Universidad de Chile

Facultad de Ciencias Fsicas y Matemticas

Laboratorio de Fluidodinmica y Procesos
CI3101 Mecnica de Fluidos

INFORME DE LABORATORIO N 6
Teorema General de la Energa

Nota Informe Preliminar:

Seccin: 1

Nota Informe Final: Nombres: Jorge Bustos S.

Fabbio Claverie R.
Cristbal Delgado G.

Ayudante encargado: Alejandro Aguado

Observaciones: Fecha de realizacin: 18 de Oct. de 2012

Fecha de entrega: 25 de Oct. de 2012
ndice

1. Introduccin .................................................................................................................................... 2
2. Objetivos ......................................................................................................................................... 3
3. Metodologa .................................................................................................................................... 4
4. Resultados ....................................................................................................................................... 5
5. Anlisis y Conclusiones .................................................................................................................... 8

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1. Introduccin

El principio de Bernoulli o ecuacin de Bernoulli cuantifica la energa por unidad de peso de un

flujo laminar de un fluido ideal movindose a lo largo de una corriente, est dado por la siguiente
relacin:
1
= 2 + + (1)

, donde representa la velocidad del flujo, la presin y una cota de referencia.

Si la viscosidad no es factor predominante en el flujo, la energa por unidad de peso (Bernoulli)

del flujo se conserva, ya sea en todo el campo (flujos irrotacionales) o bien a lo largo de lneas de
corriente o vorticosas (flujos rotacionales). Cuando el flujo est en presencia de esfuerzos viscosos,
stos actan como fuerzas de rozamiento que causan prdidas de energa en forma de calor,
causando que el Bernoulli no sea constante.

Un efecto de gran importancia que puede ser explicado mediante la suma de Bernoulli y su
conservacin en las condiciones previamente mencionadas es el efecto Venturi, que consiste en la
disminucin de la presin de los fluidos al aumentar su velocidad al pasar por una reduccin de la
seccin de escurrimiento. Dicho efecto tiene diversas aplicaciones en la ciencia e ingeniera, por
ejemplo, en aeronutica el diseo de las alas de los aviones obedece a este principio, ya que el
aire, al pasar con mayor velocidad en la seccin ms convexa del ala de un avin (parte superior),
genera una disminucin de la presin arriba, contribuyendo en que el avin se eleve. Por su parte,
en la industria automotriz, el efecto Venturi es utilizado en los carburantes de los vehculos,
aspirando carburante por dicho efecto. Tambin tiene aplicaciones en odontologa, neumologa,
hidrulica, etc.

Es posible visualizar el efecto Venturi, de manera sencilla, mediante un tubo de Venturi. Este
tubo consta de un estrechamiento en su seccin media a modo de producir una aceleracin en el
flujo y una disminucin de la presin. Para observar la variacin de las presiones a lo largo del
tubo, se conectan a l otros tubos de menor dimetro que aspiran el fluido de la seccin
generando una altura de lquido cuantificada mediante una gradacin milimetrada. La figura 1
ilustra un tubo de Venturi y la visualizacin de dicho efecto.

Figura 1 Tubo de Venturi

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2. Objetivos

En la experiencia, se utiliz un tubo de Venturi con 6 aberturas para determinar las diferencias
de altura de presin. El objetivo principal al cual est sujeto la realizacin del presente informe,
consiste en estudiar la variacin del Bernoulli en el tubo de Venturi previamente descrito. Adems,
se busca determinar y graficar las lneas de energa y cotas piezomtricas para 3 caudales distintos,
as como determinar el coeficiente que relaciona el caudal que circula con la diferencia de
presiones de los puntos 1 y 3 del tubo (figura 2). Adicionalmente, se busca comparar los resultados
obtenidos de manera emprica con la teora.

Figura 2 Tubo de Venturi utilizado en la experiencia.

3
3. Metodologa

En la figura 3 se ilustra la instalacin experimental utilizada. (6) y (4) corresponden a vlvulas

reguladoras del caudal, (2) y (3) son, respectivamente, un piezmetro y un tubo de Pitot que
permiten medir la variacin del Bernoulli en el tubo de Venturi (5), el cual tiene conectados
piezmetros que van a un panel (1) que permite medir la cota piezomtrica del tubo.

