Instructivo de Cambio de Neumáticos a Camiones CAN-I-AO-04

INSTRUCTIVO CAMBIO DE NEUMATICOS A CAMIONES

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 INDICE DE CONTENIDOS

1. Cantidad de personal y responsabilidades

2. Documentos aplicables
3. Terminología
4. Infraestructura e insumos
5. Descripción del instructivo
6. Registros
7. Anexos
8. Tabla de Revisiones

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 AREA EMISORA REVISADO POR APROBADO POR
FRANCISCO CANTO GUZMAN JULIO
CAN-AO MORALES BARREDA FRANCISCO CANTO GUZMAN

CONFECCIONADO POR FECHA: 23 DE DICIEMBRE DE 2013 FECHA: 23 DE DICIEMBRE DE 2013

MARIO ORELLANA PALMA FIRMA: FIRMA:

FABIAN FIGUEROA ALTAMIRANO

FECHA: 23 DE DICIEMBRE DE 2013

FIRMA:

1.- CANTIDAD DE PERSONAL Y RESPONSABILIDAD

Este procedimiento deberá ser aplicado por todo el personal de Bailac, Supervisores de mantención
mina, mecánicos de taller de equipos pesados, operadores de equipos de apoyo, chóferes de extracción y por
cualquier personal que participe en forma directa en el desarrollo del trabajo mencionado.

Responsabilidades
Administrador de Contrato
Cantidad de personal: 01
Responsabilidades del cargo: Liderar, siendo responsable que el personal asignado este debidamente
instruido, efectuar inspecciones a instalaciones y accesorios.

Jefe de Operaciones
Cantidad de personal: 01
Responsabilidades del cargo: Liderar, planificar, organizar, dirigir y controlar las actividades
desarrolladas en su turno de trabajo, siendo responsable que los recursos asignados a su grupo de trabajo,
y que estos se encuentren en buen estado y utilicen con eficiencia, efectuar auditorias periódicas, con el
fin de verificar el cumplimiento del procedimiento.

Jefe de Turno
Cantidad de personal: 01
Responsabilidades del cargo: Controlar el Armado de Neumático, Identificación y Retroalimentación

Técnicos
Cantidad de personal: 02
Responsabilidades del cargo: Ejecución, Almacenamiento, Identificación y Retroalimentación. Cumplir
y aplicar este instructivo para la realización de su trabajo, usar elementos de protección personal, aplicar
LOTOTO, prohibir la presencia de personas ajenas a la tarea, velar que se cumpla la prohibición de no
soldar ni aplicar calor al conjunto llanta neumático armado, Registrar los trabajos realizados e
indicar claramente lo que queda pendiente

2.- DOCUMENTOS APLICABLES

• CAN-I-AO-07 Ingreso y salida desde taller
• PSArg011_2 Reglamento LOTOTO
• PMArg001_3 Manejo residuos sólidos
• PMArg002_5 Buenas prácticas ambientales
• CAN-I-AO-05 Instructivo de torque a equipos con sistema de pernos y tuercas
• CAN-I-AO-06 Instructivo inflado de neumático

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 • CAN-I-AO-15 Instructivo para bloqueo de equipos
• CAN-PP-AO-03 Paso a Paso Armado de Neumáticos
• CAN-PP-AO-08 Paso a Paso Chequeo de Masa y Mando Final
• CAN-PP-AO-09 Paso a Paso Presurizado de Neumáticos
• CAN-PP-AO-10 Paso a Paso Despresurizado de Neumáticos
• CAN-PP-AO-14 Paso a Paso “LOTOTO”
• CAN-PP-AO-19 Paso a Paso Retiro e instalación de neumáticos
• CAN-PP-AO-16 Paso a Paso Ubicación de equipo en gata fija
• CAN-PP-AO-17 Paso a Paso Levantar y asegurar equipo
• CAN-PP-AO-18 Paso a Paso Uso de soporte
• Manual de operación y mantenimiento Caterpillar - Ubicación de los gatos de levantamiento
SMCS - 7000

3.- TERMINOLOGIA
No aplica

4.- INFRAESTRUCTURA E INSUMOS

Seguridad
• Equipo de protección personal básico
• Protector auditivo y guantes
• Careta facial
• Coleto de cuero
• Candados
• Tarjeta de bloqueo

