Calefaccion y Aire Acondicionado PDF

Servicio.
Programa autodidctico 301
El Touareg
Calefaccin y aire acondicionado
Diseo y funcionamiento
El automvil acompaa al ser humano en concepto general del vehculo.
creciente medida en sus actividades de ocio.
Adems de cumplir la mera funcin de Esto es vlido especialmente en lo que atae a
transporte, el vehculo adquiere una importancia la calefaccin y al aire acondicionado, que
cada vez mayor en lo que concierne a la permiten caldear, refrigerar y ventilar el
diversin y al recreo. habitculo en forma rpida y confortable.
Esta tendencia se ha tenido en cuenta Este programa autodidctico le proporcionar

consecuentemente al proyectar el Touareg. informaciones interesantes sobre los distintos
El Touareg ofrece no slo un tren de rodaje y un sistemas de calefaccin y aire acondicionado del
sistema electrnico de navegacin de tcnica a Touareg.
la vez sofisticada y robusta, sino que integra
tambin el confort como criterio decisivo en el
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NUEVO Atencin
Nota
El programa autodidctico presenta el diseo y Las instrucciones de actualidad para la

funcionamiento de nuevos desarrollos. comprobacin, el ajuste y la reparacin se
Los contenidos no se someten a actualizaciones. consultarn en la documentacin del Servicio
Postventa prevista para esos efectos.
2
Referencia rpida
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
El 4C-Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Las caractersticas de diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Las caractersticas de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Estructura del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Esquema de funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
El 2C-Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
El aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
La red del bus de datos CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Sensores y actuadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Pruebe sus conocimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
3
Introduccin
Al objeto de satisfacer los diferentes requerimientos de confort que se plantean al equipamiento de un

vehculo todo terreno, se puede elegir entre tres sistemas de climatizacin distintos.
El 4C-Climatronic con climatizacin de 4 zonas

El 2C-Climatronic con climatizacin de 2 zonas
La calefaccin y el aire acondicionado de manejo manual
Los distintos sistemas se reconocen a simple vista

por las unidades de mando e indicacin y por 4C-Climatronic
las posibilidades funcionales de su manejo. A Panel de mandos e indicacin delantero
pesar de estas diferencias, el climatizador

delantero constituye la base de los tres sistemas.
Comenzando con el 4C-Climatronic se tratan en

este programa autodidctico todas las variantes,
describiendo su diseo y su funcionamiento. La
descripcin de cada sistema se divide en los
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siguientes captulos:
Panel de mandos e
indicacin posterior
- caractersticas de diseo y funcionamiento,
- estructura del sistema y
- esquema de funciones.
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2C-Climatronic
En los captulos: Panel de mandos e indicacin delantero
- La red del bus de datos CAN y

- Sensores y actuadores
encontrar descripciones correspondientes a los

tres
sistemas. S301_013
Calefaccin y aire acondicionado de operacin manual

Panel de mando delantero
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4
Las caractersticas comunes en el diseo
Con independencia de sus particularidades a este respecto.

especficas en la construccin y el En todas las variantes presenta la misma
funcionamiento, estructura bsica. La disposicin de los
los tres sistemas de climatizacin poseen componentes, como p. ej. el evaporador o el
caractersticas de diseo comunes. intercambiador de calor integrados en el
El climatizador constituye el centro de gravedad climatizador, as como los puntos de fijacin de
la carcasa son iguales en todas las variantes.
Existen diferencias en cuanto al nmero de
servomotores y a la ejecucin de las chapaletas
del aire.
Fijacin del climatizador por la parte

delantera
El climatizador se instala en la placa de montaje

por medio de dos elementos de fijacin. Cada
elemento de fijacin tiene en un lado una rosca
y en el otro una espiga en forma de estrella.
Ambos lados estn unidos entre s por un
elemento de goma flexible.
El elemento de fijacin se atornilla a la placa de

montaje por el lado de la rosca.
El climatizador se acopla en la espiga. El
elemento de goma tiene la misin de compensar
S301_053 tensiones que se puedan producir al ajustar el
intersticio entre el tablero de mandos y los
Elemento de fijacin revestimientos de las puertas.
As se evita que los canales de distribucin del
aire conectados al climatizador se vean
sometidos a esfuerzos mecnicos.
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Rosca Espiga
Elemento de goma
5
Introduccin

Otras caractersticas comunes son en especial las siguientes:
- el filtro contra polvo y polen con carbn activo,

- los aireadores en el montante B,
- los componentes para la funcin de calor residual,
- la refrigeracin de la guantera.
El filtro contra polvo y polen con carbn activo
En las tres variantes hay un filtro integrado en el Est introducido en el climatizador por la parte
climatizador. Est montado directamente delante inferior, y al realizar inspecciones o actividades
del evaporador, de modo que tambin estando de mantenimiento es posible cambiarlo estando
activada la funcin de recirculacin de aire se montado el climatizador.
hace pasar a travs del filtro el aire interior
impulsado por el soplador.
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Filtro
6
El intercambiador de calor
Con el intercambiador de calor se regula la

temperatura por el lado del aire.
Esto significa que el intercambiador de calor es
atravesado siempre por el lquido del circuito de
refrigeracin del motor.
El intercambiador de calor puede ser sustituido
tambin estando montado el climatizador,
abatiendo para ello una parte de la carcasa del
climatizador a fin de tener acceso a
intercambiador.
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Intercambiador de calor
Los aireadores en el montante B

Aleta fija del aireador
Estn concebidos de manera que una de las
aletas no se puede mover, teniendo as una
posicin fija para desempaar el cristal lateral.
Las restantes aletas se pueden orientar
manualmente con el elemento posicionador.
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Descongelacin Elemento posicionador
de los cristales
laterales traseros
7
Introduccin
La funcin de calor residual
Todas las variantes del sistema de calefaccin y Para ejecutar la funcin del calor residual se
aire acondicionado estn provistas de una tiene que disponer de una bomba elctrica que
funcin de calor residual que permite atemperar se encargue de hacer circular el lquido
el habitculo con aire caliente aunque est refrigerante. Segn la motorizacin y la dotacin
parado el motor. Esto funciona sin calefaccin de funciones se pueden utilizar diferentes
adicional por agua slo mientras haya bombas.
disponible calor acumulado en el motor despus
de parar el mismo. Con la calefaccin adicional
por agua, el lquido refrigerante se puede
calentar incluso despus de haberse enfriado el
motor.
Circuito de calor del 4C-Climatronic con calefaccin adicional por agua, en el ejemplo del motor V10-TDI
Bomba de Bomba para

circulacin V55 reflujo de lquido
refrigerante V51
S301_138 S301_081
Intercambia-
dor de calor
en el
climatiza-
dor, delante y Motor
detrs
Calefaccin
adicional por
Radiador
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Vlvula de cierre para lquido refrigerante,
calefaccin N279
Encontrar los datos relativos a las condiciones de conexin y desconexin de la funcin de

