STEP 2

SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG

Diagnóstico & Reparación de Sistema A/C Automático

Control de temperatura

Interruptor de
(REC) Recirculación

Aire (FRE)
fresco

Desempañante
Venilador AUTO
(DEF)
Off Modo A/C

ELE0145

1 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
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INFORMACIÓN

: La descripción que presente este icono requerirá de preparativos antes de iniciar el curso.
Use una hoja de verificación para revisar la estación de trabajo y asegúrese que no ha
olvidado nada.

PREPARACIÓN

MATERIAL DE ENTRENAMIENTO

Elementos Descripción 1 Descripción 2

Vehículo NISSAN Equipado con sistema AUTO A/C

ELE0334

Resistencia variable Resistencia variable de 0 a 10KΩ.

La resistencia puede ser ajustada

de 0 a 10KΩ.

ELE0389

Multímetro digital Para medir la resitencia y

corriente DC.

ELE0336

Sensor dentro del vehículo Dos piezas para los ejericicos

ELE0374

2 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG

Elementos Descripción 1 Descripción 2

Lámpara de mano Para inspección del sensor.

ELE0375

Herramientas en general

ENG0489

Otros elementos ESM

3 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
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2 DOCUMENTACIÓN

Elemento Cantidad Descripción

Mapa del curso Para el número de técnicos Sólo la primera vez

Hoja de Control de Progreso Pers. Una por técnico Sólo la primera vez

Hoja de Solicitud Una por curso

Hoja de Progreso en Clase Una por técnico Sólo la primera vez

Guía de Progreso Diario Una por técnico Sólo la primera vez

Todas las páginas de la Hoja de Una por técnico

Trabajo (copia en blanco y negro)

4 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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A/C SYSTEM
ACTN0202AJ-IG

EJERCICIOS Y PREPARACIÓN

Ejercicio Propósito Preparación

Inspeccionar la señal del Estudiar el sistema A/C Si.

Realice lo siguiente . . . . (1) sensor dentro del vehículo. automático cuando la señal Detalles en pág. 6

del sensor es cambiada.

Inspeccionar la señal del sensor Esutdiar el sistema A/C Si.

Realice lo siguiente . . . . (2) de temperatura ambiente. automático cuando la señal Detalles en pág. 7

del sensor es cambiada.

Revisión de fallas. Revisar fallas en el Si.

Realice lo siguiente . . . . (3) sistema A/C. Detalles en pág. 9

Realizar el auto-diagnóstico. Estudiar el auto-diagnóstico. Si.

Realice lo siguiente . . . . (4) Detalles en pág. 10.

5 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
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Realice lo siguiente . . . . (1)

1. INSPECCIONAR LA SEÑAL DEL SENSOR DENTRO DEL VEHÍCULO

Revisar la operación del sistema A/C automático relacionada con el cambio de temperatura en el vehículo.

2. APLICAR LA RESISTENCIA VARIABLE

Desconecte el conector del sensor en el vehículo
y conecte la resistencia variable.

3. RESPONDER
Ajuste el control de temperatura del A/C a 25°C
y pida al técnico que verifique la velocidad del
ventilador, la posición de la puerta y de la toma
de la puerta mientras cambia la resistencia
variable a 5°C, 25°C y 30°C.
Ajuste la temperatura a 18°C y 30°C mientras ELE0376

cambia el control de la resistencia variable a 25°C.

Sensor dentro del vehículo

Temperatura
Temperatura Ajuste de temp Velocidad del Posición Posición de la
en la resistencia Ventilador
Ajustada de la puerta toma de la puerta
variable
25 5 HI LO FOOT FRE
25 25 HI LO BILEVEL FRE

25 30 HI LO VENT FRE
18 25 HI LO VENT REC

30 25 HI LO FOOT FRE

La velocidad del ventilador y posición de la compuerta en cada vehículo cambian de acuerdo

NOTA
a la temperatura ambiente. Verifique la respueste de antemano.
(El ejemplo en la tabla de arriba corresponde a temperatura ambiente de 25°C en el
modelo T30.)

6 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
STEP 2
SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG
4. CONFIRMACIÓN
En la resistencia variable la temperatura es
ajustada a través de la escala en el panel.
Se puede lograr un ajuste más exacto usando
un sensor de reconocimiento de temperatura
en modo 5 del AUTO-DIAGNÓSTICO.

