MÁQUINAS ASÍNCRONAS • Balance energético, dibuje su diagrama en bloque y exprese las fórmulas involucradas

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¿Como son las corrientes de vacío y cortocircuito de esta máquina comparadas con las de un transformador? ¿mayores o menores? ¿Qué tanto unas de otras?. Dé los ordenes ; justifique las razones para cada una de estas diferencias

La corriente de vacio es mayor en el motor vale del 18 al 40 % de la nominal, mientras que en el transformador es de 3 a 15 %. Es mayor en el motor, por que debe cubrir las pérdidas mecánicas, además de las pérdidas en el hierro primario y las pérdidas en el cobre en vacio, mientras que el transformador al ser una máquina estática posee pérdidas mecánicas. La corriente de cortocircuito permanente es mayor en el transformador, de 7 a 40 veces la nominal, mientras que en el motor esta es comparable a la corriente de arranque y vale de 3,5 a 8 veces la corriente nominal. En el motor la Icc= Iarr es menor que en los trafos debido al gran entrehierro que poseen las máquinas rotativas. • Deduzca la ecuación E2= R2. I2 +jI2 X2+ [(1-s)/s] R2 I2 y dibuje el circuito equivalente para esta fórmula. 1

f1 E2s=4. Entonces E2=4. la ecuación queda E2= R2.s. 2 . Haciendo (R2/s)= R2 + [(1-s)/s]. - Balance energético o separación de pérdidas.N2 Cuando el rotor entra en marcha su frecuencia es f2=s.X2 Ahora la ecuación de la malla del secundario es s. Determinación de parámetros del circuito equivalente. Haciendo el mismo análisis para la reactancias tenemos. (ensayo en cortocircuito.k2.f1.L2 = s. • Mencione dos métodos para ensayar el motor asíncrono. dibujando el circuito real del ensayo.En el circuito equivalente para rotor detenido el estator esta a f2=f1.π. X2s=2.I2 + j sX2. I2 +jI2 X2+ [(1-s)/s] R2 I2 Circuito equivalente El motor en marcha se comporta como un transformador en carga.φ.φ.f2. Describa uno de los realizados en el laboratorio.44.φ. I2. y dividiendo por s queda E2=(R2/s).N2 O reemplazando.E2=R2.sf1.I2.L2.E2.44.π.N2=s. I2+ jX2. con carga resistiva variable R2. Diagrama circular.f. R2.f1. X2=2. E2s=4. ensayo de vacio).44.k2.[(1-s)/s] que representa la potencia mecánica entregada por el motor.k2.

• • Usted conoce 8 formas distintas de arranque. mencione 4 de ellas. Siendo entonces las pérdidas en el rotor P2= I 2R21. Conmutación estrella-triángulo.Icc 2. ¿en cuáles motores se aplica?. • ¿ Como se pueden determinar las pérdidas en el rotor de un motor con jaula de ardilla? Se efectúa el ensayo de CC a rotor bloqueado y se mide. de donde se despeja Rcc. 3 o . por lo tanto Io (i de vacio) es despreciable. Motor con arrollamientos divididos. En las barras de sección rectangular esbelta del rotor. Como el rotor esta detenido no hay potencia útil [(1-s)/s]. Y las pérdidas mecánicas Prv+Pfe=0. por lo que no es conveniente un tiempo de frenado mayor de 3 sg.R21=0. mencionando 1 ventaja y un inconveniente para cada uno de ellos. Indique 2 de ellos. Estatórico por resistencia. se mide R1 y obtenemos R21= Rcc-R1. como Zo es grande comparara con Z21. De los 3 sistemas de frenado. Arranque directo. ¿en que partes. Y la solicitación térmica es 2 o 3 veces mayor que en el arranque. Aplicandola mediante anillos rozantes en el momento adecuado Inconveniente: Luego de frenado el motor hay que desconectar la tensión por que sino comienza a girar en sentido opuesto. Por contracorriente: o Ventaja: Con la resistencia rotórica se puede regular el par de frenado.• El efecto pelicular. rotor o estator? En los motores de ranuras profundas se utiliza el efecto pelicular. y considerando aproximadamente iguales X1 y X21 se calcula X21. Entonces Pcc= m. Luego se calcula la De donde se despeja Xcc= X1+X21. corriente primaria Icc y potencia absorbida Pcc. (resist rotótica) Electrónico Jaulas especiales. midiendo tensión Ucc.Rcc. Por autotransformador Por anillos rozantes.

