EXAMEN FINAL

CURSO: LOGÍSTICA

Estimado estudiante:
Lee atentamente las siguientes instrucciones del examen final. Te recomiendo que repases los diferentes
materiales presentes en la plataforma. Si tuvieses alguna consulta, formúlala y envíala al docente hasta dos
días antes del cierre del plazo del envío. Tenga en cuenta la rúbrica de evaluación que está al final para
realizar el examen. Este se resuelve de manera personal.

Instrucción 1.- En la primera tarea del curso se te indicó que elijas una determinada empresa. Para el
desarrollo del examen final vas a trabajar también con dicha empresa, en este caso lo que tienes que hacer
es ponerte en la posición de Jefe de Logística de la empresa e indicar como gestionarías cada uno de los
siguientes puntos (puedes mantener la gestión actual de la empresa sustentando por qué la mantendrías), lo
ideal es que plantees mejoras a la situación actual. Tener en cuenta que sólo dispones de un CAPEX de:

100 000 USD si elegiste una empresa pequeña

200 000 USD si elegiste una empresa mediana
1000 0000 USD si elegiste una empresa grande
Obs. CAPEX = Capital Expenditure (capital destinado a inversiones de mejora en los activos de la empresa).

Los puntos que tienes que priorizar son:

- Previsión de la demanda
- Diseño del almacén (espacios destinados al almacenamiento y al picking). Equipos y materiales
adecuados para el cumplimiento con los todos los despachos.
- ERP utilizado (indicar los reportes que debe de contener este ERP y con qué herramientas vistas
debería de trabajar)
- ¿Cómo organizarías el área de compras?
- Selección de proveedores
- ¿Cómo organizarías el transporte de los despachos? ¿Propio, tercerizarías o un mix de ambos?
- ¿Utilizarías el e-commerce como un soporte a tu gestión? ¿Cómo lo implementarías?
- Indicadores mensuales para medir el desempeño de tu gestión.

Fuente: INEI 2015 https://unstats.un.org/unsd/trade/events/2015/aguascalientes/9.-Panel%20III%20-%20Presentation%201%20-%20INEI%20Peru.pdf

1
Desarrollo:
El presente trabajo esta echo en la empresa CAMPOSOL para cual yo laboro

Si bien una gran limitación que yo tengo para elaborar este trabajo es la muy limitada información que
tengo, pero por ser un trabador de esta empresa en la libertad he podido observar cierta deficiencias que si
se podrían mejorar seria excelente para empresa en cuanto a sus tiempo sderespuesta.

- Previsión de la demanda

Desde el año 2000 como podemos observar se ha ido incrementando la exportación de productos
agrícolas no tradicionales, de manera exponencial, tanto es así que la empresa agroindustrial
CAMPOSOL la cual se encuentra trabajando a su capacidad ve que aún hay más mercados abiertos a
donde puede llegar y que por exceder la capacidad que ahora tiene en sus 16 plantas procesadoras.

