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DISEO Y CALCULO
DE UNA TURBINA PELTON




















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Resumen.

Una turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbina hidrulica. Es una
turbomquina motora, de flujo trasversal, admisin parcial y de accin. Consiste en una
rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn especialmente
realizadas para convertir la energa de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de bajo
caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, la mayora
de las veces, con una larga tubera llamada galera de presin para trasportar al fluido
desde grandes alturas. Al final de la galera de presin se suministra el agua a la turbina
por medio de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los cuales
tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

En este trabajo, con base en la seleccin de los instrumentos de conocimiento la
matemtica, la teora de una turbina Pelton, su adecuacin y su almacenamiento en Excel
se crea el software que opera en el sentido de calcular virtualmente turbinas de una
manera simple y verstil. Esto implica que los resultados no han sido validados
experimentalmente.
Aqu se presenta, sin embargo, un estudio explicativo con base en los objetivos
propuestos, pues una vez analizada e interpretada la informacin terica seleccionada
referente al problema de base, se le da sentido a travs de la elaboracin de un software
para el diseo y clculo de una turbinas Pelton, que garantiza la presentacin de una
propuesta tecnolgica que beneficia a: la comunidad usuaria, al sector energtico
comercializador y a las empresas que construyan turbinas Pelton.
Finalmente, el trabajo Diseo y clculo de una turbina Pelton alcanza como resultados
especficos: los planos bsicos de todas las piezas del inyector, los planos de la cuchara y
sus perfiles transversales, los planos del rodete, los planos del eje del volante y los planos
del eje de la turbina y los resultados matemticos de velocidad del chorro a lasalida del
inyector, Dimetro Plton, RPM, Ns, Nq, dimetro del chorro y potencia.













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ndice Analtico
I. Generalidades
1.1 Introduccin o presentacin.
1.2 Objetivos.
1.3 Identificacin de las aplicaciones o utilizacin de la mquina hidrulica.
II. Recopilacin de Informacin
2.1. Descripcin de partes y/o componentes.
2.2. Operacin y/o funcionamiento de la mquina hidrulica.
2.3. Fotos, imgenes, planos y/o esquemas reales de la mquina y
componentes diseados en instalaciones de la industria.
III. Fundamento y Justificacin Terica
3.1 Algoritmo de diseo de la mquina hidrulica.
3.2 Consideraciones pertinentes adicionales al diseo.
3.3 Disertacin de Aspectos referentes al diseo propuesto en 2.1-2.2.
IV. Desarrollo e innovacin tecnolgica:
a. Clculo de dimensiones de componentes y parmetros del flujo.
b. Elaboracin/acopio de software o programa para el clculo de componentes
y simulacin de su funcionamiento.
c. Especificaciones del diseo final (planos, piezas 3D, simulaciones,
manuales de operacin, montaje, mantenimiento, etc.)
d. Diseo e implementacin de sistemas o bancos de ensayo para su estudio
experimental.
Investigacin
4.1 Consideraciones desfavorables o fallas que se presentan durante el
funcionamiento.
4.2 Metodologa de tratamiento de las variables o parmetros de operacin a
ser investigados para optimizacin de la mquina o solucin de las posibles
fallas.
4.3 Curvas de ensayo o resultados de investigaciones experimentales o
simulacin.
V. Conclusiones.
VI. Sugerencias o recomendaciones.
VIII. Anexos.
IX. Referencias Bibliogrficas. (citar libros, textos, artculos, pginas web, blogspot,
etc.)







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I. Generalidades

Las definiciones y conceptos que a continuacin detallamos son bsicas para el
desarrollo de la presente tesis por lo cual hemos tenido que hacer uso de informacin
bibliogrfica y la Internet.

1.4 Introduccin o presentacin.
En la actualidad es imposible imaginar la vida sin energa elctrica, estamos tan
acostumbrados a encender y apagar el interruptor de la luz y otros aparatos que muy rara
vez nos ponemos a pensar de donde viene esta electricidad; pues bien, un tipo de
centrales generadoras son las HIDROELCTRICAS, stas son plantas encargadas de
convertir la energa del agua en energa elctrica, pero ms especficamente, la TURBINA
es la encargada de transformar esa energa hidrulica en energa mecnica, para
posteriormente convertirla en energa elctrica con un generador. Como deca La turbina
es el alma de una central hidroelctrica y dependiendo de la turbina que se use es la
cantidad de electricidad que se produzca. En este proyectoestudiaremos las turbinas
PELTON.

La elaboracin de este proyecto para el clculo y diseo de una turbina que genere una
potencia elctrica deseada busca la vinculacin de la comunidad acadmica como
gestora de soluciones sociales hacia las comunidades que requieren formas de suministro
de energa.
A partir de la necesidad de producir mquinas hidrulicas, que generen energa mecnica,
por parte de personas con conocimientos bsicos; es decir, interesados en ocupaciones
operativas, mas no preocupados por el trabajo tctico de ingenieros, o labores
estratgicas desarrolladas por tericos o creadores de ciencia, surge el inters de crear
una herramienta que facilite la elaboracin del diseo y clculo de turbinas Pelton















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1.5 Objetivos. (Lo que se quiere lograr: requisitos y resultados)

- Objetivo General
obtener clculos de una turbina Pelton
- Objetivos Especficos

Conocer tipos y funcionamiento de Turbinas Pelton.

Determinar la potencia que desarrollara la turbina y contrastarla con la
turbina de un caso real en la central hidroelctrica del MANTARO.

1.6 Identificacin de las aplicaciones o utilizacin de la mquina
hidrulica.

ENERGA HIDRULICA
Un hidrosistema requiere de un caudal de agua y una diferencia de altura (conocida como
Salto) para producir energa potencial. La produccin de energa hidrulica se trata de
un sistema de conversin de energa, es decir se toma energa en la forma de caudal y
salto y se entrega energa en forma de electricidad o energa mecnica en el eje de una
turbina. Ningn sistema de conversin puede entregar la misma cantidad de energa til
que absorbe, pues una parte de la energa se pierde en el sistema mismo en forma de
friccin, calor, ruido, etc.
Salto de agua o distancia vertical del agua


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Potencia de entrada es la potencia total disponible,


Potencia til entregada es la potencia neta,


Le eficiencia total del sistema es representada por,



La potencia disponible se la obtiene con el salto disponible

, y el caudal.

(1.1)

Donde el salto est en metros y el caudal en meros cbicos por segundo.















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APLICACIN DE LA TURBINAS PELTON
Existen turbinas Pelton de todos los tamaos. Hay turbinas de varias toneladas montadas
en forma vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales hidroelctricas. Las turbinas
Pelton ms pequeas, solo de unos pocos centmetros, se usan en equipamientos
domsticos.
En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, menor volumen de agua
puede generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la distancia, y, por lo tanto,
presiones ms altas pueden aplicar la misma fuerza con menor caudal msico.
Cada instalacin tiene, por lo tanto, su propia combinacin de presin, velocidad y
volumen de funcionamiento ms eficiente. Usualmente, las pequeas instalaciones usan
paletas estandarizadas y adaptan la turbina a una de las familias de generadores y
ruedas, adecuando para ello las canalizaciones. Las pequeas turbinas se pueden ajustar
algo variando el nmero de toberas y paletas por rueda, y escogiendo diferentes
dimetros por rueda. Las grandes instalaciones de encargo disean el par torsor y
volumen de la turbina para hacer girar un generador estndar.
Las instalaciones de Turbinas Pelton descritas pueden construirse localmente con buenos
resultados. Se describen mtodos diferentes y materiales diversos para la construccin de
las cucharas en las ruedas as como para diferentes modelos de toberas y del mecanismo
regulador.

Varios impedimentos limitan el nivel de aplicacin para Turbinas Pelton de fabricacin
local. Por ejemplo, con cadas muy altas pueden surgir problemas en la poza de
abastecimiento. Aqu, no slo es importante la presin esttica, pues, pueden presentarse
ondas de presin cuando se lleva el conducto, o cuando la turbina arranca es regulada.
Esto puede traer consecuencias desastrosas, cadas altas tambin implican alta velocidad
de rotacin que puede causar problemas en el rotor debido a fuerzas centrfugas aunadas
a fuerzas dinmicas. Las ruedas ms grandes se hacen para mayores niveles de
descarga usualmente, lo que requiere toberas y cucharas ms grandes.
Sus niveles de aplicacin deben estar dentro de los siguientes lmites estrechos (Ver
Anexo 03.)

Estos lmites no son obligatorios; pero, pueden ser tomados como sugerencias teniendo
en cuenta las condiciones locales para fabricacin, tales como disponibilidad de
materiales y fundiciones, equipos de prueba y otros.
En comparacin con lo dicho sobre las ltimas mejoras de las Turbinas Pelton, estos
lmites restringen considerablemente el nivel de aplicacin de las Turbinas Pelton. Pero,
an as, abren un campo nuevo interesante para la fabricacin local de las mismas.


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II. RECOPILACIN DE INFORMACIN
2.4. Descripcin de partes y/o componentes.

TURBINAS PELTON

Las turbinas Pelton, se conocen como turbinas de presin por ser sta constanteen la
zona del rodete, de chorro libre, de impulsin, o de admisin parcial por ser atacada por el
agua slo una parte de la periferia del rodete. As mismo entran en la clasificacin de
turbinas tangenciales y turbinas de accin.

ACCESORIOS DE LAS TURBINAS PELTON.

El elemento principal de toda turbina hidrulica es el rodete mismo. Sinembargo, el rodete
por s solo no puede hacer mucho, requiere de ciertos accesorios, ya sea para la
distribucin, direccionamiento, control etc.




RODETE
Consta de una rueda con cucharas alrededor, a las que podemos llamar tambin alabes,
sobre las que acta el chorro inyector. El tamao y nmero de alabes dependen de las
caractersticas de la instalacin y de la velocidad especfica ns. Cuanto menor sea el
caudal y mayor la altura del salto, menor ser el dimetro del chorro. Las dimensiones de
los alabes vienen ligadas directamente por el dimetro del chorro.





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Cada vez que va a entrar un alabe en el campo de accin del chorro sufrira un rechazo,
por lo que a esta se le practica un hueco de aproximadamente un 10% mayor a dimetro
del chorro. Un alabe tiene forma elptica dividida por una cresta afilada en dos partes
simtrica. Al estar dividido en dos la componente axial de la fuerza se contrarresta y de
esta forma no sufren los cojinetes. La longitud del alabe es de 2.1 veces el dimetro del
chorro y la anchura del alabe es de 2.5 veces el mismo dimetro.

fig1.3 rodete Pelton


ALABES
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Tambin llamados, cucharas, son piezas de bronce o de acero especial para evitar,
dentro de lo posible, las corrosiones y cavitaciones.
Estn diseados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a
la de una doble cuchara, con una arista interior lo ms afilada posible y situada
centralmente en direccin perpendicular hacia el eje, de modo que divide al alabe en dos
partes simtricas de gran concavidad cada una, siendo sobre dicha arista donde incide el
chorro de agua.
Fig. 1.4. Detalles de un alabe




DISTRIBUIDOR DE LA TURBINA
Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua. Cada uno de dichos
equipos, formado por determinados elementos mecnicos, tiene como misin dirigir,
convenientemente, un chorro de agua, cilndrico y de seccin uniforme, que se proyecta
sobre el rodete, as como tambin, regular el caudal preciso que ha de fluir hacia dicho
rodete.
Fig. 1.5 - Esquema de un distribuidor.
Inyector


INYECTOR
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El inyector es una tobera diseada para reducir hasta los valores deseados el caudal, y
con ello las prdidas de carga en la conduccin. Las prdidas de carga se producen por la
friccin (rozamiento) del fluido con la superficie de la tubera de conduccin forzada. Las
prdidas de carga dependen de la naturaleza de las paredes internas de dicha
conduccin, del caudal, de la seccin y de la longitud de las mimas.
A mayor caudal o menor seccin (aumento de la velocidad del fluido) aumentan las
prdidas de carga. A mayor longitud de la tubera mayor son dichas perdida. Si el caudal
se hace cero la perdida de carga desaparece.
Fig. 1.6. Inyector rectilneo.



