Hidráulica general y aplicada

Tema: Bombas hidráulicas

Máquinas de fluido
Una máquina es un transformador de energía.
Las máquinas de fluido son aquellas máquinas en que el fluido, o bien proporciona la
energía que absorbe la máquina (por ejemplo, el agua que se suministra a una turbina posee
una energía preferentemente de presión, proveniente de la energía que poseía en el embalse y
que a su vez la turbina transforma en energía mecánica), o bien aquellas en que el fluido es el
receptor de energía, al que la máquina restituye la energía mecánica absorbida (bombas).
En toda máquina de fluido hay un intercambio entre energía de fluido y energía mecánica.
Las máquinas de fluido vienen de distintas formas y encuentran un sinfín de aplicaciones.
Las máquinas de fluido se clasifican en máquinas hidráulicas y máquinas térmicas.
Etimológicamente una máquina hidráulica es una máquina de fluido en que el fluido es agua y
no obstante la turbina de vapor funciona con agua y no es una máquina hidráulica, sino una
máquina térmica. Por el contrario, un ventilador no bombea agua, sino aire, el ventilador es una
máquina hidráulica. Las bombas que bombean líquidos distintos del agua (gasolina, etc)
también son máquinas hidráulicas. Aunque el líquido bombeado esté caliente la máquina no es
térmica, sino que es hidráulica. Entonces, aunque el nombre de máquina hidráulica, no sea
apropiada en algunos casos, la clasificación entre máquina hidráulica y térmica es rigurosa.
• Máquinas hidráulicas: Son aquellas en que el fluido que intercambia su energía no varía
sensiblemente de densidad en su paso a través de la máquina por lo cual en el diseño y
estudio de las mismas se hace la hipótesis de que ρ=cte. (Bombas, turbinas,
ventiladores).
• Máquinas térmicas: Son aquellas en las que el fluido en su paso a través de la máquina
varía sensiblemente de densidad o volumen específico, por lo cual en su diseño y estudio
ya no se puede suponer ρ=cte. (Turbinas de vapor, compresores, turborreactores).

Clasificación de las máquinas hidráulicas

Para clasificar las máquinas hidráulicas se atiende al órgano principal de la máquina, o
sea al órgano en que se intercambia la energía mecánica en energía de fluido o viceversa. Este
órgano, según los casos, se llama rodete o émbolo.
❖ Máquina de desplazamiento positivo o Máquinas volumétricas: El órgano intercambiador
de energía cede energía al fluido en forma de energía de presión creada por una
variación de volumen. Los cambios de dirección y el valor absoluto de la velocidad no
juegan un valor esencial. El órgano intercambiador de energía es un émbolo, y puede
moverse tanto con movimiento alternativo como con movimiento rotativo.
❖ Turbomáquinas o Máquinas de corriente: En ellas los cambios de dirección y el valor
absoluto de la velocidad del fluido tienen un valor esencial. El órgano intercambiador de
energía es el rodete.
❖ Máquinas gravimétricas: Se intercambia energía en forma de energía potencial.
Ejemplos: elevador de cangilones, tornillo de Arquímedes, ruedas hidráulicas, etc.

U.T.N Alumno: Vico Francisco

Facultad Regional Hidráulica General y Aplicada Especialidad: Ing. Civil
San Rafael
Tema 10 Hoja N° 1 V°B°
Bombas hidráulicas Legajo: 7888
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 Definición y clasificación de las bombas
Una bomba es una máquina que absorbe energía mecánica y restituye al líquido que la
atraviesa energía hidráulica.
Las bombas se clasifican en:
1) Bombas rotodinámicas. Son turbomáquinas, siempre son rotativas. Su nombre se debe
a este movimiento y a que la dinámica de la corriente juega un papel esencial en la
transmisión de la energía. El órgano transmisor de energía es el rodete.
2) Bombas de desplazamiento positivo. Son las de émbolo o alternativas y rotoestáticas
que son rotativas, pero la dinámica de la corriente no es importante para la transmisión
de energía.
Bombas rotodinámicas
Se clasifican según:
• La dirección del flujo:
o Bombas de flujo axial.
o Bombas de flujo radial.
o Bombas de flujo radioaxial.
• La posición del eje:
o Bombas de eje horizontal.
o Bombas de eje vertical.
o Bombas de eje inclinado.
• La presión engendrada:
o Bombas de alta presión.
o Bombas de media presión.
o Bombas de baja presión.
• El número de flujos de la bomba:
o De simple aspiración.
o De doble aspiración.
• El número de rodetes:
o Bombas de un escalonamiento (1 rodete)
o De varios escalonamientos.

Elementos constitutivos de una bomba centrífuga

Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica
de un impulsor rotatorio en energía cinética y potencial. Aunque la fuerza centrífuga producida
depende tanto de la velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del líquido, la
energía que se aplica por unidad de masa del líquido es independiente de la densidad del
líquido.
Por lo tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen
definido de líquido, la energía que se aplica y transfiere al líquido es la misma para cualquier
𝐾𝑔
líquido sin que importe su densidad. Por tanto, la carga o energía de la bomba en 𝑚. 𝐾𝑔 se debe
expresar en m.
No hay válvulas en las bombas centrífugas, el flujo es uniforme y libre de pulsaciones de
baja frecuencia. Los impulsores convencionales de las bombas centrífugas se limitan a
velocidad en el orden de 60m/s.
En la figura 1 se representa una bomba radial de eje horizontal, en la cual se pueden ver
los siguientes elementos:
1) Rodete: que gira solidario con el eje de la máquina y consta de un cierto número de
álabes que imparten energía al fluido en forma de energía cinética y energía de presión.
 2) Corona directriz: o corona de álabes fijos, que recoge el líquido del rodete y transforma
la energía cinética comunicada con el rodete en energía de presión, ya que la sección de
paso aumenta en esta corona en la dirección del flujo. Esta corona directriz no existe en
todas las bombas; porque encarece su construcción; aunque hace una bomba más
eficiente.
3) Caja espiral: transforma también la energía dinámica en energía de presión, y recoge
además con pérdidas mínimas de energía el fluido que sale del rodete, conduciéndolo
hasta la tubería de salida o tubería de impulsión.
4) Tubo difusor troncocónico: realiza una tercera etapa de difusión o sea de transformación
de energía dinámica en energía de presión.

Figura 1: Elementos constitutivos de una bomba centrífuga.

La sección de entrada de una bomba se toma antes de la brida de conexión del tubo de
aspiración, sección E. La sección de salida se toma después de la brida de conexión del tubo
de impulsión, sección S. Todas las pérdidas de energía que tienen lugar entre las secciones E
y S son de la bomba y disminuyen el rendimiento de la bomba. Las pérdidas fuera de la bomba,
corresponden de la instalación y disminuyen el rendimiento de la instalación (no de la bomba).

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Tema 10 Hoja N° 3 V°B°
Bombas hidráulicas Legajo: 7888
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 Rodete de una bomba centrífuga

Figura 2: Rodete de una bomba centrífuga.

En la figura 2.a se ha representado un corte meridional, mientras que 2.b se trata de un
corte transversal. En este último se han dibujado los triángulos de velocidad a la entrada y a la
salida. Suponiendo que todas las partículas de fluido que entran en los álabes sufren una misma
desviación.
En la figura 2.a se representa el corte por un plano que contiene el eje de la máquina, que
se llama corte meridional, porque en él se representan en su verdadera forma las meridianas
de las superficies de revolución de una máquina, como son las superficies anterior y posterior
del rodete (s y s’). En el corte se ven también las aristas de entrada y de salida de los álabes,
los cuales imparten (bomba) o absorben (turbina) energía del fluido.
En la figura 2.b se representa un corte transversal por un plano perpendicular al eje. En el
corte transversal de una bomba radial se ve el álabe del rodete en su verdadera forma: el álabe
es una superficie cilíndrica con generatrices paralelas al eje de la máquina. Los diámetros de
entrada y salida de los álabes (D1 y D2) se acotan también en este plano, así como el diámetro
del eje (de).
El rodete de las bombas rotodinámicas va cambiando de forma para adaptarse a las
diferentes condiciones de servicio.
Así los rodetes de la figura 3 se van poco a poco adaptando a caudales mayores y alturas
efectivas más pequeñas. Las figuras 3.a a 3.e están dibujadas a la misma escala y todas
requerirían la misma potencia.
— En 3.a el flujo es totalmente radial, y la diferencia de diámetros de entrada (D1) y salida
(D2) es máxima.
— En 3.b a 3.d el flujo cada vez es más axial.
— En 3.d se representa un rodete claramente semiaxial o rodete de flujo mixto.
— En 3.e el flujo es totalmente axial.
Cada uno de los cincos rodetes representa una familia de rodetes geométricamente
semejantes. El tamaño se ajustará a la potencia.

Figura 3: El rodete de una bomba rotodinámica se adapta a las exigencias de

caudal, presión y revoluciones.
 Sistema difusor
El sistema difusor de una bomba centrifuga (Fig. 1), consta de tres elementos:
• Corona directriz.
• Caja espiral.
• Cono difusor.
No siempre existen los tres elementos, en la figura 4.a solo existe la caja espiral, en la 4.b
existe la caja espiral y el cono difusor, en la 4.c, así como en las bombas de alta calidad, existen
los tres elementos.

Figura 4: El sistema difusor de una bomba puede ser más o menos completo.
El papel de estos tres elementos es el mismo: transformar la energía dinámica que da el
rodete en energía de presión con el mínimo posible de pérdidas. La caja espiral consiste en
una caja formada por dos planos paralelos y cerrada por una superficie cilíndrica cuya directriz
es una espiral logarítmica. En este caso las secciones por planos axiales serían rectángulos de
área creciente como corresponde a la difusión que se pretende. En la figura 5 se representa
otras secciones de cajas espirales más frecuentes.

Figura 5: Secciones de cajas espirales.

Instalación de una bomba

En la figura 6 puede verse la tubería de cebado, que tomando agua de la ciudad llena el
tubo es aspiración y el cuerpo de la bomba, lo que constituye el procedimiento normal de cebado
de la bomba.
El cebado de la bomba consiste en llenar de líquido la tubería de aspiración succión y la
carcasa de la bomba, para facilitar la succión de líquido, evitando que queden bolsas de aire
en el interior. Al ser necesaria esta operación en las bombas rotodinámicas, se dice que no
tienen capacidad autocebante. El cebado puede hacerse llenando la bomba y la tubería de
aspiración con agua de la calle por la tubería de cebado indicada o bien conectado esta tubería
con una bomba de vacío que extrae el aire de la bomba, encargándose la presión atmosférica
de que la bomba se llene de líquido. Por la llave de purga de aire, que se abre durante el cebado,
se elimina el aire que llenaba la bomba.

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Tema 10 Hoja N° 5 V°B°
Bombas hidráulicas Legajo: 7888
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 La figura 6 representa una instalación de bombeo destinada a elevar agua desde un pozo
de aspiración hasta un depósito elevado. En esta instalación pueden verse:

Figura 6: Instalación de una bomba centrífuga.

❖ La alcachofa y válvula de pie: La primera evita la entrada de suciedades (ramas, papeles,
etc.) que pueden obstruir la bomba, y la segunda hace posible, reteniendo el líquido, el
cebado de la bomba. Ambos elementos originan una importante pérdida de carga. Si
fuera preciso evitar esta pérdida para que no se produzca cavitación. El cebado se hace
mediante una bomba de vacío que elimina el aire de la tubería de aspiración y del cuerpo
de la bomba con lo que al crearse un vacío la presión atmosférica eleva el agua hasta el
interior de la bomba.
❖ Las dos válvulas de compuerta en la aspiración y en la impulsión: a veces no se instala
la primera, pero de la segunda no se prescinde nunca porque sirve para la regulación del
caudal de la bomba.
❖ La válvula de retención en la impulsión: impide el retroceso del fluido, cuando la bomba
se para. Es imprescindible si la tubería de impulsión es muy larga o se encuentra a gran
presión.
❖ El reductor en la aspiración: para mejorar la aspiración de la bomba y evitar la cavitación
se aumente el diámetro de la tubería de aspiración.
Para el estudio de la instalación hay que considerar:
— Sección A: nivel superior del agua en el pozo de aspiración.
— Sección Z: nivel superior del agua en el depósito de impulsión.
— Sección E: entrada a la bomba.
— Sección S: salida de la bomba.
Una instalación consta de una serie de metros de tubería y de accesorios, en los tramos
rectos hay perdidas primarias y en los accesorios perdidas secundarias.
El proceso de transformación de energía en una bomba se efectúa en dos etapas:
I. Aspiración: al comunicarse energía mecánica a la bomba, esta comienza a girar y
se genera una disminución de la presión en la entrada de la bomba, como en el
depósito de aceite se encuentra sometido a presión atmosférica, se genera
 entonces una diferencia de presiones, lo que provoca la succión, y con ello el
impulso del líquido hacia la entrada de la bomba.
II. Descarga: al entrar el líquido, la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida y se
asegura por la forma constructiva que el fluido no retroceda. Dado esto, el fluido no
encontrará más alternativa que ingresar al sistema que es donde se encuentra
espacio disponible, consiguiéndose así la descarga.

Bombas de desplazamiento positivo

El funcionamiento de las máquinas de desplazamiento positivo se explica por medio de la
figura 7, en el interior del cilindro se mueve un émbolo con movimiento uniforme y velocidad v,
hay un fluido a la presión p. Supondremos que tanto el cilindro como el émbolo son rígidos e
indeformables, y que el fluido es incompresible. El movimiento del émbolo se debe a la fuerza
aplicada F. El émbolo al moverse desplaza al fluido a traves del orificio. Si el émbolo recorre un
espacio l hacia la izquierda, el volumen ocupado por el líquido se reducirá en un valor igual a
A. l (donde A, es el área tranversal del émbolo). Como el fluido es incompresible el volumen de
fluido que sale por el orificio será también A. l. El tiempo t empleado en recorrer la distancia l
es:
l
t= [1]
v

Figura 7: Explicación del principio de desplazamiento positivo.

Al disminuir el volumen a la izquierda del émbolo el fluido se verá obligado a salir sea cual
fuere la presión, siempre que la fuerza F sea suficientemente grande y las paredes del cilindro
suficientemente robustas.
El caudal Q, o volumen desplazado en la unidad de tiempo, será, teniendo en cuenta [1]:
A. l
Q= = A. v [2]
t
Si no hay rozamiento, la potencia comunicada al fluido será:
P = F. v
Pero F = p. A; luego:
P = F. v = p. A. v = Q. p
El principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por
la disminución del volumen en una cámara.
Gracias al movimiento cíclico constante de su parte móvil, una bomba de desplazamiento
positivo es capaz de entregar un caudal constante de líquido y soportar (dentro de sus límites)
cualquier presión que se requiera.
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Tema 10 Hoja N° 7 V°B°
Bombas hidráulicas Legajo: 7888
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 Una bomba de desplazamiento positivo genera caudal, pero a alta presión.
Estas bombas consisten básicamente de una parte móvil alojada dentro de una carcasa.
La bomba mostrada en la figura 8 tiene un émbolo como parte móvil. El eje del émbolo está
conectado a una máquina de potencia motriz capaz de producir un movimiento alternativo
constante del émbolo. El puerto de entrada está conectado al depósito, en los puertos de
entrada y salida, una bola permite que el líquido fluya en un solo sentido a través de la carcasa.
Estas bombas las constituyen las del tipo oleohidráulico, es decir, bombas que además de
generar el caudal, lo desplazan al sistema obligándolo a trabajar, este fenómeno se mantiene
aún a elevadas presiones de funcionamiento.

Figura 8: Esquema de una bomba de desplazamiento positivo.

Las bombas pueden clasificarse además dependiendo de la forma en que se desplaza la
parte móvil de éstas; si el desplazamiento es rectilíneo y alternado, entonces se llamarán
oscilantes, y si el elemento móvil gira se llamarán rotativas.
Se dice que una bomba es de desplazamiento no positivo cuando su órgano propulsar
no contiene elementos móviles; es decir, que es de una sola pieza, o de varias ensambladas en
una sola.
A este caso pertenecen las bombas centrífugas, cuyo elemento propulsor es el rodete
giratorio. En este tipo de bombas, se transforma la energía mecánica recibida en energía hidro-
cinética imprimiendo a las partículas cambios en la proyección de sus trayectorias y en la
dirección de sus velocidades. Es muy importante en este tipo de bombas que la descarga de
las mismas no tenga contrapresión, pues si la hubiera, dado que la misma regula la descarga,
en el caso límite que la descarga de la bomba estuviera totalmente cerrada, la misma seguiría
en movimiento. No generando caudal alguno y trabajando, no obstante, a plena carga con el
máximo consumo de fuerza motriz.
Por las características señaladas, en los sistemas hidráulicos de transmisión hidrostática
de potencia hidráulica nunca se emplean bombas de desplazamiento no positivo.
Se dice que una bomba es de desplazamiento positivo, cuando su órgano propulsor
contiene elementos móviles de modo tal que por cada revolución se genera de manera positiva
un volumen dado o cilindrada, independientemente de la contrapresión a la salida. En este tipo
de bombas la energía mecánica recibida se transforma directamente en energía de presión que
se transmite hidrostáticamente en el sistema hidráulico.
En las bombas de desplazamiento positivo siempre debe permanecer la descarga abierta,
pues a medida que la misma se obstruya, aumenta la presión en el circuito hasta alcanzar
valores que pueden ocasionar la rotura de la bomba; por tal causal siempre se debe colocar
inmediatamente a la salida de la bomba una válvula de alivio o de seguridad. con una descarga
a tanque y con registro de presión.
 Bombas de émbolo
Las bombas de émbolo se adaptan más a grandes presiones (no tienen límite) y pequeños
caudales, y las bombas rotodinámicas (centrifugas y axiales) a pequeñas a medias presiones y
grandes caudales, sin embargo, pueden alcanzar grandes presiones aumentando el número de
escalonamientos pero comienzan a sufrir falta de eficiencia. Las bombas rotodinámicas son
máquinas de mayor número específico de revoluciones (más rápidas) que las bombas de
émbolo.
Las bombas de émbolo tienen por lo general un mejor rendimiento, autoaspiración y mayor
altura de aspiración. Sin embargo, las bombas rotodinámicas presentan otras ventajas sobre
las de émbolo:
• Potencia especifica (igual potencia por unidad de peso) mayor.
• Carencia de fuerzas de inercia descompensadas, lo que disminuye las vibraciones.
• Acoplamiento directo a motores eléctricas de RPM altas.
• Son más baratos, y no tienen transmisión reductora como las bombas de émbolo.
• Carencia de sobrepresiones en la bomba y en la tuberia por cierra de la valvula de
impulsión.
Caudal teórico y caudal real
En la figura 9 se muestra un esquema de una bomba de émbolo. En ella el émbolo es de
tipo corriente o de disco: este tipo se emplea en las bombas de émbolo hasta presiones de 20
a 25 bar. Si las presiones con mayores, el émbolo es mucho más robusto y mayor longitud. El
movimiento del motor eléctrica, gasolina, diésel, etc., se transmite por el mecanismo de biela-
manivela al vástago del émbolo.

Figura 9: Esquema de bomba de émbolo de simple efecto.

La bomba tiene dos válvulas: la válvula de aspiración que comunica con la tubería de
aspiración y la válvula de impulsión que comunica con la tubería de impulsión. Al moverse el
émbolo hacia la derecha crea un vacío en la cámara, y la presión atmosférica que reina en el
pozo de aspiración empuja el líquido por la tubería de aspiración al interior de la cámara. Al
volver el émbolo hacia la izquierda se cierra la válvula de aspiración, se abre la de impulsión y
el líquido es impulsado por la tubería de salida. A cada revolución del motor corresponden dos
carreras (ida y vuelta) 𝑠 del émbolo; pero solo en una se realiza la impulsión. Por tanto, será:
𝑪𝒂𝒖𝒅𝒂𝒍 𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐, 𝑸𝒕
𝐴. 𝑛. 𝑠 𝑚3
𝑄𝑡 = [ ] [3]
60 𝑠

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Tema 10 Hoja N° 9 V°B°
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 Donde:
𝑨 — á𝒓𝒆𝒂 transveral del émbolo [𝑚2 ]
𝒔 — 𝒄𝒂𝒓𝒓𝒆𝒓𝒂 [𝑚]
𝑨. 𝒔 = 𝑫 — 𝒅𝒆𝒔𝒑𝒍𝒂𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 o volumen desplazado en una revolución [𝑚3 ]
𝒏 — 𝒓𝒑𝒎 𝑑el cigüeñal.
Luego el caudal teórico de una bomba de émbolo es directamente proporcional al área del
émbolo, a la carrera y al número de revoluciones del motor, y no depende de la presión creada
por la bomba. Esta última determina la potencia absorbida por la bomba para bombear un caudal
determinado.
Si queremos aumentar el caudal sin aumentar excesivamente las dimensiones de la
máquina según [3] habrá que aumentar 𝑛; pero por la razón ya expuesta anteriormente, la
velocidad media del émbolo no suele exceder 1,5m/s, y el numero de carraras dobles (ida y
vuelta) no suele exceder 550 a 600 por minuto. Las bombas de émbolo en contraposición de
las rotodinámicas tienen excelentes características de aspiración y no necesitan cebamiento.
Sin embargo, la regulación del caudal no puede hacerse en estas bombas por cierre de la
válvula de impulsión sino variando el número de RPM del motor.
La válvula de impulsión en una bomba de émbolo solo se debe cerrar al parar la bomba,
jamás en marcha. De lo contrario, la presión crecería hasta el punto que se produciría una avería
en el motor, la bomba o en la instalación.
𝑪𝒂𝒖𝒅𝒂𝒍 𝒓𝒆𝒂𝒍, 𝑸
El caudal real es menor que el teórico, a causa de las pérdidas del sistema. Además, el
aire mezclado con el líquido impulsado que se desprende a causa del vacío creado por la
bomba, disminuye el caudal.
Estas pérdidas se tienen en cuenta en el rendimiento volumétrico:
𝑄
𝜂𝑣 = → 𝑄 = 𝜂𝑣 . 𝑄𝑡
𝑄𝑡
𝜂𝑣 oscila entre 0,85 a 0,99. Es mayor en las bombas cuyo émbolo es de mayor diámetro,
y es menor cuanto menor es la viscosidad del fluido.

Tipos de bombas de émbolo

Bombas de émbolo de simple efecto
Son las mencionadas hasta ahora.
Bombas de émbolo diferencial
La superficie del cilindro a la derecha es mayor que a la izquierda. Cuando el émbolo se
mueve hacia la derecha parte del caudal que sale por la válvula de impulsión sale
definitivamente de la bomba, mientras que la otra parte retrocede para llenar el espacio
izquierdo del cilindro. Esta bomba funciona como una bomba de simple efecto en la aspiración,
y como una bomba de doble efecto en la impulsión y, sin embargo, solo tiene dos válvulas.
 Figura 10: Esquema de una bomba de émbolo diferencial.
Bombas de émbolo de doble efecto
Las bombas de émbolo de un cilindro doble efecto (dúplex). Las bombas multiplex tienen
la ventaja de aminorar las pulsaciones del caudal, así como aumentar el caudal total de la
bomba. El caudal teórico 𝑄𝑡 será:
𝐴. 𝑠. 𝑛 (𝐴 − 𝑎). 𝑠. 𝑛 (2𝐴 − 𝑎). 𝑠. 𝑛 𝑚3
𝑄𝑡 = + = [ ]
60 60 60 𝑠
Donde:
𝐴 — á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 é𝑚𝑏𝑜𝑙𝑜
𝑎 — á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣á𝑠𝑡𝑎𝑔𝑜
𝑠 — 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎
Esta bomba consigue mucha mayor uniformidad de caudal con poca complicación.

Figura 11: Esquema de una bomba de émbolo de doble efecto.

Bombas de émbolo de dos cilindros gemelos
La bomba de dos émbolos tiene la ventaja de que se evita el mecanismo de biela-manivela,
y consiguientemente se elimina el equilibrado de las fuerzas de inercia mediante contrapesos
del cigüeñal o volante, que en esta bomba no son necesarios. Los ángulos del cigüeñal suelen
ser en estas bombas de 180°.
2. 𝐴. 𝑛. 𝑠 𝑚3
𝑄𝑡 = [ ]
60 𝑠

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Tema 10 Hoja N° 11 V°B°
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 Pérdidas
Todas las pérdidas en la bomba entre la entrada y la salida se pueden clasificar en tres
grupos:
• Pérdidas hidráulicas.
• Pérdidas volumétricas.
• Pérdidas mecánicas.
Pérdidas hidráulicas
Las pérdidas hidráulicas disminuyen la energía específica útil que la bomba comunica al
fluido y consecuentemente la altura útil de elevación.
Son de dos clases:
• Pérdidas de superficie (primarias): se producen por el rozamiento del fluido con las
paredes de la bomba (rodete, corona directriz, etc.) y de las partículas del fluido
entre sí.
• Pérdidas de forma (secundaria): se producen por el desprendimiento de la capa
límite en los cambios de dirección y en toda forma difícil al flujo.
Las pérdidas hidráulicas se originan:
— En el rodete.
— En la corona directriz, si existe.
— En la caja espiral.
Pérdidas volumétricas
Estas pérdidas se denominan también pérdidas intersticiales, son pérdidas de caudal y se
dividen en dos clases:
• Pérdidas exteriores (𝑞𝑒 )
• Pérdidas interiores (𝑞𝑖 )
En la figura 12, que representa una bomba radial de aspiración única, se han indicado los
lugares de la bomba en que tienen lugar las pérdidas exteriores e interiores.

Figura 12: Pérdidas volumétricas en una bomba.

El caudal útil es 𝑄, pero el rodete bombea 𝑄 + 𝑞𝑒 + 𝑞𝑖 , 𝑞𝑒 sale por el prensaestopas al
exterior (goteo de la bomba), 𝑞𝑖 retrocede por el intersticio, por la tubería de aspiración circula
un caudal 𝑄 + 𝑞𝑒 menor que por el rodete.
 Las pérdidas volumétricas exteriores, constituyen una salpicadura de fluido al exterior, que
se escapa por el juego entre la carcasa y el eje de la bomba, que la atraviesa. Para reducirla se
utiliza la caja de empaquetadura, que se llena de estopa o material de cierre, provista de su
correspondiente tapa o prensaestopas con pernos, que permiten comprimiendo el
prensaestopas contra el eje de la máquina mejorar el cierre.
En la figura 13 se ven ocho piezas de un prensaestopas. En los prensaestopas se originan
pérdidas mecánicas que elevan su temperatura, por esto se los suele proveer de una
refrigeración.

Figura 13: Prensaestopas.

Estos prensaestopas producen un estrangulamiento perfecto, eliminando el caudal de
fugas 𝑞𝑒 , aun en condiciones dificiles (altas presiones y temperaturas, elevadas RPM, etc.)
Las pérdidas volumétricas interiores, son las más importantes y reducen mucho el
rendimiento volumétrico de algunas bombas; aunque 𝑞𝑒 se haya reducido a practicamente 0 por
un prensaestopas de alta calidad. En la bomba de la figura 12 se ha indicado donde se
producen. La explicación es que a la salida del rodete de una bomba hay más presión que a la
entrada. Parte del fluido en vez de seguir a la caja espiral retrocederá, por el conducto que forma
el juego delrodete con la carcasa, a la entrada del rodete, para volver a ser impulsado por la
bomba. Este caudal (caudal de cortocircuito) absorbe energía del rodete, pero no sale de la
bomba.
Para reducir las perdidas 𝑞𝑖 se construye en el circulo punteado de la figura 12, un laberinto
que aumenta fuertemente las pérdidas hidráulicas disminuyendo consiguientemente el caudal
𝑞𝑖 . En la figura 14 pueden verse soluciones para este laberinto.

Figura 14: Formas diversas de cierres laberintos.

Pérdidas mecánicas
Las pérdidas mecánicas incluyen las pérdidas por:
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Tema 10 Hoja N° 13 V°B°
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o Rozamiento del prensaestopas con el eje de la máquina.
o Rozamiento del eje con los cojinetes.
o Accionamiento de auxiliares (bomba para lubricación, cuentarrevoluciones, etc.)
o Rozamiento de disco: es el rozamiento del rodete con el fluido que se encuentra entre la
carcasa y el rodete, y que tiene una cierta viscosidad.
En la figura 15 se han señalado los lugares donde tienen lugar las pérdidas mecánicas.

Figura 15: Esquema de bomba radial con cojinete de bolas.

Se han indicado los lugares donde tienen lugar las pérdidas de potencia mecánica:
➢ 𝑃𝑟 𝑚1 → Prensaestopas
➢ 𝑃𝑟 𝑚2 → Cojinetes
➢ 𝑃𝑟 𝑚3 → Disco

Potencias y rendimientos
Donde:
𝑃𝑎: Potencia de accionamiento.
𝑃𝑖: Potencia interna.
𝑃: Potencia útil
𝑃𝑟 ℎ : Pérdidas hidráulicas.
𝑃𝑟 𝑣 : Pérdidas volumétricas.
𝑃𝑟 𝑚 : Pérdidas mecánicas.

Figura 16: Esquema de potencias de una bomba.

 Potencia de accionamiento
Es la potencia en el eje de la bomba o potencia mecánica que la bomba absorbe:
2𝜋. 𝑛. 𝑀
𝑃𝑎 = 𝑀. 𝜔 = [𝑊𝑎𝑡𝑡 𝑆𝐼]
60
Donde:
M: es el par torsor
n: RPM
Potencia interna
Es la potencia total transmitida al fluido, es decir, la potencia de accionamiento
descontando las pérdidas mecánicas.
𝑃𝑖 = 𝑃𝑎 − 𝑃𝑟 𝑚
Potencia útil
Es la potencia de accionamiento descontando todas las pérdidas de la bomba o también
se puede decir que es la potencia interna descontando las pérdidas hidráulicas y volumétricas.
𝑃 = 𝑃𝑎 − 𝑃𝑟 𝑚 − 𝑃𝑟 ℎ − 𝑃𝑟 𝑣
𝑃 = 𝑃𝑖 − 𝑃𝑟 ℎ − 𝑃𝑟 𝑣
La potencia útil es la invertida en impulsar el caudal útil 𝑄 a una altura útil 𝐻.
𝑃 = 𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻
Rendimientos
Rendimiento hidráulico:
Tiene en cuenta la pérdida de altura total en la bomba.
𝐻
𝜂ℎ =
𝐻𝑢
Rendimiento volumétrico:
Tiene en cuenta las pérdidas volumétricas de la bomba.
𝑄
𝜂𝑣 =
𝑄 + 𝑞𝑒 + 𝑞𝑖

Rendimiento interno:
Tiene en cuenta las pérdidas internas de la bomba, o sea, hidráulicas y volumétricas.
𝑃
𝜂𝑖 =
𝑃𝑖
𝜂𝑖 = 𝜂ℎ . 𝜂𝑣

U.T.N Alumno: Vico Francisco

Facultad Regional Hidráulica General y Aplicada Especialidad: Ing. Civil
San Rafael
Tema 10 Hoja N° 15 V°B°
Bombas hidráulicas Legajo: 7888
Fecha:
 Rendimiento mecánico:
Tiene en cuenta las pérdidas mecánicas.
𝑃𝑖
𝜂𝑚 =
𝑃𝑎
Rendimiento total:
Tiene en cuenta todas las pérdidas en la bomba.
𝑃
𝜂𝑡𝑜𝑡 =
𝑃𝑎
𝜂𝑡𝑜𝑡 = 𝜂𝑖 . 𝜂𝑚
𝜂𝑡𝑜𝑡 = 𝜂𝑣 . 𝜂ℎ . 𝜂𝑚
Potencia
➢ La potencia de accionamiento en función de 𝑄 y 𝐻.
𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻 𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻 𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻
𝑃𝑎 = = =
𝜂𝑖 . 𝜂𝑚 𝜂𝑣 . 𝜂ℎ . 𝜂𝑚 𝜂𝑡𝑜𝑡
➢ Potencia interna en función de 𝑄 y 𝐻, y los rendimientos:
𝜌. 𝑔. 𝑄. 𝐻
𝑃𝑖 =
𝜂𝑣 . 𝜂ℎ
Potencia en una bomba
P: Potencia. pI: Presión en la boca de salida de la
impulsión.
γ: Peso específico del líquido.
hA: Pérdidas de carga en la tubería de
Hman: Altura manométrica.
aspiración.
H: Altura de elevación útil.
hI: Pérdidas de carga en la tubería de
ηt: Rendimiento total. impulsión.
W: Trabajo para elevar un líquido. hv: Pérdidas de carga para romper la
pA: Presión en la cisterna de aspiración. inercia. (Altura de velocidad)

Se coloca la bomba dentro de un circuito, por lo que las pérdidas se producen en todo el
circuito.
Hay pérdidas de carga singulares o pérdidas de forma.
𝑝𝐼 𝑝𝐴
𝐻𝑚𝑎𝑛 = 𝐻𝐴 + 𝐻𝐼 + ℎ𝐴 + ℎ𝐼 + ℎ𝑉 + −
𝛾 𝛾
La altura manométrica es con la que vamos a calcular la potencia del motor de una bomba,
para que nos lleve un determinado caudal.
La altura de aspiración es desde la superficie libre del líquido hasta el eje de la bomba.
La altura de impulsión es desde el eje de la bomba hasta la superficie libre del líquido en
la impulsión.
Si en la cisterna hay mucha presión (pA), el agua entra por la tubería de aspiración con
mayor facilidad. Por eso va negativo.
̅̅̅̅𝑚]
𝑊 = 𝑉. 𝛾. 𝐻 [𝐾𝑔
El factor 𝑉. 𝛾 hace referencia a un peso, por lo tanto, es una fuerza. Por otra parte, el factor
𝐻 es una distancia.
 𝑊 𝑉. 𝛾. 𝐻
𝑃= = = 𝑄. 𝛾. 𝐻
𝑡 𝑡
𝑃𝑢 = 𝛾. 𝑄. 𝐻𝑚𝑎𝑛
Se tienen en cuenta todas las pérdidas de carga que se producen dentro del circuito.
𝑃𝑢
𝑃𝑎 > 𝑃𝑢 𝑃𝑎 =
𝜂𝑡
𝛾. 𝑄. 𝐻𝑚𝑎𝑛
𝑃𝑎 =
𝜂𝑡
𝛾. 𝑄. 𝐻𝑚𝑎𝑛
𝑃𝑎 = [𝐶𝑉]
75. 𝜂𝑡
Para comprar un motor se selecciona de acuerdo a CV.

U.T.N Alumno: Vico Francisco

Facultad Regional Hidráulica General y Aplicada Especialidad: Ing. Civil
San Rafael
Tema 10 Hoja N° 17 V°B°
Bombas hidráulicas Legajo: 7888
Fecha: