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En los frenos, algunos de los defectos tipo A son: eficacia menor al 50%,
que sus mangueras y tubos no funcionen, que exista deficiencia en el líquido
de frenos y pérdida de aire. Algunos defectos tipo B son: mal funcionamiento
de pedales y frenos de estacionamiento y deterioro de fundas, cables,
guayas y varillas.
En la suspensión
En el alumbrado y señalización
Algunos de los más importantes defectos tipo A en este sistema son: que no
enciendan, que estén en mal estado y que no tengan la intensidad requerida
por ley. Algunos defectos tipo B son: Mal estado o funcionamiento de las
luces direccionales.
En el motor y transmisión
De tipo A: Que los asientos estén mal puestos o con riesgo de desprenderse,
que el carro no tenga el número de sillas requeridas, que se presenten aristas
que puedan lesionar a los ocupantes del vehículo, además de agujeros que
permitan la entrada de gases o agua. Además, se evalúa que el carro
tenga los cinturones de seguridad requeridos y que funcionen de manera
adecuada. De tipo B: Estado deficiente de la cojinería, asideros, manijas,
carteras y portaequipajes, chapas y seguros.
En los vidrios y componentes afines
De tipo A: Que no tenga parabrisas o alguno de los vidrios móviles, que los
vidrios presenten fisuras y láminas adheridas al vidrio delantero y que dificulten
el campo de visión del conductor, que los mecanismos de accionamiento de los
vidrios del vehículo no funcionen, que no haya al menos dos espejos
retrovisores y que el soporte exterior de la rueda de repuesto esté
deteriorado.
preoperacional, se hace semanal
miguel.martinez.remolina@gmail.com