Este dispositivo contiene una aguja de cierre, cuyo movimiento disminuye o aumenta la
apertura de la boquilla y con esto el caudal. Se puede construir de acero inoxidable al
nquel, esmerilada y pulida para reducir el rozamiento. El movimiento de esta aguja se
logra mediante un mecanismo de control.
Cuando disminuye la carga, hay que actuar sobre el caudal ms rpidamente de lo que
interesa a efectos del golpe de ariete. Un cierre rpido puede provocar una situacin
desastrosa. Para ello cada inyector lleva incorporado un deflector que intercepta el chorro
inmediatamente parcial o totalmente, cerrando la aguja ms lentamente y as no crear el
golpe de ariete.
Cabe sealar que el inyector cuenta con un deflector el cual desva al chorro.
Esto es muy til en los casos en el cual ocurra una falla en el generador. Esta falla se
traduce en una violenta aceleracin de la turbina, pudiendo sta entrar en resonancia y
destruirse. El deflector desviara el chorro, ayudando as a disminuir la velocidad del
rodete.




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CARCASA DE LA TURBINA

Es la envoltura metlica que cubre el inyector, rodete y otros elementos mecnicos de la
turbina.
Fig. 1.7. Carcasa de una turbina Pelton de eje vertical.

Su misin consiste en evitar que el agua salpique al exterior cuando, despus de incidir
sobre los alabes, abandona a stos.
Dispone de un equipo de sellado, en las zonas de salida del eje, a fin de eliminar fugas de
agua. Puede estar formado por un laberinto metlico dotado de drenajes, o bien por juntas
de estanqueidad, prensaestopas, etc.
Fig. 1.8. Conjunto de una turbina Pelton.



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CAMARA DE DESCARGA

Se entiende como tal la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage,
despus de haber movido al rodete. Tambin se conoce como tubera de descarga.

EJE DE LA TURBINA

Rgidamente unido al rodete, y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente
lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador. El nmero de
cojinetes instalados as como su funcin, radial o radial-axial, depende de las
caractersticas de cada grupo.




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2.5. Operacin y/o funcionamiento de la mquina hidrulica.

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON

Principio de funcionamiento de las turbinas Pelton.

La energa potencial gravitatoria del agua embalsada, o energa de presin, se convierte,
prcticamente sin prdidas, en energa cintica, al salir el agua a travs del inyector en
forma de chorros libres, a una velocidad que corresponde a toda la altura del salto til, se
dispone de la mxima energa cintica en el momento en que el agua incide
tangencialmente sobre el rodete, empujando a los alabes, obtenindose el trabajo
mecnico deseado.
Las formas cncavas de los alabes hacen cambiar la direccin del chorro de agua,
saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna incidencia
posterior sobre los alabes. De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica
al rodete, donde queda transformada instantneamente en energa mecnica.
La vlvula de aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el
orificio de salida de la tobera o inyector, consiguiendo modificar el caudal de agua que
fluye por sta, al objeto de mantener constante la velocidad del rodete, evitndose
embalsamiento o reduccin del nmero de revoluciones del mismo, por disminucin o
aumento respectivamente de la carga solicitada al generador.
La arista que divide al alabe en dos partes simtricas, corta al chorro de agua,
seccionndolo en dos lminas de fluido, tericamente del mismo caudal, precipitndose
cada una hacia la concavidad correspondiente. Tal disposicin permite contrarrestar
mutuamente los empujes axiales que se originan en el rodete, equilibrando presiones
sobre el mismo.


CENTRAL HIDROELECTRICA SANTIAGO ANTNEZ DE MAYOLO

Breve Resea Histrica.

Por la dcada de los cuarenta, el sabio peruano Santiago Antnez de Mayolo, inici sus
investigaciones sobre el aprovechamiento de los recursos hdricos de la zona del Pongor
en la sierra central del pas.
En 1945, luego de intensa investigacin, Antnez de Mayolo present el estudio para la
explotacin hidroelctrica de la llamada primera curva del ro Mantaro, en la provincia de
Tayacaja, Huancavelica.
Entre 1954 y 1961, se realizaron diversos estudios preliminares, a cargo de consultores
de EE UU, Japn y la Repblica Federal Alemana, quienes confirmaron el planteamiento
de Antnez de Mayolo.
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Es as que en diciembre de 1961 se crea la Corporacin de Energa Elctrica del Mantaro
(CORMAN), empresa pblica encargada de desarrollar y explotar el potencial
hidroelctrico del ro Mantaro.
La Corporacin inicia sus funciones en 1963, realizando un estudio comparativo de las
propuestas de diversas empresas internacionales. Como resultado, se resolvi iniciar
negociaciones formales con el Grupo GIE Impregilo de Italia, las que se llevaron a cabo
entre marzo y junio de 1966.

El Contrato de suministro, construccin y financiamiento del Proyecto del Mantaro se firma
el 1 de setiembre de 1966, comenzando a llegar los equipos para la construccin, entre
enero y junio de 1967, con lo que se iniciaron las obras civiles.
Dichas obras deberan de comenzar por los trabajos que permitieran viabilizar el complejo
en la zona. Un aspecto importante de estos trabajos, lo constituy la construccin de
nuevos caminos que permitieron transportar los materiales y equipos necesarios.
Asimismo, la mejora de los caminos existentes, permiti que estos soporten el paso de
material pesado requerido.

Se tuvieron que construir grandes campamentos en Mantacra, Villa Azul y Campo Armio,
con el objeto de albergar a los miles de trabajadores que laboraron en la obra. Estos
campamentos llegaron a albergar hasta 10,000 personas entre trabajadores y familiares.

En la segunda etapa del proyecto se instalaron cuatro grupos generadores adicionales a
los tres ya existentes y se aumentaron dos tuberas de presin, con lo que se logr
alcanzar una potencia total de 798 MW. Esta etapa se inaugur el 1 de Mayo de 1979.

Cinco y medio aos despus, el 10 de Noviembre de 1984, se inaugur la tercera y ltima
etapa del Proyecto Mantaro, consistente en la Central Hidroelctrica Restitucin. Esta
etapa aprovecha las aguas turbinadas provenientes de la central Santiago Antnez de
Mayolo para generar, a travs de esta segunda central ubicada en cascada, 210 MW
adicionales, con los que se completan 1008 MW en todo el complejo.
Han pasado ms de 36 aos desde que se iniciaron las obras del Proyecto Mantaro y
aunque las obras principales han concluido, se continan realizando obras de
afianzamiento hdrico en la cuenca del ro Mantaro y otras obras de mejoramiento del
sistema, con el fin de garantizar un buen servicio y llevar ms energa elctrica y con ella
el progreso a los muchos pueblos del pas.
Las obras del Proyecto Mantaro fueron realmente espectaculares por lo agreste de la
geografa y el duro clima reinante en la zona. Ms de una vctima cobr este proyecto en
su realizacin y an hoy, al recorrer las instalaciones del complejo, uno siente el
estremecimiento propio de apreciar las grandes obras del gnero humano.

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RESUMEN EJECUTIVO DE LA CENTRAL HIDROELECTRICA.

ELECTROPERU S.A. y ENERGIA, ha elaborado el presente informe que incluye los
resultados del Servicio de Medicin de la potencia efectiva del Complejo Hidroelctrico
del Mantaro.
Las unidades evaluadas fueron los siete grupos de la central hidroelctrica Santiago
Antnez de Mayolo (SAM) y los tres grupos de la central hidroelctrica Restitucin (RON),
ambas con turbinas Pelton, ubicadas en la Provincia de Tayacaja, departamento de
Huancavelica.
Se procedi a la determinacin de la potencia efectiva de las centrales hidroelctricas. En
el Cuadro N1, se presenta los valores obtenidos de los Ensayos.

Cuadro N1
Potencia Efectiva y Altura Neta de las Centrales Hidroelctricas
Del Complejo Hidroelctrico del Mantaro
Central
Hidroelctrica
Descripcin Unidades Valor medio
Santiago Antnez
de Mayolo
Potencia efectiva MW 632.77
Altura Neta
Promedio
m 727.8
Restitucin Potencia efectiva MW 209.38
Altura Neta
Promedio
m 248.43

Todos los parmetros medidos durante el ensayo para determinar la potencia efectiva se
mantuvieron en condiciones estables; asimismo las temperaturas registradas en los
cojinetes fueron aceptables.
Los valores de potencia registrados durante el ensayo de la Central Hidroelctrica
Santiago Antnez de Mayolo, oscilaron en el rango de -0.28% a +0.22% y en la Central
Hidroelctrica Restitucin, oscilaron en el rango de -1.73% a +1.59, respectivamente.

DESCRIPCION DE LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS DEL COMPLEJO
HIDROELECTRICO MANTARO
Ubicacin
El Complejo Hidroelctrico del Mantaro est ubicado en la Localidad de Campo Armio,
distrito de Colcabamba, provincia de Tayacaja , Departamento de Huancavelica a
1221Latitud Sur y 7435Longitud Oeste, a una altitud de 1,840 m.s.n.m.; Se encuentra
a una distancia de 160 Km, va terrestre al Sur-Este de la ciudad de Huancayo y a 480
Km. Al Este de la ciudad de Lima.



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Caractersticas
El complejo Mantaro se clasifica como una Central Hidroelctrica de agua embalsada,
donde se realiza la captacin a un nivel mximo de 2,695 m.s.n.m. los caudales captados
son del orden de 96 m
3
/s para mxima generacin; est constituida por dos Centrales
Hidroelctricas de alta presin en cascada la primera es la Central Hidroelctrica Santiago
Antnez de Mayolo (SAM) que aprovecha el agua embalsada del rio Mantaro y un salto
bruto de 855 m., tiene siete grupos de generacin con turbinas Pelton, la segunda Central
Hidroelctrica es la Restitucin, que tiene tres grupos de generacin tambin con turbinas
Pelton las cuales aprovechan las aguas turbinadas de SAM y un salto bruto de 257
metros, el Complejo del Mantaro comprende las siguientes obras:

Caractersticas de las maquinas generadoras de la C.H. SAM
Turbinas:
Fabricante: FRANCO TOSI-RIVA CALSONI
Tipo = Turbina Pelton de eje vertical
Altura de diseo = 850 - 820 - 780 metros
Caudal de diseo = 16.64 - 16.34 - 15.78 m
3
/s
Potencia = 123.530 - 117,00 - 107,500 kW
Numero de chorros = 4
Velocidad Nominal = 450 RPM
Velocidad de Fuga = 810 RPM
Adems se diferencian segn el cuadro siguiente:
Descripcin Grupo
N01
Grupo
N2
Grupo
N3
Grupo
N4
Grupo
N5
Grupo
N6
Grupo
N7
Puesta en
servicio
1,973 1,973 1,973 1,973 1,973 1,973 1,973
Matricula 2161
4665
2162
4666
2163
4667
1302/1
4713
1302/2
4714
1302/3
4715
1302/4
4716