calor residual en los manuales de reparaciones para calefaccin y aire acondicionado.
A fin de que las bateras no se agoten estando parado el motor, cuando est activa la funcin
de calor residual el soplador slo puede funcionar con una potencia reducida. Esto modo de
funcionamiento economizador de energa del soplador no es sealizado sin embargo por la
indicacin de potencia del soplador en el visualizador.
8
El tipo de bomba elctrica utilizado en el circuito La tabla siguiente, clasificada segn
de calor del Touareg depende por un lado del motorizaciones, le proporciona una visin de
motor con el que est equipado el vehculo y por conjunto de las diversas variantes.
otro de qu funciones adicionales, como reflujo
de lquido refrigerante, calefaccin asistida,
funcin de calor residual, calefaccin adicional
por agua o calefactor adicional estn incluidas
en el equipamiento.
Motor V6 Motor V8, motor W12, Motor V10-TDI* Motor R5-TDI*
con sin con sin con sin con sin

ZWH ZWH ZWH ZWH ZWH ZWH ZWH ZWH
Reflujo de lquido
refrigerante
(KNL)
Calefaccin
asistida
(HU)
Funcin de calor
residual (RW)
Calefaccin
adicional por
agua*
(ZWH)
Calefactor
adicional* (ZH)
Bomba de agua V36 Bomba de circulacin V55 Bomba para reflujo de

refrigerante V51
Explicacin
- Las bombas V36, V51 o V55 son activadas para la funcin de reflujo de lquido refrigerante por la correspondiente unidad
de control del motor. Todas las dems funciones, como p. ej. la de calor residual, son activadas por la unidad de control
para el Climatronic.
- En el caso de la calefaccin asistida, la bomba indicada se pone en marcha para que en caso de, por ejemplo, un nmero
de revoluciones bajo del motor y al mismo tiempo una gran demanda de calor fluya el suficiente lquido a travs del
intercambiador de calor.
* En combinacin con los motores V10-TDI y R5-TDI, la calefaccin adicional por agua asume tambin la funcin del
calefactor adicional.
9
Introduccin

La refrigeracin de la guantera
El aire fro para refrigeracin de la guantera es

suministrado por el climatizador delantero.
La conexin con el climatizador se encuentra en
las proximidades del evaporador y del sensor
trmico del evaporador G308.
La entrada de aire fro en la guantera se puede

regular manualmente por medio de un botn
giratorio con orificio de salida.
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Nota para el servicio tcnico
Para poder realizar determinados trabajos de

Transmisor para
mantenimiento o reparacin en el climatizador regulacin del soplador, de
estando montado el mismo, se ha previsto un G462
punto de rotura controlada en la pared posterior S301_068
de la guantera. Despus de quitar la superficie
perforada se puede acceder al transmisor para
regulacin del soplador o, en el caso de aire
acondicionado manual, a la resistencia
adicional para el soplador del aire fresco en el
climatizador.
Este hueco se tapa con una placa una vez
terminados los trabajos.
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Punto de rotura
controlada
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Las caractersticas comunes en el funcionamiento
Todas las variantes cuentan con las siguientes
funciones:
- un margen de regulacin de la temperatura

de 16 C a 29,5 C,
- funcin de calor residual,
- recirculacin de aire manual,
- descongelacin manual,
- calefaccin elctrica de la luneta trasera y del
parabrisas (opcional),
- posibilidad de desconexin de la funcin de
refrigeracin con la tecla ECON o, en caso
de aire acondicionado manual, con la tecla
AC.
El panel de mandos e indicacin delantero de 2C-Climatronic en el tablero de instrumentos del Touareg
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11
Introduccin
El 4C-Climatronic
Representa el nivel de equipamiento mximo de
la calefaccin y el aire acondicionado del
Touareg y puede satisfacer tambin las ms
exigentes expectativas en lo que concierne al
sistema de aire acondicionado.
Las zonas climatizables
Con el 4C-Climatronic se dispone de cuatro

zonas climatizables para las que las magnitudes
enumeradas a continuacin son ajustadas y
reguladas de modo automtico o manual en
forma independiente:
- temperatura,
- distribucin del aire y
- caudal de aire.
S301_007
La distribucin del aire
La caracterstica especial son los dos

climatizadores separados para la climatizacin Climatizador
de las plazas delanteras y las traseras. delantero
El climatizador delantero est montado debajo

del tablero de instrumentos y su estructura se
corresponde con la de las dems variantes. El
climatizador trasero se encuentra detrs del
revestimiento lateral en la parte izquierda del
maletero.
Debido al uso de dos climatizadores, los
componentes de distribucin del aire para las
zonas climatizables delanteras y traseras estn
separados entre s.
Clima-
tizador
trasero
S301_008
12
El manejo tiene lugar por medio de dos unidades de mandos separadas, montadas respectivamente en
el tablero de instrumentos y en la consola central trasera.
Las funciones del panel de mandos e Las funciones del panel de mandos e
indicacin delantero indicacin trasero
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S301_009
Las siguientes funciones estn disponibles en el El panel de mandos posterior incluye:

panel de mandos delantero
- regulacin de la temperatura de las dos
- regulacin de la temperatura para las cuatro plazas traseras,
plazas, - ajuste de la distribucin del aire,
- ajuste de la distribucin del aire, - ajuste de la potencia del soplador para
- ajuste de la potencia del soplador para detrs,
delante/detrs, - regulacin automtica de la climatizacin.
- funcin manual y automtica de la
recirculacin de aire,
- regulacin automtica de la climatizacin,
- sincronizacin con la zona climatizable del
conductor,
- tecla Rear para ajuste de la temperatura, de
la potencia del soplador y de la distribucin
del aire para las dos zonas climatizables
traseras,
- descongelacin (desempaado),
- Econ,
- luneta trmica trasera,
- calefaccin elctrica del parabrisas
(opcional).
13
Introduccin
El 2C-Climatronic
Representa la categora de confort de nivel
medio de los sistemas de aire acondicionado del
Touareg.
Las zonas climatizables
Con el 2C-Climatronic se dispone de dos zonas

climatizables.
Esto significa que, en el modo automtico, la
temperatura del espacio izquierdo y la del
espacio derecho del vehculo se regulan en
forma independiente, mientras que la regulacin
de la potencia del soplador y de la distribucin
del aire tiene lugar unificadamente para todo el
vehculo.
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Para poder mantener la independencia de las

dos zonas climatizables se monta un
climatizador debajo del tablero de instrumentos.
Climatizador
Los dispositivos de distribucin del aire para

climatizacin de las cuatro plazas estn
conectados juntos a ese climatizador. El aire
destinado a los aireadores del montante B se
hace pasar por las puertas delanteras.
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14
Las funciones del panel de mandos e indicacin
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El 2C-Climatronic cuenta con un panel de mandos e indicacin integrado en el tablero de instrumentos.

