Diseno de Loops Rolando Mamani

ESCUELA MILITAR DE INGENIERA
MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE

INGENIERA PETROLERA
COCHABAMBA - BOLIVIA
TRABAJO DE GRADO
DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

COCHABAMBA (GCC) ENTRE LOS TRAMOS VILLA TUNARI
PAMPA TAMBO
ROLANDO MAMANI ALBERTO
COCHABAMBA, 2013
ESCUELA MILITAR DE INGENIERA
MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE
INGENIERA PETROLERA
COCHABAMBA - BOLIVIA
TRABAJO DE GRADO
DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

COCHABAMBA (GCC) ENTRE LOS TRAMOS VILLA TUNARI
PAMPA TAMBO
ROLANDO MAMANI ALBERTO
Modalidad: Proyecto de
Diseo presentado como
requisito parcial para optar al
ttulo de Licenciado en
Ingeniera Petrolera
TUTOR: ING. PAOLO CESAR MENDIETA DAS DE OROPEZA
COCHABAMBA, 2013
NDICE DE CONTENIDO
1. GENERALIDADES ....................................................................................... 1
1.1. INTRODUCCIN .......................................................................................... 1
1.2. ANTECEDENTES ........................................................................................ 2
1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................... 5
1.3.1. Identificacin del Problema ........................................................................... 5
1.3.2. Formulacin del Problema ............................................................................ 5
1.4. OBJETIVOS ................................................................................................. 5
1.4.1 Objetivo General ........................................................................................... 5
1.4.2 Objetivos Especficos.................................................................................... 6
1.4.3 Objetivos Especficos y Acciones ................................................................. 6
1.5. JUSTIFICACIONES...................................................................................... 8
1.5.1 Justificacin Tcnica ..................................................................................... 8
1.5.2 justificacin Econmica................................................................................. 8
1.5.3 Justificacin Social ....................................................................................... 9
1.6. ALCANCE .................................................................................................... 9
1.6.1. Alcance Geogrfico ...................................................................................... 9
1.6.2. Alcance Temporal ......................................................................................... 9
2. FUNDAMENTACIN TERICA ................................................................ 10
2.1. GAS NATURAL .......................................................................................... 10
2.1.1 Definicin .................................................................................................... 10
2.1.2 Composicin de Gas Natural ...................................................................... 11
2.1.3 Clasificacin de Gas Natural....................................................................... 11
2.1.4 Propiedades del Gas ................................................................................. 12
2.1.5 Estadstica Progresiva ................................................................................ 18
i
2.1.6 Mtodo de Proyeccin ................................................................................ 18
2.2. CARACTERSTICAS TOPOGRFICAS .................................................... 20
2.5.1 Definicin de Topografa ............................................................................. 20
2.5.2 Perfil Topogrfico ........................................................................................ 20
2.5.3 Pasos tradicionales para hacer un Perfil Topogrfico ................................. 20
2.3. TRANSPORTE DE GAS NATURAL .......................................................... 21
2.2.1 Definicin .................................................................................................... 21
2.2.2 Sistemas de Tubera ................................................................................... 22
2.2.3 Cadena productiva del Sistema de Transporte de Gas Natural .................. 23
2.4. PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS ............................. 24
2.3.1 Presin de Operacin Permitida ................................................................. 24
2.3.2 Trminos de la Presin ............................................................................... 24
2.3.3 Temperatura de Operacin ......................................................................... 25
2.3.4 Trminos de Temperatura .......................................................................... 25
2.3.5 Clases de Localidad para Diseo y Construccin ....................................... 26
2.3.6 Factores de Diseo F y la Clase de Localidades ........................................ 27
2.3.7 Presin Interna de Diseo .......................................................................... 28
2.3.8 Espesor Mnimo Requerido ........................................................................ 29
2.3.9 Dimetros Internos del Ducto .................................................................... 30
2.3.10 Especificacin del SMYS ............................................................................ 31
2.3.11 Derecho de Va ........................................................................................... 31
2.3.12 Especificaciones Tcnicas de construccin de Ductos ............................... 32
2.5. NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE LOOPS. ....................... 38
2.5.1 Cdigo ASME B31.8 .................................................................................. 38
2.5.2 Cdigo API 5L ............................................................................................. 40
ii
2.6. DISEO DE LOOPS................................................................................... 41
2.6.1 Definicin .................................................................................................... 41
2.6.2 Ecuaciones de Diseo ................................................................................ 43
2.7. SIMULACIN DE PROCESOS .................................................................. 47
2.7.1. Simulador Aspen HYSYS ........................................................................... 47
2.7.2. Ventajas de la Simulacin........................................................................... 47
2.8. ESTRUCTURA DE COSTOS ..................................................................... 48
2.8.1 Definicin de Costos ................................................................................... 48
2.8.2 Descripcin y Anlisis de la Instalacin de los Gasoductos....................... 48
2.8.3 Costos de los Gasoductos .......................................................................... 49
3. INGENIERA DEL PROYECTO .................................................................. 53
3.1 IDENTIFICACIN DEL INCREMENTO DE LA DEMANDA DE GAS

NATURAL EN BOLIVIA. ............................................................................ 53
3.1.1 Datos del consumo anual del Gas Natural en el occidente del pas ........... 53
3.1.2 Aplicacin de la Estadstica Progresiva ...................................................... 55
3.2 IDENTIFICACIN DE LOS LUGARES DONDE SE IMPLEMENTARAN

LOS LOOPS EN EL GCC DEL TRAMO II (VILLA TUNARI PAMPA
TAMBO). .................................................................................................... 66
3.2.1 Obtencin del mapa topogrfico de la provincia Carrasco Cochabamba ... 66
3.2.2 Inspeccin de los lugares donde se tiene cambios de relieve topogrfico. 66
3.2.3 Perfil topogrfico del Gasoducto Carrasco Cochabamba del tramo II ........ 67
3.3 OBTENCIN DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DEL SISTEMA

DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL. ............................................ 73
3.3.1 Revisin de antecedentes del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC).. 73
3.3.2 Obtencin de parmetros de Operacin Actual .......................................... 75
iii
3.4 REALIZACIN DEL DIMENSIONAMIENTO DE LOOPS BAJO NORMAS
BOLIVIANAS E INTERNACIONALES. ...................................................... 76
3.4.1 Revisin de las normas que se aplican en el Gasoducto............................ 76
3.4.2 Definicin de dimetro de Loops, con el clculo de cadas de presin,

dimetros nominales y presiones de operacin permitida. ......................... 80
3.5 SIMULACIN EN EL SOFTWARE HYSYS DE LOOPS CON LAS

CONDICIONES DE DISEO MANUAL ................................................... 114
3.5.1 Datos de entrada al Simulador ................................................................. 114
3.5.2 Actual Gasoducto Carrasco Cochabamba ................................................ 115
3.5.3 Determinacin de Parmetros operativos para el diseo de Loops .......... 117
3.5.4 Implementacin del dos Loops al Tramo II del Gasoducto Carrasco

Cochabamba ............................................................................................ 117
3.5.5 Elaboracin de un reporte con los datos obtenidos por el simulador. ....... 119
3.6 ESTIMACIN DE COSTOS DE DISEO DE LOOPS ............................. 120
3.6.1 Costos Operativos del Diseo de Loops ................................................... 120
3.6.2 Costos de la Tubera de Acero ................................................................. 122
4. EVALUACIN .......................................................................................... 124
4.1 EVALUACIN TCNICA .......................................................................... 124
4.2 EVALUACIN ECONMICA ................................................................... 130
4.2.1 Costo total del Diseo de Loops ............................................................... 134
4.2.2 Comparacin de Costos ........................................................................... 135
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................... 136
5.1 CONCLUSIONES ..................................................................................... 136
5.2 RECOMENDACIONES............................................................................. 138
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
iv
NDICE DE FIGURAS
Figura 1.1: Sistema de transporte de Gas Natural ...................................................... 2

Figura 1.2: Gasoducto Carrasco Cochabamba GCC 16 ......................................... 4
Figura 2.1: Cadena Productiva Sistema de Gas Natural ........................................... 23
Figura 2.2: Apertura de Zanja.................................................................................... 34
Figura 2.3: Desfile y tendido de tuberas ................................................................... 35
Figura 2.4: Soldado de Ductos de Transporte de Gas Natural .................................. 36
Figura 2.5: Bajado de Tubera ................................................................................... 37
Figura 2.6: Tubera en paralelo (Loop) ...................................................................... 42
Figura 3.1: Lnea de tendido de ductos del GCC del Tramo II .................................. 66
Figura 3.2: Cambios de relieve GCC del Tramo II ..................................................... 67
Figura 3.3: Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) .............................................. 74
Figura 3.4: Perfil de presiones vs Distancia (Elevaciones) ........................................ 93
Figura 3.5: Gasoducto Carrasco Cochabamba ....................................................... 115
Figura 3.6: Perfil de presiones vs Longitud ............................................................. 116
Figura 3.7: Implementacin de Loops ..................................................................... 118
Figura 4.1: Inversin para la Expansin del GCC ................................................... 135
v
NDICE DE TABLAS
Tabla 1.1: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas.............. 3

Tabla 1.2: Objetivos Especficos y Acciones .................................................................... 6
Tabla 2.1: Composicin del Gas Natural ........................................................................ 11
Tabla 2.2: Factor bsico de Diseo, F ............................................................................ 27
Tabla 2.3: Factor de Diseo por Temperatura (fTemp) ...................................................... 28
Tabla 2.4: Factor de Junta Longitudinal (fJL) ................................................................... 28
Tabla 2.5: Dimensionamiento del Ducto para diferentes dimetros ................................ 30
Tabla 2.6: Especificacin del SMYS ............................................................................... 31
Tabla 2.7: Derecho a va ................................................................................................ 32
Tabla 2.8: Estndares de Tubera .................................................................................. 39
Tabla 3.1: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Cochabamba 2000-2011 ............. 53
Tabla 3.2: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Oruro 2000-2011 ......................... 54
Tabla 3.3: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), La Paz 2000-2011 ...................... 54
Tabla 3.4: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Cochabamba .................. 59
Tabla 3.5: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Oruro .............................. 60
Tabla 3.6: Coeficiente de correlacin en el Departamento de La Paz ............................ 61
Tabla 3.7: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas............ 62
Tabla 3.8: Alturas y Distancias Corregidas ..................................................................... 68
Tabla 3.9: Parmetros Operativos de Gas Natural ......................................................... 75
Tabla 3.10: Anlisis de la Norma ASME B31.8 ............................................................... 77
Tabla 3.11: Clculo de las propiedades de Gas Natural ................................................. 80
Tabla 3.12: Resumen y datos de entrada ....................................................................... 86
Tabla 3.13: Perfil de presiones y cadas de presin ....................................................... 87
Tabla 3.14: Datos de entrada para el diseo de Loop .................................................... 94
Tabla 3.15: Resumen y datos de entrada ....................................................................... 98
Tabla 3.16: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase I ................................... 99
Tabla 3.17: Datos de entrada para el Diseo de Loop .................................................. 102
Tabla 3.18: Resumen y datos de entrada ..................................................................... 105
Tabla 3.19: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase II: ............................... 106
Tabla 3.20: Resumen de perfil de presiones y las cadas de presin ........................... 109
Tabla 3.21: Seleccin del Factor de Diseo por Presin Interna .................................. 110
vi
Tabla 3.22: Seleccin del Factor de Diseo por Temperatura ...................................... 110
Tabla 3.23: Seleccin del factor de Junta Longitudinal ................................................. 111
Tabla 3.24: Seleccin de la Especificacin del SMYS .................................................. 111
Tabla 3.25: Seleccin de las Dimensiones del Loops ................................................... 112
Tabla 3.26: Seleccin del Derecho de Va .................................................................... 113
Tabla 3.27: Seleccin del espaciamiento mximo de las Vlvulas de seccionamiento . 113
Tabla 3.28: Composicin de Gas Natural del GCC. ...................................................... 114
Tabla 3.29: Datos de Entrada para el Simulador .......................................................... 115
Tabla 3.30: Resultados del Simulador .......................................................................... 116
Tabla 3.31: Resultados del simulador ........................................................................... 118
Tabla 3.32: Comparacin de resultados ....................................................................... 119
Tabla 3.33: Costo de Material ....................................................................................... 120
Tabla 3.34: Costos de equipos .................................................................................... 121
Tabla 3.35: Costos de Ingeniera .................................................................................. 121
Tabla 3.36: Costos de la Tubera de Acero .................................................................. 123
Tabla 4.1: Equipos, maquinarias y materiales para la Instalacin de Loops ................. 125
Tabla 4.2: Personal Operativo ...................................................................................... 129
Tabla 4.3: Estimacin de costos de Instalacin del Loops ............................................ 130
Tabla 4.4: Estimacin de Costos del personal operativo .............................................. 132
vii
NDICE DE GRFICAS
Grfica 3.1: Consumo de Gas Natural (MMpcd) desde el ao 2000-2011 en el

Departamento de Cochabamba .......................................................... 56
Departamento de Oruro ....................................................................... 57
Grfica 3.3: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd) desde el ao 2000-2011 en el
Departamento de La Paz ..................................................................... 58
Grfica 3.4: Proyeccion del consumo anual de Gas Natural (MMpcd) desde el ao
2012-2022 ............................................................................................ 65
Grfica 3.5: Perfil Topogrfico GCC del Tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo ........ 72
viii
1. GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIN
La trascendencia que el sector de transporte de hidrocarburos va teniendo para la

economa nacional y el futuro productivo del pas es importante ya que desempea
un papel determinante en el desarrollo y crecimiento econmico del pas,
especialmente de las economas pequeas y abiertas como el mercado interno
transportando Gas Natural y Crudo.
El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos simples que se encuentra en estado

gaseoso en condiciones ambientales normales de presin y temperatura. Se
encuentra generalmente en depsitos subterrneos profundos formados por roca
porosa, o en los domos de los depsitos naturales de petrleo crudo.
El Gas es transportado a travs de tuberas denominados gasoductos, tambin

conocidos como lneas de distribucin y recoleccin de Gas, cuyos dimetros
dependen del volumen de Gas a ser transportado y una cada de presin admisible.
Debido a la demanda de Gas Natural en el mercado interno en los aos de 2011 y

2012 comprob que existi un crecimiento en el consumo de Gas a nivel nacional
segn Estrategia Boliviana de Hidrocarburos donde se vio incrementado de 2,009 a
2,015 MMmcd (metros de pe cbico por da), cada ao va creciendo la importancia
de atender las necesidades de la poblacin. El Gasoducto Carrasco Cochabamba
(GCC) tiene una capacidad de transporte de 120 MMpcd (3,390 MMmcd), donde esta
capacidad debe ser ampliada debido a que existe una expansin de las redes de
distribucin domiciliaria, incremento de la generacin de energa Termoelctrica, y el
incremento del parque de vehculos (Ministerio de Hidrocarburos y Energa, 2008).
1 - 138
Actualmente para poder cubrir el incremento de la demanda se realizaran
ampliaciones de este proyecto donde se ve la necesidad, la instalacin de nuevos
Loops que aumentaran la capacidad del Gasoducto Carrasco Cochabamba y as se
podr cumplir la demanda del Gas Natural en el sector del occidente boliviano.
1.2. ANTECEDENTES
El sistema de transporte de Gas Natural es una red extensa de ductos que atraviesa
gran parte del pas (Figura 1.1).
Figura 1.1: Sistema de Transporte de Gas Natural
Fuente: (YPFB-Transporte S.A., 2011)
2 - 138
Se pronostica que para el ao 2022 la demanda de Gas Natural se incrementar
hasta 3,718 MMmcd (131,295 MMpcd), Segn registros de la Estrategia Boliviana de
Hidrocarburos (Tabla 1.1) por esta razn la Empresa YPFB Transporte S.A. est
prestando ms atencin al mercado local.
El mercado interno del occidente atiende a las ciudades de Cochabamba, Oruro, La

Paz y otras comunidades a lo largo de los ductos de este sistema que es el
Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) son para reforzar la provisin de Gas
Natural.
Tabla 1.1: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas
Volumen de Gas Natural (MMmcd)

Ao Generacin Domiciliario Comercial Industrial Transporte Total
Termoelctrica (GNV)
2008 0,102 0,038 0,040 0,909 0,504 1,593
2009 0,111 0,057 0,046 0,999 0,584 1,797
2010 0,125 0,066 0,051 0,990 0,636 1,868
2011 0,136 0,089 0,054 1,013 0,716 2,008
2012 0,143 0,092 0,054 1,015 0,710 2,014
2013 0,153 0,090 0,055 1,014 0,711 2,023
2014 0,162 0,091 0,055 1,015 0,720 2,043
2015 0,175 0,092 0,063 1,015 0,720 2,065
2016 0,185 0,152 0,073 1,044 0,805 2,259
2017 0,199 0,180 0,104 1,047 0,833 2,363
2018 0,201 0,208 0,133 1,075 0,861 2,478
2019 0,221 0,240 0,189 1,132 0,946 2,728
2020 0,325 0,268 0,220 1,160 1,003 2,976
2021 0,351 0,337 0,419 1,189 1,031 3,327
2022 0,399 0,479 0,504 1,219 1,117 3,718
Fuente: (Estrategia Boliviana de Hidrocarburos, 2008)
El GCC (Gasoducto Carrasco Cochabamba) permite el abastecimiento de Gas

Natural al mercado occidente del pas con un consumo de 120 MMpcd (3,390
MMmcd).
3 - 138
La demanda de Gas Natural en el mercado occidente tiene un crecimiento constante
por lo tanto para satisfacerla, el GCC se ha expandido en varios tramos (Figura 1.2).
Figura 1.2: Gasoducto Carrasco Cochabamba GCC 16
Fuente: (YPFBTransporte S.A., 2011)
El GCC tiene 250 kilmetros de longitud y una Tubera de 16 pulgadas de dimetro

consta de tres tramos: tramo I Carrasco- Villa Tunari (108 km), tramo II Villa Tunari-
Pampa Tambo (78 km) y tramo III Pampa Tambo- Cochabamba (65 km).
El Tramo II del Gasoducto Carrasco Cochabamba, va desde la regin de Villa Tunari

y llega a Pampa Tambo (78 km). Atraviesa la zona denominada El Sillar donde se
realizar el Diseo de Loops.
4 - 138
1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.3.1. Identificacin del Problema
El Gas Natural recorre grandes distancias desde el punto de extraccin hasta el

punto de entrega lo cual origina que tenga prdidas de presin por friccin y por
elevaciones.
El Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) permite el abastecimiento de Gas

Natural al mercado occidental del pas donde segn registros de la Estrategia
Boliviana de Hidrocarburos la demanda de Gas Natural en el mercado occidental en
los ltimos aos tiene un crecimiento constante debido a que existe una expansin
de las redes de distribucin domiciliaria, incremento de la generacin de energa
Termoelctrica, y el incremento del parque de vehculos a Gas Natural, por lo tanto el
GCC tendr que ser ampliado por etapas, para atender la dicha demanda por lo tanto
se ve la necesidad de implementar Loops en diferentes puntos del tramo II (Villa
Tunari Pampa Tambo) del GCC.
1.3.2. Formulacin del Problema
Cmo se podr incrementar la capacidad de Gas en el Gasoducto Carrasco

Cochabamba (GCC) en el tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo) con el fin de poder
satisfacer la creciente demanda de Gas Natural en el occidente del pas?
1.4. OBJETIVOS
1.4.1 Objetivo General
Disear Loops en el Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) en el tramo II (Villa

Tunari Pampa Tambo) para aumentar la capacidad de Gas Natural y as atender la
demanda creciente al occidente del pas.
5 - 138
1.4.2 Objetivos Especficos
Identificar la proyeccin de la demanda de Gas Natural en los prximos aos

2012 - 2022 en el occidente del pas.
Identificar los lugares donde se implementaran los Loops en el Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC) del tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo).
Obtener los parmetros de operacin del sistema de transporte de Gas
Natural del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC).
Realizar el dimensionamiento de Loops basado en normas bolivianas e
internacionales que cumplan con parmetros permitidas de cadas de presin
a lo largo del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC) en el tramo II (Villa
Tunari Pampa Tambo).
Simular el sistema de transporte actual del Gasoducto Carrasco Cochabamba
(GCC) y con el sistema de Loops a implementarse mediante el programa de
simulacin HYSYS.
Estimar costos del diseo de Loops.
1.4.3 Objetivos Especficos y Acciones
Tabla 1.2: Objetivos Especficos y Acciones

Objetivos Especficos Acciones
Identificar la proyeccin de la Obtener datos del consumo anual de Gas
demanda de Gas Natural en los Natural en el occidente del pas.
prximos aos 2012 - 2022 en Aplicar estadstica progresiva.
el occidente del pas.
Identificar los lugares donde se Obtener el mapa topogrfico de la provincia
implementaran los Loops en el Carrasco Cochabamba.
Gasoducto Carrasco Inspeccionar los lugares donde se tiene
Cochabamba (GCC) del tramo II cambios de relieve topogrfico.
(Villa Tunari Pampa Tambo). Realizar perfil topogrfico del tramo II.
6 - 138
Objetivos Especficos Acciones
Obtener los parmetros de

operacin del sistema de Revisar antecedentes del Gasoducto
transporte de Gas Natural del Carrasco Cochabamba (GCC).
Gasoducto Carrasco Obtener los parmetros de operacin actual.
Cochabamba (GCC).
Realizar el dimensionamiento
de Loops basado en normas Revisar las normas que se aplican en el
bolivianas e internacionales que gasoducto.
cumplan con parmetros Definir Dimetro de Loops, con el clculo de
permitidos de cadas de presin cadas de presin, dimetros nominales y
a lo largo del Gasoducto presiones de operacin permitidas.
Carrasco Cochabamba (GCC)

en el tramo II (Villa Tunari
Pampa Tambo).
Simular el sistema de transporte

actual del Gasoducto Carrasco Determinar los parmetros operativos y
Cochabamba (GCC) y con el tcnicos actuales, para el Diseo del
sistema de Loops a gasoducto y de Loops.
implementarse mediante el Elaborar un reporte con los datos obtenidos
programa de simulacin por el simulador.
HYSYS.
Estimar costos del Diseo de Estimar costos operativos.
Loops. Realizar costos de la tubera de acero.
Fuente: Elaboracin propia.
7 - 138
1.5. JUSTIFICACIONES
Las justificaciones que se ajustan al proyecto que se va a desarrollar son: Tcnica,

Econmica y Social, las mismas son detalladas a continuacin.
1.5.1 Justificacin Tcnica
Se realizar el diseo de Loops o ductos paralelos al actual Gasoducto Carrasco

Cochabamba GCC del tramo II (Villa Tunari Pampa Tambo) de 78 Km con el objeto
de reducir las cadas de presin e incrementar la capacidad de transporte de Gas
Natural hacia el occidente del pas, ya que este medio representa un sistema seguro
y continuo de suministro de hidrocarburos, adems el transporte de Gas Natural
mediante Loops es la tcnica ms simple para poder transportar mayores volmenes
en ductos paralelos existentes.
1.5.2 Justificacin Econmica
Con el presente proyecto del Diseo de Loops, se obtendr mayores beneficios para
el desarrollo y crecimiento econmico, especialmente de las economas domesticas y
haciendo mayor nfasis en las economas industriales, por el empleo de Gas Natural.
El proceso de transporte de Gas Natural al occidente del pas es trascendental

porque har posible la masificacin del uso de Gas Natural contribuyendo con los
objetivos de crecimiento de nuevas plantas termoelctricas, parque automotor e
industrial, dando lugar a la sustitucin del combustible liquido actual que genera
costos elevados en su uso.
8 - 138
1.5.3 Justificacin Social
Esta inversin tendr un impacto social importante con la construccin de Loops

para abastecer las diferentes necesidades de consumo de Gas Natural a los
departamentos de Cochabamba, Oruro y la paz sobre todo a El Alto de La paz
donde ya existe un nmero importante de conexiones domiciliarias que no se da uso
para mejorar la calidad de vida de los Alteos como ser uso Industrial, Generacin
Elctrica, Gas Natural Vehicular y uso Domiciliario.
1.6. ALCANCE
1.6.1. Alcance Geogrfico
El presente trabajo de la implementacin de Loops se realizar en el Tramo II del

