ANEXO IV : PESOS Y MEDIDAS

1. PESOS Y MEDIDAS MÁXIMAS PERMITIDAS

TABLA DE PESOS Y MEDIDAS

Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

C2 12,30 7 11 --- --- --- 18

C3 13,20 7 18 --- --- --- 25

C4 13,20 7 23(1) --- --- --- 30

8x4 13,20 7+7(5) 18 --- --- --- 32

T2S1 20,50 7 11 11 --- --- 29

T2S2 20,50 7 11 18 --- --- 36

T2Se2 20,50 7 11 11 11 --- 40

78
 Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

T2S3 20,50 7 11 25 --- --- 43

T2Se3 20,50 7 11 11(4) 18 --- 47

T3S1 20,50 7 18 11 --- --- 36

T3S2 20,50 7 18 18 --- --- 43

T3Se2 20,50 7 18 11 11 --- 47

T3S3 20,50 7 18 25 --- --- 48(2)

79
 Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

T3Se3 20,50 7 18 11(4) 18 --- 48(2)

C2R2 23,00 7 11 11 11 --- 40

C2R3 23,00 7 11 11 18 --- 47

C3R2 23,00 7 18 11 11 --- 47

C3R3 23,00 7 18 11 18 --- 48(2)

C3R4 23,00 7 18 18 18 --- 48(2)

80
 Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

C4R2 23,00 7 23(1) 11 11 --- 48(2)

C4R3 23,00 7 23(1) 11 18 --- 48(2)

8x4R2 23,00 7+7(5) 18 11 11 --- 48(2)

8x4R3 23,00 7+7(5) 18 11 18 --- 48(2)

8x4R4 23.00 7+7(5) 18 18 18 --- 48(2)

C2RB1 20,50 7 11 11 --- --- 29

81
 Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

C2RB2 20,50 7 11 18 --- --- 36

C3RB1 20,50 7 18 11 --- --- 36

C3RB2 20,50 7 18 18 --- --- 43

C4RB1 20,50 7 23(1) 11 --- --- 41

C4RB2 20,50 7 23(1) 18 --- --- 48

8x4 RB1 20,50 7+7(5) 18 11 --- --- 43

82
 Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

8x4 RB2 20,50 7+7(5) 18 18 --- --- 48(2)

T3S2 S2 23,00 7 18 18 18 --- 48(2)

11 11
T3Se2
Se2 23,00 7 18 + + --- 48(2)
11(3) 11(3)

T3S2
S1S2 23,00 7 18 18 11 18 48(2)

11 11
T3Se2
S1Se2 23,00 7 18 + 11 + 48(2)
11(3) 11(3)

B2 13,20 7 11 --- --- --- 18

83
 Peso máximo ( t ) Peso
Configu- Long.
Conjunto de ejes bruto
ración Descripción gráfica de los vehículos Máx. Eje
máx.
vehicular posteriores
( m ) Delant
1º 2º 3º 4º (t)

B3-1 14,00 7 16 --- --- --- 23

B4-1 15,00 7+7(5) 16 --- --- --- 30

BA-1 18,30 7 11 7 --- --- 25

(1) Conjunto de ejes con un eje direccional

(2) Vehículos con facilidad de distribución de peso por ejes
(3) Conjunto de ejes separados compuesto por dos ejes simples donde la distancia entre
centros de ruedas es superior a 2,40 m
(4) Eje direccional
(5) Carga máxima para conjunto de ejes direccionales compuestos por dos ejes simples
donde la distancia entre centros de ruedas es superior a 1,70 m

2. PESO MÁXIMO POR EJE O CONJUNTO DE EJES

Peso máximo por eje simple o conjunto de ejes permitido a los vehículos, es el siguiente:

Peso
Nº de
Conjunto Nomencla- máximo
Simbología Neumá- GRAFICO
de eje(s) tura por eje(s)
ticos
(t)

Simple 1RS 02 7

84
 Simple 1RD 04 11

Doble 1RS+1RD 06 16

Doble 2RS 04 12

Doble 2RD 08 18

Triple 3RS 06 16

Triple 1RS+2RD 10 23

Triple 3RD 12 25

Doble
1RD+1RD 08 11+11
Separado

Nota:
RS : Rodada simple RD : Rodada doble

85