El volumen de funciones de este panel de mandos se ha adaptado a los requerimientos de dos zonas
climatizables, difiriendo respecto al del 4C-Climatronic.
Estn disponibles las siguientes funciones:
- regulacin de la temperatura a izquierda/derecha,

- ajuste de la distribucin del aire,
- ajuste de la potencia del soplador,
- funcin manual y automtica de la recirculacin de aire,
- regulacin automtica de la climatizacin,
- Econ,
- calefaccin elctrica del parabrisas (opcional).
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Introduccin
El aire acondicionado manual

En la versin de equipamiento bsica, el
Touareg se suministra con un sistema de aire
acondicionado de regulacin manual.
La zona climatizable
Con el aire acondicionado manual, todo el

habitculo est reunido en una zona
climatizable nica.
Esto significa que los ajustes efectuados por el
conductor son validos para la climatizacin de
todas las plazas.
Los valores siguientes se pueden ajustar

manualmente en el panel de mandos:
- temperatura,
- potencia del soplador,
- distribucin de aire. S301_011
La seleccin del caudal de aire y de la

distribucin del aire para las distintas plazas se
realiza mecnicamente en cada aireador.
Climatizador
La distribucin de aire del sistema manual de

calefaccin y aire acondicionado es
prcticamente equivalente a la distribucin del
aire del
2C-Climatronic. Hay una diferencia, por
ejemplo, en la ejecucin de los climatizadores de
ambas variantes.
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Las funciones del panel de mandos
S301_015
El clima del habitculo se regula conforme a los deseos personales de los ocupantes por medio del
panel de mandos integrado en el tablero de instrumentos.
Se dispone al respecto de las siguientes funciones:
- ajuste de la temperatura,
- ajuste de la potencia del soplador,
- funcin manual de recirculacin de aire,
- desconexin de la funcin de refrigeracin,
- calefaccin elctrica del parabrisas (opcional).
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El 4C-Climatronic
Las caractersticas de diseo

Debido al concepto especial del 4C-Climatronic instalado en el Touareg, se tratan los siguientes temas
en este captulo:
- el circuito frigorfico,
- la distribucin del aire en la parte delantera del habitculo y
- la distribucin del aire en la parte trasera del habitculo.
El circuito frigorfico
Debido a la existencia de dos climatizadores, el El relajamiento del agente frigorfico altamente

circuito frigorfico del sistema de aire comprimido antes del evaporador se consigue
acondicionado 4C-Climatronic tiene tambin respectivamente con una vlvula de expansin.
dos evaporadores conectados con las El condensador est provisto de un cartucho
conducciones secador.
en paralelo. Ambos evaporadores son operados Los empalmes del circuito frigorfico se han
conjuntamente por un compresor regulado en concebido como empalmes monobloque.
forma externa.
El accionamiento del compresor depende de la Dependiendo de la motorizacin, para realizar
motorizacin. En el caso de motores de gasolina, la regulacin y para detectar prdidas lentas de
el compresor de la climatizacin funciona agente frigorfico cuenta el sistema con un
impulsado directamente a travs de la sensor de temperatura del agente frigorfico y un
transmisin por correa. En el caso de los motores sensor de alta presin separado del anterior.
Diesel V10-TDI y R5-TDI, el accionamiento es En la actualidad, esta combinacin para el
realizado junto con la bomba de la registro simultneo de la temperatura y la
servodireccin por una transmisin de ruedas presin del agente frigorfico se utiliza para el
dentadas. motor V10-TDI.
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Sensor para temperatura del Sensor de alta presin G65
agente frigorfico* G454
Cartucho secador
S301_100 S301_099
Condensador con cartucho secador

Compresor
Empalme para Empalme para

Servicio Servicio
Soplador en el
climatizador
delantero
Evaporador
en el climatizador
delantero
Vlvula de
expansin Vlvula de expansin 1
Sensor trmico de
Soplador en el evaporador G308
climatizador
trasero
S301_047
S301_067
S301_044
Vlvula de expansin 2 Evaporador en el climatizador

trasero
Baja presin Aire fresco
Alta presin Aire reciclado del habitculo
* dependiente de la motorizacin
19
El 4C-Climatronic
El accionamiento del compresor de climatizacin regulado externamente
En el Touareg se utiliza para la compresin del En el caso de los motores de gasolina, el

agente frigorfico un compresor de disco accionamiento del compresor corre a cargo de
oscilante con 7 mbolos alternativos, de trabajo una correa trapezoidal nervada.
unilateral. El disco oscilante confiere al En el caso de los motores Diesel, el compresor es
compresor un volumen de cilindrada variable impulsado a travs del rbol de accionamiento
que adapta la potencia del compresor a la de la bomba de la servodireccin.
demanda de agente frigorfico del sistema de Al objeto de proteger de daos la parte
aire acondicionado. mecnica del compresor, de alto valor, el
El compresor es regulado por la vlvula de compresor es impulsado a travs de un
regulacin externa para compresor N280. embrague montado entre la bomba de la
servodireccin y el compresor.
Para los motores Diesel V10-TDI y R5-TDI se

utilizan en la actualidad dos embragues
distintos.
Bomba de la
Compresor servodireccin
El accionamiento en combinacin con el motor
V10-TDI
El compresor est unido al rbol de

accionamiento de la bomba de la servodireccin
a travs de dos discos Hardy que actan como
embrague.
Los discos Hardy son elementos de goma que,

con el fin de transmitir la fuerza, estn
atornillados a las bridas de los rboles de S301_101
accionamiento del compresor y de la bomba de
la servodireccin.
Con ayuda de los discos de goma se pueden
compensar las oscilaciones de par que se
presentan eventualmente.
S301_062
Discos Hardy de goma
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El accionamiento en combinacin con el motor
R5-TDI
En el caso de este motor se utiliza un embrague

flexible a la torsin. La flexibilidad a la torsin
significa que es posible compensar o amortiguar
irregularidades del funcionamiento que se
produzcan en la direccin longitudinal del rbol
de accionamiento.
S301_118 Bomba de la
Compresor
servodireccin
Piezas terminales de los rboles de accionamiento

El embrague flexible a la torsin est formado
por dos piezas terminales metlicas dentadas
unidas mecnicamente entre s por un manguito
de goma.
Con esta ejecucin se consiguen una buena
amortiguacin y una proteccin adicional contra
sobrecarga. Una eventual carga se puede leer a
S301_017 travs de las lneas de par impresas en el
manguito de goma.
Cuanto mayor es la carga, tanto ms se
Manguito de goma con
deforman las lneas en el manguito
lneas de par impresas
Lneas en caso de carga

uniforme en ambos rboles
S301_018
Lneas en caso de
sobrecarga unilateral
S301_019
Para ms informaciones sobre el circuito frigorfico, consulte los programas autodidcticos SSP
208 "Climatizadores en el vehculo" y SSP 271 "El Phaeton - Calefaccin y aire acondicionado"
21
El 4C-Climatronic
La distribucin del aire en la parte delantera del habitculo
El aire fresco entra por el lado derecho del - los dos aireadores laterales en los lados
vehculo en la caja del agua, introducindose en exteriores izquierdo y derecho del tablero de
el orificio de entrada del climatizador. instrumentos as como
- los dos aireadores de los vanos reposapis de
Una vez el aire ha pasado por el climatizador, es izquierda y derecha.
conducido por canales para el aire integrados
en el cuerpo de plstico del tablero de No existe comunicacin con los aireadores de la
instrumentos hasta los siguientes aireadores: parte trasera del habitculo. Las aberturas
previstas en el sistema 2C y en el sistema manual
- los aireadores de descongelacin para la distribucin del aire en la parte trasera
(desempaado) para el parabrisas, del habitculo en la parte inferior del tablero de
- un aireador para ventilacin indirecta en la instrumentos y en el climatizador se cierran en el
parte superior del tablero de instrumentos, caso del sistema 4C con elementos de plstico
- los aireadores directos izquierdo y derecho moldeados especiales.
en el centro del tablero de instrumentos,
Ventilacin indirecta
en el centro del tablero de Aireadores
instrumentos laterales
derecha
Aireadores de
descongelacin
Soplador
Climatizador
S301_087
delantero
Aireadores laterales
izquierda
Aireadores del vano reposapis

derecho
Aireadores directos en el centro del tablero de

instrumentos, a izquierda y derecha
Aireadores del vano reposapis izquierdo
22
El climatizador delantero
La carcasa del climatizador contiene, adems del evaporador, los siguientes componentes, entre otros:
- la chapaleta de aire fresco/recirculacin de aire, con accionamiento,

- el soplador,
- el sensor para regulacin del soplador,
- el filtro antipolvo y antipolen,
- el intercambiador de calor.
Chapaleta de aire fresco/recirculacin de aire
Evaporador
Soplador
Sensor para
regulacin del
soplador
Filtro antipolvo y antipolen
S301_083
La chapaleta de aire fresco/recirculacin de El soplador

aire
Una vez el aire ha entrado en el climatizador
Es accionada por un servomotor y, tras la pasando por la chapaleta del aire fresco, llega
activacin o respectivamente la desactivacin de al soplador.
la funcin de recirculacin de aire, se encarga Este soplador es impulsado a travs de un
de que el aire se haga llegar al climatizador regulador electrnico enchufado desde el
desde el interior del habitculo o desde el exterior en la carcasa del climatizador.
exterior del vehculo.
23
El 4C-Climatronic
Chapaletas, servomotores y sensores trmicos en el climatizador delantero
Todas las chapaletas del climatizador son Vista en planta del climatizador
accionadas por servomotores elctricos de
corriente continua. Potencimetros integrados en Servomotores
los motores
Chapaleta de descongelacin
registran la actual posicin del motor y de la
chapaleta a l unida.
En el caso del 4C-Climatronic, el climatizador
cuenta con 10 servomotores.
Chapaleta para aireadores laterales izquierdos
Chapaleta para aireadores laterales derechos
Chapaleta para aireador central delantero izquierdo

Chapaleta para aireador central delantero derecho
Chapaleta para vano reposapis izquierdo
Chapaleta para vano reposapis derecho

Sensor trmico despus del evaporador
Vista lateral izquierda
Servomotor para aireadores Sensor trmico para aireador directo

laterales izquierdos V299 delantero izquierdo G385
Servomotor para chapaleta de

descongelacin V107
Servomotor para aireador central
delantero izquierdo V110

temperatura izquierda V158
Corriente de aire fro del
evaporador
Servomotor para chapaleta de vano
reposapis izquierdo V108
S301_029
24
Sensor trmico - canal de aspiracin de aire fresco G89
Para hacer posible la regulacin de la
Chapaleta de aire fresco/
recirculacin de aire temperatura, el 4C-Climatronic posee en esta
ejecucin 6 sensores trmicos:
Evaporador
- el sensor trmico del canal de aspiracin de

aire fresco G89 en el climatizador,
- el sensor trmico despus del evaporador
G308 en el climatizador,
- los sensores trmicos para los aireadores
directos de izquierda y derecha G385 y G386
en el climatizador as como
- los sensores trmicos para los vanos
reposapis delanteros de izquierda y derecha
G261 y G262.
Soplador
S301_028
Filtro antipolvo y
antipolen Servomotor para chapaleta de aire fresco/
recirculacin de aire V154
Vista lateral derecha
Sensor trmico para aireador

directo delantero derecho G386
Servomotor para aireadores

Servomotor para aireador central laterales derechos V300
delantero derecho V111

temperatura derecha V159
Servomotor para chapaleta de vano
reposapis derecho V108
S301_045
25
El 4C-Climatronic
La funcin de las chapaletas de temperatura
La posibilidad de ajustar en forma

independiente entre s temperaturas para las dos
zonas climatizables delanteras se logra con el
uso de chapaletas de temperatura
independientes para la izquierda y la derecha.
La posicin de la respectiva chapaleta de

temperatura determina en qu relacin
cuantitativa se mezcla el aire fro procedente del
evaporador con el aire caliente procedente del
intercambiador de calor para la respectiva zona
climatizable, a fin de obtener la temperatura con
que se desea que salga el aire.
S301_079
Chapaleta de temperatura
derecha
Chapaleta de temperatura
izquierda
La chapaleta de temperatura derecha en la posicin "fro" La chapaleta de temperatura derecha en la posicin

"caliente"
Chapaleta para
aireadores laterales izquierdos Chapaleta para
Chapaleta de descongelacin aireador central Chapaleta de temperatura
delantero izquierdo
Chapaleta de
temperatura
izquierda
S301_077 S301_078
Corriente de aire fro Intercambiador de calor
del evaporador
Chapaleta para vano
reposapis izquierdo
26
Las placas de soporte de los servomotores
El desmontaje y el montaje de los servomotores

con motivo de trabajos de reparacin se
simplifican con el uso de placas de soporte sobre
las que los motores estn premontados en la
posicin requerida.
Antes de desmontar un servomotor se tiene que

iniciar la funcin de Servicio con el sistema de
diagnstico del vehculo VAS 5051. Con esto,
todos los servomotores se mueven a una posicin
S301_031 predeterminada que simplifica el ensamblaje.
La funcin de Servicio se indica en el

visualizador del panel de mandos e indicacin
del lado del conductor con las letras "SF".
S301_140
Placa de soporte desmontada

Colisa de accionamiento
Si las chapaletas no estn unidas ya con los
servomotores, muelles de recuperacin tiran
tambin de las chapaletas del climatizador a
una posicin de montaje, de manera que las
placas de soporte con los servomotores se
pueden colocar sin dificultad sobre las colisas de
accionamiento de las chapaletas al realizar el
ensamblaje.
S301_032
Al trabajar en el climatizador, preste atencin a las operaciones prescritas en los manuales de

reparaciones.
27
El 4C-Climatronic
La distribucin del aire en la parte trasera del habitculo
La distribucin del aire para la parte trasera del Los sensores trmicos para registro de la
habitculo est integrada por el climatizador temperatura de soplado de las dos zonas
trasero, respectivamente una carcasa de climatizables traseras se encuentran en los
distribucin para izquierda y derecha y diversos canales del aire que van a las carcasas de
canales para conduccin del aire a los distribucin izquierda y derecha as como a los
aireadores directos izquierdo y derecho, a los aireadores centrales izquierdo y derecho.
aireadores del montante B y a los aireadores del
vano reposapis de la parte trasera.
Climatizador
trasero
Sensor de Sensor de temperatura

temperatura de de salida por
salida por aireadores traseros
aireadores traseros izquierdos G405.
derechos G406. Aireadores en los montantes B
S301_113
Aireadores de vano reposapis trasero

derecho
Caja de distribucin trasera derecha
Caja de distribucin para aireadores centrales
traseros
S301_057 Caja de distribucin trasera izquierda
Climatizador trasero
Aireadores para vano reposapis trasero izquierdo
28
El climatizador trasero
Es el componente central para la climatizacin Para las funciones de calefaccin y refrigeracin

de las dos plazas traseras y se encuentra detrs son importantes, entre otros, los siguientes
del revestimiento lateral de la parte izquierda componentes del climatizador trasero:
del maletero.
- el soplador,
El climatizador trasero toma el aire del - el sensor para regulacin del soplador,
habitculo. Al respecto, el rendimiento de - el evaporador,
impulsin del soplador es 2/3 del - el intercambiador de calor.
correspondiente al soplador del climatizador
delantero.
Soplador
Sensor para
regulacin del
soplador
S301_128
Evaporador
29
El 4C-Climatronic
Las chapaletas del aire en el climatizador Los servomotores
El climatizador trasero tiene dos chapaletas de El climatizador trasero tiene cuatro servomotores
temperatura y dos chapaletas para el caudal de que, al igual que los motores del climatizador
aire. Respectivamente una chapaleta de delantero, estn provistos de potencimetros
temperatura y una chapaleta para caudal de internos.
aire suministran a la zona climatizable posterior
una corriente de aire limitada por la chapaleta De los cuatro otros motores de la distribucin del
para el caudal de aire. Otras chapaletas del aire, dos estn adosados a la caja de
sistema de distribucin del aire se encuentran en distribucin para los aireadores centrales
la caja de distribucin para los aireadores traseros en la consola central. Respectivamente
centrales traseros y en las dos cajas de un motor est adosado a las cajas de
distribucin trasera izquierda y trasera derecha. distribucin traseras izquierda y derecha.
En total, el sistema de distribucin de aire de la
parte trasera cuenta con ocho servomotores.
Vista lateral derecha del climatizador trasero Vista lateral izquierda del climatizador trasero
Servomotor para Servomotor para

chapaleta de chapaleta de caudal
Recircula- temperatura trasera de aire trasera
cin de derecha V313 derecha V240 Servomotor para Servomotor para
aire del chapaleta de caudal chapaleta de
habitculo Intercambiador de de aire trasera temperatura trasera
calor izquierda V239 izquierda V314
Chapaleta de
caudal de
aire
Chapaleta de
Chapaleta de trasera
caudal de
temperatura derecha
aire
trasera trasera Chapaleta de
derecha izquierda temperatura
trasera
izquierda
Evaporador
S301_084 S301_085
30
Las chapaletas de temperatura
Como el climatizador delantero, tambin el

climatizador trasero tiene dos chapaletas de
temperatura para poder ajustar las
temperaturas de las dos zonas climatizables
traseras independientemente. La temperatura
deseada del aire se consigue mezclando en la
proporcin requerida aire fro procedente del
evaporador con aire caliente procedente del
La chapaleta de temperatura trasera derecha en la intercambiador de calor.
posicin "caliente"
Chapaleta de Si slo debe llegar a los aireadores aire caliente

temperatura procedente del intercambiador de calor, la
trasera
chapaleta de temperatura se sita de manera
derecha
que toda la corriente de aire del evaporador sea
conducida al intercambiador de calor.
Evaporador
S301_088
La chapaleta de temperatura trasera derecha en la

posicin "fro"
Si se desea que salga aire fro por los

aireadores, la chapaleta de temperatura cierra
el paso hacia el intercambiador de calor.
S301_089
31
El 4C-Climatronic
El intercambiador de calor
Tambin el climatizador trasero tiene un

intercambiador de calor con regulacin de la
temperatura por el lado del aire. Est dispuesto
en la zona superior del climatizador y, en caso
de avera, puede ser sustituido sin tener que
desmontar el climatizador completo ni que
separarlo del circuito frigorfico.
S301_090
Las conexiones en bloque para el Tubera de baja presin del climatizador trasero
climatizador trasero Tubera de alta presin al climatizador
trasero
Se encuentran en el pasarruedas trasero Tubos

flexibles del
izquierdo sobre un soporte de conexiones comn
refrigerante
y establecen el enlace con el circuito frigorfico.
Los tubos flexibles del lquido refrigerante
Conexin en Soporte de
tambin se pasan por el soporte de conexiones, bloque conexiones
como sustentacin.
Empalmes de alta y baja
presin para el circuito
frigorfico S301_131
La caja de distribucin para aireadores
centrales traseros
Salida de aire hacia el aireador central
Las dos chapaletas que conducen o cortan la
corriente de aire a los aireadores centrales
traseros en la consola central son accionadas
por un servomotor cada una. Ambos
servomotores para los aireadores centrales
traseros de izquierda y derecha, V315 y V316,
estn adosados a una carcasa comn que se
conecta por debajo a la carcasa de los Servomotor para
aireadores centrales. aireador central
trasero derecho
V316
S301_123
Alimentacin de aire del climatizador trasero
32
Alimentacin de aire del climatizador trasero Las carcasas de distribucin
Se encuentran sobre la chapa del piso, a

izquierda y derecha del canal central.
En cada carcasa, la corriente de aire se divide

de nuevo en una rama que va al aireador del
S301_117 montante B y al aireador del vano reposapis.
La distribucin del aire entre estos dos destinos
Salida de aire se realiza por medio de la chapaleta de cierre
hacia montante B
de montante B y vano reposapis, que es
Salida de aire hacia accionada por un servomotor.
vano reposapis
Servomotor para chapaleta de cierre de
montante B y vano reposapis trasero derecho
Chapaleta de cierre en posicin de "aireador de vano