Generadores:
En la C.H. Santiago Antnez de Mayolo, los Generadores tienen las
caractersticas tcnicas siguientes:
Fabricante = ANSALDO - MARELLI
Tipo = Generador Sncrono ATBM 16 - 120000
Potencia Nominal = 120,000 KVA
Factor de Potencia = 0,95
Tensin Generador = 13.80 5% kV
Corriente Generador = 5,022 5% Amp.
Tensin de Excitacin = 234 Volt.
Corriente de Excitacin = 892 Amp.
Frecuencia Nominal = 60 Hz
Velocidad Nominal = 450 RPM
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Velocidad de Fuga = 810 RPM
Numero de Polos = 16
Numero de Fases = 3
Conexin = Estrella
Aislamiento Estator = F
Aislamiento Rotor = F
Forma Constructiva = IM8425
Norma = IEC
Operacin = Servicio Continuo
Relacin de corto Cto. = 1.05 10 %
Nota: De los 7 generadores cuatro cuentan con sus nmeros de serie, son los
siguientes G4 1779; G5 1780; G6 1781; G7 1782
Caractersticas de las maquinas generadoras de la Central Hidroelctrica
Restitucin
Turbinas:
Fabricante =FRANCO TOSI-RIVA CALSONI
Tipo = Turbina Pelton de eje vertical
Altura de diseo = 257 - 255 - 247 metros
Caudal de diseo = 32.11 - 32.00 - 31.48 m
3
/s
Potencia = 72.730 - 71,980 - 68,530 kW
Numero de chorros = 6
Velocidad Nominal = 200 RPM
Velocidad de Fuga = 345 RPM
Adems se diferencian segn el cuadro siguiente:

Descripcin Grupo N 01 Grupo N 02 Grupo N 03
Puesta en servicio 1979 1979 1979
N Serie 554 553 552

Generadoras:
Fabricante = ANSALDO MARELLI Gnova- Italia
Tipo = Generador Sncrono ATBM 36 - 82500
Potencia Nominal = 82,500 KVA
Factor de Potencia = 0,85
Tensin Generador = 13.80 5% kV
Corriente Generador = 3,452 5% Amp.
Tensin de Excitacin = 280 Volt.
Corriente de Excitacin = 1,030 Amp.
Frecuencia Nominal = 60 Hz
Velocidad Nominal = 200 RPM
Velocidad de Fuga = 345 RPM
Numero de Polos = 36
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Numero de Fases = 3
Conexin = Estrella
Aislamiento Estator = F
Aislamiento Rotor = F
Norma = IEC
Operacin = Servicio Continuo


2.6. Fotos, imgenes, planos y/o esquemas reales de la mquina y
componentes diseados en instalaciones de la industria.





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III. Fundamento y Justificacin Terica

La Turbina Pelton se caracteriza por el hecho que la presin del fluido no vara a lo largo
de la rueda o sea el grado de reaccin es cero y por esto la rueda Pelton se define
tambin como rueda de "accin". Para analizar el principio de funcionamiento
consideramos una cuchara en movimiento traslatorio uniforme, con velocidad igual a la
velocidad perifrica del punto mediano del perfil cortante: adems, se considera el campo
de velocidad como plano.
Indicamos con

U la velocidad de traslacin de la cuchara. En base a la forma del campo


de velocidad resulta que el ngulo |
2
formado por

U y r V
2
mayor que el ngulo |
2c

formado por la tangente al borde de salida de la cuchara y la direccin de

U (Ver Figura
2.10).

(Vr2)A
Vr1
(Vr2)B
2

Figura 2.10: Cuchara en movimiento traslatorio uniforme

Consideramos una referencia inercial solidaria con la cuchara en movimiento traslatorio
uniforme y aplicamos la ecuacin de la cantidad de movimiento con respecto a un
volumen de control que pertenece a dicha referencia.
El volumen de control est individualizado por la lnea de raya y por la superficie de la
cuchara en contacto con el fluido. Tenemos:
1 2 2
2 2
QmrVr r V
Qmr
r V
Qmr
R
B A
f
|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
=

(3)
f R

: Es la resultante de todas las fuerzas externas que se ejercen sobre el fluido


contenido dentro del volumen de control.

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INGENIERIA MECANICA Pgina 25

Qmr: Es el caudal msico "relativo".

Por la simetra del campo de velocidad f R

tiene la misma direccin de la velocidad

U . Podemos escribir:

|
.
|

\
|
+ =

2 F F R f , Siendo

F la fuerza resultante debida a la presin


atmosfrica y 2

F la fuerza resultante que el fluido ejerce sobre la pared de la


cuchara. Indicamos con 3

F la fuerza resultante debido a la presin atmosfrica que se


ejerce sobre la superficie de la cuchara no en contacto con el fluido. Por resultar:
3 1

= F F , Podemos escribir:
|
.
|

\
|
+ = =

2 3 2 3
F F F F R f
Ahora

+
3 2
F F es la fuerza resultante

c
R que se ejerce sobre la cuchara, as que
tenemos:


=
c f
R R Entonces, por la ecuacin de la cantidad de movimiento resulta:
(
(
(
(

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=


2 2
2 2
1
B A
c
Vr Vr
V Qmr R (4)
(
(
(
(

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=

U
U
Vr
U
U
Vr
U
U
V Qmr
U
U
R
B A
c
.
2
.
2
.
2 2
1
(5)

1 1
. ; . Vr
U
U
Vr R
U
U
R
c c
= =




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Figura 2.11: Esquema de Vectores de velocidad.

De la figura 2.11
( )
2
2 2
.
2
.
2
| Cos Vr
U
U
r V
U
U
r V
B A
=
|
.
|

\
|
=
|
.
|

\
|


( ) ( ) | |Qmr Vr Vr Qmr
Vr
Vr
Vr R
c 2 2 1 2 2
2
1
cos cos
2
cos
2
| | | + =
(
(
(
(
(

|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
+ =

Basndonos en la ecuacin del movimiento relativo tenemos:
( ) ( )
0
2
2
2
2
1
=


r W
Vr Vr
(6)

Por ser
0 =

r W
resulta
1 2
Vr Vr = Pongamos:

1 2
1
2
Vr Vr
Vr
Vr
= =

Entonces ( ) | | | |Qmr Cos Vr Qmr Cos Vr Vr Rc
2 1 2 1 1
1 | | + = + =



Indicamos con V
1
la velocidad absoluta del fluido antes de la rueda.

Tenemos
( ) U V Vr =
1 1
. Definimos como velocidad ideal (absoluta) del chorro la:
gH V
i
2 =
y pongamos:
i
i
V V
V
V
= =
1
1

Tenemos:
( ) ( )( ) U V Cos Qmr R U V Vr
i c i
+ = = |
2 1
1 ;


La fuerza resultante que se ejerce sobre la cuchara por cada unidad de
caudal msico que ingresa a la cuchara es: ( )( ) U V
Qmr
R
i
c
+ |
2
cos 1 (7)

La potencia que el fluido cede a la cuchara es:
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( )( )U U V Qmr U R
i c
+ = |
2
cos 1 . (8)

El trabajo que el fluido cede a la cuchara por cada unidad de peso que ingresa a la
cuchara es:
( )( )U U V
gQmr
U R
i
c
+ = | . cos 1
8
1 .
2
(9)

Volvemos ahora a la rueda Pelton. Podemos considerar la expresin:
( )( )U U V
g
i
+ | . cos 1
1
2
(10) como el trabajo que el fluido cede a la rueda por cada
unidad de peso que ingresa a la rueda, as que podemos escribir:


( )( )U U V
g
W
i
e +

| . cos 1
1
2
(11)

Claramente el trabajo que el fluido cede a la rueda en la unidad de tiempo es
Qu Wt . .
|
.
|

\
|

, siendo ahora Qu el caudal absoluto del chorro.

En el caso de la turbina Pelton resulta
( ) 1 =
v
n Q Qu
, entonces
H n W W
i t




La fuerza resultante que se ejerce sobre la rueda es tangente a la circunferencia descrita
por el punto mediano del perfil cortante de la cuchara. Ahora podemos escribir la
expresin:
( )( ) U V
i
+ | . cos 1
2
Como la fuerza resultante por cada unidad del caudal
msico que ingresa a la rueda, de tal manera que la fuerza resultante es igual a:

( )( ) U V Qp
i
+ | . cos 1
2
(12),
Y el momento es igual a:
( )( ) U V Q
D
+
1 2
. cos 1
2
|
(13),
Siendo "D" el dimetro de la circunferencia ya mencionada.


TEORA PARA EL DIMENSIONAMIENTO

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VELOCIDAD Y DIMETRO CIRCULAR MXIMO DE ATAQUE

El producto de la velocidad (RPM) y el dimetro circular mximo de ataque (DCMA) de
una Turbina Pelton es constante, para un tope (rendimiento) dado. As, con una cada
dada y el DCMA indicar un cierto nmero de revoluciones de la turbina.
A menudo, la velocidad de la turbina est dada por las RPM requeridas por el mecanismo
impulsado, sea un generador o cualquier otro equipo final. Con un rendimiento real
pueden ajustarse la RPM cambiando el dimetro de la rueda.
Otra posibilidad es la de no operar la turbina en su velocidad ptima. Se tienen casos que
para un DCMA dado, la velocidad de la rueda puede ser considerablemente diferente de
la velocidad ptima sin que tenga una gran influencia en la eficiencia de la turbina
permitiendo as al fabricante diversos DCMA estandarizados. En el caso en que la
velocidad es 16% ms baja que la ptima, tan slo significara una prdida de eficiencia
del 3%.
Para un determinado tamao de las cucharas, el DCMA debe mantenerse dentro de
ciertos lmites. El dimetro mnimo de la rueda resulta del hecho de que deben instalarse
no menos de 16 cucharas y tambin de la fuerza centrfuga permisible aplicada a las
mismas.
El dimetro mximo de la rueda no es un problema mayor porque normalmente se
requiere una alta RPM.
Principalmente consideraciones de ndole econmica limitan el tamao del rotor porque
una rueda grande tambin significa un gran nmero de cucharas y una carcasa grande.
La velocidad en vaco de una Turbina Pelton es entre 1.8 y 1.9 la velocidad normal. A
velocidad libre el aro ..gira casi a la velocidad del inyector de agua, y la misma ya no
puede transferir energa al rotor. Este es el caso cuando no hay carga en la turbina.

EFICIENCIA
La eficiencia (q) de las Turbinas Pelton pequeas, de fabricacin local, normalmente no
es tan alta como en las grandes. Por consiguiente se recomienda calcular los parmetros
de la turbina con una eficiencia entre 0.70 y 0.85. Esto puede arrojar una eficiencia entre
0.5 y 0.6 para una instalacin con un generador elctrico. En varias instalaciones ha
quedado demostrada la conveniencia de calcular estas eficiencias. Tratndose de
eficiencias bajas deben considerarse la cada y la descarga para obtener, la energa
requerida.
Hay muchos factores que pueden influir en la eficiencia de las Turbinas Pelton, tales
como la disposicin geomtrica de las cucharas, forma de las mismas, errores de fbrica,
desalineamiento del chorro, friccin del desaguador y empaquetaduras.
Un dimetro de chorro menor que el ptimo, o una tobera parcialmente cerrada, no tienen
una mayor influencia en la eficiencia, supuesto que el dimetro del chorro, no sea menor
de un tercio del dimetro ptimo del chorro, o de un sexto de la descarga de agua, siendo
posible una buena eficiencia en carga parcial.