vel nominal y corriente nominal). 4 . o • Un motor de alto resbalamiento.- Por corriente continua: o Ventaja: No requiere elementos mecánicos acoplados al sistema. La energía disipada es 1/3 de la energía disipada en el frenado por contracorriente. mencione 2 métodos de cada uno de ellos. por lo tanto el momento será el de arranque (Marr). El frenado es suave. • La placa de un motor asíncrono puede venir indicada para (a) 220/380v ó (b) 380/660v. o bien. El motor no puede girar en sentido contrario. en estrella a una línea de 660v (de línea). por lo que este motor debe conectarse en estrella a una línea de 380 v o en triángulo a una línea de 220v (ambos valores de línea) para que el motor funcione normalmente (par. la corriente desmagnetizante generada en el rotor es muy elevada. ¿Qué significa c/u de ellas? La aislación de los devanados del estator está calculada para 220 v. ¿tiene mejor o peor par de arranque que uno de bajo resbalamiento? Y su velocidad ¿ es mayor o menor? Para el arranque S= 1. decae la corriente desmagnetizante y el flujo resultante y el momento de frenado aumentan. a medida que el rotor se va frenando. El rotor puede quedar libre o no. por lo tanto el flujo resultante es pequeño y el momento de frenado también lo es. está diseñada para 380v de línea. • Dibuje dos circuitos equivalentes reducidos al primario y escriba las ecuaciones que lo justifican. La aislación de este motor en su bobinado primario. Se regula la duración de frenado en función de la CC inyectada. por lo que para que este opere con todos sus parámetros nominales. deberá conectarse en triángulo a una línea de 380 v ( de línea). Inconveniente: Cuando comienza el frenado. • De la expresión del resbalamiento se deducen 2 parámetros de los cuales se derivan los métodos de variación de velocidad. La velocidad es menor.

Con reactancia saturable. Rectificador inversor. Fuerza contraelectromotriz en el rotor. b) Variando I2: 1. 2. Tiristores con control de fase. Autotransformador. 5 . 2. • Utilizando la fórmula aproximada determine el momento motor en Nm de un motor de P kWy n rpm. b) Control por variación de f: 1. - Variando n1: a) Control por variación de polos.- Variando S: a) Variando la tensión: 1. 3. Ciclo convertidor. 2. Resistencia rotórica.

Siempre el número de polos del estator y rotor son iguales pero no necesariamente el número de fases. b)¿Cómo se efectúa?. d)¿ que mide y que calcula?¿como? 6 . porque en ese caso no habría variación de flujo. c)¿ para obtener que parámetros?. el campo del rotor y un momento interactúa con el del estator . Dando que y al estar cortocircuitado. que originan un campo magnético rodante gira en sincronismo . no se induciría la f. no puede hacerlo a .• Describa el principio de funcionamiento como motor El estator al conectárselo a la red recibe corriente trifásica desfasada 120° eléctricos que circula por tres bobinas desfasadas 120° geométricos. entre otros. • • Enumere los posibles funcionamientos de la asíncrona Motor Generador Regulador de velocidad Regulador de frecuencia El momento motor depende. de dos parámetros muy importantes que definen su comportamiento.e. El campo al girar corta los conductores del rotor generando que producen . ¿Cuáles son? La tensión al cuadrado U2 Resbalamiento s • Ensayo de rotor bloqueado: a)¿en qué consiste?. circula lugar a un nuevo campo rodante generando el par El rotor gira a .m e y por consiguiente no habría par.

