En todo motor elctrico se observar dos partes bsicas que son el estator y el rotor, de este ltimo y

su velocidad angular depende si es un motor sncrono o asncrono, los motores asncronos se

caracterizan por que el rotor gira a una velocidad distinta a la del campo magntico rotatorio que
crean las bobinas ubicadas en el estator, y en los sncrono ocurre que la velocidad del rotor es igual a
la del campo magntico.

Motores sncronos

Este tipo de motores tanto de corriente continua o de corriente alterna son utilizados en
aplicaciones especficas.

Funcionan de forma muy similar a un alternador. Dentro de la familia de los motores sncronos
debemos distinguir:

1. Los motores sncronos.

2. Los motores asncronos sincronizados.

3. Los motores de imn permanente.

Los motores sncronos son llamados as, porque la velocidad del rotor y la velocidad del campo
magntico del estator son iguales.

Los motores sncronos se usan en mquinas grandes que tienen una carga variable y necesitan una
velocidad constante.

Motores asncronos

Este tipo de motores tantos los monofsicos como los trifsicos tienen una aplicacin muy
generalizada.

Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor de corriente alterna. El primer
prototipo de motor elctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido
por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers en 1888.

El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de
ardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son
trifsicas y estn desfasadas entre s 120 en el espacio. Segn el Teorema de Ferraris, cuando por
estas bobinas circula un sistema de corrientes trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es
tambin de 120, se induce un campo magntico giratorio que envuelve al rotor. Este campo
magntico variable va a inducir una tensin en el rotor segn la Ley de induccin de Faraday: La
diferencia entre el motor a induccin y el motor universal es que en el motor a induccin el
devanado del rotor no est conectado al circuito de excitacin del motor, sino que est
electricamente aislado. Tiene barras de conduccin en todo su largo, incrustadas en ranuras a
distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras estn conectadas con anillos (en
cortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estn soldadas a las
extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeas jaulas rotativas para ejercitar
a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de induccin
se llaman motores de jaula de ardilla. [2]

Se da el efecto Laplace o efecto motor: todo conductor por el que circula una corriente elctrica,
inmerso en un campo magntico experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento.
Simultneamente se da el efecto Faraday o efecto generador: en todo conductor que se mueva en el
seno de un campo magntico se induce una tensin.

El campo magntico giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del estator, corta
los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de induccin.

La accin mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor, originan
una fuerza electrodinmica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del
motor.

La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magntico se denomina deslizamiento o
resbalamiento.

Diferencias

Motor sncrono VS un motor asncrono tipo jaula de ardilla que es el que maneja el 95% en la
industria

1.- El motor sncrono es mucho ms caro que un motor asncrono.

2.- El motor sncrono requiere de 2 alimentaciones una de CA y otra de CD

3.- El motor sncrono requiere un arrancador o control muy especial pues en un inicio solo lo
alimentas con CA y despus cuando entra en sincrona ya sea por un relevador de tiempo o uno de
frecuencia le alimentas con CD. El asncrono no requiere un arrancador tan especial. Este arrancador
tan especial requiere que sus protecciones operen muy bien pues si no entra la excitacin a tiempo
lo daas muy fcilmente y es realmente muy caro el repararlos.

4.- La mayor y casi la nica ventaja de un motor sncrono sobre un motor asncrono convencional es
que el sncrono mejora el factor de potencia y el asncrono lo baja.

5. El sncrono arranca con una falsa jaula de ardilla y despus entra la CD para sincronizarse con la
lnea.
 Sncronos Asncronos
ventajas
mejora el factor de potencia Fcil instalacin
Poco mantenimiento
Bajo costo de adquisicin
desventajas
requiere de 2 alimentaciones una de CA y Baja el factor de potencia
otra de CD
requiere un arrancador o control muy
especial
El costo de adquisicin es de casi el doble

1. Bibliografa

[1] McGraw-Hill, [En lnea]. Available:

http://assets.mheducation.es/bcv/guide/capitulo/8448173104.pdf.

[2] motoresclases, 2013 4 29. [En lnea]. Available: http://motoresclases.blogspot.com/. [ltimo

acceso: 10 2016].