El presente capitulo contendr el diseo propiamente del Piln, el cual se dividir en tres regiones de diseo: Seccin 1-1, Seccin 2-2 y Seccin 3-3. La primera seccin ira desde su fundacin hasta el nivel del tablero, la seccin 2-2 del nivel del tablero a un medio de la altura del Piln por encima de la superestructura, y finalmente la seccin tres que involucrara el resto de la seccin del Piln.
6.1 DISEO A FLEXIN
6.1.1 DIAGRAMA DE INTERACCIN NOMINAL EJE X DE LA SECCIN 1-1 El diagrama de interaccin es un espacio geomtrico limitado por puntos de falla del Piln, para el cual se debe cumplir que las fuerzas actuantes (Pu y Mu) para las hiptesis caigan dentro del diagrama de interaccin del estribo. A. PRIMER PASO Se deben conocer las propiedades geomtricas del estribo, as como el acero de refuerzo propuesto, los cuales obtendremos de las figuras 2-1 y 2-2.
Fig. 6-1: Seccin Transversal 1-1 del Piln (dimensiones en mm)
I. Dimensiones Del Piln
a 3.00m
f 0.05m
j 2.30m
b 0.55m
h 0.95m
k 0.65m
d 1.90m
i 0.05m
n 3.60m
II. rea De La Seccin Del Piln
Fig. 6-2: Distribucin de acero de refuerzo tentativo en Piln (Seccin 1-1)
B. SEGUNDO PASO Se calcula la posicin del centro plstico (cp) de acuerdo con la figura 2-2, el cual muestra cada una de las posiciones del acero con respecto a la parte superior del Estribo. La expresin para determinar el centro plstico, cp, es muy similar a la con que se determina el centroide pero con las fuerzas como factores de ponderacin; la expresin que nos permitir el clculo de cp es:
Dnde: Cp:
Centroide plstico del elemento.
fc:
Resistencia a la compresin del concreto (MPa).
fy:
Resistencia a la traccin del acero (MPa).
Ag:
rea de concreto de la seccin exterior (mm2)
H:
Altura de la seccin (mm).
Asi:
reas de acero de acuerdo al nmero de capas (mm2).
dSi:
Distancias del extremo en compresin del concreto y el centroide de las capas
de acero (mm).
Datos:
Reemplazando en:
C. TERCER PASO Se calcula el primer punto de falla de diagrama de interaccin Pon. Datos:
Reemplazando en:
Este punto es conocido como el punto de compresin Pura por lo tanto
D. CUARTO PASO Se calcula en segundo punto del diagrama de interaccin To, reemplazando en:
Este punto es conocido como el punto de traccin pura, por lo tanto:
E. QUINTO PASO Se calcula en tercer punto de falla del diagrama de interaccin. Este punto es conocido como el de falla balanceada con el valor de =0.85 (fc< 28MPa),di=3.528m (capa de acero ms alejada de la fibra en compresin). Por lo tanto los esfuerzos se calcula con:
Los fS1, fS2, fS3, se obtienen para un caso general con la siguiente expresin lograda mediante relaciones esfuerzo-deformacin:
Reemplazando en:
Donde y son las ubicaciones de los refuerzos como se muestra en la figura 6-2, que varan desde 1 hasta 25 para este caso. Debe quedar claro que el resultado de la expresin no debe ser menor de -420MPa (compresin) ni mayor de 420MPa (traccin), en el caso resulte un valor fuera del rango establecido este deber ser reemplazado por el mayor o menor limite, 420MPa -420MPa respectivamente. Una vez hecho esto se puede encontrar el momento correspondiente a este estado. Todos los momentos se toman con respecto al centro plstico que se determin en pasos anteriores. As para un ab se tendr un rea Ab:
Para un ab con un Ab se tiene una carga balanceada y un momento balanceado los
cuales son: I. Carga Balanceada
i.
Momento Balanceado
Para determinar el momento balanceado Mb, primeramente se debe calcular el
centro de gravedad de la seccin de concreto balanceada que acta en compresin, con la siguiente expresin evaluada para un Y = ab.
F. SEXTO PASO Para obtener mayor precisin en la curva del diagrama de interaccin se deben de calcular por lo menos dos puntos intermedios. Un primer punto se encontrara asumiendo un a < ab (estado dctil) y otro asumiendo un a > ab (estado frgil). Empezando por el estado dctil, la forma de obtener Pd y Md, es siguiendo la secuencia dada por las ecuaciones anteriores, debemos notar que a es ahora un valor conocido, ya que ser asumido. G. RESUMEN DE CARGAS AXIALES Y MOMENTOS RESISTENTES Habiendo evaluado en varios puntos, se resume los resultados en la siguiente tabla: Tabla 6-1: Resumen de cargas Axiales y Momentos resistentes de la Seccin 1-1.
