INSTITUTO TECNOLOGICO DE CAMPECHE

Licenciatura en Arquitectura

Estructuras de Acero

Ing. Jorge Silva Ramírez

Unidad ii miembros sujetos a tensión

Alumna:
Shirley Alejandra López Gómez

MQ – 6

San Francisco de Campeche, Camp; 11 de Abril del 2018

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 1
TIPOS DE MIEMBROS A TENSIÓN ........................................................................................ 2
ESFUERZO PERMISIBLE......................................................................................................... 7
ÁREA NETA................................................................................................................................ 9
DISEÑO PARA EL AREA NETA ............................................................................................ 11
RELACION DE ESBELTEZ, NOMENCLATURA Y CONCEPTOS A UTILIZAR ............. 13
SOLUCIONES TIPICAS PARA MIEMBROS A TENSION................................................... 14
EJEMPLOS DE APLICACIÓN................................................................................................ 16
PARTES PRINCIPALES DE UNA ARMADURA, TIPOS DE ARMADURAS PARA
TECHO, Y DE UNA ESTRUCTURA METÁLICA DE TIPO INDUSTRIAL ....................... 18
CONCLUSIÓN .......................................................................................................................... 27
BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................... 28
INTRODUCCIÓN
El siguiente trabajo se refiere al diseño estructural de miembros con sección
transversal constante, sujetos a tensión axial producida por fuerzas que actúan a lo largo de
su eje centroidal. Cuando haya excentricidades importantes en las conexiones, sus efectos
deben tenerse en cuenta en el diseño del miembro en tensión.

Los miembros en tensión no se pandean de ningún modo y por lo tanto pueden ser
más esbeltos que los miembros en compresión axial, pero están sometidos a acciones
laterales (viento o sismo, principalmente), a vibraciones producidas por equipo, maquinaria
o por el tránsito de vehículos en puentes carreteros y a la acción de vórtices ocasionados
por la acción del viento en las cubiertas ligeras de naves industriales.

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TIPOS DE MIEMBROS A TENSIÓN
Cables de acero

Los cables se definen como miembros flexibles a tensión formados por uno o más
grupos de alambres, torones o cuerdas. Un torón es un arreglo de alambres colocados
helicoidalmente alrededor de un alambre central para obtener una sección simétrica; y un
cable es un conjunto de torones colocados también helicoidalmente alrededor de un núcleo
formado, a su vez, ya sea por un torón, por otro cable de alambres, o por un cable de fibras.
Los cables de alambres con núcleo de fibras se emplean casi totalmente para propósitos de
izaje; los torones y cables con núcleos de torones o núcleos independientes de cables de
alambre son los que se usan para aplicaciones estructurales, y sus propiedades se
mencionan a continuación. Se consideran primero las propiedades mecánicas de los
alambres, ya que son los elementos con los que están formados los torones y cables.

Un alambre se define como una extensión simple y continua de metal, obtenida por
estirado en frío a partir de alambrón de acero de cierto contenido de carbón laminado en
caliente y cuya composición química es estrictamente controlada. Los alambres se recubren
de zinc o zinc-aluminio, ya sea por el proceso de inmersión en caliente o por el proceso
electrolítico. Aunque pueden usarse varios tipos de acero, el más común para aplicaciones
estructurales es el alambre galvanizado para puentes, el cual también se usa para fabricar
torones y cables.

En la tabla se muestran las resistencias de fluencia y de tensión, así como la

elongación, del alambre galvanizado para puentes.

Tabla 1 Características mecánicas de cables de acero galvanizado para puentes

La resistencia mínima de fluencia se mide al 0.7% de elongación bajo carga y el

módulo de elasticidad del alambre varia de 1.97 x 106 hasta 2.11x 166 kg/cm2.

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Frecuentemente se especifica el tamaño del alambre por un número de calibre, en vez del
diámetro; el estándar más común es el U.S. Steel Wire Gage. El alambre para puentes
usado en torones y cables está galvanizado con un recubrimiento mínimo requerido, que
depende del diámetro. El recubrimiento mínimo es el del grupo A, el grupo B tiene un
recubrimiento del doble de espesor que el grupo A y el grupo C lo tiene del triple. Los
torones y cables que se usan para propósitos estructurales se fabrican a partir de
componentes formados helicoidalmente, por lo que su comportamiento es algo distinto del
de las varillas, barras de ojo, y del de los alambres individuales de que están hechos.
Cuando se aplica una carga de tensión a un torón o a un cable, la elongación resultante
consistirá de (a) un alargamiento estructural ocasionado por los ajustes radiales y axiales de
los alambres y torones bajo las cargas, y (b) el alargamiento elástico de los alambres.

