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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

CENTRAL TERMOELÉCTRICA DE
VENTANILLA

ALUMNOS:
− PAUCAR CHARIARSE ABELARDO
− RODRIGUEZ ROMERO IVAN
− MISARI ROSALES JULIO
− GAMARRA AGUILAR MANUEL
− BENITES PACHAS WILSON
CURSO: TURBINAS A VAPOR Y GAS
PROFESOR: ING. PAEZ APOLINARIO ELISEO
CONTENIDO

INTRODUCCIÓN .................................................................................................................................. 1
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 2
OBJETIVO GENERAL .......................................................................................................................... 2
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................................................. 2
CAPÍTULO I: CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO .............................................................................. 3
Selección de turbinas .............................................................................................................. 3
CAPITULO II: CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN ................................................................ 6
Materiales utilizados en las turbinas de Vapor ....................................................................................... 6
Materiales utilizados en las turbinas de Gas ........................................................................................... 6
TURBINA DE GAS V84.3A .................................................................................................................. 6
COMPRESOR ........................................................................................................................................ 9
CÁMARA DE COMBUSTIÓN HBR .................................................................................................. 10
TURBINA DE VAPOR SST-600 ......................................................................................................... 11
CAPÍTULO III: CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN ................................................................. 12
Ciclo de gas ........................................................................................................................... 13
Ciclo combinado ................................................................................................................... 20
CAPÍTULO IV: CARACTERÍSTICAS DE MANTENIMIENTO ...................................................... 26
CAPÍTULO V: CARACTERÍSTICAS DE REPARACIÓN ................................................................ 27
PRINCIPALES AVERÍAS ................................................................................................................... 27
CASOS DE REPARACIONES EN LA CENTRAL DE VENTANILLA ........................................... 27
CONCLUCIONES ................................................................................................................................ 30
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................................. 30
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INTRODUCCIÓN
El presente trabajo describe a la Central Térmica de Ciclo Combinado Ventanilla el cual
brinda energía eléctrica a la población, detallando su características de diseño, de
fabricación, de operación, de mantenimiento y de reparación para la producción de energía
eléctrica, donde en cada punto mencionado se especificara los tipos de combustibles que
utiliza y el balance de energía térmico el cual se menciona a detalle considerando sus
principales factores que intervienen en los cálculos.

Los recientes desarrollos tecnológicos para las turbinas de gas han logrado que el ciclo
combinado de gas y vapor resulte muy atractivo desde el punto de vista económico, ya que
el ciclo combinado aumenta la eficiencia sin incrementar mucho el costo inicial. Así,
muchas centrales eléctricas nuevas operan en ciclos combinados, y muchas centrales de
vapor o de turbina de gas existentes se están convirtiendo en centrales de ciclo combinado.
Como resultado de esta conversión, se han reportado eficiencias térmicas muy por encima
de 40%.

Siendo una de las más grandes centrales térmicas del país, luego de Kallpa, Chilca
Uno y Fenix Power. Se ubica en el distrito de Ventanilla, en la provincia del Callao. Opera
con el gas natural de Camisea y es de ciclo combinado, pues reutiliza el vapor empleado
en el proceso de generación. Posee una potencia efectiva de 484 MW. Ésta se genera en
tres turbinas Siemens, dos a gas de 157 MW cada una (de tipo dual, pues también operan
con diesel) y una a vapor de 160 MW, que da lugar al ciclo combinado. Está en
funcionamiento desde 1997, en ese entonces únicamente con las dos turbinas a gas.
Posteriormente, en el 2008, instaló su turbina de vapor, convirtiéndose en la primera planta
peruana de ciclo combinado.

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

- Describir y analizar todas las características de la central térmica Ventanilla detallando


desde el diseño hasta su operación

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Analizar el funcionamiento de la central térmica Ventanilla.


- Analizar la potencia de las principales unidades de la central.
- Describir las principales unidades de la central térmica.
- Verificar los principales parámetros que gobiernan la central.

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CAPÍTULO I: CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO


En base a la potencia a instalar y a criterios técnicos-económicos, principalmente eficiencia, es
que se determina la tecnología de la planta. Bajo esta premisa se debería optar por la alternativa
que posea un bajo costo variable de combustible (alta eficiencia), y nos garantice la
disponibilidad de una central que operará en hora base.

Eficiencias de ciclos termodinámicos para un rango de potencias

Selección de turbinas
De acuerdo a la ficha técnica de la central VENTANILLA, el grupo corresponde a dos unidades
Turbogas Siemens V84.3A

Las características de la planta en ciclo combinado que nos da el fabricante son las siguientes:

Turbina a GAS v84.3A

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Datos del fabricante para unidad turbo gas y ciclo combinado

La turbina a vapor proporcionada por el fabricante permite una presión máxima del ciclo igual
a 140 bares y una temperatura límite de ingreso a la turbina de 565 °C.

