CILINDROS HIDRÁULICOS

Materiales

Vástago:
– Vástago: acero F-1140 cromado, recubrimiento mínimo de la capa de cromo
20 micras, rugosidad Ra < 0,2, dureza mínima del recubrimiento 900 HV,
resistencia a la corrosión mínimo 200 horas niebla salina neutra según ISO9227
rating 9. - Camisa: acero ST-52-3, DIN 2393, tolerancia sobre el diámetro interior
ISO H9, rugosidad Ra<0,8 micras. - Cabeza: acero F-1140 nitrurado - Pistón:
acero F-1140- Acero F-1.140 cromado (20 µm min.), tolerancia sobre el diámetro
ISO f7 y dureza mínima sobre el recubrimiento de 900 HV.

Tubo:

- Acero ST 52.3 BK según norma DIN 2393.

- Acero ST 52 BK+S según norma DIN 2391.

Cabeza:
– Cabeza
* Dinámico: Collarín compacto de poliuretano, doble labio. Rascador metálico en NBR.
* Estático: junta torica NBR 90 shore.
- Acero F-1.140 tratado (nitrurado)
piston
* Dinámico: Junta compacta de doble efecto en poliuretano, mas junta torica en nitrilo
como elemento activador. Guías en poliacetal especial reforzado con fibra de vidrio.
* Estático: guía estanca de freno en poliamida
BOMBAS HIDRÁULICAS
 depósito de acero estampado con placa de fijación acabado con pintura de
poliuretano
 Cuerpo en hierro fundido con acabado en cataforesis.
 Pistón en acero nitrurado (tratamiento antigripante).
 Juntas reforzadas (collarín + rascador).
VÁLVULAS HIDRÁULICAS
 Acero de baja aleación: Se caracterizan por su alta soldabilidad y formabilidad. No
obstante, tiene un nivel alto de fragilidad. El sector más propenso en la utilización de
este tipo de acero para piezas es el energético.
 Acero base Nickel. Debido precisamente a su alta composición de níckel, este acero
es de gran resistencia a sustancias químicas tratadas en temperaturas altas.
 Acero base Cobalto. Esta sustancia es similar al nickel y es por ello que también
tiene una alta resistencia a la abrasión y a temperaturas muy altas