SUPERMECADOS ELPLIKA

IMPORTE SALDO MEDIO ROTACION DIAS PROM PMMt PMMf

MATERIAS PRIMAS € 55.000,00 € 650,00 84,6 4,3
FABRICACIÓN € 30.000,00 € 5,00 6000,0 0,1
ALMACENAJE € 50.000,00 € 1.600,00 31,3 11,7 48,9 3,7
COBRO € 30.000,00 € 2.700,00 11,1 32,9
PAGO € 23.000,00 € 2.850,00 8,1 45,2

AERONAUTICA DAIRBUS
IMPORTE SALDO MEDIO ROTACION DIAS PROM PMMt PMMf
MATERIAS PRIMAS € 8.000,00 € 5.000,00 1,6 228,1
FABRICACIÓN € 14.000,00 € 6.000,00 2,3 156,4
ALMACENAJE € 13.600,00 € 6.000,00 2,3 161,0 622,8 516,0
COBRO € 13.000,00 € 2.750,00 4,7 77,2
PAGO € 8.200,00 € 2.400,00 3,4 106,8

Definición: El PERIODO MEDIO DE MADURACIÓN mide el tiempo

medio que tardamos en recuperar una unidad monetaria desde que la
soltamos para iniciar el proceso productivo (compra de materia prima) o
comercial (compra de mercaderías) hasta que la recuperamos con su
ingreso en nuestra cuenta.

Atendiendo al anterior análisis, destaca la sustancial diferencia entre la

rotación de una empresa de ventas tipo supermercado versus su
antítesis del PMM que sería la aeronáutica. Destaca la rotación de
fabricación, que es exponencialmente superior en la primera, derivado de
unos saldos medios para el supermercado muy inferiores para importe
netamente más altos.

Los supermercados producen más por ciclo. A más rotaciones, mayor

eficiencia. En cambio, Dairbus, con un PMM alto implica una rotación
baja, mayor volumen de financiación, con costes más elevados,
perjudicando así directamente las ganancias y liquidez de cualquier
empresa.

Resumen:

Elplika hace que transcurra menos tiempos entre la salida y la

recuperación del dinero que se ha utilizado para atender las necesidades
de financiación propias del ciclo de explotación.

Dairbus ocupa más tiempo en producción porque sus productos finales

son más complejos que los productos finales de Elplika, lo que no
permite una comparación lineal (sería interesante comparar con
empresas similares donde el PMM mediría eficiencias equivalentes).

Elplika posee un tiempo de retorno de la inversión de un poco menos de

4 días, mientras que Dairbus, deben pasar alrededor de 514 días, para
poder tener ese flujo de efectivo. Los flujos de efectivo y liquidez entre
una y otra, son claramente dispares obligando a Dairbus a usar las
fuentes de financiamiento de manera más intensa y poder asumir la
espera larga en el período medio de fabricación y cobro.