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9sem MF Problema 3 Reservorios PDF
9sem MF Problema 3 Reservorios PDF
Wilmer Gómez
9NA. SEMANA
3.7 Problema de ramales con descargas
independientes. Problema de tres
reservorios.
Ing. Wilmer Gómez
TUBERIAS RAMIFICADAS- PROBLEMA DE
TRES RESERVORIOS
Consideraciones:
• Ecuación de Darcy……(1)
Donde hr es la pérdida de
Carga y f coeficiente de fricción
• Caudal: Q = SV…..(2)
(2) En (1):
Ing. Wilmer Gómez
PROBLEMA DE TRES RESERVORIOS
Consiste en 3
reservorios ubicados
a diferentes alturas y
comunicados entre
sí por un sistema de
tuberías que
concurren en un
punto P.
Ing. Wilmer Gómez
PROBLEMA DE TRES RESERVORIOS
Bombeo de un reservorio a
Para la bomba:
otros dos
• Se supone un caudal Q
impulsado por ésta.
• Se calcula las cotas
piezométricas de entrada y
salida.
• Energía suministrada:
• Se procede en lo demás
como en el caso anterior.
Ing. Wilmer Gómez
PROBLEMA (EXCEL TRES
RESERVORIOS1)
Problema:
• Sea un sistema de tres reservorios
• Calcular el flujo en cada uno de los ramales
Ing. Wilmer Gómez SOLUCIÓN
A partir de la ecuación
Bomba centrífuga
Ing. Wilmer Gómez
SOLUCION: TANTEOS ADICIONALES
• Zp = 101 m
• Zp = 100.5 m
• Zp = 100 m
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
(m)
(l / s)
Ing. Wilmer Gómez
SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez ENUNCIADO DEL PROBLEMA
125 m 120 m
1800 m
1500 m
3 4
P
1300 m En el sistema mostrado,
una bomba suministra
2
B 40HP de potencia. Calcular
100 m el caudal o gasto en cada
300 m tubería. Considerar f =
0.02, en todas las tuberías
1 y considerar una eficiencia
de 100% para la bomba
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
110 8,9
108 -1,2
108,7 2,1
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
(l / s)
Ing. Wilmer Gómez SOLUCION
Ing. Wilmer Gómez PROBLEMA
Problema:
Determinar el gasto
en cada ramal y el
sentido del flujo en
el sistema de 3
reservorios
mostrado en la
figura. Considérese
un coeficiente de
Hazen-Williams,
C=100, para todas
la tuberías
Ing. Wilmer Gómez
Asumiendo h1 = 10m
S1 = 10 / 1.5 = 6.7 m/km
D1 = 12” ; C = 100 Q1 = 82 lts/s
S2 = (14-(20-10))/0.5 = 8 m /km Q2 = 31 lts/s
D2 = 8” ; C = 100
Asumiendo h1 = 8m
S1 = 8 / 1.5 = 5.3 m/km
D1 = 12” ; C = 100 Q2 = 22 lts/s
S2 = (14-(20-8))/0.5 = 4 m /km Q1 = 73 lts/s
D2 = 8” ; C = 100