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DIPLOMADO EN EDUCACIÓN SUPERIOR BASADA UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN

EN COMPETENCIAS
ESCUELA UNIVERSITARIA DE POSGRADO

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN


ESCUELA UNIVERSITARIA DE POSGRADO
DIPLOMADO EN EDUCACIÓN SUPERIOR BASADA EN COMPETENCIAS
7ta VERSION

PLAN DE ASIGNATURA

ESTUDIANTE: SEVERINO EDGAR


RAMIREZ MAMANI

DOCENTE: Lic. M. Sc. Danny Margoth Balderrama Rocha

PLAN DE ASIGNATURA
PUENTES VEHICULARES

JULIO 2018

COCHABAMBA - BOLIVIA
DIPLOMADO EN EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMÓN
BASADA EN COMPETENCIAS
ESCUELA UNIVERSITARIA DE POSGRADO

PLAN DE ASIGNATURA

1. DATOS GENERALES

Universidad: Universidad Mayor De San Simón.

Facultad: Facultad De Ciencias Y Tecnología.


Ingeniería Civil
Carrera o programa:
MIP
Asignatura o materia: Puentes

Semestre o año: 10 no Semestre (especialización)

Gestión: I/2018
Por lo general si la carrera es semestral:
Carga horaria:
● se pasan dos veces por semana la carga horaria es de 80 horas.

Docente: Ing. MGTC Severino Edgar Ramírez Mamani

2. JUSTIFICACIÓN
La formación el ingeniero civil, está organizada en tres etapas o módulos. El
primer módulo comprende el aprendizaje de las materias básicas, abarcando en
este, las matemáticas, físicas, químicas y otras comprendidas entre el primer y
cuarto semestre. El segundo módulo, comprende las materias de análisis que son
la base para el tercer módulo y aplicación de todos los conocimientos adquiridos
anteriormente, este módulo comprende las materias de los semestres noveno y
décimo que es donde se encuentra la materia de puentes.
Esta materia toma los conocimientos adquiridos en las materias anteriores, para
que sobre esta base se prepare al nuevo profesional en el diseño y formulación de
los proyectos de puentes.
La base fundamental para la especialización en el área de estructuras viendo la
seguridad y la interconexión de los pobladores en su conjunto.

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3. COMPETENCIA

Diseña, Puentes vehiculares, Peatonales, Portuarios, Navegables, Para mejorar


las vías de comunicación entre poblaciones y ciudades, Utilizando normas
nacionales e internacionales en su práctica profesional.

4. ORGANIZACIÓN DE LAS UNIDADES DE APRENDIZAJE

Unidad I: Introducción.

Identifica la tipología de puente, adecuado que está dentro de los parámetros de seguridad
Elemento de del usuario.
Competencia
(1)

Criterios de desempeño Evidencias


La reseña histórica de la aplicación de puentes es realizada de forma De desempeño:
fluida. Entrevista al estudiante sobre los
La selección de puente en su tipología existente es identificada de temas a saber.
forma adecuada para su emplazamiento.
De producto:
Las partes de un puente elementales son identificadas según la
Documento escrito que contenga todo
ubicación del puente.
lo relacionado al contenido de la
Las informaciones necesarias para un puente son requeridas y unidad.
generadas de forma ordenada y óptima.

Saberes
Saber Saber hacer Saber ser
(Conceptual) (Procedimental) (Actitudinal)

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● Tipos de puentes ● Identificación de la tipología de ● Cuidado con la mejor opción


● Factores de seguridad de carga y puentes ● Respetando las acciones que se
probabilísticos ● Selección correcta de los sometan a la estructura
● Normas Nacionales factores de seguridad de carga y ● Respetando la norma nacional
● Normas Internacionales probabilísticos ● Respetando la norma
● Historia de puentes ● Selección adecuada de la norma internacional
nacional ● Honestidad con la reseña
● Selección adecuada de la norma histórica
internacional
● Reseña histórica de la
importancia de un puente

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Unidad II: Normativa de aplicación.

Elemento de Propone cambios en la normativa, utilizando los avances y cambios tecnológicos en la


Competencia (2) construcción de puentes.