Fase auxiliar Fase auxiliar con capacitor permanente 7 .Consiste en mantener el rotor bloqueado (no hace falta un gran par de freno solo con un alambre) Se obtiene lo siguiente: - - La de la podemos octener midiendo en cada fase del estator y obtenemos despejando - Luego • De y determinamos Luego puedo obtener De los cuatro tipos de motores monofásicos con fase auxiliar mencione dos y dibuje los circuitos de conexión.

es impulsado en un sentido de giro? Justifique debidamente y grafique el momento motor. sobre una espira. esto se debe a que ahora la espira gira bajo la acción del campo rodante que corresponde al giro del impulso dado. producirá un flujo alternativo. cuya bobina de arranque esta quemada. Si a esta espira se la hace girar en un sentido impulsándola girara a una velocidad menor a la de sincronismo.• ¿Qué ocurre si el rotor de un motor monofásico. b) ¿Y con arranque por autotransformador? Justifique. Cuando alimentamos una bobina con corriente alterna monofásica. Es lo que ocurre en este caso debido a que la bobina de arranque que es la que me hace sacar de reposo al rotor esta quemada. siempre en la misma dirección. en el sentido del impulso. la corriente y el par ¿se reducen? Si así fuera ¿cuantas veces? Justifique. a) La disminuye en la relación= El disminuye en la relación= b) Relación de transformación Corriente en el motor 8 . por ello no gira. produce fuerzas opuestas que no generan movimiento. este a su vez. • En un motor asíncrono con arranque: a) .

El par resultante es retardado. • ¿Qué entiende por potencia síncrona? b) Escriba su expresión en función de los parámetros del circuito equivalente referidos al primario. a) es la potencia activa que consume el rotor. En la zona 2 el funcionamiento es estable porque el Momento motor es igual al resistente.Corriente de arranque de línea Corriente de arranque nominal Disminuye veces . GLOBALES 9 . En el punto 3 se encuentra el mar máximo. no pudiendo hacer frente a la demanda. b) escriba tres conclusiones que surgen de su estudio. El par resultante es acelerado En la zona 1 el funcionamiento es inestable. y de aumentar el Momento resistente el motor tiene capacidad de sobrecarga para hacer frente a la demanda. pues a bajas vueltas el par motor no desarrollo su par nominal. • → disminuye veces Dibuje la curva característica de la Momentos y señale los valores característicos de la misma.

Se representa mediante Xo Corriente histerética: Disipa energía en forma de calor en el núcleo. Exprese la fórmula de cálculo necesaria para cada una. Se calcula Zcc. ¿Qué mide el ensayo de cortocircuito de un transformador? ¿Cuáles magnitudes calcula con estas medidas?. ¿Cuál de estas magnitudes requieren corrección?. teniendo que refirla a esta a 75°c. • Escriba la relación de transformación práctica. I. ¿Por qué?. Ux(%). • ¿Cómo se reparte la potencia entre varios transformadores que trabajan en paralelo y tienen diferentes tensiones de cortocircuito? 10 . Se representa mediante Ro.TRANSFORMADORES. Uy(%). • • ¿Qué efecto físico producen la corriente magnetizante y la corriente histerética? Corriente magnetizante: almacena energía magnetica o la que produce el flujo en el circuito magnético. La potencia activa ya que el ensayo se realiza a Tamb. P). ¿Cómo calcula la corrección? Mide las pérdidas en los arrollamientos (U. Por histéresis y Foucault. Iccp. Uz (%).

• ¿Qué significa que un transformador pertenezca al grupo Yd11? Dibuje los diagramas vectoriales del Primario y Secundario en un mismo gráfico que muestren esta situación¿Qué ocurre con el grupo de conexión si se alimenta con energía el lado de BT? Significa 1rio en estrella. 4. y desfase -30. 2. 5. • Un motor excitación compuesta tiene 6 bornes. Economía en el cu. Mayor cos fi. • Indique 3 ventajas y dos inconvenientes que presenta un auto-transformador. Inconvenientes 1. Icc mayores. 3. interruptores mayores. Cambia el desfase. al tener menor reactancia. ¿A qué partes de la máquina corresponden. ¿Cómo se denominan?. Ventajas 1. 11 . Necesidad de adoptar la misma conexión primaria y secundaria. 2rio en triángulo. Menor pérdida en el hierro. el transformador pasa a ser Dy1. Menor corriente magnetizante. Eléctricamente unidos alta tensión y baja tensión. MÁQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA • ¿Qué ocurre si a un motor serie se le invierte la polaridad de sus bornes? El motor seguirá girando con el mismo sentido. mayores esfuerzos mecánicos. 3. 2. Menor long del nucleo.

¿Por qué?.c. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. ¿Por qué?.I/ω • En un motor: Justifique ¿ porqué cuando baja la velocidad. Se obtiene mediante el triángulo de Potier • ¿Cuáles parámetros contemplan las curvas en V? 12 . para ello se elije inducciones bajas (0. En los polos auxiliares. es mayor que en las asíncronas. • ¿Por qué el motor serie es el que tiene mayor momento? Por que es proporcional al cuadrado de la corriente. Pem=E.5T) y entre hierros grandes. ¿Físicamente. Y el entrehierro de los polos auxiliares es aún mayor. aumenta la corriente? De la ecuación de la corriente: Siendo E: Observamos como al disminuir n. donde se sitúa ésta en la máquina? ¿Cómo calcularía cada una de estas magnitudes? Potencia electromagnética.• El entrehierro en las máquinas de c. Mem= E. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. para que las variaciones de flujo sean siempre proporcionales a las variaciones de corriente. MAQUINA SÍNCRONA • ¿Mediante qué curvas se puede determinar la reactancia de dispersión? ¿Cómo la obtiene? Mediante la curva característica en vacio Eo=f(Iex) y la cruva característica en carga U=f(Iex). • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. disminuye E y por lo tanto la corriente aumenta. para disminuir el flujo de ranura y de este modo disminuir la fem de conmutación es necesario tener un entre Fe mayor para que el camino magnético no cierre por el estator. es aquella transmitida desde el estator al rotor. el circuito magnético no se debe saturar.I. Como se hace una ranura en el rotor abierta o semi abierta.

4. • ¿Arranca el motor sincrónico por si solo? ¿ Por que? ¿ De que medio se dispone para que el motor síncrono arranque por si solo? No arranca por sí solo. partiendo de diferentes datos. ¿con cual fórmula se calcula?. 3. • Mencione tres características del campo rodante de la máquina que se deducen de su cálculo. ¿Físicamente. 13 . para potencia constante. Para la máquina no saturada. El módulo es constante. cambia el sentido de giro del campo. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. 1. MÁQUINA ASÍNCRONA • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. El medio utilizado es un motor auxiliar (pony motor) que lo lleva a la velocidad sincrónica o próxima a esta. La velocidad de giro del campo rodante es la sincronica. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. Otra forma sería el arranque como motor asíncrono. donde se sitúa ésta en la máquina? Potencia electromagnética. para lo cual se necesita colocar en las expansiones polares sectores de jaula de ardilla.Se estudia la relación entre la corriente de carga I y la de excitación Iex. 2. Y el par electromagnético. Cambiando la secuencia de las ondas.5 veces el módulo de uno de los campos componentes. • ¿Para qué sirve la relación de cortocircuito? ¿Cómo la emplea? Para encontrar la Xsd para la máquina saturada o no saturada. donde se sitúa ésta en la máquina? Exprese tres formas diferentes de calcular la Potencia Electromagnética. • ¿Qué entiende por potencia y par electromagnético?. En un sistema trifásico el módulo del campo resultante vale 1. ¿Físicamente. es aquella transmitida desde el estator al rotor. por que el campo rodante del estator pasa muy rápido por los polos del rotor y no alcanza a arrastrar al rotor.

Potencia electromagnética. mediante el campo magnetico que se encuentra en el entre Fe. es aquella transmitida desde el estator al rotor. Par electromagnético es la pot elctromagnetica dividida por la vel angular del rotor. 14 .

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