Figura 3 Instalacin Experimental

Los tres caudales requeridos fueron medidos con la ayuda de una probeta y un cronmetro.
Esto se hizo a partir del volumen de agua resultante en la probeta, transcurridos
aproximadamente 4 segundos de llenado. Se hicieron 3 mediciones para cada caudal y
posteriormente se obtuvo el promedio. Para cada caudal, se hizo registro de cada una de las cotas
piezomtricas a lo largo del tubo de Venturi (6 en total), las cuales variaban en virtud del efecto
del mismo nombre y a que las secciones transversales a lo largo del tubo no eran constantes (tabla
1). Asimismo, para cada caudal, variando la posicin del piezmetro en las secciones de 1 a 6, se
obtuvo la variacin del Bernoulli a lo largo del tubo.

Punto 1 2 3 4 5 6
Dimetro 28.4 22.5 14.0 17.2 24.2 28.4
[mm]
Tabla 1 Especificaciones del tubo de Venturi

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4. Resultados

Los caudales registrados al comienzo de la experiencia se encuentran en la siguiente tabla.

Volumen [mL] Tiempo [s] Caudal [mL/s] Caudal Promedio [mL/s]

580 4.5 128.889
Caudal 1 540 4.4 122.727 126.296
560 4.4 127.273
725 4.2 172.619
Caudal 2 750 4.4 170.454 173.272
760 4.3 176.744
310 4.2 73.809
Caudal 3 320 4.3 74.419 75.766
340 4.3 79.070
Tabla 2 Caudales registrados

Las alturas piezomtricas, en centmetros, registradas para cada caudal en cada punto del tubo,
fueron (asumiendo altura z=0)

Punto Caudal 1 [cm] Caudal 2 [cm] Caudal 3 [cm]

1 23.5 27.5 19.5
2 23 27 19.2
3 20 21.5 18
4 21.5 24 18.5
5 22.5 25.5 18.7
6 23 26 19
Tabla 3 Alturas piezomtricas

Asimismo, para cada caudal se obtuvieron las siguientes alturas de energa, las cuales
resultaron ser contantes a lo largo del tubo de Venturi. El datum del piezmetro con el cual se
midi el Bernoulli se encuentra 7.5 cm bajo el datum del panel utilizado para las alturas de
presin. A los datos de la tabla 4 ya se les ha restado esta cantidad.

Bernoulli [cm]
Caudal 1 24.6
Caudal 2 27.5
Caudal 3 21.3
Tabla 4 Bernoulli para cada caudal.

5
A partir de la tabla 1, se calculan las reas de la seccin transversal en cada punto

Punto 1 2 3 4 5 6
rea de 6.335 3.976 1.539 2.323 4.600 6.335
escurrimiento
[cm2]
Tabla 5 reas de escurrimiento

Utilizando la relacin = , y los datos de las tablas 2 y 5, se calculan las alturas de

2
velocidad, como 2 [cm]

Punto Caudal 1 [cm] Caudal 2 [cm] Caudal 3 [cm]

1 0.202 0.380 0.073
2 0.513 0.966 0.185
3 3.423 6.444 1.232
4 1.503 2.828 0.541
5 0.383 0.722 0.138
6 0.202 0.380 0.073
Tabla 6 Alturas de velocidad.

De la suma de las alturas de velocidad y de presin, tomando =0 el datum del panel y

utilizando la frmula (1), se obtienen las siguientes alturas de energa

Punto Caudal 1 [cm] Caudal 2 [cm] Caudal 3 [cm]

1 23.702 27.880 19.573
2 23.513 27.966 19.385
3 23.423 27.944 19.232
4 23.003 26.828 19.041
5 22.883 26.222 18.838
6 23.202 26.380 19.073
Tabla 7 Alturas de Energa.

Los grficos 1, 2 y 3 ilustran la variacin de la cota piezomtrica y la lnea de energa para cada
caudal en cada punto del tubo.

6
 Caudal 1
30
28
26
Altura [cm] 24
22
20 Bernoulli
18 Cota Piezomtrica
16
14
12
10
0 2 4 6 8
Punto del tubo

Grfico 1 Variacin de la cota piezomtrica y de la altura de energa para el Caudal 1

Caudal 2
30
28
26
24
Altura [cm]

22
20
18 Bernoulli
16 Cota Piezomtrica
14
12
10
0 2 4 6 8
Punto del tubo

Grfico 2 Variacin de la cota piezomtrica y de la altura de energa para el Caudal 2

7
 Caudal 3
24
22
20
Altura [cm]

18
16 Bernoulli

14 Cota Piezomtrica

12
10
0 2 4 6 8
Punto del tubo

Grfico 3 Variacin de la cota piezomtrica y de la altura de energa para el Caudal 3

Para determinar el coeficiente , que relaciona al caudal con la diferencia de presin entre las
secciones 1 y 3, se utiliza la relacin:
= 2 (2)
, donde corresponde al rea de escurrimiento (se utiliza = min{1 , 3 }) y es la diferencia
de altura piezomtrica en centmetros. Se realizar una regresin lineal para la relacin entre los
caudales medidos y , a partir de los datos de la tabla 8.