La central a ciclo combinado aprovechará el calor de los gases de salida de las dos unidades
turbogas, y transferirá parte de su energía al caldero recuperador del ciclo de vapor,
alcanzándose una eficiencia neta de planta alrededor de 56 % (condiciones ISO).

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La ficha técnica no especifica el modelo de la turbina a vapor, por lo cual consideraremos


modelo siemens SST-600, cuyos datos técnicos son:

Datos del fabricante para unidad turbo vapor

Como vemos la presión máxima es de 140 bares y la temperatura máxima de ingreso a la


turbina es igual a 560°C. Estos serán las condiciones máximas de operación del flujo de agua.

Turbina a vapor Siemens SST-600

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CAPITULO II: CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN


Para la fabricación de turbomáquinas térmicas debe de tener en cuenta lo siguiente:

 Son sometidas a altas presiones y temperaturas en los cuerpos de alta de las turbinas de
vapor.
 Son sometidos a elevados esfuerzos centrífugos de las últimas etapas de baja de las turbinas
de vapor.
 Son sometidos a elevados esfuerzos centrífugos y de origen térmico en las turbinas de gas.
 Debido a los esfuerzos y deformaciones a los que son sometidos, disminuye su límite
elástico.
 Los álabes de las turbinas de gas pueden soportar elevados esfuerzos a 1000°C.

Materiales utilizados en las turbinas de Vapor


 Álabes: Los más utilizados son los inoxidables e diferentes tipos. Para temperaturas
moderadas hasta 450° C se usa mucho: inoxidable martensítico AISI 410.
 El borde de entrada, en la zona de vapor húmedo, se recubre el borde de entrada con una
placa stellite (super aleación base niquel-cromo-cobalto).

Materiales utilizados en las turbinas de Gas


 Álabes fijos o toberas de la turbina: erosión, oxidación, fisuras por choque y falla térmica.
Para estas causas de falla son ideales las aleaciones de Cobalto (Cr 21%, W 7 %, resto
Cobalto).
 Álabes: sumados a lo anterior grandes esfuerzos mecánicos. Aleaciones similares y también
base Niquel (Nimonic: Cr 15% Co 15 % Mo 3.5 % Ti 4% Niquel)).

TURBINA DE GAS V84.3A

La Turbina de Gas V84.3A es fabricado por la empresa Siemens, desde finales de 1994. Hace
este tipo de turbinas, se convirtieron en unidades estándares con aproximadamente 120
máquinas que proporcionan cualquier deber requerido desde el pico hasta la operación de carga
base.

La primera unidad de Turbina de Gas V84.3A se instaló en el Portland del Metropolitan Edison
Company Estación y entró en funcionamiento en otoño de 1994.

La máquina V84.3A tiene un diseño de camino de cuchilla basado en la tecnología del


aeromotor, tuvo una producción más alta, en combinación con la mejor eficiencia alguna vez
medida para servicios de frecuencias de 60 Hz.

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Estas las turbinas de gas utilizan compresor avanzado, cámara de combustión, así como
tecnologías avanzadas de enfriamiento y materiales para el funcionamiento con temperatura de
cocción de 1300 ° F (1316 ° C) a 2500 ° F (1371 ° C).

Estas máquinas son híbridas y se fabrican junto a una Cámara de combustión Burner Ring
(HBR®) que proporciona a la industria la única oferta de baja emisión seca de NOx cuando se
quema gas natural o aceite destilado.

Características generales:

El concepto general de diseño de las turbinas de gas de la "Serie 3A" se ilustra mediante la
sección transversal longitudinal de la máquina V84.3A y una vista en perspectiva de la Cámara
de combustión HBR °. El diseño básico ha sido adoptado de Siemens anterior modelos de
turbinas de gas, que incluyen las siguientes características:

• Rotor tipo disco

• Dos rodamientos exteriores

• Quemadores híbridos

• Turbina de 4 etapas

• Accionamiento del generador a la entrada del compresor

• Difusor de escape axial

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Las Turbinas de las Serie 3A se fabrican para distintas aplicaciones:

Turbina de Gas V94.3A V84.3A V64.3A


Frecuencia (Hz) 50 60 50 o 60
Velocidad (RPM) 3000 3600 5400
Potencia (MW) 240 170 70