Equipos, Materiales y Herramientas

• Manipulador de neumático
• Compresor
• Neumáticos
• Sistema de levante estacionario o gato portátil
• Llave de impacto
• Multiplicador de torque
• Pisos, pinochos, soporte de bota piedras
• Silenciador de aire
• Conjunto de válvulas
• Juego de llaves, dados
• Marcador de presión
• Pulidor eléctrico
• Escobilla de acero
• Mangueras de aire
• Llave de impacto, llave de torque
• Barrotes, perno extractor, dados
• Candados de seguridad
• Red de aire, nitrógeno

Áreas e instalaciones
• Losa del taller

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 • Truck Shop
• Losa auxiliar

5. DESCRIPCION DEL INSTRUCTIVO

PASOS DE LA TAREA RIESGOS PRESENTES MEDIDAS DE CONTROL DE RIESGOS

1. Ingreso al taller
Ver Instructivo Ingreso y salida
desde taller CAN-I-AO-07

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2. Estacionamiento en losa
• Estacionamiento propiamente tal
(Todo equipo que este siendo detenido en
forma programada, se verificaran las
posiciones a intervenir y se ubicara este
en losa dependiendo de la necesidad)
• Detener el motor
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- Atropellamiento
- No quede bien cuadrado
el equipo
- No quede ubicado para
intervenir las posiciones
requeridas
- Chofer no detenga
adecuadamente el equipo -
Ingresar al equipo con motor
corriendo
- Movimientos repentinos
del equipo
Revisión Nº 08 CAN-I-AO-04
- La persona encargada de
señalizar, debe asegurar que nadie se
encuentre alrededor del equipo
- Se debe guiar existiendo un
contacto visual (sólo una persona a
cargo de la señal)
- Verificar que neumáticos serán
intervenidos
- Solicitar al operador la
detención del equipo
- Seguir las instrucciones del
superviso a cargo
- El chofer debe abandonar el
equipo
- Instalar cuñas
- Aplicar LOTOTO ver Instructivo
para bloqueo de equipos CAN-I-
AO-15
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3. Instalación de gatos y
despresurización
• Levantar equipo hasta que los - Caída del equipo - Realizar chequeo de equipo
neumáticos queden suspendidos del antes de utilizar
suelo. - Despejar el área
- Atrapamiento

- Caída del equipo cuando - Realizar chequeo de equipo

• Ubicar soportes de seguridad se antes de utilizar
interviene - Mantener despejada el área
- Atrapamiento hasta
asegurar el equipo

• Instalar candado y tarjetas en la caja

de control de la gata
• En caso que el sistema de levante
este fuera de servicio, se realicen
cambios fuera de taller de neumáticos o
en terreno, se deben usar las gatas
manuales (ver Fig. 1, 2)
Figura N° 1, posición de gatos en eje
delantero
- Cada persona que interviene,
- Bajar accidentalmente el
debe instalar su candado y tarjeta en el
equipo cuando se interviene
tablero de control
- Atrapamiento
- Posicionamiento del gato
- Caída del equipo
portátil en punto de levante adecuado
según manual del fabricante (Imagen 1,
2) - Instalar el gato en un piso estable
- Hundimiento del gato (plancha de acero)
portátil - Instalar soporte adicional
- Se baje el gato por
perdida de presión

Figura N° 2, posición de gatos en eje trasero

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 • Conectar el inflador-desinflador en la
válvula del neumático a intervenir y el
otro extremo al silenciador, para
despresurizar cada neumático a
intervenir.
• Obtener datos de neumáticos y
equipo intervenido
• Levantar botapiedra
4. Desapriete de tuercas o pernos
• Se comienzan a retirar las tuercas o
pernos
• Se toma firmemente el neumático
con el manipulador.
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- Reventón de un
neumático
que será intervenido
- Utilizar sistema de
chequeo de presión de aire a
distancia ubicado en sistema de
distribución
- Desarme de los
componentes
- Trabajar en una postura
inadecuada
- Registrar información
errónea
- Ser golpeado por bota
piedras
- Golpes y atrapamiento
de dedos y manos
- Caída de neumático
- Atrapamiento y lesiones
a “Recordar que puede estar una
operarios
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- No intervenir el neumático
hasta que este despresurizado a 30 psi.
- Mantenerse fuera de la línea de
fuego ver Paso a Paso
Despresurizado de neumáticos CANPP-
AO-10
- En caso de la intervención de
neumáticos duales, ambos deben ser
despresurizados
- Utilizar plataforma necesaria
para trabajar en forma adecuada
- Comprobar información antes
de
entregar equipo operativo
- Mantenerse fuera de la línea de
fuego
- Utilizar soporte y lanza para
sostener el bota piedras
- Mantener concentración en la
tarea - Dividir la tarea entre los
operarios a cargo
- Se deben dejar como mínimo
dos pernos o tuercas para sujetar el
neumático
- Retirar los dos últimos
elementos de sujeción.
persona en la línea de fuego y por
lo tanto hay que estar
concentrado en la tarea y
manteniendo una buena
comunicación en la tarea entre el
técnico y operador del equipo”
5. Retiro de neumáticos

