ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECANICA

ESCUELA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

SELECCION DE MATERIALES

FIBRA DE CARBONO
 FIBRA DE CARBONO
La fibra de carbono es un material compuesto, constituido principalmente por
carbono. Tiene propiedades mecnicas similares al acero y es tan ligera como la
madera o el plstico. Por su dureza tiene menor resistencia al impacto que el acero.

Composicin:
Al tratarse de un material compuesto, en la mayora de los casos -aproximadamente
un 75%- se utilizan polmeros termoestables.
 PROPIEDADES
Elevada resistencia mecnica, con un mdulo de elasticidad elevado.
Baja densidad, en comparacin con el acero.
Elevado precio de produccin.
Resistencia a agentes externos.
Gran capacidad de aislamiento trmico.
Resistencia a las variaciones de temperatura, conservando su forma, slo si se
utiliza matriz termoestable.

Cada filamento de carbono es la unin de muchas miles de fibras de carbono. Un

filamento es un fino tubo con un dimetro de 58 micrmetros.
La densidad de la fibra de carbono es de 1.750 kg/m3
 APLICACIONES EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
GM empresa lder en la industria de la fibra de carbono y sus
aleaciones, desarrollarn en conjunto tecnologas de aleacin de fibra
de carbono.

La tecnologa termoplstica reforzada de fibra de carbono (CFRTP),

una manera ms rpida y eficiente de producir aleaciones de fibra de
carbono. Esto permitir potencialmente a GM introducir
componentes CFRTP en sus principales vehculos .
 CARACTERSTICAS

Dado que la fibra de carbono es 10 veces ms fuerte que el acero de

grado regular y ms ligero (tan slo un cuarto de su peso), se espera
que las aleaciones de fibra de carbono utilizadas como componentes
automotrices reduzcan el peso del vehculo. Los consumidores se
vern beneficiados con vehculos ms livianos, con mejor eficiencia
de combustible y mejor seguridad.

Las aleaciones convencionales reforzadas con fibra de carbono usan

resinas termoestables y requieren de un periodo ms largo para
moldeo. Este factor de tiempo ha limitado el uso de la fibra de
carbono en vehculos de alto volumen.
 BMW Y VOLKSWAGEN
Ambos autos como el XL1 han sido construidos utilizando una nueva
tecnologa de fibra de carbono desarrollada en Estados Unidos junto
con el grupo SGL.

El XL1 podra viajar 503 kilmetros con un galn de diesel, emitiendo

tan slo 24 gramos de dixido de carbn por kilmetro recorrido.
Los nuevos materiales resultan mas factible en autos ms
livianos.
Durante mucho tiempo, el material compuesto de fibra de
carbono se ha utilizado en la industria aeroespacial as
como en modelos de Frmula 1.

El material es 30% ms ligero que el aluminio

PLANTA DE PRODUCCION DE VW
El primero en usar la fibra de carbono fue BMW que, en estrecha
colaboracin con SGL, empez a crear carroceras de autos con una
mezcla de tecnologa de fibra de carbono y su experiencia en diseo y
seguridad.

"La tecnologa de la fibra de carbono va a cambiar la industria

automovilstica, siendo cada vez ms importante en la bsqueda de
materiales ligeros para reducir las emisiones de carbono

Y es que, cada vez se estn utilizando ms piezas de fibra de carbono

para crear modelos de autos ms ligeros.

En vehculos pequeos de ciudad, esto significa que se necesita

menos potencia para que el auto se mueva.

En autos ms grandes y deportivos, significa que los motores

existentes tendrn que soportar menos peso por lo que mejorar su
velocidad y actuacin.
PROTOTIPO DE AUDI
LINCOGRAFIA:

http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2011/09/110912_fi
bra_carbono_auto_bmw_il.shtml
http://media.gm.com/content/media/mx/es/gm/news.de
tail.html/content/Pages/news/mx/es/2011/Dec/1208_teijin