Equipos de salvamento.

El bote salvavidas de cada libre se est convirtiendo en un dispositivo de

salvamento comn en las embarcaciones mercantes de navegacin de altura.
Representa una mejora manifiesta de la seguridad, si se compara con los botes
salvavidas convencionales, y por ello la mayora de las autoridades martimas ha
aceptado el concepto de cada libre y ha formulado criterios de proyecto y
aprobacin aplicables a esa clase de botes salvavidas.

Los botes salvavidas convencionales han dado lugar a muchos accidentes que
pusieron en peligro vidas humanas, y gran parte de ellos ocurrieron durante la
puesta a flote y despus de arriarlos con mar picado y temporal. Al ser puesto a
flote por medio de dos pescantes y dos cables de acero, el bote salvavidas puede
chocar contra los costados de la embarcacin en situacin de peligro, tener
averas importantes y arrojar a los ocupantes al mar con riesgo de lesiones e
incluso perecer. A veces es imposible poner a flote los botes salvavidas si la
embarcacin tiene una fuerte escora o los cables se enredan. Una vez en el agua,
es posible que el bote salvavidas no pueda alejarse de la embarcacin en peligro
porque el mar picado y el temporal le impiden separarse de la embarcacin o
porque el sistema de propulsin no funciona bien. Esta situacin es an ms
peligrosa durante un incendio o cuando existe un riesgo de explosin.

Los riesgos inherentes en los sistemas de botes salvavidas convencionales han

disminuido considerablemente gracias al concepto de cada libre que permite que
el bote salvavidas caiga al mar sin impedimentos. La cada libre proporciona
energa cintica que se utiliza para alejar al bote salvavidas de la embarcacin en
peligro durante y despus de la entrada en el agua. El bote salvavidas se aleja del
peligro incluso si el motor no funciona bien.

Muchos son los fabricantes de diversos pases que hoy da construyen botes
salvavidas de cada libre con fibra de vidrio, acero y aluminio. En la actualidad se
utilizan botes salvavidas de cada libre en embarcaciones para explotacin
petrolfera costa afuera, graneleros, portacontenedores y plataformas marinas,
entre otras.
Cuando una embarcacin mercante durante su travesa tiene algn siniestro ya
sea por chocar con otra embarcacin (abordaje); por tocar fondo (encallar); por
atascarse en un barranco (embarrancar); por fallas estructurales o por incendio y
explosin- que implique su abandono inmediato, el medio primario de evacuacin
y salvamento de la tripulacin es a travs de las embarcaciones de supervivencia,
(vase Figura 1). Este concepto comprende botes salvavidas, balsas salvavidas y
toda otra embarcacin que haya sido aprobada como idnea para la proteccin y
la preservacin de personas en tales circunstancias, como bien pudieran ser los
botes de rescate.
El bote salvavidas.

El bote salvavidas, es un dispositivo de salvamento colectivo utilizado por la

tripulacin y los pasajeros que se encuentran a bordo de una embarcacin para
poder abandonarla, alejarse y trasladarse de una zona de peligro a una zona
segura, en caso de una situacin de emergencia.

Tienen el casco rgido y sus formas y proporciones les dan una reserva de
flotabilidad (francobordo) y un equilibrio estable como cuerpo flotante (estabilidad)
adecuados en un mar peligroso cuando llevan su carga completa de personas y
equipos. Todos los botes salvavidas llevan para fines de propulsin un motor, pero
tambin estn dotados de accesorios que les permiten navegar a remo.

Los botes salvavidas pueden ser del tipo parcialmente cerrados, totalmente
cerrados y de cada libre. Su uso depende del tipo y tamao de la embarcacin, de
la naturaleza del viaje, de las condiciones meteorolgicas prevalecientes en las
rutas de navegacin o por necesidades muy especficas.

Atendiendo a su medio de puesta a flote, los botes salvavidas totalmente cerrados

se clasifican en convencionales, en tipo Whittaker, as como de cada libre.

Los botes pueden ser arriados al mar e izados a su lugar de sujecin por medio de
tres sistemas:

el de dos pescantes para los botes salvavidas convencionales;

el de un pescante para las cpsulas de salvamento tipo Whittaker
el de cada libre consta de rampa de botadura y sujecin, pescante tipo
prtico, malacate y mecanismo de liberacin.
El equipo de salvamento estar constituido por:
- Tablero espinal de flotabilidad positiva.
- Inmovilizador de cuello para tablero espinal.
- Camilla rgida.
- Inmovilizador de columna.
- Juego de collarines y frulas para todas las medidas.
- Botiqun de primeros auxilios porttil.
- Material de curas.
- Equipo de oxigenoterapia fijo con dos salidas.
- Equipo de oxigenoterapia porttil con respirador manual de baln y cnulas
Guedel de todas las medidas, adems de botella de oxgeno de repuesto.
- Megfono.
- Botella de aire comprimido de salvamento (tipo 5 minutos).
- Flotadores de salvamento.
- Cuerda gua individual de salvamento.
- Carretes de salvamento.
- Aletas y gafas.
- Chaleco salvavidas.
- Camiseta: transpirable, de secado rpido. Color de base azul.
- Pantaln de bao: transpirable, de secado rpido y que no impida la
realizacin de movimientos en la ejecucin del salvamento. Color de base
amarillo.
- Gorra: transpirable o con aireacin suficiente. Con visera. Color de base
blanco.