reposapis"
Corriente de aire del
climatizador trasero
Chapaleta de
S301_092 cierre La chapaleta de cierre consta de dos elementos
de chapaleta dispuestos sobre un eje comn. El
ngulo entre los dos elementos de chapaleta se
ha elegido de forma que en las posiciones lmite
se libere la salida de aire hacia el aireador del
montante B o bien hacia el aireador del vano
reposapis.
Si el aire debe ir al aireador del vano
Carcasa de reposapis, el elemento de chapaleta ms ancho
distribucin cierra la salida de aire hacia el montante B,
Corriente de aire hacia el Servomotor mientras que el elemento de chapaleta estrecho
aireador del vano
reposapis
abre la salida de aire hacia el aireador del vano
reposapis.
Chapaleta de cierre en posicin de "montante B"
Corriente de aire del

climatizador trasero
Si el aire debe ir al aireador del montante B, el

elemento de chapaleta ms ancho abre la salida
del aire hacia el montante B y el elemento de
chapaleta estrecho cierra la salida de aire hacia
el aireador del vano reposapis.
Corriente de aire hacia el S301_091

montante B
33
El 4C-Climatronic
Las caractersticas de funcionamiento

El 4C-Climatronic tiene un panel de mandos e El panel de mandos e indicacin delantero
indicacin en el tablero de instrumentos y un
panel de mandos e indicacin en la consola
central de la parte trasera del habitculo,
Visualizador del lado del
debajo de los aireadores directos del centro. conductor indica la Ajuste de la potencia del
temperatura y la potencia del soplador, lado del
Ambos paneles de mandos intercambian a soplador conductor
travs del bus CAN de datos de confort
informaciones entre s. El panel de mando
dispuesto en el tablero de instrumentos tiene
prioridad sobre el de la parte trasera del
habitculo.
Esto significa que la unidad de tablero de
instrumentos es el panel maestro y la unidad de
la parte trasera, el esclavo. El panel de mandos
de la parte trasera no puede ejecutar ninguna
funcin sin el panel maestro.
Regulador de temperatura Tecla Auto Tecla Rear

lado del conductor Regulacin automtica de la Si est conectada esta
climatizacin, lado del funcin, los ajustes de la
conductor climatizacin de las plazas
El sistema regula traseras se pueden realizar
automticamente las zonas desde el panel de mandos
climatizables puestas al modo delantero.
Automtico conforme a la
temperatura ajustada.
El sensor trmico del tablero de instrumentos Sensor trmico Econ

Forma parte del panel de mandos e indicacin delantero. tablero de instrumentos Desconexin de la funcin de
Este sensor no es tratado en la documentacin relativa a refrigeracin
reparaciones como un componente autnomo, no siendo Con esto, el aire ya no se
posible sustituirlo aisladamente en caso de reparacin. enfra ni se seca.
34
Funcin de descongelacin
Luneta trmica trasera
Funcin manual de recirculacin de aire

Cierre manual de la chapaleta de aire fresco/recirculacin de
aire respecto al aire exterior.
S301_142
Funcin de recirculacin de Calefaccin elctrica del
S301_141 aire manual y automtica parabrisas
Sincronizacin Rest El panel de mandos e indicacin en caso de

Al pulsar esta tecla se Funcin de calor residual equipamiento con calefaccin elctricas del parabrisas
adaptan todos los ajustes de Estando activada la funcin La asignacin de las teclas de los paneles de mandos es
climatizacin a los valores de calor residual es posible diferente si el vehculo est equipado con una calefaccin
elegidos para la zona calefactar el habitculo elctrica del parabrisas.
climatizable del conductor. durante un tiempo limitado En ese caso, la funcin de recirculacin de aire automtica
aun despus de parar el y la manual se activan con una tecla comn.
motor . Pulsando una vez la tecla se activa la funcin de
recirculacin de aire manual, pulsndola una segunda vez
se activa la funcin de recirculacin de aire automtica y
pulsndola una tercera vez se vuelve a desactivar la
Funcin de recirculacin de aire automtica funcin de recirculacin de aire.
Si en el aire fresco suministrado se detectan sustancias
contaminantes por medio del sensor de calidad del aire o si
se acciona el lavaparabrisas, la regulacin del aire
acondicionado cambia automticamente al modo de
recirculacin de aire.
A temperaturas inferiores a 0 C se desconecta la funcin
de recirculacin de aire automtica, para evitar que se
empaen los cristales.
El tiempo de funcionamiento de la recirculacin de aire
automtica est limitado por un valor fijo.
35
El 4C-Climatronic
El panel de mandos e indicacin para Climatronic trasero E265
Se encuentra debajo de los aireadores directos

de la consola central y ofrece la posibilidad de
ajustar el clima ambiental de las dos zonas
climatizables posteriores. En comparacin con el
panel de mandos delantero proporciona un
menor volumen de funciones.
Los ajustes para las zonas climatizables
delanteras no pueden ser modificados por el
panel de mandos e indicacin trasero.
Teclas para la distribucin de aire

hacia arriba, hacia el cristal lateral y
hacia el centro o para la distribucin
de aire hacia abajo
Visualizador trasero
izquierdo
indica la temperatura y la
potencia del soplador
Tecla Auto
Regulacin automtica de la
climatizacin, trasera
S301_055
izquierda
Regulador de temperatura Ajuste de la potencia del

trasera izquierda soplador para la parte
trasera izquierda del
habitculo
36
Cmo funciona la regulacin de la climatizacin de 4 zonas en el Touareg?
La regulacin de la climatizacin del sistema 4C- Como condicin general para nuestro ejemplo
Climatronic se sita en conjunto en un intervalo se supone un da soleado con una temperatura
de temperaturas entre 16 C y 29,5 C. de unos 24 C.
Al respecto, las posibilidades individuales de En cada una de las 4 zonas climatizables est
ajuste de la climatizacin para cada una de las sentada una persona con deseos individuales en
plazas se han de considerar con el trasfondo de lo que concierne a la temperatura y a la
que las zonas climatizables del habitculo no distribucin del aire.
estn separadas fsicamente las unas de las
otras.
En las pginas siguientes se expone la relacin

funcional entre los valores ajustados en los
paneles de mandos e indicacin y los
componentes del sistema de aire acondicionado
implicados en cada zona climatizable.
La situacin inicial:
La zona climatizable La zona climatizable

