presents :

Lubricacin de Rodamientos

Lubrication of roller bearings

 Fundamentos Generales

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 Tipos de elementos rodantes

ball spherical roller spherical roller

symmetrical asymmetrical

cylindrical roller conical roller

needle roller

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 TIPOS DE RODAMIENTOS
RODAMIENTOS DE BOLAS
Rodamientos rgidos de bolas
Rodamientos de bolas a rtula o auto-alineantes
Rodamientos de bolas de contacto angular
Rodamientos axiales de bolas

RODAMIENTOS DE RODILLOS
Roldanas rodillos de leva
Soportes con rodamientos Y
Rodamientos de rodillos cilndricos
Rodamientos de agujas
Rodamientos de rodillos a rotula
Rodamientos de rodillos cnicos
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
Rodamientos axiales de agujas

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 Tareas de los Rodamientos

Reducir friccin
Transportar carga

Guiar partes rodantes

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 Friction

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 Friccion en Rodamientos

Pequea cantidad en el movimiento rodante

Pero considerable cantidad de fricciondeslizante en:

Aros
Canastillas
Entre los elementos rodantes

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 Although rolling friction is already very low, manufacturers of roller
bearings and lubricants work continuously on further improvements..

10 % = 1/2 E [AUS+BR+E+S]
SKF
one of the worlds biggest manufacturer of roller bearings
made the following calculation:

If it can be managed to drop friction in all roller bearings

installed on the globe only by further 10%, the combined
total electricity consumption of the countries
Australia, Brasil, Spain und Sweden
could be cut to a half !

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 Condiciones de Lubricacin

Lmite

Mixta

Hidrodinmica

Lmite Mixta Hidrodinmica

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 Espesor de Pelicula

ho

2
1 22
: Espesor especifico
>4=EHD 1< <4=Intermedia <1=Lmite
: Rugosidad Promedio
1=Elemento rodante
2=Pista de rodadura
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 Factores Para Seleccion de Lubricante

Velocidad
Carga
Temperatura

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 1. Velocidad

F .V . m FACTOR DE
VELOCIDAD

El factor de velocidad permite definir el tipo de lubricacin

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 FV como parametro de seleccion del tipo de lubricante

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 CORRECCIN DEL FACTOR DE VELOCIDAD
max f 1

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 2.CARGA
RODAMIENTOS

CARGA

BOLAS RODILLOS

LIGERA
0.07 0.08

NORMAL
0.07<P/C0.15 0.08<P/C0.18

ALTA >0.15 >0.18

MUY ALTA >0.25 >0.3

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 3.TEMPERATURA

Altas temperaturasAceite
Temperaturas medias y bajas Grasas

calentamiento propio
calentamiento exterior a travs del eje, de la caja o por radiacin
superficie de refrigeracin de la caja
efecto de ventilacin de las partes vecinas
temperatura de la atmsfera circundante
tipo y cantidad de lubricante.

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 Datos experimentales de T en maquinas comunes

TIPO DE MAQUINA INCREMENTO DE TEMP.(C)

fresadora de mesa 40
sierra circular 40
taladro de mesa 40
tren de laminacion en frio 45
cilindros de calandrinas 55
tren de laminacion en caiente 55
rectificadora plana 55
molino de mandibulas 60
molino de martillos 60
husillo de torno 60
tren de laminacion de alambre 65
motor vibrante 70
ruedas delanteras de un automovil 70
cribadora vibratoria 80
hlice de un barco 80
zaranda 100
variadores de velocidad 70-110
bomba de agua en automoviles 120

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 Lubricantes Utilizados

90% by greases

9,5% by oils
0,5% by solid lubricants only

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 Guia de Seleccion
(Grasas Convencionales)

CONDICIONES DE TRABAJO GRASA ACEITE

Apropiada para altas temperaturas (Puede
Temperatura No apropiada para t>150C
enfriarse por circulacin)
Apropiada para alta velocidad (La limitacin
No apropiada para velocidad. Varia segn
Velocidad depende del sistema de suministro del
el tipo de rodamiento
aceite)
Carga Hasta cargas medias Apropiado para cargas pesadas
Configuracion del alojamiento del Complicada (Especialmente por el sistema
Sencilla
rodamiento de sellado)
No fcil (Se requiere especial precaucion
M antenimiento Fcil
contr a las perdidas de aceite)
Lubricacin centralizada Posible Posible
Adaptando un sistema de lubricacin por
Estanqueidad al polvo Buena circulacion puede eliminarse el polvo por
filtracion
Resistencia a la rotacin Moderada Pequea

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 Seleccion con base en FV
TIPO DE ACEITE
RODAMIENTO GRASA BAO GOTEO CIRCULACION PULVERIZACION CHORRO
Rigidos de
bolas 200 300 400(1) 600(4) 700 1000
Oscilantes de
bolas 150 250 400(2)(1) - - -
Bolas de
contacto
angular 200 300 400(1) 600(4) 700 1000
Rodillos
cilndricos 150 300 400(2)(1) 600(4) 700 1000
Rodillos
cnicos 100 200 250(1) 300(4) - -
Rodillos
oscilantes 100 200 - 300(2) - -
Axiales de
bolas 100 150 (2)(3) - 200(3)(2) - -
(1)Utilizar rodamientos con precisin de grado 6 (NORMA JIS)
(2)Utilizar rodamientos con jaulas mecanizadas
(3)Montar el rodamiento con un poco de carga
(4)Utilizar con jaulas de gran precisin y alta velocidad

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 Lubricacion Con Grasa

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 LUBRICACIN CON GRASA

1. Mejor Retencin
2. Sellamiento contra polvo, humedad, etc.
3. Niveles de llenado entre 30 y 50%
4. Soportes Y: Grasa empaquetada

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 TABLAS SKF DE SOPORTES Y

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Calculo Tribologico de Rodamientos

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 EJEMPLO
MAQUINA: CABLEADORA CONDICIONES DE OPERACIN
MECANISMO: RUEDA DE FRICCIN Ambiente medianamente
DEL TAMBOR PRINCIPAL. polvoroso con polvo de PVC.
RODAMIENTO:SKF 6014 Velocidad del rodamiento: entre
DATOS TECNICOS DEL RODAMIENTO 200 y 1000rpm.

d=70mm Temperatura: Hasta 150C.

D=110mm Fuerza radial: 10KNw(Aprox. 1Ton)

Co=31000Nw Fuerza Axial: <1KNw

C=37700Nw Vida requerida: 6 meses. 12 horas

diarias 7 das/semana.

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 DATOS TECNICOS RODAMIENTO SKF 6014

VOLVER

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 PARMETROS DE ANALISIS

1. Recomendaciones del Fabricante

2. Velocidad
3. Carga
4. Temperatura de trabajo
5. Condiciones adicionales de trabajo

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 VELOCIDAD
Para desarrollar el anlisis tribolgico por velocidad son
necesarios 6 pasos bsicos:
1. Verificar las cargas sobre el rodamiento
2. Comparar contra las cargas permisibles
3. Calcular la vida til del rodamiento
4. Verificar el limite de velocidad
5. Calcular el factor de velocidad
6. Seleccionar la grasa.

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 1. Verificacin de Cargas

P XFr YFa Carga dinmica equivalente

Valores de factores X e
Y para rodamientos
rgidos de bolas.
Fa/Fre X=1^Y=0

En nuestro caso Fa/Co=10000/31000=0.3226, y Fa/Fr=1/10=0.1.

Con estos valores en la tabla vemos que para Fa/Co=0.5, e=0.44, luego, dado que Fa/Fr<e,
deducimos que los valore de X e Y son 1 y 0 respectivamente. Por tanto:

P=Fr=10000Nw.

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 2. Relacin de Carga C/P

Dado que :
C=37700Nw.
P=10000Nw.
Entonces:
C/P=3.77
Luego la carga soportada por el rodamiento es perfectamente admisible
ya que C>>P.

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 3. Calculo de la vida til del rodamiento
p
1000000 C
L10h
60n P

El factor p tiene un valor de 3 para rodamientos de bolas y de 10/3 para rodamientos de

rodillos.
Por tanto:

L10h
1000000
3.77 3 893.04horas
60 *1000

6 meses (27 semanas) a 12h/da y 7 das/semana nos arrojan 2268 horas, luego escasamente
estamos obteniendo el 39% del tiempo requerido, luego debemos proceder a seleccionar un
lubricante especializado para buscar alcanzar este tiempo.
Aunque no podemos establecer que tanto podemos extender la vida misma del rodamiento,
podemos calcular la vida del lubricante y por medio de inspeccin peridica evaluar el
rodamiento.

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 4. Verificacin de la Velocidad

Las tablas del rodamiento nos indican limites de velocidad

recomendados de 6000 r.p.m. para lubricacin con grasa y de
7000 r.p.m. para lubricacin con aceite.