Gasoducto Carrasco Cochabamba, va desde la regin de Villa Tunari y llega a
Pampa Tambo (78 km). Atraviesa la zona denominada El Sillar.
1.6.2. Alcance Temporal
El presente proyecto de grado se realizara durante las gestiones acadmicas del

primer y segundo semestre del ao 2012-2013.
9 - 138
2. FUNDAMENTACIN TERICA
2.1. GAS NATURAL
2.1.1 Definicin
Segn Calle Martnez el Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos gaseosos del
tipo parafnicos livianos como el metano, etano, propano, isobutano, n-butano,
isopentano, n-pentano, hexanos, heptanos, octanos, etc. y algunas sustancias
contaminantes como el H2S, CO2, N2, H2O y varios otros compuestos qumicos
presentes en menores cantidades.
Una caracterstica importante es que la mayor proporcin del Gas Natural es gas
metano, este compuesto qumico le da una caracterstica global gaseosa en
condiciones ambientales. Por este motivo se conoce como Gas Natural.
El Gas Natural puede encontrarse asociado con el crudo a ser extrado de un pozo, o
estar libre o no asociado, cuando se encuentra en un yacimiento de Gas. El Gas
Natural se define de acuerdo con su composicin y sus propiedades fisicoqumicas
que son diferentes en cada yacimiento y su procesamiento busca enmarcarlo dentro
de unos lmites de contenido de componentes bajo una norma de calidad
establecida.
EL Gas Natural puede ser utilizado como combustible en motores de combustin

interna o como materia prima para diversos procesos petroqumicos, la produccin
de polmeros, metanol, fertilizantes, reduccin de hierro, etc. (Calle, 2008).
10 - 121
2.1.2 Composicin de Gas Natural
Uno de los principales componentes del Gas Natural es el metano, que usualmente
constituye el 90% del mismo. Sus otros componentes son el etano, el propano, el
butano y otras fracciones ms pesadas como el pentano, el hexano y el heptano. El
anlisis se reporta en base seca, es decir que no se toma en cuenta el agua, pero
esto no significa que el Gas no contenga este elemento. La concentracin de agua
se debe medir o calcular y luego agregar a la composicin dada. La Tabla 2.1
muestra varios gases.
Tabla 2.1: Composicin del Gas Natural
Componente Porcentaje %
Metano 91.40
Etano 5.20
Propano 0.99
n-Butano 0.18
i-Butano 0.09
n-Pentano 0.04
i-Pentano 0.05
Hexano 0.04
Nitrgeno 0.63
Dixido de Carbono 1.37
Fuente: (Calle, 2008)
2.1.3 Clasificacin de Gas Natural
En general, el Gas Natural puede clasificarse como:
Gas dulce
Es aquel que contiene cantidades de H2S, menores a 4 ppm,v. La GPSA
define un Gas apto para ser transportado por tuberas como aquel que
contiene menos de 4 ppm,v. de H2S; menos del 2% mol de CO2 y 1
Libras de agua por milln de pies cbicos en condiciones normales (pcn).
11 - 138
Gas agrio o cido
Es aquel que contiene cantidades apreciables de sulfuro de hidrgeno,
Dixido de carbono (CO2) y otras componentes cidos (COS, CS2,
mercaptanos, etc.) razn por la cual se vuelve corrosivo en presencia de
agua libre.
Gas rico (hmedo)
Es aquel del cual se puede obtener cantidades apreciables de hidrocarburos
lquidos, C3+ de aproximadamente, 3,0 GPM (galones por 1.000 pies
cbicos en condiciones normales). No tiene ninguna relacin con el
contenido de vapor de agua que pueda contener el Gas.
Gas pobre (seco)
Es un Gas que prcticamente est formado por metano (C1) y etano (C2). Sin
embargo, en sistemas de compresin de Gas, se habla de Gas hmedo,
en ingls "wet gas", al que contiene vapor de agua y "Gas seco" (ingls "dry
gas"), al que no contiene vapor de agua. El ingeniero debe tener presente
los problemas de semntica que, por lo general, se observan en estos casos
(Perez & Marcias, 1995).
2.1.4 Propiedades del Gas
El estado gaseoso es un estado disperso de la materia, es decir, que las molculas

del Gas estn separadas unas de otras por distancias mucho mayores del tamao
del dimetro real de las molculas. Resulta entonces, que el volumen ocupado por el
Gas (V) depende de la presin (P), la temperatura (T) y de la cantidad o nmero de
moles (n), a continuacin se mencionara las propiedades ms importantes de Gas
(Menn, 2005).
12 - 138
2.1.4.1 Gravedad Especfica
La gravedad especfica de un Gas, a veces llamado gravedad, es una medida de

cmo se compara con aire a una temperatura particular. Tambin podra ser llamado
densidad relativa, expresada como la relacin del peso molecular del Gas con el
peso molecular del aire. Ambas densidades deben estar en las mismas unidades y
medido en la misma temperatura como se puede apreciar en la Ecuacin 2.1.
M gas M gas
G (Ec. 2.1)
M aire 28,9625
Donde:
G = Gravedad especfica del Gas.
Mgas = Peso molecular del Gas (Lb/Lbmol).
Maire = Peso molecular del Aire (28,9625 Lb/Lbmol).
Dado que el Gas Natural se compone de una mezcla de varios gases (Menn, 2005).
2.1.4.2 Propiedades Criticas
Es el conjunto de condiciones fsicas de presin, temperatura y volumen, a las cuales

la densidad y otras propiedades del lquido y Gas se vuelven idnticas, es decir, es
un punto a una presin y temperatura dada donde fsicamente no puede
diferenciarse si se trata de Gas o Lquido. Estas propiedades crticas son nicas (una
sola presin, una sola temperatura) para una sustancia dada y se requiere para la
determinacin de otras propiedades de la sustancia. La presin crtica, P pc, y la
temperatura crtica, Tpc, son medidas en el laboratorio y usualmente son
desconocidas por lo que se requiere su determinacin por medio de Correlaciones,
para determinar las propiedades crticas en funcin de la gravedad especfica del
Gas.
13 - 138
En caso de que la composicin de un Gas Natural no est disponible, las
caractersticas pseudo-crticas, es decir, Ppc y Tpc, se pueden predecir solamente de
la gravedad especfica del Gas mostrado en las ecuaciones 2.2 y 2.3, el sistema de
Gas Natural (Menn, 2005).
Tpc 168 325 * g 12,5 * g2 (Ec. 2.2)

Ppc 677 15 * g 37,5 * g2 (Ec. 2.3)
Donde:
Tpc = Temperatura Pseudo-Crtica (R).
Ppc = Presin Pseudo-Crtica (Psia).
g = Gravedad Especfica de la mezcla de Gas (Menn, 2005).
2.1.4.3 Temperatura Promedio
La Temperatura del promedio se puede apreciar en la Ecuacin 2.4, el mismo autor

afirma que el anlisis de flujo isotrmico se lo realiza considerando la temperatura
promedio que puede ser asumido como la media aritmtica la media logartmica de
las temperaturas de entrada y salida (Menn, 2005).
T1 T2
T (Ec. 2.4)
T
ln* 1
T2
Donde:
= Temperatura promedio (R).
T1= Temperatura aguas abajo (R).
T2= Temperatura aguas arriba (R).
El valor del factor de compresibilidad (Z) debe ser evaluado a la temperatura y

presin promedio (Menn, 2005).
14 - 138
2.1.4.4 Presin Promedio
Para un fluido incompresible la presin promedi puede ser representada por la

media aritmtica entre la presin de entrada y salida, la presin promedio para un
fluido gaseoso se muestra en la Ecuacin 2.5
2 P13 P23
P * (Ec. 2.5)
3 P12 P22
Donde:
= Presin promedio (Psia).
P1= Presin aguas abajo (Psia).
P2= Presin aguas arriba (Psia) (Menn, 2005).
2.1.4.5 Presin y Temperatura Pseudo-reducidas
El estado correspondiente puede representarse por los dos parmetros de la llamada

temperatura reducida y presin reducida. La reducida temperatura es la relacin de
la temperatura del Gas a su temperatura crtica. Del mismo modo, la presin
reducida es la relacin de la presin del Gas a su presin crtica como se indica en
las ecuaciones 2.6 y 2.7.
T
Tpr (Ec. 2.6)
Tpc
P
Ppr (Ec. 2.7)
Ppc
Donde:
Tpr = Temperatura reducida (adimensional).
Ppr = Presin reducida (adimensional).
Tpc = Temperatura pseudo-crtica (R).
Ppc = Presin pseudo-crtica (Psia).
T = Temperatura de flujo (R).
P = Presin de flujo (Psia) (Menn, 2005).
15 - 138
2.1.4.6 Factor de Compresibilidad del Gas, Z
El factor de compresibilidad, o factor de desviacin de Gas, es una medida de cun

cerca est el Gas real a un Gas ideal. La compresibilidad es un factor que se define
como la relacin del volumen de gas a una temperatura y presin dadas el volumen
del Gas ocupara si se tratara de un Gas ideal a la misma temperatura y presin. El
factor de compresibilidades un nmero adimensional cerca de 1,0 y es una funcin
de la gravedad de Gas, la temperatura del Gas, la presin del Gas, y las propiedades
crticas del Gas (Menn, 2005).
Mtodo de Papay J.
La Ecuacin 2.8 para el clculo de factor de compresibilidad (Z), es la siguiente:
3.52Ppr 0.274Ppr2
Z 1 0, 9813Tpr
0,8157Tpr
(Ec. 2.8)
10 10
Donde :
Z = Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
Ppr = Presin pseudo-reducida (Psia).
Tpr = Temperatura pseudo-reducida (R).
2.1.4.7 Densidad del Gas
La densidad se define como la masa por el volumen de unidad de la sustancia, la

Ecuacin 2.9 se puede cambiar para estimar la densidad del Gas en cualquier
presin y temperatura (Menn, 2005).
pM a
g 1,4935 * 10 3 (Ec. 2.9)
zT
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Donde:
g = Densidad del Gas (Lb/ft3).
Ma = Peso molecular aparente de la mezcla de Gas (Lb/Lbmol).
Maire = Peso molecular aparente de la mezcla de Aire (28.9625 Lb/Lbmol).
P = Presin (Psia).
T = Temperatura del flujo (R) (Menn, 2005).
2.1.4.8 Viscosidad de Gas
La viscosidad de un fluido gaseoso es una medida de la resistencia interna que

ofrecen sus molculas al fluir. Esta resistencia viene del rozamiento de unas
molculas con otras. La fluidez es inversamente proporcional a la viscosidad. Este
parmetro tiene aplicaciones importantes en la produccin, procesos de
acondicionamiento y mercadeo. Debido a los incrementos de temperatura a que
puede ser sometido el Gas Natural. Bajo estas condiciones la viscosidad del Gas
tiende a aumentar como resultado del incremento de la actividad molecular. La
viscosidad de los gases es mucho menor que la de un lquido, ya que las distancias
intermoleculares de un Gas son mayores que las de un lquido.
Mtodo de Lee, Gonzales, Eakin
Lee y Cols, midieron experimentalmente la viscosidad de 4 gases naturales con

impurezas (CO2, N2 a temperaturas desde 100 hasta 340F y presiones desde 100 a
8000 psia).
g

K exp X gy (Ec. 2.10)
10 4
Donde:
K
9,4 0,02M T 1.5
209 19M T (Ec. 2.11)
986
X 3,5 0,01M (Ec. 2.12)
T
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Y 2,4 0,2 X (Ec. 2.13)
g = Viscosidad del Gas a P y T (Cp).
g = Densidad del Gas (Lb/ft3).

M = Peso molecular del Gas (Lb/Lbmol).
P = Presin (Psia).
T = Temperatura (R) (Bncer, 1996).
2.1.5 Estadstica Progresiva
La Estadstica Progresiva es una ciencia que proporciona un conjunto de mtodos

que se utilizan para recolectar, resumir, clasificar, analizar e interpretar el
comportamiento de los datos con respecto a una caracterstica materia de estudio o
investigacin, la probabilidad de un suceso es un nmero, comprendido entre 0 y 1,
que indica las posibilidades que tiene de verificarse cuando se realiza un
experimento aleatorio (Moya, 1999).
2.1.6 Mtodo de Proyeccin
2.1.6.1 Regresin Lineal
La regresin lineal o ajuste lineal es un mtodo matemtico que modela la relacin

entre una variable dependiente Y, las variables independientes Xi y un trmino
aleatorio que trata de establecer la forma de la relacin entre las variables; es decir,
se estudia la relacin funcional entre las variables (y = f(x) o x = f(y)), de modo que
convencionalmente la variable o variables que son la base de la prediccin se llaman
variable o variables independientes y la variable que se va a predecir se llama
variable dependiente. As, la regresin de la variable y en x esta dado en la
siguiente Ecuacin:
yx a bx (Ec. 2.14)
18 - 138
Se llama regresin lineal simple de y en x. El valor a se llama ordenada en el
origen, puesto que es el punto en que la lnea recta corta al eje y. La pendiente de
la recta se mide por b, que da el cambio en y por unidad de cambio en el valor de
x. El signo de b tambin indica el tipo de relacin entre x e y (Moya, 1999).
Estimacin por el mtodo de mnimos cuadrados
Una tarea principal en el anlisis de regresin, es estimar los parmetros a y b de

la recta L: y = a + bx basndonos en los datos formado por los pares (x 1, y1), (x2,
y2)... (Xn, yn). El mtodo de mnimos cuadrados consiste en hallar la recta L, de tal
manera que la suma de los cuadrados de las diferencias de las ordenadas yi y a +
bxi, de los puntos observados (xi, yi) y los puntos sobre la recta L, (xi, a + bxi) sea
mnima es decir, se trata de hallar la variable a de tal manera se muestra en la
Ecuacin 2.15.
a y bx (Ec. 2.15)
Donde:
a = Punto de interseccin de la lnea de regresin con el eje Y.
b = Pendiente de la lnea de regresin.
x = Medida de la variable.
y = Medida de la variable.
y con la Ecuacin 2.16 la variable b.
b
x y n x y Covx, y
i i
(Ec. 2.16)
V x
x nx2 2
i
Donde:
x = Valor especifico de la variable independiente.
y = Valor de la variable dependiente.
19 - 138
n = Numero de relaciones alternativamente (Moya, 1999).
2.2. CARACTERSTICAS TOPOGRFICAS
2.5.1 Definicin de Topografa
Segn Lpez es la ciencia que estudia los mtodos e instrumentos destinados a

medir y representar una parte limitada de la superficie terrestre, en la que debido a
su extensin no es necesaria en cuenta la curvatura de la tierra (Lopez, 2006).
2.5.2 Perfil Topogrfico
El anlisis del relieve se complementa con la elaboracin de un perfil topogrfico. Un

perfil topogrfico es un corte vertical del relieve en una direccin determinada,
generalmente transversal a un valle. Este corte nos da una idea clara de las
pendientes de las montaas y es de fcil construccin. Para levantarlo, hay que
considerar la informacin que nos proporciona el mapa topogrfico: las curvas de
nivel, la distancia horizontal entre dos puntos y la escala. Adems tiene en cuenta
que los perfiles, como los mapas, deben hacerse a la escala (Navarro, 2011).
2.5.3 Pasos tradicionales para hacer un Perfil Topogrfico
A continuacin vamos a detallar los pasos tradicionales para hacer un perfil

topogrfico:
a) Escoger la zona que nos interesa perfilar. Para ello seleccionamos dos puntos
sobre el mapa, que uniremos con una lnea recta.
b) Marcar unos ejes de coordenadas en un papel milimetrado.
20 - 138
c) Marcar sobre el eje horizontal las intersecciones de las curvas de nivel con la
lnea y desde estos puntos levantarlas perpendiculares ala eje horizontal hasta
el punto que da la altura correspondiente a cada curva intersecada.
d) Para completar el perfil se anotan las indicaciones complementarias que
sirven de identificacin: escala, orientacin, altitud de algunos puntos de
referencia, nombres de los principales picos y poblaciones (Navarro, 2011)
2.3. TRANSPORTE DE GAS NATURAL
2.2.1 Definicin
Segn el cdigo ASME el Transporte de Gas es la recoleccin, transporte o

distribucin de Gas por Gasoducto o el almacenamiento de Gas.
Gasoducto son todas las partes de las instalaciones fsicas a travs de las cuales se
mueve el Gas en su transporte, incluyendo tuberas vlvulas, accesorios, bridas
(incluyendo el empernado y las empaquetaduras), reguladores, recipiente a presin,
amortiguadores de pulsacin, vlvulas de desfogue, y otros accesorios instalados en
la tubera, unidades de compresin, estaciones de medicin, estaciones de
regulacin, y conjuntos fabricados.
Se incluyen en esta definicin las lneas de transporte y recoleccin de gas,

incluyendo sus complementos o accesorios que se halla instalados costa fuera para
el transporte de gas desde las instalaciones de produccin a localidades en tierra y
equipo s de almacenamientos de Gas del tipo de tubera cerrada, que se fabrican o
se forjan de tubera o se fabrican con tubera y accesorios (ASME , 1999).
21 - 138
2.2.2 Sistemas de Tubera
2.2.2.1 Sistema de Transporte
Segn el cdigo ASME es uno o ms segmentos del Gasoducto, usualmente

interconectados para conformar una red, que transportan Gas de un sistema de
recoleccin, desde la salida de una planta de procesamiento, o un campo de
almacenamiento, hacia un sistema de distribucin de alta o baja presin.
Lnea de transporte es un segmento de Gasoducto instalado en un sistema

de transporte entre campos de almacenamiento.
Campo de almacenamiento es un campo geogrfico que contenga un pozo o
grupo de pozos interconectados que estn terminados y dedicados al
almacenamiento subterrneo de grandes cantidades de Gas para su
recuperacin posterior, transporte y uso final (ASME , 1999).
2.2.2.2 Sistema de Distribucin
Sistema de distribucin de baja presin es un sistema de tuberas para

distribucin de Gas, en el cual la presin del gas en las lneas principales y las
de servicio, es substancialmente la misma que la de entrega en los
implementos del cliente. En estos sistemas, no se necesita un regulador en
cada lnea de servicio individual.
Sistema de Distribucin de Alta Presin es un sistema de tuberas de

distribucin de Gas que opera a una presin mayor a la presin de servicio
estndar que se entrega al cliente. En tales sistemas, se requiere un regulador
de servicio para cada lnea de servicio para controlar la presin entregada al
cliente (ASME , 1999).
22 - 138
2.2.3 Cadena productiva del Sistema de Transporte de Gas Natural
Est conformado por:
Produccin.
Transporte.
Distribucin.
La cadena productiva del sistema de Gas Natural est dividida en tres componentes
importantes como se observa en la Figura 2.1: Upstream (Exploracin y Produccin),
Midstream (Transporte) y Downstream (Distribucin y Comercializacin). YPFB-
Transporte es una compaa del Midstream (transporte de Gas Natural por ductos)
(YPFB, 2011).
Figura 2.1: Cadena Productiva Sistema de Gas Natural
Fuente: (YPFB-Transporte S.A., 2011)
23 - 138
2.4. PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS
2.3.1 Presin de Operacin Permitida
La presin mxima a la cual un Gasoducto puede ser operado se llama Presin de

Operacin Mxima Permisible (MAOP = 1440 psig) (Balderrama, 2010).
Segn Arregui y Martnez la presin de operacin es uno de los parmetros ms

importantes. Este es un nmero finito el cual puede variar entre un mximo permitido
(mxima presin de operacin permitida) y un mnimo requerido (mnima presin de
operacin). La presin de operacin est limitada por la resistencia al esfuerzo del
material, el dimetro y espesor de la tubera como tambin de la locacin de la
tubera (ARREGUI & MARTINEZ, 2005).
2.3.2 Trminos de la Presin
Segn el cdigo ASME la presin, a menos que se indique de otra manera, se

expresa en libras por pulgada cuadrada, por encima de presin atmosfrica (es decir,
presin manomtrica) y se abrevia psig. Las presiones manejadas en el Diseo son
las siguientes caractersticas:
Presin de Diseo es la mxima presin permitida por este Cdigo, segn se

la determina mediante los procedimientos aplicables a los materiales y las
localidades de las que se trate.
Mxima Presin de Operacin (MOP), algunas veces se hace referencia a
ella como la mxima presin de operacin actual o real; es la presin ms alta
a la cual se opera un sistema de tuberas durante un ciclo normal de
operacin.
Mxima Presin Admisible de Operacin (MAOP) es la presin mxima a la
cual un sistema de Gas puede operarse de acuerdo con las disposiciones del
presente Cdigo.
24 - 138
Mxima presin admisible de prueba es la mxima presin interna del fluido
permitida por el presente Cdigo para una prueba de presin, basada en el
material y la localidad de que se trate.
Presin de servicio estndar, llamada a veces la presin normal de
utilizacin, es la presin de Gas que se mantiene en una instalacin para
aplicarla a los medidores de sus clientes domsticos.
La proteccin contra sobre-presiones se provee mediante un dispositivo o
equipo instalado para evitar la presin excesiva en un recipiente de presin,
un Gasoducto o un sistema de distribucin, excediendo un valor
predeterminado. Puede obtenerse esta proteccin instalando una estacin de
desahogo o alivio de presiones o una estacin limitadora de presin.
La prueba de retencin de presin demuestra que los tubos o el sistema de
tubera no tiene fugas, segn se evidencia por la no cada de presin durante
un perodo de tiempo especificado despus de que la fuente de presin ha
sido aislada (ASME , 1999).
2.3.3 Temperatura de Operacin
Segn Arregui y Martnez la temperatura afecta considerablemente la viscosidad,

densidad y el calor especfico en las lneas de petrleo. Un incremento de
temperatura generalmente es benfico para lneas de transmisin de petrleo debido
a una disminucin de su viscosidad, para una lnea de transmisin de Gas es
perjudicial ya que se incrementan las prdidas depresin (Temperatura mxima =
130F) (ARREGUI & MARTINEZ, 2005).
2.3.4 Trminos de Temperatura
Segn el cdigo ASME la temperatura se expresa en grados Fahrenheit (F), a

menos que se indique de otra manera.
25 - 138
Temperatura ambiente es la temperatura del medio circundante, usada
generalmente para referirse a la temperatura del aire en la cual est situada
una estructura o en la cual opera un dispositivo.
Temperatura del suelo es la temperatura de la tierra la profundidad en que
se halla la tubera.
2.3.5 Clases de Localidad para Diseo y Construccin
(a) Localidad Clase 1. Una Localidad Clase 1, es cualquier seccin de 1 milla de

longitud que tiene 10 o menos edificios destinados a la ocupacin humana. Se
tiene la intencin de que una Localidad Clase 1, refleje reas tales como las
tierras estriles, desiertos, montaas, tierra de pastoreo, tierras agrcolas, y
reas escasamente pobladas.
Clase 1, Divisin 1. Esta Divisin es una Clase de Localidad 1 donde el

factor de diseo de la tubera es mayor a 0.72, aunque igual o menor a
0.80, y el ducto ha sido probado hidrostticamente a 1.25 veces la
mxima presin de operacin.
Clase 1, Divisin 2. Esta divisin es una Localidad de Clase 1 donde el
factor de diseo de la tubera es igual o menor a 0.72, y el ducto ha sido
probado a 1.1 veces la mxima presin admisible de operacin.
(b) Localidad Clase 2. Una Localidad Clase 2, es cualquier seccin de 1 milla

que tiene ms de 10 pero menos de 46 edificios destinados a la ocupacin
humana. Con una Localidad de Clase 2 se tiene la intencin de reflejar reas
donde el grado de poblacin es intermedio entre la Localidad de Clase 1 y la
Localidad de Clase 3, tales como las zonas perifricas de las ciudades y
pueblos, zonas industriales, ranchos o quintas campestres, etc.
26 - 138
(c) Localidad Clase 3. Una Localidad de Clase 3 es cualquier seccin de 1 milla
que tiene 46 o ms edificios destinados a la ocupacin humana, excepto
cuando prevalece una Localidad de Clase 4. Se tiene la intencin de que una
Localidad Clase 3 refleje reas tales como los desarrollos de viviendas
suburbanas, centros de compras, reas residenciales, reas industriales y
otras reas pobladas que no cumplen con los requerimientos de una Localidad
de Clase 4.
(d) Localidad Clase 4. Una Localidad Clase 4 incluye reas donde prevalecen
los edificios de varios pisos, donde el trfico es pesado o denso, y donde
pudiera haber numerosas otras construcciones o servicios subterrneos. Ve
varios pisos quiere decir cuatro o ms pisos por encima del suelo, incluyendo
el primer piso o planta baja. La profundidad o nmero de los stanos o
subsuelos no se toma en cuenta (ASME , 1999).
2.3.6 Factores de Diseo F y la Clase de Localidades
Los factores de diseo en las Tablas 2.2, 2.3, 2.4, debern usarse para la Clase de
Localidad designada. Todas las excepciones a los factores de diseo a ser usadas
en la frmula de diseo (ASME , 1999).
Tabla 2.2: Factor bsico de Diseo, F

