Universidad Tecnológica de

México

Maestría en Administración de Negocios (MBA)

Alumno: Rubén Rangel Castillo

Materia: Economía Empresarial

Profesor: Edgar Tavera Serna

Número de cuenta: 14947606

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 Desarrollo

Elegí a Ford Company para poder realizar este ejercicio de análisis ya que
es de las empresas que cuentan con un crecimiento potencial en México y alrededor
del mundo, además de que soy trabajador para esta empresa, Ford tiene ganancias
importantes, pero también desarrollando estrategias frente a la coyuntura
económica mundial, con la finalidad de seguir creciendo y teniendo una penetración
a nivel mundial en todos los continentes pese a los problemas que se presentan con
las negociaciones con el tratado de libre comercio y con la imposición de los
aranceles sobre la importación de aluminio y acero.
¿Qué es Ford?
Ford es una organización multinacional fundada en Estados Unidos la cual
se dedica a la construcción de automóviles con base en Michigan, Estados Unidos.

¡Cumplimos 93 años en México! Desde 1925, mantenemos una sólida

presencia en el país:

 Contamos con 8,700 empleados.

 5 plantas productivas donde fabricamos vehículos, motores y transmisiones.
 Una planta de ensamble en Hermosillo y otra en Cuautitlán; tres fábricas de
motores en Chihuahua y una planta de transmisiones en Irapuato.
 Un Centro de Ingeniería que emplea cerca de 1500 ingenieros.

FODA

Fortalezas
 Reconocimiento de la marca a
nivel mundial.
 Trabajo en equipo.
 Calidad de producto.
 Calidad de servicio al cliente.
 Exclusividad.
 Promociones cada mes.
 Servicio post venta.
Debilidades
 Costos elevados.
 Dificultades para poder sacar un
crédito.
 Tramites largos.
 Pocos diseños de automóviles.
 Tiempo de entrega.
Oportunidades
 Expansión de infraestructura.
 Mercado en crecimiento.
 Capacitación constante.
 Alianzas con empresas
 Convenios con empresas e
instituciones financieras.
Amenazas
 Tipo de cambio.
 Competencia.
 Falta de constante publicidad

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Retos y elementos políticos que impactan (entorno internacional)

Ford es una empresa en donde una parte de sus insumos principales es el

aluminio y el acero y con la guerra comercial de Trump implica para Ford una resta
de 1,000 millones de dólares a las ganancias, esto demostrado por estudios internos
que predicen un aumento en los importantes aceros y otros metales que son
utilizados para realizar la fabricación de partes automotrices, generando la
posibilidad de que haya aumentos de precios en la industria automotriz.

Los aranceles que busca imponer el gobierno de Donald Trump a las

importaciones mexicanas impactarán la ratificación del acuerdo comercial entre
México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al flujo de efectivo para las empresas
y la producción de las automotrices en México, consideró la agencia calificadora
Fitch Ratings.La cercanía con Estados Unidos, los bajos costos de producción y la
infraestructura nos han hecho líderes en producción automotriz, electrónica y
otras manufacturas.
Además, uno de los proyectos que se tienen dentro de Ford y que se verá
afectado por esta situación es que Ford al hacer uso extenso de aluminio para la
fabricación de las Ford F150 a fin de hacerlas más livianas y en consecuencia sean
más eficientes en el consumo de combustible se verá afectado por el aumento estos
aranceles que afectaran en este proyecto.
Otro de los proyectos que se tienen dentro de la compañía y que se ve
afectado con esta imposición en el aumento de los aranceles es la importación de
vehículos ligeros y pesados con motor eléctrico.
Jim hacket, presidente ejecutivo de Ford Motor Company, declaro en una
entrevista concedida a Bloomberg que “los aranceles impuestos a la importación de
metales restaron mil millones de dólares a las ganancias. El ejecutivo conmino al
gobierno de Donald Trump a resolver esta situación lo antes posible a fin de evitar
más perdidas, agregando que “si esto continua, habrá mayores daños”. (Gómez,
2018)
Ford compra la mayoría de sus metales a productores estadounidenses, los
cuales han aumentado sus precios debido a los aranceles impuestos a los
competidores extranjeros.
Otros fabricantes de autos que producen vehículos en Estados Unidos
experimentarán aumentos similares, señaló Peter Nagle, analista sénior de IHS
Markit. Aunque puedan absorber los aumentos de precios por ahora, eventualmente
los fabricantes tendrán que pasar algunos de los costos a los clientes, añadió.
(Economía, 2018).
Ahora bien, pienso que los efectos que tenga Ford y las demás empresas
automotrices con esta guerra, dependerán de la capacidad que adquieran estas
empresas de trasladar el costo de los aranceles hacia los productos que llegara a

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los consumidores (aumentos de precio) y de la flexibilidad en sus procesos de
manufactura.
Por otro lado, consultando otras fuentes de información, encontré un
reportaje que hizo la agencia calificadora “Fitch Ratings” en donde menciona la
siguiente:

 Tomando en cuenta las cifras de exportaciones, el sector automotriz sería

uno de los más afectados. De acuerdo con Fitch, General Motors, Fiat
Chrysler y Ford se colocan entre las automotrices más expuestas a los
aranceles que busca imponer Trump.

“Fitch cree que los aranceles estadounidenses podrían provocar que estas
compañías incrementen su producción en Estados Unidos”.

La producción de General Motors Chrysler y Ford en México representó 26%,

24% y 10%, respectivamente, del total de su cadena productiva, de acuerdo
con datos en el reporte de la calificadora. (Las 3 'víctimas' de los aranceles
contra México por parte de Trump, s.f.)

Leyendo esto podemos determinar que quieren acelerar su producción para

poder reducir los costos de ensamble y transporte de las exportaciones.

Por otro lado Un análisis del Banco Base respecto a la aplicación de los
aranceles a la importación de acero (25%) y aluminio (10%) que el gobierno de
Estados Unidos impone a México desde el 1 de junio, considera que las
exportaciones de la industria automotriz mexicana a ese país podrían verse
afectadas, así como el consumo interno mexicano de automóviles debido a un
posible incremento en la inflación de ese país, que generaría una baja en el
crecimiento de la economía estadounidense, pues limitaría el consumo y la
inversión. (aranceles, s.f.)

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 Conclusión

La cercanía con Estados Unidos, los bajos costos de producción y la

infraestructura nos han hecho líderes en producción automotriz, electrónica y
otras manufacturas. En México no hay un rechazo generalizado del libre comercio
ni de la migración. Sin embargo, sí hay indignación por la desigualdad y la
corrupción, y se acumula el resentimiento contra los políticos, explica el experto.
Como en otros países y particularmente en Estados Unidos, con la campaña de
Trump y su llegada a la presidencia, los populistas comienzan a atribuir todos los
problemas a la globalización y asumen posturas contrarias a la migración y el libre
comercio. Lo mismo sucede con el fenómeno del Brexit en Europa, donde algunos
atribuyen los problemas a la migración.
Por otro lado, los aranceles impuestos por el gobierno del presidente Donald
Trump sobre las importaciones de aluminio y acero le costarán 1.000 millones de
dólares a Ford, generando la posibilidad de que haya aumentos de precios en la
industria automotriz.
Los aranceles que busca imponer el gobierno de Donald Trump a las
importaciones mexicanas impactarán la ratificación del acuerdo comercial entre
México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al flujo de efectivo para las empresas
y la producción de las automotrices en México, consideró la agencia calificadora
Fitch Ratings.
Aunado a una posible depreciación del peso mexicano, la competitividad de
la industria automotriz estadounidense podría disminuir. Lo anterior podría causar
que sea más rentable aumentar la importación de automóviles desde México o
Canadá. Sin embargo, esto no descartaría una desaceleración en la industria
automotriz mexicana, pues es probable que se observe una disminución en el
consumo de los dos países debido a una reducción en el poder adquisitivo de los
consumidores ante una mayor inflación y una política monetaria más restrictiva de
Estados Unidos y México.

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 Referencias

Economía, N. y. (2018, SEPTIEMBRE 26). VOANOTICIAS. Retrieved from VOANOTICIAS.COM:

https://www.voanoticias.com/a/aranceles-de-ee-uu-costar%C3%A1n-mil-millones-de-
d%C3%B3lares-a-ford/4589241.html

Ford, F. A. (n.d.). Retrieved from https://www.voanoticias.com/a/aranceles-de-ee-uu-

costar%C3%A1n-mil-millones-de-d%C3%B3lares-a-ford/4589241.html

Gómez, S. (2018, SEPTIEMBRE 26). A BORDO. Retrieved from A BORDO UNIVISION :

https://www.univision.com/noticias/ford/ford-guerra-comercial-de-trump-resta-1-000-
millones-de-dolares-a-nuestras-ganancias

Las 3 'víctimas' de los aranceles contra México por parte de Trump, s. F. (n.d.). Retrieved from
https://expansion.mx/economia/2019/06/05/3-victimas-de-aranceles-contra-mexico-por-
parte-de-trump

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