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NMERO DE VUELTAS ESPECFICO (Nc) EN FUNCIN DE LOS PARMETROS DE
FORMA.-
La Turbina Pelton puede tener ms que un chorro. Claramente todos los chorros tendrn
el mismo dimetro d" y la misma velocidad V
1
. Indicamos con Z el nmero de chorros.
Tenemos:

gH Z
d
V Z
d
Q 2 .
4
.
4
2
1
2

t t
= =

| | | | | | | | m H
s
m
Q
m
Kg
CV
QH
P
T
= = = = ; ; ;
75
3
3

q

2 / 3 2 2 / 1
2
4 * 75
2
. . 2
4
.
75
H d Z
g
H H g Z
d
P
T
T
q
t

t q
= =

36 . 46
4 * 75
81 . 9 * 2 * 14 . 3 * 1000
4 * 75
2 * *
= =
g t

2 / 1 2
* * * * * 36 . 46 H d Z P
T
q =
(14)

Sea "D" el dimetro de la circunferencia tangente al eje del chorro.
gH
U
V
U
Kp
D
U
n D
n
U
i
2
;
60
*
60
*
= = = =
t
t

Tenemos:
gH Kp U 2 * = (15)
| | RPM
D
gH Kp
n
*
2 * * 60
t
=
( ) ( ) ( )
4 / 5
2 / 1 2 / 1 2 / 1
2 / 1
4 / 5
2 / 1
* * 36 . 46
* 2 *
*
* 60
H
H d Z
gH
D
Kp
H
P
n N
c

t
=
= =
( ) ( )
|
.
|

\
|
=
D
d
Kp Z N
T c
* * * 576
2 / 1 2 / 1
q (16)

Para las condiciones de diseo, o sea las condiciones en que q
T
es,
mximo, podemos considerar los siguientes valores:

98 . 0 97 . 0 ; 90 . 0 81 . 0 ; 46 . 0 44 . 0 = = = q
T
Kp


Entonces resulta:
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( )( )
|
.
|

\
|
=
D
d
Z N
C
2 / 1
250 225 (17)

VALOR LMITE PARA (d/D).-

Si el dimetro "d" del chorro fuera demasiado grande con respecto al dimetro "D de la
rueda, entonces el tamao de la cuchara resultara demasiado grande con respecto a D
y la manera de operar de la cuchara se alejara del esquema terico que hemos
considerado y que resulta ser lo ms favorable para el rendimiento. Consigue que se tiene
que poner un lmite al valor de (d/D) y normalmente se toma
10
1
s
D
d
O sea
10
D
d s (18)

NMERO DE CHORROS (Z).-
Con Turbina Pelton de eje vertical se ha alcanzado 5 4 = Z (a turbina con eje vertical
ofrece mayores posibilidades para la instalacin de las tuberas y de las boquillas de
regulacin.) Pero hay que considerar que la turbina con eje vertical presenta el problema
de proveer un adecuando sistema de superficies fijas que recojan y guen el
fluido que sale de la rueda para que no recaiga sobre la misma.
La tendencia es hacia disposiciones sencillas, o sea turbina con eje horizontal y uno o al
mximo dos chorros.

DIMENSIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE LA TURBINA PELTON

Las dimensiones fundamentales en una Turbina Pelton estn determinadas por el
dimetro del chorro. Dado el dimetro del chorro la mayora de las dems medidas del
rotor pueden obtenerse con el empleo de las frmulas. El tamao del dimetro del chorro
determina el tamao mnimo de las cucharas, que a su vez da el tamao del rotor y de
toda la turbina.
En ciertos casos es posible instalar una turbina con mayor tamao del requerido. Esto no
reduce necesariamente la eficiencia total de la instalacin de manera inadmisible si es
que el sobre dimensionamiento se mantiene dentro de ciertos lmites. Este puede ser el
caso si se utiliza una turbina de segunda mano y si slo se dispone del diseo de una
turbina mayor si modificar los elementos de fabricacin acarreara gastos muy
grandes.
Para determinar el tamao de una turbina deben conocerse dos de tres parmetros:
Potencia (P), Caudal (Q) y Cada Neta (H). El tercer parmetro puede calcularse. La
instalacin de una Turbina Pelton es factible cuando todos estos parmetros estn dentro
de los lmites descritos anteriormente. Cuando alguno de estos tres parmetros excede
estos lmites, es an. a veces, posible instalar una Turbina Pelton; pero, se recomienda
estudiar cuidadosamente las diferentes posibilidades. Tal vez pudiera instalarse una
turbina con ms de un chorro, o yendo al otro extremo, traer la turbina completa.
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La mayor dificultad en la fabricacin de una Turbina Pelton es hacer las cucharas, porque
si estos rompiesen rotando a alta velocidad sera muy peligroso. Esta es la razn por la
cual a menudo es preferible adquirirlas de un fabricante acreditado. En este caso, o
cuando las cucharas las hace un fabricante local experimentado, pueden elevarse los
lmites descritos, para Turbinas Pelton hechas localmente.
En el caso de que el caudal estuviera por encima de los lmites mencionados, o la cada
se halle por debajo de ellos, se recomienda buscar un diseo alternativo de
turbina.
Empleando el Anexo 02, se puede determinar el dimetro del chorro por aproximacin
cuando se dan dos de los parmetros: Salto Neto (H), Caudal (Q) y Potencia Producida.
El diagrama se basa en una eficiencia total de planta de 60 %.

3.4 Algoritmo de diseo de la mquina hidrulica.

Potencia Ideal (P
i
).
( ) | | CV en H Q P
i
75 / * * =
Dnde: = 1000 Kg/m
3
Peso Especfico del Agua.

Nmero de vueltas especfico Ideal (Nc
1
).
( )
4 / 5
2 / 1
*
H
P N
Nc
i
i
=

Clculo del Nmero de chorros (Z) y la relacin d/D Nmero de chorros (Z)
Donde los valores de y Kp estn:

Entre 0.97 - 0.98
Kp entre 0.44 - 0.46

Tomando: = 0.97 y Kp = 0.45
Adems la relacin de d/D=l/10 como valor lmite.

Si sabemos que ( ) D d Kp Z Nc
i
/ * * * 576
2 / 1 2 / 1
=

Entonces
2
2 / 1
576 * * *
*
|
|
.
|

\
|
=
Kp d
D N
Z
ci


Donde Z debe ser entero.

Con este nuevo valor podemos calcular la nueva relacin d/D.
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Entonces
Kp Z
N
D
d
ci
* * * 576
2 / 1 2 / 1

= (37)
Este valor va sera el real.

Clculo del dimetro del chorro d" y del Dimetro tangente al chorro "D":
Como sabemos: ( ) ( )
2 / 1 2
* * 2 * * 4 / * * H g d Z Q t = (38)
Entonces:
( ) t * * * * 2 *
4 *
2 / 1
Z H g
Q
d = y D=1/d (39)

S = (0.75 0.85) (

)















De la figura del tringulo, tenemos la siguiente frmula:
(


SE DESPEJA


()(

)
Y se encuentra en nmero de cucharas

()(


Con este nuevo nmero de cucharas, se recalcula la distancia S que es la longitud de
arco entre cuchara y cuchara, aplicando la 2 frmula:
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()(


()(



Nmero de Cucharas:
Clculo de D
e
(m) y D
i
(m)

D
e
= D + 2d
D
i
= D - 2d



Calculamos en forma emprica
N-C(Emprica)= [12+0.74(D/d)]

Recalculamos S*
S*= (t * De) / 21

Espesor del Chorro a la salida de la cuchara

Ech= [0.12 - 0.15] * d
Asumimos el valor de 0.13
Ech = 0.13 * d

Trabajo W, Eficiencia Ideal q
i
Eficiencia Total q
i
y Potencia al Eje P.

Tomar |2= 12
= 0.88
V
i
= (2*g*H)
1/
2 en |m/s|
V
i
= V
i
en [m/s]
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U= Kp*V
i
en [m/s|
q
1
=W / H
1
(Solo para Turbinas Pelton)
q
1
= q
0
* q
i
* q
T
= q
0
* q
i
(Solo para Turbinas Pelton)
Se asume un rendimiento mecnico q
0
promedio
Tomando q
0
= 0.94

W =1/g*(1+*Cos|2) * (V
1
-U) U
Potencia al Eje P = q
1
* P



Velocidad de fuga
Vfuga = [1.70 - 1.80]*U =1.75*U
Boquilla de regulacin
rea de la seccin del chorro
Ac= t*d
2
/4

Clculo del rea mxima de la boquilla.
Amax= Ac/0.7

3.5 Consideraciones pertinentes adicionales al diseo.

Geometra del inyector
Los inyectores de la turbina Pelton estn formados por un codo de seccin circular el cual
decrece en forma progresiva, un tramo recto de seccin circular donde se monta una
aguja con cabeza en forma de bulbo y una boquilla que orienta el flujo de agua en forma
tangencial al rodete.
Adems de la regulacin con agua, generalmente se considera la regulacin de caudal
mediante un deflector. Esta regulacin permite evitar riesgos de golpe de ariete, producto
de un cierre brusco de la aguja.
En la tobera se da lugar una fuerte aceleracin, porque la velocidad del agua en la tubera
que termina en el inyector suele ser del orden de 1 m/s para nuestro caso esta velocidad
alcanza un valor de 1.19 m/s y la altura de presin en los saltos de gran altura
caractersticos de las turbinas Pelton, la cual se transforma totalmente en altura dinmica
en el inyector, suele ser muy elevada. Por lo que transporta arena y se produce erosin
en la cabeza de la tobera y la punta de la vlvula puede deteriorarse rpidamente. De
aqu que se justifica la construccin de la tobera y la punta de la vlvula de aguja en
unidades separadas, para su fcil recambio, los materiales duelen ser de bronce o acero
inoxidable.





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Dimetro de salida de la tobera.

Para facilitar la regulacin es conveniente disear el inyector de manera que exista
proporcionalidad entre la turbina y la traslacin x de la aguja medida a partir de la
obturacin total de la tobera. Suponiendo, como sucede en la realidad que Kc (coeficiente
de velocidad de la tobera) no vara impresionablemente con el caudal, entonces la
potencia ser proporcional al caudal y ste a la seccin de paso de la tobera normal al
flujo. Tenemos que x es el avance de la aguja para que se cumpla la proporcionalidad
deseada.
Las dimensiones de la tobera estn en funcin del dimetro del chorro, el cual se
determina utilizando la frmula:


En la presente tabla se puede observar las proporciones de dimensiones de la tobera en
funcin del dimetro del chorro.

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RADIO DE CURVATURA DEL BULBO
El radio de curvatura del bulbo ha de ser grande, a fin de evitar desprendimientos, el
dimetro b del mismo suele hacerse de manera que:


El dimetro d de salida de la tobera se disea, de manera que el dimetro mximo del
chorro d se alcance cuando l sea




Los valores ordinarios o comunes que se construye el bulbo son

La carrera del vstago de la vlvula de aguja suele hacerse mayor que la necesaria para
obtener el dimetro mximo del chorro, esto con el fin de obtener una reserva de potencia
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INGENIERIA MECANICA Pgina 37






IV. Desarrollo e innovacin tecnolgica:
a. Clculo de dimensiones de componentes y parmetros del flujo.

PROCEDIMIENTO DE CLCULO

Determinacin de los parmetros de diseo dimensionales y del flujo de la turbinas
pelton: nmero especfico ideal, potencia ideal, dimetro del chorro, nmero de
chorros, dimetro del rodete, numero de cucharas, trabajo de euler, rendimiento
total, potencia efectiva real, potencia elctrica real.

