Nombre de la falla causa
la falla
Piel de cocodrilo
Falla por fatiga de la capa de
rodadura asfáltica bajo
acción repetida de las cargas
de tránsito.
Mancha en pavimentos Exceso de asfalto en la
(Exudación) mezcla, exceso de aplicación
de un sellante asfáltico o un
bajo contenido de vacíos de
aire. O aplicación de un
sellante asfáltico o un bajo
contenido de vacíos de aire.,
o por deposición de aceites
caído de los vehículos, o por
concentración de residuos de
Grado de severidad
Bajo:
Grietas finas capilares y
longitudinales que se desarrollan
de forma paralela con unas pocas o
ninguna interconectadas
Medio:
Pueden estar ligeramente
descascaradas.
Alto:
Los bordes están descascarados.
Algunos pedazos pueden moverse
bajo el tránsito. Pueden venir
acompañadas de ahuellamiento.
Bajo:
El asfalto no se pega a los zapatos
o a los neumáticos se pega a los
zapatos o a los neumáticos.
Medio:
El asfalto se pega a los zapatos y
neumáticos únicamente durante
unas pocas semanas del año.
Alto:
Como reparar la falla Con que equipo se evalúa
Bajo: PERFILÓGRAFO LÁSER DE
No se hace nada, sello ALTO RENDIMIENTO
superficial. Sobre carpeta.
Medio:
Parcheo parcial o en toda la
profundidad (Full Depth).
Sobre carpeta.
Reconstrucción.
Alto:
Parcheo parcial o Full Depth.
Sobre carpeta.
Reconstrucción.
Bajo: No se hace nada
Medio: Se aplica arena /
agregados y compactado.
Lavado
Alto: Se aplica arena /
agregados y compactado
(precalentando si fuera
necesario). Lavado. Fresado
 combustibles no quemados.
Calidad pobre del concreto
Agregados de naturaleza
degradable
Grietas de contracción
(bloque)
Se originan principalmente
por la contracción del
concreto asfáltico y los ciclos
de temperatura diarios (lo
cual origina ciclos diarios de
esfuerzo / deformación
unitaria.
Gran cantidad de asfalto se pega a
los zapatos y neumáticos al menos
durante varias semanas al año.
Bajo: Bajo: PERFILÓGRAFO LÁSER DE
1. Grieta sin relleno de ancho Sellado de grietas con ancho ALTO RENDIMIENTO
menor que 10.0 mm. mayor a 3.0 mm. Riego de
2. Grieta rellena de cualquier sello.
ancho (con condición satisfactoria Medio:
del material llenante). Sellado de grietas, reciclado
Medio: superficial. Escarificado en
1. Grieta sin relleno de ancho entre caliente y sobre carpeta.
10.0 mm y 76.0 mm. Alto:
2. Grieta sin relleno de cualquier Sellado de grietas, reciclado
ancho hasta 76.0 mm, rodeada superficial. Escarificado en
grietas aleatorias pequeñas. caliente y sobre carpeta.
3. Grieta rellena de cualquier
ancho, rodeada de grietas
aleatorias pequeñas.
Alto:
1. Cualquier grieta rellena o no,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas de severidad media o
alta.
2. Grieta sin relleno de más de 76.0
mm de ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho
en la cual unos pocos centímetros
del pavimento alrededor de la

Elevaciones y/o 1.-Levantamiento o
hundimientos combadura de losas de
concreto de cemento
Portland con una sobre
carpeta de concreto
asfáltico.
2. Expansión por congelación
(expansión de lentes de
hielo).
3. Infiltración y elevación del
material en una grieta en
combinación con las cargas
del tránsito (algunas veces
denominado “tenting”).
Corrugaciones
Por la acción del tránsito
combinada con una carpeta
o una base inestables.
Falta de curado de las
mezclas en la vía
Exceso de compactación de
la carpeta asfáltica.
Pérdida de estabilidad de la
mezcla asfáltica.
misma están severamente
fracturados.
Bajo:
No tienen una consecuencia
importante en la calidad de rodaje.
Medio:
Producen un efecto medio en la
calidad de rodaje.
