La principal funcin del mantenimiento es sostener la funcionalidad de los
equipos y el buen estado de las mquinas a travs del tiempo. La historia del mantenimiento, como parte estructural de las empresas, data desde el momento mismo de la aparicin de las mquinas para la produccin de bienes y servicios. La aparicin de los primeros sistemas organizacionales de mantenimiento para sostener las mquinas desde principios del siglo XX, en los Estados Unidos, donde todas las soluciones a fallas y paradas imprevistas de equipos se solucionan va mantenimiento correctivo Junior Reed y David Ricardo reconoce como el origen de los sistemas de mantenimiento se remonta al siglo XVIII. HISTORIA DE HECHOS RELEVANTES QUE INCIDEN EN EL MANTENIMIENTO VIGENTE El mantenimiento es el sustantivo correspondiente al verbo mantener. La ingeniera en sus diferentes versiones. Por ejemplo, la ingeniera mecnica con sus mquinas, la ingeniera civil con edicaciones, puentes, carreteras, instalaciones fsicas; la ingeniera elctrica con sus sistemas de generacin o transmisin elctrica; la ingeniera electrnica con sus sistemas y aparatos electrnicos, etc. En cada rama de la ingeniera cambian los objetos que se han de cuidar para que funcionen correctamente. La Organizacin Internacional del Trabajo (OIT) dene para la ingeniera en general, las funciones de construir, reparar y mantener objetos. La fundamentacin del ejercicio profesional de la ingeniera mecnica se basa en el diseo, la proyeccin, el funcionamiento, la conservacin y la reparacin (estas dos ltimas tareas son propias de mantenimiento) de maquinaria, instalaciones, sistemas industriales, etc., tal como lo dene la OIT mediante las tareas, funciones y actividades de todas las ingenieras reconocidas universalmente. La ingeniera y las tareas de mantenimiento, OIT El mantenimiento y la reparacin son partes esenciales del objeto de estudio de la especializacin, entendindose la funcin de mantenimiento dependiente del ciclo de vida de las mquinas en sus tres etapas: mantenimiento, reparacin o sustitucin y la funcin de reparacin como una especie de mantenimiento especial en un estado de uso ms avanzado del equipo es decir con una mantenibilidad ms reducida. Historia sucinta de hechos de la ingeniera mecnica asociados a mantenimiento La historia de las mquinas, sus desarrollos, avances y retrocesos, est enmarcada por mltiples hechos que inciden en el mantenimiento industrial vigente y actual. Entre los hechos ms relevantes se enuncian algunos que permiten entender el mantenimiento en nuestra poca. Historia El desarrollo de los mecanismos y de las mquinas tiene su origen en dos vertientes: en la arqueologa que permite el estudio histrico de los mecanismos que se usan desde la prehistoria, y en la vertiente biolgica que es un gran trabajo continuo de la naturaleza en los seres vivos, que analiza los complejos mecanismos biolgicos de los animales y de las plantas, a travs del tiempo. Desde la prehistoria el ser humano utiliza el slex para la produccin de sus mquinas, como cuchillos, martillos, hachas y dems instrumentos y utensilios; es decir, el slex es aprovechado como una fuente de materia prima para sus instrumentos. Diferentes culturas poca en que se expande el concepto de la mentalidad creativa e innovadora en Italia, con su teatro y sus escenarios de mquinas, lo cual coincide con la publicacin de los 21 libros sobre los ingenios y las mquinas. Renacimiento Sobresale el desarrollo de la tecnologa con protagonistas, como: Galileo Galilei, Miguel ngel, Leonardo da Vinci, Francisco di Giorgio, Agostino Ramelli, Georgius Agricola, Isaac Newton, etc. Se dan grandes avances en la astronoma, la medicina, la invencin de la plvora, las armas blicas, las embarcaciones, el Descubrimiento de Amrica, y muchos ms que contribuyen ecazmente a los desarrollos actuales de mquinas, mecanismos y equipos. Despus del Renacimiento, el descubrimiento de nuevos territorios permite la expansin y la creacin de colonias europeas, que encuentran nuevos minerales y materias primas para su explotacin, lo cual implica el desarrollo urgente de nuevos mecanismos y mquinas que, a su vez, permiten un gran avance en la ingeniera mecnica. Revolucin Industrial Esta poca acopia una gran cantidad de inventos, creaciones, bosquejos, mecanismos, mquinas, conocimientos, explicaciones. La creacin de la mquina de vapor pone un punto de quiebre en el desarrollo de la ingeniera. Y es cuando se logra aplicar el concepto segn el cual las mquinas no requieren al hombre para funcionar, sino ms bien que han de servirle a la humanidad para su bienestar y para mejorar su calidad de vida. En esta poca surge un gran desarrollo en la ingeniera textil, empiezan los primeros vestigios de sistemas de produccin en grandes volmenes. Inglaterra es el primer pas en donde se implementan sistemas fabriles mecanizados y con algn grado de automatizacin, que permiten elaborar grandes cantidades de productos (Bautista y otros, 2007). Los grandes avances tecnolgicos que se dan en la Revolucin Industrial, como la mquina de vapor, sirven de base para