cmo invierto la polaridad de un motor

elctrico?
gracias por ayudarme lo que quiero es hacer que el motor que tengo de 1 hp gire en la
direccin contraria desde luego hablo de un motor elctrico de antemano muchas gracias
por su ayuda atentamente Edmundo
Es muy fcil. Tienes 2 cables de red. Uno va al condensador y el otro directo al motor.
Desde el condensador, sale otro cable tambin hacia el motor, con lo que ya tenemos 2.
Tienes que cortar el que entra directo al motor, soltar el que va desde el condensador al
motor e invertirlos. el que entraba directo, a la salida del condensador y el que estaba en la
salida lo conectas al que te ha quedado libre al cortar. De esta forma, girar alrevs de
como lo haca. Por cierto, no quites el condensador, como te dijo lguien por ah, porque el
motor no arrancar y si lo llegase a hacer, nunca sabrs hacia que lado ser. Unas veces a
izquierda y otras a derecha, pero sin seguir una pauta determinada. Eso en cuanto a un
motor monofsico. Si es trifsico, como ya te dijeron por ah, basta con que cambies 2
cables cualesquiera de la entrada.
Un saludo, Luis.

Cambio de giro en un motor monofsico?

Para hacer el cambio del Sentido de Giro o Inversin de Giro en un Motor Monofsico:

Normalmente un motor Monofsico consta de 4 Cables: 2 de ARRANQUE y 2 de

TRABAJO:

Bajo normas el color del cable de arranque es rojo, y el de trabajo negro

El Bobinado de Arranque esta conectado en serie a un Condensador o Capacitor y a una

plaqueta, o simplemente a un condensador.

Los 4 cables que forman las lneas de conexin de las bobinas estando unidas as, como se
indica abajo.

El nmero indicado corresponde al terminal o punta de cada bobinado.

En el caso del bobinado de arranque el terminal 2 es el terminal despus del condensador,

que esta en serie.

La conexin inicial seria:

- Bobina de Arranque(1) con Bobina de Trabajo(1) van a la Lnea (1)

- Bobina de Arranque(2) con Bobina de Trabajo(2) van a la Lnea (2)

Ahora bien para invertir el giro debes, intercambiar las conexiones de los bobinados de
Arranque y de Trabajo, es decir as:

- Bobina de Arranque(2) con Bobina de Trabajo(1) van a la Lnea (1)

- Bobina de Arranque(1) con Bobina de Trabajo(2) van a la Lnea (2)

Si requieres hacer un circuito de control para realizar esta conmutacin de inversin de

giro, el diagrama de conexionado es el siguiente:

Saludos. Para que el motor te gire en otro sentido, comprueba que del interior del motor
salgan 4 cables. Si es as, comprueba con un tester la relacin y por lo tanto la resistencia
hmica que tienen. La relacin entre ellos ser la siguiente ejemplo: ROJO---NEGRO y
AZUL---AMARILLO y no debe haber relacin entre los dos grupos. Si se diera esta
circunstancia para poder cambiar el sentido de giro habra que abrir el motor y modificar
los cables de salida del bobinado. Para saber cual es el bobinado de trabajo y cual es de
arranque, se comprueba con el tester. El bobinado que de un valor menor de resistencia
hmica es el bobinado de trabajo o principal. Comprobaras que uno de esos cables esta
conectado con otro del bobinado de arranque (que es el que tiene el valor de resistencia
ms alto) y en ese borne va un cable de alimentacin. Los otros dos irn al condensador y
el segundo cable de alimentacin ira al borne donde esta el segundo cable del bobinado
de trabajo. Un ejemplo: bobinado de trabajo ROJO---NEGRO, bobinado de arranque
AZUL---AMARILLO. ROJO y AZUL juntos un cable de lnea; AMARILLO y NEGRO al
condensador y el otro cable de lnea al borne donde estn el NEGRO y el otro cable del
condensador. Para variar el sentido de giro se cambiaran de posicin el AMARILLO por
el AZUL quedando la alimentacin invariable. Los colores son hipotticos por lo cual las
resistencias debes comprobarlas y entonces podrs diferenciar los dos bobinados. Con
respecto al aumento de potencia siento decirte que no es viable. Espero haber aclarado
tus dudas. Un saludo

Si salen cuatro cables: Dos son de las boninas de Arranque y las otras dos son de la
bobinas de trabajo.
Hay motores q tienen los cuatro cables de distinto color, otros tienen dos de un color y dos
de otro.
Vamos por la parte fcil.

Si tienes un motor con solo dos colores de cable lo q tienes q hacer es:

x ej. Tienes dos de color rojo y dos d e color azul..... En este momento hay uno de color
rojo unido al de color azul...... para cambiar el giro tienes q conectar el rojo con el "otro"
azul y el azul con el otro rojo....
espero poder ser claro...

Si llegan a tener distintos colores (los 4 entre s), tienes q buscar los dos de arranque y los
dos de trabajo. ( es decir quien tiene continuidad entre si). hay q agarrar y unir uno d e
cada uno.