1.- ¿Cuál es la diferencia entre el generador síncrono y el motor síncrono?

En el generador síncrono se suministra potencia mecánica para obtener potencia eléctrica y en el

motor síncrono se suministra potencia eléctrica para obtener potencia mecánica
2.- ¿Cómo es el campo magnético en el estator de un motor síncrono trifásico?
Uniforme y gira a velocidad constante
3.- ¿Cómo se determina la velocidad síncrona en dicho motor?
Donde el número de fases en este caso es 3
4.- ¿Cuál es el par de arranque de un motor trifásico síncrono?
Es 0, ya que gira demasiado rápido el campo magnético en el estator y no se enganchan los polos
del rotor con el campo del estator
5.- Describa en arranque por motor de arranque:
Se utiliza otro motor de CA o CC, para hacer girar el rotor del motor síncrono para que se acerque
a la velocidad síncrona, y entonces se desconecta el motor de arranque y se energiza el motor
síncrono, con esto se engancha el rotor en el campo giratorio del estator y gira a la velocidad
síncrona.
6.- Describa el arranque por cambio de frecuencia:
Con un controlador electrónico, se obtiene una alimentación de voltaje a baja frecuencia, para que
el campo magnético giratorio gire lo suficientemente despacio y el rotor se pueda enganchar a él,
y se comienza a subir paulatinamente la frecuencia hasta que se alcanza la frecuencia nominal.
7.- Describa el arranque por devanados de amortiguamiento:
En los extremos de cada polo se colocan devanados en corto pequeños, que funcionen como un
motor de inducción, suministrando el par de arranque necesario para que el motor comience a
girar, conforme sube la velocidad, y el rotor se acerca a la velocidad síncrona, se engancha al
campo magnético giratorio, comienza a girar a velocidad síncrona, y deja de obtener par de los
devanados de amortiguamiento.
8.- ¿Cuál es el segundo uso que tienen los devanados de amortiguamiento?
Si el motor síncrono tiene un aumento de carga que lo haga salir de sincronismo, los devanados de
amortiguamiento tienen una corriente inducida por el movimiento relativo del campo magnético,
y producen un par que empuja de nuevo el rotor a una velocidad desde la que se pueda enganchar
a la velocidad síncrona.
9.- ¿qué tipos de rotores hay para un motor síncrono?
Al igual que en los generadores síncronos, se cuentan con rotores de polos salientes y polos lisos,
dependiendo de la velocidad a la que girará el motor.
10.- Describa el uso del motor síncrono como capacitor:
En instalaciones con bajo factor de potencia, se puede utilizar un motor síncrono como capacitor
al ponerlo sin carga y sobreexitar su devanado de campo, esto genera más líneas de flujo en el
entrehierro sin cambiar la salida de potencia mecánica, que se traduce en potencia reactiva que se
entrega al sistema, mejorando así el factor de potencia.