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Tata Motors

La compañía Tata Motors inicio en el año 1945, se encarga de la
fabricación de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales, en el
2006 ocupó el puesto 20 en el ranking de los fabricantes de vehículos
comerciales del mundo. [1]
Tata Motors lanzo en el año 2008 un vehículo tan barato que era difícil
de creerse, este vehículo llamado Tata Nano costaba solamente 100,000
rupias indias o 2000 dólares americanos. Este bajísimo precio solo fue
posible gracias a un gran análisis en el cual se necesitaron o se tomaron
en cuentas muchos factores para realizar ese bajísimo costo sin dejar a
un lado la calidad, comodidad y eficiencia.
El Tata Nano tuvo una gran estrategia de ventas ya que esta empezaba
desde la idea, en primera al ubicar una necesidad la cual era algo
indispensable y en la cual la oferta que se tenía podía llegar a ser
peligrosa para los consumidores ya que solo se enfocaba en ofrecer un
precio bajo en vehículos de 2 ruedas los cuales tenían poca seguridad
para más de un pasajero. Al visualizar todo esto y arriesgar todo a un
vehículo que sea barato, estable y confiable seria como reventar el
mercado con algo innovador y accesible a un mercado un poco más de
clase media-baja y baja-alta.
Pero para esto la forma de realizar o crear un vehículo en el cual se
puedan reducir todos los costos conllevaron a realizar estrategias de
producción y empresariales para realizarlo. Uno de los pilares que se
tienen que recalcar de las estrategias planteadas en la producción de
piezas del Tata Nano fue la Ingeniería a la que llamaron Ingeniería
Ghandiana la cual consistía en cuestionar todo lo que se planteaba y
abrir las posibilidades de mejora o reducción del vehículo, es por ello
que la mayoría de las estrategias consistía en remover el material
posible no necesario, la posibilidad de unir piezas que se pudieran juntar
y tener el mejor funcionamiento, cambio de piezas que sirvieran de la
misma manera pero para algo más pequeño y hasta la ubicación del
motor y potencia la cual fuera más precisa, cómoda y rápida para que el
Tata Nano pudiera ser un vehículo utilizable.
Aunque todas estas estrategias dieron como resultado el Tata Nano
llamémoslo “Primera Generación” se tenían todavía problemas los cuales
fueron saliendo por cada vez que se utilizaba en el circuito de pruebas
así como la seguridad, es por ello que la empresa Tata Motors en
especial en la producción del Tata Nano se tenía una mejora continua ya
que era un vehículo innovador por su precio y tamaño, esta mejora
continua se vio presente cuando se necesitó arreglar los problemas del

rápido. cuando se necesitaba más potencia en el motor y finalmente en el diseño más agradable para el usuario.motor el cual podía llegar a incendiarse por un mal uso del usuario (El usuario o consumidor siempre hará lo menos pensable). cómodo. es por ello que siempre buscaron su mejora continua la cual se ha mencionado anteriormente. es por ellos que tienen una disciplina en la empresa de mantener limpias las instalaciones. era muy eficiente y eso se visualizaba por cómo estaba ubicado y conectada toda la empresa. Ahora hablando de la planta se podía observar una gran automatización la cual se observaba principalmente:  Mejoraba considerablemente la producción  Reducía los tiempos de elaboración de los vehículos  La ubicación estratégica de cada zona de producción  Conexión entre las zonas de producción por medio de bandas las cuales reducían tiempos y costes de transporte  Coordinación entre robots y humanos en la producción  Limpieza en las zonas de producción Una de las cosas más impresionantes que se podía observar era su línea de producción que era tan eficiente para poder tener vehículos armados (Sin pintar ni con la parte operativa del motor) en menos de 30 segundos. El éxito del Tata Nano se debió a todo lo mencionado. el tamaño del vehículo e ubicación del motor podían hacer que el frente tuviera tener columnas de impacto en caso de choque y así mejorar la seguridad. una estrategia de venta singular la cual ofrecía un vehículo barato. sino de los mismos trabajadores y hasta la planta. seguro y que cubriera las necesidades de los consumidores además de contar con una mejora continua la cual le proporcionaba una gran calidad al . la forma en la cual Tata Motors educa a sus empleados dándoles clases tanto de Ética como en las mismas costumbres indues las cuales se pueden destacar la meditación dan una buena cara de la cultura organizacional que tienen ya que tratan de que el empleado se sienta parte de la empresa y observe que hay que cuidarla. Uno de los puntos importantes que siempre se tuvo en Tata Motors fue la calidad. pero no solo era calidad del vehículo. si lo comparamos con el TPS de Toyota y más específicamente con las 5’s podemos deducir que cumplen con las 5’s ya que siempre tienen todo ordenado y clasificado así como una estandarización en la herramienta y materia prima utilizada. el ruido del motor tuvo una gran reducción. Tata Motors lograba tener entre sus empleados una gran familia a la cual se les daba una gran capacitación además de dar como prestaciones el seguro y la escuela a personas con hijos dentro de la misma.