Criterios de desempeño Evidencias


Los materiales de construcción son determinados para la De desempeño:
construcción de puentes específicos. Entrevista al estudiante sobre los
Para la construcción puentes identifica las condiciones y datos temas a saber.
faltantes y selecciona la normativa más adecuada. Exposición oral del estudiante sobre el
tema.
El diagrama de esfuerzos para diferentes estados de carga es
determinado utilizando la mecánica de los materiales.
De producto:
Las diferentes solicitaciones de carga seleccionados son Documento escrito que contenga todo
interpretadas según las condiciones de tráfico en el área de lo relacionado al contenido de la
emplazamiento. unidad.
Tablas de valoración para la selección
de factores.
Saberes
Saber Saber hacer Saber ser
(Conceptual) (Procedimental) (Actitudinal)
● Materiales de construcción ● Selección del material de ● Cuidado con lo existente en el
● Normativa nacional construcción adecuados para el mercado.
● Normativa internacional comportamiento estructural del ● Honestidad en la identificación
tipo de puente. de los elementos de riesgo.
● Identificación de factores que ● Cuidado en la determinación
van en contra de la seguridad del de esfuerzos.
usuario. ● Cuidado en el planteamiento
● Selección de las condiciones más de condiciones y solicitaciones.
recurrentes en la tipología de un
puente.
● Determinación de esfuerzos en
la sub-estructura y
superestructura.

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Unidad III: Diseño de Puentes.

Elemento de
Realiza el cálculo estructural, de la estructura elegido dentro la seguridad de usuario.
Competencia (3)
Criterios de desempeño Evidencias
El análisis, calculo y diseño de un puente losa es Realizado con la De desempeño:
discretización adecuada y utilizando las herramientas electrónicas Exposición oral y participativa de
existentes. análisis realizado sobre un puente.
El análisis, calculo y diseño de un puente viga es Realizado con la
De producto:
discretización adecuada y utilizando las herramientas electrónicas
Documento escrito que contenga todo
existentes.
lo relacionado al contenido de la
El análisis, calculo y diseño de un puente postensado es Realizado unidad.
con la discretización adecuada y utilizando las herramientas Planillas de cálculo.
electrónicas existentes. Corridas de programas especializados.
El análisis, calculo y diseño de un puente metálico es Realizado con
la modelación y utilizando las herramientas electrónicas existentes.
El análisis, calculo y diseño de un puente Arco es modelado con la
teoría de arcos
El análisis, calculo y diseño de un puente Atirantado es Modelado
con la teoría de esfuerzos de tensión en cables tensos.
El análisis, calculo y diseño de un puente Colgante es modelado
considerando las condiciones de equilibrio de hilos y cables poco
tensos.
El análisis, calculo y diseño de un puente Mixto es realizado con
todas las consideraciones anteriores de forma adecuada.

Saberes
Saber Saber hacer Saber ser
(Conceptual) (Procedimental) (Actitudinal)
● Puente losa ● Calculo de un puente losa ● Cuidado con la flexiones y
● Puente viga ● Calculo de un puente viga deformaciones admisibles
● Puente potenzado ● Calculo de un puente pos ● Cuidado en los esfuerzos
● Puente metálico tensado internos de falla
● Puente arco ● Calculo de un puente metálico ● Cuidado con la catenaria de los
● Puente atirantado ● Calculo de un puente en Arco cables internos
● Puente colgante ● Calculo de un puente atirantado ● Cuidado con la carga de
● Puentes mixtos ● Calculo de un puente Colgante temperatura
● Infraestructura ● Calculo de un puente mixto ● Cuidado con los cables en sus
● Subestructura ● Identificación de infraestructura conexiones y esfuerzos
● Obras de arte ● Identificación de subestructura ● Cuidado con la catenaria del
● Obras de protección ● Determinación de cable principal y sus
subestructuras pendolones
● Determinación de Obras de arte ● Cuidado de las uniones entre
● Determinación de obras de materiales diferentes
protección ● Coherencia en la selección de
obras.
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Unidad IV: Inspección en puentes.

Elemento de Plantea un plan de mantenimiento y monitoreo, observando las condiciones a la que está
Competencia (4) expuesta la infraestructura.

Criterios de desempeño Evidencias


De desempeño:
La instrumentación y modelos de control lo realiza en base a la Exposición oral del estudiante sobre el
planificación de gestión de puentes. tema específico.
Los tipos de inspección básica, principal y especial son identificados
De producto:
utilizando las herramientas de control.
Informe documentado de la inspección
Los diferentes deterioros en puentes y sus priorizaciones con
realizada a un puente.
determinados con la inspección visual en campo.
El personal y equipos para la inspección son identificados y
seleccionados con la valoración final de reporte de inspección.

