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Manual Compresor Chichimene PDF
Manual Compresor Chichimene PDF
XF/EP/HP 60
XF/EP/HP/XP 75-100
ML/MM/MH 37-75
MANUAL DE INSTRUCCIONES
DE OPCIONES DEL
OPERADOR
Este documento constituye la garanta estndar de Ingersoll Rand. Cualquier otra garanta que estuviera en vigor en el
momento de la compra del compresor o que se negociara como parte del pedido de compra tiene prioridad sobre la
presente garanta.
_______________________________________________
_______________________________________________
_______________________________________________
UNIDAD TPICA
1
NDICE
0.0 SEGURIDAD Y ADVERTENCIAS 5.15 manguera de descarga de la unidad de aire
0.1 instrucciones de seguridad 5.16 control de fluidos y vibraciones
0.2 precauciones de seguridad 5.17 procedimiento de muestreo de refrigerante
0.3 calcomanas
6.0 SOLUCIN DE PROBLEMAS
1.0 RECEPCIN DEL EQUIPO
1.1 inspeccin 7.0 PLANOS DE REFERENCIA
1.2 desempaquetado y manejo 7.1 esquemtico elctrico - tensin plena
1.3 herramientas 7.2 esquemtico elctrico - estrella-delta
7.3 planta de cimentacin - enfriado por aire
2.0 INSTALACIN 7.4 planta de cimentacin - enfriado por agua
2.1 ventilacin 7.5 planta de cimentacin - modificacin al aire
2.2 requerimientos de cimentacin libre
2.3 tubera 7.6 esquemtico de flujo bsico - enfriado por aire
2.4 instalacin elctrica 7.7 esquemtico de flujo bsico - enfriado por
2.5 instalacin protegida al aire libre agua
7.8 diagramas de flujo del sistema tpico
3.0 INTELLISYS
3.1 interruptor de parada de emergencia 8.0 RECOMENDACIONES DE CALIDAD DEL AGUA
3.2 luz de potencia encendida
3.3 luz indicadora de potencia 9.0 REGISTRO DE MANTENIMIENTO
3.4 botones pulsadores
3.5 procedimiento de fijar puntos de control
3.6 advertencias INFORMACIN GENERAL
3.7 alarmas
Peso: Ver la planta de cimentacin, Seccin 7.0
4.0 SISTEMAS
Flujo del aire de enfriamiento: Ver la planta de
4.1 informacin general del sistema cimentacin, Seccin 7.0
4.2 compresores enfriados por aire
4.3 sistema de refrigerante Lmite de temperatura ambiente:35F a 115F (2C a 46C)
4.4 sistema de aire comprimido
4.5 sistema de separacin de aire/refrigerante Refrigerante: REFRIGERANTE ULTRA llenado en
fbrica
4.6 sistema elctrico
Cambio del refrigerante: 8,000 horas o dos aos, el que
4.7 sistema de control del compresor
ocurra primero
4.8 opciones
Capacidad de refrigerante: 50-60 Hp 5.0 gal. (18.9 litros)
5.0 MANTENIMIENTO 37-45 kw 5.0 gal. (18.9 litros)
5.1 programa de mantenimiento 75-100 Hp 9.0 gal. (34.2 litros)
5.2 registros de mantenimiento 55-75 kw 9.0 gal. (34.2 litros)
5.3 procedimientos de mantenimiento
Lmite de temperatura de descarga: 228F (109C)
5.4 filtro del aire de admisin
5.5 filtro del refrigerante Cableado de entrada
5.6 refrigerante de potencia: Conducto recomendado: metlico,
5.7 rejilla/ orificio de barrido del tanque flexible Greenfield, o equivalente.
separador
Herramientas: Se necesitan herramientas con
5.8 elemento separador del refrigerante
medidas inglesas y mtricas para
5.9 ncleos del enfriador: limpieza realizar el mantenimiento.
5.10 lubricacin del motor impulsor
5.11 almacenamiento a largo plazo
5.12 cambio del lubricante / refrigerante
5.13 retiro del controlador Intellisys
5.14 mangueras del refrigerante
2
0.0 SEGURIDAD Y ADVERTENCIAS Las instrucciones de seguridad en el manual del operador se
muestran con letras negritas para dar nfasis. Las palabras de
0.1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD seal de PELIGRO, ADVERTENCIA y PRECAUCIN se usan para
Antes de instalar este compresor de aire, usted debe tomarse el indicar los niveles de seriedad del peligro, a saber:
tiempo necesario para leer cuidadosamente todas las
Peligro se usa para indicar la presencia
instrucciones contenidas en este manual.
! PELIGRO de un peligro que causar severa lesin
corporal, muerte o dao substancial a
La electricidad y el aire comprimido tienen el potencial de causar la propiedad, si se ignora la advertencia
lesiones corporales severas o daos a la propiedad.
Advertencia se usa para indicar la
Antes de instalar, cablear, arrancar, hacer funcionar o hacer presencia de un peligro que puede
ningn ajuste, identificar los componentes del compresor de aire ! ADVERTENCIA causar severa lesin corporal, muerte o
usando el manual del operador como una gua. dao substancial a la propiedad, si se
ignora la advertencia.
El operador debe usar el sentido comn y buenas prcticas de
trabajo mientras hace funcionar y mantiene esta unidad. Seguir Precaucin se usa para indicar la
! PRECAUCIN presencia de un peligro que causar o
todas las recomendaciones de cdigos, conectar la tubera
puede causar lesin corporal menor o
correctamente, entender la secuencia de arranque y parada. dao a la propiedad, si se ignora la
Verificar los dispositivos de seguridad, siguiendo el advertencia.
procedimiento contenido en este manual del operador.
Aviso se usa para notificar al personal
El mantenimiento debe realizar personal competente, equipado
adecuadamente con las herramientas correctas. Seguir los
AVISO de instalacin, funcionamiento o de
mantenimiento proporcionando
programas de mantenimiento como se esbozan en el manual del informacin que sea importante pero
operador para asegurar el funcionamiento exento de problemas no relacionada con el peligro.
despus del arranque.
0.2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ANTES DE PROSEGUIR, LEER CUIDADOSAMENTE ANTES DE INSTALAR
EL COMPRESOR O DE REALIZAR CUALQUIER MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA de mantenimiento y pararrayos para todos modo que no se pueda hacer funcionar.
los componentes elctricos, como se
EL COMPRESOR DE AIRE Y LA manifiesta en O.S.H.A. 1910.308 al c.) Desfogar la presin del compresor y
ELECTRICIDAD SON PELIGROSOS. 1910.329 aislar la unidad de cualquier otra fuente de
aire.
ANTES DE REALIZAR CUALQUIER 3. No hacer funcionar el compresor a una
TRABAJO EN ESTA UNIDAD, presin de descarga mayor de la 8. Pueden haber efectos adversos si se
ASEGURARSE DE QUE LA especificada en la placa del fabricante del deja que los lubricantes del compresor
ALIMENTACIN ELCTRICA SE HAYA compresor porque ocurrir la sobrecarga entren en los sistemas de aire de la planta.
CORTADO - QUE LA UNIDAD SE HAYA del motor. Esta condicin resultar en la
BLOQUEADO Y ETIQUETADO, Y QUE parada del motor del compresor. Los separadores de la lnea de aire,
TODO EL SISTEMA DEL COMPRESOR elegidos e instalados correctamente,
HAYA SIDO PURGADO DE TODA LA 4. Usar solamente el solvente de seguridad minimizarn cualquier transferencia de
PRESIN. para la limpieza del compresor y del lquidos
equipo auxiliar.
1. No retirar las tapas, aflojar o retirar El uso de tazones de plstico en los filtros
cualquier accesorio, conexiones o 5. Instalar una vlvula de cierre manual de la lnea sin resguardos metlicos puede
dispositivos cuando esta unidad est en (tipo aislacin) en la lnea de descarga. ser peligroso. Desde el punto de vista de la
funcionamiento. El lquido caliente y aire a Una vlvula de alivio de presin, con seguridad, se deben usar tazones
presin que estn contenidos dentro de la suficiente capacidad para aliviar la metlicos en cualquier sistema
unidad pueden causar lesiones graves o la capacidad total del compresor se debe presurizado. Se recomienda examinar el
muerte. instalar entre el compresor y la vlvula de sistema de la lnea de aire de la planta.
aislacin
2. El compresor tiene una tensin alta y 9. Cuando se instale un receptor, se
peligrosa en el arrancador del motor y en 6. Siempre que la presin se desfogue a recomienda que las normas de seguridad
la caja de control. Todas las instalaciones travs de la vlvula de alivio de presin, se y salud ocupacionales como se cubren en
deben estar de acuerdo con los cdigos debe a la presin excesiva en el sistema. el Registro Federal, Volumen 36, nmero
elctricos recomendados. Antes de La causa de la presin excesiva se debe 105, parte 11, prrafo 1910.169 se sigan en
trabajar en el sistema elctrico, investigar inmediatamente. la instalacin y mantenimiento de este
asegurarse de retirar la tensin del receptor.
sistema, usando un interruptor de 7. Antes de hacer cualquier trabajo
desconexin manual. Un interruptor mecnico en el compresor. 10. Antes de arrancar el compresor, se
automtico o interruptor de seguridad con deben leer y entender a fondo las
fusible se debe proporcionar en la lnea de a.) Parar la unidad. instrucciones de instalacin.
alimentacin elctrica que va al
compresor. b.) Aislar elctricamente el compresor 11. Despus de completar las funciones
Aquellos responsables de la instalacin usando el interruptor de desconexin de mantenimiento, se deben volver a
del equipo deben proporcionar manual en la lnea de potencia a la unidad. instalar las tapas y resguardos.
conexiones de tierra adecuadas, espacio Bloquear y etiquetar el interruptor de
3
! PARADA DE SEGURIDAD
VERIFICAR LA TEMPERATURA ALTA DEL AIRE
Hay una funcin de parada por alta temperatura del aire de descarga incorporada en el control de cada compresor. Est
prefijada en la fbrica a 228F (109C). Esta funcin se debe verificar a intervalos regulares para el funcionamiento
correcto; se recomienda verificar mensualmente.
La temperatura real en la que ocurre la parada se debe registrar para comparacin con el punto de control fijado del
Intellisys y con los resultados de pruebas futuras
! ADVERTENCIA
No seguir estas recomendaciones puede resultar en una falla mecnica, daos a la propiedad y lesiones graves o la
muerte
Todo el aire y agua de entrada, y las tuberas de descarga del aire y del agua que van de las conexiones de admisin y
descarga deben tener en cuenta la vibracin, pulsaciones, temperatura, mxima presin aplicada, corrosin y resistencia
qumica. Adems, debe notarse que los compresores lubricados descargarn algo de aceite en la corriente de aire; por
consiguiente, se debe asegurar la compatibilidad entre la tubera de descarga, los accesorios del sistema y el software
Por las razones precedentes, no se recomienda el uso de las tuberas de plstico, de accesorios de cobre soldados y
mangueras de caucho como tuberas de descarga. Adems, las juntas flexibles y/o lneas flexibles slo se pueden
considerar para tales propsitos si las especificaciones son adecuadas a los parmetros del sistema.
Es responsabilidad del instalador y del propietario proporcionar la tubera de servicio apropiada que llegue y salga de la
mquina.
! ADVERTENCIA
"Los compresores de aire Ingersoll Rand no estn diseados, ni estn destinados o aprobados para aplicaciones de aire
de respiracin. IIngersoll Rand no aprueba equipo especializado para aplicaciones de aire para respiracin y no asume
responsabilidad alguna por los compresores utilizados para servicios de aire para respiracin."
4
0.3 CALCOMANAS piezas o se pinta sobre ellas, recomendamos que se
obtenga un juego de calcomana de reemplazo como se
Esta seccin contiene ejemplos representativos de indica en la seccin de piezas de repuesto en el Manual
calcomanas que aparecern en este manual y estn de piezas de repuesto. (80440456).
aplicadas a la unidad del compresor. Si por alguna
razn se deteriora una calcomana, al reemplazar
AVISO
Para obtener el funcionamiento y
Datos del paquete del compresor Datos del paquete del compresor mantenimiento satisfactorios del
MODELO DEL COMPRESOR: .................................... MODELO DEL COMPRESOR: ....................................... compresor se necesita un mnimo de 3
CAPACIDAD: ................................................................ CFM CAPACIDAD: ................................................................... m/MIN pies de luz en 3 lados, 3-1/2 pies se
PRESIN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO: ..... PSIG PRESIN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO: ........ BARG
MX. PRESIN DE DESCARGA: ................................. BARG
necesita en el frente del panel de control
MX. PRESIN DE DESCARGA: .............................. PSIG
MX. PRESIN DE MDULO: .................................. PSIG MX. PRESIN DE MDULO: ..................................... BARG (o el mnimo requerido por la ltima
MOTOR NOMINAL DEL IMPULSOR: ...................... H.P. MOTOR NOMINAL DEL IMPULSOR: ......................... KW edicin del cdigo Nacional de Electricidad
MOTOR NOMINAL DEL VENTILADOR: ................. H.P. MOTOR NOMINAL DEL VENTILADOR: .................... KW o los cdigos locales aplicables).
TOTAL DE AMPERIOS DEL PAQUETE: ................... TOTAL DE AMPERIOS DEL PAQUETE: ......................