----CANAL DE DERIVACION CHIRA KM. 48 FND. TERRA (CIENEGUILLO SUR) PIURA - PIURA - TAMBO
GRANDE
----CM CANAL CHIRA NRO. S N CAS. CIENEGUILLA CENTRO (LADO DERECHO CALLE DANIEL ESCOBAR)
PIURA - SULLANA - SULLANA
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 497 FND. FUNDO AGRICULTOR LA LIBERTAD - VIRU - CHAO
----ZONA INDUSTRI II COMPLEM MZA. I LOTE. 01 Z.I. ZONA INDUSTRIAL PIURA - PAITA - PAITA
NRO. S/N FND. 7A III ETAPA-I SECTOR-II (LT-7AIII ALTURA CAR.PANAMERICANA KM.500) LA LIBERTAD -
2
VIRU - CHAO
----CASERIO HUANGALA NRO. SN FND. FUNDO AGRO ALEGRE (ALT. KM 21 CARRETERA CANAL-CHIRA)
PIURA - SULLANA - SULLANA
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 512 FND. AGROMAS (KM 512.8) LA LIBERTAD - VIRU - VIRU
CAR.TAMBOGRANDE KM. 7.8 CAS. CIENEGUILLO CENTRO PIURA - SULLANA - SULLANA
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 193 FND. ROMPEQUINCHA (FUNDO ROMPEQUINCHA) LIMA -
BARRANCA - BARRANCA
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 495 (SECTOR II) LA LIBERTAD - VIRU - CHAO
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 503 FND. LOTE 7B II LA LIBERTAD - VIRU - VIRU
CAR.PANAMERICANA NORTE NRO. 510 FND. MAR VERDE (KM 510.40) LA LIBERTAD - VIRU - VIRU
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 497 (PANAME. NORTE KM 497.50) LA LIBERTAD - VIRU - CHAO
CAR.CRUCE TAMBOGRANDE NRO. 105 Z.I. TAMBO GRANDE PIURA - PIURA - TAMBO GRANDE
AV. LOS FUNDADORES NRO. S/N AREQUIPA - AREQUIPA - SANTA RITA DE SIGUAS
CAR.PANAMERICANA NORTE KM. 527 FND. PUR PUR (KM 527.30) LA LIBERTAD - VIRU - VIRU

Los principales productos que exporta son la parta fresca, el arándano fresco, etc. Se estima que
para el año 2019 la demanda se incremente en un 15% a 20% ya que esta empresa es netamente
exportadora, y sigue en constante búsqueda de nuevos mercados internacionales.

- Diseño del almacén (espacios destinados al almacenamiento y al picking). Equipos y materiales

adecuados para el cumplimiento con los todos los despachos.

CAMPOSOL cuenta con 26 almacenes estratégicamente ubicados

----CRUCE TAMBOGRANDE NRO. S N PIURA - PIURA - TAMBO GRANDE

AV. ENRIQUE VALENZUELA NRO. 698 (SEC. CERCADO) LA LIBERTAD - PACASMAYO - PACASMAYO
CAR.A PUEBLO NUEVO KM. 7 A.H. LOS PARQUES LA LIBERTAD - CHEPEN - PUEBLO NUEVO
AV. ARGENTINA NRO. 2951 PROV. CONST. DEL CALLAO - PROV. CONST. DEL CALLAO - CALLAO
MZA. A LOTE. 14 SECTOR ALTO MOCHE LA LIBERTAD - TRUJILLO - MOCHE
NRO. SN PREDIO RUSTICO AURORA (SECTOR CERRO COLORADO) LA LIBERTAD - CHEPEN - PACANGA
----TAMBO REAL NUEVO NRO. S/N SEC. TAMBO REAL NUEVO ANCASH - SANTA - SANTA
AV. NESTOR GAMBETA KM. 14.5 PROV. CONST. DEL CALLAO - PROV. CONST. DEL CALLAO - CALLAO
PJ. B MZA. G LOTE. 2 URB. PRE URBANA TIPO HUERTA LIMA - LIMA - CHORRILLOS

