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Como interpretar un plano

Cuando nos aventuramos a construir un barco a escala a partir de planos, es decir sin la necesidad de kits, tenemos la posibilidad
de poder descargar o comprar planos en la web, conseguirlos de alguna revista o a través de algún contacto que desea compartir.

Es necesario entender ciertos conceptos que se utilizan comúnmente en la interpretación de planos, en lo siguiente trataremos a
partir de imágenes, entender cómodamente dichos conceptos.

Planos Transversales

Los planos transversales o también llamado plano diametral


son los que cortan el barco a lo largo de su eslora, dichos
cortes representan las cuadernas de las que junto a la quilla
forman la estructura principal del casco de un barco.

Planos Horizontales

Los planos horizontales son los que cortan el barco a través de


sucesivas líneas horizontales, dichos cortes proyectadas en un
plano crean las líneas de agua o waterlines.

Planos Longitudinales

Los planos longitudinales cortan el barco a lo ancho del


mismo, complementando con los demás planos permiten
tratar con mayor precisión la elaboración de una maqueta.

Entendido los conceptos de los planos y la disposición de las


formas que estos planos generan veamos un ejemplo en un
plano en el cual se exponen los tres planos arriba descritos.
(Fig. 4)

En la sección del plano transversal, en las cuales se crean las


cuadernas, hay que interpretarlas, porque comúnmente se
presenta divididas en un mismo eje, por ejemplo, el de la
Fig. 4. Tomaremos únicamente la parte del plano
transversal y notaremos que del lado izquierdo están las
cuadernas o líneas que se dirigen hacia popa, y las del lado
derecho son las que se dirigen hacia la proa del barco
siendo simétricas, y solamente es necesario tomar una
mitad y luego crear la simetría o reflejo, para así proceder a
sacar la sección completa. (Fig. 5)

En otros casos, las cuadernas vienen dispuestas de forma


completa, y presentan dos imágenes donde claramente se
detallan las mismas, no siendo necesario realizar su reflejo
para crear una imagen simétrica a partir de la mitad del
dibujo, como ocurre en el caso de la imagen de la Fig. 6.
Fig. 4 Plano general de formas
En el caso de que la proyección del plano transversal o las
cuadernas estén divididas por un eje, y solo presenten un lado de su simetría o la mitad de las mismas, para poder completar la
imagen se puede proceder ayudándonos de un programa vectorial o de diseño gráfico que permita la inserción de imágenes; en
mi caso he utilizado Inkscape, un programa de licencia gratuito y de libre descarga con el que se procede a re-dibujar la mitad de
la cuaderna que se nos presenta y mediante el reflejo a partir del contacto en el eje de simetría, creando así la imagen completa.

Ejemplo: Utilizando el plano de forma de la sección transversal un barco remolcador nos presenta el caso de las cuadernas
divididas por la mitad en un eje de simetría que separa del lado derecho las mitades de las cuadernas que se dirigen hacia la
proa y de lado izquierdo las mitades de las cuadernas que se dirigen hacia la popa del barco. Utilizando el programa de manejo
vectorial y tomando las cuadernas de proa enumeradas con 1, 2 y 3, (Fig. 5) las cuales están coloreadas de diferentes colores
para comprender mejor la elaboración de la sección completa, como se ha indicado anteriormente se procede a redibujar la
mitad de cada una de las cuadernas luego con el efecto reflejo o espejo según el programa vectorial se creará la segunda mitad
complementaria luego se puede soldar o agrupar para su posterior utilización.

Fig. 5 Plano de cuadernas Fig. 6 Cuadernas completas

En el caso de que la proyección del plano transversal o las cuadernas estén divididas por un eje y solo presenten un lado de su
simetría o la mitad de la misma, para poder completar la imagen completa se puede proceder dicho procedimiento
ayudándonos de un programa vectorial o de diseño gráfico que permita la inserción de imágenes, en mi caso he utilizado
Inkscape, un programa de licencia gratuito y de libre descarga en fin el caso es que se procede a re-dibujar la mitad de la
cuaderna que nos presenta y mediante el reflejo a partir del contacto en el eje de simetría se logra crear la imagen completa.

Otro método en el cual no se necesita del manejo


de un programa vectorial, pero si de sucesivas
impresiones para poder crear la otra mitad de la
imagen para poder crear la imagen completa y
simétrica es cortando directamente del papel
impreso la mitad doblada en el eje de simetría, tal
como lo muestra la imagen inferior en este caso en
vez de redibujar se procede a cortar con una tijera
a través del borde de la cuaderna con la hoja
doblada.

