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FACULTAD DE INGENIERIA
MECÁNICA Y ELÉCTRICA
PRODUCTO ACREDITABLE 1
ESTUDIANTE
DOCENTE
CICLO
IX
LAMBAYEQUE-PERÚ 2021
INTRODUCCIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA
Hoy en día los motores eléctricos son muy importantes en el progreso industrial como
social, es como si fuera el corazón de las máquinas modernas. En este caso, esta máquina
eléctrica rotativa trifásica, capaz de convertir la energía eléctrica que se le suministra, en energía
mecánica.
La clasificación del uso de los motores en la industria está en función al trabajo que
realizará (característica de la carga). Los motores eléctricos trifásicos son muy usados en la
industria por su variedad de potencia y tamaño, se emplean para accionar máquinas-herramienta,
bombas, montacargas, ventiladores, extractores, elevadores, grúas eléctricas, etc.
Estas son las ventajas más destacadas de los motores trifásicos:
-Son más pequeños, más ligeros e igualan la potencia de otros tipos de motores como los
de combustión.
- El par de giro es elevado y constante, aparte que su rendimiento es más alto.
- No requieren de otros aparatos para construir sistemas y además, requieren de muy poco
mantenimiento.
- Son escalables y por lo tanto se pueden construir a cualquier tamaño.
El circuito de inversión de giro de un motor trifásico puede realizarse utilizando los
componentes de control adecuados, los cuales son los siguientes: contactores de potencia,
contactores auxiliares, temporizadores, guarda-motores. Para invertir el sentido de giro de un
motor trifásico debemos cambiar el orden de conexión de dos de las tres fases que alimentan el
motor, de esta forma se consigue invertir el sentido de los campos magnéticos y por consiguiente
el sentido de giro del Rotor.
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Accionamos los disyuntores del circuito de fuerza y de control. Luego damos marcha, y
vemos que el motor gira en sentido horario por un tiempo de 6 segundos.
SIMULACIÓN
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Después que el motor gira por seis segundos, se apaga y va haber un tiempo de espera de
dos segundos, luego se vuelve a prender el motor y gira en sentido antihorario.
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Luego que el motor gira en sentido antihorario por un tiempo de seis segundos, se apaga y
va haber un tiempo de dos segundos
CONCLUSIÓN
En este trabajo podemos notar que para lograr la inversión de giro cíclico solo debemos
cambiar el orden de las líneas 2 y 3, y al presionar marcha, el motor se prende girando en
forma horaria por un lapso de seis segundos, luego se apaga por un lapso de 2 segundos,
después se vuelve a prender el motor, pero esta vez va a girar en forma antihoraria.
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