Obtenemos los parmetros iniciales de diseo:
DATOS:

Altura o Salto Neto (H) : 850 m.
Velocidad de la Turbina (N) :450 RPM.
Caudal (Q). : 16.64 m
3
/s

VALORES ASUMIDOS
K
p
= 0,45
= 0,98



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PROCEDIMIENTO DE CLCULO

a) Clculo de N
i

CV N
Kgf
QH
N
i
i
6667 . 188586
) (
75
) 850 )( 64 . 16 ( 1000
75
=

=


b) Clculo de n
ci

( )
5788 . 42
850
6667 . 188586 450
4
5
2
1
4
5
2
1
=
= =
ci
i
ci
n
H
nN
n



c) Clculo de z y d / D

Como primera aproximacin tomamos d/D = 0.09, luego calculamos z
mediante la relacin:


( )
( ) ( )( )
434 . 3
09 . 0 45 , 0 98 , 0 576
5788 . 42
576
2
2
1
2
2
1
=
(
(

=
(
(
(

=
z
D
d
k
n
z
p
ci



Redondeando z =4 ( 4 chorros )

- Clculo del valor definitivo de (d/D)
( ) ( )
083395667 . 0
45 , 0 1 98 , 0 576
5788 . 42
576
2
1
2
1
2
1
2
1
=
= =
D
d
k z
n
D
d
p
ci


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d) Clculo de d y D
m D
d
D
D
d
como
m d
gH z
Q
d
46571 . 2
465715 . 2
0833 , 0
2045 , 0
0833 , 0
08339 , 0
2045 . 0
) 850 )( 81 , 9 )( 2 ( 98 , 0
1
4
64 . 16 4
2
1 4
2
1
2
1
=
= = =
=
=
(
(

=
(
(

=
t t


e) Clculo del nmero de cucharas (N ch)

m D
D
d D D
m D
D
d D D
i
i
i
e
e
e
05445 . 2
) 2045 . 0 ( 2 4657 . 2
2
876974 . 2
) 2045 . 0 ( 2 4657 . 2
2
=
=
=
=
+ =
+ =



Luego:

D = 2.4657m
D
i
= 2.0544m
D
e
= 2.8769m

- Para hallar el ngulo
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m AB
sen AB
Sen R Sen D AB
Luego
Si
Cos
R
d R
Cos
e
e
e
068129 . 1
) 5877 . 43 ( 4657 . 2
2 .
:
1754 . 87 2
5877 . 43
43845 . 1
2045 , 0 43845 . 1
=
=
= =
= =
=

=
u u
u u
u
u
u


B
`
A
R
e

R
e
-d
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m BB
AB
D
D
k
BB Y
m AB
m
D
AB
R AB Como
e
p
e
e
5781 . 0
0681 . 1
4657 . 2
8769 . 2
98 , 0
45 , 0
,
875790 . 1
875790 . 1
2 180
83 . 61

. :
=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
= |
.
|

\
|
=
=
= |
.
|

\
|
=
=

t
u

Entonces:

m AB
AB
BB AB AB
2976 . 1
5781 . 0 8757 . 1

=
=
=


Ahora, tomamos en cuenta que:

AB S ) 85 , 0 75 , 0 ( =

) 2976 . 1 ( 8 , 0 80 , 0 = = AB S
m S 43 . 0 =
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8733 , 20
2045 , 0
4657 . 2
74 , 0 12 74 , 0 12
9
03809 . 1
) 8769 . 2 (
74 , 0 12 ;
= |
.
|

\
|
+ = +
= =
)
`

+ =
d
D
S
D
d
D
S
D
mx ch N
e
e
t t
t

{ } 8733 . 20 ; 9 .... mx ch N =

Redondeamos y escogemos el mximo

Nch = 21cucharas.

Finalmente calculamos la distancia entre 2 cucharas

m S
S
D
e
43 , 0 21 = =
t


f) Determinacin de
2

2c
:

8769 . 2
) 4657 . 2 ( 43 , 0
= =

e
D
SD
S
m S 368870 , 0 =

(Distancia entre cucharas en D)




Para el espesor del chorro de salida (0,12 0,15) d

Ech = 0,13(0.20563) = 0.02673m

Espesor de la cuchara a la salida

E = 0,1d = 0,1(0.20563)

E = 0.02056m.

Hallamos los ngulos (Del grfico)

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12
10
) 3 2 (
2
2
2 2
=
=
+ =
|
|
| |
c
c


g) Clculo de N W
t i
, , , q q

s
m
i p
s
m
i
s
m
i
i
U
V k U
V
V
V V
V
gh V
1128 . 58
) 2653 . 125 ( 45 , 0
2653 . 125
) 1394 . 129 ( 97 , 0
1394 . 129
850 81 , 9 2 2
1
1
1
=
= =
=
=
=
=
= =



Clculo de W : (para 88 , 0 = )

( )( ) ( )( )
N
J
W
U U V
g
W
2143 . 740
1128 . 58 1128 . 58 2653 . 125 12 cos 88 , 0 1
81 , 9
1
cos 1
1
1 2
=
+ = + = |

Clculo de
i
q
871 , 0
850
2143 . 740
= = =
H
W
i
q

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Clculo de
t
q
1 =
V
q Asumimos 95 , 0
0
= q

( )
827 , 0
871 , 0 95 , 0
0
=
= =
t
i t
q
q q q


Clculo de N (potencia en el eje)

( )
CV N
N N
i t
. 4273 . 156017
6667 . 188586 827 , 0
=
= =q


h) Velocidad de fuga
( )
s
m
fuga
fuga
fuga
V
V
U V
7917 . 98
1128 . 58 ) 7 , 1 (
8 , 1 7 , 1
=
=
=


i) Boquilla de regulacin.

( )
2
2
2
2 2
4218 . 474
7 , 0
095 . 332
7 , 0
095 . 332
0952 . 332
4
20563 . 0
4
cm A
A
A
cm A
cm
d
A
mx
c
mx
c
c
=
= =
=
= = =
t t







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Rendimiento Hidrulico:



Altura de Euler:

)(

)()

)( )()


Potencia elctrica:






( )( )
















GENERADOR
Pt=181043.2
cv
P elctrica real
nGE =0.95
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DETERMINACIN DE LAS DIMENSIONES DEL INYECTOR, CARCAZA, CUCHARAS Y
EJES.


DIMENSIONES DE LA TOBERA Y LAS AGUJAS:




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Donde:
a = Dimetro mximo de la aguja.
a0 = Angulo de la punta de la aguja.
a1 = Angulo de la punta del inyector
dt = Dimetro de las punta del inyector.
x = Recorrido mximo de la aguja.
dv = Recorrido mximo de la aguja.
b = Longitud de la aguja.
d2 = Dimetro mayor en la curvatura del inyector.
l = Longitud del tramo recto del inyector.
r = radio de curvatura del inyector.
d1 = Dimetro del tramo recto del inyector.


Teniendo en cuenta que la seccin de la salida del inyector d = 206mm
a = (1.42 a 1.62)d = 1.50(206) .a = 309mm

= 40 a 60 .

= 60 a 90 .


dt = (1.1 a 1.7)d = 1.2d . dt =247.2mm
.x = (0.5 a 1.16)d = 1d .x = 123.6mm
dv = (0.58 a 0.6)d = 0.58d .dv = 119.48mm
b = (3.25 a 7.3)d = 4d . b = 824mm
d2 = (4.5 a 4.6)d = 4.55d .d2 = 937.3 mm
l = (6.0 a 12.1)d = 7d .l = 1442 mm
r = (15 a 25)d = 20d .r = 4120 mm
d1 = (2.5 a 4.0)d = 3d . d1 = 412mm

DIMENSIONES DE LA CUCHARA EN FUNCIN DEL DIMETRO DE CHORRO
Las dimensiones de la cuchara son proporcionales al dimetro de chorro.
Las dimensiones de la cuchara se toma el valor d = 205 (dimetro del chorro del
agua)
B: ancho de la cuchara.
L: longitud de las cucharas.
D: profundidad de las cuchara.
f: longitud de las cucharas desde el corte hasta el centro del chorro.
M: ancho del corte de las cucharas.
e: longitud radial del corte de la cuchara.
l: longitud de la cuchara en la mitad de la misma.
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|
2c
: ngulo de salida del agua de la cuchara.
|
1
: ngulo de entrada del agua a la cuchara.
|
1
: ngulo formado por las medias cucharas.
|
1
: ngulo de la punta de la cuchara.
J: espesor de las cucharas.


Dimensiones de la Cuchara:

DIMENSIONES DE CUCHARAS [mm]
DIA. DEL INYECTOR Di d 206
<1.42-1.63>B 3 B 618
<1.42-1.63>L 2.8 L 576.8
<1.42-1.63>D 0.9 D 185.4
<1.42-1.63>f 0.98 f 201.88
<1.42-1.63>M 1.02 M 210.12
<1.42-1.63>e 0.42 e 86.52
<1.42-1.63>l 1.62 l 333.72
o1<40,60> 18 |1 18
o2<60,90> 12 |2C (rad) 10
o2<60,90> 4 |3 4
o2<60,90> 10 |4 10
<1.42-1.63>J 0.12 J 24.72


CARCASA [mm]
L 6.706568414
B 5.249358479
C 4.922466521
D 4.47559789
E 5.12459789








Parmetros de Dimensionamiento de la Turbina Pelton Construida
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N (rpm)
450
H (m)
850
Q (m
3
/s)
16.64
Nci
42.68
Z
3.399
Z(Redondeado)
4
d (m)
0.2045
D (m)
2.4668
De(m)
2.8758
Di (m)
2.0578
Cuerda AB' (m)
1.478
ngulo u (o) 30.93
ngulo- u (En Radianes) 2.285
Arco AB'
1.552
Arco BB
0.79
Arco AB
0.76
S
0.61
N-C
14.31
N-C(Emprica)
20,93
Numero de cucharas
21
S
0.3688
Ech
0.0286
Vi (m/s)
129.14
V1 (m/s)
126.56
U (m/s)
58.11
W (J/N)
738.58
qi 0.87
qt 0.83
N (cv)
155672.63
Vfuga (m/s)
101.69
Ac (m
2
)
0,0328
Ac (cm
2
)
328
Amax (cm
2
)
0.0469



b. Elaboracin/acopio de software o programa para el clculo de
componentes y simulacin de su funcionamiento.
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La elaboracin de un software para el clculo y diseo de turbinas Pelton que generen
una potencia deseada. Busca optimizar el proceso de clculo y diseo de una turbina
Pelton, en un mnimo de tiempo, sin que el usuario tenga que verse comprometido, tanto
en la elaboracin de clculos matemticos; como tampoco, en la produccin de planos
concernientes a estas turbinas.
Dentro del trabajo, la turbina Pelton, se brinda el software Excel, de turbinas Pelton son
los conceptos alrededor de los cuales se produce el dilogo terico que facilita el proceso
de formalizacin del conocimiento para hacer posible el diseo.


c. Especificaciones del diseo final (planos, piezas 3D, simulaciones,
manuales de operacin, montaje, mantenimiento, etc.)

Las dimensiones fundamentales en una Turbina Pelton est determinada por el
dimetro del chorro. Dado el dimetro del chorro la mayora de las dems
medidas del rotor pueden obtenerse con el empleo de las formulas. El tamao del
dimetro del chorro determina el tamao mnimo de las cucharas, que a su vez da
el tamao del rotor y de toda la turbina.
En ciertos casos es posible instalar una turbina con mayor tamao del requerido
Esto no reduce necesariamente la eficiencia total de la instalacin de manera
inadmisible si es que se ofrece dimensionamiento se mantiene dentro de ciertos
lmites. Este puede ser el caso si se utiliza una turbina de segunda mano y si solo
se dispone del diseo de una turbina mayor o si modificar los elementos de
fabricacin acarrara los gastos muy grandes.
Para determinar el tamao de una turbina deben conocerse dos de tres
parmetros: Potencia (P), Caudal (Q) y la Cada Neta (H). El tercer parmetro
puede calcularse. La instalacin de una Turbina Pelton es factible cuando todos
sus parmetros estn dentro de los lmites descritos anteriormente. Cuando
alguno de esos tres parmetros exceden los lmites, es aun, a veces posible
instalar una Turbina Pelton; pero se recomienda estudiar cuidadosamente las
diferentes posibilidades. Tal vez pudiera instalarse una turbina con ms de un
chorro, o yendo al otro extremo, traer la turbina completa.
La mayor dificultad en la fabricacin de una Turbina Pelton es hacer las cucharas,
porque si estos rompiesen rotando a alta velocidad sera muy peligroso.
Esta es la razn por la cual a menudo es preferible adquirirlas a un fabricante
acreditado. En este caso, o cuando las cucharas las hace un fabricante local
experimentado, pueden elevarse los limites descritos, para Turbinas Pelton hechas
localmente.
En el caso de que el caudal estuviera por encima de los lmites mencionados, o las
cadas se hallen por debajo de ellos, se recomienda buscar un diseo alternativo
de turbina.
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Empleando el Anexo 02, se puede determinar el dimetro del chorro cuando se
dan dos de los parmetros: Salto Neto (H), Caudal (Q) y la Potencia Producida. El
diagrama se basa en una eficiencia total de planta de 60%.


OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Para facilitar la operacin y mantenimiento de la Turbina es conveniente tener
instrucciones bsicas y fciles para el usuario, un juego de planos, una lista de repuestos
as como llevar un diario (bitcora) de ocurrencias.
Las Turbinas Pelton requieren poco mantenimiento. Si los cojinetes no tienen lubricacin
permanente sellada, estos deben engrasarse con regularidad. De vez en cuando
debe verificarse el deterioro de las cucharas, del orificio y la salida de la tobera as como
de la carcasa y de los puntos en que el agua la golpea. El mantenimiento peridico de
rutina comprende la deteccin de filtraciones, inspeccin visual de todos los
componentes, asegurndose de que todos los pernos estn bien seguros. La pintura debe
retocarse a veces en los sitios donde aparecen oxidaciones, con el fin de prolongar la vida
del material. Si hay empaquetaduras debe ajustarse el sello. Y las fajas debern
cambiarse de tiempo en tiempo. La toma de agua, la rejilla filtrante y la compuerta deben
limpiarse de hojas, ramas y desechos.

La fabricacin de la Turbina debera ser bien realizada, si las etapas de construccin se
han planificado cuidadosamente. El punto realmente importante es el alineamiento de la
rueda, de manera que las divisiones de las cucharas estn centradas al eje de los
chorros. Esto puede hacerse visualmente con la ayuda de alambres cruzados sobre las
bridas de los inyectores de la turbina.
Al mirar la lnea media de las cucharas desde los alambres, el conjunto de la rueda y el
eje se mueven para colocarse en una sola lnea. Entonces, las chumaceras se colocan en
la correcta posicin lateral y angular. Es mejor ajustar con pines la posicin de la tobera
entre la brida y la carcasa as como tambin la posicin de las chumaceras. Esto se hace
en el taller al probar el montaje de toda la turbina.
La tobera tambin se puede alinear insertando un pin en punta en el asiento de la misma.
El pin se centra en el orificio y el asiento para el elemento regulador. Eventualmente, la
posicin de la rueda se ajusta hasta que la punta del pin seale la lnea media de las
cucharas. Si fuera necesario, la direccin del chorro se puede ajustar calentando la tobera
con un soplete de soldar para doblarlo a la posicin correcta.


d. Diseo e implementacin de sistemas o bancos de ensayo para su
estudio experimental. (propuesta de construccin con tecnologa
actualizada)

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Plan de mantenimiento
El plan de mantenimiento est previsto para conocer el estado actual y la
evolucin futura de los equipos principales de la central, obteniendo la mxima
informacin de cmo el funcionamiento afecta a la vida de la turbina, del
generador y del transformador, con el objetivo de detectar cualquier anomala
antes de que origine un grave dao y una parada no programada. Este plan de
mantenimiento, complementado con el ordinario, se ha convertido en una
herramienta fiable para asegurar la disponibilidad de los grupos. Bsicamente
consiste en la aplicacin de las tcnicas siguientes:
Vibraciones y pulsaciones:
Durante el funcionamiento de una central elctrica el grupo turbina - generador
est sometido a la accin de diferentes fuerzas perturbadoras; el identificar y
evaluar las vibraciones y pulsaciones presentes en la unidad, separando aquellas
que son propias del funcionamiento de la misma, de aquellas otras que tienen su
origen en el funcionamiento anmalo de alguno de sus elementos se realiza
mediante el estudio y el anlisis de dichas vibraciones y pulsaciones. El proceso
de seguimiento y diagnstico se realiza en las fases siguientes:










Documentacin: Se incluye el espectro base como punto de partida para
determinar la aparicin de problemas en el grupo, as como los planos y una hoja
con los datos ms significativos de la unidad.
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Conocimiento de la mquina: Las caractersticas constructivas y de
funcionamiento determinan el tipo de posibles defectos y la vibracin resultante de
los mismos, lo cual hace necesario el conocimiento profundo de la mquina, de
sus condiciones de funcionamiento y de los fenmenos asociados al mismo.
Criterios de valoracin: Una vez que un defecto ha sido localizado e
identificado, se determina su grado de importancia; para la valoracin se considera
tanto el nivel como las caractersticas del mismo. El criterio para la evaluacin se
basa en la existencia de un banco de datos representativo as como en las
medidas histricas de la unidad.
Descripcin del funcionamiento
La operacin y control de una turbina se realiza por medio de un control
electrnico que se divide en las siguientes partes: abastecimiento de energa
(protecciones de sobrecarga y distribucin), controles y seales de supervisin de
la bomba de aceite, botones de modo operacional, controles de apagado de
emergencia y vlvulas de seguridad, controles manuales y conexiones de
seguridad para la vlvula esfrica y vlvulas principales, as como para freno de
emergencia y apagado del generador, y comandos y seales del generador de las
bombas de aceite.

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Desde el panel se realiza toda la operacin comenzando por el control de las
bombas de aceite indispensables para el correcto funcionamiento de la turbina,
esta siempre debe estar encendida as como la bomba de aceite auxiliar mientras
el modo operacional se encuentre en supervisin remota, en este caso la bomba
auxiliar se encuentra conectada a un medidor de presin de respuesta. El modo
operacional en que se encuentre todo el sistema se puede determinar al
seleccionar mediante un interruptor una de las tres posiciones: manual, local o
supervisin remota.
El sistema al detectar cualquier anomala puede causar un apagado de
emergencia ya sea total o parcial, las condiciones son: nivel bajo de aceite en
cualquier bomba, velocidad alta en la turbina, fallas en los controles electrnicos o
falta de energa en el sistema de medicin de velocidad. En estos casos se dan
ordenas automticas que cierran las vlvulas de paso, la esfrica, la de cierre
hidrulico y los cierres de emergencia, resetea la velocidad y los limitantes de
aperturas; tambin es posible realizar un apagado rpido mediante un botn
manual que imparte similares ordenes.


Mantenimiento de la turbina
Trabajos de lubricacin
Las partes mviles de una turbina son muchas y por eso algunas necesitan
lubricacin para disminuir su desgaste, entre ellas estn las toberas y la vlvula de
tobera de freno son lubricados por la operacin y no requieren lubricacin
adicional, los cojinetes articulados del varillaje de regulacin y el pistn de gua del
servomotor del deflector deben engrasarse una ves por mes, y los rganos de
cierre si es necesario deben engrasare trimestralmente. Los deflectores estn
guiados en cojinetes de tefln reforzados con fibra de vidrio exentos de
mantenimiento y no requieren lubricacin.

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Controles funcionales
Mensualmente deben controlarse el funcionamiento de los sistemas de seguridad,
como interruptores limites, presostatos, medicin de velocidad, etc.
Trimestralmente se debe controlar el funcionamiento de los empaques por medio
del caudal de aceite y de agua de fuga. Anualmente debe controlarse el
funcionamiento y el hermetismo de todas las vlvulas y grifos.
Trabajo de mantenimiento resultante del servicio
Con el fin de eliminar sedimentos de arena en la tubera anular se debe lavar la
tubera abriendo la vlvula de vaciado. La limpieza de cilindro de agua del
servomotor del deflector de cuerpos extraos se realiza cerrando la alimentacin
de agua, retirar el tornillo de vaciado del cilindro de agua y lavar la tubera y el
cilindro abriendo la vlvula. La manutencin de los filtros de los filtros de aceite y
de agua debe hacerse de acuerdo a las instrucciones del fabricante, la frecuencia
de estos trabajos de mantenimiento se rige de acuerdo al grado de ensuciamiento
de cada componente.






Revisiones
Cada 8000 horas de servicio hay que someter la turbina a una revisin completa.
Para ello es necesario realizar los siguientes trabajos:
Control del rodete a fisuras y superficies desgastadas. Especial atencin
hay que dedicar a los cangilones y el pasaje cangeln-cubo de rodete. Si
se encuentran fisuras no se debe continuar usando el rodete. Montar un
rodete de reserva y reparar el rodete defectuoso segn instrucciones
para soldaduras de reparacin.
Controlar a desgaste las puntas de aguja, asientos y cuchillas de
deflector de las toberas. Si se encuentran fallas cambiar la pieza con una
de repuesto.
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Controlar el llenado y el estado del aceite, de ser necesario cambiarlo o
filtrarlo. Antes de poner aceite nuevo es necesario filtrarlo. Fineza 5 m.
Controlar a asiento firme uniones de tornillos, pernos y seguros en toda
la turbina.
Controlar si el pintado tiene fallas y/o corrosin en la superficie en
contacto con agua en especial la superficie de la tubera anular y del foso
de la turbina. Partes falladas hay que desoxidar y proteger con pintura de
acuerdo a las instrucciones de conservacin.
Durante la revisin es necesario realizar todos los trabajos descritos
anteriormente.












V. Investigacin
4.4 Consideraciones desfavorables o fallas que se presentan durante el
funcionamiento.

Diseo incorrecto
Materiales inadecuados
Fabricacin incorrecta de piezas
Ensamble mal hecho
Operacin errnea de la mquina
Mantenimiento incorrecto

Las primeras 4 causas son de responsabilidad del fabricante de la mquina y estn afecta
a garanta si la falla ocurre al inicio de la operacin de la mquina. Las dos ltimas
corresponden al usuario de la mquina.

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Durante el anlisis de la falla se debe encontrar cual es la causa general que origin la
falla.

El diseo incorrecto se refiere a que el elemento de mquina fallado fue mal diseado, por
ejemplo, por resistencia mecnica deficiente y se especific mal un material de una pieza.

Los materiales inadecuados corresponde al material con el cual se construyen lo
elementos de mquina, los cuales deben quedar bien especificados en el diseo y deben
ser los mejores. Por ejemplo, un desgaste temprano de una tolva de un camin minero
que fue reparada con planchas con dureza baja, por ejemplo 200 BH. Todos saben que
es importante la resistencia mecnica y dureza de la plancha para estos camiones, debido
a la fuerte abrasin que est sometido.

La fabricacin incorrecta de las piezas pueden ser causas de fallas tempranas en una
mquina y se refiere a los procesos de fabricacin mismos. La pieza puede fallar por mal
mecanizado, tratamiento trmico incorrecto, soldadura deficiente, conformado por
deformacin mal hecho, fundicin deficiente con porosidades en las piezas, etc.

El ensamble mal efectuado de elementos de mquinas bien fabricados puede ocasionar
fallas en las mquinas. Por ejemplo, en el ensamble de un motor de auto, el apriete de los
pernos que unen la culata al block del motor fue hecho con el torque incorrecto,
ocasionando la rotura de esta al operar el motor. Las mquinas en general deben cumplir
exigencias de ensamble muy precisas.