VOLTIOS: ........................................................................ VOLTIOS: ........................................................................... Consultar el manual de Instrucciones/
FASE / HERCIOS: .......................................................... FASE / HERCIOS: ............................................................. Funcionamiento antes de realizar
CONTROL DE TENSIN: ............................................ CONTROL DE TENSIN: ............................................... cualquier mantenimiento.
NMERO DE SERIE: .................................................... NMERO DE SERIE: .......................................................
CAP. NOMINAL DEL CONTACTOR, AMP.: ............. CAP. NOMINAL DEL CONTACTOR, AMP.: ................
AMPERAJE NOMINAL DEL CONJUNTO: ..............
AMPERAJE NOMINAL DEL CONJUNTO DEL
ROTOR BLOQUEADO: .......
AMPERAJE NOMINAL DEL CONJUNTO: .................
AMPERAJE NOMINAL DEL CONJUNTO DEL
ROTOR BLOQUEADO: ........
AVISO
Divisin de compresores rotatorios - alternativos Divisin de compresores rotatorios - alternativos
DAVIDSON, NORTH CAROLINA 28036 DAVIDSON, NORTH CAROLINA 28036
AVISO
INGERSOLL RAND
Descarga de aire
INGERSOLL RAND
! PELIGRO
Izar de aqu.
INGERSOLL RAND
INGERSOLL RAND
5
! ADVERTENCIA ! ADVERTENCIA
Piezas mviles
Expuestas las paletas del ventilador. Puede causar lesiones graves.
Puede causar lesiones severas.
No hacer funcionar con las tapas retiradas.
No hacer funcionar con las tapas retiradas. Dar servicio solamente con la mquina
Desconectar la potencia. Bloquear y bloqueada para impedir que gire.
etiquetar fuera de servicio.
AVISO Rotacin
Rotacin
AVISO
INGERSOLL RAND
! PRECAUCIN ! ADVERTENCIA
El izaje incorrecto de la
mquina puede causar
lesiones graves o daos a la
propiedad.
Izar solamente de los canales
de base.
INGERSOLL RAND
6
AVISO ! PRECAUCIN
Improper cEl reemplazo incorrecto del
filtro de refrigerante causar daos al
compresor.oolant filter replacement
Cambiar el elemento del filtro despus de
las primeras 150 horas de funcionamiento
y cada 2000 horas funcionamiento
despus de eso, o cuando se cambie el
refrigerante.
Rotacin INGERSOLL RAND
INGERSOLL RAND
! ADVERTENCIA
INGERSOLL RAND
! PRECAUCIN
El uso del refrigerante incorrecto puede
causar la contaminacin del sistema.
INGERSOLL RAND
! ADVERTENCIA
Tapa de llenado.
Usar solamente el
refrigerante recomendado.
Leer el libro de
instrucciones antes de
dar servicio.
INGERSOLL RAND
39543921
Superficie caliente.
Puede causar lesiones graves.
INGERSOLL RAND
INGERSOLL RAND
SE NECESITAN 3 - UNO EN LA PARED IZQUIERDA DEL PLENO
7
8
! ADVERTENCIA ! ADVERTENCIA ! ADVERTENCIA
! ADVERTENCIA
AVISO
Entrada de potencia elctrica.
AVISO
Instrucciones de funcionamiento
del intellisys
INGERSOLL RAND
INGERSOLL RAND
! ADVERTENCIA
Esta mquina est equipada Desconectar la potencia antes
con arranque y parada remota de dar servicio.
INGERSOLL RAND
! ADVERTENCIA
AVISO
Este compresor est equipado
con la opcin de rearranque
despus de interrumpida la
potencia y rearrancar
automticamente dentro de
Tensin peligrosa. Puede causar
10 a 120 segundos despus lesiones graves o la muerte.
que suene la bocina a claxn.
Usar solamente la potencia de entrada
suministrada por la fbrica para la potencia
INGERSOLL RAND
de entrada. Ver el manual de
instrucciones del operador.
INGERSOLL RAND
1.0 RECEPCIN DEL EQUIPO
1.1 INSPECCIN
Cuando reciba el compresor, por favor inspeccionarlo de
cerca. Cualquier indicacin de manejo descuidado por el
transportista se debe notar en el recibo de entrega,
especialmente si el compresor no ser desembalado
inmediatamente. Obtener el acuerdo firmado por el
hombre que haga la entrega a los daos notados
facilitar cualquier reclamacin futura del seguro.
IMPORTANTE
LEER ESTO
ARTCULOS DAADOS O PERDIDOS
1.3 HERRAMIENTAS
Quitar la unidad del compresor del patn de madera. Se
necesita un martillo y una palanca pata de cabra.
9
2.0 INSTALACIN
2.1 VENTILACIN
Los compresores de aire rotatorios inundados de aceite
producen grandes cantidades de calor. Debido a esta
produccin alta de calor, el compresor debe colocarse en
una sala con ventilacin adecuada.
LIMADURAS DE ROCIADO DE
METALES PINTURA
AIRE DE ADMISIN
EXCESOS DE 2.3 TUBERA
ROCIADO El uso de tazones de plstico en las lneas de filtro sin
2.2 REQUERIMIENTOS DE CIMENTACIN guardas de metal puede ser peligroso. La seguridad de
Consultar el plano de cimentacin para el modelo los mismos puede afectarse ya sea por los lubricantes
particular de compresor a instalarse. Ver la Seccin 7.0. sintticos o los aditivos usados en los aceites minerales.
Desde el punto de vista de la seguridad, deben usarse
El compresor se puede instalar en cualquier nivel del tazones metlicos en cualquier sistema presurizado. Se
piso que sea capaz de soportar el peso. Los pesos del recomienda examinar el sistema de la lnea de aire de la
compresor se listan en los planos de cimentacin. planta.
! AVISO INTERCEPTOR
COLADOR VLVULA DE
Es esencial el examen cuidadoso del tamao de la
AISLAMIENTO
tubera desde el punto de conexin del compresor. La
longitud del tubo, tamao del tubo, nmero y tipo de NOTA:
accesorios y vlvulas se deben considerar para la LNEAS
eficiencia ptima de su compresor. SEPARADAS VAN
AL RECIBIDOR COMPRESOR
RAMA DE
GOTEO ROTATORIO
Al instalar un compresor nuevo, es esencial examinar el
sistema de aire de toda la planta. Esto es para asegurar ROTATORIO - ALTERNATIVO EN PARALELO
un sistema total, seguro y efectivo.
200
El agua lquida ocurre naturalmente en las lneas de aire
como resultado de la compresin. La humedad del vapor
en el aire ambiental est concentrada al presurizar y se 160
Galones de agua/24
abajo.
120
La humedad del aire comprimido es responsable por
problemas costosos en casi cada aplicacin que es 80
accionada por aire comprimido. Algunos problemas
comunes causados por la humedad son: la oxidacin e
incrustaciones en tuberas, el atascamiento de 40
instrumentos, el agarrotamiento de las vlvulas de
control y la congelacin de las lneas de aire comprimido
0
instaladas al aire libre. Cualquiera de estas situaciones
podra resultar en la parada total o parcial de la planta. PUNTO DE ROCO
RAMA DE
Antes de proseguir, recomendamos que se examinen GOTEO
los datos de seguridad en el frente de este manual.
SISTEMA DE DOS COMPRESORES ROTATORIOS
Localizar la placa de datos del compresor en la esquina
izquierda posterior de la unidad.
La placa de datos lista la presin nominal de Datos del paquete del compresor
MODELO DEL COMPRESOR: ....................................
funcionamiento, la mxima presin de descarga, la CAPACIDAD: ................................................................ CFM
PRESIN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO: ..... PSIG
potencia y las caractersticas del motor elctrico. MX. PRESIN DE DESCARGA: .............................. PSIG
MX. PRESIN DE MDULO: .................................. PSIG
MOTOR NOMINAL DEL IMPULSOR: ...................... H.P.
Confirmar que la tensin de la lnea y la tensin de la MOTOR NOMINAL DEL VENTILADOR: .................
TOTAL DE AMPERIOS DEL PAQUETE: ...................
H.P.
placa del fabricante del compresor sean la misma y que VOLTIOS: ........................................................................
FASE / HERCIOS: ..........................................................
la caja del arrancador estndar cumpla con la intencin CONTROL DE TENSIN: ............................................
NMERO DE SERIE: ....................................................
de las directivas de NEMA 1. CAP. NOMINAL DEL CONTACTOR, AMP.: .............
AMPERAJE NOMINAL DEL CONJUNTO: ..............
AMPERAJE NOMINAL DEL CONJUNTO DEL
Abrir la puerta de la caja del arrancador. Confirmar que ROTOR BLOQUEADO: .......
Divisin de compresores rotatorios - alternativos
se hagan y se aprieten todas las conexiones elctricas. DAVIDSON, NORTH CAROLINA 28036
12
TENSIONES DE HZ LNEA TENSIN LNEA
LNEA SECUNDARIA H1 H2 H3 H4 H5
200 60 H4-H5 120 X1-X2
8 X3-X4 ALTA TENSIN
8 X4-X5 DEL LADO
PRIMARIO
220/230 60 H3-H5 120 X1-X2
8 X3-X4
8 X4-X5 BAJA TENSIN
380 60 H3-H5 120 X1-X2 DEL LADO
SECUNDARIO 16V 120V
8 X3-X4 X4 C.T. X3 X2 X1
8 X4-X5
440/460 60 H2-H5 120 X1-X2
8 X3-X4
8 X4-X5
575 60 H1-H5 120 X1-X2
8 X3-X4
8 X4-X5
*ESTOS DIAGRAMAS SON PARA REFERENCIA SOLAMENTE. LOCALIZAR EL DIAGRAMA DE CABLEADO ADOSADO AL TOPE DEL TRANSFORMADOR
DE CONTROL PARA DETERMINAR LAS CONEXIONES DE LOS ALAMBRES CORRECTOS.
Verificacin de la rotacin
Localizar la calcomana de la rotacin en cada motor.
EXTREMO
Motor impulsor IMPULSOR
La rotacin correcta del motor impulsor es en
sentido dextrorso cuando se mira de la parte
posterior o del extremo impulsado del motor. Ver la
Figura 2.4-2.
EXTREMO
IMPULSADO
! PRECAUCIN
13
INSTALACIN ELCTRICA (Continuacin) Abrir la puerta de la caja del arrancador.
El control Intellisys automticamente detiene la unidad si Intercambiar dos cualesquiera de las conexiones de
la rotacin del compresor es incorrecta y aparecer lnea (L1, L2, o L3) en el arrancador. Cerrar y apretar la
"CHK MTR ROTATION" (VERIFICAR LA ROTACIN puerta de la caja del arrancador. Volver a verificar la
DEL MOTOR) en la visualizacin, y la alarma tambin se rotacin correcta.
encender. Ver la Seccin 6.
Motor del ventilador
Para verificar la rotacin del motor del compresor, se Observar el ventilador de enfriamiento del compresor. La
debe estimular al motor por un tiempo tan corto como rotacin debe coincidir con la rotacin indicada en la
sea posible. calcomana del motor del compresor. El aire de
enfriamiento debe salir a travs del extremo del
Despus de oprimir el botn de arranque, ventilador de la cubierta del compresor
INMEDIATAMENTE oprimir el botn de "PARADA DE
EMERGENCIA". En caso de que la rotacin del motor En caso de que la rotacin del motor no sea correcta,
sea incorrecta, poner la desconexin principal en la poner el desconectador principal en posicin APAGADO,
posicin APAGADA (OFF), trabar y etiquetar (Ver la trabar y etiquetar el motor.
Figura 2.4-3).
Intercambiar dos cualesquiera de los cables terminales
del rel de sobrecarga del motor del compresor
ALDABA (FMS/OL, por sus siglas en ingls). Cerrar y sujetar la
puerta de la caja del arrancador. Volver a verificar que la
rotacin sea correcta.
AVISO
Instrucciones de funcionamiento del sistema Intellisys
Antes de instalar, hacer funcionar o realizar cualquier trabajo de mantenimiento a esta unidad, leer y entender estas instrucciones en el manual de
instrucciones de funcionamiento del operador.
Antes de arrancar Arranque Parada Parada - Emergencia
1. Verificar el nivel del refrigerante y agregar 1. Oprimir el botn "ARRANCAR". El 1. Oprimir el botn de "PARADA 1. Si hay necesidad de parar inmediatamente el
refrigerante si es necesario. compresor cargar automticamente y la DESCARGADO". El compresor se compresor o si el botn "PARADA
2. Verificar que la vlvula de aislamiento presin de aire aumentar si hay suficiente descargar automticamente y continuar DESCARGADO" no para el compresor
principal est abierta. demanda de aire. funcionando descargado por 7 segundos despus de 7 segundos, oprimir el botn
3. Si es enfriado por agua, conectar el agua. aproximadamente. Luego, el compresor "PARADA DE EMERGENCIA".
4, Cerrar el interruptor de desconexin se parar. Si el compresor est 2. Abrir el interruptor de desconexin principal.
principal. La luz de "POTENCIA" indica funcionando descargado al oprimir el
que la lnea y las tensiones de control botn "PARADA DESCARGADO", el
estn disponibles para el arranque. La luz motor se parar inmediatamente.
indicadora de "DESCARGA" estar 2. . Abrir el interruptor de desconexin principal.
encendida.