Alto:
Producen un efecto negativo muy
marcado en la calidad de rodaje.
Bajo:
No tienen una consecuencia
importante en la calidad de rodaje.
Medio:
Producen un efecto medio en la
calidad de rodaje.
Alto:
Producen un efecto negativo muy
marcado en la calidad de rodaje
Bajo: PERFILÓGRAFO LÁSER DE
No se hace nada ALTO RENDIMIENTO
Medio:
Reciclado en frío. Parcheo
profundo o parcial. VIGA BENKELMAN
Alto:
Reciclado (fresado) en frío. VIÁGRAFO (PERFILOGRAFO
Parcheo profundo o parcial. CALIFORNIA
Sobre carpeta.
Bajo: No se hace nada.
Medio: Reconstrucción.
Alto: Reconstrucción.
 Depresiones Bajo: Bajo:
Son formadas por el H:130a250m No se hace nada
asentamiento de la Medio: Medio:
subrasante o por una Máxima profundidad de la Parcheo superficial, parcial o
construcción incorrecta en depresión: H:250a51mm profundo.
las capas superiores del Alto: Alto:
pavimento. Profundidad de la depresión: H Parcheo superficial, parcial o
tiene más de 51 mm profundo.

Grietas de borde Se origina por Bajo: Bajo: PERFILÓGRAFO LÁSER DE

debilitamiento, debido a
condiciones climáticas, de la
base o de la sub-rasante
próxima al borde del
pavimento, o por falta de
soporte lateral o inclusive
por terraplenes construidos
con materiales expansivos.
Grietas de baja severidad sin No se hace nada. Sellado de ALTO RENDIMIENTO
disgregación grietas con ancho mayor a 3
Medio: mm.
Grietas de media severidad con Medio:
algo de disgregación y rotura de los Sellado de grietas. Parcheo
bordes parcial profundo
Alto: Alto:
Considerable rotura de borde y Parcheo parcial –profundo.
disgregación en las grietas.
 Grietas de reflexión de
juntas de losas de concreto
Son causadas principalmente
por el movimiento Estas
grietas son causadas
principalmente por el
movimiento de la losa de
concreto de cemento
Portland, inducido por
temperatura o humedad,
bajo la superficie de
concreto asfáltico.
Bajo: Bajo: PERFILÓGRAFO LÁSER DE
1. Grieta sin relleno de ancho Sellado para anchos ALTO RENDIMIENTO
menor que 10.0 mm. superiores a 3.00 mm
2. Grieta rellena de cualquier Medio:
ancho (con condición satisfactoria Sellado de grietas. Parcheo de
del material llenante). profundidad parcial.
Medio: Alto:
1. Grieta sin relleno de Parcheo de profundidad
anchoentre100mmy760 ancho parcial. Reconstrucción de la
entre 10.0 mm y 76.0 mm. junta.
2. Grieta sin relleno de cualquier
ancho hasta 76.0 mm rodeada
grietas mm, rodeada grietas
aleatorias pequeñas
3. Grieta rellena de cualquier
ancho, rodeada de grietas
aleatorias pequeñas.
Alto:
1. Cualquier grieta rellena o no,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas de severidad media o
alta.
2. Grieta sin relleno de más de
760mm de.
3. Una grieta de cualquier ancho
en la cual unas pocas pulgadas del
pavimento alrededor de la misma
están severamente fracturadas.
Desnivel calzada-hombrillo
Se debe a la erosión o
asentamiento del hombrillo,
o la colocación de sobre
carpetas en la calzada sin
elevar el nivel del hombrillo.
Grietas longitudinales y
transversales 1. Una junta de canal del
pavimento pobremente
construida.
2. Contracción de la
superficie de concreto
asfáltico debido a bajas
temperaturas o al
envejecimiento del asfalto o
al ciclo diario de
temperatura.
3. Una grieta de reflexión
causada por el agrietamiento
bajo la capa de base,
incluidas las grietas en losas
de concreto de cemento
Portland pero no las
incluidas las grietas en losas
de concreto de cemento
Bajo: Bajo, Medio, Alto: PERFILÓGRAFO LÁSER DE
La diferencia en elevación entre el ALTO RENDIMIENTO
borde del pavimento y el hombrillo Relleno del hombrillo para
está entre 25.0 y 51.0 mm. ajustar al nivel del canal.
