INSTITUTO

TECNOLOGICO DE
VILLAHERMOSA
TecNM Campus Villahermosa

Asignatura: Diseño de elementos de

acero

Investigación Tema 1: Conceptos

generales

Nombre del alumno:

Roberto Carlos Ramos Valerio

No. De Control: 17300609

1.1 El acero estructural
El acero es el nombre que se le da a las aleaciones de hierro y carbono, también
contiene otros materiales en pequeñas proporciones que son: fosforo, azufre,
nitrógeno, etc.
El acero estructural se utiliza mucho por arquitectos, constructores e ingenieros,
debido a la combinación de sus propiedades que benefician a ciertas obras o
proyectos de construcción.
A continuación, descubrirás los aspectos clave que necesitas saber sobre el acero
estructural; desde qué es, la fabricación que tiene, las propiedades y ventajas que
ofrece y, por supuesto, las aplicaciones que tiene para la industria de la
construcción.
El acero es una aleación que se obtiene principalmente de la mezcla del hierro y el
carbono. También combina otros elementos tales como el silicio, fósforo, azufre y
oxígeno, que aunque estos se encuentran en cantidades mínimas, son los que al
final le proporcionan distintas características.
Con el término de acero estructural definimos a un grupo de aceros diseñados para
construir estructuras de edificios, pero también para utilizarlos como componentes
para máquinas. La estructura se basa en un marco o esqueleto que tiene como
componente columnas y vigas de acero.
El acero estructural se fabrica a través de un proceso de laminado en caliente que
debe seguir varios pasos.
• Primero, el hierro crudo debe triturarse, clasificarse y refinarse para mejorar
la calidad.
• En segundo lugar, debe cargarse en un horno para calentarse y que la
reacción elimine las impurezas a medida que el hierro puro se hunde en el
fondo del horno.
• Por último, cuando se funde el hierro, debe extraerse y calentarse para incluir
otras sustancias como carbono y el manganeso.
Entre las propiedades del acero estructural destacan los siguientes aspectos:
• Alta ductilidad
• Capaz de conservar su forma ante distintos esfuerzos
• Garantiza uniformidad y confiabilidad en la calidad del acero
• Muy tolerable al calor
• Puede ser soldado
• Tiene un límite de fluencia de 250 Mega Pascales
Aplicaciones en la industria de la construcción
• El acero estructural se emplea en todo tipo de estructuras metálicas como
entrepisos, naves industriales, aparcamientos, puentes con amplios claros,
ya que su firmeza consigue una gran eficacia estructural.
• Ayudan a soportar el suelo, techo y las paredes de un edificio de residencias,
industriales o de grandes alturas.
• También se emplea para canales o vigas.
1.2 Reglamentos y especificaciones de diseño
La reglamentación ASTM es la más popular internacionalmente para designar y
regular la calidad de aceros de construcción y estructurales que comercialmente se
ofrecen como productos terminados tales como: Barras de construcción corrugadas
y lisas, perfiles estructurales, perfiles comerciales, placas y láminas.
En principio, la norma ASTM garantiza las propiedades mecánicas mínimas y la
soldabilidad de los aceros, puesto que el uso de estos va orientado a la industria de
la construcción y estructuras que requieran diversos materiales metálicos (para ser
remachados, soldados o empernados).
ASTM A-36
Esta norma es aplicable a una variedad de perfiles estructurales laminados en
caliente y a placas de la misma calidad que están disponibles en el mercado
mexicano. Tiene un esfuerzo de fluencia de 2530 kg/cm2 (250 MPa, 36 ksi), y su
soldabilidad es adecuada. Se desarrolló desde hace muchos años en Estados
Unidos para la fabricación de estructuras remachadas, atornilladas y soldadas,
mejorando el contenido de carbono de los aceros disponibles en aquella época,
como el ASTM A-7. Con la innovación de este tipo de acero, las conexiones
soldadas empezaron a desplazar a las remachadas que pronto desaparecieron.
ASTM A-53
El A53 está disponible en tipos E y S, donde E denota secciones fabricadas con