14
2.5 INSTALACIN PROTEGIDA AL AIRE LIBRE l interruptor desconectador de potencia debe estar en
Muchas veces un compresor se debe instalar al aire libre la visual del operador del compresor y debe estar
debido a las condiciones del sitio del trabajo o espacio bastante cerca de la unidad. Deben cumplirse los
limitado dentro de las instalaciones de fabricacin. requisitos de los cdigos elctricos locales y el N.E.C.
Cuando ocurre esto, hay ciertos artculos que se deben al instalar el interruptor desconectador de potencia.
incorporar a la instalacin para ayudar al funcionamiento
exento de averas. Estos artculos han sido listados Los drenajes de condensado nunca se deben permitir
abajo, adems la Figura 2.5-1 se ha incluido para que descarguen en el suelo. Instalar una tubera
mostrar una instalacin protegida al aire libre, tpica. La adecuada al sumidero o colector para la recoleccin
unidad se debe comprar con la opcin de modificacin al futura y desecho o separacin del lubricante y de la
aire libre para proporcionar la electrnica NEMA 4, motor mezcla de agua.
totalmente encerrado y enfriado por ventilador y un
gabinete de escape en el costado de la unidad en vez de Las conexiones de la potencia de llegada deben usar
arriba, para impedir la recirculacin del aire de conectores adecuados para el servicio estanco al aire
enfriamiento. libre.
El compresor debe estar sobre un pedestal de Un mnimo de 3 pies (0.9 m.) de luz se debe dejar en
concreto diseado para drenar el agua alejada del los 4 costados de la unidad para acceso para el
mismo. Si el pedestal de concreto es inclinado, servicio. Sin embargo, 42" (1.09 m.) o el mnimo
entonces el compresor debe estar nivelado. Para requerido por la ltima edicin del NEC o cdigos
estirar correctamente el aire de enfriamiento a travs locales aplicables, se debe mantener delante de la
de la cubierta, la base/patn se debe sellar al pedestal puerta de la caja del arrancador.
de concreto.
Si es posible, se debe tener en mente el acceso para
El techo de la caseta debe sobresalir del compresor una carretilla montacargas y/o una gra de prtico
un mnimo de 4 pies (1.2 m. de alero) en todos los (para el servicio eventual de la unidad de aire o del
costados para impedir que la lluvia directa y nieve motor).
caigan sobre la unidad.
Si el rea alrededor de la instalacin contiene polvo
Las unidades enfriadas por aire se deben disponer fino en el aire o pelusas y fibras, etc. , entonces la
debajo de la caseta de manera a impedir la unidad debe comprarse con la opcin de un filtro de
recirculacin del aire (es decir, impedir que el aire alto polvo.
caliente del escape entre a la admisin del paquete).
Si la instalacin incluye ms de un compresor, el aire Algn tipo de proteccin, como una cerca o sistema
caliente del escape no debe dirigirse hacia la de seguridad, se debe proporcionar para impedir el
admisin de aire fresco de la segunda unidad o a un acceso no autorizado.
secador de aire.
15
16
TECHO DEL
COBERTIZO
INTERRUPT
PANEL DE
TUBERA DE OR DE
CONTROL
DESCARGA DESCONEXI
INTELLISYS
(ACERO) 3 PIES/0.9 m. N DE
ORIENTADO
MNIMA LUZ TODO ALEJADO DE POTENCIA
ALREDEDOR DE (BLOQUEAB
LOS RAYOS
LA UNIDAD LE)
SOLARES
DESCARGAR PARAR
ARRANCAR /CARGAR DESCARGADO
CONTROLADOR INTELLISYS
3.0 INTELLISYS
17
3.0 INTELLISYS PARADA DESCARGADO
DESCARGAR
/CARGAR
POTENCIA
3.4 BOTONES PULSADORES
ARRANQUE
Si la presentacin muestra "LISTO PARA
ARRANCAR", al oprimir este botn el compresor
arrancar. El compresor arrancar y cargar
automticamente si hay una demanda de aire.
ARRANCAR
18
3.4 BOTONES PULSADORES (Continuacin)
SELECCIONAR PRESENTACIN
FIJAR
FIJAR
FLECHAS
19
3.5 PROCEDIMIENTO DE FIJAR LOS PUNTOS DE ** La caracterstica de adelantado/retardo permite al
CONTROL cliente escoger un compresor como el compresor
Este procedimiento permite al cliente modificar 14 "adelantado" y otros cualesquiera como el compresor
variables en la lgica del controlador. de "retardo" (simula el modo de un secuenciador). Las
presiones del compresor de retardo en lnea y fuera de
En este momento, oprimir el botn de FIJAR (SET) lnea estn determinadas restando el punto de control
para entrar a la rutina de fijar el punto de control. El de retardo de la desviacin de los puntos de control de
indicador de FIJAR LA PRESIN DE AIRE FUERA la presin en lnea y fuera de lnea del compresor
DE LNEA se iluminar y la presentacin mostrar: adelantado.
XXXX PSI 3.6 ADVERTENCIAS
PRESIN DEL AIRE FUERA DE LNEA es el primer
punto fijado y XXXX es el valor del punto fijado. Pulse Cuando ocurre una advertencia, el indicador de
el botn AJUSTAR para seleccionar el punto que alarma parpadear y alternar la presentacin entre
desea ajustar. Pulse los botones de las flechas arriba el mensaje corriente y el mensaje de advertencia. Si
y abajo para aumentar o disminuir el valor del punto existen advertencias mltiples, el mensaje
fijado. Pulse el botn AJUSTAR para moverse al
siguiente punto. Si el valor del punto ha sido ajustado,
pulse el botn AJUSTAR para introducir un nuevo DESPLAZAMIENTO ARRIBA O ABAJO PARA
valor. La pantalla mostrar una seal luminosa de ADVERTENCIA
confirmacin. El punto siguiente ser entonces
mostrado. Si el valor del punto no ha sido cambiado, se substituir para los mensajes de advertencia. Las
pulsar el botn AJUSTAR slo le llevar al punto flechas arriba y abajo se pueden usar para obtener
siguiente. Cuando haya introducido el punto las advertencias
SELECCIONAR OPCIONES, el indicador de
SELECCIONAR OPCIONES se iluminar y los
puntos de inicio y parada automticos o de inicio y Una advertencia necesita que se reposicione por un
parada remotos sern accesibles y se mostrarn. Los operador. La advertencia se borrar al oprimir una
puntos de reinicio en caso de apagn quedarn vez el botn de FIJAR. La siguiente es una lista de
accesibles y se mostrarn. Se puede salir de la mensajes de advertencia.
rutina del punto pulsando el botn
MOSTRAT/SELECCIONAR o se saldr 1) ELEMENTO CAMBIAR SEPARADOR (CHG
automticamente tras 30 segundos.
SEPR ELEMENT)
La siguiente es una lista de los puntos de control. Esta advertencia ocurrir si la presin del Separador
Tambin se incluyen los lmites mximo y mnimo, es de 12 psig (0.8 barias) mayor que la presin en la
tamao del paso o intervalo y unidades de medida. descarga del paquete y la unidad est totalmente
cargada.
MIN. MAX. INTERVALO UNIDAD
PRESIN FUERA DE LNEA
75 NOMINAL +3 1 PSI
PRESIN EN LNEA 65
FUERA DE
1 PSI
2) TEMPERATURA ALTA DE LA UNIDAD DE AIRE
LNEA -10
MOD/ACS - MODULACIN EN LNEA / FUERA DE
Esto ocurrir si la temperatura de descarga de la
MODO DE CONTROL
LNEA unidad de aire (2ATT) excede los 221F (105C).
TIEMPO DE PRESENTACIN 10 600 10 SEG.
REARRANQUE AUTOMTICO APAGADO ENCENDIDO --- ---
TIEMPO DE REARRANQUE 3) ALTA PRESIN DE AIRE
2 60 1 MIN.
AUTOMTICO
Esto ocurrir si la unidad est conectada a un ISC
SECUENCIADOR APAGADO ENCENDIDO --- ---
(secuenciador), y la presin de lnea excede la
ARRANQUE/PARADA REMOTA APAGADO ENCENDIDO --- ---
mxima presin fuera de lnea durante 3 segundos.
REARRANQUE / INTERRUPCIN
APAGADO ENCENDIDO --- ---
DE SERVICIO
TIEMPO DE REARRANQUE 4) FALLA DEL SENSOR T2 (No aplicable)
DESPUS DE LA INTERRUPCIN 10 120 1 SEG.
SERVICIO Esto ocurrir cuando la opcin de Ambiente bajo est
TIEMPO DE RETARDO DE encendida y el sensor de ambiente bajo no est
0 60 1 SEG.
CARGA
ADELANTADO/RETARDO** --- --- --- --- instalado o est roto.
RETARDO DE DESVIACIN 0 45 1 PSI
AMBIENTE BAJO APAGADO ENCENDIDO --- ---
20
3.7 ALARMAS 8) FALLA LA PARADA REMOTA
Esto ocurrir si el interruptor de parada remota
Cuando ocurre una alarma, el indicador de alarma se momentneamente no desengancha en el tiempo en
iluminar y presentar el mensaje de alarma real. Si que la unidad intenta arrancar
han ocurrido alarmas mltiples alternativamente la
presentacin mostrar el DESPLAZAMIENTO 9) FALLA EL ARRANQUE REMOTO
ARRIBA O ABAJO PARA ALARMA. En esta situacin Esto ocurrir si el interruptor de arranque remoto
las flechas arriba y abajo se usarn para ver los momentneamente no desengancha al fin del tiempo
mensajes de alarma. Todas las alarmas (con en que ocurre la transicin del control estrella-delta.
excepcin de la parada de emergencia) se
reposicionarn oprimiendo dos veces el botn de 10) VERIFICAR LA ROTACIN DEL MOTOR (CK
FIJAR. Cualquiera de las excepciones a lo anterior se MTR ROTATION)
explicar en la descripcin de alarmas. Esta alarma ocurrir si una unidad se arranca y el
compresor tiene la rotacin incorrecta.
La siguiente es una lista de los mensajes de alarma.
11) FALLA DE CALIBRACIN
1) BAJA PRESIN DEL COLECTOR (LOW SUMP Esta alarma ocurrir si se ejecuta la rutina de
PRESS) calibracin del sensor y la lectura del sensor excede
el 10% de la escala.
Esto ocurrir si la unidad est funcionando y la
presin del colector es demasiado baja.
12) SIN CONTROL DE POTENCIA
Esta alarma ocurrir cuando el controlador detecte
2) ALTA PRESIN DEL AIRE
una prdida de la potencia de control.
Esto ocurrir si la unidad est funcionando y la
presin del colector es mayor que la presin de
13) FALLA DEL SENSOR DE PRESIN
funcionamiento nominal de la unidad ms 20 psig Siempre que se reconozca que el sensor de potencia
(1.4 barias) ms la cada de presin del separador, o est roto o faltante, ocurrir una alarma de falla del
la presin de la lnea es de 15 psig (1.0 baria) sensor de presin.
superior a la presin nominal.
14) COLECTOR DESCARGADO BAJO
3) TEMPERATURA ALTA DE LA UNIDAD DE AIRE Esta alarma ocurrir si la unidad est funcionando
Esto ocurrir si la temperatura de descarga de la descargada y la presin del colector es menor de 15
unidad de aire es mayor de 228F (109C). psig (1.0 baria).
4) FALLA DEL ARRANCADOR 1SL (2SL) ALARMAS DE VERIFICACIN INICIAL
Esta alarma ocurrir si los contactos del arrancador
se abren mientras la unidad est funcionando. Esta 15) TEMPERATURA ALTA DE LA UNIDAD DE AIRE
alarma tambin ocurrir si se da a la unidad el
comando de parar y los contactos del arrancador no Esto ocurrir si la temperatura de descarga de la
abren. 1SL se refiere al circuito auxiliar en el unidad de aire es mayor de 217F (103C).
contactor 1M del arrancador. 2SL se refiere al
circuito auxiliar en los contactos 2M y 1S del Esta alarma slo ocurrir cuando la mquina no est
arrancador. funcionando. Cuando ocurra esto, se agregar el
mensaje DEBE ENFRIARSE a los mensajes de
5) SOBRECARGA DEL MOTOR PRINCIPAL (MAIN alarma del grupo alternando.
MTR OVERLD)
Esto ocurrir si se detecta una sobrecarga del motor. PARADA DE EMERGENCIA
6) SOBRECARGA DEL MOTOR DEL VENTILADOR Esto ocurrir cuando se enganche el botn de
Esto ocurrir si se detecta una sobrecarga en un PARADA DE EMERGENCIA. El indicador de alarma
motor de ventilador. se iluminar y la presentacin mostrar:
21
Motor del ventilador de enfriamiento
4.0 SISTEMAS
En un motor estndar, los motores de ventiladores
4.1 INFORMACIN GENERAL DEL SISTEMA de enfriamiento estn cableados en la fbrica. Estos
son motores trifsicos. Cada uno est protegido por
El compresor es un compresor de tornillo, de una un arrancador de motor del ventilador / de
etapa, impulsado por un motor elctrico, completo sobrecarga. El motor del ventilador est energizado
con los componentes de tubera, cableado y al mismo tiempo que el motor accionador del
montado en la placa base. Es un paquete compresor est energizado. El arrancador del motor
compresor de aire totalmente autocontenido. del ventilador / de sobrecarga est cableado en
serie con la sobrecarga del motor impulsor del
Un compresor estndar est compuesto de lo compresor. Si ocurre una sobrecarga en el circuito
siguiente: del motor del ventilador, tanto el motor del ventilador
como el motor accionador del compresor se
Filtro del aire de admisin pararn.