"conductor" "acompaante delantero
El conductor elige una derecho"
temperatura de 22 C y Elige una temperatura de
pulsa la tecla Auto en el 20 C y quiere recibir aire
panel de mandos e directamente a travs de
indicacin los aireadores centrales y
de los aireadores directos
delanteros derechos.
22 C 20 C
La zona climatizable La zona climatizable
"acompaante trasero "acompaante trasero
izquierdo" derecho"
Esta persona ajusta la Este pasajero quiere
temperatura en el panel 24 C 18 C recibir aire fro a travs de
de mandos e indicacin los aireadores de la
trasero a 24 C y activa los consola central trasera y
aireadores del vano del montante B.
reposapis. Ajusta la temperatura a
18 C.
S301_129
37
El 4C-Climatronic
La zona climatizable "conductor"
S301_103
Manejo 22 C
Al pulsar la tecla Auto, el conductor ha activado
la regulacin automtica de la climatizacin
para su zona. La unidad de control del
Climatronic decide por s misma la forma en que
se puede mantener la temperatura ajustada a
22 C del modo ms confortable.
Para ello se tiene en cuenta tambin la
irradiacin solar a la hora de seleccionar la
distribucin del aire y la potencia del soplador. S301_040
Chapaleta de temperatura izquierda

Chapaleta para Chapaleta para
aireadores laterales aireador central
Funcionamiento izquierdos izquierdo
La unidad de control abre, por medio del

servomotor, la chapaleta de temperatura
derecha con respecto al aire caliente procedente
del intercambiador de calor en la medida
necesaria para que en esa zona se establezca
una temperatura de aprox. 22 C.
A travs de las chapaletas para los aireadores
centrales y laterales del lado del conductor as
como a travs de los aireadores del vano
reposapis se dirige hacia el conductor la
corriente de aire atemperado.
Qu chapaletas y en qu medida de abren para
ello
lo decide autnomamente la unidad de control
sobre la base de las condiciones ambientales.
S301_104
Chapaleta para vano
reposapis izquierdo
38
La zona climatizable "acompaante delantero
derecho"
S301_105
20 C Manejo
El acompaante ajusta su temperatura a 20 C e

incrementa la potencia del soplador. Al pulsar la
tecla de "distribucin de aire central" se suprime
el estado operativo anterior y se da a la unidad
de control del Climatronic la instruccin de abrir
las chapaletas para los aireadores directos.
S301_041
Chapaleta
para Chapaleta de temperatura derecha
aireador Funcionamiento
central Chapaleta para
derecho aireador lateral derecho Al objeto de conseguir para este ajuste una
corriente de aire suficientemente caliente, la
chapaleta de temperatura izquierda se cierra
an ms respecto al aire caliente.
La potencia del soplador se incrementa
conforme al valor ajustado. Dado que los lados
del conductor y del acompaante delantero son
abastecidos de aire por un mismo soplador, la
unidad de control tiene que reajustar los valores
del modo automtico para el lado del conductor,
a fin de que el conductor no se vea expuesto
ahora a una corriente de aire ms fuerte que la
deseada.
S301_106
39
El 4C-Climatronic
La zona climatizable "acompaante trasero

izquierdo"
S301_107
Manejo
El pasajero sentado detrs del conductor pulsa

la tecla para distribucin de aire hacia el vano
reposapis y ajusta la temperatura deseada con
el botn giratorio del panel de mandos e 24 C
indicacin del sistema de aire acondicionado
4C.
S301_042
Funcionamiento
Como en el caso del climatizador delantero,

tambin aqu decide la unidad de control del La unidad de control acciona la chapaleta de
Climatronic en qu proporcin se deben mezclar cierre de montante B y vano reposapis de la
el aire fro y el caliente, sirvindose para ello de izquierda para que el aire caliente pueda salir
una chapaleta de temperatura. Desde el por el aireador del vano reposapis.
climatizador trasero se hace llegar la corriente
de aire caliente a la carcasa de distribucin
izquierda.
Chapaleta de cierre de montante B

y vano reposapis de la izquierda
Caja de
distribucin trasera
izquierda
Chapaleta de
temperatura trasera
izquierda
Distribucin de aire hacia Servomotor para

aireador de vano chapaleta de cierre de
reposapis trasero montante B y vano
izquierdo reposapis trasero
izquierdo
Evaporador S301_108
40
La zona climatizable "acompaante trasero
derecho"
S301_109
Manejo
Una vez el pasajero sentado detrs del

acompaante delantero ha ajustado la
temperatura a 18 C con el botn giratorio, pulsa
18 C en el panel de mandos e indicacin trasero la
tecla para la distribucin de aire hacia el cristal
lateral y el centro.
S301_043
Funcionamiento
La unidad de control del Climatronic abre la directo trasero derecho.

chapaleta de temperatura derecha en mayor Dado que la aplicacin de flujo abarca tambin
medida para el aire fro procedente del los aireadores del montante B, la unidad de
evaporador, con lo que la temperatura alcanza control acciona la chapaleta de cierre para el
en esa zona el valor de 18 C. A fin de montante B y el vano reposapis derecho, de
suministrar aire al aireador central, la unidad de modo que pueda entrar aire en el montante B.
control acciona la chapaleta para el aireador
Caja de distribucin para aireadores

centrales traseros
Chapaleta para aireador
directo trasero derecho
Caja de distribucin trasera derecha
Chapaleta de
temperatura trasera
derecha Servomotor para chapaleta de cierre de
montante B y vano reposapis trasero
Distribucin de aire hacia montante B,
derecho
detrs a la derecha
S301_110
41
El 4C-Climatronic
Estructura del sistema

Sensores trmicos de la distribucin de aire delante
(lista en la pgina 44)
Sensor de alta presin G65
Fotosensor 2 para irradiacin solar G134
Sensor para calidad del aire G238
Sensor de temperatura del agente frigorfico G454

(segn la motorizacin)
Potencimetros en los servomotores de la distribucin de

aire delante (lista en la pgina 44)
Un potencimetro averiado no es registrado

por separado por el diagnstico, sino que es
sealizado como servomotor averiado.
Panel de mandos e indicacin para

Climatronic trasero E265
Sensores trmicos de la distribucin de aire detrs

Potencimetros en los servomotores de la distribucin de

aire detrs (lista en la pgina 44)
42
Servomotores de la distribucin de aire delante
Vlvula reguladora para compresor, aire

acondicionado N280
Sensor para regulacin del soplador, delante G462

Motor para regulacin del soplador, delante V305
otras seales de salida

p. ej.
parabrisas con calefaccin Z2 o
rel para calor residual J708
Unidad de control para Climatronic J255
Bus CAN de datos de confort
Interfaz de diagnstico para bus de datos J533

en la unidad de control con unidad de indicacin en el
cuadro de instrumentos J285
Servomotores de la distribucin de aire detrs

Sensor para regulacin del soplador, detrs G463

Motor para regulacin del soplador, detrs V306
S301_076
43
Sensores trmicos de la distribucin de aire delante
Sensor trmico - canal de aspiracin de aire fresco G89

Sensor de temperatura de salida, vano reposapis izquierdo G261.
Sensor de temperatura de salida, vano reposapis derecho G262.
Sensor trmico de evaporador G308
Sensor trmico para aireador directo delantero izquierdo G385
Sensor trmico para aireador directo delantero derecho G386
Sensores trmicos de la distribucin de aire detrs
Sensor de temperatura de salida por aireadores traseros izquierdos G405.

