MÁQUINAS ASÍNCRONAS • Balance energético, dibuje su diagrama en bloque y exprese las fórmulas involucradas

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¿Como son las corrientes de vacío y cortocircuito de esta máquina comparadas con las de un transformador? ¿mayores o menores? ¿Qué tanto unas de otras?. Dé los ordenes ; justifique las razones para cada una de estas diferencias

La corriente de vacio es mayor en el motor vale del 18 al 40 % de la nominal, mientras que en el transformador es de 3 a 15 %. Es mayor en el motor, por que debe cubrir las pérdidas mecánicas, además de las pérdidas en el hierro primario y las pérdidas en el cobre en vacio, mientras que el transformador al ser una máquina estática posee pérdidas mecánicas. La corriente de cortocircuito permanente es mayor en el transformador, de 7 a 40 veces la nominal, mientras que en el motor esta es comparable a la corriente de arranque y vale de 3,5 a 8 veces la corriente nominal. En el motor la Icc= Iarr es menor que en los trafos debido al gran entrehierro que poseen las máquinas rotativas. • Deduzca la ecuación E2= R2. I2 +jI2 X2+ [(1-s)/s] R2 I2 y dibuje el circuito equivalente para esta fórmula. 1

con carga resistiva variable R2.En el circuito equivalente para rotor detenido el estator esta a f2=f1. (ensayo en cortocircuito. X2=2. y dividiendo por s queda E2=(R2/s).s. la ecuación queda E2= R2. ensayo de vacio). Diagrama circular. Entonces E2=4.[(1-s)/s] que representa la potencia mecánica entregada por el motor.f1. 2 . I2. E2s=4. Describa uno de los realizados en el laboratorio.f2.φ.φ.φ. R2.π.k2.E2. I2+ jX2. - Balance energético o separación de pérdidas.44. dibujando el circuito real del ensayo.N2 Cuando el rotor entra en marcha su frecuencia es f2=s.k2.sf1.π.I2 + j sX2. Determinación de parámetros del circuito equivalente.f1.k2.44. X2s=2. I2 +jI2 X2+ [(1-s)/s] R2 I2 Circuito equivalente El motor en marcha se comporta como un transformador en carga.X2 Ahora la ecuación de la malla del secundario es s.N2=s. Haciendo el mismo análisis para la reactancias tenemos.L2 = s.f.E2=R2.f1 E2s=4.44. Haciendo (R2/s)= R2 + [(1-s)/s].N2 O reemplazando.I2.L2. • Mencione dos métodos para ensayar el motor asíncrono.

Por contracorriente: o Ventaja: Con la resistencia rotórica se puede regular el par de frenado. mencionando 1 ventaja y un inconveniente para cada uno de ellos. Entonces Pcc= m. Siendo entonces las pérdidas en el rotor P2= I 2R21. como Zo es grande comparara con Z21. De los 3 sistemas de frenado. • • Usted conoce 8 formas distintas de arranque. • ¿ Como se pueden determinar las pérdidas en el rotor de un motor con jaula de ardilla? Se efectúa el ensayo de CC a rotor bloqueado y se mide. En las barras de sección rectangular esbelta del rotor. por lo tanto Io (i de vacio) es despreciable. se mide R1 y obtenemos R21= Rcc-R1. Estatórico por resistencia.Icc 2. Luego se calcula la De donde se despeja Xcc= X1+X21. midiendo tensión Ucc. Y la solicitación térmica es 2 o 3 veces mayor que en el arranque. (resist rotótica) Electrónico Jaulas especiales. rotor o estator? En los motores de ranuras profundas se utiliza el efecto pelicular. 3 o . Aplicandola mediante anillos rozantes en el momento adecuado Inconveniente: Luego de frenado el motor hay que desconectar la tensión por que sino comienza a girar en sentido opuesto. y considerando aproximadamente iguales X1 y X21 se calcula X21. ¿en cuáles motores se aplica?. Y las pérdidas mecánicas Prv+Pfe=0. ¿en que partes. corriente primaria Icc y potencia absorbida Pcc. Conmutación estrella-triángulo.R21=0. de donde se despeja Rcc. mencione 4 de ellas. Como el rotor esta detenido no hay potencia útil [(1-s)/s].Rcc. Por autotransformador Por anillos rozantes. Motor con arrollamientos divididos. Arranque directo. por lo que no es conveniente un tiempo de frenado mayor de 3 sg. Indique 2 de ellos.• El efecto pelicular.

Inconveniente: Cuando comienza el frenado. a medida que el rotor se va frenando. El frenado es suave. está diseñada para 380v de línea. 4 . • Dibuje dos circuitos equivalentes reducidos al primario y escriba las ecuaciones que lo justifican. La energía disipada es 1/3 de la energía disipada en el frenado por contracorriente. ¿tiene mejor o peor par de arranque que uno de bajo resbalamiento? Y su velocidad ¿ es mayor o menor? Para el arranque S= 1. o • Un motor de alto resbalamiento. por lo que para que este opere con todos sus parámetros nominales. La velocidad es menor.- Por corriente continua: o Ventaja: No requiere elementos mecánicos acoplados al sistema. por lo tanto el flujo resultante es pequeño y el momento de frenado también lo es. en estrella a una línea de 660v (de línea). por lo tanto el momento será el de arranque (Marr). o bien. El motor no puede girar en sentido contrario. La aislación de este motor en su bobinado primario. Se regula la duración de frenado en función de la CC inyectada. • De la expresión del resbalamiento se deducen 2 parámetros de los cuales se derivan los métodos de variación de velocidad. ¿Qué significa c/u de ellas? La aislación de los devanados del estator está calculada para 220 v. mencione 2 métodos de cada uno de ellos. El rotor puede quedar libre o no. decae la corriente desmagnetizante y el flujo resultante y el momento de frenado aumentan. deberá conectarse en triángulo a una línea de 380 v ( de línea). por lo que este motor debe conectarse en estrella a una línea de 380 v o en triángulo a una línea de 220v (ambos valores de línea) para que el motor funcione normalmente (par. la corriente desmagnetizante generada en el rotor es muy elevada. • La placa de un motor asíncrono puede venir indicada para (a) 220/380v ó (b) 380/660v. vel nominal y corriente nominal).

Con reactancia saturable. 5 . Resistencia rotórica. 2. Rectificador inversor. Tiristores con control de fase.- Variando S: a) Variando la tensión: 1. Autotransformador. 2. Fuerza contraelectromotriz en el rotor. 2. Ciclo convertidor. b) Variando I2: 1. b) Control por variación de f: 1. - Variando n1: a) Control por variación de polos. • Utilizando la fórmula aproximada determine el momento motor en Nm de un motor de P kWy n rpm. 3.

no puede hacerlo a . no se induciría la f. que originan un campo magnético rodante gira en sincronismo . c)¿ para obtener que parámetros?. de dos parámetros muy importantes que definen su comportamiento. Siempre el número de polos del estator y rotor son iguales pero no necesariamente el número de fases.m e y por consiguiente no habría par. El campo al girar corta los conductores del rotor generando que producen . • • Enumere los posibles funcionamientos de la asíncrona Motor Generador Regulador de velocidad Regulador de frecuencia El momento motor depende. ¿Cuáles son? La tensión al cuadrado U2 Resbalamiento s • Ensayo de rotor bloqueado: a)¿en qué consiste?. Dando que y al estar cortocircuitado. b)¿Cómo se efectúa?.e. d)¿ que mide y que calcula?¿como? 6 . entre otros. el campo del rotor y un momento interactúa con el del estator . porque en ese caso no habría variación de flujo. circula lugar a un nuevo campo rodante generando el par El rotor gira a .• Describa el principio de funcionamiento como motor El estator al conectárselo a la red recibe corriente trifásica desfasada 120° eléctricos que circula por tres bobinas desfasadas 120° geométricos.

Consiste en mantener el rotor bloqueado (no hace falta un gran par de freno solo con un alambre) Se obtiene lo siguiente: - - La de la podemos octener midiendo en cada fase del estator y obtenemos despejando - Luego • De y determinamos Luego puedo obtener De los cuatro tipos de motores monofásicos con fase auxiliar mencione dos y dibuje los circuitos de conexión. Fase auxiliar Fase auxiliar con capacitor permanente 7 .

Es lo que ocurre en este caso debido a que la bobina de arranque que es la que me hace sacar de reposo al rotor esta quemada. Cuando alimentamos una bobina con corriente alterna monofásica. siempre en la misma dirección. en el sentido del impulso. esto se debe a que ahora la espira gira bajo la acción del campo rodante que corresponde al giro del impulso dado. • En un motor asíncrono con arranque: a) . b) ¿Y con arranque por autotransformador? Justifique. la corriente y el par ¿se reducen? Si así fuera ¿cuantas veces? Justifique. a) La disminuye en la relación= El disminuye en la relación= b) Relación de transformación Corriente en el motor 8 . producirá un flujo alternativo. sobre una espira. Si a esta espira se la hace girar en un sentido impulsándola girara a una velocidad menor a la de sincronismo. por ello no gira. este a su vez.• ¿Qué ocurre si el rotor de un motor monofásico. es impulsado en un sentido de giro? Justifique debidamente y grafique el momento motor. cuya bobina de arranque esta quemada. produce fuerzas opuestas que no generan movimiento.

En el punto 3 se encuentra el mar máximo. no pudiendo hacer frente a la demanda. a) es la potencia activa que consume el rotor.Corriente de arranque de línea Corriente de arranque nominal Disminuye veces . • → disminuye veces Dibuje la curva característica de la Momentos y señale los valores característicos de la misma. y de aumentar el Momento resistente el motor tiene capacidad de sobrecarga para hacer frente a la demanda. GLOBALES 9 . • ¿Qué entiende por potencia síncrona? b) Escriba su expresión en función de los parámetros del circuito equivalente referidos al primario. En la zona 2 el funcionamiento es estable porque el Momento motor es igual al resistente. pues a bajas vueltas el par motor no desarrollo su par nominal. El par resultante es retardado. El par resultante es acelerado En la zona 1 el funcionamiento es inestable. b) escriba tres conclusiones que surgen de su estudio.

teniendo que refirla a esta a 75°c. La potencia activa ya que el ensayo se realiza a Tamb. Uy(%).TRANSFORMADORES. Se calcula Zcc. ¿Por qué?. Exprese la fórmula de cálculo necesaria para cada una. • • ¿Qué efecto físico producen la corriente magnetizante y la corriente histerética? Corriente magnetizante: almacena energía magnetica o la que produce el flujo en el circuito magnético. P). Iccp. Se representa mediante Xo Corriente histerética: Disipa energía en forma de calor en el núcleo. I. ¿Qué mide el ensayo de cortocircuito de un transformador? ¿Cuáles magnitudes calcula con estas medidas?. • ¿Cómo se reparte la potencia entre varios transformadores que trabajan en paralelo y tienen diferentes tensiones de cortocircuito? 10 . ¿Cómo calcula la corrección? Mide las pérdidas en los arrollamientos (U. ¿Cuál de estas magnitudes requieren corrección?. • Escriba la relación de transformación práctica. Por histéresis y Foucault. Ux(%). Se representa mediante Ro. Uz (%).