3
CAL.MANUEL COLOMA MZA. C LOTE. 7 Z.I. PARQUE INDUSTRIAL PIURA - SULLANA - SULLANA
AV. VIRU NRO. 1427 PUEBLO VIRU LA LIBERTAD - VIRU - VIRU
LOTE. REF. FND. LOS MANZANOS (LOTES NRO 49 Y 47) AREQUIPA - AREQUIPA - SANTA RITA DE SIGUAS
CAR.CANAL CHIRA NRO. SN CAS. CIENEGUILLO CENTRO (ALTURA CANAL CHIRA - PIURA) PIURA - PIURA -
PIURA
----BLAS DE LA CARRERA MZA. B LOTE. 3 LIMA - HUAURA - HUAURA
AV. GONZALES PRADA NRO. S/N LOTE. 3-4 URB. FUNDO LARREA (KM. 562) LA LIBERTAD - TRUJILLO -
MOCHE
AV. CARRETERA PAITA-SULLANA MZA. F LOTE. 1 Z.I. II PIURA - PAITA - PAITA
CAL.TRUJILLO NRO. S/N PUEBLO EL CARMELO LA LIBERTAD - VIRU - VIRU
AV. PANAMERICANA NORTE KM. 558 INT. L-12 URB. FUNDO LARREA LA LIBERTAD - TRUJILLO - TRUJILLO
CAL.HUANCAQUITO NRO. S/N P.J. LAS GAVIOTAS LA LIBERTAD - VIRU - VIRU
CAR.SULLANA-TAMBOGRANDE NRO. SN CAS. SAN JUAN DE LOS RANCHOS (FRENTE A L Y T) PIURA -
SULLANA - SULLANA
JR. BOLOGNESI NRO. 192 LIMA - BARRANCA - BARRANCA
JR. ATAHUALPA NRO. 849 URB. CHEPEN LA LIBERTAD - CHEPEN - CHEPEN
CAL.MANUEL PASTOR MZA. 63 INT. L-17 URB. SAN PEDRO LA LIBERTAD - PACASMAYO - SAN PEDRO DE
LLOC
NRO. S/N LA CALERA (DENTRO DEL FUNDO LA VIÑA) LAMBAYEQUE - LAMBAYEQUE - JAYANCA
AV. NESTOR GAMBETA KM. 14.5 (CARRETERA A VENTANILLA) PROV. CONST. DEL CALLAO - PROV. CONST.
DEL CALLAO - VENTANILLA
AV. CRNL. NESTOR GAMBETTA NRO. 8643 U. IND. OQUENDO PROV. CONST. DEL CALLAO - PROV. CONST.
DEL CALLAO - CALLAO

Mejoraría los almacenes teniendo menos locales de almacén, implementando racks de doble
alcance para optimizar las áreas de almacén y compraría nuevos montacargas adecuados a los racks
implementados, invertiría en esta mejora de almacenes unos 40 mil dólares con la finalidad de tener
la mínima cantidad de almacén por ende reducir los existentes esta inversión se retornaría con la
minimización de costos en los almacenes ya cerrados y estos se venderían , además se tendría
menos personal de almacén y se estaría optimizado los almacenes que quedaría,

- ERP utilizado (indicar los reportes que debe de contener este ERP y con qué herramientas vistas
debería de trabajar)
Actualmente en XAMPOSOL se trabaja con el sistema SAP el cual tiene integrado los almacenes y se
pueden hacer los requerimientos de las distintas áreas de la empresa.
Por lo tanto este sistema lo dejaría asi.

- ¿Cómo organizarías el área de compras?

Actualmente el área de compras está centralizado en dos lugares que son:
AV. INDUSTRIAL MZA. 10 LOTE. 14-A URB. CHAO LA LIBERTAD - VIRU - CHAO
CAR.PANAMERICANA SUR KM. 97.3 LOTE. 3 ASIA LIMA - LIMA - LIMA

4
 Se podría decir que esta aérea está centralizada y que si bien cada planta hace sus requerimientos
mediante el sistema que tiene, no es esta la que tiene la última palabra.
Implementaría con una lista más grande de proveedores, tendría proveedores más diversos y de los
mismos productos, para que de esta manera pueda tener una respuesta rápida ante cualquier
eventualidad dentro de la empresa.

- Selección de proveedores
HASS PERÚ S.A 2 proveedor de palta.
AVO
INAGRO

Seleccionaría a los proveedores de respuesta más rápida para poder minimizar el tiempo de espera
a que los proveedores lleven lo que se les está requiriendo, este sistema lo implementaría con un
personal encargado de esta decisión invertir 610 dólares mensuales que al año vendría a ser 7452
dólares.