La operacin errnea de la mquina es una gran causa de fallas de mquinas y muchas
de ellas catastrficas. En general corresponde en colocar a la mquina en un ambiente y
condiciones de operacin para la cual no est diseada. Por ejemplo, viajar en un auto se
dn en caminos de montaas no pavimentados, es obvio que los sistemas de
amortiguacin fallarn primero. Lo adecuado es ir a esos caminos con un vehculo todo
terreno, por ejemplo un jeep. Esta causa, es de responsabilidad del operador y por eso,
ellos deben estar capacitados para conducir, operar estas mquinas.

Finalmente el mantenimiento incorrecto puede ser causa de fallas de elementos de
mquina. Por ejemplo, no realizar los cambios de aceites cuando se requieren. Efectuar
montajes de mquinas malos. Dejar piezas, herramientas sueltas. Se supone que el
mantenimiento es para reparar la mquina no para daarla, pero debido a falta de
capacitacin de los mantenedores estas cosas suceden.

Causas Especficas o races

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La causa especfica de la falla se genera a partir de una o combinacin de las fallas
generales indicadas pero corresponde a un aspecto tcnico especfico relacionado con el
modo de falla del componente de la mquina.

A modo de ejemplo, la rotura de una biela de un motor de combustin interna de auto al
entrar al cilindro agua, debido a que el auto fue introducido en una poza de agua
profunda. La causa general operacin incorrecta al colocar el vehculo en un ambiente
para el cual no est diseado. La causa especfica ingreso de agua en los cilindros del
motor, hacindolo trabajar como compresor de lquido, lo que es altamente peligroso si
este lquido no tiene salida, lo que sucede cuando las vlvulas estn cerradas.

Las causas especficas son las que activan los mecanismos de fallas y estos los
sntomas, terminando al final en el modo de falla entre otras tenemos:


Inundaciones catastrficas provoca que las turbinas presenten graves problemas
de funcionamiento, impidiendo su operacin confiable, lo cual se manifestaba
mediante vibraciones mecnicas excesivas y calentamiento en zona de
chumaceras.
Se observan problemas fuertes de desalineamiento del rotor respecto a sus
chumaceras y al caracol de la turbina.
Se muestra que dichos rozamientos no son la causa del problema sino slo una
manifestacin del mismo.
Las turbinas hidrulicas llegan a operar durante perodos largos sin problemas
importantes. Sin embargo, en ocasiones puede haber problemas difciles de
resolver, sobre todo en casos de rehabilitacin de unidades generadoras, cuyos
componentes han envejecido o quizs han sido reparados inadecuadamente.
El desequilibrio de un rotor es el resultado de una distribucin msica desigual en
el mismo, lo cual produce vibraciones. Estas vibraciones, que se deben a la
interaccin entre la componente msica desequilibrada y la aceleracin radial
debida al giro, las cuales conjuntamente generan una fuerza centrpeta, se
transmiten a los cojinetes del rotor, de tal forma que cualquier punto de los mismos
experimenta una fuerza radial por revolucin.

En un grupo hidroelctrico los componentes susceptibles de presentar
desequilibrio msico son: el rodete de la turbina hidrulica, el rotor del alternador y
el cuerpo de la excitatriz. El desequilibrio puede deberse a posibles defectos en la
construccin, fabricacin, montaje y operacin del grupo hidroelctrico.

El equilibrado es de aplicacin tanto en turbinas de accin como de reaccin, as
como en turbinas-bombas y bombas acopladas a un generador o motor elctrico.
Se basa en los criterios que permiten la realizacin del equilibrado dinmico in situ
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del rotor de un grupo turbina-generador por el mtodo de los coeficientes de
influencia.
El anlisis del aceite lubricante o del aceite de regulacin complementa el
diagnstico mecnico del estado de la unidad, los anlisis que se realizan sobre la
muestra del aceite incluyen las determinaciones de viscosidad cinemtica,
oxidacin, acidez, contenido en agua, aditivos y contenido en metales de desgaste
y de contaminacin.

El anlisis de los resultados obtenidos de los ensayos realizados sobre una
muestra del aceite, tomada segn un procedimiento adecuado, sobre la base de la
experiencia y la existencia de un banco de datos amplio y representativo, conduce
al diagnstico del estado del mismo, detectando la existencia o no de un defecto,
identificando el mismo y evaluando su importancia.


4.5 Metodologa de tratamiento de las variables o parmetros de
operacin a ser investigados para optimizacin de la mquina o
solucin de las posibles fallas.

Normalmente las condiciones hidrulicas de un proyecto fijan solamente dos de los tres
parmetros caractersticos: Altura de cada (H), Caudal (Q) y Potencia (P). Casi siempre
el salto neto es una premisa y le queda por definir al proyectista ya sea el caudal o la
potencia, dejndose el ltimo a criterio del fabricante de la mquina.

Conocidos los parmetros H y P H y Q se puede seleccionar en forma rpida un tipo
determinado de turbina a travs de la utilizacin del diagrama de la figura mostrada en el
Anexo 01, en las que aparecen las diversas turbinas que se usan en la actualidad
ubicadas por zonas de aplicacin referidas al salto neto, caudal potencia y una eficiencia
promedio.

CRITERIOS PARA LA SELECCIN DE TURBINAS HIDRULICAS

Tambin se puede seleccionar un tipo determinado de turbina a travs del conocimiento
de los parmetros caractersticos de diseo o seleccin como son: Los Nmeros
Especficos de Revoluciones.
El diseo y construccin de turbomquinas y en particular las Turbinas hidrulicas
requieren de la solucin de una serie de problemas que no siempre pueden afrontarse
matemticamente y deben resolverse ms bien en forma experimental mediante la
utilizacin de modelos. De este modo se obtiene una reduccin en el costo de los
ensayos experimentales y mucho mayor control y precisin en la conduccin de estos.
Como fluido de ensayo se puede usar agua o aire.

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El modelo permitir verificar los clculos tericos antes de construir el prototipo (turbina
real), y sealar las mejoras necesarias para obtener el comportamiento deseado.
Las relaciones entre el modelo y el prototipo requieren del establecimiento de las
leyes de semejanza
(Geomtrica, cinemtica y dinmica) de cuyo anlisis se obtienen una serie de cifras
caractersticas; entre ellas, los llamados NMEROS ESPECFICOS DE REVOLUCIONES
son los que mejor expresan la semejanza entre el modelo y el prototipo.

Ambos nmeros pueden usarse indistintamente pero para el caso de las turbinas
hidrulicas an se prefiere continuar usando el nmero Ns, a pesar del inconveniente de
que depende de la eficiencia de la turbina.
La importancia de los nmeros especficos radica en su utilidad como criterio de
clasificacin de turbinas en forma cuantitativa. Estableciendo una secuencia de valores
que definen una cierta forma geomtrica del rodete, cuando se reemplazan los valores
reales de N, Q o P y H para el punto de mxima eficiencia de la turbina.
Todas las turbinas hidrulicas geomtricamente semejantes tienen un mismo Nmero
Especfico de Revoluciones Ns. Las turbinas Pelton cuyo Ns es pequeo se llaman lentas
y aquellos cuyo Ns es grande se llaman rpidas.
Dos turbinas de la misma potencia y el mismo salto neto, la que tenga un Ns ms
pequeo girar ms lentamente: dicha turbina es ms lenta que la otra.
Sin embargo, la misma ecuacin demuestra que el trmino lento o rpido no se refiere al
RPM real de la mquina. En efecto, si dos turbinas Pelton de Ns pequeo y grande
respectivamente giran a la misma velocidad n y tienen la misma potencia P, la turbina
llamada lenta (aunque en este caso gira al mismo RPM que la rpida) requerir un salto
mayor (para ptimo rendimiento) que la turbina llamada rpida.
Si estas dos turbinas giran al mismo nmero de revoluciones y trabajan en el mismo salto
neto, la turbina rpida tendr que desarrollar mayor potencia y por tanto, deber absorber
mayor caudal, porque la altura neta es la misma (para ptimo rendimiento) que la turbina
lenta.
Cuando se utilizan turbinas una de las preocupaciones ms importantes es la de utilizar al
mximo la energa del fluido, para ello es necesario reducir las prdidas que pueden ser
de diferente naturaleza siendo las principales:

PRDIDAS INTERNAS.-

- PRDIDAS VOLUMTRICAS.- Originadas por fugas del fluido antes de entrar al rotor;
para reducir stas prdidas se usan prensaestopas, retenes, etc.

- PRDIDAS HIDRULICAS.- Se presentan en el rotor y se deben principalmente a la
friccin y al torbellino, desprendimiento o choque.


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PRDIDAS EXTERNAS.-
Ocurren fuera de la mquina pero que se relacionan con la eficiencia total de la
turbomquina. Entre ellas podemos citar a las prdidas por friccin en los cojinetes que
sostiene al eje del rotor.

CAUSAS QUE INFLUYAN EN EL RENDIMIENTO DE LAS TURBINAS

Debido a que las turbinas trabajan en condiciones variables de salto, velocidades y
potencia, es preciso estudiar el efecto que sobre el rendimiento producen las variaciones
de aquellos elementos que en la prctica es difcil de hacerlas constantes.

LA ALTURA DE CARGA sobre la turbina puede variar y con ella la potencia desarrollada,
pero puede regularse convenientemente la velocidad de modo que no se altere el
rendimiento, permaneciendo constante la altura de la compuerta.
Pueden ser constantes la altura de carga y la velocidad y variarse la potencia moviendo
las directrices o el punzn regulador.
Son muy corrientes las variaciones de la relacin entre la carga y velocidad, sobre todo en
las turbinas de poco salto. As como la velocidad slo debe variarse entre lmites muy
prximos uno del otro, la altura de carga puede experimentar alteraciones entre 50% y
ms an.
Para una carga hidrulica y una abertura de directrices dadas puede variarse la velocidad
regulando la potencia de la turbina.




















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4.6 Curvas de ensayo o resultados de investigaciones experimentales o
simulacin.







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DESCRIPCION DEL ENSAYO EN LAS CENTRALES HIDROELECTRICAS DEL
COMPLEJO HIDROELECTRICO MANTARO

METODOLOGIA DE ENSAYO
La metodologa del ensayo de los grupos hidrulicos se ha realizado siguiendo el
procedimiento N 18 del COES SINAC y las recomendaciones de la publicacin 41 de la
Comisin Electrotcnica Internacional (CEI).
Se midieron los principales parmetros elctricos, hidrulicos y trmicos. A continuacin
se detallan cada una de estos parmetros y sus variables correspondientes.