• En el caso de equipo con anillo - Golpes y atrapamiento - Mantener concentración en la

reductor, se deben sacar las tuercas de de dedos y manos tarea - Dividir la tarea entre los
sujeción operarios a cargo

• Retirar el neumático - Caída de neumático - Mantener la concentración y

comunicación en la tarea entre el
técnico y operador del equipo
- No estar en línea de fuego,
- Atropello prohibir personal ajeno en el sector
- Estar atento y conducir a la
- Colisión defensiva

- Informar a personal mecánico

• Revisar estado de Mando Final y - Fisuras en Mando o de camión sobre estado de Mando Final
elementos de sujeción (tuercas, pernos y Fugas de aceite en caso de anomalía
golillas) - Reemplazar pernos, tuercas o
- Utilizar elementos golillas que se encuentren en mal
defectuosos estado (utilizar para este caso
elementos nuevos)

- Limpiar, secar y chequear

pernos y tuercas, orificios de pernos,
• Revisar sistema de sujeción - Instalar conjunto rueda limpiar y secar zona de alojamiento de
con suciedad en mando y zonas aro base
de contacto

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6. Instalación de neumáticos
• Selección del neumático
• Revisión estado de pernos de
sujeción en cambio de mandos
finales
• Instalar el neumático interior
• Instalar tuercas (Apriete)
• Proceso de torque (Ver punto 7)
• Instalar neumático exterior
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- Equivocar la medida del
neumático a instalar
- Error de pareo
- Falla de torque al usar
pernos
de sujeción en mal estado
- Caída de neumático o
componente
- Atropello
- Colisión
- Que caiga tierra sobre
los elementos limpios, producto
del movimiento o el ambiente,
provocando falso torque
- Utilizar elementos de
sujeción en mal estado y por
consecuente mal torque
- No respetar
procedimiento
- Caída de neumático o
componente
- Atropello
- Colisión
- Que caiga tierra sobre
los elementos limpios, producto
del movimiento o el ambiente,
provocando falso torque
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- Verificar antes de instalar la
medida del neumático
- Verificar que la diferencia de
goma residual entre neumáticos sea
menor a 10 mm.
- Verificar que los pernos de
sujeción a utilizar en posiciones
interior como exterior sean nuevos
- Mantener la concentración y
comunicación en la tarea entre el
técnico y operador del equipo
- No estar en línea de fuego,
prohibir personal ajeno en el sector
- Estar atento y conducir a la
defensiva
- Limpiar zonas de Mando Final,
y cara interior de llantas
- Fotografiar el estado de
mandos (zonas de contacto con aro
base) al terminar la limpieza
- Instalar cuidadosamente y
limpiar antes de apretar
- Utilizar elementos de sujeción
preparados con anterioridad
- Jefe de turno debe velar por la
correcta ejecución del procedimiento
- Estar atento y conducir a la
defensiva
- Mantener la concentración y
comunicación en la tarea entre el
técnico y operador del equipo
- No estar en línea de fuego,
prohibir personal ajeno en el sector
- Estar atento y conducir a la
defensiva
- Limpiar zonas de Mando Final,
y cara interior de llantas
- Fotografiar el estado de
mandos (zonas de contacto con aro
base) al terminar la limpieza
- Instalar cuidadosamente y
limpiar antes de apretar
- Utilizar elementos de sujeción
preparados con anterioridad
- Jefe de turno debe velar por la
correcta ejecución del procedimiento
 - Utilizar elementos de
• Instalar pernos (Apriete) sujeción en mal estado y por - Utilizar buena postura al
consecuente mal torque sujetar lanza de botapiedra

