Universidad Nacional Experimental de Guayana

Vicerrectorado Acadmico
Coordinacin General de Investigacin y Postgrado
Centro de Investigaciones Gerenciales de Guayana
Lnea de Investigacin en Gerencia Financiera

2das. Jornadas de Prospectiva y

Finanzas

Valor Actual de Vehculos Usados y Operativos. Caso Volkswagen

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C.

Investigador CIGEG
gmoreno@uneg.edu.ve
+58 414 876 20 46

Ciudad Bolvar, noviembre de 2017

 1. Presentacin
2. Resumen
3. Introduccin
4. Objetivos
A
G 5. Bases tericas
E 6. Metodologa
N
D 7. Discusin y resultados
a 8. Conclusiones
9. Resumen
10.Referencias
Preguntas y respuestas
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 Resumen Curricular
Gilberto Antonio Moreno
P Contador Pblico Colegiado, (UNEG). Magster Scientiarun en Ciencias Administrativas,
R mencin: Finanzas (UDO).

E Doctorando en Ciencias Sociales, mencin: Gerencia (LUZ).. Certificado por la Sociedad Venezolana de
S Economistas Tasadores SOVECTA, como Tasador de Activos: Bienes Inmuebles; y Maquinarias, Equipos, Vehculos
e Instalaciones Industriales.. Tasador de Empresas en Marcha.. Certificado en el Curso Analista de Riesgo
E Cuantitativo, Crystal Ball, por IT Service, C.A.. Inscrito en la Superintendencia de las Instituciones del Sector
N Bancarios SUDEBAN y Fondo de Proteccin Social de los Depsitos Bancarios FOGADE.

T Profesor Agregado Universidad Nacional Experimental de Guayana UNEG en las ctedras de: Contabilidad y
A Finanzas (Pre grado y Post grado). Profesor visitante en la Universidad de Oriente, en el Postgrado en Finanzas, y
Recursos Humanos, facilitando los mdulos de: Contabilidad Financiera, Contabilidad Gerencial, Seminario de
C Grado, y Mercado de Capitales. Investigador activo en el Centro de Investigaciones Gerenciales de Guayana
I CIGEG.

O Arbitro en eventos cientficos, Universidad de Puerto Rico. Arbitro en la revista indexada Strategos, economa,
N gerencia y finanzas. Investigador adscrito al Programa del Estmulo a la Innovacin e Investigacin, adscrito al
Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria y Ciencia y Tecnologa PEII. Responsable de la Lnea
de Investigacin en Gerencia Financiera UNEG. Ponente y conferencistas en eventos cientficos; Universidad de
Carabobo, Universidad Simn Bolvar, y Universidad Nacional Experimental de Guayana.

1 Facilitador de los cursos de formacin de talento humano: Gerencia Financiera, Anlisis de Riesgo Cuantitativo en
la Toma de Decisiones, utilizando la Simulacin de Montecarlo. Coordinador del proyecto de investigacin
institucional UNEG. Fortalecimiento Laboratorio de Simulacin de Modelos Financieros Ro Orinoco. Tutor tesis de
Postgrado en Finanzas y Operaciones, en la Universidad de Oriente y Universidad Nacional Experimental de
Guayana. Autor del libro Valoracin de una Mediana empresa no cotizada en el mercado burstil venezolano.
 La investigacin tiene como objetivo Calcular el Valor Actual de Vehculo Automotor
Volkswagen Crossfox, ao 2008, al 15/08/2017, utilizando el Enfoque de Mercado
Secundario. Sustentndose en la teora de la tasacin y el valor razonable, de acuerdo a lo

R sealado en las International Valuation Standards (2017), por sus siglas en ingls IVS,
Normas Internacionales de Valoracin (NIV), y las Normas Internacionales de Informacin
E
Financieras (NIIF). El aspecto metodolgico concibe el paradigma racionalista, con una
S
investigacin de tipo cuantitativa y diseo cuasi experimental de series cronolgicas,
U emplendose la NIIF 17 Propiedad, Planta y Equipo y NIV 300 Planta y Equipo, que se
M utiliza en la prescripcin del tratamiento contable; y para tasar vehculos automotores ms
E all de su vida til respectivamente. Los hallazgos de las ltimas transacciones de compra
N venta, se extrajeron del mercado de usado del portal ecuador.patiotuerca.com.ec. Luego de
aplicar la metodologa de tasacin en fecha 15/08/2017 al vehculo automotor marca
Volkswagen, modelo Crossfox, ao 2008, se determin que el valor actual, es de Treinta y
Nueve Millones Novecientos Noventa y Seis Mil Setecientos Setenta y Nueve Bolvares con
2 01/100 (Bs. 39.996.779,01). El aporte del investigador sugiere que las empresas y personas
naturales deben ordenar tasaciones a sus elementos de maquinaria, vehculos y equipos,
para tener el justiprecio o valor razonable, que permita tomar decisiones oportunas,
maximizando el valor de sus bienes.
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 3. Introduccin

I El verbo transitivo TASAR, proviene de la voz latn Txare, que significa

N 1) Fijar oficialmente el precio mximo o mnimo de una mercanca; 2)
T
Graduar el precio o valor de una cosa o un trabajo.
R (Planeta, 1992, p. 1072).

O
En efecto el vocablo en latn Txare, que significa Tasar, es un verbo
D
U transitivo, que denota la accin y efecto de tasar, y no hay duda alguna
C del espritu, en la literatura de la tasacin, los trminos avalo, y
C estimacin son sinnimos.
I
O ENTONCES TASAR, VALORAR; ES EL VALOR JUSTO O JUSTIPRECIO,
N LUEGO DE APLICAR UNA METODOLOGA DE ACUERDO A LAS NIV, Y
ELABORADO POR UN TASADOR EN EJERCICIO CERTIFICADO
3
Por qu Tasar PP&E?
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 3. Introduccin Por qu Tasar o valorar un Vehculo?

I Revalorizar los Activos Venta de Activo Usado

de la Empresas
N
T
Expropiacin de Activos Compras de Activos
R
O
D
U
C
C
I Evaluar estrategias de Programas de
O Permuta de Bienes Desincorporacin de
N Muebles Activos

Optimizar los
3 Obtener Prstamos con Programas de
Garanta de su Activo Mantenimiento
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 3. Introduccin

I
N La presente investigacin tiene por objeto estimar el Valor Actual de
T Vehculos Usados Operativos, caso Volkswagen Crossfox ao 2008,
R requirindose para ello: a) Medir la Propiedad, Planta y Equipo, de
O
acuerdo a los Estndares Internacionales de Informacin Financiera; b)
D
U Conceptualizar los Enfoques de Valoracin, de acuerdo a las Normas
C Internacionales de Valoracin NIV; c) Caracterizar el Enfoque de
C Mercado, en Vehculos, con edad ms all de su Vida til; d) Describir la
I
Estadstica Aplicada a la Valoracin de Maquinaria, Equipos y Vehculos;
O
N e) Calcular el Valor Actual de Vehculo Automotor Volkswagen Crossfox,
ao 2008, al 15/08/2017, utilizando el Enfoque de Mercado Secundario.
3

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 4. Objetivos
ESTIMAR EL VALOR DE VEHCULOS USADOS
OPERATIVOS, CASO VOLKSWAGEN
O CROSSFOX AO 2008
B
J 1. Conceptualizar el Reconocimiento, Medicin y Revelacin de la Propiedad,
Planta y Equipo, de acuerdo a las Normas Internacionales de Informacin
E Financiera NIIF;
T
I 2. Conceptualizar los Enfoques de Valoracin de Maquinarias, Equipos y
Vehculos, de acuerdo a las Normas Internacionales de Valoracin NIV;
V
O 3. Describir el Enfoque de Mercado, en Maquinaria, Equipos y Vehculos, con
S edad ms all de su Vida til;

4. Describir la Estadstica Aplicada a la Valoracin de Maquinaria, Equipos y

Vehculos;
4
5. Calcular el Valor Actual de Vehculo Automotor Volkswagen Crossfox, ao
2008, al 15/08/2017, utilizando el Enfoque de Mercado Secundario.

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 5. Bases tericas
B TEORA DE LA TASACIN, VALOR RAZONABLE, NORMAS
A INTERNACIONALES DE VALORACIN, NORMAS INTERNACIONALES DE
S
INFORMACIN FINANCIERAS.
E
S
VALOR
T AVALO
E AVALUADOR Y TASADOR O PERITO EN TASACIN.
O
R
I
C
A

5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B CERTIFICACIN Y CUALIFICACIN
A
S SOITAVE SOVECTA ASAPROVE SVIA
E
S

T
E
O REGISTRO DE PERITOS
R
I
C
A

5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Medicin de Propiedad, Planta y Equipo, de acuerdo a los Estndares
A Internacionales de Informacin Financiera
S
El objetivo de la seccin 17 es,
E
S Prescribir el tratamiento
contable de propiedades,
T planta y equipo, de forma
E que los usuarios de los
estados financieros puedan
O
conocer la informacin
R acerca de la inversin que la
I entidad tiene en sus
C propiedades, planta y equipo,
A as como los cambios que se
hayan producido en dicha
inversin (IASC, 2009, p. 2)
5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Valor razonable
A La Norma Internacional de Informacin Financiera NIIF 13 Valor
S Razonable, lo define como El precio que se recibir por vender un activo
o que se pagara por transferir un pasivo en una transaccin ordenada
E entre participantes del mercado en la fecha de la medicin (IFRS, 2013,
S p. A629).

T Entonces la medicin del valor razonable debe producirse cuando los

E actores de la transaccin estn debidamente informados y estn de
acuerdo en el precio fijado tomando como fecha focal, el instante
O histrico de la medicin.
R
I
C
A

5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B
A Tcnicas de valoracin
S La NIIF 13, seala que
E Una entidad utilizar las tcnicas de valoracin que sean
S apropiadas a las circunstancias y sobre las cuales existan
datos suficientes disponibles para medir a valor razonable,
T maximizando el uso de datos de entradas observables
relevantes y minimizando el uso de datos de entrada no
E observables (IFRS, 2013, p. A615).
O
R
I La NIIF 13, informa que las tres tcnicas de valoracin ampliamente
C utilizadas son el enfoque del mercado, el enfoque del costo, y el enfoque
A
del ingreso (IFRS, 2013, p. A616).

5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Enfoques de Valoracin de acuerdo a las Normas Internacionales de
A Valoracin NIV
S La obra International Valuation Standards (2017), compendia lo siguiente:
E
S
El primer conjunto de normas IVS, versa
sobre 1) Normas Generales que incluyen;
T IVS 101 Normas para el Trabajo, IVS 102
E Investigacin y Conformidad, IVS 103
O Informes, IVS 104 Bases de Valor, e IVS
R 105 Mtodos de Valoracin. Y 2) Normas
de Activos: IVS 200 Empresas e Intereses
I
de Negocios, IVS 210 Activos Intangibles,
C IVS 300 Planta y Equipo, IVS 400 Intereses
A de Bienes Inmuebles, IVS 410 Propiedad
de Desarrollo, e IVS 500 Instrumentos
5 Financieros (IVSC, 2017, p. iii).

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 5. Bases tericas
B
A Enfoques y Mtodos de Valoracin
S La International Valuation Standards, por sus siglas en ingls IVS
E (Estndar Internacional de Valuacin), en la IVS 105 Valuation
S
Approaches and Methods, Enfoques y Mtodos de Valoracin,

T considera los tres (03) mtodos universales y principales en todo

E proceso de valoracin: 1) Market Approach (Enfoque de Mercado), 2)
O Income Approach (Enfoque de Ingreso), 3) Cost Approach (Enfoque del
R
Costo).
I
C
A Enfoque del Mercado

5 Market Approach (Enfoque de Mercado)

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 5. Bases tericas
B Enfoque de Mercado en Vehculos con Edad ms all de su Vida til
A IVS 300 Planta y Equipos
S
E
S La IVS 300 Plant and Equipment (NIV 300 Planta y Equipos, incluyendo
vehculos de motor), que seala en el prrafo 50.1
T
E
O Para las clases de instalaciones y equipos que son
R homogneas, por ejemplo, los VEHCULOS DE MOTOR, y
I ciertos tipos de equipos de oficina o maquinaria industrial, el
C enfoque de mercado se utiliza comnmente, ya que puede
A haber suficientes datos de ventas recientes de activos
similares
5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
Los vehculos automotores se tasan con est enfoque (MERCADO) y
B metodologa, con la premisa que se debe considerar el mercado de
A compra venta de automviles usados, del bien objeto, locales e
S internacionales.
E
S

T
E
O
R
I
C
A

5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Al momento de tasar un automvil se debe considerar las caractersticas
A fsicas del activo, la vida til estimada, la edad, calidad, mantenimiento,
certificacin del operario, obsolescencia y vida remanente.
S
E
S

T
E
O
R
I
C
A

5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Vida til
A
S
E
S

T
E
O
R
I
C
A

5
http://www.sii.cl/pagina/valores/bienes/tabla_vida_enero.htm.
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Enfoque de Mercado Vehculos Automotores Usados
A La metodologa que se utiliza para tasar vehculos automotores ms
S
E all de su vida til, es el enfoque de mercado secundario, que
S considera el avalo de activos no corrientes, con edad que superan el
75% de su vida til. En ese sentido de acuerdo al manual Avalu de
T Maquinaria, Equipos, e Instalaciones Industriales de la Sociedad
E
O Venezolana de Economistas Tasadores SOVECTA, destaca que:
R
I Se hace necesario tomar en cuenta, en el equipo objeto de
C estudio, los siguientes aspectos: 1) Valor de Mercado
secundario, de equipos similares, 2) Estado de conservacin
A y mantenimiento del equipo en estudio, 3) Costos de
reparacin, refaccin o repotenciacin en estudio (Loaiza,
5 2016, p. 28).

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 5. Bases tericas
B Estadstica Aplicada a la Valoracin de Vehculos
A La estadstica aplicada a las ciencias contables, fsicas, econmicas,
ingeniera y financieras, no escapa a la valuacin de activos. En la praxis de
S valuacin de bienes muebles e inmuebles el tasador utiliza las
E herramientas de la estadstica descriptiva e inferencial, toda vez que
S requiera de analizar un conjunto de datos para hacer estimaciones,
modelado y proyeccin.
T
E
1) coeficiente de asimetra
O 2) coeficiente de correlacin
R 3) desviacin estndar
I 4) lmite inferior y superior
C 5) coeficiente de Pearson
A 6) Promedio
7) coeficiente de determinacin, y
8) diagrama de dispersin
5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Valor Actual de Vehculos con edad ms all de su Vida til
A
S
E
S

T Donde:
E
O VA(vehculo) = Valor actualizado vehculo usado
R
Vms = Valor de mercado secundario
I
C Cr = Costo de reparacin, refaccin o repotenciacin
A
Fa = Factor de ajuste por Estado de Conservacin y Mantenimiento
5
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B Valor Actual de Vehculos con edad ms all de su Vida til
A
S
E
Donde:
S
Vms = Valor de mercado secundario
T P = Precio en divisa (US$)
E IE = Impuestos del Estado
O
LA = Ley de Aranceles
R
I F&S = Flete y Seguro
C IVA = Impuesto al Valor Agregado
A TCO = Tasa de Cambio Oficial DICOM (Sistema de
Divisa de Tipo de Cambio Complementario Flotante
5
de Mercado)
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 5. Bases tericas
B
A Tabla 1: Estado de Conservacin y Mantenimiento.
S FACTOR DE
E ESTADO DE CONSERVACIN Y MANTENIMIENTO AJUSTE
S
NUEVO Recin adquirido 1,00
T EXCELENTE Muy bien conservado 0,95
E BUENO No necesita reparaciones 0,90
O
R REGULAR Necesita reparaciones menores 0,85
I MALO Necesita Overhaul 0,80
C
A CHATARRA Debe ser desincorporado de toda actividad 0,75

Fuente: Curso Avalo de Manual Maquinaria, Equipo e Instalaciones Industriales. Sociedad
5 Venezolana de Economistas Tasadores (SOVECTA, 2016, p. 26).

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 6. Metodologa
La posicin epistmica se circunscribe en el enfoque racionalista, ya que
M se trata de una investigacin de tipo cuantitativa, de acuerdo a lo
sealado por Fontaines que la define as Son aquellas que privilegian el
E uso de esquemas de medicin para establecer la certeza de los
T resultados, empleando para ello pruebas estadsticas como base para
O establecer conocimientos generalizables con base en el anlisis de
D muestras aleatorias (Fontaines, 2012, p. 126).
O
L
O
G
Precios Referenciales
I
A

6
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 6. Metodologa
El diseo de investigacin es cuasi experimental de series cronolgicas,
M
toda vez que se realiz una bsqueda de informacin de fuentes
E
T privadas que realizan operaciones de compra venta de vehculos usados
O y operativos, luego con la informacin recabada de marca, modelo ao y
D precio de vehculo se construy una serie de tiempo cronolgica del ms
O
antiguo al ms reciente.
L
O
G La metodologa que se utiliza para tasar vehculos automotores ms all
I de su vida til, es el enfoque de mercado secundario, que considera el
A
avalo de activos no corrientes, con EDAD QUE SUPERAN el 75% de su
vida til.
6
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 6. Metodologa

El procedimiento fue el siguiente:

M
E
T 1) Reconocimiento, medicin y revelacin del activo mobiliario, de
O
acuerdo al estndar internacional de informacin financiera NIIF.
D
O 2) Conocimiento del bien objeto avalo.
L 3) Bsqueda de los hallazgos en el mercado secundario de
O operaciones de compra - venta de automviles usados y
G
operativos, tanto en concesionarios, empresas de ventas de autos
I
A en consignacin, portales de venta de vehculos tanto nacionales
como de otros pases.

6
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 6. Metodologa

M 4. Utilizacin de la estadstica aplicada a la valoracin de maquinaria, equipos,

E vehculos e instalaciones industriales, de acuerdo a la IVS 300.
T Grfico de Dispersin.
O Ecuacin de lnea recta.
D Correlacin.
O Coeficiente de correlacin y coeficiente de determinacin.
L
Aplicacin de Excel 2016, al clculo estadstico aplicado a la tasacin de
O
vehculos.
G
I 5. Realizar la inspeccin tcnica para determinar el estado de conservacin y
A mantenimiento del bien objeto de estudio.
6. Calcular el costo de refaccin o repotenciacin del vehculo.
7. Determinacin del valor actual.
6
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 7. Discusin y resultados
El activo fijo (no corriente) objeto; lo constituye un vehculo
automotor, marca Volkswagen, modelo Crossfox, de condicin usado
D
I (31 de julio 2008), con 172.000 kilmetros recorridos, que utiliza
S gasolina como combustible, transmisin mecnica y de color gris. El
C propietario seala que el vehculo est en excelentes condiciones y
U
los servicios de mantenimiento al da, el costo de adquisicin fue de
S
I 108.560 Bs.
O
N

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

El dueo del bien mueble, estima venderlo por la cantidad de Treinta y

D Ocho Millones de Bolvares exactos (Bs. 38.000.000,00) hoy (15 de
I agosto de 2017). Y desea saber si el precio que apetece es el
S justiprecio de ese activo mueble.
C
U
S
I
O
N

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D El enfoque contable moderno prescribe el reconocimiento, medicin y

I revelacin de la Propiedad, Planta y Equipo, de acuerdo a las Normas
S Internacionales de Informacin Financiera NIIF.
C
U
S Para ello es necesario realizar los siguientes procesos, de acuerdo a
I
las NIIF 17 Propiedad, Planta y Equipo. Como el activo objeto de
O
N estudio es un vehculo de motor, entra en la clase de activo de esta
norma, y se procede al reconocimiento en la fecha de adquisicin.

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Tabla 2: Reconocimiento Vehculo Automotor.

D
I Fecha Cuenta y Explicacin Debe Haber
S 2008 ----------------1----------------
Jul 31 Propiedad, Planta y Equipo (Vehculo) 108.560,00
C Impuesto al Valor Agregado 13.027,20
U Obligaciones Bancarias por Pagar 75.992,00
S Banco de Venezuela 45.595,20
I P/ registrar el reconocimiento de la
adquisicin del vehculo automotor, marca
O Volkswagen, modelo Crossfox, segn
N factura Nxxyyzz.
Van.. 121.587,20 121.587,20

Fuente: Elaboracin propia, clculos del investigador
7

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Luego al cierre del primer ejercicio (diciembre 2008), se debe

D inspeccionar el vehculo y determinar que no haya indicios de deterioro, y
I
se contabiliza la depreciacin por lnea recta, sin valor residual, y con una
S
C vida til de cinco aos, por uso y costumbre en los procesos contables
U en Venezuela.
S
I
Costo de adquisicin Bs. 108.560,00
O
N Vida til 5 aos

Valor residual 0,00

7 Sistema de depreciacin Lineal o lnea recta.

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D Se calcula de la siguiente manera:

I

S

C
U 108.560 . 0 .
S
5
I
21.712,00 ./
O
N 21.712,00 ./

12

7 1.809,33 ./

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D
I Seguidamente se determina el porcentaje o factor peridico, o la tasa
S de depreciacin.
C
100%
U

S
I
100
O 60
N 1,67%

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 7. Discusin y resultados

Tabla 3: Tabla de Depreciacin Sistema de Lnea Recta

D
(extracto).
I
S
C
U
S
I
O
N

7 Fuente: Elaboracin propia, clculos del investigador

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Al 31 de diciembre de 2008, en la medicin posterior al reconocimiento

D
inicial, no se encontr evidencia de deterioro, y se proceder a medir el
I
S activo.
C
U
S
Costo de adquisicin Bs. 108.560,00
I
O Depreciacin acumulada 10.560,00
N Deterioro 0,00
Valor segn libros (valor actual) Bs. 97.704,00

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D Tabla 4: Contabilizacin Medicin Posterior

I
S Fecha Cuenta y Explicacin Debe Haber
C 2008 ----------------n----------------
U Dic 31 Gasto de depreciacin (Vehculo) 10.560,00
S Depreciacin acumulada (Vehculo) 10.560,00
I P/ registrar medicin posterior ao 2008
O
Van.. 10.560,00 10.560,00
N

Fuente: Elaboracin propia, clculos del investigador

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados
En consideracin a la contabilidad financiera y a las NIIF, al 31 de
julio del ao 2013, es decir en el ltimo mes de su vida til, el activo
D
se encuentra totalmente depreciado, de acuerdo a la tabla N 5.
I
S Aqu se procede a darle de baja al activo, de acuerdo a la siguiente
C contabilizacin en la tabla N 6.
U
S
I
O
N

Fuente: Elaboracin propia, clculos del investigador

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 7. Discusin y resultados

D Tabla 6: Dada de baja del activo - Vehculo Automotor.

I
S
C Fecha Cuenta y Explicacin Debe Haber
U 2013 ----------------n+1----------------
S Jul 31 Depreciacin Acumulada (Vehculo) 108.560,00
I Propiedad, Planta y Equipo (Vehculo) 108.560,00
O P/ registrar dada de baja del vehculo
N
Van.. 108.560,00 108.560,00
Fuente: Elaboracin propia, clculos del investigador

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

As mismo la seccin la seccin 31 Hiperinflacin, de las NIIF para

D
I las PYMES, sealan en su prrafo 31.2, literal e) La tasa acumulada
S de inflacin a lo largo de tres aos se aproxima o sobrepasa el 100
C por ciento (IFRS, 2013, p. 200). De acuerdo a la vida til de 5 aos a
U
fecha de transaccin el vehculo est totalmente depreciado, y por
S
I tanto los efectos de inflacin se netean, dado que la depreciacin
O acumulada es igual a su costo histrico.
N

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Pero la realidad es otra, ya que, por lo general, si los activos

D tangibles depreciables, se les realiza el mantenimiento
I
sugerido por el fabricante, obviamente durar un poco ms de
S
C su vida til, es por ello que existen maquinarias, vehculos
U pesados y livianos que aun cuando estn totalmente
S depreciado contablemente, continan en el proceso productivo
I
y generando flujo de caja.
O
N
..Es por ello que una sana poltica de control de activos fijos es
la tasacin de su propiedad, planta y equipo que le genera valor
7
a la empresa..

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Para realizar una tasacin de vehculo, de acuerdo al ejemplo, se

D
procede a entrevistarse con el propietario del vehculo automotor,
I
S all le pregunta el fin del avalo, y fijan los honorarios profesionales
C y la fecha de entrega del informe. Una vez consignada la propuesta
U de servicios y aceptada por el cliente, el tasador solicita el 50% de
S
los honorarios y el remante con la entrega del informe.
I
O
N Aqu es cuando comienza el proceso de avalo, con la recepcin
de las fotocopias de la documentacin legal a vista del original:
registro de vehculo, factura, cdula de identidad, Registro de
7
Informacin Fiscal RIF, carta de residencia, entre otros.

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Se determina la edad del activo, considerando la fecha de compra

D
(registro de vehculo) y la fecha del avalo (hoy 15 de agosto de 2017),
I
S en ese caso han transcurrido 9,05 aos, determinados con la ecuacin
C siguiente en Excel 2016:
U
S
I

O 365
N 15 2017 31 2008

365

7
9,05

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D Luego se determina la vida til del activo, de acuerdo al portal

I http://www.sii.cl/pagina/valores/bienes/tabla_vida_enero.htm, donde
S
seala que los activos genricos, del grupo 11) automviles; contienen
C
U una vida til normal de siete (07) aos.
S
I
O
As mismo se tiene que la edad (e) del activo supera la vida til en 2,05
N
aos, y el mismo est operativo, en ese caso se procede a utilizar el
clculo del Valor Actualizado (VA) de las Maquinarias, Equipos y
7 Vehculos con edad cercana a / o ms all de su vida til.

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D Se procedi a la inspeccin del vehculo, ubicado en el domicilio del

I cliente en una cochera techada y con iluminacin, el proceso determin
S que el estado de conservacin y mantenimiento es bueno con un factor
C
de ajuste de 0,85, es decir necesita reparaciones menores, de acuerdo a
U
S la tabla 1 Estado de Conservacin y Mantenimiento. Esta inspeccin se
I constata con la ficha tcnica del vehculo, con el fin de contrastar lo
O observado en la micro identificacin del bien. De acuerdo a la tabla
N
nmero 7.

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

Tabla 7: Ficha Tcnica

D
Marca Volkswagen
I Modelo Crossfox 1.4
S Ao 2008
Color Gris
C Cilindrada 1598
U
N de Cilindros y Disposicin 4
S Potencia Mxima (CV/rpm) 101
I Transmisin Manual de 5 Velocidades
O Combustible Gasolina, unleaded 95

N
Fuente: https://tecnoautos.com/automoviles/fichas-tecnicas/ficha-tecnica-del-
volkswagen-fox-1-4-hatchback-ensamblado-en-2008/

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D Una vez determinada la metodologa de valoracin, y la micro

I identificacin tras la inspeccin, se procede a seleccionar el enfoque
S
del mercado, que considera las ofertas de compra venta de
C
U vehculos usados operativos en el mercado secundario, para ello se
S consult el portal ecuatoriano denominado
I ecuador.patiotuerca.com, donde se extrajeron los testigos
O
(referenciales), de acuerdo a la tabla nmero 8.
N

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados
Tabla 8: Referenciales Automvil Mercado Secundario Ecuador.

D
I N
1
Marca
Volkswagen
Modelo
Crossfox
Ao
2006
Precio en US $
11.750,00

S 2 Volkswagen Crossfox 2006 12.500,00 18 Volkswagen Crossfox 2008 13.400,00

3 Volkswagen Crossfox 2006 12.300,00 19 Volkswagen Crossfox 2009 13.800,00
C 4 Volkswagen Crossfox 2006 12.345,00 20 Volkswagen Crossfox 2009 14.300,00

U 5
6
Volkswagen
Volkswagen
Crossfox
Crossfox
2006
2006
11.900,00
12.500,00
21
22
Volkswagen
Volkswagen
Crossfox
Crossfox
2009
2009
12.200,00
14.000,00

S 7
8
Volkswagen
Volkswagen
Crossfox
Crossfox
2007
2007
12.500,00
13.000,00
23
24
Volkswagen
Volkswagen
Crossfox
Crossfox
2009
2009
13.000,00
13.800,00

I 9 Volkswagen Crossfox 2007 12.200,00 25 Volkswagen Crossfox 2009 13.900,00

O
10 Volkswagen Crossfox 2007 12.345,00 26 Volkswagen Crossfox 2010 16.023,00
11 Volkswagen Crossfox 2007 12.435,00 27 Volkswagen Crossfox 2010 15.900,00

N 12
13
Volkswagen
Volkswagen
Crossfox
Crossfox
2007
2007
12.890,00
12.200,00
28
29
Volkswagen
Volkswagen
Crossfox
Crossfox
2010
2010
15.878,00
16.000,00
14 Volkswagen Crossfox 2008 13.400,00 30 Volkswagen Crossfox 2010 15.900,00
15 Volkswagen Crossfox 2008 13.800,00 31 Volkswagen Crossfox 2010 15.500,00
16 Volkswagen Crossfox 2008 14.900,00 32 Volkswagen Crossfox 2010 15.500,00

7
17 Volkswagen Crossfox 2008 13.400,00 33 Volkswagen Crossfox 2010 16.500,00

Fuente:https://ecuador.patiotuerca.com/todos/-/autos/-/volkswagen/crossfox

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 7. Discusin y resultados
Con la informacin de la muestra base en primera instancia se grafica el
diagrama de dispersin para cumplir con el requerimiento que determina
D que el coeficiente de determinacin R2 debe ser mayor a 0,75, ver grfico
I
nmero 1.
S
C DiagramadeDispersin Precioscompraventamercadode
usadosVolkswagenCrossfox
U $20.000,00
S $18.000,00

I
$16.000,00
DlaresAmericanos

$14.000,00
O $12.000,00
$10.000,00
N $8.000,00
$6.000,00
y=158,39x+11136
$4.000,00 R=0,8418
$2.000,00

7 $
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041
observacionesaos2006al2011

Fuente: Elaboracin del investigador, datos extrado https://ecuador.patiotuerca.com

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 7. Discusin y resultados

Tabla 9: Estadstica Aplicada a la Valuacin de Autos Usados

D
I Asimetra 0,528362311
S Correlacin 0,918812947
C
Desviacin 1942,975328
U
S Lmite Inferior 12.360,97 USD
I Lmite Superior 16.246,92 USD
O
Coeficiente de Pearson 0,14
N
Promedio 14.303,95 USD
Coeficiente de Determinacin 0,844217231
7

Fuente: Clculos del investigador, datos extrado https://ecuador.patiotuerca.com

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D
I Se realizan tres (03) depuraciones, suprimiendo los valores que estn por
S encima y por debajo de los limites superior e inferior, finalmente se
C
evalan los tres escenarios, y se selecciona aquel que tenga dos o tres
U
S mejores resultados en trminos de: 1) Coeficiente de Asimetra, 2)
I Coeficiente de Correlacin y 3) Pearson. A continuacin, se detalla, en la
O tabla nmero 10.
N

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 7. Discusin y resultados

Tabla 10: Anlisis de Escenarios

D
I
S
C
U
S
I
O
N

7
Fuente: Clculos del investigador

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

 7. Discusin y resultados

D
De acuerdo a los resultados de la tabla 10, se escoge el escenario uno
I
S (1), cuyo precio promedio del automvil objeto de estudio es de
C 14.089,96 US$ (dlares americanos), ajustando el valor a la moneda
U local Bolvar de la Repblica Bolivariana de Venezuela, de acuerdo al
S
Sistema de Divisa de Tipo de Cambio Complementario Flotante de
I
O Mercado DICOM, luego se aplica la siguiente ecuacin para obtener el
N valor actual en el mercado secundario, considerando el estado de
conservacin y mantenimiento y los gastos de reparacin del bien
mueble (vehculo usado modelo Crossfox ao 2008) que resultaron de
7
la inspeccin.

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 7. Discusin y resultados

Con esa informacin procedemos a determinar al valor del activo en

D el mercado secundario, los clculos se muestran.

I Vms &
S Vms =?
C P = 14.089,96 US$
U IE = 1%
S
LA = 15%
I
F&S = 2%
O
N IVA = 12%
TCO = 2.970,00 Bs. /US$ DICOM
Vms 14.089,96 140,90 2.113,49 281,80 1.690,80 2.970
7 Vms 18.316,95 $ 2.970 ./ $
Vms 54.401.329,13 .

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 7. Discusin y resultados

VA Vehculo 54.401.329,13 7.346.295,00 0,85

D VA Vehculo 47.055.034,13 0,85
I VA Vehculo 39.996.779,01 .
S
C
U
S El valor actual del vehculo Crossfox adquirido el 31 de julio de 2008,
I de acuerdo al enfoque de mercado sealado en el Estndar
O Internacional de Valuacin IVS 300, fue de Treinta y Nueve Millones
N
Novecientos Noventa y Seis Mil Setecientos Setenta y Nueve

Bolvares con 01/100 (Bs. 39.996.779,01).

7

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 8. Conclusiones
C
O
N En los procesos de Reconocimiento, Medicin y Revelacin de la
C Propiedad, Planta y Equipo, de acuerdo a las Normas Internacionales
L
de Informacin Financiera (NIIF), debe revelarse: las bases de
U
S medicin, los mtodos de depreciacin, la vida til, y el indicio de
I deterioro si los hubiere, las adiciones, y disposiciones del rubro. As
O mismo si se utiliz los servicios de un tasador independiente
N
cualificado, se debe revelar la fecha efectiva de la revaluacin, y los
E
S mtodos y suposiciones significativas aplicadas al proceso de
valuacin (enfoque de mercado, renta o costo).

8
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 8. Conclusiones
C
O
N En el proceso de obtencin y tabulacin de la muestra se
C
seleccion el 100% de los referenciales disponibles en el portal
L
U https://ecuador.patiotuerca.com, y se determin los estadsticos
S descriptivos: promedio, coeficiente de asimetra, coeficiente de
I correlacin, desviacin estndar y lmite inferior y superior, para ir
O
depurando la muestra hasta homogeneizarla, y as apuntar a la
N
E normalidad con una correlacin cercana a la unidad (0,88).
S

8
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 8. Conclusiones
C
O
Se calcul el Valor Actual de Vehculo Automotor Volkswagen Crossfox,
N
ao 2008, al 15/08/2017, utilizando el Enfoque de Mercado Secundario,
C
estimndose el valor en Treinta y Nueve Millones Novecientos Noventa
L
U y Seis Mil Setecientos Setenta y Nueve Bolvares con 01/100 (Bs.
S 39.996.779,01).
I
O El vendedor informado del mercado, omitiendo los servicios de un
N tasador independiente se dispona transar el vehculo por Treinta y
E
Ocho Millones de Bolvares Exactos (Bs. 38.000.000,00), generando
S
una prdida de Un Milln Novecientos Noventa y Seis Mil Setecientos
Setenta y Nueve Bolvares con 01/100 Bs. 1.996.779,01.

8
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 8. Conclusiones
C
O
N
La relevancia cientfica y el aporte del investigador exhortan a las
C
L personas naturales y jurdicas a que cada dos o tres aos ordenen
U la realizacin de avalos profesionales, con el fin de tener el
S justiprecio de sus bienes y as tomar decisiones eficientes que
I
conllevan a la maximizacin de sus ganancias.
O
N
E
S

8
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
 9. Referencias
Balboa, R. (1992). Diccionario Enciclopdico Planeta Agostini. Barcelona - Espaa: RBA, Realizaciones Editoriales, S.A.
R Bolvar, J. (2007). PROGRAMA DE FORMACIN DE TASADORES. Manual del Mdulo; Valuacin de Mquinas, Equipos,
E Instalaciones Industriales y Vehculos. Caracas - Venezuela.: UNEXPO .

F Fontaines, T. (2012). Metodologa de la Investigacin. Pasos para realizar el Proyecto de Investigacin. Caracas -
Venezuela: Jpiter Editores, C.A.
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R Avalos para Casco y Maquinaria Martima Basada en Ingeniera de Tasaciones:

E https://www.dspace.espol.edu.ec/handle/123456789/24320
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N Equipo. Londres - Reino Unido: IASC Foundation Education.
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I IFRS - Foundation.
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A FSICOS DEL ACTIVO INMOVILIZADO: http://www.sii.cl/pagina/valores/bienes/tabla_vida_enero.htm
S IVSC. (2017). International Valuation Standards 2017. London - United Kingdom: Page Bros, Norwich.
Loaiza, A. (2016). Curso Avalo de Maquinarias, Equipos e Instalaciones Industriales. Caracas - Venezuela: Sociedad
Venezolana de Economistas Tasadores.
Restrepo, L. (2010). Tasacin de Maquinaria, Planta y Equipo. Metodologa para la Valoracin de Bienes Muebles. Medellin
9 - Colombia: Tasaciones de Medellin y Antioquia.
SOVECTA. (2016). Curso Avalo de Bienes Inmuebles. Caracas - Venezuela: Sociedad Venezolana de Economistas
Tasadores.
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C
P
R
E
G
U
N
T
A
S

Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C

C
I
E
R
R
e
En cuestiones de disciplina yo soy
irrevocable como el destino

Simn Bolvar
Gilberto Moreno, T.A., M.Sc., C.P.C