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APROVECHAMIENTO DE ENERGIA TERMICA

CON MOTORES STIRLING "En un Horno
Prototipo de Coquización"

Conference Paper · October 2015

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John Jairo Niño Merchán Juan Mauricio Salamanca

Universidad Pedagógica y Tecnológica de Col… Universidad Pedagógica y Tecnológica de Co…
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 APROVECHAMIENTO DE ENERGIA TERMICA
CON MOTORES STIRLING
“EN UN HORNO PROTOTIPO DE COQUIZACION”

Diego Fernando Fuquen Peña John Jairo Niño Merchán

Estudiante de Pregrado Ingeniería Electrónica Estudiante de Pregrado Ingeniería de Minas
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
Sogamoso, Boyacá, Colombia Sogamoso, Boyacá, Colombia.
s87andres@gmail.com john.ninomerchan@uptc.edu.co

Juan Mauricio Salamanca

Profesor Titular de Ingeniería Electrónica
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
Sogamoso, Boyacá, Colombia
juan.salamanca@uptc.edu.co

Resumen— Este artículo muestra la aplicación de un motor
Stirling en un horno prototipo de coquización tipo Colmena donde
el calor generado por el horno en el proceso es aprovechado por el
motor Stirling para su funcionamiento.
Palabras clave— Aprovechamiento de energía térmica; Horno
prototipo de Coquización; Motor Stirling.
I. INTRODUCCIÓN
Actualmente las compañías industriales buscan reducir sus
costos de producción y a la vez minimizar los impactos
ambientales ocasionados en sus procesos productivos, ver [1].
La producción de Coque a partir de mezclas de carbón es un
proceso industrial que genera fuertes impactos ambientales de
emisiones de gas y material particulado. Ver [2] . El coque es
resultado de la destilación de una mezcla de carbones
bituminosos, es un sólido de color gris negruzco, poroso y poco
denso, que arde sin llama y tiene gran poder calorífico. Contiene
en su mayor parte, carbono (92%) y el resto ceniza (8%) y se
emplea principalmente como reductor en la industria
siderúrgica para la fabricación de acero. Para más información
[3] [4] . La industria del coque a nivel mundial comprende bien
el desafío ambiental del planeta, y está actualizando y
modernizando sus procesos para tener el mayor provecho de
este proceso, ver [5]. En Colombia las empresas productoras de
Coque, ubicadas en los departamentos de Boyacá,
Cundinamarca y Norte de Santander, ver [4]. Estas intentan ser
más competitivas en un sector donde se emplean equipos y
hornos con bajos niveles técnicos y tecnológicos para producir
coque. En estos procesos no se realiza el aprovechan de los
gases y las altas temperaturas generadas como subproductos en
el proceso. Más información [2] [3]. En estas condiciones, la
industria del coque Colombiano debe enfrentarse a países como
China y Japón, los mayores productores de Coque a nivel
mundial en estos países se realizan procesos de coquización
más avanzados y con aprovechamiento de subproductos y
generación de energía ver [3]. Estos países tienen costos de
producción más bajos y dejan a las empresas Colombianas en
niveles inferiores de competitiva.
Frente a esta problemática, se pueden estudiar nuevas
alternativas de aplicaciones tecnológicas en el proceso de
coquización usado en Colombia, tomando como una alternativa
aprovechar la energía térmica generada por medio de motores
Stirling. Más información [6] [7] [8].El siguiente artículo
muestra la aplicación de un motor Stirling en un horno prototipo
de Coquización tipo Colmena donde este opera aprovechando
el calor generado en el proceso de Coquización. El artículo se
organiza de la siguiente manera Introducción, Hornos usados en
el proceso de coquización en Colombia, Motores Stirling,
Prueba del motor Stirling en el Horno Prototipo, Resultados y
Conclusiones.
II. HORNOS USADOS EN EL PROCESO DE COQUIZACIÓN EN
COLOMBIA
La Coquización consiste en someter una mezcla de carbones
bituminosos a calentamiento o destilación en ausencia de aire
en un horno especializado para tal fin. Ver [4] [9]. Este proceso
se conoce como desvolatilización del carbón el cual puede
desarrollarse en dos etapas: Una primaría donde se produce
principalmente alquitrán y una secundaria en donde se obtiene
el coque luego de haberse desprendido todos los gases. Para
más información [4]. La producción de Coque con Carbón es
un proceso termodinámico muy complejo realizado en hornos
donde se generan altas temperaturas que oscilan entre 400 y
1300 °c, ver [10].En Colombia los hornos utilizados en el
proceso de coquización son:
Hornos Tipo Colmena: Los hornos tipo Colmena son
actualmente los más utilizados. Las características de este se
presentan en la tabla 1. En la imagen 1 se observa una batería
de hornos de coquización tipo Colmena. Estos hornos
construidos con ladrillo común o de arcilla. Tienen forma
circular con techo en forma de Colmena la cual facilita la
irradiación de calor. Aproximadamente tienen radio de 3.6 a 4
metros. Tiene una puerta que es utilizada para retirar el coque.
En la parte superior se tiene una boca por donde se llena el
horno con la mezcla de carbón.

Tabla 1. Características horno tipo Colmena.

Horno tipo Colmena
Capacidad Producción
de Carbón de Coque Rendimiento Subproductos
(ton) (ton) %
3.5-4 2.0-2.5 56-58 No
Figura 2.Horno tipo solera.
Fuente: Coquización sin recuperación de subproductos y con
Fuente: Autores.
recuperación de calor.
El coque fabricado en estos hornos con mezclas de carbón
adecuadas tiene una buena granulometría y calidad. En estos tipos de horno se pueden generar temperaturas de hasta
1500 °c. Los gases generados en el proceso de coquización
circulan por los ductos de las paredes y piso del horno
manteniendo una temperatura estable en el horno y el carbón
que se coquiza. El tiempo de coquización es de 30 horas. En la
tabla 2 se observa otras características importantes de este tipo
de horno. Ver [12]

Tabla. Características horno tipo Solera

Horno tipo Solera
Capacidad Producción
de Carbón de Coque Rendimiento Subproductos
(ton) (ton) %
No
5-6 3-4 70 (Circulación de
gases calientes)
Fuente: Autores
Figura 1. Horno tipo Colmena.
Fuente: Autores
Una de las limitantes de estos tipos de hornos está en la baja
Una de las mayores limitaciones de este tipo de hornos es su capacidad de producción de coque 4 ton/día. También no se
baja capacidad de producción. Los mayores tamaños pueden realiza procesos de recuperación de subproductos. Más
producir 3 toneladas de coque. Otra limitante es el tiempo de información [4]
coquización de 48 horas y la emisión de gases a la atmosfera.
Horno con Recuperación de Subproductos: Son hornos que
Ver [4].
consisten en cámaras largas y estrechas fabricadas con material
Hornos Tipo Solera: Los hornos tipo solera son empleados en refractario. Tienen de 11 a 13 metros de longitud con 33 a 60
algunas empresas colombianas. Son la evolución de los hornos cm de ancho y 3.5 a 6 metros de altura. En ellas se calienta la
colmena. Tienen forma rectangular con 2.75 a 3 metros de mezcla de carbón hasta alcanzar la temperatura de coquización
ancho aproximadamente y 10.5 metros de largo. Tienen ductos por la que se tiene circulación de gases en el refractario de las
de recirculación de gases que comunican con ductos paredes. En la figura 3 se observa una figura de un horno con
subterráneos que permiten calentar de manera más eficiente el recuperación subproductos y en la tabla 3 se observa algunas
piso del horno, emitiendo calor del techo hacia el piso y del piso características.
Tabla 3. Características con Recuperación de Subproductos.
al techo. Ver [11]. En la tabla 2 se observa las características de
Hornos con Recuperación de Subproductos
este tipo de horno y en la figura 2 se muestra un esquema de un
Capacidad de Producción de
horno tipo solera con algunas de sus partes. Carbón Coque Rendimiento Subproductos
(ton) (ton) %
16-20 12-15 75 Si
Fuente: Autores.
 Figura 5. Configuración alfa para motores Stirling
Fuente: Diseño y Construcción de un Motor Stirling para la Generación
de Energía Eléctrica

Figura 3. Horno con Recuperación de Subproductos.
Fuente: http://www.oocities.org/mx/ahmsatech/Coquizadora.htm
El tiempo de coquización en estos hornos es de 17 horas y tiene una
gran ventaja en la calidad del coque y recuperación de subproductos
como alquitrán y gas de coquería. Ver [4] [11]
Beta: En esta configuración el desplazado está en el mismo
cilindro lo que permite tener menos volumen muerto,
obteniendo así la mayor potencia específica entre las demás
configuraciones. Ver figura 6.