Conjunto del motor y compresor
Sistema de refrigerante presurizado con enfriador Postenfriador
Sistema de separacin
Sistema de control de capacidad El sistema de postenfriamiento del aire de descarga
Sistema de control del arranque del motor consiste de un intercambiador de calor (localizado
Instrumentacin en la descarga de aire de enfriamiento de la
Dispositivos de seguridad mquina), un separador de condensado y un
Postenfriador interceptor de drenaje automtico.
Separador de humedad e interceptor de drenaje
Enfriando el aire de descarga, mucho del vapor de
Los accesorios opcionales pueden proporcionar el agua contenido naturalmente en el aire se condensa
arranque o parada remota y el secuenciador. y se elimina de la planta-tubera aguas abajo y del
equipo.
4.2 COMPRESORES ENFRIADOS POR AIRE
4.3 SISTEMA DE REFRIGERANTE
Temperaturas de diseo
El refrigerante es forzado a presin desde el
El compresor estndar est diseado para el colector del recibidor-separador al orificio de
funcionamiento en la gama de temperaturas admisin del enfriador del refrigerante y del orificio
ambiente de 35F a 115F (1.7C a 46C). Cuando de desvo de la vlvula de control termosttica.
se encuentren condiciones diferentes a las descritas
en los niveles de diseo, nosotros recomendamos Los vlvula de control termosttica controla la
que se comunique con el representante de cantidad de refrigerante necesario para proporcionar
Ingersoll Rand ms cercano para obtener una temperatura de inyeccin adecuada al
informacin adicional. compresor. Cuando el compresor arranca fro, parte
del refrigerante se desva del enfriador. A medida
La mxima temperatura estndar de 115F (46C) que la temperatura aumenta sobre el punto de
es aplicable hasta una elevacin de 3300 pies (1000 control de la vlvula, el refrigerante se enviar al
metros) sobre el nivel del mar. Ms arriba de esta enfriador. Durante los perodos de funcionamiento
altura, se necesitan reducciones significativas en la en ambientes de alta temperatura, todo el flujo de
temperatura ambiente, si es que se usa un motor refrigerante se enviar a travs del enfriador.
impulsor estndar.
La temperatura mnima de inyeccin del compresor
Enfriador del refrigerante est controlada para impedir la posibilidad de la
condensacin del vapor de agua en el recibidor.
El enfriador es un conjunto integral del ncleo, Inyectando refrigerante a una temperatura
ventilador y motor-ventilador, montado en el suficientemente alta, la temperatura del aire de
compresor. El aire de enfriamiento fluye a travs de descarga y de la mezcla de lubricante se mantendr
las esquinas del frente de la cubierta, a travs de un arriba del punto de roco..
ncleo del enfriador montado verticalmente, y
descarga hacia arriba a travs del tope de la El refrigerante de temperatura controlada pasa a
cubierta. travs de un filtro a la unidad de aire bajo presin
22 constante.
4.4 SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO Funcionamiento
El sistema de aire est compuesto de: El refrigerante y aire que descargan del compresor
fluyen en el tanque separador a travs de una salida
de descarga tangencial. Esta salida dirige la mezcla a
1. Filtro de aire de admisin
lo largo de la circunferencia interior del recibidor,
2. Vlvula de admisin permitiendo que la corriente de refrigerante se recoja
3. Rotores y caiga en el colector del tanque separador.
4. Separador de aire / refrigerante
5. Vlvula de retencin / de presin mnima Los deflectores interiores mantienen el flujo
6. Postenfriador circunferencial del aire y las gotitas de refrigerante
7. Separador de humedad/interceptor de que quedan y el aire. En un cambio de la direccin
drenaje del flujo casi continuo, ms y ms gotitas se retiran
del aire por accin de la inercia y luego regresan al
colector.
El aire entra al compresor, pasando a travs del filtro
de aire de admisin y de la vlvula de admisin. La corriente de aire, ahora esencialmente una neblina
muy fina, se dirige al elemento separador.
La compresin en el compresor de aire tipo tornillo se
crea al engranar dos rotores helicoidales (macho y El elemento separador est construido con dos
hembra) en ejes paralelos, encerrados en un secciones cilndricas, concntricas de fibras
alojamiento de hierro fundido de servicio pesado, con empaquetadas cerradas, cada una sostenida en una
malla de acero. Est montada en una brida en la tapa
orificios de admisin y salida de aire localizados en
de salida del recibidor.
extremos opuestos. Las ranuras del rotor hembra
engranan con, y son impulsadas por, el rotor macho. La corriente de aire entra radialmente al elemento
Los rodamientos de rodillo cnicos en el extremo de separador y la neblina coalesce para formar gotitas.
descarga impiden el movimiento axial de los rotores. Las gotitas recogidas en la primera etapa exterior
caen en el colector recibidor. Las gotitas recogidas en
La mezcla de aire-refrigerante descarga del la segunda etapa interior cerca de la salida del
compresor en el sistema de separacin. El sistema, elemento, y son tradas otra vez a la admisin del
compresor a travs de un filtro-rejilla y accesorio de
autocontenido en el tanque recibidor, retira todas,
orificio instalado en la lnea de barrido del separador.
excepto unas pocas partes por milln, (ppm) del
refrigerante del aire de descarga. El refrigerante se La corriente de aire, ahora esencialmente exenta de
regresa al sistema y el aire pasa al postenfriador. El refrigerante, fluye del separador al postenfriador,
sistema de postenfriador opcional consiste de un luego al separador de condensado y por ltimo al
intercambiador de calor, un separador de condensado sistema del aire de la planta.
y un interceptor de drenaje. Enfriando el aire de
descarga, mucho del vapor de agua contenido 4.6 SISTEMA ELCTRICO
naturalmente en el aire se condensa y se elimina de
El sistema elctrico de cada compresor est
la tubera - planta aguas abajo y del equipo. construido con el controlador Intellisys basado en un
microprocesador.
Durante el funcionamiento descargado, la vlvula de
admisin cierra y la vlvula de solenoide de purga Los componentes elctricos/electrnicos estndar
abre, expulsando cualquier aire comprimido atrs a la que estn encerrados en una cubierta fcilmente
admisin del compresor. accesible incluyen:
23
4.7 SISTEMA DE CONTROL DEL COMPRESOR Herramientas necesarias
El sistema Intellisys controla los varios modos de Llave de boca fija de 1/2"
funcionamiento del compresor, monitorea parmetros Llave de boca fija de 9/15"
de funcionamientos claves del compresor y detiene el Loctite 242 o equivalente
compresor en el caso de un problema de
funcionamiento. El sistema de control tiene entradas Con el compresor parado, retirar la tuerca que sujeta el
de funcionamiento ajustables por el cliente como se ancla pivote de la vlvula de admisin al apoyo en la
describe en la Seccin 3.0, Intellisys. El sistema de vlvula de admisin. Aplicar Loctite 242 o equivalente
control del compresor tiene las siguientes a las roscas en el espaciador e instalar floja la rosca.
caractersticas normales:. Arrancar el compresor y oprimir el botn de descarga
de modo que el compresor no se cargue. Cambiar a la
Arranque de descarga automtica posicin del ancla pivote para alterar la presin del
Control de capacidad en lnea / fuera de lnea colector hasta que la presin del colector sea entre 25 y
Parada descargado 35 psig (1.7 a 2.4 barias). Cambiar el pivote alejado de
Arranque/parada automtica la vlvula de admisin disminuir la presin del colector.
Rearranque luego de una interrupcin de potencia Una vez que est en la posicin correcta apretar
Arranque/parada remota totalmente la tuerca.
Advertencia de falla del compresor
Parada de alarma de falla del compresor Control en lnea / fuera de lnea
Los prrafos siguientes proporcionan una descripcin El sistema de control normal proporciona el flujo total
de las caractersticas normales de la descripcin. Por de capacidad del compresor o el flujo cero en base a
favor consultar el esquemtico de flujo en la Seccin la presin del sistema. Si la presin del sistema
7.0 disminuye a menos del punto de control fijado en
lnea, el sistema Intellisys energiza la vlvula de
Arranque descargado automtico solenoide (1SV) y la vlvula solenoide (3SV) de purga.
Esto hace que la vlvula de admisin se abra y la
Oprimir el botn de arranque enva seales al vlvula de purga cierre. El aire comprimido fluye en el
Intellisys. para enganchar las bobinas del arrancador sistema.
y abrir la vlvula de parada de aceite (5SV). El
compresor siempre arrancar en el modo descargado Si la presin del sistema alcanza el punto de control
con la vlvula de admisin en posicin cerrada y la fijado fuera de lnea, el compresor descarga para
vlvula de purga abierta para desfogar la presin del minimizar las demandas de potencia. El Intellisys
tanque separador. El arranque descargado asegura desenergiza el solenoide (1SV) de carga/descarga y el
que el compresor tenga un par torsor de arranque solenoide (3SV) de purga. Esto hace que la vlvula de
bajo y que el flujo de aceite apropiado se establezca admisin cierre y ventee el tanque separador. La
antes de las cargas del compresor. Los compresores vlvula de retencin de presin mnima (MPCV) cierra
con arrancadores de tensin plena no cargarn por 7 para impedir el flujo inverso del sistema de aire
segundos despus de oprimir el botn de arranque. comprimido. El compresor funciona a la potencia
Los compresores con arrancadores estrella-delta mnima hasta que la presin del sistema disminuya al
opcionales, no cargarn durante 2 segundos despus punto de control de presin fijado en lnea.
de la transicin estrella-delta. Si la presin del sistema
est por debajo de la presin del punto de control Tiempo de retardo de carga
fijado, el compresor cargar automticamente en este
momento. Oprimir el botn de carga/descarga para Esta es la cantidad de tiempo que la presin de lnea
impedir que el compresor se cargue. debe permanecer debajo del punto de control en
lnea, antes de que el compresor cargue o arranque
Ajuste de presin del colector descargado (si la unidad se ha parado debido a una situacin de
arranque/parada automtica). Este temporizador no
Durante el funcionamiento descargado, la vlvula de retardar la carga despus de una situacin de
admisin debe permitir que el flujo de aire pase para arranque o si el tiempo se fija en cero. La
mantener la presin del colector descargado para el caracterstica del tiempo de retardo de carga es til si
flujo de lubricante apropiado. Este aire est comprimido el compresor est funcionando como reserva a otro
por el mdulo de compresin y venteado a travs de la compresor y est normalmente parado en el modo de
vlvula de purga (3SV). Ajustando la posicin cerrada arranque/parada automtica. El tiempo de retardo de
de la placa de la vlvula de admisin, la presin del carga impide al compresor que arranque y cargue si la
colector descargado se puede variar. La presin del presin de aire del sistema disminuye
colector descargado est puesta en la fbrica y no debe momentneamente a menos del punto de control en
necesitar ajuste en la mayora de las circunstancias. Si lnea del compresor de reserva. Si no se desea
necesita ajuste, usar el procedimiento siguiente: retardo el tiempo de retardo de carga se debe fijar en
0.
24
Parada descargado carga. Una vez que el contaje llegue a 0, la unidad se
cargar o arrancar.
Si el compresor est funcionando a plena carga y se
oprime el botn de parada descargado, el compresor Operacin de arranque-parada automtica
descargar y parar solamente despus que se haya
descargado por 7 segundos. Si el compresor ya est Estando en funcionamiento, el compresor debe
descargado, se parar inmediatamente. El uso del satisfacer 2 intervalos de tiempo especficos antes de
botn de parada descargado es el mtodo preferido de que el controlador Intellisys pare la unidad en una
parada del compresor. Si se necesita una parada situacin de arranque / parada automtica.
inmediata se debe usar el botn de PARADA DE
EMERGENCIA. Para esta discusin, los temporizadores se llamarn
temporizador "A" y temporizador "B".
Control de arranque/parada automtica
PRIMERO
Muchos sistemas de aire de la planta tienen demanda El temporiador "A" impide que el compresor arranque
de aire con gran variacin o gran capacidad de automticamente ms de 6 veces en una hora al exigir
almacenamiento de aire que permite el control de que la unidad funcione por lo menos durante 10
capacidad de aire de reserva automtico. minutos despus de cada arranque automtico.
El sistema Intellisys ha sido diseado para realizar Este perodo de funcionamiento de 10 minutos puede
esta funcin utilizando un mdulo de opcin de ser cargado, descargado o una combinacin de ambos
software. El arranque/parada automtica est y permite la disipacin del calor generado dentro de
disponible como una opcin instalada en fbrica o las bobinas del motor
como un juego de instalacin en campo.
