Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
INDICE:
1. NTRODUCCION
Método de posicionamiento 3D
5. CONCLUSIONES
PUENTES Y OBRAS DE ARTE UJCM
1. INTRODUCCION
El termino batimetría procede del griego, el diccionario de la real academia de la lengua españla lo
define como “el arte de medir las profundidades.
Los antecedentes de trabajos batimétricos se remontan a los egipcios que realizaban con ayuda de
piedras atadas a una cuerda, la longitud de la cuerda sumergida definía la profundidad. Los Métodos
como veremos a continuación han ido evolucionando con el paso del tiempo.
Las últimas tecnologías apuntan hacia el empleo de equipos con observaciones a satélites GPS y
determinación de la profundidad por medio de técnicas sónicas digitales, todo ello computarizado
y controlado en tiempo real por un potente software capaz de gestionar los datos de los equipos.
PUENTES Y OBRAS DE ARTE UJCM
Al igual que en los levantamientos convencionales, se hallará las coordenadas (X, Y, Z), de manera
que pueda describirse los fondos y todas aquellas anomalías que en ellos puedan existir. Desde
siempre han destacado las cartas de navegación, donde se plasmaban las zonas donde era posible
navegar y donde era imposible saberse de otra manera.
o Métodos directos
o Métodos ópticos
o Radiación
o Bisección
o Metodología GPS
o Radiobalizas
PUENTES Y OBRAS DE ARTE UJCM
Los instrumentos de sondeo han ido evolucionando. Podemos encontrar los siguientes equipos:
o Escandallo
o Sondas Mecánicas
o Sondas eléctricas
o Sondas Acusticas
o Sondas Ultrasónicas
PUENTES Y OBRAS DE ARTE UJCM
MÉTODO DE POSICIONAMIENTO 3D
Conocer la profundidad de superficies bajo agua se obtiene midiendo el tiempo que le toma a una
onda acústica, enviada desde un barco, viajar a través del agua hacia el fondo marino y luego volver
al barco. Obtenido el tiempo de regreso al barco que esta onda y conociendo la velocidad del sonido
en el agua, se determina la profundidad a la cual se encuentra el fondo marino.
Se habla de batimetría monohaz cuando se emite un solo haz acústico y se obtiene la profundidad
en un punto, de este modo, a medida que el barco avanza, se obtiene un perfil del fondo marino.
La batimetría multihaz se utilizan varios haces de sonido, que forman una franja transversal a la
navegación del barco generando una imagen del fondo marino en el área bajo el barco, a medida
que éste se desplaza, se va completando el mapa batimétrico.
Cuando se requiere desarrollar algún proyecto de obra marítima, o se vaya a construir alguna
estructura o edificación en la costa, es conveniente contar con un estudio batimétrico, ya que de
esta manera podrá tener información que afecta la viabilidad de su proyecto, la estabilidad de las
playas o la seguridad de un muelle.
La batimetría se utiliza en los estudios de presas, embalses, ríos y lagos. Este método permite
obtener mapas de profundidad y perfiles batimétricos de áreas sumergidas. Otros usos los
podemos encontrar en:
Dragado de ríos;
Instalación de tuberías submarinas;
Estudios hidrológicos
Perforación.
PUENTES Y OBRAS DE ARTE UJCM
5. CONCLUSIONES:
Las últimas tecnologías apuntan hacia el empleo de equipos con observaciones a satélites
GPS y determinación de la profundidad por medio de técnicas sónicas digitales, todo ello
computarizado
PUENTES Y OBRAS DE ARTE UJCM