Diseño de cables

El diseño de cables trabajando como miembros a tensión es directo, se basa en la

resistencia máxima a la tensión del cable utilizado, de acuerdo con los datos
proporcionados por el fabricante; conocida la carga total que debe soportar el cable se
busca en la tabla de resistencias del cable que se va a emplear, cuya resistencia sea igual ó
mayor que la carga multiplicada por el factor de seguridad, cuyo valor se toma entre 3 y 4
para estructuras. Es importante verificar el alargamiento máximo que tendrá el cable y que
esté dentro de los límites admisibles. Este alargamiento o elongación se determina con la
fórmula:

Barras redondas, cuadradas y planas

Las barras redondas y cuadradas son los elementos más sencillos utilizados para
trabajar en tensión axial. Las barras redondas se suelen utilizar con los extremos roscados
con objeto de poder ajustar su longitud en el montaje. En ocasiones se suele aumentar el
diámetro de los extremos, ya sea forjándolos ó soldando una barra redonda de mayor

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diámetro, con objeto de que el área neta en la sección de la rosca sea igual o un poco mayor
que el área de la sección transversal donde no hay rosca. Si los extremos de estas barras se
conectan con soldadura es conveniente utilizar un templador intermedio para evitar que
quede floja la barra. Las barras redondas se utilizan para diagonales de torres, para el
arriostramiento o contraventeo de naves industriales no muy grandes, para tirantes de arcos
etc. No deben usarse donde haya equipo o maquinaría que transmita algún movimiento a la
estructura, ya que fácilmente pueden vibrar y, aparte de la molestia que esto ocasiona por el
ruido, pueden fallar por fatiga. Las barras planas generalmente se conectan con un pasador.
Se utilizan principalmente para transmitir la carga de un cable de acero a alguna parte de la
estructura o a la cimentación.

Figura 1 Barras planas para conectar elementos en tensión

En pruebas de laboratorio se ha visto que el tipo de falla que se puede presentar en

la conexión con pasador es alguno de los siguientes:

1) Fractura de la placa en dirección paralela al eje, en la parte posterior del perno

Esta falla se presenta cuando el agujero queda muy cerca de la orilla (fig. 2a)

2) Falla en la sección neta en donde se encuentra el agujero, en dirección

perpendicular al eje de la barra Este tipo de falla se presenta sí el área de la sección neta es
igual o menor al área de la sección bruta de la barra (fig. 2b)

3) Falla por pandeo local debido a que en la parte posterior del perno la relación
ancho espesor de la placa es muy grande (fig. 2c)

Para lograr que la falla se produzca en la parte principal de la barra y no en los

extremos, las normas y especificaciones definen los criterios para dimensionar estos.
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 Figura 2 Modos de falla en conexiones con pasador

Secciones de perfiles simples y secciones armadas

Cuando la magnitud de la fuerza de tensión es elevada, se recurre generalmente al

empleo de un perfil laminado. Existen muchos arreglos para estos perfiles, aunque
generalmente se recurre al empleo de ángulos, canales y placas para formar secciones en
cajón. Asimismo cuando se previene por inversión de esfuerzos cierta compresión, la
varilla y el cable quedan descartados. Prácticamente cualquier perfil es apropiado para
trabajos de tensión, aunque por simplicidad se recurre mucho al ángulo, ya sea simple o
combinado. En casos donde se requiere mayor área, se puede emplear uno o dos canales y
eventualmente perfiles I. Un aspecto que en algunos casos puede ser importante, es la
excentricidad que la fuerza de tensión provoca en miembros asimétricos como el ángulo
simple, mismo que se refleja en las conexiones. Estas pueden hacerse con tornillos y con
soldadura. Los perfiles laminados simples y las secciones armadas se utilizan cuando se
requiere un cierto grado de rigidez ó cuando puede presentarse una inversión de carga que
cause que la pieza trabaje a compresión bajo ciertas condiciones de carga; por ejemplo, en
diagonales y montantes de armaduras. Las secciones compuestas se utilizan, cuando las
cargas son de mayor intensidad y las secciones simples no tienen la resistencia necesaria.
También se puede requerir una sección armada para aumentar la rigidez de la barra. Las
secciones armadas se construyen con perfiles simples conectados entre si por medio de
celosías, placas interrumpidas ó placas continuas.