Saberes
Saber Saber hacer Saber ser
(Conceptual) (Procedimental) (Actitudinal)
● Vida útil ● Reingeniería de la estructura ● Idoneidad de la estructura
● Inspección básica ● Verificación de la estructura ● Respetando los resultados
● Inspección principal ● Conocimiento sobre planes de obtenidos
● Inspección especiales las inspecciones en emergencia ● Celeridad las acciones tomar
● Fallas y fisuras ● Identificación sobre fallas y ● Idoneidad la identificación de
fisuras las fallas y fisuras identificadas

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Unidad V: Obras de protección.

Elemento de Propone medidas de protección, adecuados velando las condiciones de riesgo de elementos
Competencia (5) externos.

Criterios de desempeño Evidencias


Los riesgos sometidos de un puente son identificados para la De desempeño:
protección adecuada del puente. Participación de los estudiantes sobre
Las obras de protección necesarias son definidas de forma resiliencia los riesgos en diferentes obras.
eficiente.
De producto:
Los taludes críticos de aproximación a la estructura son identificados
Documento final de emplazamiento y
de forma idónea.
diseño de obras de protección.
Las condiciones del entorno con riesgo elevado son definidos con
una holgura suficiente de soporte.

Saberes
Saber Saber hacer Saber ser
(Conceptual) (Procedimental) (Actitudinal)
● Riesgo ● Identificación de los riesgos del ● Honestidad del riesgo a
● Crecida emplazamiento suceder
● Alud ● Valoración del valor obtenido de ● Respetando los valores
● Deslizamiento la crecida obtenidos
● Inestable ● Valoración de la cuenca ● Cuidado en la determinación
● Valoración de riesgo de del tipo de suelo
deslizamiento en el punto de
emplazamiento
● Identifica la inestabilidad del tipo
de fundación

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Unidad VI: Evaluación y rehabilitación de puentes.

Elemento de Realiza una valoración forense, utilizando medios e instrumentos tecnológicos destructivos y no
Competencia (6) destructivos.

Criterios de desempeño Evidencias


Las metodologías experimentales no destructivos son propuesto De desempeño:
para el levantamiento de datos adecuados. Realizar actividades de recolección en
Las metodologías experimentales destructivos son propuesto para el una obra que este en colapso.
levantamiento de datos idóneos.
De producto:
Los modelos capaces de predecir la evaluación de daños son
Presentación de un plan de
implementados con las características formales.
intervención del puente documentado.
Los cambios de condiciones iniciales son elaborados con los índices
de condición de puentes.
Los daños ocasionados por fuerzas externas son evaluados con alta
presión en la teoría de los materiales.
Con la herramientas electrónicas y teoría de mecánica de materiales
Verifica el comportamiento estructural y los refuerzos adecuados.
Saberes
Saber Saber hacer Saber ser
(Conceptual) (Procedimental) (Actitudinal)
● Ensayos destructivos ● Valoración de los resultados de ● Honestidad en la
● Ensayos no destructivos los ensayos destructivos interpretación de resultados
● Colapso ● Valoración de los resultados de ● Idoneidad de los informes
los ensayos no destructivos presentados
● Tipificación del colapso
estructural

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5. METODOLOGÍA

Se utilizará un enfoque social cognitivo formativo complejo ya que la


participación del estudiante será crucial para la aprobación de esta materia y
que este sea útil a la sociedad.

La evaluación será con documentos elaborados al final que serán valorados


en su nivel de aporte teórico practico a la sociedad.
Para poder llevar en un procedimiento mencionamos lo siguiente:

Enfoque del cambio conceptual de la enseñanza


Introducción. Se presentará sistemas para abordar los problemas
enmarcados en la materia, revisión y motivación de experiencias.
Punto central. Se presenta a los estudiantes un evento importante. Se
plantea un problema. Se proporciona oportunidades a los estudiantes para
hacer explícitas sus opiniones y explicaciones de los eventos.
Desafío y desarrollo. El conflicto se introduce a través de la presentación de
un evento discrepante y/o cuestionamiento socrático. Los estudiantes se
reflejan en sus planteamientos. Se introducen nuevas ideas que resuelven
las discrepancias, por ejemplo, nuevas analogías.
Aplicación. Los estudiantes resuelven los problemas mediante las nuevas
ideas; analizan y debaten sus méritos.
Resumen. El profesor y/o los estudiantes sintetizan los hallazgos y los
vinculan a otras lecciones.