Dado que la velocidad de trabajo es de apenas 1000 r.p.m., el

rodamiento esta dentro de los limites operacionales
permisibles.

n/ng=1000/6000=0.167

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 5. Calculo del Factor de Velocidad

NLGI DESIGNACION FV
0 Grasa Fluida De 1 a 1'500,000
D+d 0y1 Grasa Blanda Hasta 1'000,000
FV = n 2 Normal Hasta 800,000
2
D = external bearing diameter [mm] 3 Normal Hasta 400,000
d = internal bearing diameter [mm]
n = revolution per minute [rpm] 4 Grasa Dura Hasta 50,000
dm= medium bearing diameter [mm] = D
+d
2

En nuestro caso:

FV=((70+110)/2)*1000=90000.
De acuerdo con esto se recomienda utilizar grasas con consistencia hasta NLGI3.

CONCLUSION:
Revisando la tabla de factores de velocidad de las
grasas OKS vemos que todas excepto la OKS1140
cumpliran las requisiciones por velocidad.

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 DN - Factors for OKS Bearing Greases

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 CARGA
Recordando que :
P/C=10000/37700=0.265
n/ng=1000/6000= 0.167
Nos ubicamos en la zona II.
Esta zona es de altas cargas.
Requerimos grasas con aditivos
EP.

Esto nos reduce las grasas recomendables a 3: OKS 400, OKS 410 Y OKS
4200.

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 TEMPERATURA
Sabiendo que nuestra temperatura de operacin
puede subir hasta 150C, debemos verificar en la
tabla de rangos de temperatura de las grasas
OKS

CONDICIONES ESPECIALES
Entre las condiciones de operacin mas relevantes tenemos las
altas vibraciones, lo cual genera la necesidad de utilizar
grandes cantidades de EP. Adicionalmente hay que determinar
que tipo de lubricante se estaba utilizando y verificar su
compatibilidad con la OKS4200

Esto nos lleva a concluir que la grasa adecuada es la OKS 4200.

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 Temperature Range of OKS Bearing Greases

with MoS2

with MoS2 + Mox - Active

with MoS2
with Mox - Active

with MoS2 + Mox - Active

with PTFE

with white solid lubricants

with PTFE

with PTFE

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CANTIDAD DE LLENADO DEL RODAMIENTO

FV % Vol. Libre
Hasta 5000 90-100
Hasta 800000 30-50
Hasta 1'500000 30%

Dado nuestro FV=90000,

podemos llenar entre un 30 y
un 50% del volumen libre del
rodamiento.
Segn la carta, para el 6014
la curva til es la 6 (serie 60)
Para d=70mm, la cantidad de
llenado plena son 25g, luego
utilizar entre 7.5 y 12.5g
estara en el rango
recomendado.

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VIDA TIL DE LA GRASA

Dado que la OKS 4200 es una grasa especializada, utilizamos la grafica de grasas
especializadas en vez de la de grasas normales. Sabemos que la OKS 4200 es una grasa
con base en PAO,luego aplica la curva 4, y que la temperatura de operacin ser de
150C.

Ntese que al igual que en las grasas normales, variaciones de 15C en la temperatura
de trabajo logran variaciones en factor 2 de los tiempos de relubricacin.

Para nuestro caso puntual obtendramos un valor inicial de 10000h, y debemos aplicar un
factor de reduccin por vibracin de 0.5, para obtener 5000h,lo cual duplica los
requerimientos.

Recordemos que estos son tiempos de vida til de las GRASAS, y no de los rodamientos,
no obstante por lo general con buenas condiciones de lubricacin, el rodamiento tiende
a durar mas que el lubricante, pero no debemos olvidar que un rodamiento en un
elemento sometido bsicamente a FATIGA, y ese factor no depende de la lubricacin.

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 Grease Life Forecast
for single track roller bearings under good environmental conditions

Reduction factors:
+15C =1/2
service time long relubrication
intervals x 0,5 - 0,7
dust / humidity x 0,4 - 0,7
vibration / oscillation x 0,4 - 0,7
reduced air flow x 0,5 - 0,7
strong air flow x 0,4 - 0,5
other types of bearings x 0,4 - 0,9

Li soap with mineral oil

Al soap with mineral oil
polyurea with min. oil
polyurea with PAO
PTFE with perfluorooil
polyether oil

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 CANTIDADES DE RELUBRICACION

Cuando la vida til del lubricante es inferior a la del rodamiento, es

necesario efectuar relubricaciones, cuyos intervalos nunca han de ser
superiores a 6 meses, y en ningn caso efectuar mas de tres
relubricaciones sin cambiar por completo la grasa.
Periodos de relubricacin fk

mk f k d a b Diario o continuo

Semanal
0.0003-0.001

0.002

Mensual 0.003

Mk=0.003x110x20=6.6g

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 Lubrication by greases
Grease pump

Contamination may
cause bearing failures.
Seals protect to a large
Frequent relubrication is required when
extent from outside contaminations.
the hazard of grease contamination exists.
Same applies if the grease should seal also
against penetraiting moisture.