La versión 84.3A elimina las cámaras de combustión cilíndricas lo cual le proporcionan un


diseño más compacto con menor ancho de unidad y menor demanda de aire de refrigeración.
La turbina de 4 etapas operan a un elevado nivel de temperatura de cocción sin la necesidad
de un sistema de enfriamiento de aire externo para el enfriamiento del rotor o la cuchilla.
Esto es posible debido a la cuchilla altamente efectiva y el sistema de refrigeración que
utiliza refrigeración de la pala del motor de tecnología aeronáutico
El diseño de la turbina ha sido adoptado del anterior concepto de diseño de 4 etapas de
Siemens. Cuenta con un diseño más sofisticado de enfriamiento.
Con la excepción de las cuchillas giratorias de la última etapa, todas las palas estacionarias y
giratorias de la turbina se enfrían con aire. El aire de refrigeración se proporciona a diferentes
presiones y los niveles de temperatura desde las extracciones del compresor hasta
proporcionar el mejor efecto de enfriamiento posible y al mismo el tiempo proporciona un
rendimiento térmico óptimo de la unidad.
La turbina está diseñado para un mejor rendimiento debido a la minimización de cualquier
zona límite turbulento y para proporcionar una baja velocidad de entrada en el lado de
presión del borde delantero de la cuchilla con el aumento continuo de la aceleración del flujo.
Todas las cuchillas están diseñadas para una operación confiable a largo plazo.

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COMPRESOR

El compresor de 15 etapas de la turbina de gas V84.3A ha sido diseñado para la misma


capacidad de flujo y relación de presión que el anterior compresor de 17 etapas del Modelo
V84.3A. Con un aumento más pronunciado del contorno del diámetro interior curvado a
aproximadamente la primera etapa 5 fue adoptada proporcionando una suma más alta de
velocidades de cuchilla giratorias circunferenciales. Esto permite en consecuencia la reducción
de etapas sin tener un efecto adverso en el rendimiento.

La carcasa del compresor totalmente simétrica está diseñada con una mayor rigidez en el centro
por la relativa gran puerta de extracción en la etapa 5, para llevar al estacionario las cuchillas
de las primeras etapas del compresor incluyendo la fila única de paletas de guía ajustables. Este
diseño de carcasa, proporciona funcionalidad radial y axial

Tiene un comportamiento de expansión térmica similar al de las expansiones del rotor de tipo
de disco, que conduce a un funcionamiento óptimo autorizaciones.

Las últimas siete filas de navajas fijas, debido a su alta temperatura de funcionamiento, se
ensamblan en una cuchilla portador que es compatible y centrado en el exterior carcasa en
cuatro ubicaciones circunferenciales. Cuchilla final los espacios libres se pueden ajustar desde
el exterior de la carcasa interior. El compresor proporciona diferentes extracciones de presión
y nivel de temperatura para una refrigeración óptima de todas las palas estacionarias de la
turbina y extracciones de aire para la cuchilla giratoria que se canalizan a través de el rotor tipo
disco.

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CÁMARA DE COMBUSTIÓN HBR


La cámara de combustión HBR®, con sus quemadores híbridos para premezcla y quema
de gas natural y fuel oil n. ° 2, combina todas las ventajas de la combustión óptima, que
incluyen:

• Combustión de alta eficiencia

• Baja emisión de NOX y CO

• Alta flexibilidad operativa

• Mínima demanda de aire de refrigeración

• Diseño totalmente simétrico que utiliza un pequeño cantidad de fichas diferentes

• Tamaño óptimo y número de quemadores

• Diseño compacto con buen acceso

• Distribución óptima de temperatura circunferencial

El desarrollo del sistema de combustión HBR ° es una un paso más en la reducción de las
emisiones de NOx. Se han desarrollado con tal que requieren solo una cantidad mínima de
aire de enfriamiento que se toma del flujo de descarga del compresor. Basado en
investigaciones exhaustivas y experiencia operativa de quemadores híbridos desde 1986,

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la emisión de NOx está muy por debajo de 25 ppm para las turbinas de gas "3A-Series" en
su nivel ligeramente elevado nivel de temperatura de entrada de la turbina

TURBINA DE VAPOR SST-600


Las Turbinas de Vapor SST-600 de la marca Siemens es una turbina de carcasa única,
diseñado para el funcionamiento con velocidad de rango de 3,000 a 15,000 RPM para
generador o accionamiento mecánico de hasta 100 MW. Cubre Aplicaciones industriales
tales como:

 Compresor de accionamiento
 Accionamiento del generador
 Impulsión de la bomba de agua de alimentación de caldera

Para la industria química y petroquímica, fábricas de pasta y papel, acerías, minas, o en


plantas de energía, desalación de agua de mar plantas, plantas de energía solar térmica, y
desperdicio-a-energía, v.g. incineradores de residuos.

El diseño de la turbina está de acuerdo con los estándares DIN o API y está fabricada desde
módulos prediseñados combinados a una sola unidad para una correspondencia óptima de
los parámetros requeridos.

La turbina SST-600 puede ser equipada con la etapa de control de impulso y la reacción
blading fijo en portadores de lámina. El vapor es conducido en la turbina por una o dos
válvulas de parada de emergencia, que, juntos con la válvula de control, forma una parte
incorporada de la cubierta de la turbina. La sección intermedia de la turbina puede ser

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equipada con una o dos extracciones internamente controladas. La sección de gases de


combustión está preparada para un flujo axial, hacia abajo o la conexión ascendente para
la condensación, mientras para el uso de contrapresión hacia arriba o la conexión hacia
abajo proporcionan. La cubierta es apoyada por un frente que lleva el pedestal para absorber
movimientos axiales y un reverso fijo que lleva el pedestal.