H. DIAGRAMA DE INTERACCIN EN EL EJE X
Graficando los puntos encontrados, los representaremos en el siguiente diagrama:
Fig. 6-3: Diagrama de Interaccin en el eje X
Los resultados obtenidos fueron verificados mediante el uso de una de sus herramientas del Sap2000, ya que es conocido que mediante este interfaz se puede obtener Diagramas de Interaccin, Momento vs Curvatura y Propiedades de Secciones tanto simtricas como no simtricas. Este procedimiento lo realizaremos para el resto de secciones 2-2 y 3-3 en sus dos direcciones X e Y.
Fig. 6-4: Seccin 1-1 modelada en Sap2000.
6.1.2 DIAGRAMA DE INTERACCION NOMINAL EJE X E Y SECCION 2-2
Fig. 6-7: Diagrama de Interaccin en el eje X de la seccin 2-2
Fig. 6-8: Diagrama de Interaccin en el eje Y de la seccin 2-2
6.1.3 DIAGRAMA DE INTERACCION NOMINAL EJE X E Y SECCION 3-3. La seccin 3-3 es primeramente hueca con dimensiones exteriores de 2.70m x 2.00m e interiores de 1.50m x 1.00m; la distribucin de acero es similar a la de la seccin dos pero en este caso se emple varillas de acero del calibre #6, tanto en sus ncleos como caras.
Fig. 6-9: Diagrama de Interaccin en el eje X de la seccin 3-3
Fig. 6-10: Diagrama de Interaccin en el eje Y de la seccin 3-3
6.2 DISEO A CORTE Y TORSION
6.2.1 REVISION A LA TORSION Para investigar los efectos torsionales deber cumplirse la siguente condicin que relaciona el torsorfactorado (TU) y la resistencia del torsor al agrietamiento (Tcr). Tu 0.25 Tcr
Siendo:
Acp fpc Tcr = 0.328 fc 1 pc 0.328 fc fpc =
Pe Ag
Tu 2.207 10 N mm
Dnde: Tu:
Momento torsorfactorado (Nmm)
Factor de resistencia por corte
Tcr:
Resistencia de agrietamiento por torsin (Nmm)
f'c:
Resistencia a la compresin especificada del concreto a utilizar en el diseo
(MPa)
Acp: rea encerrada por el permetro exterior de la seccin transversal de concreto,
incluyendo el rea de cualquier abertura que hubiera (mm2) Pc:
Permetro exterior de la seccin de concreto (mm)
fpc:
Esfuerzo de compresin en el concreto una vez que han ocurrido todas las prdidas, ya sea en el baricentro de la seccin transversal que resiste la sobrecarga (MPa)
La variable fpc, es el esfuerzo de compresin despus de ocurridas las prdidas debido
a fuerzas de postensado efectiva en la resistencia de agrietamiento por torsin, el cual es cero.
A ) Momento Torsional De Agrietamiento
Datos:
Reemplazando en:
B ) Verificacin De Efectos Torsionales
Se tiene:
Verificando en:
6.2.2 REVISION AL CORTE
A ) Mnimo Reforzamiento Transversal El reforzamiento mnimo transversal est en funcin de la ecuacin 5.8.2.5-1 de la AASTHO LRFD 2010, en la cual la variable a determinar es el espaciamiento S y transcrita as: bv S Av = 0.083 fc fy
Dnde: Av:
rea de armadura transversal en una distancia S (mm2)
bv:
Ancho de alma ajustado para considerar la presencia de vainas (mm); ancho de
la interface (mm)
S:
Separacin entre los centros de los apoyos a lo largo de un resalto horizontal
tipo viga (mm)
fy:
Tensin de fluencia mnima especificada de las barras de armadura (MPa)
Despejando S de la ecuacin: S=
Av fy 0.083 fc bv
Datos:
Reemplazando en:
B ) Esfuerzo De Corte En El Concreto
El esfuerzo cortante en el concreto es determinado con la ecuacin 5.8.2.9-1 de la AASTHO LRFD 2010: u =
Vu Vp bv dv
Dnde: vu:
Esfuerzo de corte en el concreto (MPa)
Vu:
Resistencia al corte factorada en la seccin (N)
Vp:
Componente de la fuerza efectiva de pretensado en la direccin del corte (N)
dv:
Profundidad de corte efectiva (mm)
La profundidad de corte efectiva dv, es la distancia medida perpendicular al eje
neutro, entre la resultante de las fuerzas de tensin y las de compresin debido a la flexin, y la mayor de 0.90*de o 0.72*h.