Medio: VIÁGRAFO (PERFILOGRAFO
La diferencia en elevación entre el CALIFORNIA
borde del pavimento y el hombrillo
está entre 51.0 y 102.0 mm.
Alto:
La diferencia en elevación entre el
borde del pavimento y el hombrillo
es mayor de 102.0 mm.
PERFILÓGRAFO LÁSER DE
Bajo: Bajo: ALTO RENDIMIENTO
1. Grieta sin relleno de ancho No se hace nada Sellado de
menorque100mm menor que 10.0 grietas. Sellado de grietas de
mm. ancho mayor que 3.0 mm
2. Grieta rellena de cualquier Medio:
ancho (con condición satisfactoria Sellado de grietas.
del material llenante) llenante). Alto:
Medio: Sellado de grietas. Parcheo
1. Grieta sin relleno de ancho entre parcial.
10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier
ancho hasta 76.0 mm, rodeada
grietas aleatorias pequeñas.
3. Grieta rellena de cualquier
ancho, rodeada de grietas
aleatorias pequeñas
Alto:
1. Cualquier grieta rellena o no,
 Portland, pero no las juntas
de pavimento de concreto.
Drenaje inadecuado o
insuficiente
Defecto de construcción.
Bacheo y zanjas reparadas Bajo contenido de asfalto,
pétreo de baja calidad,
sección estructural
deficiente, mal drenaje,
transito intenso.
Retención de agua en zonas
fisuradas
rodeada de grietas aleatorias
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas de severidad media o
alta.
2. Grieta sin relleno de más de
760mmdeancho 76.0 mm de
ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho
en la cual unas pocas pulgadas del
pavimento alrededor de la misma
están severamente misma están
severamente fracturadas.
Bajo: Bajo:
Bache está en buena condición No se hace nada.
buena y es satisfactorio. La calidad Medio:
del tránsito se califica como de No se hace nada. Sustitución
baja severidad o mejo. del bache.
Medio: Alto:
El bache está moderadamente Sustitución del bache
deteriorado o la calidad del
tránsito se califica como de
severidad media.
Alto:
El Bache está muy deteriorado o la
calidad del tránsito se califica
como de alta severidad. Requiere
pronta sustitución
Agregados pulido Por la repetición de cargas
de tránsito. Cuando el
agregado en la superficie se
vuelve suave al tacto, la
adherencia con los
neumáticos del vehículo se
reduce considerablemente.
No se define ningún nivel de
severidad. Sin embargo, el grado
de pulimento deberá ser
significativo antes de ser incluido
en una evaluación de la condición y
contabilizado como defecto.
Bajo, Medio, Alto:
No se hace nada. Tratamiento
superficial. Sobre carpeta.
Fresado
 Huecos Se producen cuando el
tráfico arranca pequeños
pedazos de la superficie del
pavimento. La desintegración
del pavimento progresa
debido a mezclas pobres en
las superficie puntos débiles
de la progresa, puntos
débiles de la base o la
subrasante, o porque se ha
alcanzado una condición de
piel de cocodrilo de
severidad alta.
Ahuellamientos Se deriva de una
deformación permanente en
cualquiera de las capas del
pavimento o la subrasante,
usualmente producida por
consolidación o movimiento
lateral de los materiales
debidos a la carga del
tránsito.
Si el diámetro del hueco es mayor
que 762 mm, debe medirse el área
total del hueco en metros
cuadrados y dividirla entre (047m²)
para hallar el número de huecos
equivalentes.
Si la profundidad es menor o igual
que 25.0 mm, los huecos se g
consideran como de severidad
media.
Bajo: 6.0 a 13.0 mm.
Medio: >13.0 mm a 25.0 mm.
30a50
Alto: > 25.0 mm.
Bajo: Parcheo parcial o PERFILÓGRAFO LÁSER DE
profundo. ALTO RENDIMIENTO
Medio: Parcheo parcial o
profundo.
Alto: Parcheo profundo.
