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CONTROL DE MODIFICACIONES
N° Modificación N° de Página N° Sección Fecha Firma
8 Oct-10
9 8/9/10/11/12/16 Nov-10
10 8/9/10 Ene-11
11 Rev. Gral. Jun-11
12 1 Ago-2012
13 7@14 Oct. 2012
14 7, 9, 11, 13 Jul-2013
15 Membrete, todas Feb - 2014
Nombre del
Nombre Cargo Firma
Cliente
Recibido por Sr.
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TABLA DE CONTENIDOS
1. INTRODUCCION…………………………………………………………………. 3
2. OBJETIVOS……………………………………………………………………….. 3
3. ALCANCE…………………………………………………………………………. 3
4. RESPONSABILIDADES………………………………………………………….. 4
5. DESCRIPCION. ………………………………………………………………….. 4
6. PROCEDIMIENTO DE SOLDADURAS……………………………………….. 7
7. REFERENCIAS……………………………………………………………………. 19
8. REGISTROS……………………………………………………………………….. 19
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1. INTRODUCCION
Uno de los factores más importantes que afectan la vida útil y operatividad de puente
grúa, es la correcta instalación de los rieles de rodadura. Por tal motivo, es primordial
contar con una pista de rodadura apta para el funcionamiento por largos años de los
mecanismos de traslación de una grúa
2. OBJETIVOS
Prevenir los riesgos de accidentes que comprometan tanto los recursos humanos
como materiales.
3. ALCANCE
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4. RESPONSABILIDADES
CONTROL DE CALIDAD
5. DESCRIPCION
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VIII) Diferencia máxima lateral del eje del alma de la viga con respecto del eje del riel,
no será superior a ½ del espesor del alma de la misma.
Cuando la nave posee una junta de dilatación longitudinal, se deberá tomar las
precauciones para que el riel también tenga la posibilidad de absorber estas
dilataciones sin entrar en contacto con la sección siguiente de riel, y no dejando un
espacio mayor de 3 mm de abertura entre rieles. En estos casos lo mas apropiado es
utilizar un corte diagonal a 45° de modo que no se producen golpes en el mecanismo
de traslación al transitar la grúa por sobre la junta. Otras soluciones para este tipo de
juntas pueden estudiarse con detalle, dependiendo del tipo de riel, y de la dilatación a
absorber.
Los esquemas adjuntos grafican los valores máximos para cada caso.
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6. PROCEDIMIENTO DE SOLDADURAS
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Cliente
Pieza Sold. Riel 50*30 Precalificado
BTC-P5
Proceso Soldadura SMAW AWS D14.1 o PQR
Soldador
Rut
N° Identificación
6 50-150
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El procedimiento a utilizar debe estar de acuerdo con las siguientes pautas para
el riel ASTM A52 (60 * 40)
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Cliente
Pieza Sold. Riel 60*40 Precalificado
BTC-P5
Proceso Soldadura SMAW AWS D14.1 o PQR
Soldador
Rut
N° Identificación
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Cliente
Sold. Riel en viga Porta grúa riel Precalificado
Pieza BTC-P5
60x60 AWS D14.1 o PQR
Proceso Soldadura SMAW
Soldador
Rut
N° Identificación
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Cliente
Sold. Riel en viga Porta grúa riel Precalificado
Pieza BTC-P5
70x70 AWS D14.1 o PQR
Proceso Soldadura SMAW
Soldador
Rut
N° Identificación
8 50-150
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Para los rieles laminados en frío o caliente de alta dureza, no debe aplicarse
soldadura, estos son los de las series ASCE, Din A, y de otros fabricantes, con
alto contenido de carbono y alta dureza en la cabeza del mismo. Los rieles irán
fijamente solidarios a la viga Portagrúa o a los insertos de fijación mediante rail
clips ( estos pueden ser soldados o apernados según corresponda) : los
esquemas adjuntos a continuación muestran las diferentes alternativas de
montaje , con y sin pad de goma. El montaje del riel debe realizarse de acuerdo
al plano del proyecto en cuestión, donde se ha indicado claramente cual es el
tipo de montaje seleccionado.
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Cliente
Pieza Sold. Rail Clips Precalificado
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Proceso Soldadura SMAW AWS D14.1 o PQR
Soldador
Rut
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ESPECIFICACION TECNICA Página 27 de 26
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7. REFERENCIAS
8. REGISTROS
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