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 Figura 3Selecciones típicas de perfiles para miembros a tensión

Varillas

Se emplean generalmente en sistemas de contraventeo en donde solo se tiene trabajo

de tensión. Se fabrican de acero estructural y el único inconveniente que muestran es la
tendencia a desarrollar grandes deformaciones producidas por su peso propio, por lo que
generalmente es necesario emplear un dispositivo llamado templador para estirar un poco la
varilla y reducir la flecha. Esto ocurre en miembros de gran longitud como los tirantes de
arcos. Las conexiones en los extremos se realizan con soldadura, con rosca o con algún
dispositivo especial como las terminales de los cables.

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ESFUERZO PERMISIBLE
Este método de diseño tradicional, que se ha utilizado desde principios del siglo
XIX, sigue siendo empleado en la actualidad en nuestro país para el dimensionamiento de
estructuras de acero para edificios Consiste en calcular por medio de un análisis elástico,
las acciones internas que producen las solicitaciones de servicio (nominales o de trabajo) en
los diversos miembros estructurales, y en comparar los esfuerzos ocasionados por esas
acciones, determinados también por métodos elásticos, con los permisibles o de trabajo,
que se obtienen dividiendo ciertos esfuerzos característicos (de fluencia, de falla por
inestabilidad, etc.) entre un coeficiente de seguridad.

Esfuerzos permisibles de miembros en tensión

Los esfuerzos permisibles son aplicables a miembros prismáticos sujetos a tensión

axial producida por fuerzas que actúan a lo largo de su eje centroidal. Cuando haya excen-
tricidades importantes en las conexiones, sus efectos deben tenerse en cuenta en el diseño
del miembro.

Cuando se espere que el elemento estructural en estudio vaya a quedar sometido du-
rante su vida útil a un número muy elevado de ciclos de carga, en el cálculo de su resis-
tencia se tendrá en cuenta la posibilidad de una falla por fatiga.

El esfuerzo de tensión permisible, Ft, no será mayor de 0.60 Fy en el área total.

Ft= 0.60 Fy

El esfuerzo de tensión permisible no será mayor de 0.50 Fu en el área neta efectiva.

Ft= 0.50 Fu

El esfuerzo permisible en el área neta a tensión del agujero para miembros

conectados con pasador es de 0.45 Fy.

Ft= 0.45 Fy

Esfuerzos permisibles miembros en compresión

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 La columna aislada es un miembro prismático con secciones compactas o no
compactas, sometido a compresión axial producida por fuerzas que actúan a lo largo de sus
ejes centroidales.

El diseño de miembros formados por elementos planos esbeltos en compresión se

efectúa con las disposiciones del Apéndice C, Manual IMCA, última edición.

Los miembros sujetos a compresión axial y flexión combinadas se dimensionan de

acuerdo con lo estipulado en el Capítulo H.

Los miembros de sección variable o de alma trapezoidal se dimensionarán de

acuerdo con el Apéndice D de las Especificaciones (IMCA-2003).

Longitud efectiva

La longitud efectiva de los miembros comprimidos axialmente es igual al producto

del factor de longitud efectiva K, que se determinará de acuerdo con la Sección 1.8, por la
longitud libre de la columna. El factor K depende de las condiciones de apoyo de la
columna.

Relaciones de esbeltez

La relación de esbeltez Kl/r de los miembros comprimidos axialmente se determina

con la longitud efectiva Kl y el radio de giro r correspondiente. l es la longitud libre de la
columna, entre secciones soportadas lateralmente, y K es el factor de longitud efectiva, que
se calcula como se indica más adelante. Debe tenerse cuidado, en todos los casos, de
utilizar la relación de esbeltez máxima del miembro, ya que K, l, y r, o cualquiera de esas
cantidades, pueden tener valores diferentes en un mismo elemento, dependiendo del eje de
las secciones transversales alrededor del que se presente el pandeo, de las condiciones en
sus extremos y de la manera en que esté soportado lateralmente.

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ÁREA NETA
El área neta de un miembro en tensión, An, se obtiene sumando los productos del
grueso de cada una de las partes que lo componen por su ancho neto, que se determina
como sigue:

En el cálculo del área neta de barras en tensión o en cortante, el ancho de los

agujeros para remaches o tornillos se toma 1.5 mm (1/16 pulg.) mayor que el diámetro
nominal del agujero, medido normalmente a la dirección de los esfuerzos.

b) Cuando hay varios agujeros en una normal al eje de la pieza, el ancho neto de
cada parte de la sección se obtiene restando al ancho total la suma de los anchos de los
agujeros.

