PREGUNTAS

1. ¿Qué es una turbina de vapor?

R//. Una turbina de vapor es una máquina que convierte la energía de vapor
proveniente de la caldera en trabajo mecánico y se encarga de mover un generador
eléctrico que transforma el trabajo en energía eléctrica.

2. ¿Cómo se logra que la energía del vapor se convierta en trabajo mecánico?

R//. Para lograr que la energía del vapor se convierta en trabajo mecánico el vapor
es alimentado a la máquina a través de una tobera en donde se expande
obteniéndose un chorro de vapor a gran velocidad, dicha tobera se encuentra fija en
la carcasa de la turbina y el chorro de vapor se dirige en contra de una paleta
montada sobre una rueda, la fuerza del chorro actúa sobre la paleta y la impulsa lo
que produce movimiento en la rueda.

3. ¿Qué es el rotor?

R//. El rotor consiste en un eje maquinado de una aleación capaz de soportar altas
temperaturas y una serie de hileras de álabes de alta presión, presión intermedia y
de control de etapas. El rotor es la parte móvil de la turbina que lleva montada las
ruedas con paletas y toberas llamadas también alabes, las toberas fijas están
montadas sobre la carcasa.

4. ¿Qué es la carcasa y cómo está compuesta?

R//. La carcasa es una cubierta envolvente que actúa como barrera de presión y
minimiza la pérdida de vapor al mismo tiempo que conduce el flujo de la energía de
vapor a una manera eficiente.

La carcasa soporta anillos de álabes estacionarios que sirven para reducir el flujo de
vapor en la dirección adecuada contra los álabes rotatorios, además cuenta con una
serie de montaje de sellos del cuello en los puntos por donde pasa el vapor a través
de la carcasa.

5. ¿Qué elementos principales podemos encontrar en una turbina?

R//. La turbina se compone de tres partes principales:

 El cuerpo del rotor, que contiene las coronas giratorias de alabes.

 La carcasa, conteniendo las coronas fijas de toberas.
 Alabes.

Elementos principales en una turbina de vapor:

- Válvula de Stop o emergencia. - Carcasa.

- Válvula de regulación. - Rotor.

- Distribuidor. - Generador.

- Vapor de Sellos. - Vapor al condensador.

- Vapor vivo. - Hood Spray.

- Válvula de rompe vacío. - Aceite de control.

- Venteo de cojinetes. - Aceite de lubricación.

6. Tipos de turbinas en una instalación y su composición.

R//. Las turbinas y sus componentes pueden ser clasificados de acuerdo a la presión
de vapor que pasa a través de ellas y midiéndolas en alta presión, presión
intermedia y baja presión.

Las turbinas utilizadas en una central termoeléctrica son por lo general una
agrupación de distintos componentes y turbinas que dan como resultado una
turbina compuesta en tándem, esto significa que los componentes trabajan en
conjunto sobre la misma flecha para hacer más eficiente el uso de la presión del
vapor.

La turbina de alta presión y presión intermedia están compuestas por un cilindro

interior y otro exterior, ambas a su vez compuestas de cubiertas que forman una
base y una tapa maquinados y atornillados para mantener un sello para vapor de
alta temperatura y presión.

7. ¿Qué sucede cuando el vapor se expande?

R//. Cuando el vapor se expande al empujar los álabes de la turbina se impone en el

rotor una fuerza o empuje en la misma dirección del flujo de vapor y en esta turbina
se genera un empuje en la dirección de alta presión y otro en la de la presión
intermedia. Aún así el que los empujes actúan en dirección opuesta no significa que
sean iguales por lo que se requieren de extracciones controladas y posicionamiento
de alabes estacionarios para establecer zonas de presión así como el cuidadoso
diseño de los componentes mismos de la turbina. Finalmente el vapor extraído de
este componente es utilizado para alimentar a la turbina de baja presión.

8. ¿Cómo pueden clasificarse las turbinas de vapor?

R//.

- Según el número de etapas o escalonamientos:

1) Turbinas monoetapa, son turbinas que se utilizan para pequeńas y medianas
potencias.
2) Turbinas multietapa, aquellas en las que la demanda de potencia es muy elevada,
y además interesa que el rendimiento sea muy alto.
- Según la presión del vapor de salida:
1) Contrapresión, en ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente en el
proceso.
2) Escape libre, el vapor de escape va hacia la atmósfera. Este tipo de turbinas
despilfarra la energía pues no se aprovecha el vapor de escape en otros procesos
como calentamiento, etc.
3) Condensación, en las turbinas de condensación el vapor de escape es condensado
con agua de refrigeración. Son turbinas de gran rendimiento y se emplean en
máquinas de gran potencia.
- Según la dirección del flujo en el rodete.
1) Axiales, el paso de vapor se realiza siguiendo la misma trayectoria que el que la
turbina. Es el caso más normal.
2) Radiales, el paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones
perpendiculares al eje de la turbina.

- Turbinas con y sin extracción.

9. ¿Qué es un sello para vapor?

R//. El vapor de sellos es un vapor que minimiza la pérdida de presión en las

extracciones de la turbina de potencia, y evita que entre aire en el condensador y
que éste pierda vacío. Suele utilizarse una caldera auxiliar para generar el vapor de
sellos.
 10. ¿Cómo se compone el sistema de lubricación de una turbina de vapor?

R//. Sistema de lubricación:

Proporciona el fluido lubricante, generalmente aceite. Para asegurar la circulacion

del aceite en todo momento el sistema suele estar equipado con tres bombas:

 Bomba mecánica principal: Esta acoplada al eje de la turbina, de forma que

siempre que este girando la turbina esta girando la bomba, asegurándose
así la presión de bombeo mejor que con una bomba eléctrica. No obstante,
en los arranques esta bomba no da presión suficiente, por lo que es
necesario que el equipo tenga al menos una bomba adicional
 Bomba auxiliar: Se utiliza exclusivamente en los arranques, y sirve para
asegurar la correcta presión de aceite hasta que la bomba mecánica puede
realizar este servicio. Se conecta antes del arranque de la turbina y se
desconecta a unas revoluciones determinadas durante el arranque,
cambiándose automáticamente de la bomba auxiliar a la bomba principal.
También se conecta durante las paradas de la turbina.
 Bomba de emergencia: Si se produce un problema de suministro eléctrico en
la planta, esta queda sin tensión, durante la parada habría un momento en
que las turbina se quedaría sin lubricación, ya que la bomba auxiliar no
tendría tensión. Para evitar este problema, las turbinas suelen ir equipadas
con una bomba de emergencia que funciona con corriente continua
proveniente de un sistema de baterias.