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Magnitudes medidas
Los parmetros principales medidos fueron los siguientes: Parmetros elctricos,
hidrulicos y trmicos. A continuacin se detallan cada uno de estos parmetros y sus
variables correspondientes:
Parmetros elctricos
Los parmetros elctricos medidos en la generacin y en los servicios auxiliares durante
el desarrollo del ensayo fueron los siguientes:
Potencia activa en bornes kW, MW
Factor de potencia, fp
Tensin elctrica, V, kW
El periodo de integracin de los analizadores electrnicos para cada toma de lectura fue
de 15 minutos.
Parmetros hidrulicos
Los parmetros hidrulicos medidos y controlados durante el desarrollo de los ensayos
fueron:
La presin en cada tubera forzada, a la entrada de la turbina (Antes de las
vlvulas esfricas)
El nivel de embalse aguas arriba.
El nivel del pozo de oscilacin.
Parmetros Trmicos
Los parmetros trmicos medidos en el desarrollo del ensayo fueron:
Temperatura de los cojinetes, que fue medido utilizado los RTD (Resistence
Temperature Detector) permanentes de cada grupo.
La temperatura de los devanados del estator del generador se registr a travs de
los RTD permanentes de cada unidad.
Instrumental de la central y equipos de medicin
Sistemas de medicin de parmetros elctricos

La central hidroelctrica Santiago Antnez de Mayolo y Restitucin, cuentan con
medidores electrnicos multifuncin marca Schlumberger; tipo Quantum ST-Q121 IEC,
3 fases con una precisin de 0.2%, para cada grupo de generacin; los mismos que
miden la potencia entregada a la red en bornes de generacin a 13.8 kV. Estos equipos
se utilizaron para la medicin de potencia en bornes de generacin, las lecturas se
registraron cada 15 minutos durante el periodo de ensayo; la medicin de la potencia en
auxiliares ha sido efectuada mediante tres registradores porttiles de CENERGIA que se
instalaron en forma rotativa en todas las unidades ensayadas las caractersticas se
muestran en el cuadro N 02, estos fueron: un analizador electrnico de variables
elctricas (Potencia activa y reactiva) con interface DRANETZ modelo PP1 (Power
Plataform), con clase de precisin del equipo de 0.2. Este equipo se conect a travs de
pinzas amperimetricas de precisin 0.5.
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Las variables elctricas registradas fueron las siguientes: potencia activa (kW), factor de
potencia, tensiones (V) por fase y frecuencia. El periodo de registro fue de 10:30 hasta las
15:30 horas. Los registros se muestran en el Anexo N 01: Acta de Ensayo.
Cuadro N02
Relacin de Instrumentos de Medicin Utilizados
EQUIPO CANTIDAD MEDICION DE
VARIABLES
RANGO CLASE DE
PRECISION
Analizador
electrnico de
demanda y
energa
Marca:
DRANETZ
Modelo: PP1
Analizador
electrnico de
demanda y
energa
Marca:
DRANETZ
Modelo:
PP4300
Analizador
electrnico de
demanda y
energa
Marca: Reliable
Power Meter
(RPM)

1





1





1
Potencia (MW),
energa (MWh),
Voltaje (V),
corriente (A)y
factor de
potencia (f.p.)
Potencia (MW),
energa (MWh),
Voltaje(V),
corriente (A) y
Factor de
potencia (f.p)
Potencia (MW),
energa (MWh),
Voltaje (V),
corriente (A) y
Factor de
potencia (f.p)
Todos los
rangos





Todos los
rangos





Todos los
rangos
<0.2





<0.2





<0.2
PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO
Actividades previas al ensayo
Las actividades previas al ensayo se detallan a continuacin:
1. Se realiz un recorrido de la central donde se verifico el estado operativo de los
principales equipos y se ubic fsicamente los puntos de medicin.
2. Se verifico la operatividad de los instrumentos porttiles de medicin a ser
utilizados por CENERGIA y de los instrumentos fijos de la central.
3. Se identificaron los circuitos elctricos que alimentan a los equipos auxiliares.
4. Se elabor los esquemas de conexin de los registradores de parmetros
elctricos marca Dranetz.
5. Se verifico los medidores electrnicos de parmetros elctricos de los sistemas de
medicin de potencia activa de cada unidad de generacin.
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6. Se instalaron los equipos de medicin de parmetros elctricos en los
alimentadores, principales de los servicios auxiliares de cada unidad de
generacin.
7. Se instalaron los transductores de presin en los puntos de medicin ubicados
agua arriba de la vlvula mariposa de cada tubera de presin, en los grupos N
01, N03, N05 de SAM y en los grupos N 01 y N 02 de RON, adicionalmente se
conect las sondas de adquisicin de datos al equipo DAS 8000. Y DESIN
INSTRUMENT donde se registraron las lecturas cada 15 minutos.
8. Se ubic el personal para la toma de datos de temperatura de cojinetes y
devanados de estator.
9. Se identific los puntos de medicin del nivel de embalse, pozo de oscilacin en
C.H. SAM y Pulmn en la C.H. RON.
10. Finalmente, se ubicaron las personas encargadas de las tomas de datos en el
embalse, pozo de oscilacin, y casa de mquinas de SAM, y de la C.H. RON.
Ejecucin de los ensayos
Desde las 7:30 a las 8:30 horas del da 22 de Junio, se realiz una reunin de
coordinacin entre los representantes del COES-SINAC, ELECTROPERU y CENERGIA,
para definir todos los detalles referidos a los ensayos de la C. H. SAM Y RON, tales como:
la hora de inicio, duracin del ensayo, puntos de medicin, ubicacin del personal a cargo
de tomar los datos durante las pruebas de potencia efectiva.
Desde las 8:30 a las 9:30 horas del da 22 de Junio, se verifico el cero de los
transductores de presin, se instalaron en los puntos de medicin identificados con
anterioridad, aguas arriba de las vlvulas principales y se verificaron todas las
instalaciones.
El periodo de estabilizacin de los grupos fue realizado desde las 08:00 a las 09:00 horas.
A las 10:00 horas, el personal de CENERGIA se ubic en los puntos de medicin.
A las 10:30 horas, se dio inicio a los ensayos de potencia efectiva y se finaliz a las 15:30
horas.
A las 16:45 horas, se retiraron los transductores y se verifico el cero de estos; tambin
fueron retirados todos los equipos utilizados.
Se realiz la lectura de los datos cada 15 minutos, durante 5 horas de funcionamiento
continuo a mxima generacin sin sobrecargas.
Concluido la toma de datos y revisin de los mismos, se suscribi las actas de ensayo de
ambas Centrales Hidroelctricas.








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VI. Conclusiones.
- En este trabajo se ha elaborado una herramienta que soporta el diseo y clculo
de turbinas Pelton que generan entre 133 MW y 150MW. Lo anterior, orientado a
satisfacer la necesidad del desarrollo virtual de la turbina tipo Pelton.
- Lo obtenido en el diseo de la turbina Pelton son planos generales: del inyector, el
rodete, el eje del rodete, eje del volante, el volante, las cucharas y sus respectivos
perfiles.
- Para el diseo de la turbina se requiere definir el nmero de revoluciones con que
va a girar, el cual est relacionado con el dimetro del rodete, llamado dimetro de
paso. Esta velocidad de giro en este trabajo se obtiene buscando siempre una de
las velocidades sncronas de los generadores, ya que la turbina va en acople
directo con el generador.
- Es factible disear y evaluar una Turbina Pelton bajo consideraciones tericas.

- Se determinaron los parmetros de entrada y salida convenientes para la Turbina
Pelton a disear: un caudal de 16.64 m
3
/s, una altura de 850m, con 450 rpm.
- Para determinar el nmero de cucharas se emplearon el mtodo cientfico y el
emprico y de la comparacin de los resultados se eligi el mtodo emprico ya
que arroja un nmero mayor de cucharas igual a 21.























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VII. ANEXOS.

ANEXO No. 01

Diagrama de seleccin de turbinas hidrulicas caudal/altura














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ANEXO No. 02

Clasificacin de las Turbinas Hidrulicas segn el N
s
.

CARATERSTICAS PRINCIPALES DE TURBINAS HIDRULICAS
TURBINA
Inventor y
ao de
patente
Ns
(rpm, HP,
m)
rpm
Q
m
3
/s
H
m
P
Kw
max
%
A
C
C
I

N
PELTON
Lester
Pelton
(EE.UU)
1880
1 Ch: 30
2 Ch: 30-
50
4 Ch: 30-
50
6 Ch: 50-
70
0.05-50 30-1800
2-
300000
91
TURGO
Eroc
Crewdson
(G.Bretaa)
1920
60-260 0.025-10 15-300 5-8000 85
MCHAELL
BANKIN
A.G. Michell
(Australia)
1903 D.
Bankin
(Hungra)
1917-1919
40 160 0.025-5
1 50
82009
1-750 85
R
E
A
C
C
I

N

Bomba
Rotodinmica
Dionisio
Papin
(Francia)
1968
30-170 0.05-0.25 10-250 5-500 80
FRANCIS
James
Francis
(G.Bretaa)
1848
L: 60-150
N: 150-
250 R:
250-400
1-500 2-750
2-
750000
92
DERIAZ
P. Deriaz
(Suiza)
1956
60-400 500 30-130 100000 92
KAPLAN y de
hlice
V. Kaplan
(Austria)
1912
300-800 1000 5-80
2-
200000
93
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ANEXO No 3

SISTEMA DE BALANCEO ESTTICO

3
4
5
2
1



1- ROTOR DE TURBINA
2- EJE DEL ROTOR
3- BASE
4- PLATINAS DE BALANCEO
5- PERNOS Y TUERCAS








AXIALES: -
Tubular -Bulbo
-Generador
perifrico
Kuhne-1930
Hugenin-
1993
Harza-1919
300 800 600 5-30 100000 93
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ANEXO No. 04

Cuadro 2.1: Propiedades Mecnicas de diversos materiales
PROPIEDADES MECNICAS DE DIVERSOS MATERIALES PARA
FUNDICIN
Material Fuerza
de Tensin
N/mm
2

Modulo de
Elasticidad
KN/mm
2

Fatiga/Tensin
Razn
Dureza
Brinell
(HB)
Fierro Fundido 150-400 75-145 0.45-0.38 135-300
Fundicin de
acero maleable
300-600 169-176 0.60-0.40 120-240
Carbono, Baja
y mediana
aleacin de
acero
580-900 200-215 0.40-0.50 160-310
Acero inoxidable
750-850 195-205 0.40-0.50 250-290
Aluminio y
aleaciones
90-250 50-90 0.30-0.40 30-80
Aleacin de
cobre
220-540 100-120 0.30-0.40 45-160


ANEXO No. 05
Cuadro 2.2: Dimetro del Chorro y Ancho de la Cuchara
DIMETRO DEL CHORRO Y ANCHO DE LA
CUCHARA
Dimetro del chorro d: Ancho de la cuchara b:
[mm] [mm]
3 a 6 19
6a 10 30
10 a 15 45
15 a 20 60
20 a 25 75
25 a 30 90

Fuente: SKAP, pg. 20, tabla 3




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VIII. Referencias Bibliogrficas. (citar libros, textos, artculos, pginas web,
blog spot, etc.)
LIBROS:

- CAICEDO C., Jorge A. Diseo de elementos de mquinas: teora y prctica.
Tomo III, primera edicin, 1916 pginas, Universidad del Valle, Santiago de Cali
1985.
- CAON S., Guillermo et al. Mechanical Desktop Power Pack, primera edicin,
193 pginas, Los autores, Medelln, 2000.
- ZUCCHI G."Turbomquinas", Edit. CITEC 1996 U.N.T. Trujillo -Per

MANUALES:

- ECUADOR. Organizacin latinoamericana de energa (OLADE). Apuntes para un
manual tcnico de diseo, estandarizacin y fabricacin de equipos para
pequeas centrales hidroelctricas. Turbinas Pelton, primera edicin, 70 pginas,
OLADE, Quito, 1994.
- ITDG "Manual de la Mini y Micro centrales 1996 Hidrulicas: Una
gua para el desarrollo de proyectos." Lima
- SKAT "Micro Pelton Turbines", Harnessing water 1991Power on a small scale,
Volumen 9.


PAGINAS WEB Y BLOGSPOT:
http://gesmant.blogspot.com/2007/11/aspectos-cadena-de-falla.html
http://www.asing.es/p3.htm
http://www.turbinas3hc.com/Pagina2.html
http://www.isagen.com.co
http://www.redproteger.com.ar/Legal/decreto_351_79.htm
http://www.irchile.com/spgener/annual/1997/acro/10.pdf
http://www.asing.es/p2.htm
http://www.iie.org.mx/publica/bolmaju99/dosde_mj.htm
http://www.hidroagoyan.com/Pucara/Pucara_introduccion.htm
http://www.eluniversal.com/2001/05/07/07201AA.shtml
http://www.megalink.com/ihh/programa.html
http://www.reivax.com.br/proe0300.html
http://www.todo-argentina.net/Geografia/provincias/Corrientes/yacireta.htm
http://www.semapi.com.ar/productos/ultraprobe.htm
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