III. MOTORES STIRLING

Los motores Stirling desarrollados en el año 1819 por Robert
Stirling, son una maquina con la capacidad de transformar la
energía térmica en energía mecánica, el principio de
funcionamiento está basado en los cambios volumétricos del
fluido de trabajo debido a los cambios de temperatura a los que
se ha sometido el fluido de trabajo. Este fluido cumple con el
ciclo termodinámico Stirling el cual de forma teórica está
compuesto de una compresión y expansión isoterma (fig.4) (1-4
y 2-3), un aumento y disminución de presión a volumen
constante (4-1 y 2-3) [7]. Ver [6] [13]
Figura 6. Configura beta para motores Stirling
Fuente: Diseño y Construcción de un Motor Stirling para la Generación
de Energía Eléctrica

Gamma: Es una derivación del tipo beta, consta de dos cilindros

separados, en uno de los cuales se sitúa el desplazador y en el
otro el pistón de potencia, es el de menor potencia específica
debido a su gran volumen muerto. Ver figura 7.

Figura 4. Diagrama P-V del motor Stirling.

Fuente: Diseño y Construcción de un Motor Stirling para la Generación
de Energía Eléctrica

Los motores Stirling presentan varias configuraciones, tres de

las más conocidas son:
Alfa: Esta configuración está basada en dos pistones desfasados Figura 7. Configuración Gamma para motores Stirling
90°, a uno de estas se aplica energía térmica y el otro será el que Fuente: Diseño y Construcción de un Motor Stirling para la Generación
es refrigerado. Ver figura 5. de Energía Eléctrica
Entre otras configuraciones se encuentran termo acústico, Ribon está expuesto. De la misma forma es sensado la temperatura
y de pistón líquido sin embargo las más adecuadas para aproximada del horno en su interior. Ver figura 8.
aplicaciones industriales son las descritas con anterioridad.

Del análisis termodinámico se obtiene la expresión para la

eficiencia térmica ideal de la ecuación 1. Más información [6].
𝑇𝑚𝑖𝑛
𝜂 = 1− (1)
𝑇𝑚𝑎𝑥

Donde:
𝑇𝑚𝑖𝑛 = Temperatura pistón zona fría.
𝑇𝑚𝑎𝑥 = Temperatura pistón zona caliente.
Dadas estas características del sistema se ha tomado como un
método para energías alternativas con aplicaciones como: la
quema de biomasa para una producción potencial de 40kw ver
[8]. Al igual se documentan trabajos que desarrollan estudios y
aplicaciones para aprovechamiento de energía solar usando Figura 8. Horno prototipo tipo Colmena, motor Stirling y termocupla.
discos dish y realizando un seguimiento solar, más información Fuente: Autores
[14] [15], el trabajo sobre estos motores a través de su Este proyecto está basado en prototipos experimentales al redor
modelamiento ha buscado generar un sistema donde se trabajan del motor Stirling, en los cuales se han hecho modelos que
estudios alrededor del regenerador, ver [16], ya que el modelo permitieron emular la dinámica encontrada en un horno de
caracteriza las pérdidas del sistema, para mayor información coquización tipo colmena. La transferencia de calor por el flujo
[13], y este tiene un efecto directo sobre la dinámica del motor, de aire caliente, que se observa en la chimenea, la transferencia
el proyecto descrito en este documento presenta una ausencia en de calor por convección y radiación en la estructura del horno.
la bibliografía sobre aplicaciones de motores Stirling en hornos A continuación se describe el sistema prototipo.
de coquización por lo que se desarrolla el montaje y pruebas en
el prototipo que permitan generar las pautas para un diseño con El actuador desarrollado para emular un sistema con
aplicaciones industriales. calentamiento por convección, es un horno prototipo tipo
colmena. La respuesta de este horno ante una prueba de escalón
IV PRUEVA DESARROLLADA en la potencia aplicada se presenta en la figura 9 la cual muestra
Para el desarrollo de las pruebas se implementaron los elementos la dinámica del sistema presentada en las pruebas desarrollada.
que se observan en la tabla 4. En estas pruebas se desea medir
temperatura y niveles de gas CO y CH4.
Tabla 4. Sensores y sistema de adquisición empleado para la toma de
datos.
Equipos utilizados
Variable Sensor Acondiciona. de Interfaz Software
Señal
Temperat Termo OPAM de Tarjeta Matlab
ura -cupla instrumentación NI-6211
tipo j Av=101
CO MQ-7 --- Tarjeta Matlab
Figura 9. Respuesta del escalón unitario del motor Stirling con
NI-6211
actuador en pistón de aire caliente.
𝐶𝐻4 MQ-4 --- Tarjeta Matlab Fuente: Autores.
NI-6211
V RESULTADOS
Fuente: Autores
En la figura 10 se observa los resultados de los niveles de gas
Para el desarrollo de la prueba se calienta el horno prototipo CH4 emitidos durante la prueba. La concentración de gas es
realizando el procedimiento de caldeo del horno. Esto consiste medida en partes por millón (ppm). En la figura 11 se observa
en quemar madera y carbón térmico en el interior del horno. los resultados de los niveles de gas CO emitidos durante la
Durante este proceso se realiza el sensado del nivel de gas prueba. La concentración de gas se da en ppm. En la figura 12
emitido durante el proceso, ubicando los sensores de gas CO y se observa la grafica resultado del sensado de la temperatura en
CH4 en la boca de la chimenea del horno. El motor Stirling es grados centigrados durante la practica realizada.
instalado en la parte superior del horno. Allí el pistón de la zona
caliente del motor se inserta en la boca del horno por donde se
alimenta de carbón. En este punto se instala la termocupla junto
al pistón de zona caliente para conocer la temperatura a la cual

