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CONEXION DE MOTOR DE LAVADORA

Hola,
El motor de lavadora es una carcasa con los bobinados de dos motores
monofsicos con condensador permanente, uno para la velocidad rpida
(centrifugacin) y otro para la velocidad lenta (lavado).
Mira el conector del motor por ambos lados. Habitualmente, por el lado de la
conexin con el motor hay 6 cables, y por el lado de conexin de la lavadora
hay 5 y uno de ellos con un puente (marca los cables que llevan el puente,
son los comunes de cada motor). Desenchufa el conector, coge el conector por
el lado de conexin del motor (6 cables) y por medio de un tester veras que
hay dos grupos de tres cables en los que se puede medir resistencia entre
ellos. Me explico: conecta un cable a una punta del tester y djalo fijo; la
otra punta del tester la conectas a los diferentes cables restantes y vers
que aparece resistencia slo con dos y con el resto aparece circuito
abierto. Los tres cables anteriores entre los que has medido resistencia
pertenecen a un motor y los otros tres a otro.
Uno de los tres cables de cada motor es el comn y lo has marcado al
principio porque eran los del puente.
Ya tenemos separados los tres cables de cada motor y conocemos el comn de
cada uno de ellos.
Para cada grupo de tres cables (cada motor), mide la resistencia entre el
comn y los otros dos cables. Para un grupo de tres cables, te saldrn
valores iguales de resistencia; estos cables corresponden al motor de
velocidad LENTA.
Para el otro grupo de cables (el otro motor), la resistencia entre el comn
y los otros dos cables te dar dos valores diferentes. Estos cables
corresponden al motor de la velocidad RPIDA; el cable que da valor mayor
corresponde a la bobina auxiliar que se conecta en serie con el condensador
y el valor menor corresponde a la bobina principal que se conecta
directamente a la fase.
Una forma sencilla de conectarlo es la siguiente:
MOTOR DE VELOCIDAD RPIDA.
El cable comn de este motor a un borne del enchufe.
El condensador se conecta entre los dos cables restantes.
El otro borne del enchufe se conecta con el condensador y el cable de la
bobina principal (el que dio menos resistencia con el comn)
Se enchufa y listo CUIDADO, GIRA A 2800 RPM APROXIMADAMENTE!!!!
MOTOR DE VELOCIDAD LENTA.
El cable comn de este motor a un borne del enchufe.
El condensador se conecta entre los dos cables restantes.
El otro borne del enchufe se conecta a un borne del condensador (que ya est
unido a una bobina del motor) para que el motor gire en un sentido o se
conecta al otro borne del condensador (que tambin est unido a la otra

bobina) para que gire en sentido contrario.

El motor de velocidad lenta es especial y permite la inversin del sentido
de giro cambiando la conexin del enchufe en el condensador. Esto no ocurre
en el motor de velocidad rpida. Si probis a invertir el sentido de giro en
la velocidad rpida con el motor en vaco funcionara, pero en
carga......igual se quema.
Una ltima cosa NO CONECTAR LOS DOS MOTORES A LA VEZ
Espero que os sea til!
Saludos.
hola maurojavier: aca te envio las conecciones de los motores de 5 y 6 fichas de casi
todos los lav aut. y la coneccion de los lav electrolux de 7 cables...espero te
sirva...suerte

motor electrolux 7.jpg

probar motores.jpg (18.53 KB)

walo322
Moderador
comentario del autor Vie Sep 14, 2007 12:33 am
Re: Se puede cambiar un motor por otro?(lavarropas).
Respuesta #5 en: Enero 12, 2009, 22:07:26
Hola,te adjunto dos planitos para ejemplificarte un poco,te cuento que cuando pongas la
lampara en la linea que tiene el capacitor,la lampara encendera a medias y en la otra
linea encendera a 100%
El link de este tema es: http://www.dtforum.net/index.php?topic=68790.0

COMO IDENTIFICAR LOS CABLES DEL MOTOR

MONOFASICO DE INDUCCION? APORTE DE
KELOKOTIO A LA WEB
Si nos encontramos con un motor de induccin, es decir que lleva bobina de arranque y de trabajo,
pero estn los cables sueltos, Qu hacemos? Procederemos de la siguiente manera:
Con un tster debes medir resistencia entre los tres cables supongamos que tienes 3 cables llamados
A , B y C mides resistencia entre (Ejemplos):
AB = 61 ohm

AC = 39 ohm

BC = 22 ohm

Donde dio la mayor resistencia es en AB quiere decir que C es el comn en AC dio mayor
resistencia que BC quiere decir que A es arranque y B trabajo una de las lneas va al comn o sea C
y la otra va a trabajo o sea B y (arranque se conecta a B por medio de un condensador colocado en
serie para un motor de 200 watt normalmente va en condensadores permanentes entre 6 , 8 y 16
uF x 400 volt
(para invertir el giro cambiamos la posicion del cable de corriente que va la patilla
del condensador)

SI QUIERES APRENDER MAS SOBRE LOS MOTORES ASINCRONOS DE

FORMA GRAFICA no dejes de visitar este link