Clase de Localidad Factor de Diseo, F
Localidad Clase 1, Divisin 1 0.80
Localidad Clase 1, Divisin 2 0.72
Localidad Clase 2 0.60
Fuente: (ASME, 1999)
27 - 138
Tabla 2.3: Factor de Diseo por Temperatura (fTemp)
Temperatura Factor de Diseo (fTemp)

C F
121 o menos 250 o menos 1,000
149 300 0,967
177 350 0,933
204 400 0,900
232 450 0,867
Tabla 2.4: Factor de Junta Longitudinal (fJL)
Tipo de Tubera Factor de Junta

Longitudinal (fJL)
Soldadura longitudinal por 1,0
arco sumergido (SAWL)
Soldadura por resistencia 1,0
elctrica (ERW)
Soldadura helicoidal por arco 1,0
sumergido (SAWH)
2.3.7 Presin Interna de Diseo
Segn la Norma ASME, la tubera y sus componentes deben disearse para una
presin interna de diseo (Pi) igual a 1,1 veces la presin de operacin mxima (POM)
a rgimen constante.
La cual no debe ser menor a la presin de la carga hidrosttica en cualquier punto
del ducto en una condicin esttica. La capacidad permisible por presin interna para
tubera que transporta Lquido o Gas, est dada por la siguiente expresin basada en
la frmula de Barlow:
2 t SMYS fCP
Pi
D (Ec. 2.17)
28 - 138
El factor de capacidad permisible (fCP) se determina como sigue:
fCP fDIS fTEMP fJL (Ec. 2.18)
Donde:
Pi= Presin Interna de Diseo.
t= Espesor nominal de la tubera (Pulgadas).
D= Dimetro nominal de la tubera (Pulgadas).
SYMS= Especificacin mnima de esfuerzo de cedencia (Psi)
fCP= Factor de capacidad permisible (adimensional).
fDIS= Factor de diseo por presin interna (adimensional).
fTEMP= Factor de diseo por temperatura (adimensional).
fJL= Factor de junta longitudinal (adimensional).
2.3.8 Espesor Mnimo Requerido
Segn la Norma ASME la tubera de acero al carbono debe tener un espesor mnimo
de pared requerido para soportar los esfuerzos producidos por presin interna.
Este espesor se determina mediante la siguiente expresin:
tr t tc (Ec. 2.19)
El espesor comercial o nominal (tnom) debe seleccionarse a partir del espesor mnimo
requerido (tr) (ASME , 1999).
El espesor de diseo (t) por presin interna de un ducto de acero se calcula

utilizando la siguiente expresin:
Pi D
t
2 SMYS fCP (Ec. 2.20)
29 - 138
Donde:
tr= Espesor mnimo requerido (Pulgadas).
t= Espesor nominal de la tubera (Pulgadas).
tc= Espesor de pared adicional por corrosin (Pulgadas).
Pi= Presin Interna de Diseo.
D= Dimetro nominal de la tubera (Pulgadas).
SYMS= Especificacin mnima de esfuerzo de cedencia (Psi)
fCP= Factor de capacidad permisible (adimensional) (ASME , 1999).
2.3.9 Dimetros internos del Ducto
Para determinar los dimetros internos del ducto se debe emplear la tabla 2.5.
Tabla 2.5: Dimensionamiento del Ducto para diferentes dimetros

Pipe Material API 5L 52000
X52 SMYS psig
Wall
Diameter Thickness Weight Internal Desig Pressure, psia Hydrostatic Test Pressure, psig
in in lb/ft Class 1 Class 2 Class 3 95% SMYS 100% SMYS
18.00 0.250 47.39 1040 867 722 1372 1444
0.312 58.94 1298 1082 901 1713 1803
0.375 70.59 1560 1300 1083 2058 2167
0.437 81.97 1818 1515 1262 2399 2525
0.500 93.45 2080 1733 1444 2744 2889
20.00 0.312 65.60 1168 973 811 1541 1622
0.375 78.60 1404 1170 975 1853 1950
0.437 91.30 1636 1363 1136 2159 2272
0.500 104.13 1872 1560 1300 2470 2600
0.562 116.67 2104 1753 1461 2776 2922
Fuente: (Menon, 2005)
30 - 138
2.3.10 Especificacin del SMYS
Tabla 2.6: Especificacin del SMYS

Especified (S) Allowable Stress
Min Yield (E) Value -20F to 250F
Strength Weld Joint (-30C to 120C)
Specification Grade psi (Mpa) Notes Factor psi (Mpa)
Seamless
API 5L A25 25,000 (172) (1) 1.00 18,000 (124)
API 5L, ASTM A53, ASTM A106 A 30,000 (207) (1) (2) 1.00 21,600 (149)
API 5L, ASTM A53, ASTM A106 B 35,000 (241) (1) (2) 1.00 25,200 (174)
ASTM A106 C 40,000 (278) (1) (2) 1.00 28,800 (199)
ASTM A524 I 35,000 (241) (1) 1.00 25,200 (174)
ASTM A524 II 30,000 (207) (1) 1.00 21,600 (149)
API 5LU U80 80,000 (551) (1) (4) 1.00 57,600 (397)
API 5LU U100 100,000 (689) (1) (4) 1.00 72,000 (496)
API 5LX X42 42,000 (289) (1) (2) (4) 1.00 30,250 (208)
API 5LX X46 46,000 (317) (1) (2) (4) 1.00 33,100 (228)
API 5LX X52 52,000 (358) (1) (2) (4) 1.00 37,450 (258)
API 5LX X56 56,000 (386) (1) (4) 1.00 40,300 (278)
API 5LX X60 60,000 (413) (1) (4) 1.00 43,200 (298)
API 5LX X65 65,000 (448) (1) (4) 1.00 46,800 (323)
API 5LX X70 70,000 (482) (1) (4) 1.00 50,400 (347)
Fumace Welded-Butt Welded
ASTM A53 25,000 (172) (1) (2) 0.60 10,800 (74)
API 5L Class I & Class II A25 25,000 (172) (1) (2) (3) 0.60 10,800 (74)
API 5L (Bessemer) 30,000 (207) (1) (2) (5) 0.60 12,950 (89)
ASTM A53 (Bessemer)
Fumace Welded-Lap Welded
API 5L Class I 25,000 (172) (1) (2) (6) 0.60 14,400 (99)
API 5L Class II 28,000 (193) (1) (2) (6) 0.60 16,150 (111)
API 5L (Bessemer) 30,000 (207) (1) (2) (6) 0.60 17,300 (119)
API 5L Electric Fumace 25,000 (172) (1) (2) (6) 0.60 14,400 (99)
Fuente: (Menon, 2005)
2.3.11 Derecho de Va
El derecho de va debe ser de 10 a 25 m, de acuerdo a la Tabla 2.7. El material

producto de la excavacin, en ningn caso debe estar a menos de un metro de
distancia de la orilla de la zanja, y la inclinacin del material de la excavacin no
debe ser mayor a 45 grados con respecto a la superficie horizontal. La separacin
entre ductos dentro de la misma zanja debe ser de 1,00 metro como mnimo y la
separacin entre ductos en diferente zanja debe ser de 2,00 metros como mnimo de
pao a pao. La separacin entre ductos que se cruzan debe ser de 1,00 metro
como mnimo a pao inferior del ducto existente.
31 - 138
La separacin mnima entre la pata de la torre o sistema de tierras de la estructura
de una lnea de transmisin elctrica y el ducto debe ser mayor de 15 metros para
lneas de transmisin elctrica de 400 kilovolts, y mayor de 10 metros para lneas de
transmisin elctrica de 230 kilovolts y menores. Cuando no sea posible lograr las
distancias mnimas recomendadas, se debe realizar un estudio del caso particular
para reforzar el recubrimiento dielctrico de la tubera donde sea necesario y, por
ningn motivo, la distancia debe ser menor a 3 metros respecto de la pata de la lnea
de transmisin elctrica (ASME , 1999).
Tabla 2.7: Derecho a va
Ancho del derecho de va (m)

Dimetro (Pulgadas)
A B C
De 4 a 8 10 3 7
De 10 a 18 13 4 9
De 20 a 36 15 5 10
Mayores a 36 25 10 15
Fuente: (ASME , 1999)
Donde:
A: Ancho total del derecho de va.
B: Ancho de la zona de alojamiento del material producto de la excavacin,
medido desde el centro de la zanja.
C: Ancho de la zona de alojamiento de la tubera durante el tendido, medido
desde el centro de la zanja.
2.3.12 Especificaciones Tcnicas de construccin de Ductos
La supervisin impartir las instrucciones para la instalacin de la tubera y en tal

sentido para introducir sus modificaciones en el trazado de la zanja de acuerdo a las
necesidades de la obra. El replanteo a realizar comprende:
32 - 138
a) Cruce De Carreteras
Para estos cruces se realizan perforaciones horizontales desde los extremos de la

carretera hasta el extremo opuesto, para estos cruces se implementara el espesor de
las paredes de la tubera de (tubera para cruces especiales).
El cruce de carretera ser realizado incrementando la profundidad de enterramiento

a 2 m y en todos los casos se contar con la respectiva proteccin de la tubera
(mayor dimetro de pared).El cruce de caminos ser realizado incrementando la
profundidad de enterramiento a 1.5 m y en todos los casos se contar con la
respectiva proteccin de la tubera (mayor dimetro de pared) (ASME , 1999).
b) Cruce Con Ros
Los cruzamientos de los ductos con ros, requieren de un anlisis y diseo para
disminuir el riesgo de contaminacin en caso de fuga. Estos cruzamientos pueden
realizarse de dos formas: areos y subfluviales.
Para el primer caso se debe construir un sistema de soporte para la tubera por
medio de pilas, armaduras y cables (similar a un puente). Debe evitarse la colocacin
de curvas verticales en la zona del cauce, procurando que el tramo de tubera sea
recto y sus extremos estn bien empotrados en los taludes de las orillas. Mientras
que para el segundo caso, la tubera debe instalarse bajo el fondo del ro, a una
profundidad mnima, para garantizar que el ducto quede fuera de una posible erosin
del agua a todo lo ancho del cauce en este caso se realizara por debajo del rio
(ASME , 1999).
c) Apertura de Zanja.
Una vez nivelado el terreno se proceder a la apertura de una zanja de 1,50 metros
de profundidad por 1 metro de ancho, en la cual se enterrar la tubera.
33 - 138
Su profundidad ser tal que asegure la tapada mnima requerida para las lneas.
En todos los casos, los cruces especiales e instalaciones complementarias tendrn la

tapada mnima especificada en los respectivos planos que integran estas
Especificaciones Tcnicas.
En los casos de cruces de otras caeras o cables existentes, el ducto se

profundizar lo suficiente para dar cumplimiento a lo especificado en los Planos de
Trazado.
Se adoptarn todas las medidas de seguridad (colocacin de sealizacin y barreras,

capacitacin de los chferes y personal, etc.) como se puede observar en la Figura
2.2 a fin de evitar que se presenten incidentes o accidentes de trnsito,
especialmente en las proximidades de las comunidades o centro poblados (ASME ,
1999).
Figura 2.2: Apertura de Zanja
Fuente: (YPFB Transportes, 2010)
d) Acondicionamiento de fondo y tapado de Zanja
En todos los casos se deber acondicionar el fondo y la tapada de la zanja. Tal

acondicionamiento ser realizado con tierra seleccionada libre de piedras u otros
elementos que pudieran ocasionar daos a la cobertura anticorrosiva, disponiendo
un manto debajo y sobre la tubera de un espesor mnimo de 0,10 m.
34 - 138
El fondo de la zanja debe tener una rasante suave y uniforme, a fin de evitar
pendientes abruptas.
En caso de optar por el uso de bolsas de tierra fina seleccionada para asentar el
ducto en el fondo de la zanja, las mismas debern ser de arpillera, tela de yute o
cualquier otro material biodegradable. No se aceptarn bolsas fabricadas con otro
material que no rena las caractersticas mencionadas o que resulte contaminante
para el suelo (ASME , 1999).
e) Transporte, desfile y doblado de Tubera.
Los tubos sern transportados en camiones desde Santa Cruz hasta el lugar de la
obra, y distribuidos en el DDV. Cuando las caractersticas del terreno (curvas,
ondulaciones, etc.) as lo requieran se doblarn los tubos con la ayuda de mquinas
especiales.
Para el transporte de los tubos por va terrestre, como se puede apreciar en la Figura
2.3 se debe cumplir con los requerimientos indicados en los cdigos API-RP-5L1 y
API-RP-5LW o equivalentes (ASME , 1999).
Figura 2.3: Desfile y tendido de tuberas
35 - 138
f) Soldadura e Inspeccin.
Un equipo de expertos soldadores con la ayuda de modernos equipos proceder a

soldar los tubos. A fin de garantizar que las uniones entre los tubos se encuentren de
acuerdo al diseo de ingeniera y las normas tcnicos procedern a verificar la
calidad de las uniones con equipos de rayos X (ASME , 1999).
g) Inspeccin de la Soldadura
Los mtodos volumtricos ms utilizados son: ultrasonido, radiografa gamma

grfica, emisiones acsticas y vibraciones. Los mtodos superficiales ms utilizados
son lquidos penetrantes y partculas magnticas.
La aplicacin de estas pruebas en un nmero determinado de soldaduras depende

de la localizacin donde se est aplicando la prueba como se puede ver en la Figura
2.4 (ASME , 1999).
Figura 2.4: Soldado de Ductos de Transporte de Gas Natural
36 - 138
h) Bajado de Tubera y tapado de Zanja
Una vez que las tuberas hayan sido soldadas y verificadas, se proceder a
depositarlas en la zanja, cuidando de no daar los tubos en esta operacin, como se
puede ver en la Figura 2.5. Una vez depositada en la zanja, se realizar una nueva
inspeccin del revestimiento con equipos adecuados y recin, se ejecutar el tapado
de la tubera con tierra libre de piedras y se dejar un montculo de suelo conocido
como lomo de pescado (ASME , 1999).
Figura 2.5: Bajado de Tubera
i) Limpieza y Calibrado
El proceso de limpieza tiene por objetivo extraer todos los desperdicios y basura
dejada en el ducto durante la construccin. El calibrado tiene por objetivo verificar la
cilindrada del ducto conservando por lo menos el noventa y cinco por ciento (95 %)
de dimetro real del ducto. Se realizan estos procesos con la ayuda de chanchos.
Los chanchos son dispositivos que viajan a travs del ducto por diferencia de
presin, estos dispositivos hacen el trabajo de limpieza y calibrado del ducto (ASME
, 1999).
37 - 138
j) Prueba Hidrosttica.
La tubera ser llenada con agua limpia para verificar su resistencia y controlar que
no exista ninguna fuga en las soldaduras. Una vez finalizada la prueba, el agua
podr ser dispuesta prxima al sitio de trabajo siempre que cumpla con los
requerimientos fsico/qumicos y previa verificacin de su calidad en un laboratorio.
La prueba hidrosttica de preferencia se debe efectuar al sistema completo, en caso

de que por las caractersticas del sistema no fuera posible, se puede efectuar por
secciones previo conocimiento y anlisis del sistema de prueba respectivo (ASME ,
1999).
2.5. NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE LOOPS.
Las normas que se aplicaran en el Diseo de Loops, sern las siguientes API 5L
(especificaciones para tubera) ASME B31.8 (Sistemas de Tubera para Transporte y
Distribucin de Gas).
2.5.1 Cdigo ASME B31.8
El Cdigo de ASME para Tubera a presin, consiste de varias secciones publicadas

individualmente, siendo cada una de ellas un Estndar Nacional Estadounidense.
El Cdigo establece los requerimientos considerados como necesarios para el diseo

seguro y la construccin de tuberas a presin. Aunque la seguridad es la
consideracin bsica, este factor solamente no ser el que determine las
especificaciones finales de cualquier sistema de tuberas. Se previene a los
diseadores, que el Cdigo no es un manual de diseo; no elimina la necesidad del
diseador o del buen criterio del ingeniero competente.
38 - 138
Hasta el grado en que sea posible hacerlo, los requerimientos de diseo del Cdigo
se enuncian en trminos de principios y frmulas de Diseo bsico. Los mismos se
complementan segn sea necesario, con requerimientos especficos para asegurarse
la aplicacin uniforme de los principios y para guiar la seleccin y aplicacin de
elementos de tubera. El Cdigo prohbe el diseo y las prcticas que se conozca
que son inseguras y contiene advertencias donde se explica la precaucin aunque no
se llega a la prohibicin (ASME , 1999).
2.5.1.1 Sistemas de Tubera para Transporte y Distribucin de Gas
El presente Cdigo cubre el diseo, fabricacin, inspeccin y pruebas de

instalaciones de ductos usados para el transporte de Gas. Este Cdigo tambin
abarca los aspectos de seguridad de la operacin y mantenimiento de dichas
instalaciones. La tubera de acero manufacturada de conformidad con los siguientes
estndares, podrn ser usadas sin problemas, las mismas se muestran en la Tabla
2.8 (ASME , 1999).
Tabla 2.8: Estndares de Tubera

API 5L Tubera de Lnea
ASTM A 53 Tubera Soldada y Sin Costura
ASTM A 106 Tubera Sin Costura
ASTM A 134 Tubera Soldada por Electro-Fusin (Arco)
ASTM A 135 Tubera Soldada por Electro-Resistencia
ASTM A 139 Tubera Soldada por Electro-Fusin (Arco)
Tubera Sin Costura y Soldada para Servicio a Baja
ASTM A 333 Temperatura
ASTM A 381 Tubera Soldada por Arco de Metal
ASTM A 671 Tubera Soldada por Electro-Fusin
ASTM A 672 Tubera Soldada por Electro-Fusin
39 - 138
2.5.2 Cdigo API 5L
2.5.2.1 Propsito y Alcance del Cdigo API 5L
Segn el API 5L, este cdigo tiene como propsito estandarizar la especificacin de
las tuberas utilizadas en la industria de petrleo y Gas Natural, considerando el
transporte de Gas, Agua y Petrleo.
El cdigo API 5L especifica tuberas sin costura y tuberas con costura soldada, estas
pueden tener cara plana, cara esmerilada o caras preparadas para uso en uniones
especiales.
Grados de la Tubera
Grados de la tubera, seguido por los primeros dos dgitos del Specified Minimun
Yield Strength (SMYS), son los grados estandarizados segn los niveles de la
especificacin del fabricante de la tubera como ser : A25, A, B, X42, X46, X52, X56,
X60, X65, X70 y X80, y cualquier grado intermedio (grado que son superiores a X42,
intermedio a dos estndar secuencial calificaciones, y acordado por el comprador y el
fabricante). PSL tubo 1 puede ser suministrado en Grados A25 a travs de X70. PSL
2 tubos pueden ser suministrados en los grados B a travs de X80. Clase II (Cl II) de
acero y tiene probablemente mejores propiedades que roscado Clase I (Cl I). Debido
a que la clase II (Cl II) tiene un mayor contenido de fsforo de la clase I (Cl I), este
puede ser algo ms difcil de doblar. Tubo fabricado como grado X60 o superior no
ser sustituido por conducto ordenado como grado X52 o menor sin comprador
aprobacin.
Los grados A y B no incluyen referencia a la fuerza de produccin mnima
especificada; sin embargo, otras designaciones del grado son compuestas de la letra
A o X, seguido por dos dgitos de la fuerza de produccin mnima especificada en
unidades acostumbradas de los EE. UU. (API, 2000).
40 - 138
2.5.2.2 Flexibilidad de Tubera
La mayora de los sistemas de tubera son restringidos contra el libre movimiento

trmico de los recipientes, intercambiadores, compresores, bombas y otros equipos
que son interconectados por las tuberas. Este movimiento trmico debe ser
absorbido dentro de este sistema a travs de lazos o juntas de expansin, los cuales
son usados para dar flexibilidad al sistema de tubera. El uso de las juntas de
expansin lleva a incrementar las longitudes de las tuberas y deber ser
considerado en los clculos de flujos. La flexibilidad de la tubera, para proveer el
movimiento trmico, debe ser adecuada para cumplir dos propsitos:
Mantener las reacciones de las tuberas conectada a equipos
(intercambiadores de plato, bombas, compresores, etc.) dentro de los lmites
aceptables.
Mantener el esfuerzo flexor en la tubera misma dentro de un rango tal que
sean evitadas las fallas directas o fallas por fatigas y las fugas en uniones.
2.6. DISEO DE LOOPS.
2.6.1 Definicin
Segn Menn el Diseo de Loops es un conjunto de tuberas que se plasman en un

trmino del idioma ingls que refiere una tcnica que puede ser utilizada para
incrementar la capacidad de transporte de un ducto, mediante la construccin de una
tubera paralela que nace en un punto de un ducto principal para volver a unirse
luego de una determinada distancia. A veces dos o ms tubos estn conectados de
tal manera que el flujo de Gas se divide entre las tuberas de derivacin y,
finalmente, combina aguas abajo en un solo tubo, como se muestra en la Figura 2.6.
41 - 138
Tal sistema de tuberas se conoce como tubos paralelos. Tambin se llama un
sistema de tuberas de Loops, donde se sabe que cada tubo paralelo como un
Loops. La razn para la instalacin de tubos paralelos o Loops es reducir la cada de
presin en una seccin determinada de la tubera debido a la limitacin de la tubera
de presin o para aumentarla velocidad de flujo en un cuello de botella seccin.
Mediante la instalacin de un circuito de tubos de B a E, en la Figura 2.6, la prdida
total de presin en la tubera de A a F, desde entre B y E el flujo se divide a travs de
dos tubos. En la figura 2.6, se supondr que el sistema de tuberas completo se
encuentra en el horizontal plano, sin cambios en las elevaciones de tuberas. El Gas
entra por la tubera en A y fluye a travs del segmento AB tubera a una velocidad de
flujo de P. En la unin B, el flujo de Gas se divide en las dos ramas paralelas tubo
BCE y el BDE en los caudales de Q1 y Q2, respectivamente. En E, los flujos de Gas
se recombinan para igualar la velocidad de flujo inicial Q y siga fluyendo a travs de
la nica EF tubera.
Con el fin de calcularla cada de presin debido a la friccin en la tubera paralela

del sistema, seguimos dos principios fundamentales de tubos paralelos. El primer
principio es qu de la conservacin de flujo en cualquier punto de unin. El segundo
principio es que no hay una presin comn a travs de cada tubo paralelo (Menn,
2005).
Figura 2.6: Tubera en paralelo (Loops)
Fuente: (Menn, 2005)
42 - 138
2.6.2 Ecuaciones de Diseo
Segn Menn las ecuaciones de flujo son usadas para predecir la capacidad de
transporte de los sistemas de tubera. Una ecuacin de flujo es una expresin
matemtica la cual correlaciona las propiedades del fluido fluyendo, la tubera y las
variables de operacin, tales como la temperatura, la tasa de flujo y la presin. La
forma usual de expresar la ecuacin general de flujo es como sigue:
Qsc 1,6156 *

2 2

Tsc P1 P2 * D
5
0,5
* (Ec. 2.21)
Psc SG * T * fm * Le
Donde:
Qsc= Caudal de Gas condiciones estndar (Mscf/D).
P2= Presin aguas arriba (Psia).
Tsc= Temperatura condiciones estndar (R).
Psc= Presin condiciones estndar (Psia).
SGg= Gravedad Especfica del Gas (adimensional).
A partir que esta ecuacin fue divulgada al mundo, ha estado en proceso de muchas
pruebas por parte de importantes investigadores en el rea del transporte de fluidos,
estos estudios han concluido en diversas modificaciones y mejoras en lo que
respecta a tcnicas y campos de aplicacin, todo con el propsito de ampliar su uso
y exactitud.
Es por ello que G.G. Wilson del Institute of Gas Technology en 1964, dedujo la
ecuacin nuevamente a partir de la primera ley de la termodinmica, dando como
resultado la siguiente expresin:
Tsc
Qsc C *