el sistema empresarial moderno que, desde los siglos XIX, XX Con los grandes progresos y avances tecnolgicos de las mquinas y los mecanismos en la Revolucin Industrial, en el siglo XIX se logra independizar la ingeniera mecnica de las otras reas de la ingeniera. Y con el advenimiento de los grandes progresos de la ingeniera en el siglo XX se consolidan an ms las especializaciones de la ingeniera. Motores y mquinas de vapor La mquina de vapor revoluciona la industria metalrgica en Inglaterra y luego en Francia, y la hace crecer en volmenes y producciones en economas de escala, inimaginables para la poca. La mquina de vapor permite el rpido crecimiento de los sistemas mundiales de transporte y la expansin de los mercados globales. Existen algunos inventos derivados de la mquina de vapor, como el martillo de vapor de los hermanos Scheider del Greuzot en 1841 y los hornos Siemens. En 1771, Joseph Cugnot construye un vehculo tractor metlico autopropulsado, a partir del cual diversos constructores e inventores logran avances signicativos en la fabricacin de automviles. Motor de combustin interna Este invento genera cambios radicales en los sistemas empresariales y de transporte masivo de personas y carga industrial. Pese a que el holands Christiaan Huygens disea un motor de combustin en 1678, slo hasta 1876 se consolida este invento, con August Otto que dio origen al motor de propulsin con gas. Luego en 1887, Karl Benz y Gottlieb Daimler introducen ecaces automviles de gasolina. Peugeot se consolida como el primer fabricante masivo de automviles en serie en 1891, Benz en Europa y Olds en Estados Unidos empiezan a consolidan la fabricacin masiva de automviles. Entre 1913 y 1920, Henry Ford alcanza volmenes de produccin de hasta dos millones de carros por ao. Hacia 1920, Canad y Estados Unidos son los artces del 90% de la produccin mundial de vehculos. Durante todo el siglo XX se expande la industria automotriz en todo el mundo, y junto con el petrleo se convierten en dos puntales de la economa mundial. Por otro lado, en el desarrollo de la industria automotriz es pertinente enunciar a Rudolph Diesel , quien aporta el motor Diesel, base de la industria del transporte martimo, uvial, terrestre. Aviacin El monje ingls Roger Bacon, en el siglo XIII, descubre que igual que el agua soporta un barco, el aire podra soportar objetos. Luego Leonardo da Vinci aporta algunos diseos que luego sirven de base para construir aeronaves. Los franceses Penaud, en 1871, y Victor Tatin construyen modelos que logran volar por perodos y trayectos cortos. En 1891, un aparato diseado por Lawrence Hargrave vuela 95 metros. Pierpont Langley, en 1896, vuela con un aeroplano casi 1.200 metros. Por n, el 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright, de Estados Unidos, en la ciudad Kitty Hawkn logran vuelos signicativos que fueron la base para el posterior desarrollo vertiginoso de la aviacin con sus modelos Flyer, Flyer II y Flyer III. La primera fbrica de aviones del mundo, de la que se tiene registro, es la de los hermanos Voisin en Pars. Uno de los aviones que se fabrican all, el Levavasseur Antoinette (con un motor de vapor de 40 caballos), tripulado por el brasilero A. Santos D. en 1906 alcanza a recorrer 220 metros en 22,5 segundos. Otro avin de la fbrica de los Voisin, con el piloto Henri Farman, vuela ms de dos minutos en 1907. El estadounidense Glenn Hammond Curtiss vuela un dirigible de Thomas Baldwin, en 1907, y cuatro aos ms tarde sirve de piloto al primer hidroavin. El francs Louis Blriot logra cruzar el canal de la Mancha, en un recorrido de aproximadamente 37 km, que realiz en unos 35 minutos. Era espacial Importantes avances se logran a travs del vertiginoso crecimiento de la ciencia espacial tanto en el orden militar como cientco, en cuyo campo sobresalen diferentes protagonistas, tales como Konstantin Eduardovish Tsiolkovski hacia nales del siglo XIX, con sus principios sobre las teoras de vuelos de cohetes y perspectivas de la navegacin aeroespacial. El estadounidense Dr. Robert Goddard, quien ampla la gama del conocimiento de cohetes y el comportamiento dinmico de naves en el espacio y lanza por primera vez en el mundo un cohete movido por combustible lquido, en 1926. En 1957, Rusia pone en rbita el primer satlite espacial llamado Sptnik. Posteriormente, con el lanzamiento por Estados Unidos del Explorer 1, nace la carrera espacial entre norteamericanos y rusos. La llegada del hombre a la Luna y dems avances tecnolgicos vertiginosos por parte de diferentes potencias poca actual Otras ciencias que se desarrollan a grandes velocidades son la metalurgia con materiales nuevos, con memoria, aleaciones y con materiales inteligentes, por un lado, y por el otro la nanotecnologa, la electrnica, la ciberntica, la automatizacin y las micromquinas. En general, el mundo actual tiene unos ritmos de crecimiento exponenciales, lo que obliga a los mantenedores de estos tiempos a manejar un espectro amplio y profundo de conocimiento para mantener la funcionalidad conable de los mecanismos y mquinas de produccin.