Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Cajas de Cambio Manuales - Parte 3
Cajas de Cambio Manuales - Parte 3
Figura 3.2.
Transformación de rpm y par en una velocidad corta.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.3.
Palanca selectora de velocidades.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.4.
Curvas de par y potencia de un motor VW 1.4 TDI.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.5.
Ruedas dentadas de una caja de cambios del Volkswagen Golf ll.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.6.
Rueda conductora y conducida.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.7.
Revoluciones de entrada y salida en una pareja de ejes.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.8.
Conjuntos mecánicos que intervienen en la transmisión delantera.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.9.
Cadena cinemática de
transmisión de una
Kawasaki Ninja 115 CV
(84 kW).
Cajas de cambios manuales
Figura 3.10.
Piñones de dentado recto y mecanismo selector de velocidad
de una Kawasaki.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.11.
Relaciones de transmisión del Seat León, curvas de par
y potencia del Seat León 1.4 i 16V 75 CV.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.12.
Gráfica de 5ª velocidad..
Cajas de cambios manuales
Figura 3.13.
Gráfica de cuarta velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.14.
Gráfica de tercera velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.15.
Gráfica de la segunda velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.16.
Gráfica de la primera velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.17.
Gráfica de las cinco velocidades del Seat León 1.4 i 16v 75 CV.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.18.
Escalonamiento del cambio.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.19.
Gráficas de las dos relaciones de transmisión de la 2ª velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.22.
Caja de cambios de piñones helicoidales y sincronizada.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.25.
Caja de cambios con
dos ejes, grupo cónico y diferencial.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.26.
Componentes de un
cambio de dos ejes o
árboles.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.27.
Mecanismo de selección de velocidades del Seat Exeo (fuente Seat).
Cajas de cambios manuales
Figura 3.28.
Caja de cambios de dos ejes y grupo reductor.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.29.
Primera velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.30.
Segunda velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.31.
Tercera velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.32.
Cuarta velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.33.
Quinta velocidad.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.34.
Marcha atrás.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.35.
Tren de engranajes del inversor de giro.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.36.
Caja de cambios de dos ejes secundarios.
Cajas de cambios manuales
3. Configuración de la caja de cambios
3.2. Cajas de cambios para propulsión trasera
y/o tracción total
Figura 3.38.
Caja de cambios con tres ejes:
primario, intermediario y secundario.
Cajas de cambios manuales
3. Configuración de la caja de cambios
3.2. Cajas de cambios para propulsión trasera
y/o tracción total
Figura 3.39.
Caja de cambios manual y propulsión trasera.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.40.
Caja de cambios con dos grupos con una velocidad
seleccionada.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.41.
Caja reductora con tren epicicloidal (fuente Audi).
Cajas de cambios manuales
Figura 3.44.
Componentes de
la reductora con tren
epicicloidal
(fuente Audi).
Cajas de cambios manuales
Figura 3.45.
Reductora con tren epicicloidal y gestión electrohidráulica
(fuente Audi).
Cajas de cambios manuales
Figura 3.46.
Trenes de engranajes de dentado helicoidal y recto.
Cajas de cambios manuales
Engranajes helicoidales
Figura 3.50.
Piñón con dentado helicoidal.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.51.
Retén del eje primario.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.52.
Despiece de un conjunto sincronizador
Cajas de cambios manuales
Figura 3.53.
Sincronizador doble.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.54.
Collarín desplazable y sincronizadores.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.57.
Despiece de un sincronizador.
Cajas de cambios manuales
4. Componentes del cambio
4.5. Mecanismos de posicionamiento y enclavamiento
de las velocidades
Figura 3.58.
Mecanismo de selección de velocidades
con cables tipo Blowden.
Cajas de cambios manuales
4. Componentes del cambio
4.5. Mecanismos de posicionamiento y enclavamiento
de las velocidades
Figura 3.59.
Mecanismo de accionamiento
mecánico y neumático
(fuente Iveco).
Cajas de cambios manuales
Figura 3.62.
Mecanismo de interbloqueo con bola.
Cajas de cambios manuales
4. Componentes del cambio
4.7. Dispositivos que impiden la selección de dos
velocidades (interbloqueo)
Figura 3.63.
Conjunto de interbloqueo con calas y bolas.
Cajas de cambios manuales
4. Componentes del cambio
4.7. Dispositivos que impiden la selección de dos
velocidades (interbloqueo)
Figura 3.64.
Mecanismos de interbloqueo tipo cerradura.
Cajas de cambios manuales
5. Mantenimiento de las cajas de cambios manuales
Figura 3.65.
Llenado de aceite con la jeringa de carga.
Cajas de cambios manuales
5. Mantenimiento de las cajas de cambios manuales
Figura 3.66.
Aditivo para caja de cambios manual.
Cajas de cambios manuales
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.68.
Soporte de caja de cambios.
Cajas de cambios manuales
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.69.
Vaciado del aceite del cambio.
Cajas de cambios manuales
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.70.
Despiece de un cambio.
Cajas de cambios manuales
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.71.
Cota «a» del desgaste de un anillo del sincronizador.
Cajas de cambios manuales
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.72.
Medida de la cota «a» de desgaste en un
sincronizador con una galga de espesores.
Cajas de cambios manuales
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.77.
Interruptor de mancha atrás y circuito eléctrico.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.78.
Interruptor de marcha atrás de un cambio de un Mercedes clase A.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.79.
Captador y tornillo sinfín del cuenta kilómetros.
Cajas de cambios manuales
Figura 3.80.
Esquema eléctrico del velocímetro.
Cajas de cambios manuales
PRÁCTICA PROFESIONAL
Desmontar una caja de cambios
Cajas de cambios manuales
PRÁCTICA PROFESIONAL
Desmontar una caja de cambios
Cajas de cambios manuales
PRÁCTICA PROFESIONAL
Desmontar una caja de cambios
Cajas de cambios manuales
PRÁCTICA PROFESIONAL
Desmontar una caja de cambios
Cajas de cambios manuales
PRÁCTICA PROFESIONAL
Desmontar una caja de cambios
Cajas de cambios manuales
EN RESUMEN
Cajas de cambios manuales
entra en internet