c) Cuando los agujeros están dispuestos en una línea diagonal respecto al eje de la
pieza o en zigzag, se deben estudiar todas las trayectorias posibles para determinar a cuál de
ellas le corresponde el ancho neto menor, que es el que se utiliza para calcular el área neta.
El ancho neto de cada una de las partes que forman la sección, correspondiente a cada
trayectoria, se obtiene restando del ancho total la suma de los anchos de todos los agujeros
que se encuentran sobre la trayectoria escogida, y sumando para cada espacio entre
agujeros la cantidad s²/4g, donde s es la separación longitudinal centro a centro entre los
dos agujeros considerados (paso) y g la separación transversal centro a centro entre ellos
(gramil)

El ancho total de ángulos se toma igual a la suma de los anchos de las dos alas
menos el grueso. La distancia transversal entre agujeros situados en alas opuestas es igual a
la suma de los dos gramiles, medidos desde los bordes exteriores del ángulo, menos el
grueso de éste.

Al determinar el área neta a través de soldadura de tapón o de ranura no debe

tenerse en cuenta el metal de aportación.

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Figura 4 área neta

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DISEÑO PARA EL AREA NETA
El área neta efectiva de miembros en tensión se calcula como sigue: Cuando la
carga se transmite directamente a cada una de las partes que componen la sección
transversal del miembro, por medio de remaches, tornillos o soldaduras colocándose toda
ellas, en proporción a sus áreas transversales, el área neta efectiva Ae es igual al área neta
An en miembros en tensión, y el área total At en miembros comprimidos. Cuando la carga
se transmite por medio de tornillos o remaches colocados en algunas de las partes que
componen la sección, pero no en todas, el área neta efectiva es igual a:

Ae= U An

Cuando la carga se transmite por medio de soldaduras colocadas en algunas de las

partes que componen la sección, pero no en todas, el área neta efectiva es igual a:

Ae= U At

Donde U es un coeficiente de reducción del área, cuyos valores se indican a

continuación; pueden utilizarse valores más grandes cuando se justifiquen con pruebas u
otros criterios reconocidos.

U= 1 - (x/L) ≤ 0.9, excepto en los casos indicados más adelante, donde:

x excentricidad de la conexión (distancia del centroide del miembro al plano en el

que se transmite la fuerza cortante; las secciones I o H se tratan como dos tés); y

L longitud de la conexión en la dirección de la carga.

a) Conexiones remachadas o atornilladas

b) En lugar de los valores de U calculados con la ecuación 2.4, pueden utilizarse
los valores siguientes:

1) Secciones laminadas o soldadas H o I con patines de ancho no menor que 2/3 del
peralte y tés estructurales obtenidas de ellas o formadas por dos placas soldadas, conectadas
por los patines con tres o más conectores en cada línea en la dirección de los esfuerzos: U=
0.90.

2) Secciones laminadas o soldadas H o I que no cumplan las condiciones del inciso

anterior, tés estructurales obtenidas de ellas, o formadas por dos placas soldadas, y todas las

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secciones restantes, incluidas las formadas por varias placas, con tres o más conectores en
cada línea en la dirección de los esfuerzos: U= 0.85.

3) Todos los miembros que tengan sólo dos conectores en cada línea en la dirección
de los esfuerzos: U= 0.75.

4) Ángulos conectados por una sola ala con cuatro o más conectores en la dirección
de los esfuerzos: U= 0.80;

– Menos de cuatro conectores en la dirección de los esfuerzos: U= 0.60.

b) Conexiones soldadas

Cuando la fuerza de tensión o compresión se transmite por medio de soldaduras

transversales colocadas en algunas de las partes que componen la sección, pero no en todas,
el área neta efectiva es igual al área de los elementos conectados directamente.

Cuando la fuerza de tensión o compresión se transmite a una placa por medio de

soldaduras colocadas a lo largo de sus dos bordes longitudinales, en el extremo de la placa,

U= 1.00, si l ≥ 2d

U= 0.87, si 2d > l ≥ 1.5d

U= 0.75, si 1.5d > l ≥ d (2.1)

donde:

l longitud de la soldadura, y

d ancho de la placa (distancia entre soldaduras).

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RELACION DE ESBELTEZ, NOMENCLATURA Y CONCEPTOS A UTILIZAR
La relación de esbeltez KL/r de los miembros comprimidos axialmente o
flexocomprimidos se determina con la longitud efectiva KL y el radio de giro r
correspondiente. L es la longitud libre de la columna, entre secciones soportadas
lateralmente, y K es el factor de longitud efectiva, que se calcula como se indica más
adelante. Debe tenerse cuidado, en todos los casos, de utilizar la relación de esbeltez
máxima del miembro, ya que K, L, y r, o cualquiera de esas cantidades, pueden tener varios
valores diferentes en un mismo elemento, dependiendo del eje de las secciones
transversales alrededor del que se presente el pandeo, de las condiciones en sus extremos y
de la manera en que esté soportado lateralmente.