Aparte de las imágenes de los planos y la proyección de las figuras que forman, estos gráficos están enumerados o etiquetados
alfabéticamente. Tal numeración o etiqueta corresponde a la ubicación respecto a la estructura que en conjunto se pretende
crear, que en este caso sería la estructura del casco de un barco, y en el que el complemento por defecto seria el que se crea al
combinar la quilla con las cuadernas, cuya esta estructura permite elaborar el forrado del casco, para lo que adicionalmente se
necesitará de las plantillas de la cubierta. Tal como lo muestra la imagen siguiente, que posee todos los planos y plantillas de
cubierta, disposición de los palos, velamen etc.
En el caso de la imagen superior la representación de casi todos los
elementos que conforman el Jack Schoneer "Lillian and Lizzies" en una
sola imagen es debido a que el modelo en si no representa mucha
complejidad estructural, aunque obviamente para realizar un modelo de
lo más detallado habría que hacer una investigación exhaustiva para
recrear los elementos más pequeños, en este caso es suficiente para
poder recrearlo, en otros casos de barcos más complejos tanto de
tamaño, velamen complejidad de la superestructura elementos
decorativos etc., las representación de todos los elementos
generalmente viene separados en varias imágenes.

Escala en Modelismo Naval

En el modelismo naval un concepto importante que


debe aprenderse es el de las escalas. En general en
toda rama del maquetismo es de suma importancia,
y debido a que el modelismo es el arte de
representar un elemento o espécimen en miniatura
que conserve la proporción del modelo real, que en
nuestro caso el modelismo naval, representa a
escala y proporcionalmente un navío en miniatura.

Generalmente se utiliza la escala para indicar el


número de veces que se reduce un modelo, lo que
significa que también se utiliza dicha escala para
representar e número de veces que se amplía o reduce un modelo u objeto. Por ejemplo si se quiere realizar una maqueta de
una célula con sus elementos, sería necesario indicar la escala que se utilizará para su correcta ampliación conservando la
proporción de la misma, que aunque este sea otro asunto, en lo referente al modelismo naval tratare de explicar objetivamente.

Se puede dar el caso que para el principiante se salte este tema de la escala y simplemente se quiera realizar un modelo de un
tamaño determinado; no hay problema, pero dado el caso de que se quiera profundizar en el modelismo se necesita utilizar las
escalas para poder darnos la idea del tamaño referencial, y aumentar así el realismo en los detalles del modelo.

Paso a definir el concepto de escala: La escala es una proporción numérica que relaciona las dimensiones de la maqueta con las
del objeto al que representa.

Tipos de escalas
Existen tres tipos de escalas llamadas:

Escala natural: Es cuando el tamaño físico del objeto representado en el plano coincide con la realidad. Existen varios formatos
normalizados de planos para procurar que la mayoría de piezas que se mecanizan estén dibujadas a escala natural; es decir,
escala 1:1.

Escala de reducción: Se utilizan cuando el tamaño físico del plano es menor que la realidad. Esta escala se utiliza para
representar piezas (E.1:2 o E.1:5), planos de viviendas (E:1:50), o mapas físicos de territorios donde la reducción es mucho
mayor y pueden ser escalas del orden de E.1:50.000 o E.1:100.000. Para conocer el valor real de una dimensión hay que
multiplicar la medida del plano por el valor del denominador.

Escala de ampliación: Se utilizan cuando hay que hacer el plano de piezas muy pequeñas o de detalles de un plano. En este caso
el valor del numerador es más alto que el valor del denominador, o sea que se deberá dividir por el numerador para conocer el
valor real de la pieza. Ejemplos de escalas de ampliación son: E.2:1 o E.10:1.

Se escribe en forma de fracción, que es un cociente entre dos números. El primero de ellos se llama numerador, y el segundo
denominador.
Fracción. El primer número se llama numerador, y el segundo denominador

Como ejemplo ponemos este caso: si el barco real mide 250 metros y la escala es 1:1000 corresponde dividir los 250 metros del
barco entre 1000, lo cual da una medida de 25 centímetros, es decir, que un modelo en escala 1:1000 de un barco de 250
metros mide 25 centímetros. Las escalas más comunes son 1:350 o 1:400 para barcos más grandes y 1:700 para barcos
pequeños.