SEGUNDO
Durante perodos de baja demanda de aire, si la Despus de que el compresor haya arrancado y
presin de lnea aumenta al punto de control superior, alcanzado el punto de control fijado fuera de lnea y se
el sistema Intellisys empieza a temporizar. Si la haya descargado, el temporizador "B" exige que la
presin de lnea permanece arriba del punto de control unidad funcione descargada por un perodo de tiempo
inferior fijado durante el tiempo fijado, el compresor se que el operador puede ajustar entre 2 y 60 minutos.
parar. Simultneamente, la visualizacin indicar que
el compresor se ha parado automticamente y que La fijacin del temporizador "B" es parte de la rutina
rearrancar automticamente. Un rearranque de puntos de control de opciones y el temporizador
automtico ocurrir cuando la presin de lnea caiga al cancela cualquier tiempo acumulado si el compresor
punto de control inferior fijado. vuelve a cargar antes de que haya terminado el ciclo
del temporizador.
Los puntos de control superior e inferior fijados, y el
tiempo de retardo de parada estn fijados en el panel Un punto importante... Este tiempo de funcionamiento
de control Intellisys. Hay un retardo de 10 segundos descargado puede que se incluya o no en el tiempo
despus de la parada durante el cual el compresor no exigido de 10 minutos de funcionamiento usado para
rearrancar hasta cuando la presin del aire de la enfriar las bobinas del motor.
lnea disminuya a menos del punto de control inferior.
Esto es para permitir que el motor llegue a una parada Cuando el compresor haya terminado la fijacin de los
total y el controlador Intellisys recoja los datos puntos de control de los temporizadores "A" y "B", el
corrientes de las condiciones de funcionamiento. Si la controlador Intellisys para el compresor y presenta
presin de aire de la lnea es inferior al punto de "STOPPED IN AUTO RESTART". (PAR EN
control inferior fijado al final de los 10 segundos, la REARRANQUE AUTOMTICO),
unidad arrancar, a menos que el temporizador de
retardo de carga sea mayor que los 10 segundos. El sensor de presin 3APT contina vigilando la
presin de descarga de paquete y enva informacin al
Tiempo de retardo de carga controlador que rearranca automticamente el
compresor cuando la presin falla en el punto de
Esta es la cantidad de tiempo que la presin de lnea control fijado en lnea.
debe permanecer debajo del punto de control fijado en
lnea, antes de que el compresor cargue o arranque (si Una ventaja de este mtodo de control de
la unidad se ha parado debido a una situacin de arranque/parada automtica es permitir que el
arranque/parada automtica). El temporizador no compresor se para mucho ms pronto en ciertas
retardar la carga despus de un arranque o si el situaciones y los puntos de control de los
tiempo de retardo de carga se fija en cero (0). Cuando temporizadores, disminuyen de ese modo los costos
el temporizador de retardo de carga se vuelva activo, de potencia.
la presentacin mostrar el contaje de retardo de la
25
Operacin de arranque o parada remotos Este ejemplo muestra cmo el temporizador "B" a
veces puede ser incluido dentro del intervalo de tiempo
El inicio o parada remotos permiten que el operador del temporizador "A". Pensar que los dos
controle el compresor desde una estacin de inicio o temporizadores funcionan en paralelo.
parada montada remota.
EJEMPLO 2
Se pueden conectar dos interruptores diferentes al El operador selecciona un tiempo de funcionamiento
controlador para el inicio y la parada remotos. (Consulte descargado de 3 minutos en la rutina de OPCIN y
los esquemas elctricos 7.1 y 7.2 para ver la ubicacin arranca el compresor. La unidad funciona cargada
de los cables). Los interruptores, suministrados por el durante 10 minutos, y luego descarga.
cliente, deben ser de tipo momentneo. Los contactos
del interruptor de parada se cierran normalmente y los En este punto el temporizador "A" ha sido satisfecho
contactos del interruptor de inicio estn normalmente pero el temporizador "B" todava quiere que el
abiertos. compresor funcione descargado por 3 minutos ms
antes de permitir una parada automtica.
Para arrancar el compresor desde un lugar a distancia,
el botn de arranque se debe sostener oprimido por 2 En este ejemplo el tiempo total de funcionamiento ser
segundos aproximadamente para activar la funcin de 13 minutos.
de arranque remoto. y luego soltar dentro de un
mximo de 7 segundos, o bien ocurrir una alarma de Recordar... si la unidad descarga antes de que el
falla de arranque remoto. temporizador "B" termine el tiempo fijado de 3 minutos,
el tiempo parcial es cancelado y el temporizador "B"
Operacin de reinicio tras apagn debe recomenzar el ciclo de 3 minutos cuando el
compresor descarga otra vez.
Para clientes que tengan el suministro de potencia de
llegada al compresor y que deban mantener un EJEMPLO 3
suministro ininterrumpido de aire del compresor, la El operador selecciona un tiempo de funcionamiento
opcin de rearranque luego de una interrupcin de descargado de 10 minutos en la rutina de OPCIN y
potencia permite que un compresor con control arranca el motor. La unidad funciona cargada durante
Intellisys rearranque automticamente despus que 12 minutos, y luego descarga.
se restablezca la potencia de llegada
Despus de 12 minutos de funcionamiento, el tiempo
La opcin de reinicio en caso de apagn se enciende de funcionamiento obligatorio de 10 minutos para el
permitiendo la rutina del punto. El plazo de tiempo de temporizador "A" ha sido satisfecho pero el compresor
reinicio, que es ajustable entre 10 y 20 segundos, debe continuar funcionando descargado un tiempo
puede ajustarse igualmente cuando se est en la rutina adicional de 10 minutos para satisfacer al temporizador
del punto en el controlador Intellisys. Siempre que la "B".
energa sea restaurada en el compresor tras una
interrupcin de la alimentacin de corriente, se oir una Despus de 10 minutos de funcionamiento
bocina situada en el lateral de la caja de arranque descargado, el compresor parar automticamente y el
dentro del plazo de tiempo del arranque (10 a 120 tiempo de funcionamiento total ser de 22 minutos.
segundos), tras lo cual el compresor arrancar
automticamente. Tras arrancar, el compresor volver al 4.8 OPCIONES
modo de operacin en el que estaba antes de la
interrupcin de la alimentacin de energa. Con el control Intellisys hay varias opciones
disponibles. stas incluyen opciones de inicio, control
Algunos ejemplos de funcionamiento de secuenciador y control de modulacin.
26
El arranque de tensin reducida (estrella-delta) opcional Modulacin solamente
est disponible, instalada totalmente, en la fbrica y
tambin est controlada por el Intellisys. Este Se puede seleccionar el modo de control de
arrancador inicialmente proporciona una tensin "MODULACIN" durante el procedimiento de fijar el
reducida al motor del compresor para reducir la punto de control en un compresor que tenga instalado
corriente pico de arranque. Despus que el motor del la opcin de modulacin. Para cargar el Intellisys
compresor alcance la velocidad plena, el arrancador se energiza el solenoide (1SV) de carga y el solenoide
transfiere para suministrar la tensin plena de lnea al (3SV) de purga como en el control en lnea / fuera de
motor del compresor. lnea. El Intellisys tambin energiza los solenoides
(2SV y 6SV) de modulacin. Esto conecta la presin
4.8.4 Control de secuenciador regulada de la vlvula (MV) del modulador al cilindro
de aire. La presin regulada disminuye con el
La capacidad de control del secuenciador se puede aumento de la presin del sistema, a cerca del punto
agregar al sistema Intellisys utilizando una interfase de control de la vlvula de modulacin. Esto hace que
la vlvula de admisin estrangule el flujo al
del secuenciador. Esta opcin est disponible como un
compresor. La vlvula del modulador est fijada en la
juego de instalacin de campo. fbrica de modo que el compresor modular
aproximadamente a 60% de la capacidad nominal
4.8.5 Modulacin antes de que se alcance la presin fuera de lnea. Si
la presin del sistema contina aumentando, el
El control en lnea/fuera de lnea es el modo ms compresor descargar en el punto de control de
eficiente de funcionamiento para el compresor. Para presin fuera de lnea. Si la presin del sistema
sistemas de aire comprimido que tienen una demanda disminuye a menos del punto de control fijado en
continua cerca de la capacidad plena del compresor, lnea, el compresor descargar en el modo de control
el control de modulacin impedir el ciclado excesivo de modulacin.
del compresor y proporcionar una presin de
suministro ms constante. El control de modulacin Control modulado / ACS (Selector de control
tambin impide el ciclado excesivo si el volumen del automtico)
sistema de aire comprimido es pequeo. Un
En los compresores equipados con la opcin de
compresor de aire nunca debe instalarse en un
modulacin, el modo de control "MOD/ACS" permite
volumen de sistema de aire comprimido con una al Intellisys seleccionar el modo de control ms
relacin de volumen (en galones) del recibidor a la apropiado para igualar las demandas del sistema.
capacidad total del compresor (en pies cbicos por Esto elimina la necesidad de seleccin manual del
minuto) que sea menos de uno. modo de control para acomodar varios ciclos de
demanda de aire comprimido.
Control en lnea / fuera de lnea
Cuando funciona en el modo de control "MOD/ACS",
El sistema de control de modulacin retiene todas las el compresor automticamente asume el valor
caractersticas de control en lnea/fuera de lnea pero implcito y va al modo de control en lnea / fuera de
proporciona el estrangulamiento del flujo de aire lnea. Si el compresor completa 3 ciclos de carga/
comprimido para que coincida con la demanda del descarga en un perodo de tiempo de 3 minutos, el
sistema. El compresor se puede fijar para que Intellisys determina que hay una alta demanda de
funcione con el control "EN LNEA / FUERA DE aire comprimido. El Intellisys cambia al control de
modulacin en un intento de igualar la demanda de
LNEA" usando el procedimiento de fijar el punto de
aire comprimido regulando el flujo. El compresor
control aun si el compresor tiene la opcin de contina funcionando en el modo de control de
modulacin. Si el compresor est puesto en el modo modulacin hasta que el compresor funciona
de control en lnea / fuera de lnea, el mismo funciona descargado durante 3 minutos. Esta es una indicacin
como se describe en la seccin 4.7. de que el uso del aire comprimido ha disminuido y
que el modo de control en lnea / fuera de lnea es
ms apropiado. El Intellisys cambia el modo de
control en lnea / fuera de lnea y contina
funcionando en esta manera hasta que ocurran 3
ciclos de carga / descarga dentro de 3 minutos.
Herramientas necesarias
Llave de boca fija de 7/16"
Manmetro de 0 a 100 psig (0 a 6.9 barias)
Loctite PST o equivalente
27
La vlvula moduladora se fija en la fbrica para
modular a la presin nominal del compresor. Por
ejemplo, un compresor con presin nominal de 125
psig (8.6 barias) modular hasta 60% de la capacidad
cuando la presin del sistema est cerca del valor
implcito fijado fuera de lnea de 128 psig (8.8 barias).
El procedimiento siguiente describe el mtodo de fijar
la vlvula de modulacin. La presin deseada nunca
debe ser mayor de 3 psig (0.2 barias) por debajo de
la presin fuera de lnea entrada durante la rutina de
fijar el punto de control. Por ejemplo, si la presin
fuera de lnea est fijada en 96 psig (6.6 barias), la
presin fijada del punto de control deseado debe ser
de 93 psig (6.4 barias).
29
5.0 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
5.1 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ESPECIFICA TODO EL MANTENIMIENTO NECESARIO RECOMENDADO
PARA MANTENER EL COMPRESOR EN BUENAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO. DAR SERVICIO AL
INTERVALO INDICADO EN LA LISTA O DESPUS DEL NMERO DE HORAS DE FUNCIONAMIENTO, DE
AMBOS EL QUE OCURRA PRIMERO.
Intervalo de tiempo (el que ocurra primero)
Accin Pieza o artculo Horas de
1 semana 1 mes 3 meses 6 meses 1 ao 2 aos
funcionamiento
Inspeccionar Nivel del refrigerante Semanalmente X
Inspeccionar Temperatura de descarga (aire) Semanalmente X
Diferencia de presin del
Inspeccionar Semanalmente X
elemento separador
Filtro de aire delta P (a plena
Inspeccionar Semanalmente X
carga)
Cambiar Filtro del refrigerante* 150 X (cambio inicial solamente)
Verificar Sensor de temperatura 1000 X
Refrigerante de calidad para
Cambiar 1000 X
alimentos (cuando se use)
Cambiarr Mangueras 8000 X
Cambiar Filtro del refrigerante* 2000 X (cambios subsiguientes)
Anlisis De refrigerante 2000 Ver la Seccin 5.16 X
Anlisis De vibraciones 2000 Ver la Seccin 5.16 X
Orificio y rejilla de barrido del
Limpiar 4000 X
separador
Limpiar Ncleos del enfriador** 4000 X
Cambiar Filtro de aire* 4000 X
Cambiar Elemento separador* * Ver nota especial
Cambiar Refrigerante* 8000 X
Inspeccionar Contactores del arrancador 8000 X
Lubricacin del motor
Dar servicio Ver la Seccin 5.10
impulsor/del ventilador
* En ambientes de funcionamiento muy limpio y donde el filtro de aire de admisin se cambie a los intervalos prescritos arriba. En
ambientes extremadamente sucios, cambiar ms frecuentemente el refrigerante, los filtros y los elementos separadores.