Este enfoque es multifacético buscando los intereses del estudiante. Tal


desarrollo está influido por la sociedad, por la colectividad donde el trabajo
productivo y la educación están íntimamente unidos para garantizar a los
estudiantes no solamente el desarrollo del espíritu colectivo sino el
conocimiento científico-técnico y el fundamento de la práctica para la

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formación científica de las nuevas generaciones.

Los escenarios sociales pueden propiciar oportunidades para que los


estudiantes trabajen en forma cooperativa y solucionen problemas que no
podrían resolver solos. El trabajo en grupo estimula la crítica mutua, ayuda a
los estudiantes a refinar su trabajo y darse coraje y apoyo mutuo para
comprometerse en la solución de los problemas comunitarios.

6. EVALUACIÓN

Unidad I:

Elemento de Identifica la tipología de puente, adecuado que está dentro de los parámetros de seguridad
competencia del usuario.
(I)
Actividades de evaluación Tipo de evaluación Instrumento Puntaje
Entrevista y documentos del tema Orales, Exposición y 5
discusiones.
Elaboración de mapa conceptual Formativa, sumativa Rubrica 5

Examen escrito Formativa, sumativa Escrito objetivas 10


sencillas (V/F)

Unidad II:

Elemento de
Propone cambios en la normativa, utilizando los avances y cambios tecnológicos en la
competencia
construcción de puentes.
(2)
Actividades de evaluación Tipo de evaluación Instrumento Puntaje
Elaboración de cuadro de cargas y Formativa, sumativa Portafolio 10
la valoración según normativa

Presentación de casos según áreas Formativa, sumativa Portafolio 10


de proyectos

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Unidad III:

Elemento de
competencia Realiza el cálculo estructural, de la estructura elegido dentro la seguridad de usuario.
(3)
Actividades de evaluación Tipo de evaluación Instrumento Puntaje
Realización de un caso real Sumativa, autoevaluación, Portafolio 10
utilizando herramientas coevaluación
informáticas. Fichas de
Sumativa, autoevaluación, seguimiento
Presentación y defensa de trabajos coevaluación individual grupal 10
y autoevaluación

Unidad IV:

Elemento de
Plantea un plan de mantenimiento y monitoreo, observando las condiciones a la que está
competencia
expuesta la infraestructura.
(4)
Actividades de evaluación Tipo de evaluación Instrumento Puntaje
Diagnóstico de infraestructuras de Sumativa, autoevaluación, Escala de 4
algún lugar especifico coevaluación valoración

Presentación de alternativas de Sumativa, autoevaluación, Fichas de 4


solución. coevaluación evaluación.

Examen escrito Formativa, sumativa Examen escrito 2


objetivo sencillo

Unidad V:

Elemento de
Propone medidas de protección, adecuados velando las condiciones de riesgo de elementos
competencia
externos.
(5)
Actividades de evaluación Tipo de evaluación Instrumento Puntaje
Complementación de los trabajos Sumativa, autoevaluación, Escala de 5
anteriores realizados. coevaluación valoración

Presentación de proyecto Sumativa, autoevaluación, 5


modificado coevaluación Portafolio

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Unidad VI:

Elemento de
Realiza una valoración forense, utilizando medios e instrumentos tecnológicos destructivos y
competencia
no destructivos.
(6)
Actividades de evaluación Tipo de evaluación Instrumento Puntaje
Caso práctico real de Sumativa, autoevaluación, Escala de 20
infraestructura general en el medio. coevaluación valoración,
Portafolio,
fichas de
evaluación

7. CRONOGRAMA DE ACUERDO AL NÚMERO DE SESIONES

En esta parte se llena el cuadro como se indica abajo:

UNIDAD NOMBRE DE LA UNIDAD Nº DE SESIONES


Unidad I
Introducción
4

Unidad II Normativa de aplicación. 4

Unidad III Diseño de Puentes. 5

Unidad IV Inspección en puentes. 5

Unidad V Obras de protección. 2

Unidad VI Evaluación y rehabilitación de puentes. 5

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8. BIBLIOGRAFÍA

[1] A. Subieta, 2006. Curso sobre actualización de puentes, Puentes en Bolivia.


[2] AASHTO, 2002. Especificaciones AASHTO para diseño de puentes por metodo LRFD.
Segunda, tercera Edición.
[3] A. Rodriguez, 2016. Puentes con AASHTO – LRFD 2014 7th edición.
[4] AASHTO,2012. Especificaciones AASHTO para diseño de puentes por metodo LRFD.
Segunda, sexta Edición.
[5] A. Gawande, 2011. El efecto Checklist como una simple lista elimina errores y salva vidas.
Editorial: Antoni Bosch
[6] C. Achabal, 2008. Presentación Técnicas de construcción y diseño de estructuras de
puentes, CEMLA.
[7] CIGSA Ingenieros Consultores S.A., 1999. Manual de especificaciones para la
reconstrucción de caminos y puentes rurales. FHIS, USAID.
[8] F. Olivera Bustamante, 1996. Estructuración de Vías Terrestres.
[9] H. Belmonte, 1990. Puentes, Imprenta Ramirez. Cuarta edición.
[10] H. Belmonte, 2006. Curso de actualizacion puentes. Asociación Boliviana de Carreteras.
[11] J. Cariente, 1980. Carreteras Estudio y Proyecto.
[12] J. Liendo, R. Soliz, 2007. Apoyo didáctico para la enseñanza y aprendizaje de la asignatura
de estructuras especiales, UMSS, Cap. IV, Pag. 61
[13] J. Liendo, R. Soliz, 2007. Apoyo didáctico para la enseñanza y aprendizaje de la asignatura
de estructuras especiales. UMSS.
[14] J. M. Chali, 2005. Tesis de grado Proceso constructivo, control y ejecución del puente los
pinos en etapa de superestructura carretera Tarija-Bermejo tramo Mamora - Km 19. Universidad
Privada de Bolivia.
[15] J. F. Sánchez, 2000. Universidad autónoma de México, Conservación de puentes carreteros.
[16] Jamr, 2000. Estimación de la Socavación en Puentes.
[17] J. Suarez, 1998. Deslizamiento y Estabilidad de Taludes en zonas tropicales.UIS.
[18] L.M. Salinas, A. Aranibar, 2008. Mecánica de Suelos. Universidad Mayor de San Simón,
Facultad de Ciencias y Tecnología.
[19] M.J. Fariñas, 2008. Diversidad étnica e inclusión social en Bolivia, Universidad Carlos III de
Madrid Pag. 1,7.
[20] Ministerio de Obras Públicas. Dirección General De Viabilidad. Plan Nacional de
Transporte. Infraestructura Física, Informe Anual 1972-73, Caracas, 1974.
[21] N. Vega, 2006, Presentación Curso diseño y construcción de puentes. Asociación Boliviana
de Carreteras.
[22] R. A. Castellanos, 2009. Propuesta de un modelo para la evaluación de los puentes
metálicos. Universidad de Oriente. Santiago de Cuba.
[23] R. Barker, J. Puckett, 2007. Desing of Highway Bridges an LRFD approach, Second Edition.
[24] R. Percivati, M. Colombo, 2006. Métodos sistemas constructivos de puentes de hormigón
de reciente utilización en la republica argentina. ANAIS SIABE 06/INCOS06 II Simposio.
[25] R. Gallegos, 2008. Cimentaciones Profundas en Puentes. Presentaciones Maestría de
Geotecnia. Universidad Mayor de San Simón.
[26] S. Saotome, 2012. Coordinación de conservación vial carretas bolivianas seguras.
Conservación Vial. Libreta Técnica.
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[27] V. Alvarez, 2006, Texto guia Puentes, Universidad Católica San Pablo CIV-341
[28] Washington. D.C. 1976. U. S. Department of Transportation, federal Highway
Administration, Social and Economic Effects of Highways.
[29] S. E. Ramírez, CEMLA 2013. Parámetros Para El Control De Estudios Técnico, Económico,
Social Y Ambiental De Puentes Vehiculares.
[30] J. Astorga, J Lara, E. Martínez, S. E. Ramírez, UDIMA 2017. Diseño, Cálculo y Construcción
de un Puente.

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