CAPÍTULO III: CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN


En el presente capítulo se introducirán las ecuaciones termodinámicas de los ciclos de gas y
vapor, del mismo modo se plantearán las ecuaciones de balance de energía para el ciclo
combinado.

Posteriormente se definirán las variables de operación de la planta, las cuales determinan el


trabajo específico de las unidades motrices y principalmente la eficiencia de la planta.

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Ciclo de gas
Como ya es sabido la planta dispone de dos unidades turbogas que operarán bajo un ciclo
Brayton abierto. Ambas unidades desarrollaran el mismo ciclo termodinámico.

A continuación, se ilustra la operación de estas dos unidades:

Puntos de operación del aire-gas a lo largo de la unidad turbogas

Previamente a la determinación de las variables presión, temperatura y entalpía se plantearán


los procesos y las ecuaciones termodinámicas que rigen al ciclo:

12: Primera etapa de compresión

𝜸−𝟏
𝒄𝒑 𝒑𝟐 𝜸
|𝒘𝒄𝟏| = ∗ [( ) − 𝟏] ∗ 𝑻𝟏 … (𝜶)
𝒏𝒄 𝒑𝟏

Donde

𝑘𝐽
𝒘𝒄𝟏: 𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 (𝐾𝑔)

𝑘𝐽
𝒄𝒑: 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 (𝐾𝑔)

𝒏𝒄: 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛

𝒑𝟐
: 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟𝑎 𝑒𝑡𝑎𝑝𝑎
𝒑𝟏

𝜸: 𝑒𝑥𝑝𝑜𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑑𝑖𝑏𝑎á𝑡𝑖𝑐𝑜
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𝑻𝟏: 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 (𝐾)

Las condiciones de ingreso al compresor corresponden a condiciones ISO, el derrateo por altura
será considerado más adelante:

Reemplazando los valores de la tabla en la ecuación 𝛼:

1.012 1.4−1
|𝒘𝒄𝟏| = ∗ [(3.46) 1.4 − 1] ∗ 293
0.85

𝒌𝒋
|𝒘𝒄𝟏| = 𝟏𝟒𝟖. 𝟔𝟔 … (𝟏)
𝒌𝒈

La temperatura a la salida se calcula con la siguiente ecuación:

|𝒘𝒄𝟏| = 𝒄𝒑 ∗ (𝑻𝟐 − 𝑻𝟏) … (𝜷)

|𝑤𝑐1| 148.66
𝑇2 = + 𝑇1 = + 293 𝐾 = 439.9 𝐾
𝑐𝑝 1.012

Finalmente

23: Enfriamiento intermedio

Este proceso se ha considerado como isobárico y temperatura final igual a la temperatura de


ingreso al compresor. Entonces las condiciones en el punto 3 son las siguientes:

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34: Segunda etapa de compresión

El proceso es similar a la primera compresión, y dada la misma relación de presiones entonces


el trabajo a imprimir al eje es el mismo:

𝒌𝒋
|𝒘𝒄𝟐| = 𝟏𝟒𝟖. 𝟔𝟔
𝒌𝒈

|𝑤𝑐2| 148.66
𝑇4 = + 𝑇3 = + 293 𝐾 = 439.9 𝐾
𝑐𝑝 1.012

El trabajo total de compresión es la suma de los trabajos en ambas etapas

𝑤𝑐 = 𝑤𝑐1 + 𝑤𝑐2

Finalmente:

45: Adición de calor

Proceso teórico a presión constante. El combustible a quemar es gas natural.

Ecuación de balance:

̇ ∗ 𝑃𝐶 ∗ 𝑛𝑐𝑜𝑚 = (𝑚𝑎
𝑚𝑔 ̇ ) ∗ ̅̅̅
̇ + 𝑚𝑔 𝑐𝑝 ∗ (∆𝑇)

𝑃𝐶 ∗ 𝑛𝑐𝑜𝑚
∆𝑇 = … (𝜃)
(1 + 𝑟𝑎𝑔) ∗ ̅̅̅
𝑐𝑝

𝑘𝐽
𝑷𝑪 ∶ 𝑃𝑜𝑑𝑒𝑟 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑖𝑛𝑓𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑎𝑠 (𝐾𝑔)

̅̅̅: 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒


̅𝒄𝒑

𝒏𝒄𝒐𝒎: 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛

𝒓𝒂𝒈: 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑔𝑎𝑠

Los datos considerados para la cámara de combustión y el gas son los siguientes:

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Debido a las altas temperaturas que se obtendría para una relación “rag” menor, y teniendo en
cuenta como límite térmico una temperatura de ingreso a la turbina igual a 1200°C (1473 K),
se ha optado por un valor igual a 41.7,

Reemplazando valores en la ecuación 𝜃:

50 ∗ 0.95
∆𝑇 = = 1011.28
(1 + 41.7) ∗ ̅̅̅̅
1.1

𝑇5 = 𝑇4 + 1011.28 = 1451.18

La presión al ingreso de la turbina es afectada por las pérdidas de presión, se ha considerado


un factor f=0.9, entonces P5=0.9*12=10.8 bar. Finalmente:

56: Expansión en la turbina

Expansión con una eficiencia del 90%. Salida a la presión atmosférica 1 bar. Para el cálculo de
la temperatura de salida y el trabajo específico nos apoyaremos de las siguientes relaciones:

𝜸−𝟏
𝒑𝟔 𝜸
|𝒘𝒕𝒈| = 𝒄𝒑
̅̅̅ ∗ 𝒏𝒕𝒈 ∗ [𝟏 − ( ) ] ∗ 𝑻𝟓 … (𝝎)
𝒑𝟓

|𝒘𝒕𝒈| = 𝒄𝒑
̅̅̅ ∗ (𝑻𝟓 − 𝑻𝟔) … (𝜹)

𝑘𝐽
𝒘𝒕𝒈: 𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎(𝐾𝑔)

𝑘𝐽
̅̅̅: 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 (
̅𝒄𝒑 )
𝐾𝑔

𝒏𝒕𝒈: 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎

𝒑𝟔
: 𝑟𝑒𝑐í𝑝𝑟𝑜𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎
𝒑𝟓

𝜸: 𝑒𝑥𝑝𝑜𝑛𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑑𝑖𝑏𝑎á𝑡𝑖𝑐𝑜
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𝑻𝟓: 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑖𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 (𝐾)

Los datos a considerar son los siguientes:

La relación p6/p5 se obtuvo considerando el factor de pérdidas en los accesorios y la cámara


de combustión f=0.9. Entonces quedaría de la siguiente manera:
𝑝6 1
=
𝑝5 10.8

Reemplazando los datos en las ecuaciones 𝝎 𝒚 𝜹 :


1.4−1
1 1.4
|𝑤𝑡𝑔| = 1.1 ∗ 0.9 ∗ [1 − ( ) ] ∗ 1451.18
10.8

|𝑤𝑡𝑔| = 708.74 𝑘𝑗/𝑘𝑔


𝑇6 = 806.88 𝐾
Finalmente:

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En la siguiente figura se ilustra el estado del fluido en cada punto de los procesos:

Eficiencia de planta

Con los valores de presión y temperatura obtenidos en las ecuaciones, se procede a hallar la
eficiencia de planta a ciclo simple:

𝑊𝑇 − 𝑊𝐶
𝑛𝑐𝑠 =
𝑄𝑐
𝑾𝑻: 𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎

𝑾𝑪: 𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟

QC: 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑠𝑢𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑢𝑠𝑡𝑖ó𝑛

𝑤𝑡𝑔 ∗ (𝑚𝑔 ̇ ) − 𝑤𝑐 ∗ (𝑚𝑎


̇ + 𝑚𝑎 ̇ )
𝑛=
𝑚𝑔
̇ ∗ 𝑃𝐶
𝑤𝑡𝑔 𝑤𝑐
𝑛= ∗ (1 + 𝑟𝑎𝑔) − ∗ (𝑟𝑎𝑔)
𝑃𝐶 𝑃𝐶
Donde

𝒘𝒕𝒈: 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 𝑎 𝑔𝑎𝑠 𝑘𝑗/𝑘𝑔

𝒘𝒄: 𝑇𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑘𝑗/𝑘𝑔

𝒓𝒂𝒈: 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑔𝑎𝑠

̇ : 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑠 𝑘𝑔/𝑠


𝒎𝒈

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̇ : 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑘𝑔/𝑠


𝒎𝒂

Reemplazando valores se obtiene

708.74 297.33
𝑛𝑐𝑠 = ∗ (1 + 41.7) − ∗ (41.7)
50000 50000
𝑛 = 35.73 %(𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒)

Consumo de aire, gas y potencia neta

De la relación aire gas rag:


̇
𝑚𝑎 = 365.85 𝑘𝑔/𝑠
𝑚𝑔
̇ = 9.15 𝑘𝑔/𝑠

𝑊𝐶𝑆 = 𝑤𝑡𝑔 ∗ (𝑚𝑔 ̇ ) − 𝑤𝑐 ∗ (𝑚𝑎


̇ + 𝑚𝑎 ̇ )
𝑊𝐶𝑆 = 164.7 𝑀𝑊 (𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒)
El valor calculado es cercano al dado por el fabricante, naturalmente las pérdidas que no se han
considerado reducirán esta potencia al valor en el catálogo. A continuación, se muestra el
diagrama T-s del ciclo Brayton:

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Ciclo combinado
La configuración de ciclo combinado aprovecha el calor de los gases a la salida de los dos
grupos turbogas para llevar el agua a la temperatura de ingreso de una turbina de vapor,
obteniéndose valores superiores de eficiencia que pueden llegar hasta un 60%.

