MANUAL DE INSPECCIONES FSICO-MECNICAS El proceso de Inspeccin Fsico-Mecnica debe realizarse de acuerdo al siguiente procedimiento: 1.

1 Registro de informacin vehicular: En esta etapa, el tcnico encargado debe ingresar al sistema la informacin que identifica plenamente al vehculo. 1.2 Revisin de documentos: El personal del Centro de Inspeccin y Servicio autorizado, debe solicitar y verificar fsicamente la correcta y completa informacin consignada en los documentos enlistados a continuacin: 1.2.1 Tarjeta de Circulacin del vehculo: Especialmente debe constatarse la informacin relativa a: 1.2.1.1 Placas (2) de servicio pblico: Comprobar que el nmero de las dos placas, coincide con los datos consignados en la Tarjeta de circulacin, el estado fsico, ubicacin, legibilidad y su fijacin al vehculo. 1.2.1.2 Nmero de identificacin vehicular o chasis (nmero de serie) y nmero de motor: Comprobar que coincidan los nmeros con los consignados en la Tarjeta de Circulacin y que no hayan sido adulterados. 1.2.1.3 Capacidad, peso y medidas en su caso del vehculo: Corroborar los datos con la Tarjeta de Circulacin y dems documentos presentados. 1.2.2 Pliza de seguro de cobertura amplia o mnimo contra daos a terceros: Corroborar su existencia, la coincidencia con los datos de la Tarjeta de Circulacin y la vigencia de la misma. 1.2.3 Pliza del Seguro de Viajero: Corroborar su existencia, la coincidencia con los datos de la Tarjeta de Circulacin y la vigencia de la misma. 1.2.4 Autorizaciones o permisos especiales para la prestacin del servicio pblico para el caso de vehculos especiales. 1.2.5 Informe de Inspeccin Fsico-Mecnica anterior: Comprobar que los datos contenidos coincidan con los datos de la Tarjeta de Circulacin del vehculo y la subsanacin de las observaciones efectuadas en la Inspeccin anterior, de ser el caso. 1.2.6 Certificado de Inspeccin Fsico-Mecnica anterior: Comprobar que los datos contenidos coincidan con los datos de la Tarjeta de Circulacin del vehculo. 1.3 Inspeccin Tcnica: La inspeccin tcnica contempla los siguientes tipos de control de acuerdo a la siguiente clasificacin de los vehculos: Clasificacin de los vehculos Categora A: Vehculos automotores con menos de 4 ruedas. A1: Vehculos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 km/h. A2: Vehculos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 km/h. A3: Vehculos de dos ruedas, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h.

A4: Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3 o una velocidad mayor de 50 km/h. A5: Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 Km/hr., y cuyo peso bruto no exceda de una tonelada. Categora B: Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms, diseados y construidos para el transporte pblico de pasajeros. B1: Vehculos de 8 asientos o menos, sin contar el asiento del conductor. B2: Vehculos de ms de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos. B3: Vehculos de ms de 8 asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de ms de 5 toneladas. Categora C: Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms, diseados y construidos para el transporte de mercancas. C1: Vehculos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos. C2: Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12 toneladas. C3: Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas. Categora D: Remolques (incluidos semirremolques). D1: Remolques de peso bruto vehicular de 0.75 toneladas o menos. D2: Remolques de peso bruto vehicular mayor a 0.75 toneladas hasta 3.5 toneladas. D3: Remolques de peso bruto vehicular mayor a 3.5 toneladas hasta 10 toneladas. D4: Remolques de peso bruto vehicular mayor a 10 toneladas. Combinaciones Especiales: Adicionalmente, los vehculos de las categoras B, C y D para el transporte de pasajeros o mercancas que realizan una funcin especfica, para la cual requieren carroceras y/o equipos especiales, se clasifican en: SA: Casas rodantes SB: Vehculos blindados para el transporte de valores SC: Ambulancias SD: Vehculos funerarios SE: Bomberos Los smbolos que anteceden deben ser combinados con el smbolo de la categora a la que pertenece, por ejemplo: Un vehculo de la categora C1 convertido en ambulancia ser designado como C1SC. 1.3.1 Inspeccin Tcnica con equipo. Clasificacin de los vehculos A3, A4 y A5 B1 y C1 B2, B3, C2, C3 Visual S S Visual S Visual S S S S S S

Sistema Alineamiento. Suspensin. Peso. Frenos.

D2,D3 y D4 S Visual S S

Luces Emisiones de Combustin. Emisiones sonoras. Holguras. Tacgrafo. Reflectmetro.

S S S Visual No aplica S

S S S S No aplica S

S S S S S S

Visual No aplica No aplica S No aplica S

1.3.1.1 Verificar alineacin: a. Asegurar que el vehculo est paralelo a la lnea del verificador y no girar el volante al pasar por el mismo. b. Registro automtico de desviacin por eje. 1.3.1.2 Evaluar la suspensin. a. Inicio automtico de la prueba, notar deficiencias y ruidos. b. Resultados por rueda, registrados automticamente. 1.3.1.3 Verificar peso: a. Registro automtico de peso por punto de apoyo, definicin automtica para la interpretacin de resultados en el Fonmetro. 1.3.1.4 Evaluar frenos (Fonmetro): Se verificar por cada eje del vehculo, registrndose automticamente los siguientes resultados: a. La fuerza de frenado del freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia. b. La diferencia de fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, tanto en el eje delantero, como eje(s) posterior(es). c. Las oscilaciones de las fuerzas de frenado debidas a la ovalidad en tambores o alabeos en discos. d. La existencia de fuerza de frenado sin accionar el freno. e. Ruidos extraos, vibraciones, firmeza del pedal y presin en el pedal necesaria para la prueba. f. Cada del pedal al presionar y gradualidad de la accin del frenado. Tratndose de vehculos con traccin integral, est debe ser evaluada con equipo especial. 1.3.1.5 Efectuar pruebas con Regloscopio y Fluxmetro: Centrar altura y ngulo del equipo y registrar automticamente los siguientes resultados: a. Probar alineacin de luces bajas y altas, comprobar su luminosidad (lux). b. De ser el caso, repetir para luz de niebla y/o alta adicional. 1.3.1.6 Efectuar pruebas de emisiones contaminantes: Esta evaluacin debe efectuarse de acuerdo a lo dispuesto en la normatividad vigente de la Secretara del Medio Ambiente para emisiones de gases o partculas contaminantes y sonoras. 1.3.2 Inspeccin Visual: La inspeccin visual se debe llevar a cabo verificando cada uno de los aspectos sealados a continuacin, registrndose las observaciones en el archivo electrnico. 1.3.2.1 Inspeccin en las placas del probador de holguras:

a. Sistema de direccin: Verificar que no existan piezas soldadas, deformadas. Con exceso de juego, pernos, tuercas o seguros faltantes o mal ajustados, perdidas de lquido hidrulico, montaje inadecuado de la caja o cremallera de la direccin, verificar que no existan terminales de direccin en mal estado. b. Sistema de suspensin: Verificar que no existan fisuras, fugas de aire o liquido hidrulico, exceso de juego, mala fijacin, falta de pernos, tuercas o seguros de tuercas, tuercas o pernos mal ajustados en la barra estabilizadora y de torsin, resortes, amortiguadores, muelles mecnicos o neumticos, brazos y rotulas de suspensin, barras de regulacin y tensin, soportes y balancines, entre otros. 1.3.2.2 Revisin del freno de servicio: a. Circuito de frenos: Verificar que no existan tuberas o mangueras flexibles torcidas y/o deterioradas, sometidas a traccin o friccin con algn otro elemento, caeras y conectores deteriorados o con fugas. Verificar que los elementos de fijacin estn en buen estado. b. Sistema de frenos hidrulicos y/o mixtos: Verificar el estado del depsito del lquido de frenos, nivel y fugas del lquido, fugas de vaco, fugas de aire o fluido hidrulico para el reforzador (segn corresponda). Verificar la fijacin de la bomba maestra de frenos. c. Sistema de frenos neumticos: Verificar la capacidad y estado del compresor de aire, estado de las vlvulas de distribucin, control y seguridad, estado de los cilindros de accionamiento, estado general, fijacin y capacidad de los tanques de aire. Revisar las mangueras de acoplamiento del sistema de frenos con el remolque o semirremolque, de ser el caso. d. Adicionalmente, se debe verificar el excesivo desgaste de las pastillas y/o zapatas de freno, y que no tengan manchas de aceite o grasa. e. En los vehculos de categora A, verificar el estado de los cables y fundas de freno. 1.3.2.3 Revisin del freno de estacionamiento o emergencia: Verificar mecanismo de accionamiento, cables, fundas, varillas, palancas y conexiones. 1.3.2.4 Revisin del chasis: a. Bastidor: Verificar que el bastidor no este desalineado, torsionado o flexado, fisurado, con soldaduras o reparaciones mal ejecutadas, pernos sueltos, cortados o faltantes, extensiones en longitud no permitidas por el fabricante o por el reglamento. Tambin verificar ausencia de corrosin y perforaciones indebidas en el bastidor. b. Transmisin: Verificar que las juntas de cardan o acoplamientos no tengan excesivo juego, rboles de transmisin con soldaduras o reparaciones mal ejecutadas o deformados, abrazadera o soporte de seguridad en malas condiciones o faltante. c. Sistema de alimentacin de combustible: Verificar el estado y estanqueidad de tanque(s), mangueras y/o tuberas de alimentacin. d. Neumticos y aros: Verificar el estado adecuado de los neumticos, sin desgaste excesivo, cortes, deformaciones, renovado deficiente. Los aros no deben presentar deformaciones, soldaduras mal ejecutadas ni fisuras. e. Ejes: Verificar que los ejes no tengan roturas, deformaciones, fijaciones inadecuadas, soldaduras o reparaciones mal ejecutadas ni juego excesivo en las ruedas.

f. Masa de sujecin (bocamasa): Verificar que la masa de sujecin (bocamasa) no presenten soldaduras o reparaciones mal ejecutadas. g. Sistema de escape (tubo de escape): Verificar si existe corrosin avanzada, defectos en la fijacin, roturas y fugas en los tubos, convertidor cataltico o silenciadores. h. Perdida de lquidos y/o gases: Verificar que el vehculo no pierda ningn tipo de lquidos, como aceites, combustible, refrigerante y/o gas combustible en su caso. 1.3.2.5 Cabina o rea de conductor: a. Cabina o rea del conductor: Verificar que no existan elementos con aristas salientes y/o puntiagudas o con riesgo previsible de desprendimiento que presenten peligro para sus ocupantes. b. Volante: Verificar el excesivo juego libre circular, lateral y axial, ruidos y/o flexin del volante, notar su estado y fijacin en la columna de la direccin. El lmite mximo de juego libre circular es de 30 y se mide con las ruedas delanteras en posicin recta, en vehculos con direccin hidrulica o asistida, medir con motor encendido. c. Columna de direccin: Verificar ruidos y/o exceso de juego en las juntas cardan bajo el tablero y la fijacin de la columna de direccin a la estructura. d. Pedales de freno y embrague o cluth: Verificar estado, fijacin, que no exista exceso de juego y holguras, as como la existencia de superficie antideslizante de los pedales. e. Cables y caja o tablero de fusibles: Verificar estado de cables, su aislamiento y empalmes, fusibles adecuados y no anulados. f. Asientos: