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Máquina Asíncrona

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MÁQUINAS ASÍNCRONAS • Balance energético, dibuje su diagrama en bloque y exprese las fórmulas involucradas

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¿Como son las corrientes de vacío y cortocircuito de esta máquina comparadas con las de un transformador? ¿mayores o menores? ¿Qué tanto unas de otras?. Dé los ordenes ; justifique las razones para cada una de estas diferencias

La corriente de vacio es mayor en el motor vale del 18 al 40 % de la nominal, mientras que en el transformador es de 3 a 15 %. Es mayor en el motor, por que debe cubrir las pérdidas mecánicas, además de las pérdidas en el hierro primario y las pérdidas en el cobre en vacio, mientras que el transformador al ser una máquina estática posee pérdidas mecánicas. La corriente de cortocircuito permanente es mayor en el transformador, de 7 a 40 veces la nominal, mientras que en el motor esta es comparable a la corriente de arranque y vale de 3,5 a 8 veces la corriente nominal. En el motor la Icc= Iarr es menor que en los trafos debido al gran entrehierro que poseen las máquinas rotativas. • Deduzca la ecuación E2= R2. I2 +jI2 X2+ [(1-s)/s] R2 I2 y dibuje el circuito equivalente para esta fórmula. 1

f1 E2s=4. 2 . I2.44.π.44.f. (ensayo en cortocircuito.E2=R2. X2s=2.L2 = s. Diagrama circular.k2.44.π.[(1-s)/s] que representa la potencia mecánica entregada por el motor. R2. con carga resistiva variable R2. Haciendo el mismo análisis para la reactancias tenemos. • Mencione dos métodos para ensayar el motor asíncrono. X2=2.En el circuito equivalente para rotor detenido el estator esta a f2=f1.I2 + j sX2.f1. E2s=4.φ.s.f2. Determinación de parámetros del circuito equivalente.φ. y dividiendo por s queda E2=(R2/s).N2 Cuando el rotor entra en marcha su frecuencia es f2=s.I2. Haciendo (R2/s)= R2 + [(1-s)/s]. - Balance energético o separación de pérdidas.X2 Ahora la ecuación de la malla del secundario es s. dibujando el circuito real del ensayo.f1.φ. la ecuación queda E2= R2. ensayo de vacio). Describa uno de los realizados en el laboratorio.sf1.N2 O reemplazando. I2+ jX2.E2.k2.k2. I2 +jI2 X2+ [(1-s)/s] R2 I2 Circuito equivalente El motor en marcha se comporta como un transformador en carga.L2. Entonces E2=4.N2=s.

como Zo es grande comparara con Z21. por lo tanto Io (i de vacio) es despreciable. se mide R1 y obtenemos R21= Rcc-R1. Estatórico por resistencia. rotor o estator? En los motores de ranuras profundas se utiliza el efecto pelicular. Motor con arrollamientos divididos. y considerando aproximadamente iguales X1 y X21 se calcula X21.Icc 2. En las barras de sección rectangular esbelta del rotor. mencionando 1 ventaja y un inconveniente para cada uno de ellos. Conmutación estrella-triángulo. Arranque directo. de donde se despeja Rcc. De los 3 sistemas de frenado. Por contracorriente: o Ventaja: Con la resistencia rotórica se puede regular el par de frenado. Entonces Pcc= m.Rcc. Siendo entonces las pérdidas en el rotor P2= I 2R21. 3 o . Indique 2 de ellos. Y las pérdidas mecánicas Prv+Pfe=0. Luego se calcula la De donde se despeja Xcc= X1+X21. midiendo tensión Ucc. Y la solicitación térmica es 2 o 3 veces mayor que en el arranque.• El efecto pelicular. mencione 4 de ellas. Aplicandola mediante anillos rozantes en el momento adecuado Inconveniente: Luego de frenado el motor hay que desconectar la tensión por que sino comienza a girar en sentido opuesto. (resist rotótica) Electrónico Jaulas especiales. • • Usted conoce 8 formas distintas de arranque. Como el rotor esta detenido no hay potencia útil [(1-s)/s].R21=0. ¿en que partes. corriente primaria Icc y potencia absorbida Pcc. ¿en cuáles motores se aplica?. por lo que no es conveniente un tiempo de frenado mayor de 3 sg. Por autotransformador Por anillos rozantes. • ¿ Como se pueden determinar las pérdidas en el rotor de un motor con jaula de ardilla? Se efectúa el ensayo de CC a rotor bloqueado y se mide.

• Dibuje dos circuitos equivalentes reducidos al primario y escriba las ecuaciones que lo justifican. El motor no puede girar en sentido contrario. La aislación de este motor en su bobinado primario. por lo tanto el momento será el de arranque (Marr). • De la expresión del resbalamiento se deducen 2 parámetros de los cuales se derivan los métodos de variación de velocidad. la corriente desmagnetizante generada en el rotor es muy elevada. está diseñada para 380v de línea. por lo que para que este opere con todos sus parámetros nominales. por lo que este motor debe conectarse en estrella a una línea de 380 v o en triángulo a una línea de 220v (ambos valores de línea) para que el motor funcione normalmente (par. vel nominal y corriente nominal). La velocidad es menor. deberá conectarse en triángulo a una línea de 380 v ( de línea).- Por corriente continua: o Ventaja: No requiere elementos mecánicos acoplados al sistema. decae la corriente desmagnetizante y el flujo resultante y el momento de frenado aumentan. a medida que el rotor se va frenando. Se regula la duración de frenado en función de la CC inyectada. 4 . o bien. o • Un motor de alto resbalamiento. mencione 2 métodos de cada uno de ellos. El frenado es suave. • La placa de un motor asíncrono puede venir indicada para (a) 220/380v ó (b) 380/660v. ¿tiene mejor o peor par de arranque que uno de bajo resbalamiento? Y su velocidad ¿ es mayor o menor? Para el arranque S= 1. Inconveniente: Cuando comienza el frenado. El rotor puede quedar libre o no. por lo tanto el flujo resultante es pequeño y el momento de frenado también lo es. La energía disipada es 1/3 de la energía disipada en el frenado por contracorriente. en estrella a una línea de 660v (de línea). ¿Qué significa c/u de ellas? La aislación de los devanados del estator está calculada para 220 v.

2. b) Variando I2: 1. Con reactancia saturable. Ciclo convertidor. 2. 3. 5 . Tiristores con control de fase. Fuerza contraelectromotriz en el rotor. b) Control por variación de f: 1. Resistencia rotórica. • Utilizando la fórmula aproximada determine el momento motor en Nm de un motor de P kWy n rpm. Autotransformador. - Variando n1: a) Control por variación de polos. Rectificador inversor. 2.- Variando S: a) Variando la tensión: 1.

Dando que y al estar cortocircuitado. El campo al girar corta los conductores del rotor generando que producen . el campo del rotor y un momento interactúa con el del estator .m e y por consiguiente no habría par.• Describa el principio de funcionamiento como motor El estator al conectárselo a la red recibe corriente trifásica desfasada 120° eléctricos que circula por tres bobinas desfasadas 120° geométricos. c)¿ para obtener que parámetros?. de dos parámetros muy importantes que definen su comportamiento. entre otros. Siempre el número de polos del estator y rotor son iguales pero no necesariamente el número de fases. ¿Cuáles son? La tensión al cuadrado U2 Resbalamiento s • Ensayo de rotor bloqueado: a)¿en qué consiste?. que originan un campo magnético rodante gira en sincronismo . no se induciría la f. • • Enumere los posibles funcionamientos de la asíncrona Motor Generador Regulador de velocidad Regulador de frecuencia El momento motor depende. b)¿Cómo se efectúa?. porque en ese caso no habría variación de flujo. d)¿ que mide y que calcula?¿como? 6 . circula lugar a un nuevo campo rodante generando el par El rotor gira a . no puede hacerlo a .e.

Consiste en mantener el rotor bloqueado (no hace falta un gran par de freno solo con un alambre) Se obtiene lo siguiente: - - La de la podemos octener midiendo en cada fase del estator y obtenemos despejando - Luego • De y determinamos Luego puedo obtener De los cuatro tipos de motores monofásicos con fase auxiliar mencione dos y dibuje los circuitos de conexión. Fase auxiliar Fase auxiliar con capacitor permanente 7 .

siempre en la misma dirección. b) ¿Y con arranque por autotransformador? Justifique. la corriente y el par ¿se reducen? Si así fuera ¿cuantas veces? Justifique. a) La disminuye en la relación= El disminuye en la relación= b) Relación de transformación Corriente en el motor 8 . en el sentido del impulso. producirá un flujo alternativo. por ello no gira. esto se debe a que ahora la espira gira bajo la acción del campo rodante que corresponde al giro del impulso dado.• ¿Qué ocurre si el rotor de un motor monofásico. • En un motor asíncrono con arranque: a) . es impulsado en un sentido de giro? Justifique debidamente y grafique el momento motor. este a su vez. produce fuerzas opuestas que no generan movimiento. sobre una espira. Es lo que ocurre en este caso debido a que la bobina de arranque que es la que me hace sacar de reposo al rotor esta quemada. Si a esta espira se la hace girar en un sentido impulsándola girara a una velocidad menor a la de sincronismo. cuya bobina de arranque esta quemada. Cuando alimentamos una bobina con corriente alterna monofásica.

El par resultante es acelerado En la zona 1 el funcionamiento es inestable. GLOBALES 9 . • → disminuye veces Dibuje la curva característica de la Momentos y señale los valores característicos de la misma. En la zona 2 el funcionamiento es estable porque el Momento motor es igual al resistente. no pudiendo hacer frente a la demanda. a) es la potencia activa que consume el rotor. pues a bajas vueltas el par motor no desarrollo su par nominal.Corriente de arranque de línea Corriente de arranque nominal Disminuye veces . b) escriba tres conclusiones que surgen de su estudio. En el punto 3 se encuentra el mar máximo. El par resultante es retardado. y de aumentar el Momento resistente el motor tiene capacidad de sobrecarga para hacer frente a la demanda. • ¿Qué entiende por potencia síncrona? b) Escriba su expresión en función de los parámetros del circuito equivalente referidos al primario.

Iccp. ¿Por qué?. Uz (%). Se representa mediante Xo Corriente histerética: Disipa energía en forma de calor en el núcleo. • Escriba la relación de transformación práctica. Ux(%). teniendo que refirla a esta a 75°c. Se representa mediante Ro. • ¿Cómo se reparte la potencia entre varios transformadores que trabajan en paralelo y tienen diferentes tensiones de cortocircuito? 10 . I. ¿Cuál de estas magnitudes requieren corrección?. ¿Qué mide el ensayo de cortocircuito de un transformador? ¿Cuáles magnitudes calcula con estas medidas?. Por histéresis y Foucault.TRANSFORMADORES. Uy(%). Se calcula Zcc. ¿Cómo calcula la corrección? Mide las pérdidas en los arrollamientos (U. • • ¿Qué efecto físico producen la corriente magnetizante y la corriente histerética? Corriente magnetizante: almacena energía magnetica o la que produce el flujo en el circuito magnético. P). Exprese la fórmula de cálculo necesaria para cada una. La potencia activa ya que el ensayo se realiza a Tamb.

Cambia el desfase. Mayor cos fi. al tener menor reactancia. el transformador pasa a ser Dy1. MÁQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA • ¿Qué ocurre si a un motor serie se le invierte la polaridad de sus bornes? El motor seguirá girando con el mismo sentido. Menor long del nucleo. • Indique 3 ventajas y dos inconvenientes que presenta un auto-transformador. Icc mayores.• ¿Qué significa que un transformador pertenezca al grupo Yd11? Dibuje los diagramas vectoriales del Primario y Secundario en un mismo gráfico que muestren esta situación¿Qué ocurre con el grupo de conexión si se alimenta con energía el lado de BT? Significa 1rio en estrella. 5. Inconvenientes 1. 2. mayores esfuerzos mecánicos. Menor corriente magnetizante. ¿Cómo se denominan?. Menor pérdida en el hierro. • Un motor excitación compuesta tiene 6 bornes. 3. ¿A qué partes de la máquina corresponden. Economía en el cu. 3. 2rio en triángulo. Ventajas 1. 11 . Eléctricamente unidos alta tensión y baja tensión. 2. 4. Necesidad de adoptar la misma conexión primaria y secundaria. y desfase -30. interruptores mayores.

c. ¿Por qué?. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. donde se sitúa ésta en la máquina? ¿Cómo calcularía cada una de estas magnitudes? Potencia electromagnética. Mem= E. • ¿Por qué el motor serie es el que tiene mayor momento? Por que es proporcional al cuadrado de la corriente. Y el entrehierro de los polos auxiliares es aún mayor. En los polos auxiliares. aumenta la corriente? De la ecuación de la corriente: Siendo E: Observamos como al disminuir n.I. es aquella transmitida desde el estator al rotor. para ello se elije inducciones bajas (0. ¿Por qué?. para que las variaciones de flujo sean siempre proporcionales a las variaciones de corriente. es mayor que en las asíncronas.5T) y entre hierros grandes. el circuito magnético no se debe saturar. ¿Físicamente.I/ω • En un motor: Justifique ¿ porqué cuando baja la velocidad. para disminuir el flujo de ranura y de este modo disminuir la fem de conmutación es necesario tener un entre Fe mayor para que el camino magnético no cierre por el estator. Como se hace una ranura en el rotor abierta o semi abierta.• El entrehierro en las máquinas de c. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. Se obtiene mediante el triángulo de Potier • ¿Cuáles parámetros contemplan las curvas en V? 12 . • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. disminuye E y por lo tanto la corriente aumenta. Pem=E. MAQUINA SÍNCRONA • ¿Mediante qué curvas se puede determinar la reactancia de dispersión? ¿Cómo la obtiene? Mediante la curva característica en vacio Eo=f(Iex) y la cruva característica en carga U=f(Iex).

¿Físicamente. donde se sitúa ésta en la máquina? Potencia electromagnética. • ¿Para qué sirve la relación de cortocircuito? ¿Cómo la emplea? Para encontrar la Xsd para la máquina saturada o no saturada. 1. • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. Otra forma sería el arranque como motor asíncrono. Cambiando la secuencia de las ondas. 2. Y el par electromagnético. ¿con cual fórmula se calcula?. es aquella transmitida desde el estator al rotor. para potencia constante. donde se sitúa ésta en la máquina? Exprese tres formas diferentes de calcular la Potencia Electromagnética. El medio utilizado es un motor auxiliar (pony motor) que lo lleva a la velocidad sincrónica o próxima a esta. partiendo de diferentes datos. El módulo es constante. ¿Físicamente. cambia el sentido de giro del campo. MÁQUINA ASÍNCRONA • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. En un sistema trifásico el módulo del campo resultante vale 1. 13 . • ¿Arranca el motor sincrónico por si solo? ¿ Por que? ¿ De que medio se dispone para que el motor síncrono arranque por si solo? No arranca por sí solo. • Mencione tres características del campo rodante de la máquina que se deducen de su cálculo. Para la máquina no saturada. para lo cual se necesita colocar en las expansiones polares sectores de jaula de ardilla. La velocidad de giro del campo rodante es la sincronica. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. 4.5 veces el módulo de uno de los campos componentes. 3. por que el campo rodante del estator pasa muy rápido por los polos del rotor y no alcanza a arrastrar al rotor.Se estudia la relación entre la corriente de carga I y la de excitación Iex.

Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. 14 . mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. es aquella transmitida desde el estator al rotor.Potencia electromagnética.

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