La relación de esbeltez L/r de miembros en tensión se determina con su longitud

libre L.

La relación de esbeltez L/r de miembros en tensión se determina con su

longitud libre L. La relación de esbeltez L/r de miembros en tensión puede tener

cualquier valor, pero conviene que no pase de 240 en miembros principales, ni de

300 en contraventeos y otros miembros secundarios, especialmente cuando están

sometidos a cargas que puedan ocasionar vibraciones. Manual de Diseño para la

Construcción con Acero. Si el miembro en tensión es una varilla no se pone límite

a su relación de esbeltez, pero se recomienda pretensionarla para evitar

vibraciones o deformaciones transversales excesivas.

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SOLUCIONES TIPICAS PARA MIEMBROS A TENSION
Para diseñar los elementos de una estructura, es necesario basarse en normas o
especificaciones que siempre estén respaldadas en la experiencia pasada y en numerosas
pruebas de laboratorio. De esta manera se evita, en gran parte, que el proyectista utilice
criterios erróneos que conduzcan a estructuras antieconómicas por usar factores de
seguridad muy grandes, ó por el contrario, que buscando economías mal entendidas, se
apliquen factores de seguridad tan bajos que pongan en riesgo la seguridad de la estructura.
Los ejemplos que se presentan a continuación están resueltos con las especificaciones del
American Institute of Steel Construction (AISC) en su versión del 2010, utilizando el
criterio de diseño simultáneo de esfuerzos permisibles (ASD) y factores de carga y
resistencia (LRFD). Los miembros a tensión se dimensionan de modo que los esfuerzos
nominales no excedan el esfuerzo de tensión permisible (ASD) o tensión resistente
(LRFD), que se define en las especificaciones AISC como un porciento del esfuerzo de
fluencia. El esfuerzo nominal de tensión Ft se obtiene simplemente dividiendo la carga de
tensión axial entre el área A del miembro en la sección en estudio. En el caso de miembros
conectados por medio de soldadura se considera únicamente el estado límite de fluencia
debido a que no existen agujeros que puedan disminuir el área esforzada, y para elementos
conectados con pasadores, tornillos o remaches, se revisarán los estados límites
mencionados en la especificación AISC 2011 para calcular Ft.

Es conveniente procurar reducir al mínimo las causas que originan concentración

de esfuerzos, especialmente en los casos de cargas variables con gran número de
repeticiones. Los esfuerzos provenientes de las concentraciones mencionadas no se suman a
los esfuerzos promedios. Se ha comprobado
experimentalmente en pruebas llevadas hasta la
falla, que las zonas donde se presenta una fluencia
localizada del material en piezas bien diseñadas y bien fabricadas, no impidan que la
sección total alcance el límite de fluencia y que lo sobrepase, alcanzando a desarrollar la
resistencia completa de la barra antes de fallar.

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 Cuando una estructura está sujeta a cargas variables que se repiten miles y a veces
millones de veces, pueden aparecer grietas en el acero que se van extendiendo en la sección
hasta ocasionar la ruptura de la pieza. A esta falla se llama falla por fatiga.

Debido a que un miembro en tensión debe unirse en sus extremos al resto de la

estructura, deberá investigarse el comportamiento de la conexión y resolver los detalles
correspondientes.

Figura 5 conexiones de miembros a tensión

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EJEMPLOS DE APLICACIÓN
Ejemplo 1. Seleccionar una barra plana de acero con límite de fluencia de 2530
kg/cm2 acero ASTM A36, que sea capaz de soportar una carga de 40 ton. El factor de carga
será de 1.4 para criterios LRFD (ver NTC de RCDF).

ASD

De las Tablas de Propiedades y Dimensiones de Gerdau Corsa, se propone una

solera: SOL 152 X 19, con un Área = 29.03 cm² y peso de 22.788 kg/m.

LRFD

De las Tablas de Propiedades y Dimensiones de Gerdau Corsa, se propone una

solera: SOL 102 X 25, con un Área = 25.807 cm² y peso de 20.256 kg/m.

Si bien los dos criterios son aceptables al diseñar una barra a tensión axial, sin
embargo, existe un diferencial relativamente pequeño entre ambos, podemos concluir que
el método ASD es un poco más conservador.

Ejemplo 2. Determinar la resistencia de diseño y la capacidad permisible de la placa

central de acero NOM B 254 (ASTM A36), de 20 cm x 2.5 cm que se muestra en la figura.
Los esfuerzos de fluencia y de ruptura en tensión del acero son 2 530 y 4 080 kg/cm2,
respectivamente. Los tornillos tienen un diámetro de 2. 22 cm (7/8”), y los agujeros son
punzonados.

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PARTES PRINCIPALES DE UNA ARMADURA, TIPOS DE ARMADURAS PARA
TECHO, Y DE UNA ESTRUCTURA METÁLICA DE TIPO INDUSTRIAL
Elementos que componen una estructura metálica de tipo industrial.

Una estructura de tipo industrial está compuesta por marcos (rígidos, semi-rígidos o
libremente apoyados) los cuales a su vez están compuestos por columnas, vigas y
conexiones entre estos elementos. Pueden existir una serie de combinaciones entre vigas y
columnas de diferente configuración y materiales (concreto reforzado y acero estructural);
por ejemplo se puede hacer la combinación de columna y viga de alma llena (vigas de acero
laminadas comerciales o fabricadas), o bien la combinación de columna de alma llena y
armadura como viga (elementos fabricados en taller), también la columna de concreto y la
viga de armadura o bien la columna de celosía y la viga de armadura a este tipo de
combinaciones se le conoce como marco rígido compuesto. Los marcos generalmente son
distribuidos de acuerdo a requisitos del diseño arquitectónico, a aspectos económicos y
funcionamiento de la estructura. La función de estos elementos como se observa es soportar
las cargas gravitacionales y laterales transmitidas por los elementos que sobre estos
descansan, conocidos como largueros, la elección de este tipo de elementos depende de la
separación entre marcos, de la separación entre estos mismos y del tipo de cubierta que se
empleara, los largueros tienen la función de soportar el material utilizado como techo o
cubierta. Finalmente como parte principal de la estructura se colocan los elementos
conocidos como contraventeos los cuales son colocados verticalmente entre columna y
columna y horizontalmente en el sistema de techo, la función principal de estos elementos
es transmitir las cargas producidas por las fuerzas de sismo o de viento al sistema de
cimentación, conjuntamente con este tipo de elementos se colocan los SAG ROT o
contraflambeos los cuales realizan la función de alinear los montenes así como transmitir la
carga horizontal de la cubierta.

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 Figura 1 elemento de una estructura tipo industria

Placas Base.

Una placa base es un elemento que sirve para distribuir y transmitir la carga de la
columna de acero a la cimentación y que normalmente es más chica que la superficie donde
se apoyara y más grande que la columna que recibirá, la placa base puede ser suministrada
y colocada en el momento de efectuarse la cimentación o bien puede colocarse
directamente en la columna en taller y posteriormente fijarse a la cimentación mediante
tornillos.

Figura 2 Placas de base.

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 Marco Rígido

Como se mencionó en el punto anterior uno de los elementos básicos en la

fabricación de una cubierta para una nave de tipo industrial son los marcos rígidos su
nombre proviene de que los elementos principales que lo componen, son vigas y columnas,
las cuales están ligados entre si por medio de conexiones rígidas capaces de transmitir los
momentos, fuerzas normales y de cortante sin que exista desplazamientos lineales o
angulares relativos. Las columnas como se mencionó anteriormente pueden ser fabricadas
de concreto, de acero o bien de la combinación de ambos materiales, la elección del tipo de
material del cual será fabricada la columna dependerá de los requisitos arquitectónicos de la
estructura, de los materiales que serán fabricados los muros perimetrales, del uso de la
estructura y finalmente el factor más importante que es el económico. Cuando una columna
es fabricada de acero su sección transversal puede ser de tipo comercial conocido como
perfil laminado o bien puede fabricarse con placas de acero conocidas como armada y
pueden ser de sección continua o variable, en algunas ocasiones las columnas pueden ser
fabricadas por medio de celosías (armaduras verticales), la elección del tipo de fabricación
de columna puede depender de varios factores entre los cuales se puede mencionar que la
sección transversal solicitada no exista comercialmente o bien que económicamente una sea
más aceptable que otra. Una columna debe tener la capacidad de soportar las cargas que le
transmiten las vigas o elementos adyacentes, así como soportar las fuerzas horizontales
cuando los marcos son contraventeados y la totalidad de la carga cuando no tiene
contraventeo, llevando estas cargas a la cimentación, así como los momentos producidos
por las fuerzas horizontales.