Caudal [cm3/s] [cm] A [cm2]

126.296 3.5 1.871
173.272 6 2.449 1.539
75.766 1.5 1.225
Tabla 8 Datos utilizados para la obtencin de m

La regresin lineal resultante de los datos de la tabla 8 es

=68.503
, y por la ecuacin (2), entonces se tiene que 68.503=2.

Finalmente, se obtiene =1.00312

8
5. Anlisis y Conclusiones

5.1 Anlisis

En cuanto a la obtencin de los caudales, al ocupar el promedio de varias mediciones se reduce el

error. Aun as, las mediciones obtenidas son muy cercanas entre s, lo que habla de mediciones en
las condiciones lo ms similares posibles, aunque estn sujetas al error humano de la coordinacin
entre el cronmetro y el volumen. Sobre estas mediciones se basan los clculos por lo que se
propaga ese error.

Luego, las alturas piezomtricas, ms especficamente de presin dado que el z es constante, son
las esperables, siendo menores en el sector donde el rea es menor, o sea en los puntos 2, 3 y 4
del tubo. Ms en especial, en la seccin 3 donde el rea es la ms pequea. Posteriormente,
conociendo los caudales medidos, se pudo determinar la velocidad del fluido a travs del tubo de
Venturi, y por tanto, la altura de velocidad a lo largo de l. Se puede notar que se mueve en
valores pequeos, producto de la divisin por 2g, pero que esos valores aumentan en los puntos 3
y 4, es decir, donde las presiones son menores, lo cual es esperable y que se supone el Bernoulli
constante, y por tanto la prdida en altura de presin debe compensarse en altura de velocidad.
Esto se ve claramente en los valores del punto 3.

Teniendo las mediciones de altura piezomtrica y de velocidad, se puede establecer la lnea de

energa total, y se ve que se mantiene ms o menos en el mismo nivel, pero en la lnea calculada s
existe un decaimiento pequeo alrededor del punto 4, lo que significa que existieron prdidas en
la realidad, probablemente debido al angostamiento de la seccin transversal (prdida singular).
En el caudal 1, la prdida es 0.5 cm, en el caudal 2, 1 cm, y en el caudal 3, 0.3 cm. Se puede
notar que en los puntos inicial y final del tubo, de secciones mayores, la altura piezomtrica
coincide prcticamente con la lnea de energa, es decir, la altura de presin es la que predomina.
Adems se ve en las mediciones del tubo de Pitot, que el Bernoulli s se mantiene constante a lo
largo del tubo (con variaciones y oscilaciones mnimas), pero en magnitudes diferentes a las
calculadas en la lnea de energa: entre 1 y 2 cm de diferencia. Esto se puede deber a los errores
arrastrados en el clculo del caudal, y por tanto de la altura de velocidad. Por lo tanto se ve que las
prdidas de presin se compensan con aumento de velocidad, para mantener la constancia del
nivel de energa total, pero que existe una prdida singular de energa por cambio de seccin.

Para el clculo del coeficiente m, se encontr una funcin lineal que aproxima correctamente a los
caudales medidos, aunque por supuesto estos arrastran un porcentaje de error. Luego el
coeficiente se encuentra con la menor de las reas (punto 3). Por lo que el coeficiente est bien
aproximado en ese punto.

9
5.2 Conclusiones

Se puede concluir que para el tubo de Venturi donde circula un caudal permanente, la lnea de
energa es aproximadamente constante a lo largo, con una leve prdida por cambio de seccin. Se
nota que esta constancia de la energa se da porque en los angostamientos la velocidad aumenta,
y por tanto la altura de velocidad aumenta, y la altura de presin disminuye, y viceversa para
secciones mayores, es decir existe una compensacin entre ambas magnitudes. Adems se pudo
comprobar la constancia del Bernoulli a partir de mediciones con el tubo de Pitot. La
representacin grfica de las lneas de energa y altura piezomtrica del tubo, confirma el
comportamiento de energa y presin a lo largo.

De todas formas existi una diferencia entre los valores calculados de la lnea de energa y la
medicin por Pitot, lo que se atribuye a imprecisiones en la mediciones de caudal o a burbujas de
aire en los tubos de presin.

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