La variable de es la profundidad efectiva desde la fibra extrema comprimida hasta
el baricentro de la fuerza de traccin
en la armadura de traccin, determinada con la
expresin: de =
Aps f py dp As f y ds Aps f py As f y
Esta ecuacin ser reducida considerando que se realiza un diseo en concreto
armando con variables Aps,fpyy dpiguales a cero.
La profundidad de corte efectiva de acuerdo con lo anteriormente descrito:
Datos:
Reemplazando en:
La expresin de esfuerzo de corte fue modificada, duplicando el denominador por la
razn de estar la viga conformada por dos almas o nervios.
C ) Mximo Espaciamiento Para Reforzamiento Transversal
El espaciamiento mximo permitido para el refuerzo transversal denominado S max
ser el menor de una de las siguientes disposiciones dada por la AASTHO LRFD 2010 con sus expresiones 5.8.2.7-1 y 5.8.2.7-2; transcritas en ese orden. Si u 0.125 f'c Smax = 0.8 dv 600mm
Si u 0.125 f'c Smax = 0.4 dv 300mm
Verificacin: Y
entonces
u 0.125 f'c 1
Por lo tanto:
Smax min 0.8 dv 600mm
Smax 600 mm 1
D ) Resistencia Nominal Al Corte Del Concreto
La resistencia Nominal al corte, Vn, es determinado como la menor de las ecuaciones 5.8.3.3-1 y 5.8.3.3-2 segn especificaciones de la AASTHO LRFD 2010 en su tem 5.8.3.3. Vn = 0.25 f'c bv dv Vp
Vn = Vc Vs Vp
Ec-5.8.3.3-1 AASHTO
Ec-5.8.3.3-2 AASHTO
Siendo: Vs
Av fy dv ( cot ( ) cot ( ) ) sin ( )
S
Vc
0.083 fc bv dv
Dnde: Vn:
Resistencia nominal al corte de la seccin considerada (N)
VP
0N
Vc:
Resistencia nominal al corte proporcionada por las tensiones de traccin del
concreto (N)
Vs:
Resistencia al corte proporcionada por la armadura de corte (N)
Vp:
Componente de la fuerza efectiva de pretensado en la direccin del corte
aplicado; es positiva si se opone al corte aplicado (N)
Factor que se relaciona con el efecto de la deformacin longitudinal sobre la
capacidad de corte del concreto, segn lo indica la capacidad de transmitir traccin que posee el concreto fisurado diagonalmente.
Angulo de inclinacin de las tensiones de compresin diagonal ()
Angulo de inclinacin del refuerzo transversal en el eje longitudinal ()
Los valores de las variables , y son determinados mediante el procedimiento
general establecido por la AASTHO LRFD 2010, considerando que la seccin del piln contiene al menos un reforzamiento transversal mnimo. I ) calculo de la relacin vu / fc:
II ) Asumiendo Un Valor X x 1000 = 1.00 1
III ) Valores De y 36.7
180
rad
IV ) Calculo De La Deformacin Mediante Ecuacin AASTHO LRFD
2010
Dnde: Mu: Momento factorado en la seccin (Nmm) Nu:
Fuerza axial factorada aplicada; la traccin se considera positiva (N)
As:
rea de armadura de traccin no pretensada (mm2)
Es:
Mdulo de elasticidad de las barras de armadura (MPa)
Reemplazando en la expresin:
Reemplazando en:
Como el valor inicial de X de la ecuacin anterior es negativo, la deformacin se
considera correcta. E ) Resistencia Del Concreto Al Corte El aporte del concreto a la resistencia del corte se determina con la ecuacin 5.8.3.3-3 provista por la AASTHO LRFD 2010. Vc 0.083 fc bv dv
Datos:
Reemplazando en:
F ) Resistencia Del Refuerzo Transversal Al Corte
Este es el segundo componente que se basa en el esfuerzo de traccin en la armadura transversal, y es calculado con la ecuacin 5.8.3.3-4 de la AASTHO LRFD 2010.
El aporte del acero con varillas #3, con las siguientes variables se tiene:
Reemplazando en:
G ) Resistencia Nominal Al Corte
Como se describi en el tem D, la resistencia nominal al corte ser la menor de una de las siguientes expresiones segn especificaciones AASHTO LRFD 2010: Vn = Vc Vs Vp
Datos:
Vn = 0.25 f'c bv dv Vp
I ) Primera expresin se tiene:
II ) Segunda expresin se tiene:
III ) Vn es el menor de los calculados:
Entonces se tiene:
Se realizara un recalculo del acero para hacer que .Vn>Vu
H ) Espaciamiento Ultimo Del Refuerzo Transversal
El espaciamiento final ser el menor de todos los calculados, siendo este el determinado en el tem A)Mnimo Reforzamiento Transversal, igual a 300mm o 30 cm.
BIBLIOGRAFA 1. American Association of State Highway and Transportation Official, Washinton DC.