P12 P22 * D 5
0,5
*
Psc SGg * Z * T * fm * Le (Ec. 2.22)
43 - 138
Donde:
T = Temperatura promedio (R).
P1 = Presin aguas abajo (Psia).
P2 = Presin aguas arriba (Psia).
Tsc = Temperatura condiciones estndar (R).
Psc = Presin condiciones estndar (Psia).
SGg = Gravedad Especfica del Gas (adimensional).
Le = Longitud equivalente (ft).
fm = factor de friccin
Esta Ecuacin es aplicable para flujos constante con variacin de factor de

compresibilidad (Menn, 2005).
2.6.2.1 Correccin de Flujo
Una correccin ms rigurosa para ductos inclinados se realiza utilizando la ecuacin

para flujo inclinado asumiendo una temperatura y factor de compresibilidad
promedio, o sea:
Qsc 5,6353821 * *

Tsc P1 e * P2 * D
2 S 2
5
0,5
(Ec. 2.23)
Psc SGg * Z * T * fm * Le
0,0375 * SGg * Z
S (Ec. 2.24)
Z *T
Le
e S
1
*L (Ec. 2.25)
S
0,032
fm (Ec. 2.26)
D1 / 3
44 - 138
Donde:
T= Temperatura promedio (R).
P2= Presin aguas arriba (Psia).
Tsc= Temperatura condiciones estndar (R).
Psc= Presin condiciones estndar (Psia).
SGg= Gravedad Especfica del Gas (adimensional).
Le=Longitud equivalente (ft).
fm= factor de friccin
Z= Factor de compresibilidad del Gas (adimensional).
S= Factor de correccin por elevacin.
D= Dimetro nominal de la tubera (pulgadas) (Menn, 2005).
2.6.2.2 Velocidad de Gas en una Tubera
La velocidad de flujo de Gas en una tubera representa la velocidad a la que las

molculas de Gas pasan de un punto a otro. A diferencia de una tubera de lquido,
debido a la compresibilidad, la velocidad del Gas depende de la presin y, por lo
tanto, pueden variar a lo largo de la tubera incluso si el dimetro de la tubera es
constante. La velocidad ms alta estar en el agua abajo extremo, donde la presin
es lo menos. Correspondientemente, la velocidad ser de menos al extremo aguas
arriba, donde la presin es ms alta (Menn, 2005).
Q P ZT
V 0,002122 * 2 * b * 1 1 (Ec. 2.27)
D Tb P1
45 - 138
Donde:
V = velocidad del Gas (ft/s).
Qb = tasa de flujo de Gas, medido en condiciones normales (SCFD).
D = dimetro interior del tubo (pulgadas).
Pb = presin de base (Psia).
Tb = temperatura base ( R).
P1 = presin de Gas (Psia).
T1 = temperatura del Gas ( R).
Z = factor de compresibilidad de Gas.
2.6.2.3 Dimetro de Loops
La lnea paralela o Loops se debe ubicar en aquel punto en el cual se presenta una
cada de presin importante.
Para calcular la lnea paralela y el dimetro, se encuentra la relacin LLoop / LOriginal,

QTotal /QOriginal y se despeja DLoop (Campbell, 1992).
Q
2

Total 1
Q
LLoop
Original
(Ec. 2.28)
LOriginal
2

1
8 1
DLoop 3

1

DOriginal

Donde:
LLoop = Longitud de lnea paralela (Km).
LOriginal = Longitud de lnea principal (Km).
QOriginal =Caudal inicial de lnea principal (MMpcd).
QTotal = Caudal total incrementado que se quiere transportar (MMpcd).
DLoop = Dimetro interno de lnea paralela (pulgadas).
DOriginal = Dimetro interno del ducto principal (pulgadas).
46 - 138
2.7. SIMULACIN DE PROCESOS
La simulacin de procesos puede ser definida como una tcnica para evaluar en
forma rpida un proceso con base en una representacin en el mismo mediante
modelos matemticos.
La solucin de estos se lleva a cabo por medio de programas de computadora y

permite tener un mejor conocimiento del comportamiento de dicho proceso
(Aristizabal, 2008).
2.7.1. Simulador Aspen HYSYS
Aspen HYSYS es un programa enfocado a la ingeniera de procesos y la simulacin,

que se puede utilizar para solucionar toda clase de problemas relacionadas con
procesos qumicos. El desarrollo de modelos de balances de materia y energa es la
base para la evaluacin de procesos y la toma de decisiones en el diseo de nuevas
plantas o modificaciones de las ya existentes. El modelo del diagrama de flujo
comprende un conjunto grande de ecuaciones no lineales que describen las
condiciones de las unidades del proceso mediante corrientes de proceso:
Las ecuaciones especificaciones de cada unidad (leyes de conservacin y
ecuaciones de diseo especficas).
Los datos y relaciones de estos con las propiedades fsicas de las sustancias
procesadas (Rodriguez, 2005).
2.7.2. Ventajas de la Simulacin
Reduce el tiempo de diseo de una planta

Permite al diseador examinar rpidamente varias configuraciones de planta.
Ayuda a mejorar procesos actuales
Responde a las interrogantes en el proceso
47 - 138
Determina condiciones ptimas del proceso dentro de las restricciones dadas
Se debe tener en cuenta que los resultados de una simulacin no son siempre
fiables y estos se deben analizar crticamente, hay que tener en cuenta que los
resultados dependen de:
La calidad de los datos de entrada

De que las correlaciones empleadas sean las apropiadas (escoger bien el
paquete termodinmico)
Eleccin adecuada el proceso (Aristizabal, 2008).
2.8. ESTRUCTURA DE COSTOS
2.8.1 Definicin de Costos
El costo es una inversin en actividades y recursos que proporcionan un beneficio.

Es el reflejo financiero de operaciones realizadas y factores empleados. Muestra, en
trminos monetarios, los procesos de produccin, de distribucin y de administracin
en general (UNAM, 2003).
2.8.2 Descripcin y anlisis de la Instalacin de los gasoductos
Segn Azcona los costos de los ductos instalados en tierra firme pueden expresarse
para mayor conveniencia por pulgada y milla, pulgada y kilmetro o por centmetro y
kilmetro. Los costos de construccin de ductos mayores son casi directamente
proporcionales a su longitud.
Si se trata de ductos muy cortos, sucede a veces que los costos suben
sensiblemente, puesto que en este caso todo el equipo habr de ser movilizado y
desmovilizado, aparte de que los costos de ingeniera y los gastos fijos tambin
resultan mucho ms altos.
48 - 138
Como consecuencia, con los ductos muy cortos (de unos pocos kilmetros de
extensin) sucede que los costos sobrepasan en mucho el promedio.
Sin embargo, los proyectos normales de mayor longitud acusan menos variacin y
los costos vienen a ser directamente proporcionales a la longitud. Un aspecto a tener
en cuenta es el costo de los materiales, los que pueden variar ampliamente, como
sucede con el acero, cuyo mercado es sumamente variable, sufriendo alzas y bajas
sensibles, a veces en el trmino de unos cuantos meses (Azcona, 2006).
2.8.3 Costos de los Gasoductos
El costo de un gasoducto est constituido predominantemente de los siguientes

componentes: derecho de va (ROW) y costos de agrimensura, costos de materiales,
costos relativos a la instalacin, y costos de ingeniera y gastos generales. La mayor
porcin del total consiste en los costos de materiales e instalacin. Cuando se estima
el costo de un gasoducto, otro componente, costos de contingencia, debe ser
considerado (Azcona, 2006).
2.8.3.1 Costos de Materiales
Los costos de materiales incluyen a aquellos componentes como tuberas,

revestimientos, vlvulas y dems componentes sueltos. El costo de estos tems se
incrementa con el dimetro del ducto planificado. La tubera usualmente ser el tem
ms costoso y la misma es producida en un rango de dimetros discretos en
diferentes materiales. El material principal que se emplea para la construccin de
gasoductos de transporte es el acero al carbono de alta resistencia debido a que
puede soportar altas presiones. Su fabricacin se basa en la norma norteamericana
API 5L que define sus caractersticas. El espesor de la pared del ducto juega un rol
importante en los costos de la Tubera.
49 - 138
Los factores que afectan el costo de los materiales son:
La velocidad de flujo de Diseo y la Presin de Operacin Mxima Permisible

(MAOP) del Gasoducto.
Densidad de poblacin encontrada a lo largo del trayecto propuesto, y
disponibilidad de materiales.
La velocidad de flujo de diseo y la presin MAOP determinarn el dimetro del

ducto y el tamao de las vlvulas y dems partes sueltas. Un cambio insignificante
en la velocidad de flujo o en el MAOP puede afectar sensiblemente el costo del
gasoducto. La densidad de poblacin encontrada en el trayecto determina las clases
de localizacin del gasoducto y por lo tanto, el factor de diseo, el cual tiene una
relacin directa con el espesor de la pared de la tubera y la resistencia lograda del
acero. Tanto una como otra, a su turno, establecen el peso de la tubera y, en
consecuencia, el costo. La disponibilidad de material est relacionada al nmero de
proyectos de ductos que se estn llevando a cabo simultneamente (Azcona, 2006).
2.8.3.2 Costos de Instalacin
Los costos relacionados con la instalacin dependen de varios factores, entre ellos
se encuentran la densidad de poblacin, las restricciones ambientales, las
caractersticas del terreno, la poca del ao y la disponibilidad de contratistas y mano
de obra.
La mayor densidad de poblacin implica obstculos que incrementan los

costos de instalacin en comparacin con las reas rurales.
Las restricciones ambientales pueden aumentar los costos de los trabajos si el
contratista debe trabajar sobre ROW con fuertes restricciones, cruce de ros,
restauracin de terrenos, o bien con restricciones devenidas por sitios
arqueolgicos o histricos.
50 - 138
El terreno juega un mayor rol en el costo de los trabajos cuando la
construccin debe efectuarse en suelos rocosos en lugar de arenosos,
boscoso en lugar de reas abiertas, tierras hmedas en lugar de ridas, o
zonas montaosas en lugar de terrenos nivelados.
Si la construccin del ducto tiene lugar en primavera, verano, otoo o invierno
tiene directa relacin con los costos de los trabajos. En general, la
construccin en primavera e invierno implica menores costos.
La disponibilidad de contratistas y mano de obra puede afectar directamente
las licitaciones de contratistas (Azcona, 2006).
2.8.3.3 Costos de Ingeniera
Los costos de ingeniera varan con la complejidad del proyecto del gasoducto. Los
gastos generales usualmente los establece cada empresa en particular y se
expresan como un porcentaje del costo total del proyecto. Los costos de contingencia
se los considera como un porcentaje del costo total estimado del proyecto (Azcona,
2006).
2.8.3.4 Modelo de Valoracin Catastral (MVC) para tuberas
Los autores de este modelo de valoracin catastral para tuberas de gasoductos

procedieron a la recopilacin de datos correspondientes a obras ya realizadas, en
construccin y proyectos de diferentes regiones del mundo. Los datos incluyen
informacin de 330 combinaciones diferentes de longitudes y dimetros externos.
Los datos de dimetros externos varan entre 2 y 56 pulgadas, y las longitudes van
desde 800 m hasta 13563,9 km (Azcona, 2006)
El MVC para las tuberas de gasoductos responde a la siguiente expresin:
VUB(D) 13612,32 D1,11649 (Ec. 2.29)

V(D, L ) VUB(D) L (Ec. 2.30)
51 - 138
Donde:
VUB (D)= Valor unitario bsico de la Tubera del Gasoducto (Pesos Argentinos/km).
D = Dimetro exterior de la Tubera (Pulgadas).
V (D, L)= Valor total de la Tubera (Pesos Argentinos).
L = Longitud de la Tubera (km).
52 - 138
3. INGENIERA DEL PROYECTO
3.1 IDENTIFICACIN DEL INCREMENTO DE LA DEMANDA DE GAS

NATURAL EN BOLIVIA.
3.1.1 Datos del consumo anual del Gas Natural en el Occidente del Pas
Los datos del consumo anual del Gas Natural fueron recolectados por Ministerio de
hidrocarburos y energa, por lo tanto la validacin de estos datos se puede observar
en el ANEXO A, de cada Departamento que son los siguientes: Cochabamba, Oruro
y La Paz.
A continuacin se describir los datos anuales del consumo anual de Gas Natural de
cada Departamento.
3.1.1.1 Cochabamba
El consumo de Gas Natural en el Departamento de Cochabamba se va incrementado

cada ao por la expansin de redes de distribucin en las provincias de Cliza,
Punata, Quillacollo. Como se muestra en la Tabla 3.1 el consumo anual de Gas
Natural.
Tabla 3.1: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Cochabamba 2000-2011

Departamento Sector de 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 % Total
Consumo
Industrial 9,55 8,71 10,13 9,27 9,97 11,06 11,26 12,40 13,22 13,60 13,93 14,71 45,25
Cochabamba Comercial 0,11 0,17 0,25 0,30 0,33 0,39 0,42 0,42 0,45 0,48 0,58 0,62 1,39
Domestico 0,09 0,16 0,24 0,30 0,38 0,45 0,48 0,43 0,49 0,56 0,68 0,61 1,87
GNV 1,57 2,52 3,61 4,95 6,46 8,30 10,04 11,97 13,41 14,92 15,52 16,58 50,99
Total 11,32 11,56 14,23 14,82 17,14 20,20 22,20 25,22 27,57 29,56 30,71 32,52 100
Fuente: (Ministerio de hidrocarburos y energa, 2008)
53 - 138
3.1.1.2 Oruro
El consumo de Gas Natural en el Departamento de Oruro, durante la gestin 2003

tuvo un crecimiento negativo del 23% en comparacin a la gestin 2002; a partir de
entonces se nota un crecimiento moderado a una tasa promedia del 8% anual. Como
se muestra en la Tabla 3.2.
Tabla 3.2: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), Oruro 2000-2011

Departamento Sector de 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 % Total
Consumo
Industrial 3,97 4,21 4,34 3,02 3,06 3,05 3,18 3,70 3,83 3,99 4,11 4,16 69,44
Oruro Comercial 0,06 0,07 0,08 0,08 0,11 0,11 0,14 0,17 0,23 0,28 0,28 0,34 5,73
Domestico 0,00 0,01 0,01 0,07 0,12 0,13 0,14 0,20 0,27 0,36 0,39 0,55 9,15
GNV 0,00 0,02 0,04 0,05 0,04 0,07 0,09 0,17 0,25 0,46 0,79 0,94 15,69
Total 4,04 4,30 4,46 3,23 3,32 3,37 3,55 4,23 4,58 5,09 5,56 5,99 100
3.1.1.3 La Paz
El consumo de Gas Natural en el Departamento de La Paz fue incrementado debido

al crecimiento de las Termoelctricas sobre todo en el Alto. De acuerdo a
estadsticas histricas, el nico sector que no muestra importante crecimiento es el
comercial, en el caso del Domstico GNV e Industrial, el crecimiento del consumo es
notorio gestin a gestin. Como se muestra en la Tabla 3.3.
Tabla 3.3: Consumo anual de Gas Natural (MMpcd), La Paz 2000-2011

Departamento Sector de 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Consumo
Industrial 7,00 7,29 8,30 9,63 10,7 10,26 12,85 14,11 15,06 17,68 16,91 19,38
Comercial 0,24 0,26 0,30 0,34 0,41 0,45 0,52 0,58 0,73 0,85 0,94 1,21
La Paz Domestico 0,03 0,04 0,06 0,16 0,22 0,23 0,24 0,31 0,59 1,09 1,27 2,00
GNV 0,40 0,81 1,04 0,98 1,18 1,65 2,57 3,31 4,13 5,24 6,16 7,53
Termoelctrico 6,04 5,30 5,69 7,06 6,95 8,56 9,03 9,77 14,44 13,66 15,38 17,11
Total 13,71 13,70 15,39 18,17 19,4 21,15 25,21 28,08 34,95 38,52 40,66 47,23
54 - 138
3.1.2 Aplicacin de la Estadstica Progresiva
Con la recoleccin de los datos del consumo anual de Gas Natural en cada
Departamento, se puede graficar el consumo que tiene cada Departamento para
poder analizar el crecimiento que habido durante el ao 2000 a 2011. Donde posee
dos ejes: el vertical que representa el consumo anual de Gas Natural expresadas en
millones pies cbicos da (MMpcd) y eje horizontal que representa los aos de dicha
demanda.
3.1.2.1 Cochabamba
Segn los datos obtenidos del consumo de Gas Natural en el Departamento de

Cochabamba se vieron incrementados debido al consumo de GNV con 16,58
MMpcd, Industrial con el 14,71 MMpcd, Domestico 0,61 MMpcd y Comercial con 0,62
MMpcd con un total de 32,52 MMpcd como se muestra en la Grfica 3.1
Grfica 3.1: Consumo de Gas Natural (MMpcd) en el Departamento de Cochabamba
35.00 Consumo anual de Gas Natural en Cochabamba

32.52
30.71
30.00 29.56
27.57
25.00 25.22
22.20 Industrial
MMpcd
20.20
20.00 Comercial
17.14
16.58
14.92 15.52 Domestico
14.82
15.00 14.23 13.41 14.71
12.40 GNV
11.32 11.56 11.06 11.26 13.22 13.60 13.93
9.97 11.97
9.27
10.00 8.71 10.13 10.04
Total
9.55 8.30
6.46
5.00 3.61 4.95
2.52
1.57 0.33 0.39 0.42 0.42 0.45 0.48 0.58 0.62
0.11 0.25 0.30
0.17 0.38 0.45 0.48 0.43 0.49 0.56 0.68 0.61
0.00 0.09 0.16 0.24 0.30
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Anual
Fuente: Elaboracin propia en base a (Ministerio de hidrocarburos y energa, 2008)
55 - 138
3.1.2.2 Oruro
Los mayores consumidores de Gas Natural en el Departamento de Oruro es el sector

industrial con 4,16 MMpcd, GNV con 0,94 MMpcd, Domestico 0,55 MMpcd y
comercial 0,34 MMpcd como se muestra en la Grfica 3.2.

Departamento de Oruro
Consumo anual de Gas Natural en Oruro

7.00
5.99
6.00
5.56
5.09
5.00 4.58
4.46
4.30
4.23 Industrial
4.04
4.21 4.34 4.16
4.00
MMpcd
3.55 3.99 4.11 Comercial

3.97
3.32 3.37 3.83
3.23
3.70 Domestico
3.00 3.06 3.18
3.02 3.05 GNV
2.00 Total
0.94
1.00 0.79
0.46 0.55
0.39
0.25 0.36
0.02 0.20
0.17 0.27
0.06 0.07 0.08
0.04 0.08
0.07
0.05 0.12
0.11
0.04 0.11
0.07 0.09 0.13 0.14
0.34 0.23 0.28
0.00 0.00 0.01 0.01 0.28
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Anual
56 - 138
3.1.2.3 La Paz
El sector industrial fue el mayor consumidor de Gas Natural en el Departamento de

La Paz en el ao 2011 con 19,38 MMpcd seguido por Termoelctrico 17,11 MMpcd,
GNV con 7,53 MMpcd y restante con 3,21 MMpcd se puede observar en la Grfica
3.3.

Departamento de La Paz
Consumo anual de Gas Natural en La Paz

50
47.23
45
40 40.66
38.52
Industrial
35 34.95
Comercial
30
28.08
MMpcd
Domestico
25 25.21
GNV
21.15 19.38
20 19.42
18.17 17.68 16.91 Termoelctrico
15.06
15.39 14.11 17.11
15 15.38
13.71 13.7 12.85 14.44
13.66 Total
10.66
10.26
10 9.63 9.77
8.30 8.56 9.03
7 7.29 7.06 6.95 7.53
6.04 5.69 6.16
5 5.3 5.24
4.13
2.57 3.31
1.65 1.27 2,00
0.81 1.04 0.980.45 1.180.58 0.73
0.59 0.52 1.09
0 0.4
0.24
0.03 0.26
0.04 0.30
0.06 0.34
0.16 0.41
0.22 0.23 0.31 0.85 0.24
0.94 1.21
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Anual
57 - 138
3.1.2.4 Pasos para proyectar la Demanda de Gas Natural
Segn los datos obtenidos del consumo anual del Gas Natural se debe realizar
varios pasos para poder determinar el coeficiente de correlacin y las variables a y
b, donde nos ayuda a obtener la proyeccin de Gas Natural de cada Departamento
de la siguiente manera:
Cochabamba
En el Departamento de Cochabamba se determin el coeficiente de correlacin de la

siguiente manera como puede observar en la Tabla 3.4, empleando la Ecuacin
2.15 (Pg. 19) la variable a.
a y bx
Donde:
a = Punto de interseccin de la lnea de regresin con el eje Y.
y con la Ecuacin 2.16 (Pg.19) la variable b.
b
x y nx y
i i
x nx 2 2
i
Donde:
x = Valor especifico de la variable independiente.
y = Valor de la variable dependiente.
58 - 138
n = Numero de relaciones alternativamente.
Tabla 3.4: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Cochabamba
Ao Y X XY X2 Y2
2000 11,32 MMpcd -6 -67,92 MMpcd 36 128,14 MMpcd
2006 22,20 MMpcd 1 22,20 MMpcd 1 492,84 MMpcd
S 257,05 MMpcd 0 340,68 MMpcd 182 6149,16 MMpcd
Fuente: Elaboracin propia
Respuestas:
n 12 b
x y nx y
i i
x nx
2 2
i
y
y 257,05MMpcd b
340,68MMpcd 12 * 0 * 21,42MMpcd
n 12 182 12 * 02
y 21,42MMpcd b 1,87 MMpcd
x
x 0
0
a y bx
n 12 a 21,42MMpcd 1,87MMpcd * 0
a 21,42MMpcd
59 - 138
Oruro
En el Departamento de Oruro se determin el coeficiente de correlacin de la

siguiente manera, donde los clculos realizados se muestran en la Tabla 3.5,
empleando la Ecuacin 2.15 (Pg. 19) la variable a y con la Ecuacin 2.16 (Pg.
16) la variable b.
Tabla 3.5: Coeficiente de correlacin en el Departamento de Oruro
Ao Y X XY X2 Y2
Respuestas:
n 12 b
x y nx y
i i
x nx 2 2
i
60 - 138
y
y 51,72MMpcd b
26,61MMpcd 12 * 0 * 4,31MMpcd
n 12 182 12 * 02
y 4,31MMpcd b 0,15MMpcd
x
x 0
0
a y bx
n 12 a 4,31MMpcd 0,15MMpcd * 0
a 4,31MMpcd
La Paz
En el Departamento de La Paz se determin el coeficiente de correlacin de la

siguiente manera, donde los clculos realizados se muestran en la Tabla 3.6,
empleando la Ecuacin 2.15 (Pg. 16) la variable a y con la Ecuacin 2.16 (Pg.
16) la variable b.
Tabla 3.6: Coeficiente de correlacin en el Departamento de La Paz
Ao Y X XY X2 Y2
61 - 138
Respuestas:
n 12 b
x y nx y
i i
x nx
2 2
i
y
y 316,19MMpcd b
500,20MMpcd 12 * 0 * 26,35MMpcd
n 12 182 12 * 02
y 26,34MMpcd b 2,74MMpcd
x
x 0
0
a y bx
n 12 a 26,35MMpcd 2,75MMpcd * 0
a 26,34MMpcd
3.1.2.5 Proyeccin de la demanda de Gas Natural
Una vez determinado las variables a y b, se calcular la proyeccin del consumo

anual de Gas Natural en el occidente del pas a partir del ao 2012 - 2022. En la
Tabla 3.7 se muestra la proyeccin de Gas Natural en los departamentos de
Cochabamba, Oruro y La Paz.
Tabla 3.7: Proyeccin de la Demanda de Gas Natural en el Occidente del Pas
1 2 3 4 5 6
N Ao Cochabamba Oruro La Paz Total
1 2012 34,53 MMpcd 5,33 MMpcd 45,59 MMpcd 85,44 MMpcd
62 - 138
1 2 3 4 5 6
N Ao Cochabamba Oruro La Paz Total
A continuacin se detalla el significado y la obtencin de las diferentes columnas, de

la Tabla 3.7.
Columna 1, N: Nmeros de puntos.
Columna 2, Ao: Aos de consumo de Gas Natural en el occidente del pas.
Columna 3, Cochabamba: En el departamento de Cochabamba, la proyeccin de

Gas Natural se calcula empleando la Ecuacin 2.14 (Pg. 18), por Ejemplo para el
1er punto:
yx a bx
yx 21,42 1,87 * 7
yx 34,53MMpcd
Columna 4, Oruro: En el departamento de Oruro, la proyeccin de Gas Natural se

calcula empleando la Ecuacin 2.14 (Pg. 18), por Ejemplo para el 1er punto:
yx a bx
yx 4,31 0,15 * 7
yx 5,33MMpcd
63 - 138
Columna 5, La Paz: En el departamento de La Paz, la proyeccin de Gas Natural se
calcula empleando la Ecuacin 2.14 (Pg. 18), por Ejemplo para el 1er punto:
yx a bx
yx 26,34 2,74 * 7
yx 45,59 MMpcd
Columna 6, Total: Es la sumatoria de las columnas 3, 4 y 5 expresados en Millones

pies cbicos da (MMpcd).
Con la proyeccin de la demanda de Gas Natural se pudo determinar el caudal para

el ao 2022 que es de 133,10 MMpcd, lo cual este dato nos ayudara a realizar el
Diseo de Loops en el tramo II para satisfacer la dicha demanda que existe en los
departamentos de Cochabamba, Oruro y La Paz. El transporte actual de GCC es de
120 MMpcd por lo tanto a partir del ao 2019 se podr implementar Loops para
aumentar la capacidad de Gas Natural, as satisfacer la demanda creciente al
occidente del pas que para el ao 2022 es de 133,10 MMpcd. La proyeccin
obtenida a partir del ao 2012 2022 mostrados en la Tabla 3.7; se elabor la
proyeccin de Gas Natural Empleando el software Excel la misma se muestra en la
Grfica 3.4; este Grfica representa dos ejes: el eje vertical que representa la
proyeccin de Gas Natural expresadas en MMpcd el eje horizontal representa los
aos de consumo de Gas Natural.
64 - 138
Grfica 3.4: Proyeccin del consumo anual de Gas Natural (MMpcd) desde el
ao 2012-2022
Proyeccion de consumo anual de Gas Natural
140.00
133.10
128.34
123.57
120.00 118.80
114.04
109.27
104.51
100.00 99.74
94.97
90.21
85.44
80.00 Cochabamba
MMpcd
73.07
70.32
67.57
64.82 Oruro
60.00 62.07
59.33
56.58
53.83 53.25
48.33
51.08
47.63 49.50 51.37 La Paz
45.59 43.89 45.76
40.00 42.01
38.27 40.14
34.53 36.40 Total
20.00
5.33 5.48 5.62 5.77 5.92 6.06 6.21 6.35 6.50 6.65 6.79
0.00
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Anual
Fuente: Elaboracin propia segn Ministerio de hidrocarburos y energa
65 - 138
3.2 IDENTIFICACIN DE LOS LUGARES DONDE SE IMPLEMENTARAN LOS
LOOPS EN EL GCC DEL TRAMO II (VILLA TUNARI PAMPA TAMBO).
3.2.1 Obtencin del mapa topogrfico de la provincia Carrasco Cochabamba
El mapa topogrfico fue obtenido del Instituto Geogrfico Militar IGM, por lo cual con
el mapa se podr realizar el perfil topogrfico del tramo II Villa Tunari - Pampa
Tambo (ver el ANEXO B).
3.2.2 Inspeccin de los lugares donde se tiene cambios de relieve topogrfico
Estas fotografas fueron tomadas en las proximidades de la localidad de Lima

Tambo, en estas fotografas se muestran el tendido de lneas de tubera respectivo
de los ductos de 16 pulgadas de dimetro, como se puede apreciar en Figura 3.1.
Figura 3.1: Lnea de tendido de ductos del GCC del Tramo II
Fuente: Elaboracin Propia
Estas fotos se tomaron en la localidad de Pampa Tambo, donde la tubera de

transporte es de 16 pulgadas.
66 - 138
Las tuberas estn colocadas por encima de un soporte cuya funcin cumple de que
la tubera se mantenga en lnea recta, por lo cual existen la mayor cantidad de cadas
de presin debido a los cambios de relieve del lugar como se muestra en la Figura
3.2.
Figura 3.2: Cambios de relieve GCC del Tramo II
3.2.3 Perfil topogrfico del Gasoducto Carrasco Cochabamba del tramo II
Para realizar el perfil topogrfico se debe obtener los datos de altura de los puntos y
realizar la medicin de distancia entre los puntos. Todos los clculos se realizar con
el apoyo de la carta topogrfico que se muestra en el ANEXO B, con una escala de
1:250.000 perteneciente al Tramo II Villa Tunari Pampa Tambo del Gasoducto
Carrasco Cochabamba (GCC), estas alturas y distancias se detallan en la Tabla 3.8.
67 - 138
Tabla 3.8: Alturas y Distancias Corregidas
N Altura Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia Distancia

(Metros) (Milmetros) (Metros) Acumulada Corregida Corregida Corregida
(Metros) (Metros) Acumulada Acumulada
(Metros) (millas)
0 100,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1 150,000 6,000 1.500,000 1.500,000 1.500,833 1.500,833 0,933
2 200,000 2,000 500,000 2.000,000 502,494 2.003,327 1,245
3 250,000 5,000 1.250,000 3.250,000 1.251,000 3.254,326 2,023
4 200,000 1,000 250,000 3.500,000 254,951 3.509,277 2,181
5 250,000 1,000 250,000 3.750,000 254,951 3.764,228 2,339
6 300,000 9,000 2.250,000 6.000,000 2.250,555 6.014,784 3,738
7 350,000 5,000 1.250,000 7.250,000 1.251,000 7.265,784 4,516
8 400,000 2,000 500,000 7.750,000 502,494 7.768,277 4,828
9 400,000 1,000 250,000 8.000,000 250,000 8.018,277 4,983
10 400,000 3,000 750,000 8.750,000 750,000 8.768,277 5,450
11 400,000 2,000 500,000 9.250,000 500,000 9.268,277 5,760
12 400,000 10,000 2.500,000 11.750,000 2.500,000 11.768,277 7,314
13 400,000 1,000 250,000 12.000,000 250,000 12.018,277 7,469
14 400,000 1,000 250,000 12.250,000 250,000 12.268,277 7,625
15 400,000 2,000 500,000 12.750,000 500,000 12.768,277 7,936
16 450,000 4,000 1.000,000 13.750,000 1.001,249 13.769,527 8,558
17 500,000 7,000 1.750,000 15.500,000 1.750,714 15.520,241 9,646
18 550,000 3,000 750,000 16.250,000 751,665 16.271,905 10,113
19 600,000 1,000 250,000 16.500,000 254,951 16.526,856 10,272
20 600,000 6,000 1.500,000 18.000,000 1.500,000 18.026,856 11,204
21 600,000 3,000 750,000 18.750,000 750,000 18.776,856 11,670
22 600,000 2,000 500,000 19.250,000 500,000 19.276,856 11,981
23 600,000 5,000 1.250,000 20.500,000 1.250,000 20.526,856 12,758
24 700,000 2,000 500,000 21.000,000 509,902 21.036,758 13,074
25 800,000 4,000 1.000,000 22.000,000 1.004,988 22.041,746 13,699
26 900,000 3,000 750,000 22.750,000 756,637 22.798,383 14,169
27 1.000,000 1,000 250,000 23.000,000 269,258 23.067,642 14,337
68 - 138
(Metros) (millas)
28 1.000,000 3,000 750,000 23.750,000 750,000 23.817,642 14,803
29 950,000 4,000 1.000,000 24.750,000 1.001,249 24.818,891 15,425
30 1.000,000 2,000 500,000 25.250,000 502,494 25.321,385 15,737
31 1.050,000 2,000 500,000 25.750,000 502,494 25.823,878 16,050
32 1.150,000 1,500 375,000 26.125,000 388,104 26.211,983 16,291
33 1.200,000 1,600 400,000 26.525,000 403,113 26.615,096 16,541
34 1.300,000 3,000 750,000 27.275,000 756,637 27.371,733 17,012
35 1.400,000 4,000 1.000,000 28.275,000 1.004,988 28.376,720 17,636
36 1.300,000 4,500 1.125,000 29.400,000 1.129,436 29.506,156 18,338
37 1.200,000 4,000 1.000,000 30.400,000 1.004,988 30.511,144 18,963
38 1.100,000 4,000 1.000,000 31.400,000 1.004,988 31.516,131 19,587
39 1.100,000 2,000 500,000 31.900,000 500,000 32.016,131 19,898
40 1.000,000 2,000 500,000 32.400,000 509,902 32.526,033 20,215
41 1.100,000 4,000 1.000,000 33.400,000 1.004,988 33.531,021 20,840
42 1.200,000 3,000 750,000 34.150,000 756,637 34.287,658 21,310
43 1.100,000 2,000 500,000 34.650,000 509,902 34.797,560 21,627
44 1.000,000 3,000 750,000 35.400,000 756,637 35.554,197 22,097
45 900,000 4,000 1.000,000 36.400,000 1.004,988 36.559,185 22,722
46 800,000 3,000 750,000 37.150,000 756,637 37.315,822 23,192
47 800,000 4,500 1.125,000 38.275,000 1.125,000 38.440,822 23,891
48 800,000 4,000 1.000,000 39.275,000 1.000,000 39.440,822 24,513
49 800,000 2,000 500,000 39.775,000 500,000 39.940,822 24,823
50 700,000 1,500 375,000 40.150,000 388,104 40.328,927 25,065
51 800,000 3,000 750,000 40.900,000 756,637 41.085,564 25,535
52 900,000 5,000 1.250,000 42.150,000 1.253,994 42.339,557 26,314
53 950,000 4,000 1.000,000 43.150,000 1.001,249 43.340,807 26,936
54 1.000,000 3,000 750,000 43.900,000 751,665 44.092,471 27,404
55 1.100,000 4,000 1.000,000 44.900,000 1.004,988 45.097,459 28,028
56 1.200,000 5,000 1.250,000 46.150,000 1.253,994 46.351,453 28,808
69 - 138
(Metros) (millas)
57 1.300,000 3,000 750,000 46.900,000 756,637 47.108,090 29,278
58 1.400,000 4,000 1.000,000 47.900,000 1.004,988 48.113,078 29,902
59 1.500,000 5,000 1.250,000 49.150,000 1.253,994 49.367,071 30,682
60 1.500,000 5,000 1.250,000 50.400,000 1.250,000 50.617,071 31,459
61 1.400,000 2,500 625,000 51.025,000 632,949 51.250,021 31,852
62 1.300,000 2,000 500,000 51.525,000 509,902 51.759,923 32,169
63 1.200,000 2,500 625,000 52.150,000 632,949 52.392,872 32,562
64 1.100,000 0,500 125,000 52.275,000 160,078 52.552,950 32,662
65 1.000,000 1,000 250,000 52.525,000 269,258 52.822,208 32,829
66 900,000 1,500 375,000 52.900,000 388,104 53.210,313 33,070
67 800,000 4,000 1.000,000 53.900,000 1.004,988 54.215,300 33,695
68 700,000 4,000 1.000,000 54.900,000 1.004,988 55.220,288 34,320
69 600,000 5,000 1.250,000 56.150,000 1.253,994 56.474,281 35,099
70 600,000 4,000 1.000,000 57.150,000 1.000,000 57.474,281 35,720
71 700,000 3,000 750,000 57.900,000 756,637 58.230,919 36,191
72 800,000 5,000 1.250,000 59.150,000 1.253,994 59.484,912 36,970
73 900,000 2,000 500,000 59.650,000 509,902 59.994,814 37,287
74 1.000,000 2,000 500,000 60.150,000 509,902 60.504,716 37,604
75 1.000,000 1,500 375,000 60.525,000 375,000 60.879,716 37,837
76 1.100,000 2,000 500,000 61.025,000 509,902 61.389,618 38,154
77 1.200,000 2,000 500,000 61.525,000 509,902 61.899,520 38,471
78 1.300,000 0,500 125,000 61.650,000 160,078 62.059,598 38,570
79 1.400,000 1,000 250,000 61.900,000 269,258 62.328,857 38,738
80 1.500,000 4,000 1.000,000 62.900,000 1.004,988 63.333,844 39,362
81 1.600,000 1,000 250,000 63.150,000 269,258 63.603,102 39,530
82 1.700,000 3,000 750,000 63.900,000 756,637 64.359,740 40,000
83 1.800,000 2,000 500,000 64.400,000 509,902 64.869,642 40,317
84 1.900,000 3,000 750,000 65.150,000 756,637 65.626,279 40,787
85 2.000,000 1,000 250,000 65.400,000 269,258 65.895,537 40,954
70 - 138
(Metros) (millas)
86 2.100,000 1,500 375,000 65.775,000 388,104 66.283,641 41,196
87 2.200,000 1,500 375,000 66.150,000 388,104 66.671,746 41,437
88 2.300,000 2,000 500,000 66.650,000 509,902 67.181,648 41,754
89 2.400,000 2,000 500,000 67.150,000 509,902 67.691,550 42,071
90 2.500,000 1,000 250,000 67.400,000 269,258 67.960,808 42,238
91 2.400,000 1,000 250,000 67.650,000 269,258 68.230,066 42,405
92 2.300,000 2,000 500,000 67.900,000 538,516 68.499,324 42,573
93 2.200,000 1,000 250,000 68.150,000 269,258 68.768,583 42,740
94 2.100,000 2,000 500,000 68.650,000 509,902 69.278,485 43,057
95 2.000,000 5,000 1.250,000 69.900,000 1.253,994 70.532,478 43,836
96 2.000,000 6,000 1.500,000 71.400,000 1.500,000 72.032,478 44,768
97 2.100,000 3,000 750,000 72.150,000 756,637 72.789,116 45,239
98 2.200,000 4,000 1.000,000 73.150,000 1.004,988 73.794,103 45,863
99 2.300,000 4,000 1.000,000 74.150,000 1.004,988 74.799,091 46,488
100 2.400,000 3,000 750,000 74.900,000 756,637 75.555,728 46,958
101 2.500,000 2,000 500,000 75.400,000 509,902 76.065,630 47,275
102 2.400,000 3,000 750,000 76.150,000 756,637 76.822,267 47,745
103 2.300,000 2,000 500,000 76.650,000 509,902 77.332,169 48,062
104 2.200,000 1,000 250,000 76.900,000 269,258 77.601,427 48,230

la Tabla 3.8.
N: Nmeros de puntos.
Altura (Metros): Las alturas de los diferentes puntos, recopilados de las cartas
topogrficas.
71 - 138
Distancia (Milmetros): Es la distancia entre los diferentes puntos, medidos en las
cartas topogrficas.
Distancia (Metros): Es la distancia entre los diferentes puntos, conversin a otra

unidad segn la escala de las cartas topogrficas (1 mm = 250 m).
Distancia Acumulada (Metros): La distancia acumulada se obtiene sumando a la

distancia actual las distancias anteriores, para el punto actual.
Distancia Corregida (Metros): La distancia corregida se obtiene aplicando el

Teorema de Pitgoras a la distancia y a la diferencia de alturas (actual menos la
anterior).
Distancia Corregida Acumulada (Metros): La distancia corregida acumulada se
obtiene sumando a la distancia corregida actual las distancias corregidas anteriores,
para el punto actual.
Distancia Corregida Acumulada (Millas): La distancia corregida acumulada,

conversin a otra unidad, el factor de conversin es: 1 Milla = 1609 Metros.
Una vez determinado las alturas y distancias del Tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo
del Gasoducto Carrasco Cochabamba, mostrados en la Tabla 3.8; se elabor el
perfil topogrfico empleando el software Excel, la misma se muestra en la Grfica
3.5, donde el perfil Topogrfico posee dos ejes: el eje Y representa las alturas (m) y
el eje X representa la distancia corregida acumulada (millas) por lo cual el perfil
topogrfico representa las elevaciones y alturas del terreno por el cual atravesara el
diseo de Loops.
72 - 138
Grfica 3.5: Perfil Topogrfico GCC del Tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo
Perfil Topografico GCC del Tramo II

2800 Elevaciones
2600 y alturas
2400
2200
2000
1800 Elevaciones
Elevaciones
Altura (MTS)
y alturas
1600 y alturas
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50
Millas
3.3 OBTENCIN DE LOS PARMETROS DE OPERACIN DEL SISTEMA DE

TRANSPORTE DE GAS NATURAL.
3.3.1 Revisin de antecedentes del Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC)
Segn YPFB Transportes el Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilmetros

de longitud y una Tubera de 16 pulgadas de dimetro, se extiende desde la
poblacin de entre Ros (provincia Carrasco, departamento de Cochabamba) hasta
empalmar con los Gasoducto Huayacota Valle Hermoso (DGVH) y Gasoducto
Taquiperenda Cochabamba (GTC) en las proximidades de la ciudad de
Cochabamba, cerca a la estacin de Huayacota.
73 - 138
El proyecto fue realizado utilizando la estrategia de implementacin por tramos de
acuerdo al siguiente detalle:
Tramo 1 Carrasco Villa Tunari (108 km)

Tramo 2 Villa Tunari Pampa Tambo (78 km)
Tramo 3 Pampa Tambo Cochabamba (65 km)
El Tramo II del Gasoducto Carrasco Cochabamba sale de Villa Tunari y llega a

Pampa Tambo, Atraviesa la zona denominada El Sillar.
Gran parte del GCC acompaa al trazo del Oleoducto Carrasco Cochabamba (OCC)
como se muestra en la Figura 3.3 buena parte de los ros sern atravesados por
perforaciones dirigidas (debajo del lecho), en otras reas se realizar excavaciones a
zanja abierta.
Figura 3.3: Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC)
Fuente: YPFB Transporte
74 - 138
3.3.2 Obtencin de parmetros de operacin actual
A continuacin se muestran los diferentes parmetros de operacin para un

transporte de Gas Natural.
3.3.2.1 Caudal de operacin
El Gasoducto Carrasco Cochabamba (GCC), tiene una capacidad de transporte de

Gas Natural, 120 millones de pies cbicos por da (MMpcd), equivalentes a 3,39
millones de metros cbicos por da (MMm3/da), tiene la finalidad exclusiva de
abastecer a los departamentos de Cochabamba Oruro y La Paz.
3.3.2.2 Parmetros operativos
Los parmetros operativos se describirn a continuacin, como presin,

temperatura, gravedad especfica del Gas Natural como se muestre en la Tabla 3.9.
Tabla 3.9: Parmetros Operativos de Gas Natural
Variables datos
Mxima Presin Admisible de Operacin MAOP 1440 psig
Mxima Presin de Operacin MOP 1420 psig
Temperatura mxima 130 F
Gravedad Especifica 0,608
Fuente: YPFB Transporte
75 - 138
3.4 REALIZACIN DEL DIMENSIONAMIENTO DE LOOPS BAJO NORMAS
BOLIVIANAS E INTERNACIONALES.
3.4.1 Revisin de las normas que se aplican en el Gasoducto.
La revisin de las normas nos permiti obtener la informacin ms conveniente para

realizar el Diseo de Loops, ya que estas son muy extensas. Las normas que se
aplicaran en el Diseo sern las siguientes: ASME B31.8 (sistemas de tubera para
transporte y distribucin de Gas).
3.4.1.1 ASME B31.8
Son normas especficas, que establecen los requerimientos considerados como

necesarios para el diseo seguro y la construccin de tuberas a presin.
En la Tabla 3.10 se realiz el anlisis ms importante de la norma ASME B31.8.
76 - 138
Tabla 3.10: Anlisis de la Norma ASME B31.8
ASME B31.8 CARACTERSTICAS OBSERVACIONES
Todos los materiales y equipos que se

convertirn en una parte permanente de
MATERIALES Y cualquier sistema de tuberas construido
EQUIPO bajo el presente Cdigo sean adecuados y
seguros para las condiciones bajo las
cuales se usen.
La calificacin de materiales y equipo, se

clasifican en los siguientes 6 categoras que
corresponden a los mtodos de calificacin
para usarlos bajo el presente Cdigo.
(a) tems que conforman con los estndares
o especificaciones referenciados en este
Cdigo, pueden utilizarse para las
aplicaciones apropiadas segn se las
prescribe y se las limita en el presente
Cdigo sin una mayor calificacin.
CALIFICACIN DE
(b) tems que son importantes desde el
CAPITULO I MATERIALES Y
punto de vista de la seguridad.
EQUIPO
(c) tems de un tipo para el cual los
estndares o especificaciones se
referencian en este Cdigo, pero que no se
conforman a los estndares y son de
importancia relativamente menor desde el
punto de vista de la seguridad debido a su
pequeo tamao o debido a las condiciones
bajo las cuales se los debe utilizar, un
material que se conforme a una
especificacin escrita que no vare
substancialmente de un estndar
referenciado o una especificacin y que
cumpla con los requerimientos mnimos del
presente Cdigo, podr usarse sin
problema.
(d) tems de un tipo para el cual no hay
referencia a ningn estndar o
especificacin en este cdigo, por ejemplo,
compresores de Gas.
(e) tems propietarios.
(f) tubera no identificada o usada.
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El impacto que causa la baja temperatura
sobre las propiedades de los materiales que
MATERIALES PARA se usan para las instalaciones que estn
USO EN CLIMAS expuestas a temperaturas de suelo
FROS inusualmente bajas o temperaturas
atmosfricas muy bajas.
Las especificaciones de los materiales

ESPECIFICACIONES
son las siguientes: Tubera de acero,
DE MATERIALES
tubera de hierro dctil, tubera plstica y
componentes.
CAPITULO I
Las especificaciones del equipo, tales como

los colgadores de tubera, amortiguadores
ESPECIFICACIONES de vibracin, instalaciones elctricas,
DE EQUIPO motores, compresores, etc. Se dan aqu,
especificaciones parciales para tales tems
de equipo, particularmente si es que afectan
la seguridad del sistema en el cual van a
instalarse.
Se tiene la intencin de que los

requerimientos de diseo del presente
Cdigo sean adecuados para la seguridad
pblica bajo todas las condiciones que se
DISEO, encuentran en la industria del Gas. Los
INSTALACIN Y gasoductos construidos antes de la
PRUEBAS publicacin de la presente edicin y
CAPITULO
diseados en conformidad con las clases de
IV localidades establecidas en cumplimiento
con ediciones previas del presente Cdigo,
pueden continuar usando las clases de
localidad con ellos determinadas.
Limitaciones a la Presin de Diseo P,

Limitaciones a la Tensin Mnima de
Fluencia Especificada S, Requerimientos
TUBERA DE ACERO Adicionales para el Espesor Nominal de
Pared t, Factores de Diseo F y la Clase de
Localidades.
78 - 138
OTROS Requerimientos de los Sistemas de Ductos

MATERIALES de Hierro Dctil.
Ubicacin del Edificios de Compresores,

Construccin del Edificio, Salidas o
Escapes, reas Cerradas con Verjas o
Alambradas, Instalaciones Elctricas,
ESTACIONES DE
Instalaciones de Tratamiento de Gas,
COMPRESIN
Dispositivos de Seguridad , Requerimientos
de Limitacin de Presin en Estaciones de
Compresin, Deteccin de Gas y Sistemas
de Alarma.
Depsito de tipo botella, recipientes

fabricados con tubera y accesorios, y todo
el equipo especial, si se halla conectado a
un compresor o a una fuente de gas donde
CONTROL Y la falla del control de la presin u otras
LIMITACIN DE LA causas pudieran dar por resultado una
PRESIN DEL GAS presin que exceda la mxima presin
admisible de operacin de la instalacin
deber estar equipada con dispositivos
adecuados para aliviar la presin.
Exceptuando las instalaciones de costa
afuera, se debern instalar vlvulas de
VLVULAS cierre seccin alisadoras en los ductos
nuevos de transporte al tiempo de efectuar
la construccin. Al determinar el
espaciamiento de las vlvulas
seccionadoras, se deber brindar principal
atencin a las ubicaciones que proveen
acceso permanente a las vlvulas. Otros
factores incluyen la conservacin del gas,
tiempo para despresurizarla seccin
aislada, continuidad del servicio del gas,
flexibilidad necesaria para la operacin,
desarrollo futuro esperado, dentro de la
seccin de espaciamiento de Vlvulas.
Fuente: Elaboracin propia en base a (Norma ASME B31.8, 1999)
79 - 138
3.4.2 Definicin de dimetro de Loops, con el clculo de cadas de presin,
dimetros nominales y presiones de operacin permitida.
3.4.2.1 Propiedades del fluido a transportar
La composicin de Gas Natural pertenece al Campo Rio Grande, los cuales fueron
obtenidos de la empresa YFB transportes, la cual se muestra en el ANEXO C, donde
nos ayuda a poder calcular las propiedades a ser transportado en el Gasoducto
Carrasco Cochabamba en el tramo II Villa Tunari - Pampa Tambo, la Tabla 3.11
detalla el clculo del Peso Molecular de Gas Natural.
Tabla 3.11: Clculo de las propiedades de Gas Natural