Figura 10. Grafica mediciones de CH4
Fuente: Autores
Figura 11. Grafica mediciones de CO
Fuente: Autores.
Figura 12. Mediciones de Temperatura con termocupla en el pistón del
motor zona caliente.
Fuente: Autores
La respuesta del motor para tener energía mecánica a la salida,
se da al superar un umbral de 150°c, en su extremo de alta
temperatura el cual se encuentra al interior del horno y la
dinámica del motor se encuentra sujeta a la temperatura del
horno.
VI ANALISIS
Los niveles de gas CH4 y CO que se emiten en las pruebas
presentan variaciones en sus concentraciones debido a cambios
de temperatura en el momento de consumirse el carbón y la
madera y agregar más material a la quema para estabilizar la
temperatura en el horno. Esto hace que se suban de nuevo los
niveles de gas emitidos.
La temperatura medida en el horno se incrementa de manera
exponencial conforme se realiza la quema de la madera. Cuando
se realiza la combustión del carbón se produce un incremento
notable de temperatura como se ve en la figura 11. Luego la
temperatura desciende poco a poco durante la combustión de
ambos materiales.
El funcionamiento del motor requiere que el horno mantenga
una temperatura sobre los 150°c en la zona de alta temperatura,
para garantizar la diferencia de potencial térmico entre su zona
caliente y su zona fría, si se logra mantener esta condición
entre las zonas del motor, se garantizara el funcionamiento de
este, durante el tiempo que la temperaturas supere a esta umbral
y aprovechamiento el tiempo de caldeo del horno de coquización
de forma más eficiente.
VII CONCLUSIONES
La instrumentación del horno prototipo permite conocer
variables importantes como la temperatura y la concentración de
gas CH4 y CO generados en el proceso de caldeo.
Gracias a la instalación de la termocupla es posible conocer la
temperatura en que opera el motor Stirling permitiendo conocer
la temperatura mínima a la cual debe ser calentado el pistón de
zona caliente.
La configuración del motor implementado es tipo gamma, se
pudo observar que no es la más adecuada debido a que el calor
del horno es transferido al motor al acoplar ambos sistemas. Esto
incrementa las temperaturas de umbrales para el funcionamiento
del motor.
La prueba desarrollada permite recrear un proceso real de
coquización en hornos tipo colmena. Se puede demostrar que el
motor Stirling para su aplicación en estos tipos de horno es
funcional y debe cumplir con características técnicas para su uso
industrial debido a que el material particulado afecta el trabajo
mecánico del motor y las temperaturas alcanzadas pueden ser
mayores.
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