confiable y accesible para todo el público. los procesos estaban mecanizados así como el transporte para mejorar los tiempos. Ahora veámoslo desde una perspectiva más estratégica. se utilizaba software en el diseño del Tata Nano para observar y tener los cálculos precisos. dado a que se tenía una gran infraestructura no se tenía que implementar una innovación tecnológica masiva a excepción de un caso [Revisar Anexo 1]  Gran gestión financiera El proyecto del Tata Nano tuvo una gran gestión financiera porque en si trataba de eso reducir al máximo los costos para tener un vehículo de calidad y en el cual las ganancias fueran favorables. se tuvo en todo el progreso del Tata Nano:  Un análisis estratégico El cual sirvió para visualizar el escenario de tener un vehículo barato. se observó una posibilidad de entrar a un mercado nuevo y se tomó de la mejor manera además se tuvo un escenario en el cual fallaba el producto y el tiempo utilizado además de los recursos se perdían pero pues por un buen trabajo de toda la empresa salió adelante todo el proyecto  El análisis organizacional Se basó simplemente en dar las responsabilidades a los trabajadores en este caso al área de ingenierías correspondientes para la elaboración de dicho vehículo la cual trabajo casi 2 años en el diseño y en el análisis de realización del mismo. la tecnología estaba presente en la empresa en todos los lugares donde se observaban. para esto se .  La gestión de la tecnología Se observaba en toda la planta y hasta en los cálculos. observando cada variable y calculando las posibilidades de uso que se tenían así como posibilidades de reducción entre otras.producto la cual venía desde su elaboración en la planta la cual se regía por una ética y disciplina impecables.

Como comentario adicional es interesante que la empresa sea dueña de Jaguar y Land Rover además de que tiene la idea de expandirse a México. pero entendible ya que teniendo en consideración que la mano de obra en México es relativamente barata y que es considerada como una de los grandes países de manufacturación del mundo es muy viable.  La gestión ambiental La cual entro de lleno en el motor del Tata Nano el cual reducía de una gran manera las emisiones de gases al medio ambiente y reduciendo el ruido para no tener una contaminación sonora. siempre teniendo en cuanta los cambios que se tuvieran a futuro y teniendo un stock bueno en caso de alguna catástrofe o incidente. además de que se ofrecerían vehículos de una gama Media-Alta confiable a buen precio lo cual es lo que se busca en la mayoría de los países.llevaron todas las estrategias planteadas anteriormente tanto por los ingenieros como en la gestión organizacional.  La gestión operacional y logística Era magistral ya que todo estaba coordinado y seguía procesos estrictos y específicos además de que era dividido por zonas lo cual facilitaba de gran manera todo el trabajo. además en este punto entro la forma en la cual se dio al mundo el Tata Nano ya que lo sacaron en una gran variedad de colores para tener una gran gama de clientes. Finalmente podría decir que al arriesgarse a la idea del sacar el Tata Nano fue muy buena y tuvieron en cuenta muchísimos aspectos los cuales seria difíciles de ver en primera estancia.  la gestión de recursos humanos Fue excepcional ya que tuvieron un poco de problemas al no tener personal necesario pero al dar una capacitación de tareas básicas dentro de la fábrica se solucionó todo de una forma más rápida además de que los trabajadores estaban ubicados en zonas específicas de trabajo pero al final todos sabían hacer el trabajo de los demás. . el transporte de zona a zona dentro de la empresa facilitaba y ahorraba tiempos muy altos. la materia prima también era parte esencial de todo el proceso así que se tenía organizada y clasificada de una buena manera.

Anexo 1 Tata Pixel Este sería por ahora el único caso en el cual se tiene una innovación tecnología al implementar funciones del internet de las cosas y poder tener conexiones a una Tablet la cual pueda controlar relativamente todo el vehículo además de tener una dirección capaz de moverse por todas las calles de la ciudad.).org/wiki/Tata_Nano . Bibliografía [1] Tata Nano.wikipedia.d. (n. Recuperado el 05 de Noviembre de 2016. de https://es. En Wikipedia.