Componentes Porcentaje yi Mwi Mwi*Yi
Molar (%) (Lb/Lbmol) (Lb/Lbmol)
Nitrgeno (N2) 0,530 0,005 28,013 0,148
Dixido de Carbono (CO2) 1,360 0,014 44,010 0,599
Metano (CH4) 91,800 0,918 16,043 14,727
Etano (C2H6) 5,000 0,050 30,070 1,504
Propano (C3H8) 0,840 0,008 44,097 0,370
Iso-Butano (iC4H10) 0,080 0,001 58,123 0,046
N-Butano (nC4H10) 0,200 0,002 58,123 0,116
Iso-Pentano ((iC5H12) 0,060 0,001 72,150 0,043
N-Pentano (nC5H12) 0,060 0,001 72,150 0,043
Hexano (C6H14+) 0,030 0,000 86,177 0,026
Total 100,000 1,000 17,623

la Tabla 3.11.
Componentes: En esta columna se puede apreciar los componentes y las formulas

del Gas Natural.
80 - 138
Porcentaje Molar (%): En esta columna se puede apreciar las concentraciones de
cada componente en porcentaje molar, pues la sumatorias es igual al 100%.
yi: En esta columna se puede apreciar las concentraciones de cada componente en

fraccin molar la misma se obtiene dividiendo entre 100 cada concentracin del
porcentaje de molar, pues la sumatoria debe ser igual a la unidad.
Mwi: En esta columna se recopilo los Pesos Moleculares de cada componente,

empleando el ANEXO D.
yi*Mwi: En esta columna se realiz la multiplicacin entre la concentracin (yi) y el

Peso Molecular (Mwi), la sumatoria de todos los productos es igual al Peso
Molecular de la Mezcla, es decir el Peso Molecular del Gas Natural expresada en
Lb/Lbmol.
Con el total calculado del Peso Molecular de Gas Natural se calcular otras
propiedades de Gas Natural.
Gravedad Especfica; Es una medida de cmo se compara con aire a una

temperatura particular, la cual se calcular empleando la Ecuacin 2.1. (Pg. 13).
M gas
G
M aire
17,6232 Lb / Lbmol
G
28,9625Lb / Lbmol
G 0,608
81 - 138
Presin de Entrada y Presin de Salida; La presin de entrada (P1), es un dato
que se emplea a Nivel Nacional en el transporte de Gas Natural segn la Norma
ASME B31.8; en cambio la presin (P2) vara de acuerdo al contrato de compra y
venta de Gas Natural.
P1 1.420 Psig
P1 1.420 Psig 14,7 Psi
P1 1.434,700 Psia
P2 1.078,86 Psig
P2 1.078,86 Psig 14,7 Psi
P2 1.093,560 Psia
Temperatura de Entrada y Temperatura de Salida
T1 90 F
T1 90 F 460
T1 550 R
T2 85 F
T2 85 F 460
T2 545 R
Temperatura Pseudocrtica y Presin Pseudocrtica; La temperatura y la presin

Pseudocrtica se calcularan empleando la Ecuacin 2.2 y la Ecuacin 2.3 (Pg. 14).
T pc 168 325 * g 12,5 * g2
Tpc 168 325 * 0,608 12,5 * 0,6082
T pc 361,129 R
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Ppc 677 15 * g 37,5 * g2
Ppc 677 15 * 0,608 37,5 * 0,6082
Ppc 672,243Psia
Presin Promedio y Temperatura Promedio; La presin y la temperatura promedio

se calcularan usando la Ecuacin 2.4 (Pg. 14) y la Ecuacin 2.5 (Pg. 15).
2 P13 P23
P * 2
3 P1 P22
2 1.434,7 3 1.093,56 3
P *
3 1.434,7 2 1.093,56 2
P 1.271,802 Psia
T1 T2
T
T
ln 1
T2
550R 545R
T
550R
ln
545R
T 547,496 R
Temperatura Pseudoreducida y Presin Pseudoreducida; La temperatura y la

presin Pseudoreducida se calcularan usando la Ecuacin 2.6 y la Ecuacin 2.7
(Pg. 15).
T
T pr
T pc
547,496 R
T pr
361,129R
T pr 1,516
83 - 138
P
Ppr
Ppc
1.271,802Psia
Ppr
672,243Psia
Ppr 1,892
Factor de compresibilidad; El factor de compresibilidad es un parmetro que mide

la desviacin de Gas, cun cerca est el Gas real a un Gas ideal, que tiene un rango
de 0,70 - 1,20. Se calcular con la Ecuacin 2.8 (Pg. 16).
3,52 Ppr 0,274 Ppr2

Z 1 0 , 9813T pr
0 ,8157T pr
10 10
3,52 *1,892 0,274 *1,892
Z 1
10 0,9813*1,516 10 0,8157*1,516
Z 0,944
Densidad del Gas; La densidad de Gas ser determinado por la Ecuacin 2.9.
(Pg.16).
P * MW g
g 1,4935 *10 3
ZT
1271,802 * 17,623
g 1,4935 * 10 3
0,944 * 547,496
g 0,064 gr / cm 3
84 - 138
Viscosidad del Gas; Los parmetros K, X e Y sern calculados por la Ecuacin
2.11, la Ecuacin 2.12 (Pg. 17) y la Ecuacin 2.13 (Pg. 18), con el mtodo de Lee-
Gonzales-Eakin.
1, 5
(9,4 0,02MW g )T
K
209 19MW g T
(9,4 0,02 * 17,623) * 547,4961,5

K
209 19 * 17,623 547,496
K 114,479
986
X 3,5 0,01 * MW g
T
986
X 3,5 0,01 * 17,623
547,496
X 5,477
Y 2,4 0,2 X
Y 2,4 0,2 * 5,477
Y 1,305
La viscosidad del Gas Natural es muy importante porque nos permite a identificar
la resistencia interna del flujo entre las molculas. Se calcular usando la Ecuacin
2.10 (Pg. 17).

K exp X gY
g
10 4
g

114,479 * exp 5,4771,305
10 4
g 0,013
85 - 138
Una vez calculado las propiedades de Gas Natural se podr realizar el perfil de
presiones y las cadas de presin en el Gasoducto Carrasco Cochabamba entre los
tramos Villa Tunari Pampa Tambo para la implementacin de Loops, las mismas
se resumen para el clculo de perfil de presiones y las cadas de presin en la
Tabla 3.12.
Tabla 3.12: Resumen y datos de entrada
Propiedades Datos y Unidades

Peso Molecular de Gas Natural. MW g = 17,623 Lb/Lbmol
Gravedad Especfica. SGg = 0,608
Temperatura Pseudocrtica. Tpc = 361,129 Psia
Presin Pseudocrtica. Ppc = 672,243 R
Temperatura Pseudoreducida. Tpr = 1,516
Presin Pseudoreducida. Ppr = 1,892
Densidad del Gas. g = 0,064 gr/cm3
Factor de compresibilidad del Gas. Z = 0,944
Viscosidad del Gas. g = 0,013 Cp
Presin Mxima. Pmax = P1 =1.434,700 Psia
Presin de Salida. P2 = 1.093,720 Psia

Presin en condiciones estndar. Psc = 14,700 Psia
Temperatura en condiciones estndar. Tsc = 520,000R
Caudal actual del GCC. Qsc = 120.000,000Mpcd
Altura mxima y altura mnima. Z ( Z max Z min )
(Determinado en el segundo objetivo). Z (2.500 100) 2.400,000m
3,2808 ft
Z 2.400,000m *
1m
Z 7.873,920 ft
Dimetro Nominal del GCC. D = 16 Pulg.

86 - 138
Perfil de presiones y Cadas de Presin en el Sistema de Transporte de Gas
Natural: Empleando la Tabla 3.8 del objetivo 2 y la Tabla 3.12 se determinaran las
cadas de presin y perfil de presiones en cada punto, con el propsito de
determinar las mayores cadas de presin para la implementacin de Loops.
En la Tabla 3.13, se detalla los pasos para determinar el perfil de presiones y las
cadas de presin.
Tabla 3.13: Perfil de presiones y cadas de presin
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
(ft) (ft) (Psia) (Psia)
0 328,100 0,014 0,000 0,013 1.424,344 -4,344
1 164,050 0,007 4.941,812 0,013 1.416,807 7,537
2 164,050 0,007 1.648,582 0,013 1.410,884 5,923
3 164,050 0,007 4.104,279 0,013 1.403,782 7,102
4 -164,050 -0,007 836,443 0,013 1.408,463 -4,681
5 164,050 0,007 839,480 0,013 1.402,961 5,502
6 164,050 0,007 7.383,622 0,013 1.394,266 8,695
7 164,050 0,007 4.119,182 0,013 1.387,192 7,074
8 164,050 0,007 1.648,582 0,013 1.381,359 5,833
9 0,000 0,000 820,200 0,013 1.380,950 0,410
10 0,000 0,000 2.460,600 0,013 1.379,720 1,230
11 0,000 0,000 1.640,400 0,013 1.378,899 0,821
12 0,000 0,000 8.202,000 0,013 1.374,790 4,110
13 0,000 0,000 820,200 0,013 1.374,378 0,412
14 0,000 0,000 820,200 0,013 1.373,966 0,412
15 0,000 0,000 1.640,400 0,013 1.373,142 0,824
16 164,050 0,007 3.284,898 0,013 1.366,532 4,610
17 164,050 0,007 5.764,598 0,013 1.358,688 5,844
18 164,050 0,007 2.466,062 0,013 1.352,527 4,161
19 164,050 0,007 839,480 0,013 1.347,210 3,317
20 0,000 0,000 4.921,200 0,013 1.344,688 2,523
21 0,000 0,000 2.460,600 0,013 1.343,425 1,263
22 0,000 0,000 1.640,400 0,013 1.342,582 0,843
23 0,000 0,000 4.101,000 0,013 1.340,473 2,109
24 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.329,936 7,537
25 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.318,624 4,311
87 - 138
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
26 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.307,807 10,818
27 328,100 0,014 889,813 0,013 1.297,901 9,906
28 0,000 0,000 2.460,600 0,013 1.296,592 1,309
29 -164,050 -0,007 3.273,029 0,013 1.299,548 -2,956
30 164,050 0,007 1.654,568 0,013 1.293,974 2,574
31 164,050 0,007 1.648,582 0,013 1.288,419 2,555
32 328,100 0,014 1.282,562 0,013 1.278,437 3,982
33 164,050 0,007 1.327,335 0,013 1.273,101 4,336
34 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.262,565 6,536
35 328,100 0,014 3.297,163 0,013 1.251,662 6,903
36 -328,100 -0,014 3.678,738 0,013 1.258,718 -7,056
37 -328,100 -0,014 3.273,392 0,013 1.266,061 -7,343
38 -328,100 -0,014 3.273,392 0,013 1.273,469 -7,407
39 0,000 0,000 1.640,400 0,013 1.272,580 0,889
40 -328,100 -0,014 1.660,826 0,013 1.280,925 -8,345
41 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.269,902 11,023
42 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.259,386 10,516
43 -328,100 -0,014 1.660,826 0,013 1.267,626 -8,240
44 -328,100 -0,014 2.464,479 0,013 1.275,491 -7,865
45 -328,100 -0,014 3.273,392 0,013 1.282,980 -7,489
46 -328,100 -0,014 2.464,479 0,013 1.290,972 -7,993
47 0,000 0,000 3.690,900 0,013 1.288,998 1,974
48 0,000 0,000 3.280,800 0,013 1.287,241 1,757
49 0,000 0,000 1.640,400 0,013 1.286,362 0,879
50 -328,100 -0,014 1.264,113 0,013 1.295,031 -8,670
51 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.284,360 10,671
52 328,100 0,014 4.144,051 0,013 1.272,878 11,483
53 164,050 0,007 3.284,898 0,013 1.266,500 6,378
54 164,050 0,007 2.475,016 0,013 1.260,577 5,923
55 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.249,672 10,905
56 328,100 0,014 4.144,051 0,013 1.238,378 11,294
57 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.228,055 10,323
58 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.217,337 10,718
59 328,100 0,014 4.144,051 0,013 1.206,216 11,121
60 0,000 0,000 4.101,000 0,013 1.203,868 2,348
61 -328,100 -0,014 2.061,609 0,013 1.211,431 -7,562
62 -328,100 -0,014 1.660,826 0,013 1.219,286 -7,855
63 -328,100 -0,014 2.061,609 0,013 1.226,975 -7,690
88 - 138
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
64 -328,100 -0,014 521,398 0,013 1.235,601 -8,626
65 -328,100 -0,014 877,014 0,013 1.244,091 -8,490
66 -328,100 -0,014 1.264,113 0,013 1.252,430 -8,339
67 -328,100 -0,014 3.273,392 0,013 1.259,719 -7,288
68 -328,100 -0,014 3.273,392 0,013 1.267,071 -7,352
69 -328,100 -0,014 4.084,441 0,013 1.274,041 -6,970
70 0,000 0,000 3.280,800 0,013 1.272,263 1,778
71 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.261,733 10,530
72 328,100 0,014 4.144,051 0,013 1.250,374 11,359
73 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.240,425 9,949
74 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.230,540 9,884
75 0,000 0,000 1.230,300 0,013 1.229,851 0,690
76 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.220,034 9,816
77 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.210,281 9,753
78 328,100 0,014 529,007 0,013 1.201,246 9,036
79 328,100 0,014 889,813 0,013 1.192,068 9,178
80 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.181,553 10,514
81 328,100 0,014 889,813 0,013 1.172,509 9,045
82 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.162,583 9,925
83 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.153,198 9,385
84 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.143,388 9,810
85 328,100 0,014 889,813 0,013 1.134,602 8,786
86 328,100 0,014 1.282,562 0,013 1.125,638 8,964
87 328,100 0,014 1.282,562 0,013 1.116,732 8,906
88 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.107,637 9,095
89 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.098,599 9,038
90 328,100 0,014 889,813 0,013 1.090,114 8,485
91 -328,100 -0,014 877,014 0,013 1.097,481 -7,367
92 -328,100 -0,014 1.754,027 0,013 1.104,349 -6,868
93 -328,100 -0,014 877,014 0,013 1.111,827 -7,477
94 -328,100 -0,014 1.660,826 0,013 1.118,872 -7,045
95 -328,100 -0,014 4.084,441 0,013 1.124,467 -5,595
96 0,000 0,000 4.921,200 0,013 1.121,444 3,023
97 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.111,821 9,623
98 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.101,748 7,073
99 328,100 0,014 3.321,165 0,013 1.091,728 7,019
100 328,100 0,014 2.500,446 0,013 1.082,278 5,450
101 328,100 0,014 1.685,064 0,013 1.073,399 4,879
89 - 138
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
102 -328,100 -0,014 2.464,479 0,013 1.079,607 -6,208
103 -328,100 -0,014 1.660,826 0,013 1.086,387 -6,780
104 -328,100 -0,014 877,014 0,013 1.093,724 -7,338
A continuacin se describir el significado y la obtencin de las diferentes columnas,

de la Tabla 3.13.
Columna 2, Diferencia de alturas (Z ft): La altura del punto actual menos la altura
del anterior punto, por ejemplo para el 1er punto:
Z Z actual Z anterior
3,2808 ft
Z 100 0 100m *
1m
Z 328,100 ft
Columna 3, Correccin Esttica (S constante): La correccin esttica se calcula

empleando la Ecuacin 2.24 (Pg. 44), por ejemplo para 1er el punto:
0,0375 * SGg * Z
S
Z *T
0,0375 * 0,608 * 328,100
S
0,944 * 547,496
S 0,014
90 - 138
Columna 4, Longitud equivalente (Le ft): El longitud equivalente calcul para cada
punto empleando la Ecuacin 2.25 (Pg. 44), por ejemplo para el 1er punto:
Le
e S
1*L
S
Le
e 0, 014
1
*0
0,014
Le 0,00 ft
Columna 5, Factor de friccin (fm constante): El factor de friccin se calcul para

cada punto empleando la Ecuacin 2.26 (Pg. 44), por ejemplo para el 1er punto:
0,032
fm
D1/ 3
0,032
fm
161 / 3
fm 0,013
Columna 6, Presin de Salida (P2 Psia): la presin de salida se calcul para cada
punto empleando la Ecuacin 2.23 (Pg. 44), por ejemplo para el 1er punto:
Qsc 5,6353821

Tsc P1 e * P2 D
2 S 2 5
0, 5

Psc SGg Z T fm Le
Despejando la Presin de salida (P2), tenemos lo siguiente:
1
0,5
Qsc SGg Z T fm Le
P12

Tsc D 5

5,6353821 Psc

P2
eS
91 - 138
1
0,5

120.000,000 0,608 0,944 547,496 0,013 0,000
1.434,7 2
520.000 165
5,6353821 14,700

P2
e0,014
P2 1.424,344 Psia
Columna 7, Diferencia de presin (P Psia): Es la presin del punto anterior

menos la presin del punto actual, por ejemplo para el 1er punto:
P PAnterior PActual
P 1.420,00 1.424,344
P 4,344 Psia
Despus de haber realizado los clculos de perfil de presiones y las cadas de

presin en el software Excel del Tramo II del GCC para cada punto, observando las
diferentes cadas de presin obtenidas de la Columna 7 en la Tabla 3.13, se
determin en dos puntos la mayor cadas de presin , por lo tanto se implementara el
diseo de Loops en dichos puntos de la columna 1, el Primero es del punto 51
(Rancho Koripata) hasta el punto 60 (Rancho San Jos) y el Segundo es del punto
71 (Rancho San Onofre) hasta el punto 90 (Rancho Carmen Punta), las mismas se
muestran el Figura 3.4; el perfil de presiones posee dos ejes: el eje Y representa la
presin (Psig) y el eje X representa la distancia (m) y las elevaciones (m). Por lo
cual atravesara el diseo de Loops en el Tramo II villa Tunari Pampa Tambo.
92 - 138
Figura 3.4: Perfil de presiones vs Distancia (Elevaciones)
1500.00
1450.00
1400.00
1350.00
1300.00
Presin (Psig)
1250.00
93 - 138
1200.00 FASE I
DISEO DE LOOP
1150.00
FASE II
DISEO DE LOOP
1100.00
1050.00
1000.00
0.000 6000.000 12000.000 18000.000 24000.000 30000.000 36000.000 42000.000 48000.000 54000.000 60000.000 66000.000 72000.000 78000.000
Metros
93 - 121
La implementacin de Loops se divide en dos fases, la primera fase es de Rancho
Koripata - Rancho San Jos y el segundo fase es de Rancho San Onofre - Rancho
Carmen Punta.
A continuacin se realizar los clculos del diseo de Loops para cada fase.
3.4.2.2 Parmetros de operacin del diseo de Loop para la fase I
Los parmetros de operacin del diseo de Loop para La fase I (Rancho Koripata -
Rancho San Jos), en la Tabla 3.14 se detalla los diferentes datos para el clculo
del dimetro nominal y a lo vez indicar el origen de los mismos.
Tabla 3.14: Datos de entrada para el diseo de Loop
Dato Origen
Qsc, demanda de Gas Natural en el
Qsc = 133.100,000 Mpcd Occidente de Pas para el ao 2022,
planteada en el primer objetivo.
Qsc = 120.000,000 Mpcd Qsc, el transporte actual del Tramo II
del Gasoducto Carrasco
Cochabamba.
L = 10.288,145m; cambio de unidad Longitud para la fase I es del punto 51
(1Km = 1.000m) hasta el punto 60 dicha longitud se
L = 10,288 Km puede apreciar en la tabla 3,8 en la
columna 6.
L = 78 Km Longitud actual del tramo II del GCC.
D = 16 pulg. Dimetro Nominal original del tramo II
del GCC.
-Dimetro Nominal de la tubera
Empleando la tabla 3.14 se calcular el dimetro nominal de Loop utilizando la

Ecuacin 2.28 (Pg. 46).
94 - 121
Q
2

Total 1
Q
L Loop Original

LOriginal
2

1
1

8
D Loop 3

D

1

Original
3
8

1
D Loop 1 * DOriginal
Q
2

Total 1
QOriginal
1
LLoop
LOriginal

3
8

1

D Loop 1 *16
133.100,00 2

1
120.000,000
1
10,288

78,000

DLoop 19,099in
Debido al incremento de la capacidad de Gas Natural, el dimetro obtenido se

redondea a su valor superior, tambin se toma en cuenta que en tablas no existen
dimetros impares; por lo tanto el Dimetro Nominal de la tubera es de 20
pulgadas.
95 - 138
-Presin de Entrada y Presin de Salida del diseo de Loop; La presin de
entrada (P1) y la presin de salida (P2) es un dato actual del transporte de Gas
Natural en el Tramo II Villa Tunari Pampa Tambo del Gasoducto Carrasco
Cochabamba.
P1 1.284,360 Psia
P2 1.203,860 Psia
-Presin Promedio; La presin promedio se calcular usando la Ecuacin 2.4

(Pg. 14).
2 P13 P23
P * 2
3 P1 P22
2 1.284,36 3 1.203,86 3
P *
3 1.284,36 2 1.203,86 2
P 1.244,544 Psia
-Presin Pseudoreducida; La Presin Pseudoreducida se calcular usando la

P
Ppr
Ppc
1.244,544 Psia
Ppr
672,243Psia
Ppr 1,851
-Factor de compresibilidad; El factor de compresibilidad es un parmetro que mide

96 - 138
3,52 Ppr 0,274 Ppr2
Z 1 0 , 9813T pr
0 ,8157T pr
10 10
3,52 *1,851 0,274 *1,851
Z 1
10 0,9813*1,516 10 0,8157*1,516
Z 0,938
-Densidad del Gas; La densidad de Gas ser determinado por la Ecuacin 2.9.
(Pg.16).
P * MW g
g 1,4935 *10 3
ZT
1.244,544 * 17,623
g 1,4935 * 10 3
0,938 * 547,496
g 0,064 gr / cm 3
-Velocidad de Gas
La velocidad de Gas, se calcular utilizando la Ecuacin 2.27 (Pg. 45).
Q P Z 1T1
V 0,002122 * 2 * b *
D Tb P1
133100.000,000 14,700 0,938 * 547,496

V 0,002122 * * *
20 2 520,000 1.284,360
V 7,982 ft
seg
Una vez calculado el dimetro de Loop de la fase I (Rancho Koripata - Rancho San
Jos) y las propiedades de Gas Natural se podrn realizar el perfil de presiones y
las cadas de presin en la implementacin de Loop en la fase I del tramo II Villa
Tunari Pampa Tambo, las mismas se resumen en la Tabla 3.15.
97 - 138

Presin de Entrada. P1 = 1.284,360 Psia

Caudal de Loop. Qsc = 133.100,000Mpcd
Dimetro Nominal de Loop. D = 20 Pulg.
Perfil de presiones y cadas de presin en el sistema de transporte de Gas