- ¿Cómo organizarías el transporte de los despachos? ¿Propio, mercerizarías o

un mix de ambos?

Su división acuícola Marinasol tiene su propia flota marítima la cual se encarga de llevar los
productos a los distintos países que los están requiriendo.

Actualmente hay un acuerdo entre el Ministerio y la aerolínea China Eastern Airlines tiene como
objetivo principal conectar al Perú y China continental con carga directa de los productos frescos de
nuestro país al grande asiático, garantizando la pronta entrega de nuestros productos.

En cuanto al transporte terrestre, lo mercerizaría para poder evitar el costo de mantenimiento a las
cámaras y no tener responsaoidad de repararla en el caso con el uso se malogre.

Y utilizaría los 5254 000 dólares en el transporte, tener otro avión para poder exportar más
fácilmente los productos y seguir en busca de nuevos mercados.

Los camiones de transporte hacia los puertos de mima y Paita , serian tercerizados para poner tener
más disponibilidad de transporte terrestre y este esté en óptimas condiciones.

- ¿Utilizarías el e-commerce como un soporte a tu gestión? ¿Cómo lo

implementarías?
No sería posible ya que los productos que exporta CAMPOSOL y son vendidos por lotes a las expresas
recepcionadoras de nuestros productos.

- Indicadores mensuales para medir el desempeño de tu gestión.

5
Mediría mi productividad para ver en cuanto ha mejorado el desempeño de mi nueva propuesta de gestión
Logistica, además mediría el tiempo de respuesta hacia el cliente final.
Y que tan satisfecho estén los clientes a quienes le exportamos.
Y así a medida que pasan los, meses iría midiendo el TIR de la inversión que se haría de los 100000 dólares.

Referencias:

(Copie aquí las referencias de las fuentes consultadas)

- https://www.mincetur.gob.pe/wp-
content/uploads/documentos/comercio_exterior/estadisticas_y_publicaciones/estadisticas/
exportaciones/2018/RMC_Enero_2018.pdf

Rúbrica de evaluación:

Indicadores
CRITERIOS PUNTAJE
5 3 0

Responde Responde No responde las

Respuestas todas las parte de las preguntas
Preguntas orientadas a preguntas preguntas 5
aplicar
empresarialment
e lo enseñado
en clases.
Directo y claro
Las El lector se No se entienden
con las
respuestas tiene que las respuestas.
Concreto respuestas
son concisas esforzar para
y se entiende entender el 5
claramente el contexto de
contexto. las
respuestas,
no son claras.
Las mejoras Las mejoras Las mejoras
planteadas planteadas planteadas no .
Las mejoras son realistas son generan valor.
Aporte de planteadas y desafiantes fantasiosas, 5
las mejoras realmente
y generan pueden
generan valor a
valor a la generar valor
la empresa.
empresa. a la empresa
pero es
improbable su
ejecución.
Buen uso del Sobra o falta Gastos no
capital capital mucho realizados
Gasto Gestión 5
disponible. capital. adecuadamente,
realizado adecuada del
capital sin un propósito
disponible definido y no
mejoran la
situación actual.

6
 Nota: 20

Consideraciones generales. -
 El examen final constituye el 40% del promedio final del curso.
 Se califica vigesimalmente (0 a 20 puntos).
 Se puede utilizar citas textuales cortas correctamente elaboradas y se consignarán sus
referencias al final del examen. Las citas y referencias se elaboran según la normativa APA
presente en el Manual de Redacción UPN. En ningún caso, la cita por si sola constituye en la
explicación de un ítem.
 Se descalificará con cero (0) el examen en los siguientes casos:
1. Si se envía por otro medio que no sea la plataforma del curso virtual.

2. Si se envía el archivo sin solución (solo formato) u otro diferente.

3. Si la solución es igual al envío de otro estudiante.
4. Si la solución es copia y pega de internet.