- No respetar
procedimiento
• Proceso de torque (Ver punto 7)

- Sobreesfuerzo
• Retirar soporte botapiedra

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7. Proceso de Torque
Ver Instructivo de Torque a Equipos - No respetar procedimiento - Jefe de turno debe velar por la correcta
con Sistema de Pernos y ejecución del procedimiento

Tuercas CAN-I-AO-05

8. Presurización
• Presurizar Neumáticos - Posible desacoplamiento - No ubicarse en la línea de fuego
de los componentes del aro base - Consultar Instructivo “CAN-I-AO-
o llanta. 30 Instructivo inflado de neumático”
- Ver Paso a Paso Presurizado
de
Neumáticos CAN-PP-AO-09
• Verificar las presiones de todos los - Dejar el neumático con
neumáticos baja o sobrepresión - Presurizar los neumáticos a la
presión recomendada por los
fabricantes.

9. Bajada del equipo desde gata

hidráulica
• Retirar elementos y despejar área de - Olvidar herramientas - Despejar el área
trabajo - Dañar herramientas u
otros
• Retirar candado desde control de gato
- Supervisor debe verificar el
- Dejar equipo bloqueado retiro de candado por cada técnico
- No poder bajar gato para
• Retiro de soportes de seguridad o gata entregar equipo
portátil
- Utilizar carro confeccionado para
- Sobreesfuerzo
el traslado de soportes o gata portátil
• Bajar gatos
- Despejar y verificar alrededor del
- Dañar herramientas u equipo que no se haya quedado algo
otros olvidado
• Retirar candados y tarjetas de bloqueo
- Supervisor debe verificar el
retiro de candado por cada técnico
- No retirar candado de
bloqueo

10. Entregar el equipo a Jefe de Turno
Camiones y Control
- No recibir la conformidad del Jefe - Entregar el equipo por radio o
de Turno Camiones o teléfono
Control - Revisar en el sistema Dispatch
y verificar que el equipo este
disponible, sino, llamar nuevamente a
Jefe de Turno y Control para
corroborar la entrega

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11. Salida del equipo desde taller
Ver Instructivo Ingreso y salida
desde taller CAN-I-AO-07

algún impacto
12. Cuidado del Medio Ambiente
• Limpiar el área de trabajo - Caídas - Mantener orden y aseo
• Ordenar el área de trabajo - Golpes - Concentrarse en la labor
Disponer los residuos según - Provocar - Trabajar con buenas prácticas
procedimientos Ambiental ambientales.
• Control derrames de aceite del equipo - Utilizar material absorbente
intervenido

• Durante todo el trabajo

6. REGISTROS
• Orden de trabajo
• Formulario Retiro/Instalación de neumáticos
• Lista de chequeo de retiro e instalación de neumáticos

7. ANEXOS

8. TABLA DE REVISIONES

Nº Revisión Fecha Descripción del cambio

0 30/04/2007 Se confecciona Instructivo.

1 05/04/2008 Se agrega la tabla de revisiones.

2 10/04/2009 El cambio puede ser realizado antes de esta fecha cuando el caso lo amerite.

3 15/04/2010 Se reviso el Instructivo y no se realizaron cambios.

4 14/04/2011 En Documentos Aplicables se inserta los Paso a Paso.

Se incorpora instructivo para bloqueo de equipos. Se actualiza las versiones de

5 28/06/2012
6 20/11/2012
7 03/03/2013
8 23/12/2013
procedimientos manejo residuos sólidos, buenas prácticas ambientales. Se elimina la
actividad de bloquear sistema de levante aplicando horquillas, incorporando la
actividad de la ubicación de soportes de seguridad.
Se incorpora la actividad de revisar el estado de pernos en mandos finales cambiados
por reparados, los cuales deben ser nuevos antes de instalar neumático.
Se incorpora la actividad de fotografiar el estado de mando final antes de instalar.
Se incluye como responsable de recibir entregado y operativo el equipo a Jefe de
Turno Camiones. Se incorpora Paso a Paso Levantar y asegurar equipo CAN-PP-AO-17
y Paso a Paso Uso de soporte CAN-PP-AO-18.
Se especifica el uso de manual de fabricante para la postura de gatos portátiles para
trabajos en terreno.

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