Vigas de alma cerrada

Las vigas son secciones que son colocadas con una pequeña inclinación para el
escurrimiento de agua, nieve o granizo. Estos elementos tienen la función de soportar
directamente las cargas verticales permanentes, muertas, vivas y accidentales que actúan
sobre la estructura, además contribuyen a la rigidez de conjunto. Las vigas a diferencia de
las columnas preferentemente son fabricadas de acero ya que si se llegaran a fabricar de
concreto reforzado los peraltes que proporcionaría el diseño debido a los grandes claros que
se manejan en este tipo de estructuras serían muy grandes los cuales estaría fuera de la

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realidad y económicamente estarían muy elevados. Para la fabricación de las vigas
generalmente se opta por un perfil comercial, pero si este no se encuentra la solución sería
una viga de tipo armada la cual puede ser de sección continua o variable, la elección del
tipo de viga como se ha mencionado anteriormente depende de los requisitos
arquitectónicos y económicos. En algunos casos cuando los claros libres por requisito
arquitectónico son mayores a 12 m. generalmente la solución más sana no es una viga de
alma cerrada sino una viga de alma abierta o armadura.

Figura 3 Marco rígido con vigas de alma cerrada

Vigas de alma abierta

Una armadura es una estructura formada por elementos rectos conectados en sus
extremos generando de esta forma uniones conocidas como nudos. Los elementos de una
armadura solo pueden ser unidos por sus extremos de manera que formen triángulos
arreglados de tal forma que se tenga una estructura rígida capaz de resistir un sistema de
cargas. Las armaduras deben cumplir la condición de que solo deberán ser cargadas en
nudos debido a que los elementos de una armadura comúnmente se diseñan para resistir
fuerzas axiales ya sea a compresión o a tensión y por lo general son elementos muy
delgados con poca capacidad de resistir fuerzas laterales, si ocurriera lo contrario se

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generarían momentos en los elementos, los cuales se tendrían que rediseñar para resistir
flexión y aumentar sus dimensiones. Teóricamente existen alrededor de once tipos de
armaduras.

Largueros

Los largueros son vigas que cubren el claro existente entre marcos y son quienes
van a transmitir las cargas provenientes del sistema de techo, generalmente se colocan con
separaciones entre 1.20 m. a 1.50 m. dependiendo del tipo de material que se utilice para
techar, el cual puede ser de láminas metálicas, asbesto u otro material ligero, los perfiles
más comunes para claros no mayores de 6.00 m son los perfiles de lámina doblada en frío
en forma de “C” conocidos como canal monten reforzados con un ángulo en su espalda
para eliminar las excentricidades o bien en “Z” siendo esta última la más ventajosa debido a
sus características. En el mercado podemos encontrar este tipo de perfiles en forma
comercial con longitudes de hasta 6.00 m por esta razón y para evitar desperdicios y
empalmes se recomienda que la separación ideal entre marcos sea de 6.00m como máximo.

Figura 4 Clásico larguero.

Tensores o Contraflambeos.

Los tensores o contraflambeos son los elementos que van colocados entre monten y
monten, comúnmente sirven para transferir las cargas de gravedad paralelas al sistema de

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techo o bien para disminuir la deflexión en el plano débil del larguero y darle una mayor
rigidez, el perfil típico para este tipo de elementos es el redondo de 5/8” a ¾” de diámetro,
para hacer efectiva la capacidad de fuerza de los tensores o contraflambeos, estos deberán
ser llevados desde la cumbrera del techo y debe ser balanceada por un elemento igual del
lado opuesto de la cumbrera, generalmente estos elementos son colocados terciados entre
claros y su conexión típica es por medio de cuerdas y tuercas en los extremos de las barras
o bien en ocasiones es unido mediante soldadura utilizando como respaldo un ángulo.

Figura 5 Tensor o contraflambeo en una techumbre

Contraventeos

Se conoce como contraventeos a todos los elementos situados en los planos

verticales, horizontales e inclinados que no forman parte de estructura principal pero que
contribuyen a resistir las fuerzas horizontales que actúan sobre ella, estas fuerzas
generalmente son generadas por efectos del sismo o de viento y en ocasiones por impacto
debido a la existencia de vigas grúa, evitan el pandeo de conjunto de los elementos de la
estructura y principalmente para darle rigidez lateral a las estructuras Longitudinalmente
estos elementos. secundarios generalmente solo podrán colocarse en los ejes laterales
debido a las restricciones de funcionamiento de la estructura, cuando esto sucede, debe de
diseñarse un sistema de contraventeo horizontal en el techo de la estructura, el cual
transmitirá las fuerzas de sismo o de viento a los ejes laterales pues el sistema de techo no

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tiene la rigidez ni la resistencia necesaria para trabajar como diafragma, otra restricción
común, es cuando el proyecto arquitectónico o de funcionamiento no nos permite la
colocación de contraventeos verticales en los ejes laterales, en este caso las fuerzas
horizontales se resisten en ocasiones por medio de marcos rígidos de alma llena o de alma
abierta, aunque son más costosos tienen la ventaja de permitir la libre circulación dentro de
la estructura.