Las condiciones de operación máximas de presión y temperatura corresponden a 140 bares y


565 °C, ambos valores son los máximos permitidos por la especificación técnica de la turbina
escogida. La presión mínima del ciclo le corresponde al proceso de condensación, dicho valor
está limitada por la temperatura de saturación del agua, que a su vez debe ser mayor o igual a
25° C de modo que garanticemos una transferencia de calor efectiva hacia el agua de
enfriamiento (15°C), y una humedad menor a 12% a la salida de la turbina.

Resumiendo:

Como se puede apreciar en la figura, el punto “a” es asociado con la máxima presión y
temperatura, entonces Pa=140 bar y T4=565 °C. Asimismo la presión en el condensador “Pc”
es igual 20 kPa con una temperatura de saturación “Tc” igual a 60 °C.

Los procesos termodinámicos del ciclo cerrado de vapor son los siguientes:

ab: Expansión en la turbina (nt=90%)

El flujo de vapor total “2*mv” ingresa a las etapas de la turbina de vapor, alta, intermedia y
baja. Posteriormente el vapor húmedo es enviado al condensador para regresar al estado de
líquido saturado.

bc: Rechazo de calor a la presión de saturación (condensación)

Se utilizará agua de mar como sustancia de enfriamiento en este proceso.

cd: Bombeo a la presión de la caldera (nb=85%)

El agua en estado líquido es bombeada a la presión de operación del caldero recuperador, y


posteriormente se bifurca para el intercambio de energía con el flujo de aire-gas saliente de las
turbinas del ciclo simple.
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CONFIGURACIÓN DE LA PLANTA DE CICLO COMBINADO

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da: Adición de calor isobárica

Las mezclas aire- gas, posteriores a la expansión, transfieren calor isobáricamente a cada flujo
de vapor proveniente del ciclo rankine.

Para la determinación de las entalpías del agua en los diferentes estados del ciclo rankine se ha
utilizado el software “TermoGraf v5.7”. A continuación, se muestra el diagrama Ts del ciclo y
una tabla con los valores en cada punto.

Diagrama Ts e interfaz gráfica de los estados de la sustancia pura (agua)

La expansión en la turbina termina con vapor de agua a una humedad del 10% la cual es menor
a la máxima permitida (12%). En la siguiente tabla se muestran los estados en los puntos a,b,c
y d del ciclo rankine:

Estados del agua a lo largo del ciclo termodinámico

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Trabajo específico en la turbina

Hemos considerado una eficiencia de la turbina del 90%. El trabajo en este proceso de flujo
estable y estacionario FEES es igual a la diferencia de entalpías de ingreso y salida.

𝑤𝑡𝑣 = ℎ𝑎 − ℎ𝑏

Reemplazando los valores obtenidos en la simulación:

𝑤𝑐𝑣 = 3498.39 𝑘𝑗/𝑘𝑔 − 2374.52 𝑘𝑗/𝑘𝑔

𝑤𝑣𝑐 = 1123.87 𝑘𝑗/𝑘𝑔

Balance de energía en el caldero recuperador

Ahora es importante determinar la relación entre el flujo de aire-gas y vapor de agua, con ello
definiremos la cantidad necesaria de vapor por kilogramo de mezcla aire-gas combustionada.

̅̅̅ ∗ (𝑇6 − 𝑇7) = 𝑚𝑣 ∗ (ℎ𝑎 − ℎ𝑑)


𝑚𝑎𝑔 ∗ 𝑐𝑝

𝑚𝑣 (𝑇6 − 𝑇7)
= 𝑐𝑝
̅̅̅̅ ∗ …𝜑
𝑚𝑎𝑔 ℎ𝑎 − ℎ𝑑

Donde:

𝑘𝐽
𝒉𝒅 ∶ 𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑝í𝑎 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑔𝑟𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑑𝑒𝑟𝑎 (𝐾𝑔)

𝑘𝐽
𝒉𝒂 ∶ 𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑝í𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 (𝐾𝑔)

𝑘𝐽
̅̅̅̅: 𝑐𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 ( )
𝒄𝒑 𝐾𝑔

𝑘𝑔
𝒎𝒂𝒈: 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒 − 𝑔𝑎𝑠 ( 𝑆 )

𝑘𝑔
𝒎𝒗: 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 ( 𝑆 )

La temperatura de la mezcla aire- gas, a la salida del intercambiador de calor, es estimada en


un valor igual a 100°C<>373 K.

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Reemplazando los valores en la ecuación 𝜑 se obtiene:

𝑚𝑣
𝑟𝑣𝑎𝑔 = = 0.183 (𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑦 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑔𝑎𝑠)
𝑚𝑎𝑔

Sabemos que para producir 80 MW en cada turbina a gas necesitamos un flujo total de aire –
gas igual a 200 Kg/s, en consecuencia, el flujo másico de vapor que ingresa a la turbina será:

𝑚𝑣
2 ∗ 𝑚𝑣 = 2 ∗ ∗ 375 = 137.3 𝑘𝑔/𝑠
𝑚𝑎𝑔

Potencia y eficiencia del ciclo rankine


Despreciando la potencia de la bomba, la potencia generada por el ciclo rankine (WTV) será:

𝑊𝑇𝑉 = 2 ∗ 𝑚𝑣 ∗ (ℎ𝑎 − ℎ𝑏) = 154.29 𝑀𝑊

La eficiencia del ciclo a vapor está dada por la siguiente ecuación:

ℎ𝑎 − ℎ𝑏 3498.39 − 2374.52
𝑛𝑐𝑣 = = = 34.72 %
ℎ𝑎 − ℎ𝑑 3498.39 − 261.51

𝑛𝑐𝑣 = 34.72 %

Potencia y eficiencia del ciclo combinado


La potencia generada por la planta a condiciones ISO y a plena carga es la suma de las potencias
netas de las dos unidades turbogas y la turbovapor.

𝑊𝐶𝐶 = 2 ∗ 𝑊𝐶𝑆 + 𝑊𝐶𝑉

Donde:

𝑾𝑪𝑪 ∶ 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 𝑀𝑊

𝑾𝑪𝑺 ∶ 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑜𝑔𝑎𝑠

𝑾𝑪𝑽 ∶ 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑜𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟

𝑊𝐶𝐶 = 483.6 𝑀𝑊

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La eficiencia del ciclo combinado es igual a la potencia neta de la planta entre el calor de
combustión necesario.

2 ∗ 𝑊𝐶𝑆 + 𝑊𝐶𝑉
𝑛𝑐𝑐 =
𝑄𝑐

2 ∗ (𝑤𝑡𝑔 ∗ (𝑚𝑔 ̇ ) − 𝑤𝑐 ∗ (𝑚𝑎


̇ + 𝑚𝑎 ̇ )) + 2 ∗ 𝑚𝑣 ∗ 𝑤𝑐𝑣
𝑛𝑐𝑐 =
2 ∗ 𝑚𝑐 ∗ 𝑃𝐶

𝑤𝑐𝑣 ∗ 𝑚𝑣 𝑤𝑐𝑣 ∗ 𝑚𝑣/𝑚𝑎𝑔


𝑛𝑐𝑐 = 𝑛𝑐𝑠 + = 𝑛𝑐𝑠 +
2 ∗ 𝑚𝑐 ∗ 𝑃𝐶 2 ∗ 𝑚𝑐/𝑚𝑎𝑔 ∗ 𝑃𝐶

𝑤𝑐𝑣 ∗ 𝑟𝑣𝑎𝑔
𝑛𝑐𝑐 = 𝑛𝑐𝑠 + ∗ (1 + 𝑟𝑎𝑔)
𝑃𝐶

Donde:

𝑘𝑔
𝒎𝒂𝒈: 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒 − 𝑔𝑎𝑠 ( 𝑆 ) 𝒘𝒄𝒗: 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 𝑎 𝑔𝑎𝑠

𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝒎𝒗: 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 ( 𝑆 ), 𝒎𝒂: 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 ( 𝑆 ),

𝒘𝒄𝒗: 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑟𝑎𝑛𝑘𝑖𝑛𝑒 𝒘𝒄𝒗: 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐í𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟

𝒓𝒗𝒂𝒈: 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑣𝑎𝑝𝑜𝑟 − 𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑔𝑎𝑠 𝒓𝒂𝒈: 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑎𝑖𝑟𝑒 − 𝑔𝑎𝑠

𝑛𝑐𝑐 = 55.7% (eficiencia de ciclo combinada)

HEAT RATE
Se determina mediante:
𝑚𝑔 ∗ 𝑃𝐶 ∗ 3600 9.15 ∗ 50000 ∗ 3600
𝐻𝑅 = =
483.6 ∗ 1000 483.6 ∗ 1000
𝐻𝑅 = 3404.0303

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CAPÍTULO IV: CARACTERÍSTICAS DE MANTENIMIENTO

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CAPÍTULO V: CARACTERÍSTICAS DE REPARACIÓN

PRINCIPALES AVERÍAS

Detrás de cada avería grave suele haber una negligencia de operación o de mantenimiento, ya
que las turbinas suelen ser equipos diseñados a prueba de operadores.

Los principales problemas que pueden presentarse en una turbina de vapor se indican a
continuación:

 Alto nivel de vibraciones (ver cuadro adjunto)


 Desplazamiento excesivo del rotor por mal estado del cojinete de empuje o axial
 Fallos diversos de la instrumentación
 Vibración en reductor o alternador
 Fuga de vapor
 Funcionamiento incorrecto de la válvula de control
 Dificultad o imposibilidad de la sincronización
 Bloqueo del rotor por curvatura del eje
 Gripaje del rotor

CASOS DE REPARACIONES EN LA CENTRAL DE VENTANILLA

Reparación evaporador HP (MS06) HRSG12 y Limpieza química evaporador HP


HRSG12– Central Ventanilla.

Reparación evaporador HP (MS06) HRSG12– Central Ventanilla.

Enel Thermal Generation atendió en las primeras semanas del 2017 una reparación mayor de
emergencia en la Caldera 12, de la Central Térmica Ventanilla, debido a una falla de corrosión
por hidrógeno que indispuso la unidad en la quincena de diciembre 2016. Según los análisis
posteriores, efectuados por el área química de Soporte Técnico de Enel en el Laboratorio de
Endesa en As Pontes, España, esta falla ocurrió debido a un deterioro súbito de los tubos del
circuito evaporador de alta presión (módulo MS06), lo cual ocasionó unas perforaciones con
fugas de vapor a través de los tubos del evaporador que tuvo que atenderse de manera urgente.

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Esta reparación de emergencia para reponer la operatividad de la instalación, se completó el 30


de Enero 2017 de manera exitosa, con el trabajo sincronizado de las áreas locales y globales de
O&M y E&TS, gracias a lo cual la unidad fue recuperada para el servicio con un mínimo
impacto en capacidad para el despacho. Durante el transcurso del 2017, han continuado los
trabajos de ingeniería y gestión de suministros mayores para una reparación completa de los
circuitos de vapor, que tiene una indisponibilidad de la Caldera 12 planificada para el primer
trimestre del 2018.

Vista del HRSG, en rojo se indica el evaporador MS06 Aislamiento mecánico del evaporador MS06

Limpieza química evaporador HP HRSG12 – Central Ventanilla.

Del 01 al 17 de julio realizaron la limpieza química del interior de los circuitos de agua de alta
presión ( domo, downcomers, risers y evaporadores MS07, 08 y 09) con el propósito de retirar
los depósitos metálicos acumulados durante los años de operación en este circuito de agua, la
finalidad es evitar fallos en los tubos de la caldera que podrían generar merma en la producción
o indisponibilidades. Este proceso especializado implicó el trabajo coordinado de los equipos
locales de Operación, Mantenimiento y Soporte Técnico con las áreas químicas y mecánicas
de Global Technical Suport.

La empresa adjudicada por concurso internacional fue Globchem, los resultados fueron
satisfactorios, la superficie interna de las tuberías quedan correctamente limpiadas y pasivadas.
Con ello se logró completar de forma exitosa la primera limpieza química de HRSG realizado
en Perú.

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Tubo aleteado de evaporador

Cambio de rotor del generador eléctrico de la turbina de vapor – Ventanilla

Debido a la actuación de la protección 64R Tierra Rotor ocurrido el día 17 de julio a las
03:54hrs apareció la necesidad no planificada de cambiar el rotor del generador eléctrico de la
turbina de vapor de la Central de Ventanilla. Este evento se reportó al Seguro, gestionando el
daño de material y el lucro cesante.

Se evaluó el tiempo necesario para afrontar el cambio de rotor y cómo impacta en la evaluación
económico-comerciales, el primero escenario de 14 semanas generaría una pérdida de
aproximadamente 6 millones de dólares (margen comercial 6 millones de dólares y pago de
capacidad 0), el segundo escenario de 18 semanas generaría una pérdida de aproximadamente
25 millones de dólares (margen comercial 9 millones de dólares y pago de capacidad 16
millones de dólares).

El cambio del rotor se realizó en 12 semanas (83 días) sin accidentes. Esto se consiguió con la
participación técnica y profesional de los equipos locales y globales de O&M y E&TS
soportado por las áreas de OPO (Operation, Performance, Optimization), HSEQ y Comercio
Exterior. Este proyecto de rotor Exchange tuvo una inversión de 3.8 millones de dólares.

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CONCLUCIONES

 El uso de la Turbina de Gas V84.3A de la marca Siemens le proporciona a la


Central Térmica menores costos de producción específicos en $ por kW, tiene un
diseño compacto, no necesita de refrigeración externa , soporta una mayor
temperatura de escape y produce una baja emisión de N0x seco.
 Tener una adecuada estrategia de mantenimiento en la planta de Ventanilla puede
prevenir hacer distintas reparaciones que se hicieron y disminuir
considerablemente los gastos asociados a ellas.

BIBLIOGRAFÍA

The "3A-Series" Gas Turbines with HBR® Combustors


SST-600 Industrial Steam Turbines Up to 100 MW

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