ELE0377

Realice lo siguiente . . . . (2)

1. INSPECCIONAR LA SEÑAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE

Pida al técnico que revise la operación del
sistema A/C automático relacionada con el
cambio de temperatura ambiental.

2. APLICAR LA RESISTENCIA VARIABLE

Desconecte el conector del sensor en el
vehículo y conecte la resistencia variable.

3. RESPONDER
ELE0378
Ajuste el control de temperatura del A/C a
25°C y pida al técnico que verifique la velocidad del ventilador, la posición de la compuerta
y de la toma de la puerta mientras cambia la resistencia variable a 5°C, 25°C y 30°C.
Ajuste la temperatura a 18°C y 30°C mientras cambia el control de la resistencia variable
a 25°C.

7 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG
Sensor de aire ambiente
Ajuste de temp.
Temperatura Posición Posición de la
en la resistencia Velocidad del ventilador
ajustada de la puerta toma de la puerta
variable
25 5 HI LO FOOT FRE
25 25 HI LO BILEVEL FRE
25 30 HI LO VENT FRE
18 25 HI LO VENT FRE
30 25 HI LO FOOT FRE

La velocidad del ventilador y posición de la puerta en cada vehículo cambian de acuerdo

NOTA
ta la temperatura ambiente. Verifique la respuesta de antemano.
(El ejemplo en la tabla de arriba corresponde a temperatura ambiente de 25°C en el
modelo T30.)

4. CONFIRMACIÓN
En la resistencia variable la temperatura es ajustada a través de la escala en el panel. Se puede
lograr un ajuste más exacto usando un sensor de reconocimiento de temperatura en modo 5 del
AUTO-DIAGNÓSTICO. El sensor de temperatura ambiente está diseñado para ser menos sensible
que el sensor del vehículo. Por lo tanto puede tomar un tiempo para que el reconocimiento de
la temperatura ambiente alcance la temperatura fijada en la resistencia variable.

8 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG

Realice lo siguiente . . . . (3)

1. REVISIÓN DE LA FALLA
Permita que el técnico aprenda cómo revisar los fenómenos que ocurren durante una falla.

2. EjERCICIO
Desarme el sensor del vehículo y corte el cable
como se muestra en la foto de la derecha.
Remplace el sensor del vehículo con el sensor
con falla (el sensor cuyo circuito ha sido
cortado).

Pida al técnico que revise las condiciones

luego de que se haya calentado el motor.
ELE0379

3. RESPUESTA
La respuesta se describe en la verificación (consulte los siguientes puntos).

Elemento inspeccionado Juicio Comentarios

Control de mezcla de aire en puerta OK NG
Control de salida en puerta Auto OK NG Manual OK NG
Control de velocidad del ventilado Auto OK NG Manual OK NG
Control de toma en puerta Auto OK NG Manual OK NG
Control del magneto del embrague OK NG

El control de mezcla de aire opera en las posiciones totalmente FRIO y totalmente CALIENTE, pero no
puede elegirse en una posición intermedia, así que el control de mezcla de aire en compuerta presenta falla.

4. CONFIRMACIÓN
Después de instalar el sensor de vehículo sin falla, realice el auto-diagnóstico para confirmar
dentro de la pantalla el código de la falla en el sensor del vehículo.

9 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
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SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG

Realice lo siguiente . . . . (4)

1. REALIZAR EL AUTO-DIAGNÓSTICO
Pida al técnico que estudie cómo realizar el auto-diagnóstico.
Pida al técnico que consulte el ESM del vehículo ya que la manera de realizar el auto-diagnóstico
es diferente entre los modelos.

2. EJERCICIO
Use el mismo sensor de vehículo con falla que utilizó en el ejercicio anterior.

3. RESPUESTA

1: Se muestran todos los LEDs y segmentos iluminados en el display A/C.

Resultado del auto-diagnósito OK NG

2: Busque circuitos cerrados o abiertos en cada sensor.

Código No. Sensor con falla (incluyendo circuitos)

21 / -21 Sensor de aire ambiente
22 / -22 Sensor de dentro del vehículo
24 / -24 Sensor de la toma
25 / -25 Sensor solar
26 / -26 Motor de mezcla de aire en compuerta (LCU) PBR

Código de falla No. 21

Indique al técnico que ilumine con la lámpara de mano el sensor solar cuando el
NOTA
código 25 aparezca en la pantalla.

10 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
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A/C Automático
STEP 2
SISTEMA A/C
ACTN0202AJ-IG
3: Verifique el modo y la posición de las tomas en las compuertas.

