ARRANQUE DE BOMBAS Y PRDIDAS PRIMARIAS

OBJETIVOS:

Conocer el trabajo que realizan las bombas, partes y clasificacin.

Reconocer las perdidas primarias que se producen en las tuberas.

FUNDAMENTO TERICO:

Bombas

La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un motor
elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como
energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro,
a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, o sea,

transformara la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el
fluido.

Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones. Los factores ms

importantes que permiten escoger un sistema de bombeo adecuado son: presin ltima,
presin de proceso, velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada
bomba vara segn el tipo de gas).

Tipos de bombas:

Bombas Rotodinmicas: Su funcionamiento se basa en la ecuacin de euler, se llama

tambin rotadinmica porque su movimiento es rotativo que constan de un elemento rotor
o rodete el cual imparte velocidad al fluido generando presin. Pueden ser centrfugas, de
flujo axial, de flujo mixto y multietapas.

Bombas centrfugas: Llamadas as dado que la cabeza de presin es generada por

accin centrfuga. El rodete est formado por una serie de aspas curvas ubicadas en
ambos lados de los platos. El rodete gira dentro de la voluta como se muestra en la
figura 1. El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido gana
energa a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia afuera en direccin
radial. La voluta generalmente tiene forma de caracol para generar un incremento
gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del rodete
se convierte en cabeza de presin a la salida.
 Bomba centrfuga.

Bombas multietapas: Son el resultado de colocar varias bombas centrfugas idnticas

en serie. Cada rodete imparte la misma cabeza al lquido y la cabeza total generada es
proporcional al nmero de rodetes. Se utiliza un montaje vertical para bombear agua
de pozos profundos

Bombas de flujo axial: El lquido entra en direccin axial y la fuerza centrfuga no

juega ningn papel en la generacin de la cabeza. El movimiento helicoidal impartido
por el rodete al fluido es contrarrestado por los labes fijos y la descarga se encuentra
nuevamente en la direccin axial. El ngulo de inclinacin de las aspas tiene gran
influencia sobre la cantidad descargada: a menor ngulo, menor cantidad para una
velocidad dada. Las bombas de flujo axial generalmente se ubican suspendidas sobre
el pozo de succin con la campana de succin y el rodete sumergidos. El rotor tiene la
forma de un propulsor de barco.
 Bomba de flujo axial.

Bombas de flujo mezclado: Este tipo de bombas ha sido desarrollado para realizar
actividades que se encuentran entre el alcance de las bombas centrfugas y el de las de
flujo axial; por consiguiente, el flujo es en parte radial y en parte axial. Para evitar
problemas de cavitacin con las bombas de flujo axial y de flujo mezclado se deben
tomar muchas precauciones en el diseo del pozo de succin y en la localizacin del
rodete con respecto al nivel del agua. La apariencia de una bomba de flujo mezclado
es muy similar a la de una bomba axial.

Bombas de desplazamiento positivo: Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo

largo de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el elemento impulsor, que
puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el
cilindro.

El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido

causado por la disminucin del volumen de una cmara. Por consiguiente, en una
mquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no
tiene necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento
rotatorio (rotor). Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto
reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin)
y disminuye volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les denomina
Volumtricas.

Bombas reciprocantes: Llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el

elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La
caracterstica de funcionamiento es sencilla.

Bomba rotatoria: Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de

desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las
rotodinmicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones segn el elemento impulsor.
El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos que contengan
 aire o vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos altamente viscosos, lo
que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de admisin
de carga.

Comparacin entre bombas de desplazamiento positivo y rotodinmicas.

Bombas de desplazamiento positivo Bombas rotodinmicas

Flujo no permanente debido a la accin Flujo permanente
de la bomba
No puede operar contra una vlvula Puede operar contra una vlvula cerrada. La
cerrada: para o falla. energa creada de esta manera se convierte en
calor.
Para una tarea determinada es ms Para una tarea determinada es ms pequea que
grande que una bomba rotodinmica. una bomba de desplazamiento positivo.
No puede bombear fluidos que Puede bombear mezclas de slidos y lquidos,
contengan slidos. como por ejemplo aguas residuales.

Punto de operacin

El punto de operacin es el punto de interseccin de la curva de resistencia del sistema y

la curva caracterstica cabeza/descarga (H/Q) de la bomba, graficadas en el mismo
sistema de coordenadas H Vs. Q como se muestra en la figura 3.

Punto de operacin de una bomba.

Prdidas de carga
Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases:
 Las perdidas primarias, son las prdidas de superficie en el contacto del fluido con la
tubera (capa limita), rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar)
o de las partculas de fluido entre si (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo
uniforme, por tanto principalmente en los tramos de tuberas de seccin constante.

Las perdidas secundarias, son las prdidas de forma, que tiene lugar en las
transiciones (estrechamientos o expansiones de la corriente), codos, vlvulas, y en
toda clase de accesorios de tubera.

La teora que subyace en el anlisis de las prdidas de carga se puede considerar dividida
en dos grandes tipos de prdidas de carga considerados en esta prctica. Pero en esta
experiencia slo trataremos las prdidas de carga primarias.

Perdidas primarias:
Las perdidas primarias son aquellas que estn relacionadas con las perdidas de energa,
que se generan por la friccin entre partculas del mismo fluido al desplazarse dentro de
las tuberas y la friccin del fluido con las paredes de dichas tuberas. La magnitud de las
prdidas primarias se evalan haciendo uso de la ecuacin de DARCY-WEISBACH:

hp= f(L/D)(V2/2g) En unidades de altura del fluido

p= f(L/DH)(V2/2g) En unidades de presin

Donde: f = Factor de friccin.

L = Longitud de la tubera, donde se generan las perdidas.
V = Velocidad media en el tramo de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
DH = Dimetro hidrulico.
= Densidad.
g = Gravedad.

Calculo del coeficiente de perdidas primarias ():

Todos los casos que pueden presentarse, pueden reducirse a estos cuatro:
Rgimen laminar:

a) Con tuberas lisas (k/D =0, tuberas de vidrio o de cobre, por ejemplo).
b) Con tuberas rugosas: tuberas de hierro, hormign, etc.
 Rgimen turbulento:

a) Con tuberas lisas

b) Con tuberas rugosas

El coeficiente

En general f Re, k / D .
En rgimen laminar f Re , no es funcin de la rugosidad (k/D)
En rgimen turbulento con nmero elevado de Reynolds f k / D , no es funcin
del nmero de Reynolds
ANEXOS:

Bombas en paralelo

Si dos o ms bombas idnticas se conectan en paralelo, la cabeza a travs de cada bomba

es igual y el caudal se distribuye por igual entre las bombas.

Si la resistencia del sistema se dibuja sobre la curva combinada H/Q para la operacin en
paralelo como se muestra en la figura, se puede observar que el caudal no se ve
incrementado en proporcin al nmero de bombas funcionando. Por ejemplo, en un
sistema de tres bombas, dos bombas operando aportan ms de las dos terceras partes de la
descarga de las tres bombas.

Bombas en serie

Si dos o ms bombas idnticas se conectan en serie, la descarga pasa a travs de cada

bomba por turnos y soporta un incremento en la cabeza de H D/3 en cada bomba. La
interaccin de este arreglo con el sistema se muestra en la figura.
Como en el caso de operacin en paralelo la descarga total no se incrementa
proporcionalmente con el nmero de bombas. Las bombas en serie son ms
adecuadas en sistemas con una curva de resistencia alta, por ejemplo, con alto
contenido de friccin.

El proceso de transformacin de energa en la bomba

Aspiracin: Al comunicarse energa mecnica a la bomba, sta comienza a girar y

con esto se genera una disminucin de la presin en la entrada de la bomba, como el
depsito de aceite se encuentra sometido a presin atmosfrica, se genera entonces
una diferencia de presiones lo que provoca la succin y con ello el impulso del aceite
hacia la entrada de la bomba.

Descarga: Al entrar aceite, la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida y se

asegura por la forma constructiva que el fluido no retroceda. Dado esto, el fluido no
encontrar mas alternativa que ingresar al sistema que es donde se encuentra espacio
disponible, consiguindose as la descarga.

Al seleccionar una bomba para una aplicacin especfica se debe considerar:

Naturaleza del lquido a bombear (T, m, r, Pv)

Capacidad requerida (flujo volumtrico)
Condiciones de la succin y de la descarga
Carga total sobre la bomba, hA
Tipo de servicio (continuo o discontinuo)
Limitaciones de espacio, peso y posicin
Condiciones ambientales
Costo de adquisicin e instalacin de la bomba
Costo de operacin de la bomba

Carga neta positiva de aspiracin (NPSH)

Otro parmetro que requiere especial atencin en el diseo de bombas es el denominado

carga neta positiva de aspiracin, la cual es la diferencia entre la presin existente a la
entrada de la bomba y la presin de vapor del lquido que se bombea. Esta diferencia es la
necesaria para evitar la cavitacin. La cavitacin produce la vaporizacin sbita del
lquido dentro de la bomba, reduce la capacidad de la misma y puede daar sus partes
internas.

En el diseo de bombas destacan dos valores de NPSH, el NPSH disponible y el NPSH

requerido.

El NPSH requerido es funcin del rodete, su valor, determinado experimentalmente, es

proporcionado por el fabricante de la bomba. El NPSH requerido corresponde a la carga
mnima que necesita la bomba para mantener un funcionamiento estable. Se basa en una
elevacin de referencia, generalmente considerada como el eje del rodete.
El NPSH disponible es funcin del sistema de aspiracin de la bomba, se calcula en metros
de agua, mediante la siguiente frmula:

NPSHA = ha - hvp - hs - hf

Donde: ha es la presin absoluta (m de agua), hvp es la presin de vapor del lquido (m. de
agua), hs es la carga esttica del lquido sobre el eje de la bomba (m, de agua) y hf es la
prdida de carga debida al rozamiento dentro del sistema de succin (m de agua).

Cavitacin

La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o zona
de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible.

El fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras hidrulicas estticas (tuberas,

venturi, etc.) que en maquinas hidrulicas (bombas, hlices y turbinas).

Por los efectos destructivos que en las estructuras o maquinarias hidrulicas mal
proyectadas o mal instaladas produce la cavitacin es preciso estudiar este fenmeno,
para conocer sus causas y controlarlo.

La cavitacin en las bombas (y en las turbinas) produce dos efectos perjudiciales:

disminucin del rendimiento y erosin. La aparicin de la cavitacin en las bombas est
ntimamente relacionada con:

Con el tipo de la bomba (en general el peligro de cavitacin

es tanto mayor cuanto mayor sea el numero especifico de revoluciones, ns).

Con la instalacin de la bomba (la altura de suspensin de la

bomba, Hs, o cota del eje de la bomba sobre el nivel del liquido en l deposito de
aspiracin, debe ser escogida cuidadosamente para evitar la cavitacin).

Con las condiciones de servicio de la bomba (el caudal de la

bomba nunca debe exceder el mximo permisible para que no se produzca la
cavitacin).
PARTE EXPERIMENTAL:
MATERIALES Y EQUIPOS: (Equipos observados en el LOPU)

Equipo de bombas

Bombas en serie Bombas en paralelo

 Bomba centrifuga

RECOMENDACIONES:

Ubicar y observar todos los accesorios de seguridad antes de proceder a encender el

equipo.

Tener presente las normas de seguridad al hacer funcionar las bombas.

Seguir todos los procedimientos bsicos en el manejo de bombas, para evitar la

cavitacin.