Figura 6 contraventeo horizontal

Métodos de anclaje en placas base.

Los apoyos más comunes que se utilizan son los apoyos articulados (donde las
incógnitas son la reacción vertical y la reacción horizontal) y el apoyo empotrado (donde
las incógnitas son las reacciones vertical y horizontal y el momento que se genera) o bien se
puede seleccionar una combinación de ambos, es decir, articulado en una dirección y
empotrado en la otra dirección.

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 Figura 7 placa base soldada placa base atornillada

Tipo de perfiles usados en la construcción de elementos.

EL elemento más común en una nave industrial son las armaduras y la sección más
común para los elementos de una armadura de techo es la formada por dos ángulos espalda
con espalda o bien por perfiles tipo PTR (Perfil Tubular Rectangular). Cuando las cargas
son ligeras y el claro es corto, en ocasiones es suficiente la utilización de una sección
compuesta por un sólo ángulo, la cual puede usarse pese a su falta de simetría, pero uno de
los principales problemas que presentan los ángulos es la presencia de excentricidades en la
conexión

Cuando las armaduras de techo tengan que librar grandes claros pueden requerirse
algunas secciones armadas (las secciones armadas son elementos que se fabrican en taller
por medio de placas o perfiles con características que no se encuentran en el mercado) o
bien si no se quieren utilizar miembros armados, se podrán utilizar miembros laminados
que proporcionen la rigidez suficiente, dependiendo de las magnitudes de las cargas, del
claro a cubrir por la armadura y principalmente del costo entre uno y otro.

El uso de miembros armados se realiza cuando se requiere una cierta rigidez que un
elemento laminado no puede proporcionar o bien cuando se consideran la inversión de
cargas, es decir el miembro diseñado a tensión puede ser sujeto a ciertas compresiones, en
la cual los perfiles esbeltos y con poca rigidez no podrán soportar. Es por esta situación que
deben de utilizarse perfiles estructurales sencillos ó armados.

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 Los miembros armados se obtienen conectando 2 o más placas o perfiles entre sí de
modo que actúen como un miembro único. Estos miembros pueden ser necesarios debido a
requisitos de área, o bien de rigidez ya que para una misma área puede obtenerse un mayor
momento de inercia para una sección armada que para un perfil laminado sencillo. Otra
razón puede ser la necesidad de una conexión adecuada, cuando el ancho ó el peralte
requeridos para la conexión no pueden obtenerse de perfiles laminados Standard.

Tipos de acero

El acero estructural es básicamente una aleación o combinación de hierro con

carbono, silicio, fósforo, azufre y en algunas ocasiones se combina con otros elementos
específicos tales como el cromo o el níquel con propósitos determinados, normalmente es
laminado en caliente con fines estructurales.

Los diferentes tipos de aceros estructurales se clasifican de acuerdo a los elementos

de aleación que producen distintos efectos en el acero:

a.- Aceros estructurales al carbono.

b.- Aceros estructurales aleados tratados y templados.

c.- Aceros de alta resistencia y de baja aleación.

d.- Aceros inoxidables.

e.- Aceros de calibre delgado (laminados en frío).

f.- Alambres y cables.

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CONCLUSIÓN
En la actualidad las conexiones en estructuras se llevan a cabo con tornillos de alta
resistencia, esto se debe a que la velocidad de montaje es superior que si se realizaran
soldadas. La inspección de estas conexiones es más simple que las de otro tipo, basta
únicamente con que se desprenda la parte inferior del tornillo en el caso de los tornillos de
tensión controlada y existen unos indicadores de tensión directa que son muy simples de
usar o en su defecto con la ayuda de torquímetros.

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BIBLIOGRAFÍA
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Obtenido De Repositorio Digital De La Facultad De Ingeniería - Unam:
Http://Www.Ptolomeo.Unam.Mx:8080/Xmlui/Bitstream/Handle/132.248.52.100/510/A5.P
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Ntc-Concreto, G. R. (14 De Marz0 De 2012). Normas Técnicas Complementarias

Para Diseño Y Construcción De Estructuras De Concreto. Obtenido De Infraestructura
Educativa : Http://Www.Inifed.Gob.Mx/Doc/Normateca/Tec/V4-
Se/Volumen_4_Tomo_Vi_Diseno_De_Estructuras_De_Acero.Pdf

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