** Limpiar los ncleos del enfriador si la temperatura del aire de descarga es excesiva o si ocurre una parada de la unidad con
temperatura alta del aire.
El refrigerante Ultra es un refrigerante con base de 60 hp (45 kw).....................5.0 gallons (19.0 liters)
poliglicol. Cambiar el refrigerante Ultra cada 8000 horas 75/100 hp (55-75 kw) ........9.0 gallons (34.2 liters)
o cada 2 aos, el que ocurra primero.
Artculos necesarios
Adems de las herramientas normalmente encontradas
en cualquier caja de herramientas del mecnico
equipado razonablemente, los siguientes artculos se
deben tener disponible en el sitio de la obra:
! ADVERTENCIA
1) Artesa de drenaje adecuada y recipiente para
recoger el lubricante drenado de la unidad.
2) Una cantidad suficiente de lubricante adecuado para
volver a llenar el compresor.
3) Un mnimo de un elemento de filtro de refrigerante
para reemplazo, del tipo adecuado para la unidad
que se est trabajando. El refrigerante caliente puede causar
lesiones graves.
Hay una vlvula de drenaje del refrigerante en cada Tener cuidado estando cerca de esta rea.
compresor. La manguera de drenaje est localizada en
la caja del arrancador cuando se enva de la fbrica.
32
5.6 REFRIGERANTE (Continuacin)
Herramientas necesarias
Llave de boca fija
Alicates
Procedimiento
Los conjuntos del orificio/ rejilla son similares en
apariencia a un conector de tubo recto y estarn
localizados entre dos piezas de tubo de la lnea de
barrido de 1/4" de D.E.
ANILLO EN O
ALOJAMIENTO
El cuerpo principal est hecho de acero en forma DEL TORNILLO
REJILLA
hexagonal de 1/2 pulgada y el dimetro del orificio y la ORIFICIO
flecha indicando la direccin del flujo estn estampadas
en las superficies planas del hexgono.
Para retirar la rejilla / orificio, desconectar el tubo de la FIGURA 5.7-1 ORIFICIO/ REJILLA DE BARRIDO DEL
lnea de barrido de cada extremo. Sostener firmemente TANQUE SEPARADOR
la seccin central y usar un par de alicates para agarrar
con cuidado el extremo de salida del conjunto que sella
contra el tubo de la lnea de barrido. Estirar sacando el
extremo de la seccin central teniendo cuidado no daar
la rejilla o las superficies de sello.
33
5.8 ELEMENTO SEPARADOR DEL REFRIGERANTE Instalar las lneas de regulacin en la posicin original.
Para verificar la condicin del elemento separador, Arrancar la unidad, verificar las fugas y poner en
hacer funcionar el compresor en el modo de plena servicio.
carga, a la presin nominal y seleccionar
"SEPARATOR PRESSURE DROP" (CADA DE
PRESIN DEL SEPARADOR") en la tabla de
presentacin. Si la presentacin muestra "XX PSI",
entonces no necesita mantenimiento. Si la luz de
advertencia est encendida y la presentacin dice
! ADVERTENCIA
"CHG SEPR ELEMENT" (CAMBIAR EL ELEMENTO
SEPARADOR), entonces se debe cambiar el
separador.
una fuga.
Valores del par torsor de pernos de la tapa del 7 6
tanque 4
34
5.9 NCLEOS DEL ENFRIADOR: LIMPIEZA Enfriadores del refrigerante
Las instrucciones siguientes son para el retiro y la
Asegurarse de que el compresor est aislado del limpieza interna del postenfriador/refrigerante.
sistema de aire comprimido cerrando la vlvula de
aislamiento y desfogando la presin de la rama de 1) Retirar el panel del costado derecho.
goteo. 2) Retirar 6 tornillos en el costado de la pared del pleno
y retirar la pared del pleno.
Asegurarse de que el interruptor desconectador 3) Retirar 8 tornillos en el costado izquierdo de la pared
principal est bloqueado abierto y etiquetado. (Ver la del pleno y retirar la pared del pleno.
Figura 5.9-1) 4) Retirar la manguera de descarga del postenfriador
(costado derecho) y taponar el agujero.
5) Desconectar el tubo de la admisin del postenfriador
(costado izquierdo). Aflojar la tuerca del tubo en el
extremo opuesto del tubo y girar el tubo. Taponar el
ALDABA
agujero en el postenfriador.
6) Aflojar las tuercas de la manguera 1/4 de vuelta en
las mangueras de salida y admisin del enfriador de
PALANCA
aceite. Esto permitir que los accesorios de la
manguera giren sin causar cocas o retorcido en la
manguera.
7) Retirar 6 tornillos en el panel de apoyo del enfriador
para poder girar el enfriador fuera en las bisagras.
ETIQUETA 8) Cubrir la abertura que expone el ventilador y el motor
del ventilador para asegurarse de que el agua no
salpique en los motores.
9) Antes de limpiar los enfriadores, verificar para
CANDADO
asegurarse de que todas las conexiones estn
taponadas para impedir la contaminacin del sistema
del compresor.
FIGURA 5.9-1 DESCONEXIN PRINCIPAL
BLOQUEADA Y ETIQUETADA
! PRECAUCIN
Precauciones
Los motores se DEBEN engrasar
Al reinstalar los bonetes de las paredes del enfriador, peridicamente. Ver el Manual del
operador para el procedimiento.
apretar uniformemente los pernos en un patrn cruzado.
Apretar excesivamente puede resultar en un bonete
agrietado. 39570098
Los motores con caja de ardilla del tipo induccin tienen ! PRECAUCIN
rodamientos de rodillos o de bolas antifriccin en el
frente y en la parte posterior. Estos rodamientos Engrasar excesivamente puede causar la falla del
necesitan relubricacin a intervalos peridicos. motor y del rodamiento. Asegurarse de que la
suciedad y contaminantes no se introduzcan al
AVISO: Los motores totalmente encerrados
enfriados por ventilador de 50 hz tienen rodamientos agregar la grasa.
sellados que no necesitan relubricacin.
Relubrication amount
Cantidad de lubricante
Al volver a engrasar, parar el motor. Desconectar la
Tamao del bastidor del motor pulg3 cm3 onzas gramos
potencia; bloquear fuera de servicio y etiquetar. Retirar
56 a 145* -- -- -- --
182 a 215 0.5 8 0.4 11 los tapones de salida (o si tiene, los tapones de alivio de
254 a 286 1.0 16 0.8 23 grasa apretados por resorte). El tapn de salida puede
324 a 365 1.5 25 1.2 34
404 a 449 2.5 40 2.0 57 no estar accesible en el extremo del ventilador de
* No necesita engrase (rodamientos con lubricacin algunos motores totalmente encerrados enfriados por
permanente). ventilador
36
5.10 LUBRICACIN DEL MOTOR (Continuacin)
1) Limpiar el agujero de drenaje de la grasa dura (usar Tensin peligrosa. Puede causar
un pedazo de alambre si es necesario). lesiones graves o la muerte.
Desconectar la potencia antes de dar
2) Usar una pistola de grasa de palanca manual. servicio.
Determinar por adelantado la cantidad de grasa Bloquear/etiquetar la mquina.
entregada con cada carrera de la palanca. Un
cilindro graduado que muestre los centmetros
cbicos (cm3) se puede usar, o un cartucho de
pelcula de 35 mm. puede dar una aproximacin
cercana para 2 pulgadas3 cuando est lleno.
Usar la grasa indicada en una placa del fabricante con 3) Si el tiempo de almacenamiento va a exceder un
informacin de grasa especial en el motor. Usar las total de nueve (9) meses de duracin, se debe
grasas alternativas puede resultar en la disminucin de ordenar el compresor con la opcin de
la vida til del motor debido a la incompatibilidad de almacenamiento a largo plazo.
grasas.
37
5.11 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO Seguir estas precauciones para minimizar los
daos de la electricidad esttica. La electricidad
Generalidades esttica puede causar daos graves a los
A pedido especial, la fbrica prepara unidades de microcircuitos.
compresores para almacenamiento a largo plazo. En
esos casos, se suministra un boletn especial para los 1) Hacer el menor movimiento posible para evitar la
procedimientos de almacenamiento y arranque. acumulacin de electricidad esttica en sus ropas
o herramientas.
El boletn proporciona procedimientos especiales para la
rotacin y lubricacin de compresores durante el 2) Descargar la electricidad esttica potencial
almacenamiento. tocndose uno mismo (haciendo tierra) la caja del
arrancador
Antes del arranque real del compresor, se debe drenar el
refrigerante de la unidad que contiene inhibidores en el 3) Manejar los paneles de circuitos slo tocando de
espacio de vapor. El procedimiento para arranque luego los bordes.
del estacionamiento a largo plazo se cubre en el boletn
especial 80440142. 4) No poner el controlador o el conjunto de suministro
de potencia sobre una superficie metlica.
5.12 CAMBIO DEL REFRIGERANTE/LUBRICANTE
5) Dejar las piezas de repuesto en sus respectivas
Ingersoll Rand no recomienda el cambio de bolsas de proteccin hasta que est listo para la
lubricantes/refrigerante; sin embargo, si no se puede instalacin.
evitar el cambio del refrigerante/lubricante, se debe
obtener el procedimiento APDD 106 del Herramientas:
representante de Ingersoll Rand. Destornillador tamao #1, de cabeza plana
impulsor hexagonal de 3/8 de pulgada
5.13 RETIRO DEL CONTROLADOR INTELLISYS
Antes de retirar los componentes, retirar la puerta de la
Asegurarse de que el compresor est aislado del caja del arrancador y verificar que todo el cableado
sistema de aire comprimido cerrando la vlvula de est apretado. Un alambre flojo o mala conexin puede
aislamiento y desfogando la presin de la rama de ser causa de problemas.
goteo.
CANDADO
38
5.14 MANGUERAS DEL REFRIGERANTE 5.16 CONTROL DE FLUIDOS Y VIBRACIONES
Las mangueras flexibles que llevan refrigerante desde y Ingersoll Rand recomienda la incorporacin de un
hasta el enfriador de aceite pueden volverse quebradizas sistema de mantenimiento predictivo, en particular la
con el tiempo y necesitar cambiarlas. Mandar realizacin de anlisis de vibraciones y refrigerante, en
inspeccionar con el distribuidor local de Ingersoll Rand todos los programas de mantenimiento preventivo.
cada 2 aos. Ingersoll Rand mantenimiento predictivo se ha diseado
para aumentar la fiabilidad del sistema y evitar costosos
Asegurarse de que el compresor est aislado del tiempos muertos. Mediante el uso de sofisticadas
sistema de aire comprimido cerrando la vlvula de herramientas de diagnstico, como los anlisis de
aislamiento y desfogando la presin de la rama de fluidos, vibraciones y, opcionalmente, tambin del aire,
goteo. los tcnicos de mantenimiento certificados por IR
pueden identificar y corregir problemas potenciales
Asegurarse de que el interruptor desconectador ANTES de que stos provoquen costosos tiempos
principal est bloqueado abierto y etiquetado. muertos imprevistos.
Retiro
50%
Asegurarse de que el interruptor desconectador de
potencia principal est bloqueado y etiquetado.
NOTA: Si ocurre una "ALTA PRESIN DEL AIRE" Funcionando Verificar la vlvula de
parada, oprimir una vez el desfogue si est restringida o mal, o la
botn DISPLAY SELECT vlvula de retencin de presin mnima.
(SELECCIONAR LA "BAJA PRESIN DEL COLECTOR" Verificar la fuga de aire del tanque o de la
PRESENTACIN) para tubera de desfogue.
activar la tabla del diodo Ajustar la presin del colector.
luminiscente. Usando las "FALLA EL SENSOR DE PRESIN" o Verificar si el sensor es defectuoso, mala
flechas de arriba y abajo "FALLA EL SENSOR DE TEMP." conexin del sensor o si hay alambres del
adyacentes, los valores sensor rotos.
presentados sern aquellos "VERIFICAR ROTACIN DEL Intercambiar 2 cualesquiera de las
precediendo MOTOR" conexiones de lnea (L1, L2, L3) en el
arrancador.
inmediatamente a la parada. "SOBRECARGA DEL MOTOR PRINCIPAL" Verificar si hay alambres sueltos.
Usar estos valores cuando Verificar la tensin de suministro.
se busque la solucin del Verificar el tamao del calentador.
problema.
"SOBRECARGA DEL MOTOR DEL Verificar si hay cables flojos.
VENTILADOR" Verificar la tensin de alimentacin.
Dispar la sobrecarga del motor del
ventilador.
Verificar los ncleos del enfriador si
estn sucios.
Baja presin de aire del Compresor funciona en modo "descargado". Oprimir el botn de
sistema. "DESCARGA/CARGA".
El controlador fuera de lnea el punto de Oprimir el botn de
control fijado muy bajo. "DESCARGA /CARGA", fijar el
punto de control fuera de lnea a un valor
ms elevado.
Sucio el elemento del filtro de aire. Verificar la condicin del filtro. Cambiar
si es necesario.
40
TABLA DE SOLUCIN DE PROBLEMAS)
PROBLEMA CAUSA Y/O PRESENTACIN QU HACER
Fuga de aire. Verificar la tubera del sistema.
