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Proyecto de Innovación
Proyecto de Innovación
Fortalecimiento de la Educación’’
LIMA – PERU
INDICE
Caratula…………………………………………………...……………... 1
Índice………………………………………………………………………2
Presentación…………………………………………………………....3,4
Denominación del Proyecto……………………………………………..5
Antecedentes……………………………………………………………..6
Objetivos…………………………………………………………………..7
Descripción………………………………………………………………..8
Concepto General………………………………………………... 8
Tipos de Sensores…………………………………………...……9
Unidad de Control de motor……………………………….……10
1. Sensor de temperatura del refrigerante…………………….11
2. Sensor es de presión absoluta del múltiple…………..……12
3. Sensores de Oxigeno………………………...………………13
4. Sensores de flujo de Masa de aire………………………….14
5. Sensor de posición del Cigüeñal……………………………15
6. Sensor de posición del Árbol de Levas…………………….16
7. Sensor de Detonación…………………………………….….17
Seguridad………………………………………………………………..18
Ambiente…………………………………………………………..……18
Planos del Taller……………………………………………………..…19
Antes del Mejoramiento……...………………………………….19
Después del Mejoramiento……………………………………..20
Esquemas y ubicaciones de los sensores…………….………21
Sensores del motor………………………………………………21
Circuito de los sensores en el Motor…………………………..22
Scanner detector de fallas de sensores……………………….22
Tiempo Empleado………………………………………………………23
Conclusiones……………………………………………………………24
Bibliografía...…………………………………………………………….25
I. Datos Personales
Nombre y Apellido : Chris Anderson Tofenio Urbano
Fecha Nacimiento : 19 / 10 / 1996
Dirección : C.P.M. Señor de los Milagros
Cerro Azul
Datos Académicos
Estudios Primarios : “José Olaya Balandra 20131”
Estudios Secundarios : “José Buenaventura Sepúlveda
Fernández”
Estudios Superior : C.F.P Senati – Cañete
Datos Académicos
Estudios Primarios : I.F Int. Santa Rosa de Ortigal
Estudios Secundarios : I.E. N° 20235 Alfonso Ugarte B.
Estudios Superior : C.F.P Senati - Cañete
Datos Académicos
Estudios Primarios : Fray José María Gayo - Yauyos
Estudios Secundarios : Santo Domingo de Yauyos
Estudios Superior : C.F.P Senati - Cañete
V. Datos Personales
Nombre y Apellido : Lume Lazaro Redy Edson
Fecha Nacimiento : 02 / 09 / 1997
Dirección : Av. Virgen de la Puerta – Nuevo
Imperial
Datos Académicos
Estudios Primarios : San Isidro
Estudios Secundarios : San Isidro
Estudios Superior : C.F.P Senati - Cañete
DEPARTAMENTO : AYACUCHO
Hoy en día la mayoría de los vehículos son electrónicos, que por tal
motivo los vehículos tienen fallas de los sensores que a simple vista no
se pueden detectar, es por el cual se ha visto en la necesidad de
realizar el MODULO DEL SISTEMA DE SENSORES, porque con dicho
modulo se puede ver el funcionamiento de todos los sensores que
pueda llevar un vehículo y también podemos informar a los aprendices
nuevos que ingresen al taller.
Seguridad y Ambiental.
OBJETIVO ESPECIFICO
sensores
el Sistema.
conocimiento.
Concepto General
Los sensores activos, son aquellos que emiten energía sobre el objeto y
reciben la señal reflejada por el mismo. Los sensores activos más comunes son
los sensores de RADAR (Radio Detection And Ranging), estos sensores
trabajan en el rango de las microondas, razón por la cual es posible trabajar
sobre cualquier condición atmosférica. Otro tipo de sensor activo es el LIDAR
(Light Detection and Ranging), este sensor permite conocer información de
alturas y variaciones de altura en superficie calculando el tiempo de retorno de
una señal.
Los sensores pasivos, son aquellos que utilizan fuentes externas de energía
para obtener información de los objetos. La mayoría de los sensores utilizados
para la observación de la tierra son pasivos, estos sensores generalmente
trabajan sobre el rango del visible dentro del espectro electromagnético. Dentro
de estos sensores se encuentran algunos sistemas fotográficos, sensores
multiespectrales e hiperespectrales.
Mide la temperatura del refrigerante del motor, a través de una resistencia que
provoca la caída de voltaje de la Centralita para que ajuste la mezcla de
aire/combustible.
Síntoma de fallo:
Encendido pobre con el motor frío
Se enciende la luz de Check Engine
Alto consumo de combustible.
Pérdida de potencia
Mantenimiento y Servicio:
Revisar cada 25,000 km mediante los valores especificados de
resistencia.
El líquido anticongelante viejo puede ocasionar corrosión o mal contacto
en las terminales, dañando el sensor.
Síntoma de fallo:
Mantenimiento y Servicio
Síntoma de fallo:
Mantenimiento y Servicio
Síntoma de fallo:
Reacción lenta en el encendido.
Bajo rendimiento de combustible.
Altas emisiones de hidrocarburos.
Se enciende la luz de Check Engine.
Mantenimiento y Servicio:
Síntoma de fallo:
El motor no enciende
Explosiones en el arranque
Se enciende la luz de Check Engine
Mantenimiento y Servicio:
Revisar los códigos de error
Reemplace cuando sea necesario
Síntomas de falla:
Motor no arranca.
El automóvil se tironea.
Puede apagarse el motor espontáneamente.
Síntoma de fallo:
Pistoneo.
Detonación.
No hay potencia.
Encendido prematuro.
Mantenimiento y Servicio:
AMBIENTE
El trabajo de investigación tiene por finalidad.
Amar y cuidar el medio ambiente.
Conservar el medio ambiente.
Concientizar a la gente sobre la importancia del cuidado del medio
ambiente.
Proponer alternativas de solución sobre la contaminación ambiental.
Organizar campañas para el cuidado del medio ambiente.
tiempo, porque los vehículos que tienen fallas en los sensores a simple vista
no se pueden detectar, es por el cual que con dicho modulo se puede ver el
les servira conocer sobre el funcionamiento de todos los sensores que pueda
nuevos sino también les ayudara a ser más eficaces y hábiles en realizar
tiempo posible.
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