3. 11 .• ¿Qué significa que un transformador pertenezca al grupo Yd11? Dibuje los diagramas vectoriales del Primario y Secundario en un mismo gráfico que muestren esta situación¿Qué ocurre con el grupo de conexión si se alimenta con energía el lado de BT? Significa 1rio en estrella. ¿Cómo se denominan?. 2. Inconvenientes 1. Menor long del nucleo. Economía en el cu. Eléctricamente unidos alta tensión y baja tensión. al tener menor reactancia. • Indique 3 ventajas y dos inconvenientes que presenta un auto-transformador. 5. 2. Menor corriente magnetizante. • Un motor excitación compuesta tiene 6 bornes. Icc mayores. ¿A qué partes de la máquina corresponden. 3. MÁQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA • ¿Qué ocurre si a un motor serie se le invierte la polaridad de sus bornes? El motor seguirá girando con el mismo sentido. Necesidad de adoptar la misma conexión primaria y secundaria. mayores esfuerzos mecánicos. 2rio en triángulo. Mayor cos fi. Ventajas 1. Menor pérdida en el hierro. 4. el transformador pasa a ser Dy1. y desfase -30. Cambia el desfase. interruptores mayores.

¿Por qué?. donde se sitúa ésta en la máquina? ¿Cómo calcularía cada una de estas magnitudes? Potencia electromagnética.5T) y entre hierros grandes. ¿Por qué?.• El entrehierro en las máquinas de c. es aquella transmitida desde el estator al rotor. Pem=E. para disminuir el flujo de ranura y de este modo disminuir la fem de conmutación es necesario tener un entre Fe mayor para que el camino magnético no cierre por el estator. Mem= E. Se obtiene mediante el triángulo de Potier • ¿Cuáles parámetros contemplan las curvas en V? 12 . Y el entrehierro de los polos auxiliares es aún mayor. • ¿Por qué el motor serie es el que tiene mayor momento? Por que es proporcional al cuadrado de la corriente. para ello se elije inducciones bajas (0. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. para que las variaciones de flujo sean siempre proporcionales a las variaciones de corriente.I. el circuito magnético no se debe saturar. aumenta la corriente? De la ecuación de la corriente: Siendo E: Observamos como al disminuir n.c. es mayor que en las asíncronas. Como se hace una ranura en el rotor abierta o semi abierta. • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. En los polos auxiliares. MAQUINA SÍNCRONA • ¿Mediante qué curvas se puede determinar la reactancia de dispersión? ¿Cómo la obtiene? Mediante la curva característica en vacio Eo=f(Iex) y la cruva característica en carga U=f(Iex).I/ω • En un motor: Justifique ¿ porqué cuando baja la velocidad. ¿Físicamente. disminuye E y por lo tanto la corriente aumenta. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe.

para lo cual se necesita colocar en las expansiones polares sectores de jaula de ardilla. En un sistema trifásico el módulo del campo resultante vale 1. El medio utilizado es un motor auxiliar (pony motor) que lo lleva a la velocidad sincrónica o próxima a esta. Para la máquina no saturada. • ¿Para qué sirve la relación de cortocircuito? ¿Cómo la emplea? Para encontrar la Xsd para la máquina saturada o no saturada. cambia el sentido de giro del campo. 4. partiendo de diferentes datos. donde se sitúa ésta en la máquina? Exprese tres formas diferentes de calcular la Potencia Electromagnética.Se estudia la relación entre la corriente de carga I y la de excitación Iex. 1. por que el campo rodante del estator pasa muy rápido por los polos del rotor y no alcanza a arrastrar al rotor. Y el par electromagnético. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. 13 . ¿con cual fórmula se calcula?. donde se sitúa ésta en la máquina? Potencia electromagnética. 3. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. El módulo es constante.5 veces el módulo de uno de los campos componentes. ¿Físicamente. para potencia constante. es aquella transmitida desde el estator al rotor. MÁQUINA ASÍNCRONA • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. ¿Físicamente. Otra forma sería el arranque como motor asíncrono. La velocidad de giro del campo rodante es la sincronica. • Mencione tres características del campo rodante de la máquina que se deducen de su cálculo. 2. • ¿Arranca el motor sincrónico por si solo? ¿ Por que? ¿ De que medio se dispone para que el motor síncrono arranque por si solo? No arranca por sí solo. Cambiando la secuencia de las ondas. • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?.

Potencia electromagnética. es aquella transmitida desde el estator al rotor. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. 14 .

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