Alto consumo de Excesivo el nivel del refrigerante. Verificar el nivel, bajar si es necesario
refrigerante/ refrigerante drenando.
en el sistema de aire Taponado el elemento separador. Verificar la cada de presin del
separador.
Se abre la vlvula de alivio El compresor funciona a sobrepresin. Ajustar los puntos de control del sistema
de presin. Intellisys.
Vlvula defectuosa. Cambiar la vlvula.
41
42
ARRANCADOR / SOBREGARGA 39906946
DEL MOTOR DEL VENTILADOR
REV 03
SOLENOIDE DE CERRAR EL AGUA
UNIDAD ENFRIADA POR AIRE SOLAMENTE
MOTOR
VER LA NOTA 1 DE VENTILADOR
SOLENOIDE DE
PARADA DE ACEITE
CONTACTOR DE FUNCIONAR/ARRANCAR
MOTOR DEL
COMPRESOR
SOLENOIDE DE CARGA
SOLENOIDE DE PURGA
TERMINAL DE TIERRA EN
EL GABINETE DE SOLENOIDE DE MODULAR
CONTROL DEL COMPRESOR SLO OPCIN DE MODULACIN
SOLENOIDE DE MODULAR
TRANSFORMADOR DE CONTROL
SOLENOIDE DE LNEA/COLECTOR
CONTROLADOR
R
INTELLISYS
NOTAS:
1. EL FUSIBLE APROBADO DE DESCONEXIN O EL INTERRUPTOR SOBRECARGA PRINCIPAL
AUTOMTICO DE ACUERDO CON LOS REQUERIMIENTOS DEL N.E.C. DEBE ARRANCADOR / SOBREGARGA
PROPORCIONAR EL CLIENTE. DEL MOTOR DEL VENTILADOR
ARRANQUE REMOTO
PARADA REMOTA
ORIFICIO COMN DE
PRUEBA/SERVICIO/SECUEN MDULO
CIADOR DE OPCIN
ARRANCADOR / SOBREGARGA
39899786
DEL MOTOR DEL VENTILADOR
FMS/OL
REV 03
SOLENOIDE DE CERRAR EL AGUA
2MTR UNIDAD ENFRIADA POR AIRE SOLAMENTE
4SV
MOTOR
VER LA NOTA 1 DE VENTILADOR
5SV 1Mc
1M 10L BTS 1-6
L1
SOLENOIDE DE RC2
PARADA DE ACEITE
L2
1Sb
BTS 1-1 1M
1Sc 1Mb
L3 1MTR BTS 1-1 2M 42 CONTACTOR DE FUNCIONAR/ARRANCAR
RC1 41 CONTACTOR DE FUNCIONAR
2M 2Mb
BTS 1-2 1S 40 CONTACTOR DE ARRANCAR
1S MOTOR DEL SOLENOIDE DE CARGA 1SV
COMPRESOR BTS 1-2 39
TERMINAL DE TIERRA EN SOLENOIDE DE PURGA 3SV
BTS 1-3
EL GABINETE DE 2FU SOLENOIDE DE MODULAR 2SV
CONTROL DEL COMPRESOR BTS 1-3 38 SLO OPCIN DE MODULACIN
SOLENOIDE DE MODULAR 6SV
BTS 1-4
1FU SOLENOIDE DE LNEA/COLECTOR J5
10SV
T1 BTS 1-4 37
TRANSFORMADOR DE CONTROL 36
BTS 1-4 35
34 NC CONTACTOS DE
110-1-50 3FU 16 VAC
BTS 1-5 33 COM ALARMA
120-1-60
REMOTA
32 NO
4FU
31
5FU
30
J4
BTS 1-5 29
BTS 1-5
28
1LT 1ATS
BTS 1-7 BTS 1-8
BTS 1-5 GRN
SIG + 27
BTS 1-6
LUZ DE POTENCIA ENCENDIDA POTENCIA DE 3APT SENSOR R WHT
SIG - 26
EN EL GABINETE DE CONTROL PARADA DE INTERRUPTOR DE DE PRESIN DE RED
DEL COMPRESOR EMERGENCIA TEMPERATURA ALTA LNEA/COLECTO VCC 25 J3
DEL AIRE BLK
GND 24
TIERRA DEL BASTIDOR SHLD/GND 23
2ATT SENSOR DE WHT
SIG 22
TEMPERATURA DE BLK
DESCARGA DE LA 21
UNIDAD DE AIRE SHLD/GND 20
19 J2
CONTROLADOR R
18 INTELLISYS
17
NOTAS: 10L
16
1. EL FUSIBLE APROBADO DE DESCONEXIN O EL INTERRUPTOR SOBRECARGA PRINCIPAL
15
AUTOMTICO DE ACUERDO CON LOS REQUERIMIENTOS DEL N.E.C. DEBE FMS/OLa
ARRANCADOR / SOBREGARGA 14
PROPORCIONAR EL CLIENTE. DEL MOTOR DEL VENTILADOR 13
2. LAS LNEAS DE PUNTO REPRESENTAN EL CABLEADO POR EL CLIENTE. 12
LGICA DE PARADA DE
EMERGENCIA 11
3. EL DIMENSIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES ELCTRICOS NO SUMIN 1Ma
INTERBLOQUEO 1M 10
ISTRADOS POR INGERSOLL RAND ES RESPONSABILIDAD DEL CLIENTE Y 9
1Sa
DEBE HACERSE DE ACUERDO CON LA INFORMACIN EN LA PLACA DE J1
2Ma
DATOS DEL COMPRESOR, EL N.E.C. Y LOS CDIGOS ELCTRICOS LOCALES. INTERBLOQUEOS 1S Y 2M 8
7
6
ARRANQUE REMOTO
5
4
PARADA REMOTA
ORIFICIO COMN DE
3
PRUEBA/SERVICIO/SECUEN MDULO
2 CIADOR DE OPCIN
1
J8 J11
43
7.2 ESQUEMTICO ELCTRICO - ESTRELLA-DELTA
44
54472709
REV B
18.00 3.00
[ 457,2 ] [ 76,2 ]
3.00
[ 76,2 ]
AIRE DE ADMISION
615,81
54472725
REV B
27.38 29.44
[ 695,5 ] [ 747,7 ]
66.50
24.00
64.86 [ 1689,1 ]
[ 609,6 ]
[ 1647,5 ]
CONEXION
3.63 61.50 26.32 27.35
CONDUIT
[ 92,1 ] [ 1562,1 ] [ 668,6 ] [ 694,7 ]
30.00
1. PESO (APROXIMADO) 50 HP / 37 KW - 2,000 LBS. (907 KG) [ 762,0 ] AIRE DE SALIDA
4.
5. 36.00 (914.4) LONGITUD MINIMA DE CABLE DESDE LA ABERTURA DE 8. LA TUBERIA EXTERNA NO DEBE EJERCER MOMENTOS NI FUERZAS
ADMISION DE POTENCIA HASTA EL ARRANQUE. SOBRE LA UNIDAD.
6. FLUJO DE AIRE - 50-60HP/37-45KW 6500 CFM (3.1 M3/S). 9. NO DEBE HABER NINGUNA TUBERIA DE PLASTICO CONECTADA A
FLUJO DE AIRE - 75-100HP/55-75KW 7200 CFM (3.4 M3/S).} ESTA UNIDAD O USADA PARA NINGUNA LINEA DE DRENADO DE AIRE.
7. ESPACIO LIBRE RECOMENDADO EN TRES LADOS 10. LAS CUBIERTAS DE LOS ORIFICIOS DE LEVANTE SE DEBEN
36.00 (914.4); 42.00 (1067) EN LA PARTE FRONTAL INSTALAR DESPUES DE QUE LA UNIDAD ESTE EN SU LUGAR.
DE LA PUERTA DEL ARRANQUE O EL MINIMO SEGUN
LO EXIJA EL ULTIMO CODIGO ELECTRICO NACIONAL 11. LOS DUCTOS INSTALADOS EN EL CAMPO DESDE Y HACIA EL
O LOS CODIGOS LOCALES APLICABLES. COMPRESOR NO PUEDEN AUMENTAR EN 0.25
PULGADAS DE AGUA LA RESISTENCIA DEL AIRE.
45
46
54472717
REV B
66.50
27.38 29.44 [ 1689,1 ]
[ 695,5 ] [ 747,7 ]
64.87 26.32 27.35
24.00 [ 1647,6 ] [ 668,6 ] [ 694,7 ]
[ 609,6 ]
3.63
[ 92,1 ] CONEXION 61.50
CONDUIT [ 1562,1 ]
40.03
[ 1016,7 ] 45.05
62.75
[ 1144,3 ]
[ 1593,9 ] 66.75
[ 1695,5 ]
31.00
[ 787,4 ]
23.50
[ 596,8 ]
8.00 13.07
[ 203,2 ] 2.00
[ 50,8 ] [ 331,9 ]
3.50 18.00 30.00
[ 88,9 ] .50 NPT [ 457,2 ] [ 762,0 ]
DRENAJE
DE CONDENSADO
4X .63
[ 15,9 ]
30.00
[ 762,0 ]
4.
8. LA TUBERIA EXTERNA NO DEBE EJERCER MOMENTOS NI FUERZAS
5. 36.00 (914.4) LONGITUD MINIMA DE CABLE DESDE LA ABERTURA DE SOBRE LA UNIDAD.
ADMISION DE POTENCIA HASTA EL ARRANQUE.
9. NO DEBE HABER NINGUNA TUBERIA DE PLASTICO CONECTADA A
6. FLUJO DE AIRE - 50-60HP/37-45KW 6500 CFM (3.1 M3/S). ESTA UNIDAD O USADA PARA NINGUNA LINEA DE DRENADO DE AIRE.
FLUJO DE AIRE - 75-100HP/55-75KW 7200 CFM (3.4 M3/S).}
10. LAS CUBIERTAS DE LOS ORIFICIOS DE LEVANTE SE DEBEN
7. ESPACIO LIBRE RECOMENDADO EN TRES LADOS INSTALAR DESPUES DE QUE LA UNIDAD ESTE EN SU LUGAR.
36.00 (914.4); 42.00 (1067) EN LA PARTE FRONTAL
DE LA PUERTA DEL ARRANQUE O EL MINIMO SEGUN 11. LOS DUCTOS INSTALADOS EN EL CAMPO DESDE Y HACIA EL
LO EXIJA EL ULTIMO CODIGO ELECTRICO NACIONAL COMPRESOR NO PUEDEN AUMENTAR EN 0.25
O LOS CODIGOS LOCALES APLICABLES. PULGADAS DE AGUA LA RESISTENCIA DEL AIRE.
39899828
REV 02
LEYENDA
ABREVIACIN DESCRIPCIN
A/E UNIDAD DE AIRE
2SV
ST TANQUE SEPARADOR
STE ELEMENTO DEL TANQUE SEPARADOR MV
VENTILACIN A BFV
AF FILTRO DE AIRE DE ADMISIN
BFV VLV. DE CONTROL DE ADMISIN DE AIRE
SHV
DCV VLV. DE RETENCIN DE DESCARGA
MPCV VLV. DE RETENCIN DE PRESIN MNIMA 6SV
RV VLV. DE ALIVIO DEL TANQUE SEPARADOR VENTILACIN
CF FILTRO DEL REFRIGERANTE A A
TCV VLV. DE CONTROL TERMOSTTICA
DV VLV. DE DRENAJE DEL REFRIGERANTE
1SV VLV. DE SOLENOIDE DE CARGA A1 SEAL DE PRESIN DE LNEA SIN MODULACIN, VER NOTA #2 A1
2SV VLV. DE SOLENOIDE DE MODULACIN (OPCIONAL)
3SV 10SV
3SV VLV. DE SOLENOIDE DE PURGA
5SV VLV. DE SOLENOIDE DE PARADA DEL REFRIGERANTE 3APT
6SV VLV. DE SOLENOIDE DE MODULACIN (OPCIONAL)
10SV VLV. DE SOLENOIDE DE LNEA/COLECTOR
VENTILACIN A BFV
CLR ENFRIADOR DEL REFRIGERANTE
AFTCLR POSTENFRIADOR
1SV SSO/SSFLT
MS SEPARADOR DE HUMEDAD
SSO ORIFICIO DE BARRIDO DEL TANQUE SEPARADOR MPCV
3APT TRANSDUCTOR DE PRESIN DEL COLECTOR/LNEA
2ATT SENSOR DE TEMPERATURA DE DESCARGA DE LA UNIDAD DE AIRE
RV STE
1ATS INTERRUPTOR DE TEMPERATURA ALTA DEL AIRE
MV VLV. DE MODULACIN (OPCIONAL) 2ATT
CYL
SHV VLV. DE LANZADERA (OPCIONAL)
CYL CILINDRO NEUMTICO A/E DCV ST
IND INDICADOR MECNICO DEL FILTRO DE AIRE AF
TUBO
CT COLECTOR DE CONDENSADO INDICADOR AFTCLR MS
BFV
SSFLT ORIFICIO Y REJILLA DE BARRIDO ST
IND CONEXIN DE AIRE DEL CLIENTE
5SV
1ATS (VER NOTA #1)
DV
CF
CLR
LEYENDA DE TUBERA
TCV TUBERA DE AIRE
NOTAS: TUBERA DE REFRIGERANTE
TUBERA DEL AIRE DE CONTROL
1. PARA LUGARES Y TAMAOS DE LAS CONEXIONES DEL
CLIENTE, VER LA PLANTA DE CIMENTACIN DE LA UNIDAD SCAVENGE PIPING
TUBERA DE BARRIDO
2. LOS COMPONENTES DENTRO DE LAS LNEAS DOBLES EN
EL TOPE DE LA SECCIN SON SLO PARA MODULACIN.