Bajo: No se hace nada. PERFILÓGRAFO LÁSER DE
Fresado y sobre carpeta. ALTO RENDIMIENTO
Medio: Parcheo superficial,
parcial o profundo. Fresado y VIGA BENKELMAN
sobre carpeta.
Alto: Parcheo superficial,
parcial o profundo. Fresado y VIÁGRAFO (PERFILOGRAFO
sobre carpeta. CALIFORNIA
Deformaciones por empuje Cuando el tránsito empuja
contra el pavimento,
produce una onda corta y
abrupta en la superficie.
Los desplazamientos
también ocurren cuando
pavimentos de concreto
asfáltico confinan
pavimentos de concreto de
cemento Portland. La
longitud de los pavimentos
de concreto de cemento
Portland se incrementa
causando el desplazamiento.
Bajo:
No tienen una consecuencia
importante en la calidad de rodaje
Medio:
Producen un efecto medio en la
calidad de rodaje
Alto:
Producen un efecto negativo muy
marcado en la calidad de rodaje
Bajo:
No se hace nada. Fresado.
Medio: Fresado. Parcheo
parcial o profundo.
Alto:
Fresado. Parcheo parcial o
profundo

Grietas de desplazamiento Ocurre en presencia de una Bajo: Bajo: PERFILÓGRAFO LÁSER DE

mezcla asfáltica de baja
resistencia, o de un riego de
adherencia excesivo, y en
algunas oportunidades
pobre, entre la superficie y la
capa siguiente en la
estructura de pavimento.
Puede ser causada por un
pavimento construido sobre
una sub-rasante muy débil,
que genera deflexiones
excesivas en las capas
asfálticas.
Ancho promedio de la grieta No se hace nada. Parcheo ALTO RENDIMIENTO
menor que 10.0 mm. parcial.
Medio: Medio: Parcheo parcial.
1. Ancho promedio de la grieta Alto: Parcheo parcial
entre 10.0 mm y 38.0 mm.
2. El área alrededor de la grieta
está fracturada en pequeños
pedazos ajustados.
Alto:
1. Ancho promedio de la grieta
mayor que 38.0 mm.
2. El área alrededor de la grieta
está fracturada en pedazos
fácilmente removibles.
Hinchamientos este daño es causado por
suelos potencialmente
expansivos.
Disgregación y debida a la pérdida del
desintegración ligante asfáltico y de las
partículas sueltas de
agregado
Pueden suceder en mezclas
con muy poca cantidad de
ligante y mezclas que fueron
sobrecalentadas durante
sobre producción en planta.
Bajo: Bajo: No se hace nada.
El hinchamiento causa calidad de Medio: No se hace nada.
tránsito de baja severidad. Reconstrucción.
El hinchamiento de baja severidad Alto: Reconstrucción
no es siempre fácil de ver, pero
puede ser detectado conduciendo
en el límite de velocidad sobre la
sección de pavimento: si existe un
hinchamiento se producirá un
movimiento hacia arriba.
Medio: El hinchamiento causa
calidad de tránsito de severidad
media.
Alto: El hinchamiento causa
calidad de tránsito de alta
severidad.
Bajo: Bajo:
Han comenzado a perderse los No se hace nada. Sello
agregados o el ligante. En algunas superficial. Tratamiento
áreas la superficie algunas áreas la superficial.
superficie ha comenzado a Medio:
deprimirse. Sello superficial. Tratamiento
En el caso de derramamiento de superficial. Sobre carpeta
aceite, puede verse la mancha del Alto:
mismo, pero la superficie es dura y Tratamiento superficial. Sobre
no puede penetrarse con una carpeta. Reciclaje.
moneda
Medio:
Se han perdido los agregados o el
ligante. La textura superficial
textura superficial es
moderadamente rugosa y
ahuecada. En el caso de
derramamiento de aceite, la súper
ficie es suave y puede penetrarse
con una moneda
Alto:
Considerable los agregados o el
ligante. La textura superficial es
muy rugosa y severamente
ahuecada. Las áreas ahuecadas
tienen diámetros menores que
10.0 mm y profundidades
menores13.0 mm