Código de falla No. 30

4: Verifique la operación de cada actuador (el motor debe estar en funcionamiento).

41 42 43 44 45 46

Posición de puerta VENT B/L B/L FOOT D/F DEF

Posición de toma en puerta REC REC 20% FRE FRE FRE FRE

Posición de la mezcla de aire en puerta FULL COLD FULL COLD FULL HOT FULL HOT FULL HOT FULL HOT

Ventilador Approx. 4.5V Approx.10.5V Approx. 8.5V Approx. 8.5V Approx. 8.5V Approx.12V

Compresor ON ON OFF OFF ON ON

Resultado del auto-diagnóstico OK NG

5: Revise la temperatura detectada por los sensores.

Sensor de aire ambiente ºC Dependiendo de

Sensor dentro del vehículo −30 ºC las condiciones
Sensor de la toma °C de temperatura

11 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
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A/C Automático
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A/C SYSTEM

INSPECCIONAR EL CIRCUITO ACTN0202AJ-IG

Pida al técnico que mida el voltaje en
el sensor del vehículo cuando el código
21 aparezca en pantalla.
El valor de la medición es de 5V cuando el Sensor dentro del vehículo
S
circuito del sensor del vehículo está abierto. 5V
Sensor de aire Ambiente
5V
Sensor solar
5V

Interface

Operación

ELE0160

ELE0390

¿Cuál es el resultado del circuito del sensor del vehículo?

Arnés del sensor del vehículo OK NG
Sensor del vehículo OK NG

Después de que el técnico confirme que el sensor presenta falla, proporciónele un sensor
en buen estado y pídale que vuelva a medir el voltaje.

4. CONFIRMACIÓN
Realice el auto-diagnóstico después de reemplazar el sensor de vehículo normal con el sensor con falla.
Asegúrese que el código de falla del sensor de vehículo aparece en la pantalla y que no aparezca
ningún otro código.

12 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
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A/C Automático
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4 EVALUACIÓN DE HABILIDADES

1. EJERCICIO
Falla en el sensor del vehículo. (No se cambia la resistencia.)

Desarme el sensor del vehículo y cambie

la terminal pin por una resistencia de 10KΩ.

Pinte la resistencia de color negro para que

no pueda ser reconocida fácilmente.

Reemplaze el sensor del vehículo con el

sensor con falla.

ELE0380

2. CONFIRMACIÓN
Asegúrese que no aparezca ningún código de falla en el PASO2 del auto-diagnóstico.
Asegúrese que en el PASO 5 del auto-diagnóstico, el reconocimiento de temperatura del sensor
del vehículo se encuentre alrededor de los -10°C.

13 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático
STEP 2
SISTEMA A/C
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3. RESPUESTA

EVALUACIÓN DE HABILIDADES

• Use un vehículo NISSAN actual (equipado con AUTO A/C) y realice los
siguientes chequeos de habilidades.

• Su instructor le indicará el lugar de trabajo y la manera en la que realizará

este chequeo de habilidades.

• Complete el chequeo de habilidades en 30 minutos. Diga a su instructor cuando

esté listo para empezar. El instructor tomará su tiempo.

Se presentó un incidente en el sistema A/C de este vehículo.

Diagnostique y repare el incidente e indique su localización en el diagrama de
cableado proporcionado por el instructor. El límite de tiempo es de 30 minutos.

Queja del Cliente:

Solamente sale aire caliente cuando el control de temperatura está en 25°C.
1) Verifique los siguientes puntos y escriba los resultados.
Inspección Juicio Comentarios
Control de mezcla de aire en compuerta Auto OK NG Manual OK NG
Control de Salida en puerta de audio Auto OK NG Manual OK NG
Control de velocidad del ventilador Auto OK NG Manual OK NG
Control de la toma en puerta Auto OK NG Manual OK NG
Control del magneto del embarque Auto OK NG Manual OK NG
2) Realice el auto-diagnóstico y escriba los resultados.
Paso1 OK NG
Paso 2 OK NG Código de la falla
Paso 3 OK NG Código de la falla
Paso4 OK NG
Paso5 OK NG Sensor del vehículo −10 °C

3) Verifique el circuito de acuerdo con los resultados del auto-diagnóstico

y escriba los resultados.
El sensor del vehículo presenta falla. El valor de la resistencia es de 10K Ω,
y no se ha cambiado.

14 Diagnóstico
Diagnóstico y Reparación
y Reparación de Sistema
de Sistema A/C Automático
A/C Automático