Newly supplied grease pushes out both

Contamination penetrating through used up and contaminated grease
labyrinth channels. through the labyrinth packing.

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 Lubricacin con Aceite

Lubrication of roller bearings

 Lubrication by Oil
is used at high speeds resp. at DN-factors exceeding
1.000.000 and in case heat conduction is necessary.

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 Methods of Lubrication by Oil
Oil bath lubrication:

Suitable only for bearings with low speeds.

During stand still the oil level should not
quite reach the middle of the rolling element
at the bottom. .

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 Methods of Lubrication by Oil
Cooling

Circulatory oil lubrication:

pump

With increasing speed the service temperature

rises and accelerates the ageing of the
lubricating oil.
By circulatory lubrication the
oil can be cooled and consequently
the service temperature be dropped.

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 Methods of Lubrication by Oil
Oil injection lubrication:

At high speed it becomes necessary,

that the air turbulence circulating with
the bearing is penetrated by the oil.
This is ensured by injecting oil under
high pressure (min.15 m/s) from the side
into the bearing.

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 Methods of Lubrication by Oil

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 Maximum Operational Temperatures
temperature temperature
[+C] [+C]
long time short time

mineral oils 90 120 130 150

mineral oil super raffinates 170 230 310 340

synthetic. hydrocarbons 170 230 310 340

carbonic acid esters 170 180 220 230

polyglycols 160 170 200 220

polyphenyl ethers 310 370 420 480

phosphoric acid alkyl esters 90 120 120 150

phosphoric acid aryl esters 150 170 200 230

silicic acid esters, polysiloxanes 180 220 260 280

silicone oil 220 270 310 340

silanes 170 230 310 340

halogenated polyphenyls 200 260 280 310

perfluorocarbons 280 340 400 450

perfluoropolyglycols 230 260 280 340

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 GUIA PARA SELECCIONAR LA VISCOSIDAD DEL ACEITE
VISCOSIDAD CINEMTICA
ESCALA DE
cSt a 37.8C TIPOS DE RODAMIENTO A LOS QUE SE
TEMP DE FV
PUEDE APLICAR
TRABAJO (C) Carga Pesada
Carga Norm al
o de im pacto
Hasta valor
de -30 a 0 18-35 30-60 Todos excepto oscilantes de rodillos
especificado
Hasta 15000 40-70 85-120 Todos excepto oscilantes de rodillos
15000-80000 30-55 55-80 Todos excepto oscilantes de rodillos
0-60
80000-150000 18-35 30-45 Todos excepto axiales de bolas y rodillos
150000-500000 9,5-12 18-35 Rgidos de bolas y de rodillos cilndricos
Hasta 15000 110-165 180-260 Todos excepto oscilantes de rodillos
0-100
15000-80000 85-120 110-160 Todos excepto oscilantes de rodillos
80000-150000 50-70 80-160 Todos excepto axiales de bolas y rodillos
60-100
150000-500000 30-40 50-70 Rgidos de bolas y de rodillos cilndricos
Hasta valor
100-150 240-430 Todos excepto oscilantes de rodillos
especificado

0-60 35-70
Hasta valor
Rodamientos oscilantes de rodillos
especificado
60-100 105-165

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 CALCULO DE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE

V1 k
1
1000 3

4500 ka
n
a 1

nd m 1000
k 1
1
3
1
n

Una vez conocida la viscosidad requerida a la temperatura de trabajo se

requiere conocer la viscosidad a 40C que es la temperatura de referencia
para ISO. Para tal efecto se requiere conocer el ndice de viscosidad del
aceite en cuestin. La mayora de los aceites de uso general tienen un IV
85, en cuyo caso es vlido utilizar la siguiente carta.

Otro mtodo muy practico lo ofrece el Electronic Handbook de SKF

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 CALCULO DE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE

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 Lubricacin Por Slidos

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 Lubrication by Solid Lubricants only
Deep groove ball bearings with increased clearance
required at:

high temperatures > + 200 C

big temperature variations

slow speed

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 Example of application:
Kiln-car bearings in the ceramics and brick industry

Lubrication by Solid
Lubricants only
at temperatures > + 200 C
OKS 230 MoS2-High Temperature Paste
(for thin-film lubrication during assembly and maintenance)

in connection with

OKS 310 MoS2-High-Temperature Lubricant

(for relubrication during operation)

The carrier fluid evaporates residue-free above 200C.

Dry MoS2 films remain over, which assure lubrication up to 450C.

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