Natural en la fase I; Empleando la Tabla 3.8 del objetivo 2 y la Tabla 3.15 se
determinaran las cadas de presin y perfil de presiones con el propsito de
disminuir las cadas de presin con la implementacin de Loop.
En la Tabla 3.16, se detalla los pasos para determinar las diferentes cadas de
presin en cada punto.
98 - 138
Tabla 3.16: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase I
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
51 328,100 0,015 2.500,557 0,012 1.283,615 2,886
52 328,100 0,015 4.144,234 0,012 1.280,470 3,145
53 164,050 0,007 3.284,898 0,012 1.277,178 3,292
54 164,050 0,007 2.475,071 0,012 1.274,066 3,112
55 328,100 0,015 3.321,312 0,012 1.271,223 2,843
56 328,100 0,015 4.144,234 0,012 1.268,280 2,943
57 328,100 0,015 2.500,557 0,012 1.264,738 3,541
58 328,100 0,015 3.321,312 0,012 1.211,093 3,645
59 328,100 0,015 4.144,234 0,012 1.208,341 2,752
60 0,000 0,000 4.101,000 0,012 1.207,474 0,867

de la Tabla 3.16.
del anterior punto, por ejemplo para el punto 51:
3,2808 ft
Z 900 800 100m *
1m
Z 328,100 ft

empleando la Ecuacin 2.24 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 51:
0,0375 * SGg * Z
S
Z *T
99 - 138
0,0375 * 0,608 * 328,100
S
0,938 * 547,496
S 0,015
punto empleando la Ecuacin 2.25 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 51:
Le
e S
1
*L
S
Le
e 1
0, 015
* 756,637m *
3,2808 ft
0,015 1m
Le 2500,557 ft

cada punto empleando la Ecuacin 2.26 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 51:
0,032
fm
D1/ 3
0,032
fm
201 / 3
fm 0,012
Qsc 5,6353821

Tsc P1 e * P2 D
2 S 2

5
0, 5

Psc SGg Z T fm Le
100 - 138
1
0,5
Qsc SGg Z T fm Le
P12

Tsc D5
5,6353821 Psc

P2
eS
1
0,5

133.100,000 0,608 0,938 547,496 0,012 2500,557
1.284,362
520.000 205
5,6353821 14,700

P2
e0,014
P2 1.283,615 Psia

menos la presin del punto actual, por ejemplo para el punto 51:
P PAnterior PActual
P 1.286,501 1.283,615
P 2,886 Psia
Todos los clculos se han realizado en el software Excel para cada punto,
observando las diferentes cadas de presin obtenidas de la Columna 7, se
determin que las cadas de presin disminuyen con la implementacin de Loop
durante el transporte de Gas Natural.
3.4.2.3 Parmetros de operacin del diseo de Loop para la fase II
Los parmetros de operacin del diseo de Loop para La fase II (Rancho San Onofre
- Rancho Carmen Punta), en la Tabla 3.17 se detalla los diferentes datos para el
clculo del dimetro nominal y a lo vez indicar el origen de los mismos.
101 - 138
Tabla 3.17: Datos de entrada para el Diseo de Loop
Dato Origen
Qsc, demanda de Gas Natural en el
Qsc = 133.100,000 Mpcd Occidente de Pas para el ao 2022,
planteada en el primer objetivo.
Qsc = 120.000,000 Mpcd Qsc, el transporte actual del Tramo II
del Gasoducto Carrasco
Cochabamba.
L = 10.486,527m; cambio de unidad Longitud para la fase II es del punto
(1Km = 1.000m) 71 hasta el punto 90 dicha longitud se
L = 10,487 Km puede apreciar en la tabla 3,8 en la
columna 6.
L = 78 Km Longitud actual del tramo II del GCC.
D = 16 pulg. Dimetro Nominal original del tramo II
del GCC.
-Dimetro Nominal de la Tubera
Empleando la tabla 3.14 se calcular el dimetro nominal de Loop utilizando la

Q
2

Total 1
Q
L Loop Original

LOriginal
2

1
1
D Loop
8
3

D

1

Original
3
8

1
D Loop 1 * DOriginal
Q
2

Total
1
QOriginal
1
LLoop
LOriginal

102 - 138
3
8

1

DLoop 1 *16
133.100,00 2
1
120.000,000
1
10,487

78,000

DLoop 19,116in
Debido al incremento de la capacidad de Gas, el dimetro obtenido se redondea a su

valor superior, tambin se toma en cuenta que en tablas no existen dimetros
impares; por lo tanto el Dimetro Nominal de la tubera es de 20 pulgadas.
-Presin de Entrada y Presin de Salida del diseo de Loop; La presin de

entrada (P1) y la presin de salida (P2) es un dato actual del transporte de Gas
Natural.
P1 1.261,733 Psia
P2 1.090,114 Psia
-Presin Promedio; La presin promedio se calcular usando la Ecuacin 2.4

(Pg. 14).
2 P13 P23
P * 2

3 P1 P22
2 1.261,7333 1.090,114 3
P *
3 1.261,733 2 1.090,114 2
P 1.178,011Psia
103 - 138
-Presin Pseudoreducida; La Presin Pseudoreducida se calcular usando la
P
Ppr
Ppc
1.178,011Psia
Ppr
672,243Psia
Ppr 1,752
-Factor de compresibilidad; El factor de compresibilidad es un parmetro que mide

3,52 Ppr 0,274 Ppr2

Z 1 0 , 9813T pr
0 ,8157T pr
10 10
3,52 *1,752 0,274 *1,752
Z 1
10 0,9813*1,516 10 0,8157*1,516
Z 0,922
-Densidad del Gas; La densidad de Gas ser determinado por la Ecuacin 2.9.
(Pg.16).
P * MW g
g 1,4935 *10 3
ZT
1.178,011 * 17,623
g 1,4935 * 10 3
0,922 * 547,496
g 0,061 gr / cm 3
104 - 138
-Velocidad de gas
La velocidad de Gas, se calcular utilizando la Ecuacin 2.27 (Pg. 45).
Q Pb Z 1T1
V 0,002122 * 2 * *
D Tb 1 P
133100.000,000 14,700 0,922 * 547,496

V 0,002122 * * *
20 2 520,000 1.261,733
V 7,983 ft
seg
Una vez calculado el dimetro de Loop de la fase II (Rancho San Onofre - Rancho
Carmen Punta) y las propiedades de Gas Natural se podrn realizar el perfil de
presiones y las cadas de presin durante el transporte de Gas Natural en la
implementacin de Loop en la fase II del tramo II Villa Tunari Pampa Tambo, las
mismas se resumen en la Tabla 3.18.

Presin de Entrada. P1 = 1.284,360 Psia
105 - 138
Caudal de Loop. Qsc = 133.100,000Mpcd
Dimetro Nominal de Loop. D = 20 Pulg.
Perfil de presiones y cadas de presin en el sistema de transporte de Gas

Natural en la fase I; Empleando la Tabla 3.8 del objetivo 2 y la Tabla 3.18 se
determinaran las cadas de presin y perfil de presiones con el propsito de
disminuir las cadas de presin con la implementacin de Loop.
En la Tabla 3.19, se detalla los pasos para determinar las diferentes cadas de
presin en cada punto.
Tabla 3.19: Perfil de presiones y Cadas de Presin de la Fase II:
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
71 328,100 0,015 2500,882 0,012 1251,260 2,817
72 328,100 0,015 4144,774 0,012 1248,183 3,077
73 328,100 0,015 1685,358 0,012 1244,670 3,513
74 328,100 0,015 1685,358 0,012 1241,224 3,446
75 0,000 0,000 1230,300 0,012 1238,970 3,254
76 328,100 0,015 1685,358 0,012 1235,593 3,377
77 328,100 0,015 1685,358 0,012 1203,283 3,310
78 328,100 0,015 529,100 0,012 1194,280 3,003
79 328,100 0,015 889,968 0,012 1185,266 3,013
80 328,100 0,015 3321,744 0,012 1175,804 3,462
81 328,100 0,015 889,968 0,012 1166,925 2,880
82 328,100 0,015 2500,882 0,012 1157,764 3,161
83 328,100 0,015 1685,358 0,012 1148,842 2,921
84 328,100 0,015 2500,882 0,012 1139,806 3,036
85 328,100 0,015 889,968 0,012 1121,187 2,620
86 328,100 0,015 1282,785 0,012 1110,542 2,644
106 - 138
1 2 3 4 5 6 7
N Z s Le fm P2 p
87 328,100 0,015 1282,785 0,012 1097,959 3,583
88 328,100 0,015 1685,358 0,012 1094,348 2,612
89 328,100 0,015 1685,358 0,012 1091,796 3,551
90 328,100 0,015 889,968 0,012 1088,487 3,309

de la Tabla 3.19.
del anterior punto, por ejemplo para el punto 71:
3,2808 ft
Z 700 600 100m *
1m
Z 328,100 ft

empleando la Ecuacin 2.24 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 71:
0,0375 * SGg * Z
S
Z *T
0,0375 * 0,608 * 328,100
S
0,922 * 547,496
S 0,015
107 - 138
Le
e S
1*L
S
Le
e 0, 015
1
* 756,637m *
3,2808 ft
0,015 1m
Le 2500,557 ft

cada punto empleando la Ecuacin 2.26 (Pg. 44), por ejemplo para el punto 71:
0,032
fm
D1/ 3
0,032
fm
201 / 3
fm 0,012
Qsc 5,6353821

Tsc P1 e * P2 D
2 S 2 5
0, 5

Psc SGg Z T fm Le
1
0,5
Qsc SGg Z T fm Le
P12

Tsc D 5

5,6353821 Psc

P2
eS
108 - 138
1
0,5

133.100,000 0,608 0,938 547,496 0,012 2500,557
1.284,362
520.000 205
5,6353821 14,700

P2
e0,014
P2 1.251,260 Psia

menos la presin del punto actual, por ejemplo para el punto 71:
P PAnterior PActual
P 1.254,260 1.251,817
P 2,817 Psia
Todos los clculos se han realizado en el software Excel para cada punto,
observando las diferentes cadas de presin obtenidas de la Columna 7, se
determin que las cadas de presin disminuyen y los perfiles de presin de
entrada y salida son aproximados con la implementacin de Loops y el transporte
actual de Gas Natural por lo tanto es adecuado el diseo de Loops. Las mismas se
resumen en la Tabla 3.20
Tabla 3.20: Resumen de perfil de presiones y las cadas de presin
Origen Variable Unidad

Transporte actual de Gas Natural del Fase I P1 = 1.284,360 Psig
Tramo II del GCC. P2 = 1.203,868 Psig
p = 8,860 Psig/km
Fase II P1 = 1.261,733 Psig
P2 = 1.090,114 Psig
p = 17,369 Psig/km
Diseo de dos Loops en el Tramo II Villa Fase I P1 = 1.283,615 Psig
Tunari Pampa Tambo del GCC. P2 = 1.207,474 Psig
p = 2,903 Psig/km
Fase II P1 = 1.258,260 Psig
P2 = 1.088,487 Psig
p = 3,129 Psig/km
109 - 138
3.4.2.4 Caractersticas tcnicas y parmetros de operacin del Loops
Verificando el Google Earth se pudo determinar que no hay construcciones en el

tramo II seleccionado, como resultado se selecciono la Clase 1 para la
implementacin de los dos Loops, como se puede apreciar en la Tabla 3.21.
Tabla 3.21: Seleccin del Factor de Diseo por Presin Interna
Clasificacin por Clase de Factor de Diseo (fDIS)

Localizacin
Clase 1 0,720
Clase 2 0,600
Clase 3 0,500
Clase 4 0,400
Fuente: Elaboracin Propia en base a (ASME, 1999)
La temperatura de operacin del los Loops es de 90 F, por esta razn se seleccion

la primera opcin, como se muestra en la Tabla 3.22.
Tabla 3.22: Seleccin del Factor de Diseo por Temperatura
Temperatura Factor de Diseo (fTemp.)

C F
121 o menos 250 o menos 1,000
149 300 0,967
177 350 0,933
204 400 0,900
232 450 0,867
110 - 138
El tipo de soldadura que se emplear es longitudinal por arco sumergido, por este
motivo se selecciono la primera opcin, como se muestra en la Tabla 3.23.
Tabla 3.23: Seleccin del factor de Junta Longitudinal
Tipo de Tubera Factor de Junta

Longitudinal (fJL)
Soldadura longitudinal por 1,000
arco sumergido (SAWL)
Soldadura por resistencia 1,000
elctrica (ERW)
Soldadura helicoidal por arco 1,000
sumergido (SAWH)
Tabla 3.24: Seleccin de la Especificacin del SMYS
Especificacin N Grado Tipo (Nota 1) SMYS, psi

API 5L {Nota (21)} A25 BW. ERW.S 25.000
API 5L {Nota (21)} A BW. S.DSA 30.000
API 5L {Nota (21)} B BW. S.DSA 35.000
API 5L {Nota (21)} x42 BW. S.DSA 42.000
API 5L {Nota (21)} X46 BW. S.DSA 46.000
ASTM A 53 Tipo F BW 25.000
ASTM A 53 A BW. S 30.000
ASTM A 53 B BW. S 35.000
Por lo tanto fue seleccionado SMYS (52.000)
111 - 138
Tabla 3.25: Seleccin de las Dimensiones del Loops
52000
Pipe Material API 5L X52 SMYS psig
Wall
Diameter Thickness Weight Internal Desig Pressure, psia Hydrostatic Test Pressure, psig
in in lb/ft Class 1 Class 2 Class 3 95% SMYS 100% SMYS
18.00 0.250 47.39 1040 867 722 1372 1444
0.312 58.94 1298 1082 901 1713 1803
0.375 70.59 1560 1300 1083 2058 2167
0.437 81.97 1818 1515 1262 2399 2525
0.500 93.45 2080 1733 1444 2744 2889
20.00 0.312 65.60 1168 973 811 1541 1622
0.375 78.60 1404 1170 975 1853 1950
0.437 91.30 1636 1363 1136 2159 2272
0.500 104.13 1872 1560 1300 2470 2600
0.562 116.67 2104 1753 1461 2776 2922
Por lo tanto el dimensionamiento de Loops fue seleccionada t (0,437).
-Factor de Capacidad Permisible, se calcular empleando la Ecuacin 2.18 (Pg.

29).
f CP f DIS f TEMP f JL
f CP 0,720 1,000 1,000
f CP 0,720
-Presin Interna de Diseo, se calcular empleando la Ecuacin 2.17 (Pg. 28).
2 t SMYS f CP
Pi
D
2 0,437 52014,700 0,720
Pi
20,000
Pi 1636,591 Psia
112 - 138
-Espesor Mnimo Requerido
Finalmente, el espesor mnimo requerido (tr) es la sumatoria del espesor calculado

por presin de diseo (t) ms el espesor calculado por corrosin (tc). Se calcular
empleando la ecuacin 2,19 (Pg. 29).
tr t tc
tc 0,159 mm 6,2598 10 3 in
tc 6,2598 10 3 in 20
tc 0,125 in
tr 0,375 in 0,125in
tr 0,495in
Tabla 3.26: Seleccin del Derecho de Va
Ancho del derecho de va (m)

Dimetro (Pulgadas)
A B C
De 4 a 8 10 3 7
De 10 a 18 13 4 9
De 20 a 36 15 5 10
Mayores a 36 25 10 15
Fuente: Elaboracin Propia en base (ASME, 1999)
Tabla 3.27: Seleccin del espaciamiento mximo de las Vlvulas de

seccionamiento
Clasificacin por Clase Espaciamiento Mximo

de Localizacin (Km)
Clase 1 32
Clase 2 24
Clase 3 16
Clase 4 8
113 - 138
3.5 SIMULACIN EN EL SOFTWARE HYSYS DE LOOPS CON LAS
CONDICIONES DE DISEO MANUAL
3.5.1 Datos de entrada al Simulador
Para poder usar el simulador se debe introducir los datos ms necesarios para
determinar los clculos que nos arroja el simulador HYSYS del Gasoducto
Carrasco Cochabamba.
3.5.1.1 Composicin de Gas
La composicin de Gas es muy importante para la simulacin, ya que con la

composicin de Gas podemos ingresar al simulador.
Tabla 3.28: Composicin de Gas Natural del GCC.
Componente Yi
Nitrgeno 0,0053
Dixido de carbono 0,0136
Metano 0,9180
Etano 0,0500
Propano 0,0084
Iso-Butano 0,0008
N-Butano 0,0020
Iso-Pentano 0,0006
N-Pentano 0,0006
Hexano 0,0030
Total 1,0000
Despus de ingresar al simulador se escoge una corriente donde debe introducir

los siguientes parmetros como se muestra en la Tabla 3.29.
114 - 138
Tabla 3.29: Datos de Entrada para el Simulador
Dato Valor Unidad

Flujo de Gas Natural 120,00 MMpcd
Presin 1420,00 Psig
Temperatura 90,00 F
Dimetro Nominal 16,00 Pulg.
Longitudes Columna 2, Tabla 3.8 m
Alturas Columna 3, Tabla 3.8 m
3.5.2 Actual Gasoducto Carrasco Cochabamba
Con los datos mostrados anteriormente, se realiz la simulacin empleando el

software HYSYS. El Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilmetros de
longitud y una Tubera de 16 pulgadas de dimetro, con una capacidad de 120
MMpcd se extiende desde la poblacin de entre Ros (provincia Carrasco,
departamento de Cochabamba) hasta empalmar con los Gasoducto Huayacota
Valle Hermoso (DGVH) y Gasoducto Taquiperenda Cochabamba (GTC) en las
proximidades de la ciudad de Cochabamba, cerca a la estacin de Huayacota.
Las presiones de transporte estn entre 1420 psig de MOP y 1440 psig MAOP por
lo cual muestra la figura 3.5 se puede observar el ingreso del componente.
Figura 3.5: Gasoducto Carrasco Cochabamba
Fuente: Elaboracin Propia mediante (Hysys 6006,5)
115 - 138
El simulador HYSYS arroja varios datos como resultados, a continuacin en la Tabla
3.30 se muestra los resultados de mayor inters en el Transporte de Gas Natural.
Tabla 3.30: Resultados del Simulador
Dato Valor Unidad

Presin 1.093,724 Psia
Temperatura 87,690 F
Peso Molecular 17,590 Lb/Lbmol
Factor Z 0.920
Viscosidad 0,013 CP
Una vez realizado la simulacin del Gasoducto Carrasco Cochabamba mediante el

software HYSYS se pudo realizar el perfil de presiones como se muestra en la
Figura 3.6, este perfil de presiones posee dos ejes: el eje Y representa la presin
(Psig) y el eje X representa la distancia (Km).
Figura 3.6: Perfil de presiones vs Longitud
Fuente: Elaboracin Propia mediante (Hysys 6006,5)
116 - 138
3.5.3 Determinacin de Parmetros operativos para el diseo de Loops
El Gasoducto Carrasco Cochabamba simulado con el software HYSYS, opera de la

siguiente manera: Parte con una presin de 1434,70 Psia y una temperatura de
90,00 F a un caudal de 120 MMpcd, se sabe que esta presin y temperatura irn
disminuyendo debido a diferentes factores hasta 788,6 Psia y 87,69 F
respectivamente, por lo tanto estos parmetros de operacin deben ser readecuados
hasta obtener los parmetros tcnicos de diseo tanto de presin como de
temperatura, por esta razn se instala dos Loops para poder disminuir las cadas de
presin y aumentar la capacidad de Gas Natural al occidente del pas.
3.5.4 Implementacin del dos Loops al Tramo II del Gasoducto Carrasco

Cochabamba
Para este punto simplemente se modifica el flujo molar que se quiere incrementar
hasta 133,10 MMpcd del actual caudal que es de 120 MMpcd, con estos datos se
procede a la nueva simulacin en la figura 3.7 se puede observar el cambio en el
flujo.
El diseo de Loops se divide en dos fases: La fase I (Rancho Koripata - Rancho San
Jos) es de 20 pulgadas de dimetro con una longitud de 10,288 Km y la fase II
(Rancho San Onofre - Rancho Carmen Punta) es de 20 pulgadas de dimetro con
una longitud de 10,487 Km en el Gasoducto Carrasco Cochabamba en el tramo II
Villa Tunari-Pampa Tambo.
117 - 138
Figura 3.7: Implementacin de Loops
IMPLEMENTACIN DE DOS LOOPS EN EL

TRAMO II VILLA TUNARI PAMPA TAMBO
Fuente: Elaboracin Propia Mediante (Hysys 6006,5)
3.5.4.1 Resultados del Simulador
El simulador HYSYS arroja varios datos como resultados, a continuacin en la Tabla

3.31 se muestra los resultados de mayor inters en el Transporte de Gas Natural.
Tabla 3.31: Resultados del simulador
Dato Valor Unidad

Presin 1021,00 Psia
Temperatura 88,75 F
Peso Molecular 17,59 Lb/Lbmol
Factor Z 0.72
Viscosidad 0,014 CP
118 - 138
3.5.5 Elaboracin de un reporte con los datos obtenidos por el simulador.
Los datos obtenidos de la simulacin y los clculos se pueden apreciar en la Tabla

3.32 a ms detalle los reportes se pueden observar en el ANEXO E del simulador.
Tabla 3.32: Comparacin de resultados

Datos Calculados en forma Resultados del simulador Variacin
emprica
FASE I FASE II FASE I FASE II
Presin de entrada 1.283,61 Psig 1.251,26 Psig 1.283,61 Psig 1.251,26 Psig 0,00%
(P1)
Presin de salida 1.213,47 Psig 1.088,48 Psig 1.214,34 Psig 1.092,54 Psig 0,44%
(P2)
Peso Molecular (PM) 17,59 17,59 17,59 17,59 0,00%
Lb/Lbmol Lb/Lbmol Lb/Lbmol Lb/Lbmol
Temperatura de 90,00 F 89,50 F 90,00 F 88,67 2,03%

entrada (T1)
Temperatura de 87 ,00F 86,00 F 88,81 F 85,56 F 0,213%

salida
Viscosidad del gas 0,013 Cp 0,014 Cp 0,013 Cp 0,15 Cp 2,25%
(u)
Factor de 0,93 0,92 0,91 0,89 5,41%
Compresibilidad (Z)
Cadas de Presin 2,90 Psig/km 3,12 Psig/km 2,94 Psig/km 3,57 Psig/km 7,22%
119 - 138
3.6 ESTIMACIN DE COSTOS DE DISEO DE LOOPS
La estimacin de costos para la implementacin de Loops en el tramo II Villa Tunari-

Pampa Tambo se detalla a continuacin. Los mismos fueron validados, como se
muestra en el ANEXO F.
3.6.1 Costos Operativos del diseo de Loops
Los costos operativos para la implementacin de Loops son las siguientes:
Costos Operativos del diseo de Loops
Costos de Costos de Costos de

materiales instalacin Ingeniera
Costos de materiales
Para conocer el costo de implementacin de la obra se presenta una estimacin de

costos, estos se basan en los costos de materiales como se puede mostrar en la
Tabla 3.33:
Tabla 3.33: Costo de Material
MATERIAL JORNAL CANTIDAD P. U. ($us) C.T. ($us)

Alquiler carpa 120 Das 8,000 465,000 446.400,000
Disco de corte 120 Das 6,000 9,570 57,420
Disco de desbaste 120 Das 6,000 6,960 41,760
Amoladoras 120 Das 3,000 304,500 913,500
Costo Total de material Global 447.412,680
Fuente: Elaboracin Propia en base a (YPFB Transporte S.A., 2012)
120 - 138
Costos de instalacin
En el diseo realizado se tiene los costos de instalacin para la construccin de

Loops las cuales se detallan en la Tabla 3.34:
Tabla 3.34: Costos de equipos
INSTALACIN JORNAL CANTIDAD P.U. ($us) C.T. ($us)

Camin con gra de 3 TN 120 Das 1,000 80,000 9.600,000
Maquina sanjadora 120 Das 1,000 350,000 42.000,000
Micro 120 Das 3,000 50,000 18.000,000
Generador de luz 6 Meses 2,000 3000,000 36.000,000
Maquina de soldar 120 Das 3,000 32,400 11.664,000
Compresora 120 Das 3,000 42,000 15.120,000
Gra de 45 TN 120 Das 1,000 850,000 102.000,000
Costo Total de Instalacin Global 234.284,000
Fuente: Elaboracin Propia en base a (YPFB Transporte S.A., 2012)
Costos de Ingeniera
En la Tabla 3.35 muestra la parte de ingeniera para la instalacin de Loops.
Tabla 3.35: Costos de Ingeniera
INGENIERA JORNAL CANTIDAD P.U. ($us) C.T. ($us)

