PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO.

Rev. Nº: 00 Cambio de neumáticos

PDR: 079/2009

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO.

“CAMBIO DE NEUMATICOS”
PDR 079/2009.
 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO.

Rev. Nº: 00 Cambio de neumáticos

PDR: 079/2009

1.- OBJETIVO
2.- ALCANCE
3.- RESPONSABILIDAD
4.- GENERALIDADES
5.- INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
6.- MANTENIMIENTO
7.- ALMACENAMIENTO
8.- MEDIDAS PREVENTIVAS
9.- SANCIONES

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre: Nombre: Nombre:
Jose Luis Cartes Lucares Osvaldo Farias Caris Juan Saavedra Gonzalez
Fecha: Fecha: Fecha:
29 de Octubre 2009. 29 de Octubre 2009. 29 de Octubre 2009.
Firma: Firma: Firma:
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PDR: 079/2009

1.- OBJETIVO

El objetivo de este documento (79/2009) es dar cumplimiento con la confección de

Procedimientos de Trabajos Seguros para establecer el correcto Cambio de
neumáticos, identificar los riesgos asociados a la actividad para adoptar las
medidas preventivas al momento de usar esta herramienta.

2.- ALCANCE

Este instructivo es aplicable al Personal de Mantencion de Transportes ARTISA

Ltda. Que use la “Cambio de neumaticos”

3.- RESPONSABILIDAD

La responsabilidad del correcto cumplimiento de este instructivo corresponde a:

Administrador de Faena: En cuanto a vigilar que se cumplan las disposiciones

establecidas en el presente procedimiento.

Jefe de Taller: Será el responsable de la confección de este procedimiento y

verificar el cumplimiento de este a todo el personal de mantencion que realice la
maniobra.
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Coordinador de Mantencion: Será el responsable de difundir el procedimiento e

instruir al personal de mantencion, mediante la entrega de este y charla sobre el
mismo debiendo quedar un registro escrito de ello.

Personal de mantencion: Cumplir con las disposiciones contenidas en el

Procedimiento, informar a su jefe directo cualquier eventualidad que se presente al
momento de usar la herramienta.

4.- GENERALIDADES

Este instructivo se debe aplicar cada vez que el personal de mantención que
realice el Cambio del paquete de resortes.

5.- EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

 Casco de seguridad
 Barbiquejo
 Guantes cabritilla
 Buzo piloto
 Lentes de seguridad claro u oscuro
 Zapatos de seguridad
 Faja lumbar
 Proteccion auditiva
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5.- INSTRUCCIONES DE OPERACION.

 El jefe de taller deberá dar la autorización al conductor sobre el ingreso a

taller

 Una vez recibida la Orden de Trabajo, el Jefe de Taller deberá designar al

vulcanizador.

 Le indicará al conductor y al vulcanizador el lugar y posición exacta (de

frente o aculatado) donde deberá dejar el equipo.

 El vulcanizador deberá preocuparse de las condiciones de orden y aseo del

área antes del ingreso del equipo, así como del perfecto estado de equipos
y herramientas a utilizar.

 El conductor ingresa con el equipo a las dependencias del taller y lo ubica

en el lugar y la posición que le hayan indicado.

 Una vez en el lugar, debe apagar el motor, accionar los frenos e instalar los
tacos de seguridad, uno en la parte frontal a un lado y la otra en la parte
trasera en el lado opuesto.

 Las llaves del vehículo deben ser entregadas al vulcanizador, quien en caso
de retirarse, deberá entregárselas al Jefe de Taller.
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 El vulcanizador debe revisar visualmente el estado de los neumáticos

ayudado con un profundímetro y un marcador de presión.

 El vulcanizador debe colocar la gata de levante en una superficie liza del

equipo con el fin de proporcionar el máximo de superficie de apoyo entre la
gata y la estructura del equipo. Además esta superficie debe soportar el
peso parcial del equipo (por lo general los equipos disponen de lugares
para el apoyo de gatas).

 En el caso de necesitar mayores alturas, se debe suplir esta con palos, los
cuales deben de ser de superficie mayora a la base de la gata.

 Se debe colocar pinochos de apoyo para así mantener el equipo en altura,

esto con el objeto de evitar la bajada del equipo como producto de un
repentino descenso en la presión interna que tiene la gata, lo cual
provocaría la bajada repentina del equipo.

 Utilizar la pistola de impacto para soltar las tuercas de sujeción de la llanta,

se debe evitar todo tipo de sobreesfuerzo en este punto.

 Sacar las tuercas y dejarlas todas en un mismo lugar para su posterior

instalación.
Nota:
La pistola de impacto solo debe ser utilizada por el vulcanizador.
Limpiar la zona de trabajo y dejarla despejada
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DESMONTAR NEUMATICO TUBULAR

1.- Se debe dejar el neumático tipo tubular en una posición horizontal a nivel del
suelo, antes de hacer cualquier maniobra en él.

2.- El vulcanizador, ayudado del pepero, debe retirar la pepa del a válvula y así
votar todo el aire que se encuentra a presión en el neumático.

3.- Se despegan las pestañas del neumático, golpeando estas con un Flaguer, en
ambos lados del neumático, el vulcanizador debe tener precaución de no
golpearse los dedos

4.- Con una brocha se deben lubricar las pestañas con grasa para desmontar; con
esto se permite que las pestañas no se dañen al salir de la llanta y a la vez hacer
más fácil el trabajo de desmontaje.

5.- Se procede a efectuar el desmontaje con 2 desmontadores, el vulcanizador

debe tener cuidado de no sufrir golpes al momento de sacar el neumático de la
llanta. Primero debe introducir un desmontador y fijarlo, para posteriormente con el
segundo seguir la circunferencia de la llanta sacando las pestañas de su anclaje
con la llanta.
Limpiar la zona de trabajo y dejarla despejada
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8.- MEDIDAS PREVENTIVAS

1. Asegúrese de utilizar todos los epp descritos en este procedimiento

2. El uso o mantenimiento indebido del equipo podría causar lesiones graves

y/o daños a la propiedad.

3. Al momento de cargar las hojas del paquete, hágalo siempre con la ayuda
de otro compañero

4. El jefe de taller debera supervisar las tareas en todo momento

5. Utilice siempre protección visual y auditiva mientras manipule esta

herramienta al desmontar los neumaticos

6. Mantenga a las personas ajenas alejadas del área de trabajo.

7. No utilice la herramienta si esta dañada o presenta cualquier tipo de

defecto.

8. Antes de conectar la herramienta al suministro de aire, asegúrese que este

apagada.

9. Mantenga siempre la pistola neumatica limpia y lubricada para evitar la

corrosión interna y disminuir la probabilidad de fallas.
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10. No sobrecargue la herramienta y permita que siempre funcione a su

velocidad de diseño para un optimo rendimiento y eficiencia.

11. Asegúrese que la herramienta este completamente detenida antes de

depositarla sobre una superficie para evitar daños y lesiones al operador.

6.- SANCIONES
Las sanciones por faltas a este documento serán de acuerdo a la lo estipulado en
la ley Nº 16744 y al Reglamento Interno de Higiene y Seguridad de Transportes
ARTISA Ltda., como se estipula en el Código del Trabajo.