JUSTIFICACION:

La participación del ingeniero debe justificarse con la optimización máxima de los insumos que
se emplean en el concreto, economizando así la producción de este material de construcción sin
descuidar su calidad final y su periodo de duración.

Hoy en día la circulación de vehículos sobre las carreteras y calle son el medio principal de
transporte tanto personal como de bienes. Los volúmenes de tránsito, así como las cargas han
aumentado considerablemente en las últimas décadas

Un problema que se observa en la mayoría de proyectos de construcción de pavimentos son las

fallas o fracturas debido a la falta de consideración de las solicitaciones reales que actúan en la
estructura, así también como la dificultad del mismo proceso constructivo.

Los proyectos de gran magnitud poseen la necesidad de realizar mejores mecánicas y físicas en
el concreto para diferentes solicitaciones, evitando así diferentes fallas optimizando costo y
tiempo. Es por ello que la presente tesis se enfocara en un análisis del comportamiento
hidráulico reforzado con fibras naturales de agave para el diseño de pavimento rígido con el
método mecanístico – empírico, para así poder tener nuevas consideraciones en los futuros
diseños.

Esta investigación servirá para explicar esta problemática y brindarles una posible solución a los
problemas de los pavimentos, que a su vez servirá para obtener datos reales y verificables que
nos ayudaran como ingenieros civiles, a aprender diseñar pavimentos adicionando elementos
nuevos.
Cabe destacar que la finalidad de este tema de tesis es mediante pruebas de laboratorio, busca
aportar las bases sobre el comportamiento de los pavimentos rígidos, añadiendo las fibras
naturales de agave para la formulación de recomendaciones de diseño, en base a los resultados
obtenidos.