RETIRAR LA LNEA ENTRE LOS PUNTOS AI-AF, Y CONECTAR
LOS PUNTOS A AI PARA MODULACIN.
47
48
39899836
2SV REV 02
MV
VENTILACIN A BFV
SHV
LEYENDA 6SV
ABREVIACIN DESCRIPCIN
VENTILACIN
A/E UNIDAD DE AIRE
A A
ST TANQUE SEPARADOR
STE ELEMENTO DEL TANQUE SEPARADOR
AF FILTRO DE AIRE DE ADMISIN
A1 SEAL DE PRESIN DE LNEA SIN MODULACIN, VER NOTA #2 A1
BFV VLV. DE CONTROL DE ADMISIN DE AIRE
DCV VLV. DE RETENCIN DE DESCARGA 3SV
10SV
MPCV VLV. DE RETENCIN DE PRESIN MNIMA 3APT
RV VLV. DE ALIVIO DEL TANQUE SEPARADOR
CF FILTRO DEL REFRIGERANTE
VENTILACIN A BFV
TCV VLV. DE CONTROL TERMOSTTICA
DV VLV. DE DRENAJE DEL REFRIGERANTE
SSO/SSFLT
1SV VLV. DE SOLENOIDE DE CARGA 1SV
2SV VLV. DE SOLENOIDE DE MODULACIN (OPCIONAL) MPCV
3SV VLV. DE SOLENOIDE DE PURGA
5SV VLV. DE SOLENOIDE DE PARADA DEL REFRIGERANTE STE
RV
6SV VLV. DE SOLENOIDE DE MODULACIN (OPCIONAL)
10SV VLV. DE SOLENOIDE DE LNEA/COLECTOR 2ATT
CYL
CLR ENFRIADOR DEL REFRIGERANTE
AFTCLR POSTENFRIADOR A/E DCV ST
AF
MS SEPARADOR DE HUMEDAD TUBO
AFTCLR MS
SSO ORIFICIO DE BARRIDO DEL TANQUE SEPARADOR BFV INDICADOR
3APT TRANSDUCTOR DE PRESIN DEL COLECTOR/LNEA IND
5SV CONEXIN DE AIRE DEL CLIENTE
2ATT SENSOR DE TEMPERATURA DE DESCARGA DE LA UNIDAD DE AIRE 1ATS (VER NOTA #1)
1ATS INTERRUPTOR DE TEMPERATURA ALTA DEL AIRE
MV VLV. DE MODULACIN (OPCIONAL) DV
SHV VLV. DE LANZADERA (OPCIONAL)
CYL CILINDRO NEUMTICO
LEYENDA DE TUBERA
NOTAS:
TUBERA DE AIRE
TUBERA DE REFRIGERANTE
1. PARA LUGARES Y TAMAOS DE LAS CONEXIONES DEL
CLIENTE, VER LA PLANTA DE CIMENTACIN DE LA TUBERA DEL AIRE DE CONTROL
UNIDAD TUBERA DE BARRIDO
TUBERA DE DRENAJE
2. LOS COMPONENTES DENTRO DE LAS LNEAS DOBLES EN TUBERA DE AGUA
EL TOPE DE LA SECCIN SON SLO PARA MODULACIN.
RETIRAR LA LNEA ENTRE LOS PUNTOS AI-AF, Y CONECTAR
LOS PUNTOS A AI PARA MODULACIN.
DIAGRAMA DE FLUJO DEL
SISTEMA TPICO
AL
SISTEMA
FUTURO
COMP.
SECA-
DOR
TOPE
MANMETRO
TERMMETRO
RAMA DE GOTEO
MANMETRO
49
8.0 RECOMENDACIONES DE consiguiente, una capa uniforme y delgada de carbonato
CALIDAD DEL AGUA de calcio es deseable en las superficies internas. Quizs
el mayor factor contribuyente a la formacin de
Con frecuencia se pasa por alto la calidad del agua incrustaciones es la precipitacin de carbonato de calcio
cuando se examina el sistema de enfriamiento del fuera del agua. Esto depende de la temperatura y del
compresor de aire enfriado por agua. La calidad del agua pH. Cuanto ms elevado el valor del pH, mayor es la
determina cuan efectiva es la transferencia de calor, as posibilidad de la formacin de incrustaciones. Las
como la cantidad de flujo que permanecer durante la incrustaciones se pueden controlar tratando el agua.
vida til de funcionamiento de la unidad. Se debe notar
que la calidad del agua usada en cualquier sistema de CORROSIN
enfriamiento no permanece constante durante el En contraste a la formacin de incrustaciones est el
funcionamiento del sistema. El agua de reposicin est problema de la corrosin. Los cloruros causan problemas
afectada por la evaporacin, corrosin, cambios debido a su tamao y conductividad. Los niveles bajos
qumicos y de temperatura, aireacin, incrustaciones y de pH propician la corrosin, as como los altos niveles
formaciones biolgicas. La mayora de los problemas en de oxgeno disuelto.
un sistema de enfriamiento muestran primero una
disminucin del caudal de la transferencia de calor, luego INCRUSTACIONES BIOLGICAS
en una cantidad de flujo disminuido, y por ltimo, con el Las substancias biolgicas y orgnicas (lama) tambin
dao del sistema. pueden causar problemas, pero en ambientes con
temperatura elevada como en los procesos de
Hay muchos constituyentes en el sistema de agua que enfriamiento, no son un factor de mayor preocupacin. Si
se debe equilibrar para tener un sistema bien estable. La crean problemas con el atascamiento, hay tratamientos
siguiente es una lista de componentes principales que se comerciales de choque disponibles.
deben vigilar:
Para estar seguro de tener un buen funcionamiento y
INCRUSTACIONES rendimiento del sistema de enfriamiento del compresor,
La formacin de incrustaciones inhibe la transferencia de los lmites aceptables recomendados para los distintos
calor efectiva, aunque ayuda a impedir la corrosin. Por constituyentes del agua se incluyen en la tabla de abajo.
constituents are included below:
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El equipo recomendado para el anlisis en el sitio incluye
un termmetro, medidor de pH y medidor de oxgeno
disuelto. El oxgeno disuelto y la temperatura se deben
medir en el sitio y se recomienda que el pH tambin se
mida en el sitio. Todos los otros anlisis se deben realizar
por un profesional analizador de la calidad del agua. El
ndice de Langelier (LI) se calcula usando la ecuacin
siguiente y las tablas que se dan en las pginas
siguientes.
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VALORES DE LA TABLA DEL NDICE DE LANGELIER
Total de slidos disueltos (ppm) Temperatura (F)
UNITS
50 .07 0 2 4 6 8
TOTAL DE SLIDOS (PPM)
TENS
90 1.84 1.82 1.80 1.78 1.76
100 1.74 1.72 1.71 1.09 1.67
400 .16 110 1.05 1.64 1.62 1.60 1.58
UNITS UNITS
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0.08 0.20 0.30 0.38 0.43 0.51 0.56 0 0.00 0.30 0.48 0.60 0.70 0.78 0.85 0.90 0.93
10 0.60 0.64 0.68 0.72 0.73 0.78 0.81 0.83 0.86 0.88 10 1.00 1.04 1.08 1.11 1.15 1.18 1.20 1.23 1.26 1.29
20 0.90 0.92 0.94 0.96 0.98 1.00 1.02 1.03 1.05 1.06 20 1.30 1.32 1.34 1.36 1.38 1.40 1.42 1.43 1.45 1.46
30 1.08 1.09 1.11 1.12 1.13 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 30 1.48 1.49 1.51 1.52 1.53 1.54 1.56 1.67 1.58 1.59
40 1.20 1.21 1.23 1.24 1.25 1.26 1.26 1.27 1.28 1.29 40 1.60 1.61 1.62 1.63 1.64 1.65 1.66 1.67 1.68 1.69
50 1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.34 1.35 1.36 1.37 1.37 50 1.70 1.71 1.72 1.72 1.73 1.74 1.75 1.76 1.76 1.77
60 1.38 1.39 1.39 1.40 1.41 1.42 1.42 1.43 1.43 1.44 60 1.78 1.79 1.79 1.80 1.81 1.81 1.82 1.83 1.83 1.84
70 1.45 1.45 1.46 1.47 1.47 1.48 1.48 1.49 1.49 1.50 70 1.85 1.85 1.86 1.86 1.87 1.88 1.88 1.89 1.89 1.90
80 1.51 1.51 1.52 1.52 1.53 1.53 1.54 1.54 1.55 1.55 80 1.90 1.91 1.91 1.92 1.92 1.93 1.93 1.94 1.94 1.95
TENS
TENS
90 1.56 1.56 1.57 1.57 1.58 1.58 1.58 1.59 1.59 1.60 90 1.95 1.96 1.96 1.97 1.97 1.98 1.98 1.99 1.99 2.00
100 1.60 1.61 1.61 1.61 1.62 1.62 1.63 1.63 1.64 1.64 100 2.00 2.00 2.01 2.01 2.02 2.02 2.03 2.03 2.03 2.04
110 1.64 1.65 1.65 1.66 1.66 1.66 1.67 1.67 1.67 1.68 110 2.04 2.05 2.05 2.05 2.06 2.06 2.06 2.07 2.07 2.08
120 1.68 1.68 1.69 1.69 1.70 1.70 1.70 1.71 1.71 1.71 120 2.08 2.08 2.09 2.09 2.09 2.10 2.10 2.10 2.11 2 11
130 1.72 1.72 1.72 1.73 1.73 1.73 1.74 1.74 1.74 1.75 130 2.11 2.12 2.12 2.12 2.13 2.13 2.13 2.14 2.14 2.14
140 1.75 1.75 1.75 1.76 1.76 1.76 1.77 1.77 1.77 1.78 140 2.15 2.15 2.15 2.16 2.16 2.16 2.16 2.17 2.17 2.17
150 1.78 1.78 1.78 1.79 1.79 1.79 1.80 1.80 1.80 1.80 150 2.18 2.18 2.18 2.18 2.19 2.19 2.19 2.20 2.20 2.20
160 1.81 1.81 1.81 1.81 1.82 1.82 1.82 1.82 1.83 1.83 160 2.20 2.21 2.21 2.21 2.21 2.22 2.22 2.23 2.23 2.23
170 1.83 1.84 1.84 1.84 1.84 1.85 1.85 1.85 1.85 1.85 170 2.23 2.23 2.23 2.24 2.24 2.24 2.24 2.25 2.25 2.25
180 1.86 1.86 1.86 1.86 1.87 1.87 1.87 1.87 1.88 1.88 180 2.26 2.26 2.26 2.26 2.26 2.27 2.27 2.27 2.27 2.28
190 1.88 1.88 1.89 1.89 1.89 1.89 1.89 1.90 1.90 1.90 190 2.28 2.28 2.28 2.29 2.29 2.29 2.29 2.29 2.30 2.30
200 1.90 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.92 1.92 1.92 1.92 200 2.30 2.30 2.30 2.31 2.31 2.31 2.31 2.32 2.32 2.32
TENS TENS
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
200 1.92 1.94 1.96 1.98 2.00 2.02 2.03 2.03 2.06 200 2.32 2.34 2.36 2.38 2.40 2.42 2.43 2.43 2.46
300 2.08 2.09 2.11 2.12 2.13 2.13 2.16 2.17 2.18 2.19 300 2.48 2.49 2.51 2.52 2.53 2.54 2.56 2.57 2.58 2.59
HUNDREDS
HUNDREDS
400 2.20 2.21 2.23 2.24 2.23 2.26 2.26 2.27 2.28 2.29 400 2.60 2.61 2.62 2.63 2.64 2.65 2.66 2.67 2.68 2.69
500 2.30 2.31 2.32 2.33 2.34 2.34 2.35 2.36 2.37 2.37 500 2.70 2.71 2.72 2.72 2.73 2.74 2.75 2.76 2.76 2.77
600 2.38 2.39 2.39 2.40 2.41 2.42 2.42 2.43 2.43 2.44 600 2.78 2.79 2.79 2.80 2.81 2.81 2.82 2.83 2.83 2.84
700 2.45 2.45 2.46 2.47 2.47 2.48 2.48 2.49 2.49 2.50 700 2.85 2.85 2.86 2.86 2.87 2.88 2.88 2.89 2.89 2.90
800 2.51 2.51 2.52 2.52 2.53 2.53 2.54 2.54 2.55 2.55 800 2.90 2.91 2.91 2.92 2.92 2.93 2.93 2.94 2.94 2.95
900 2.56 2.56 2.57 2.57 2.58 2.58 2.58 2.59 2.60 2.60 900 2.95 2.96 2.96 2.97 2.97 2.98 2.98 2.99 2.99 3.00
56
9.0 REGISTRO DE MANTENIMIENTO
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REGISTRO DE MANTENIMIENTO
58
REGISTRO DE MANTENIMIENTO
59
REGISTRO DE MANTENIMIENTO
60