CARRERA

MECÁNICA AUTOMOTRIZ ☒
ESTUDIANTE
ANDRES YANEZ
ASIGNATURA
NUEVAS TECNOLOGÍAS

NUEVAS TECNOLGIAS

BATERIAS DE ESTADO SOLIDO

ING: ESTEBAN SEVILLA

EST: ANDRÉS YÁNEZ

Quito – Ecuador
TEMA : BATERIAS DE ESTADO SOLIDO

INTRODUCCION

Las baterías de estado sólido de iones de litio son la gran esperanza de los vehículos eléctricos
ya que admite mucha más libertad, mayor eficacia de carga y seguridad en caso de una
contingencia. No obstante, y aunque los análisis van por buen camino, es una tecnología
todavía en crecimiento , las baterías de estado sólido serán más eficientes en vehículos ya
que esto mejora el rendimiento y además disminuye la contaminación ambiental y esto ayuda
al medio ambiente ya que no tendría contaminación por lo cual los motores de combustión
interna quedaran en el olvido

DESARROLLO

Las baterías de estado sólido son más diminutas, livianas dan una superior viscosidad de fuerza
por lo tanto las baterías de iones de litio basadas en electrolitos líquidos, por lo que al mismo
tiempo son mucho más fijas, lo cual trata de baterías construidas a base de celdas del
almacenamiento de energía y también con celdas que se llenan de un líquido encargado de
transmitir los iones de los polos positivo al negativo. Las baterías de estado sólido es una
evolución del desarrollo de John B. fue considera padre de la batería de iones de litio , a los
94 años sigue en frente de un equipo de análisis para las baterías de estado sólido por lo
tanto que sea una realidad practica por lo tanto es un conjunto que se llama celda y cada
combinación de varias celdas forma de batería lo cual la batería emplea como electrolito un
poco de litio que consigue los iones correctos para la buena reacción química , que tiene lugar
entre el cátodo y el ánodo mientras tanto hay la posibilidad de que la batería se cargue y se
conecta a un aparato para alimentar a un vehículo cuando lo ponemos en marcha el circuito
eléctrico del conjunto se cierra por lo tanto esto activa una reacción química que provoca la
circulación de partículas ionizadas de varios componentes químicos arrastrado la producción
de electrones a los bornes de la batería es decir “ deshaciendo “ toda la energía ya que luego
se conecta un cargador a los bornes de la batería se puede producir un proceso químico
inverso , las partículas circulan en la otra así dirección y as la batería se recarga con su debido
procedimiento , ya existen vehículos que usan baterías de estado sólido , como algunos
marcapasos por lo cual el aspecto de esta tecnología parece insuperable de cara a su uso en
vehículos eléctricos e híbridos pero cuentan con dos inconvenientes prioritarios por su coste
y prioridad de producción . [ CITATION Alf13 \l 3082 ] . la fabricación a gran escala de baterías
dependerán de la rápida productividad y avance tecnológico por lo tanto permitirá mayor
autonomía . Las baterías de estado sólido no llegan al mercado ya que son muy difícil de
adquirirlas ya que no se encuentra el proceso de fabricación ya que se investiga del
desarrollo de la composición interna de las baterías por lo tanto se dispone que el costo sería
demasiado caro para que pusieran ser adoptadas en el mercado , con esto queremos decir
que la fabricación de estas baterías esta por sus comienzos y no pasara mucho tiempo para
que encuentren una manera viable de producir baterías a gran escala y a un coste bajo . una
batería de estado sólido aporta un autonomía más eficiente con un tiempo de carga muy
corto y con seguridad lo cual dice que una batería de estado sólido puede almacenar tres veces
más energía que una batería de iones de litio y se demora en recargar en menos de una
hora , según las afirmaciones del fundador lo cual hace que estas baterías sean más
productivas en los vehículos ya que ayuda al rendimiento y eficacia del vehículo , ya que las
baterías de estado sólido no solo son para vehículos híbridos o eléctricos también se los está
fabricando para Smartphone con dicha batería lo cual avanzaría para un futuro para el año
2022 podría haber un coche eléctrico con dicha batería , si cumple las expectativas que
podrían ser de carga rápida como lo mencionaba de un coste bajo el vehículo con batería de
estado sólido se impondrá definitivamente condenado el motor de combustión interna . El
tiempo de carga será más corto esto reducirá a un tercio del mismo y afectaría a las cargas
normales ya que las baterías solidas cargarían el triple de rápido. Es un sólido está
compuesto por cristal aumenta la densidad de la batería y da un factor de seguridad consigue
tener más resistencia con el tiempo, además pueden aguantar temperaturas de menos de 20
grados centígrados, también se utiliza cristales de sodio más seguridad más durabilidad más
económico por lo tanto tendríamos más eficiencia . Por lo cual aumenta la densidad lo cual
aquí la batería no explotaría por sobre carga ya que no tiene un líquido, no podrá congelarse
ya que no existe liquido será más económico ya que se puede encontrar en el agua del mar lo
cual hacer que sea fácil de encontrar entonces en los Motores eléctricos con más torque a
bajas revoluciones. .

CONCLUSIONES

Las baterías de estado sólido ayuda a que el vehículo sea un poco más liviano ya que tiene un
funcionamiento correcto en el vehículo.

Tenemos como conclusión que ya los vehículos con este sistema de baterías de solidas ayuda
a la reducción del medio ambiente ya que dichos vehículos no utilizarían el motor de
combustión interna quedaría en el pasado

También seria por la fabricación de dicha batería se ahorra espacio y tiempo para que los
componentes y reacciones químicas sean más eficientes para que la batería no se descargue
rápidamente ya que es de carga rápida por lo tanto no se memora mucho en cargar y asi el
vehículo podrá funcionar más rápido y casi todo el día.

Tenemos que alguna empresas que para el 2022 habrá la posibilidad de tener coches en
nuestras ciudades ya que serán los mas cotizados y acreditados en todo el campo automotriz
ya que TOYOTA tendrá esta nueva tecnología .