soldadura por resistencia y S indica soldadura sin costura. El grado B es
conveniente para aplicaciones estructurales; con esfuerzo de fluencia y resistencia
a la ruptura en tensión respectivamente de 35 y 50 ksi (2 400 y 3 515 kg/cm2).
ASTM A-500
Este tipo de acero está disponible en tubos de sección circular hueca HSS formados
en frío en tres grados, y también en los mismos grados de tubos HSS formados en
frío, de sección cuadrada y rectangular. Las propiedades para tubos cuadrados y
rectangulares HSS difieren de los circulares HSS. El grado más común tiene un
esfuerzo de fluencia y una resistencia máxima a la tensión de 46 y 58 ksi (320 MPa
o 3 200 kg/cm2) y 405 MPa o 4100 kg/cm2).
ASTM A-501
Para fines prácticos el A501 es similar al acero A36. Se usa para tubos HSS de
sección circular, cuadrada y rectangular. Para el diseño de miembros estructurales
de acero formados en frío, cuyos perfiles tienen esquinas redondeadas y elementos
planos esbeltos, se recomienda consultar las especificaciones del Instituto
Americano del Hierro y del Acero (American Iron and Steel Institute, (AISI).
1.3 Criterios de diseño
Estas especificaciones proveen guías para una aproximación racional al diseño y
prescriben los criterios de diseño mínimos obligatorios para trabajos en acero y
estructuras de acero.
Todos los trabajos deben ejecutarse utilizando prácticas aceptadas de ingeniería
con atención a las especificaciones y la metodología. Deberán cumplirse los
códigos, normas y regulaciones aplicables en todos los diseños.
El diseño de las estructuras deberá proveer las condiciones adecuadas para los
requerimientos de carga, esfuerzo, deflexión y rigidez. Además, el diseño deberá
considerar los efectos más extremos de todas las cargas estáticas y dinámicas así
como las debidas al clima y a los sismos.
El diseño debe ser funcional, práctico, económico y seguro.
Los procesos de fabricación, construcción y montaje de estructuras de acero,
siempre deberán cumplir con las normas aquí señaladas, sobre todo aquellas
referentes a seguridad industrial, protección de los trabajadores y protección
medioambiental. Todo diseño deberá ejecutarse tomando en cuenta la seguridad y
protección de los trabajadores y del medioambiente.
Las estructuras de acero deben diseñarse para soportar el total de las cargas vivas
y muertas, con una combinación adecuada de cargas de grúas (si hubiere puentes
grúa o montacargas), fuerzas sísmicas, cargas de viento y con los márgenes
apropiados para impactos, cargas de inercia, vibraciones, etc., como efectos
secundarios de cargas vivas, temperatura, etc.
La combinación de cargas usando el diseño de Máximo Esfuerzo Permisible
(ASD),debe estar de acuerdo con el UBC-Structural Engineering Design Provisions,
sections1612.3 and 1612.
1.4 Análisis de cargas por gravedad
Para analizar apropiadamente una estructura, deben hacerse ciertas idealizaciones
sobre cómo están soportadas y conectados los miembros entre si. Una vez que se
ha determinado esto y se han especificado las cargas, por medio de las teorías de
la mecánica estructural, la fuerzas en los miembros y sus desplazamientos pueden
encontrarse. Una vez obtenidas las cargas internas de un miembro, el tamaño de
este puede determinarse de manera que se satisfagan los criterios de resistencia y
deformación.
Las cargas que actúan sobre las estructuras pueden dividirse en tres grandes
categorías, cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales. Las muertas son
aquellos que se mantiene constantes en magnitud y fias en posición durante la
vida de la estructura. Esta puede calcularse con buena aproximación a partir de la
configuración de diseño, de las dimensiones y la estructura y de la densidad del
material.
Las cargas vivas se consideraran como las fuerzas gravitacionales, que obran en
una construcción y que no tienen carácter permanente y las cargas ambientales
consisten principalmente en cargas de presión, viento, cargas sísmicas, presión de
suelo, cargas de agua sobre superficies planas, etc.
1.5 Combinaciones de acciones