Gerente de proyecto 120 Das 2,000 125,000 30.000,000
Superintendente de obra 120 Das 3,000 125,000 45.000,000
Ingeniero control de proyectos 120 Das 4,000 40,000 19.200,000
Inspector de medio ambiente 120 Das 2,000 80,000 19.200,000
Ingeniero de obras mecnicas 120 Das 6,000 70,000 33.600,000
Ingeniero de obras civiles 120 Das 6,000 70,000 33.600,000
Ingeniero de obra elctrico 120 Das 4,000 70,000 33.600,000
Administrador de obra 120 Das 3,000 35,000 12.600,000
Almacenero de obra 120 Das 6,000 20,000 14.400,000
Mecnico de apoyo 120 Das 6,000 25,000 18.000,000
Topgrafo 120 Das 4,000 30,000 14.400,000
Supervisor pintado 120 Das 4,000 20,000 9.600,000
Costo Total de Ingeniera Global 283.200,000
Fuente: Elaboracin Propia en base a (YPFB Transporte S.A, 2012).
121 - 138
3.6.2 Costos de la Tubera de Acero
Los costos de la tubera de acero para la implementacin del Diseo de Loops son
los siguientes:
-Estimacin de costos de tubera de acero para la fase I (Rancho Koripata-

Rancho San Jos); Se calcularan empleando las ecuaciones 2.29 y 2.30 (Pg. 51).
VUB( D) 13.612,32 D1,11649
VUB( D) 13.612,32 201,11649

VUB( D) 385.939,411USD / km
V ( D, L) VUB( D) L
V ( D, L) 385.939,411USD / km 10,288 km
1,38 Bs 1,00 $us

V ( D, L) 3970.544,662 USD
1,00 USD 6,91 Bs
V ( D, L) 792.959,715 $us
-Estimacin de costos de tubera de acero para la fase II (Rancho San Onofre-

Rancho Carmen Punta); Se calcularan empleando las ecuaciones 2.29 y 2.30 (Pg.
51).
VUB( D) 13.612,32 D1,11649
VUB( D) 13.612,32 201,11649

VUB( D) 385.939,411USD / km
V ( D, L) VUB( D) L
V ( D, L) 385.939,411USD / km 10,487 km
1,38 Bs 1,00 $us

V ( D, L) 4047.346,603USD
1,00 USD 6,91 Bs
V ( D, L) 808.297,874 $us
122 - 138
Los costos de la tubera de acero estn calculados de acuerdo a sus dimetros y
longitudes. En la Tabla 3.36 se muestra el resumen de los costos de la tubera de
acero de las dos fases.
Tabla 3.36: Costos de la Tubera de Acero
Material Longitud Costo Unitario Costo Total ($us)

Tubera API 5LX52 Fase I 10,288 Km 77.076,177 $us 792.959,715 $us
Tubera API 5LX52 Fase II 10,487 Km 77.076,177 $us 808.297,874 $us
Total 1601.257,589 $us
Por lo tanto la estimacin del costo total del diseo de Loops de las dos fases es la
siguiente:
Costo total del Diseo de Loops = 2566.254,269 $us

Costo total del Diseo de Loops = 17758.479,540 Bs
Son: Dos millones quinientos sesenta y seis mil doscientos cincuenta y cuatro con
269/100 Dlares Americanos. El monto total en bolivianos 17758.479,540 bs.
123 - 138
4. EVALUACIN
En el presente captulo se determin la Evaluacin Tcnica y la Evaluacin

Econmica, estimada para la implementacin de dos Loops que se divide en dos
fases: La fase I (Rancho Koripata - Rancho San Jos) es de 20 pulgadas de dimetro
con una longitud de 10,288 Km y la fase II (Rancho San Onofre - Rancho Carmen
Punta) es de 20 pulgadas de dimetro con una longitud de 10,487 Km en el
Gasoducto Carrasco Cochabamba en el tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo.
4.1 EVALUACIN TCNICA
Para determinar la valoracin tcnica del proyecto se tomaron en cuenta varios

aspectos, los cuales se detallan a continuacin.
En la Tabla 4.1 se muestran los equipos, maquinarias, materiales disponibles para la

instalacin de Loops, indicando el lugar de procedencia para su compra y/o alquiler.
124 - 138
Tabla 4.1: Equipos, maquinarias y materiales para la Instalacin de Loops
N Equipos, Imagen Especificaciones Nacionalidad

Maquinarias Nacional Extranjero
y Materiales
1 Tubera de Material: API 5L Las tuberas de acero al carbn
Acero al X52 no se encuentran disponibles
carbn Nmero de piezas : en Bolivia por lo tanto se
2294 Piezas importar de una empresa
OD: 20 pulg. argentina:
ID: 19,563 pulg. Tenaris es una empresa
Espesor de la metalrgica dependiente del
pared: 0,437 pulg. grupo Argentino Techint,
Peso de la tubera: que fabrica tubos de acero al
91,30 Lb/ft carbn con y sin costura para la
125 - 138
Cantidad: 21 Km industria del petrleo.
2 Camin con Marca: Ford F-7000 Es una empresa

gra de 3 Color Exterior: Azul boliviana que brinda
Toneladas Combustible: Diesel servicios para la
Puerta: 2 puertas industria petrolera.
Largo: 12,5 Metros
Ancho: 5 Metros
Cantidad: 1 Camin Bolivia
Servipetrol
3 Maquina Modelo : T-850 Una empresa
Zanjadora Motor: CAT 350HP boliviana de servicios
Color: Amarillo petroleros.
Cantidad: 1
maquina sanjadora.
Bolivia
Servetbol
125 - 121
y Materiales
4 Generador Potencia: 900 Watts
de luz Motor: 2 HP
Voltaje: 120 Volts
Tanque: 4 Litros
Horas de trabajo: 8 Bolivia
horas Servetbol
Cargador de
batera: 12 Volts
Cantidad: 2
Generadores de Luz
5 Maquina de Voltaje: 200
126 - 138
Soldar Amperes
Total: 3 Maquinas Bolivia
de soldar. Servipetrol
6 Compresor Marca: ABAG

de Aire Modelo: 1520
Proceso: Aire . Bolivia
Comprimido Servipetrol
Color: Azul.
Cantidad: 3
Compresores
7 Gra de 45 Capacidad: 45
Tn toneladas
Marca: Grove Bolivia
Modelo: RT-75S Servipetrol
Altura mxima: 51
metros
126 - 138
y Materiales
Combustible: Diesel
Cantidad: 1 Gras
8 Micro Largo: 8 Metros
Ancho: 3,5 Metros
Color: Blanco Bolivia
Capacidad: 25 Servipetrol
personas
Cantidad: 3 Micros
9 Alquiler carpa
127 - 138
Material: Polister
Largo: 20 Metros
Ancho: 14 Metros Bolivia
Cantidad: 8 Carpas Servetbol
10 Disco de Tipo: 42F

corte Mediadas:
178x3x22,2
Cdigo: 42F-5-4657 Bolivia
Capacidad: 8.600 Petrosur
RPM
Cantidad: 6 discos
de corte
127 - 138
y Materiales
11 Disco de Material: Acero
desbaste inoxidable
Operacin: Bolivia
Desbaste Petrosur
Tipo de grano:
Oxido de aluminio
Cantidad: 6 Discos
de desbaste
12 Amoladoras Marca: HITACHI -
G12SR3
128 - 138
Motor: 730 W Bolivia

Cantidad: 20 Petrosur
Capacidad: 10.000
RPM
Peso: 1,4 Kg
Cantidad: 3
Amoladores
128 - 138
En la Tabla 4.2 se puede apreciar el listado del personal operativo para la
construccin de Loops.
Tabla 4.2: Personal Operativo
N Personal operativo cantidad nacional
1 Gerente de proyecto
Cantidad: 2
2 Superintendente de obra
Cantidad: 3
3 Ingeniero control de proyectos Cantidad: 4
4 Inspector de Medio Ambiente

Cantidad: 2
5 Ingeniero de obras civiles Cantidad: 4
6 Ingeniero de obra elctrico Cantidad: 4
7 Administrador de obra Cantidad: 3
8 Almacenero de obra Cantidad: 6
9 Ingeniero Mecnico Cantidad: 4
10 Mecnico de apoyo Cantidad: 6
11 Topgrafo Cantidad: 4
12 supervisor pintado Cantidad: 4
129 - 121
4.2 EVALUACIN ECONMICA
Para la Evaluacin Econmica debido a las caractersticas del proyecto se tomo los
siguientes aspectos:
En el diseo realizado se tiene las estimaciones de costos de instalacin, equipos,

maquinarias y materiales para la construccin de Loops las cuales se detallan en la
Tabla 4.3.
Tabla 4.3: Estimacin de costos de Instalacin del Loops

Equipos, Costo Unitario Transporte Costo Total
N Maquinarias
y Materiales Bs $us $us Bs $us
Tubera de Acero al 469.378,250 68.522,370 4.000,000 13169.991,000 1922.626,360

1 carbn
Camin con gra de 548,000 80,000 65.760,000 9.600,000

2 3 Toneladas
3 Maquina Zanjadora 2.397,500 350,000 287.700,000 42.000,000
4 Generador de luz 20.550,000 3.000,000 246.600,000 36.000,000
5 Maquina de Soldar 221,940 32,400 79.898,400 11.664,000
6 Compresora 287,700 42,000 103.572,000 15.120,000
7 Gra de 45 Tn 5.822,500 850,000 698.700,000 102.000,000
8 Micro 342,500 50,000 123.300,000 18.000,000
9 Alquiler carpa 4.418,250 465,000 4.241.520,000 446.400,000
10 Disco de corte 65,550 9,570 47.196,000 6.890,400
11 Disco de desbaste 68,230 6,960 49.125,600 5.011,200
12 Amoladoras 715,830 104,500 257.698,800 37.620,000
Costo total 19371.061,800 2652.931,960
130 - 138
A continuacin se realizar la descripcin de los equipos maquinarias y materiales
mostrada en la Tabla 4.3.
Fila 1, Tubera de Acero al carbn: Para el transporte de Gas natural.
Fila 2, Camin con gra de 3 Toneladas: Los camiones para el transporte de

tuberas desde las instalaciones de YPFB Transporte S.A. hasta el lugar de trabajo.
Fila 3, Maquina Zanjadora: Mquina para hacer zanjas o canales para tuberas.
Fila 4, Generador de luz: Sirve para la energa elctrica y alumbrado para todo el
campamento y para las instalaciones de tubera.
Fila 5, Maquina de Soldar: Para el respectivo soldado de los tubos a fin de

garantizar las uniones entre los tubos.
Fila 6, Compresora: Son maquinas que aspiran aire ambiente a la presin y

temperatura atmosfrica y lo comprime hasta conferirle una presin superior. Son
las maquinas generadoras de aire comprimido.
Fila 7, Gra de 45 Tn: Para el tendido de Lneas de tuberas
Fila 8, Micro: Los micros para el transporte personal de trabajo de 50 personas.
Fila 9, Alquiler carpa: Para todo el campamento del personal de trabajo.
Fila 10, Disco de corte: Especificado segn la norma ISO 9001. Para el corte de
tuberas de acero.
Fila 11, Disco de desbaste: Se utiliza para el desgaste de las soldaduras

realizadas en la tubera.
131 - 138
Fila 12, Amoladoras: Es una herramienta elctrica que lleva un motor que hace
girar un husillo en la que se puede acoplar diversos discos, estos pueden tener
diversas medidas y cortan diferentes materiales.
En la Tabla 4.4 se puede apreciar la estimacin de costos del personal operativo

para la construccin de Loops.
Tabla 4.4: Estimacin de Costos del personal operativo
N Personal Operativo Costo Unitario Costo Total
Bs $us Bs $us
1 Gerente de proyecto 856,250 125,000 205.500,000 30.000,000
2 Superintende de obra 856,250 125,000 308.250,000 45.000,000
Ingeniero control de proyectos
3 274,000 40,000 131.520,000 19.200,000
4 Inspector de Medio Ambiente 548,000 80,000 131.520,000 19.200,000
5 Ingeniero de obras civiles 479,500 70,000 230.160,000 33.600,000
6 Ingeniero de obra elctrico 479,500 70,000 230.160,000 33.600,000
7 Administrador de obra 239,750 35,000 86.310,000 12.600,000
8 Almacenero de obra 137,000 20,000 98.640,000 14.400,000
9 Ingeniero de obras Mecnico 274,000 40,000 131.520,000 19.200,000
10 Mecnico de apoyo 171,250 25,000 123.300,000 18.000,000
11 Topgrafo 205,500 30,000 98.640,000 14.400,000
12 supervisor de pintado 342,500 50,000 164.400,000 24.000,000
Costo total 1939.920,000 283.200,000
132 - 138
A continuacin se realizar la descripcin del personal operativo mostrada en la
Tabla 4.4.
Fila 1, Gerente de proyecto: Responsabilidad total respecto a la planificacin y

ejecucin de un determinado proyecto.
Fila 2, Superintende de obra: Encargado de la ejecucin de las obras.
Fila 3, Ingeniero control de proyectos: Control de calidad de ingeniera a nivel

de planos y documentos emitidos, solucin de problemas menores, emisin de
recomendaciones tcnicas, diseo de estructuras y contratacin y control de
proyectos.
Fila 4, Inspector de Medio Ambiente: Se encarga de realizar fichas ambientales

para la construccin de Loops y fuentes de contaminacin, ejecutando funciones
de anlisis, investigacin, evaluacin del mismo y promover su proteccin,
realizando actividades de concientizacin para garantizar un adecuado tratamiento
de los agentes de perturbacin y la conservacin de los recursos naturales.
Fila 5, Ingeniero de obras civiles: Satisfacer necesidades sociales del tipo

constructivas, mediante la planificacin, elaboracin de proyectos y diseo de
obras del tipo estructurales, hidrulicas y viales, fundamentalmente.
Fila 6, Ingeniero de obra elctrico: Se encarga de toda la instalacin de energa

elctrica.
Fila 7, Administrador de obra: Encargado de toda la planificacin y organizacin

para realizar la obra.
Fila 8, Almacenero de obra: Se encarga de todo el material para la construccin

de la obra.
133 - 138
Fila 9, Ingeniero de obras Mecnico: Se encarga de toda la instalacin de las
tuberas para transporte de Gas Natural.
Fila 10, Mecnico de apoyo: Se encarga de brindarle apoyo al ingeniero

mecnico en todo aspecto tcnico
Fila 11, Topgrafo: Se encarga de realizar el perfil topogrfico del dicho lugar.
Fila 12, Supervisor Pintado: Se encarga de realizar la Inspeccin de todo el pintado

de la tubera.
4.2.1 Costo total del diseo de Loops
Se realiz la estimacin de costos de Loops anteriormente, en el captulo III de la

ingeniera del proyecto llegando a concluir lo siguiente:
Estimacin del Costo total para la Implementacin de Loops = 21310.351,800 Bs

Estimacin del Costo total para la Implementacin de Loops = 2936.131,960 $us
Son: veinte y un millones trescientos y diez mil trescientos cincuenta y uno con
800/100 Bolivianos. El monto total en dlares americanos 2936.131,960 $us.
134 - 138
4.2.2 Comparacin de Costos
A continuacin se realizar la comparacin entre el Costo total del Proyecto y el Plan

de Inversiones de la Empresa YPFB Transportes. Tomando en cuenta que el costo
total es de: 2936.131,960 $us. A continuacin en la Figura 4.1.
Figura 4.1: Inversin para la Expansin del GCC

PROYECTOS EXPANSIN (2009-2015)
PROYECTO $us MM
MERCADO INTERNO
1 Expansin GCC 170.4
2 Expansin GAA 109.6
3 Interconexin Ende A-C 0.6
4 Expansin GTC 48.0
5 Reversa GAA 0.4
6 Expansin GSP 9.1
7 Expansin GTV 3 16.5
8 Optimizacin Santa Cruz 1.9
9 Expansin Gas Norte 16.6
10 Expansin Troncal Sur 240.7
MERCADO EXPORTACIN
11 GNEA Gas 60.2
Otros proyectos menores 1.6
Total Inversin $us MM 675.6
Fuente: (Plan de Inversiones 2009 -2015 YPFB)
Observando el tem 1 de la Figura 4.1 se puede concluir que la inversin para la

expansin del GCC es de 170,4 MM$us, por lo tanto los costos y totales del presente
proyecto se encuentra dentro de este rango, por esta razn el proyecto del diseo de
Loops es econmicamente viable.
135 - 138
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A partir de los objetivos planteados en el trabajo, a continuacin se presentan las

conclusiones y las recomendaciones que se determinaron en base a los resultados
obtenidos tras la realizacin del diseo de Loops.
5.1 CONCLUSIONES
Con la utilizacin de la Estadstica progresiva de Regresin Lineal Simple, se

determin la proyeccin de la demanda de Gas Natural en el Occidente del
Pas a partir de los datos del consumo anual desde el ao 2000. Dicha
proyeccin se realiz hasta el ao 2022, se obtuvieron los siguiente resultados
para los departamentos de:
Cochabamba 53,25 MMpcd

Oruro 6,79 MMpcd
La Paz 73,07 MMpcd
Haciendo un total de 133,10 MMpcd, concluyendo que este valor es mayor a

la demanda pronosticada por la Estrategia Boliviana de Hidrocarburos con una
diferencia de 1,36%.
Empleando las cartas topogrficas del tramo II, se determin el perfil

topogrfico, este perfil longitudinal nos permiti la identificacin de la ubicacin
de dos Loops, la fase I (Rancho Koripata - Rancho San Jos) y la fase II
(Rancho San Onofre - Rancho Carmen Punta) concluyendo que se tiene un
terreno montaoso con altas pendientes los cuales son adecuados para la
instalacin de Loops.
136 - 138
Analizando las variables de operacin se determin las siguientes condiciones
operativas:
La presin segn la Norma B31.8 se maneja MOP 1.420 Psig y

MAOP 1.440 Psig.
La temperatura normal es de 60 F y la mxima es de 120 F.
Caudal transportado llega a los 133,10 MMpcd, que vara segn
la demanda del mercado occidental.
Concluyendo que estos parmetros segn la norma estn dentro del rango
permisible, los mismos sern utilizados para el diseo de los Loops.
Empleando frmulas empricas de diseo de Loops se determin los

siguientes datos:
Longitudes, primera fase de 10,288 Km y segunda fase de

10,487 Km.
Dimetros Nominales, 20 pulgadas.
Espesores de 0,437 pulgadas, para un dimetro de 20 pulgadas
segn la norma API 5L, para transportar Gas natural con una
presin de 1.420 Psig.
Concluyendo que los datos obtenidos satisfacen la norma ASME B31.8 para el
diseo de Loops.
Aplicando el software HYSYS se realiz la simulacin del transporte de Gas

Natural del GCC, tomando en cuenta el diseo de Loops en el tramo II Villa
Tunari-Pampa Tambo, los resultados de salida presenta variaciones de:
temperatura, cadas de presin, tipo de rgimen del flujo de Gas Natural con
una variacin total de 4,47%, sabiendo que el rango es de 1-10% se concluye
que es aceptable esta variacin.
137 - 138
Se analiz la estimacin del costo total del diseo de los Loops, el cual
asciende a la suma de 2936.131,960 $us. Segn el plan de inversiones 2009 -
2015 YPFB Transporte cuenta con 170400.000,000 $us para este sector, por
lo tanto se concluye que la construccin de los Loops puede estar incluida
dentro los costos determinados para el sector de transporte de Gas Natural.
Finalmente con el diseo de dos Loops en el Gasoducto Carrasco

Cochabamba en el tramo II Villa Tunari- Pampa Tambo se puede aumentar la
capacidad de Gas Natural de 120,00 MMpcd a 133,10 MMpcd concluyendo
que con este incremento de capacidad se podr satisfacer la demanda
creciente en el occidente del pas, que para el ao 2022 es de 131,295
MMpcd.
5.2 RECOMENDACIONES
La capacidad actual de transporte del GCC es de 120 MMpcd, segn los datos
obtenidos de la estadstica progresiva por el mtodo simple, la demanda del
occidente del pas ascender hasta los 133,10 MMpcd en los prximos 10
aos, por lo que se recomienda la implementacin de Loops en un lapso de
tiempo no mayor a 5 aos, para garantizar el consumo del occidente del pas.
Se recomienda en el tramo II Villa Tunari-Pampa Tambo, instalar una estacin

de compresin para poder elevar la presin de Gas Natural, para optimizar el
flujo de Gas hacia el Occidente del pas.
Se recomienda efectuar un Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental en

las zonas de inters antes de la construccin, dando el cumplimiento del
RASH (Reglamento ambiental para el sector de hidrocarburos), para cumplir
con los proyectos tipo TESA (tcnico, econmico, social y ambiental).
138 - 138

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ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE

DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

ROLANDO MAMANI ALBERTO

DISEO DE LOOPS EN EL GASODUCTO CARRASCO

ROLANDO MAMANI ALBERTO

TUTOR: ING. PAOLO CESAR MENDIETA DAS DE OROPEZA

1.1. INTRODUCCIN .......................................................................................... 1

1.2. ANTECEDENTES ........................................................................................ 2

1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................... 5

1.3.1. Identificacin del Problema ........................................................................... 5

1.3.2. Formulacin del Problema ............................................................................ 5

1.4. OBJETIVOS ................................................................................................. 5

1.4.1 Objetivo General ........................................................................................... 5

1.4.2 Objetivos Especficos.................................................................................... 6

1.4.3 Objetivos Especficos y Acciones ................................................................. 6

1.5.1 Justificacin Tcnica ..................................................................................... 8

1.5.2 justificacin Econmica................................................................................. 8

1.5.3 Justificacin Social ....................................................................................... 9

1.6. ALCANCE .................................................................................................... 9

1.6.1. Alcance Geogrfico ...................................................................................... 9

1.6.2. Alcance Temporal ......................................................................................... 9

2. FUNDAMENTACIN TERICA ................................................................ 10

2.1. GAS NATURAL .......................................................................................... 10

2.1.1 Definicin .................................................................................................... 10

2.1.2 Composicin de Gas Natural ...................................................................... 11

2.1.3 Clasificacin de Gas Natural....................................................................... 11

2.1.4 Propiedades del Gas ................................................................................. 12

2.1.5 Estadstica Progresiva ................................................................................ 18

2.2. CARACTERSTICAS TOPOGRFICAS .................................................... 20

2.5.1 Definicin de Topografa ............................................................................. 20

2.5.2 Perfil Topogrfico ........................................................................................ 20

2.5.3 Pasos tradicionales para hacer un Perfil Topogrfico ................................. 20

2.3. TRANSPORTE DE GAS NATURAL .......................................................... 21

2.2.1 Definicin .................................................................................................... 21

2.2.2 Sistemas de Tubera ................................................................................... 22

2.2.3 Cadena productiva del Sistema de Transporte de Gas Natural .................. 23

2.4. PARMETROS DE OPERACIN DE GASODUCTOS ............................. 24

2.3.1 Presin de Operacin Permitida ................................................................. 24

2.3.2 Trminos de la Presin ............................................................................... 24

2.3.3 Temperatura de Operacin ......................................................................... 25

2.3.4 Trminos de Temperatura .......................................................................... 25

2.3.5 Clases de Localidad para Diseo y Construccin ....................................... 26

2.3.6 Factores de Diseo F y la Clase de Localidades ........................................ 27

2.3.7 Presin Interna de Diseo .......................................................................... 28

2.3.8 Espesor Mnimo Requerido ........................................................................ 29

2.3.9 Dimetros Internos del Ducto .................................................................... 30

2.3.10 Especificacin del SMYS ............................................................................ 31

2.3.11 Derecho de Va ........................................................................................... 31

2.3.12 Especificaciones Tcnicas de construccin de Ductos ............................... 32

2.5. NORMAS REQUERIDAS PARA EL DISEO DE LOOPS. ....................... 38

2.5.1 Cdigo ASME B31.8 .................................................................................. 38

2.5.2 Cdigo API 5L ............................................................................................. 40

2.6.1 Definicin .................................................................................................... 41

2.6.2 Ecuaciones de Diseo ................................................................................ 43

2.7. SIMULACIN DE PROCESOS .................................................................. 47

2.7.1. Simulador Aspen HYSYS ........................................................................... 47

2.7.2. Ventajas de la Simulacin........................................................................... 47

2.8. ESTRUCTURA DE COSTOS ..................................................................... 48

2.8.1 Definicin de Costos ................................................................................... 48

2.8.2 Descripcin y Anlisis de la Instalacin de los Gasoductos....................... 48

2.8.3 Costos de los Gasoductos .......................................................................... 49

3. INGENIERA DEL PROYECTO .................................................................. 53