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DE MEXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO
DE TAPACHULA
MATERIA
ABASTECIMIENTO DE AGUA
DOCENTE
ALUMNO
INGENIERÍA CIVIL
7º “B”
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OBJETIVO
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DISEÑO DE CRUCEROS Y ACCESORIOS
CRUCEROS Y ACCESORIOS
Son obras que permiten vencer obstáculos tales como: corrientes de agua,
barrancas, carreteras, caminos y vías férreas. Se emplean para hacer cambios de
dirección y de diámetro, interconexiones, instalación de válvulas de
seccionamiento, etc.
DISEÑO DE CRUCEROS.
Las piezas especiales que se utilizan en el diseño de los cruceros pueden ser de
hierro fundido, acero, PVC, polietileno, fibrocemento, acero con recubrimiento de
concreto. El tipo de pieza a utilizar dependerá del material de las tuberías a unir,
así como de su diámetro. Cuando se requiere conectar tuberías de diferente
diámetro se utilizan reducciones.
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Generalmente se utilizan juntas en los siguientes casos:
El proyecto de los cruceros se hará utilizando los símbolos que se muestran en las
figuras 1, 2 y 3. Para mostrar su uso, en la figura 4 se presentan algunos casos
típicos de cruceros con piezas especiales con bridas y en la tabla No. 1 se
muestra la cuantificación de las piezas que intervienen en algunos diseños de
cruceros de una red secundaria convencional. Así mismo en la tabla No. 2 se han
elaborado algunos diseños de los mismos cruceros indicados en la tabla No. 1,
con la cuantificación de las piezas que intervienen, utilizando en lugar de las
extremidades y juntas Gibault, juntas universales.
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b) Si los tubos son de diferente clase y marca, se utilizan juntas Gibault,
especificando las clases por unir (normalmente A-5 con A-7) y la marca.
c) Los diámetros nominales de los tubos de FC por unir son interiores; por lo tanto,
para clases diferentes, los diámetros exteriores son distintos.
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Figura 1 Signos convencionales de piezas especiales
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Figura 3 Signos convencionales para piezas especiales de PVC
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Figura 4 Cruceros típicos con piezas especiales de hierro fundido con bridas
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Figura 5 Cruceros de una red convencional
a) Tubos del sistema inglés con tubos de sistema inglés (de color gris). Se unen
con su propio sistema espiga-campana o con cople de reparación de PVC.
b) Tubos de sistema métrico con tubos de sistema métrico (de color azul). Se unen
con su propio sistema espiga-campana o con un cople de reparación de PVC.
c) Tubos de sistema métrico con tubos de sistema inglés. Su unión se logra por
medio de un adaptador de PVC. Los diámetros nominales de los tubos por unir, en
ambos sistemas, son exteriores y diferentes. Los diámetros exteriores no cambian
al unir tubos de diferente clase para un mismo sistema.
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Acero soldado con acero (con o sin costura).
c) Los diámetros nominales de los tubos por unir son exteriores. No se modifican
al unir tubos de diferente espesor.
Unión por termofusión: Los diámetros nominales de los tubos son exteriores. No
se modifican al unir tubos de diferente clase (RD), es decir, las variaciones de
espesor afectan únicamente al diámetro interior.
FC con PVC.
PE con PVC.
b) Conexión que tiene entrada roscada, macho o hembra, para unir con PVC y una
espiga estriada a la cual se inserta el PE, sujetándose con abrazadera de acero
inoxidable.
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Unión de tuberías de diferente diámetro y material.
COLOCACIÓN DE CRUCEROS
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PROYECTO DE CRUCEROS.
DISEÑO DE CRUZAMIENTOS
1. Arroyos.
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2. Caminos y carreteras.
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línea interrumpida, el ancho del derecho de vía de la carretera en la que se alojará
la línea de conducción.
Vías Férreas.
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CONCLUSIÓN
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BIBLIOGRAFÍA
https://es.slideshare.net/israelorozco96/abastecimiento-de-agua-40330441
https://es.scribd.com/document/393996220/5-4-diseno-de-cruceros-y-
accesorios-docx
https://www.siapa.gob.mx/sites/default/files/capitulo_2._sistemas_de_agua_
potable-1a._parte.pdf
https://www.uv.mx/ingenieriacivil/files/2013/09/Manual-de-Diseno-para-
Proyectos-de-Hidraulica.pdf
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