Sensor de temperatura de salida por aireadores traseros derechos G406.
Potencimetros de la distribucin de aire delante
Potencimetro en el servomotor para chapaleta de descongelacin G135

Potencimetro en el servomotor para chapaleta de vano reposapis, izquierda G139
Potencimetro en el servomotor para chapaleta de vano reposapis, derecha G140
Potencimetro - servomotor para chapaleta de recirculacin de aire G143
Potencimetro - servomotor para chapaleta de temperatura izquierda G220
Potencimetro - servomotor para chapaleta de temperatura derecha G221
Potencimetro - servomotor chapaleta de cierre descongelacin y aireador directo
delantero derecho G317
Potencimetro - servomotor chapaleta de cierre descongelacin y aireador directo
delantero izquierdo G318
Potencimetro para aireador directo delantero izquierdo G387
Potencimetro para aireador directo delantero derecho G388
Potencimetros de la distribucin de aire detrs
Potencimetro - servomotor para chapaleta de cierre de montante B y vano reposapis derecho G328
Potencimetro - servomotor para chapaleta de cierre de montante B y vano reposapis izquierdo G329
Potencimetro para chapaleta de caudal de aire, detrs izquierda G389
Potencimetro para chapaleta de caudal de aire, detrs derecha G390
Potencimetro para chapaleta de temperatura, detrs izquierda G391
Potencimetro para chapaleta de temperatura, detrs derecha G392
Potencimetro para aireador directo, detrs izquierda G471
Potencimetro para aireador directo, detrs derecha G472
44
Servomotores de la distribucin de aire delante
Servomotor para chapaleta de descongelacin V107

Servomotor para chapaleta de vano reposapis izquierdo V108
Servomotor para chapaleta de vano reposapis derecho V109
Servomotor para aireador central izquierdo V110
Servomotor para aireador central derecho V111
Servomotor para chapaleta de aire fresco/recirculacin de aire V154
Servomotor para chapaleta de temperatura izquierda V158
Servomotor para chapaleta de temperatura derecha V159
Servomotor para aireadores laterales izquierdos V299
Servomotor para aireadores laterales derechos V300
Servomotores de la distribucin de aire detrs
Servomotor para chapaleta de cierre de montante B y vano reposapis derecho V211

Servomotor para chapaleta de cierre de montante B y vano reposapis izquierdo V212
Servomotor para chapaleta de caudal de aire trasera izquierda V239
Servomotor para chapaleta de caudal de aire trasera derecha V240
Servomotor para chapaleta de temperatura trasera derecha V313
Servomotor para chapaleta de temperatura trasera izquierda V314
Servomotor para aireador directo trasero izquierdo V315
Servomotor para aireador directo trasero derecho V316
45
El 4C-Climatronic
Esquema de funciones
30
15a
31
G89 G261 G262 G308 G385 G386 N280
G238
J255
V108 G139 V109 G140 V154 G143
Seal de entrada
Seal de salida
Positivo
Masa
Bus CAN de datos
S301_063
G89 Sensor trmico - canal de aspiracin de aire fresco J255 Unidad de control para Climatronic
G139 Potencimetro en servomotor para chapaleta para
vano reposapis izquierdo N280 Vlvula reguladora para compresor,
G140 Potencimetro en servomotor para chapaleta para aire acondicionado
vano reposapis derecho
G143 Potencimetro en servomotor para chapaleta de S Fusible
recirculacin de aire
G238 Sensor para calidad del aire V108 Servomotor para chapaleta de vano reposapis
G261 Sensor para temperatura de salida, vano izquierdo
reposapis izquierdo V109 Servomotor para chapaleta de vano reposapis
G262 Sensor para temperatura de salida, vano derecho
reposapis derecho V154 Servomotor para chapaleta de aire fresco/
G308 Sensor trmico de evaporador recirculacin de aire
G385 Sensor trmico para aireador directo delantero
izquierdo
G386 Sensor trmico para aireador directo delantero
derecho
46
30
15a
31
J285
J533
CAN-H
CAN-L
G134 G454 G317 V300 G318 V299
G65
J255
V158 G220 V159 G221 V110 G387 V111 G388
S301_064
G65 Sensor de alta presin J255 Unidad de control para Climatronic

G134 Fotosensor 2 para irradiacin solar J533 Interfaz de diagnstico para bus de datos
G317 Potencimetro en servomotor para chapaleta de J285 Unidad de control con panel de indicacin en el
cierre descongelacin y aireador directo delantero cuadro de instrumentos
derecho
G318 Potencimetro en servomotor para chapaleta de V110 Servomotor para aireador central izquierdo
cierre descongelacin y aireador directo delantero V111 Servomotor para aireador central derecho
izquierdo V158 Servomotor para chapaleta de temperatura
G220 Potencimetro en servomotor para chapaleta de izquierda
temperatura izquierda V159 Servomotor para chapaleta de temperatura
G221 Potencimetro en servomotor para chapaleta de derecha
temperatura derecha V299 Servomotor para aireadores laterales izquierdos
G387 Potencimetro para aireador directo delantero V300 Servomotor para aireadores laterales derechos
izquierdo
G388 Potencimetro para aireador directo delantero
derecho
G454 Sensor de temperatura del agente frigorfico
47
El 4C-Climatronic
Continuacin del esquema de funciones
30
15a
31
CAN-H
CAN-L
J708
G135 V107 G471 V315
30
J255 E265
V36*
V55*
G462 G463 G405 G406
V305
V306
S301_065
E265 Panel de mandos e indicacin para Climatronic, V36 Bomba para agua*
detrs V55 Bomba de circulacin*
V107 Servomotor para chapaleta de descongelacin
G135 Potencimetro en servomotor para chapaleta de V305 Motor para regulacin del soplador, delante
descongelacin V306 Motor para regulacin del soplador, detrs
G405 Sensor de temperatura de salida por aireadores V315 Servomotor para aireador directo trasero izquierdo
traseros izquierdos
G406 Sensor de temperatura de salida por aireadores
traseros derechos
G462 Sensor para regulacin del soplador, delante
G463 Sensor para regulacin del soplador, detrs
G471 Potencimetro para aireador directo, detrs
izquierda
J255 Unidad de control para Climatronic * Vea al respecto la tabla de la pgina 10

J708 Rel para calor residual
48
30
15a
31
G328 V211 G329 V212 G389 V239 G472 V316
E265
V240 G390 V313 G391 V314 G392
Seal de entrada
Seal de salida
In Out Positivo
Masa
Bus CAN de datos
S301_066
E265 Panel de mandos e indicacin para Climatronic, V211 Servomotor para chapaleta de cierre montante B
detrs y vano reposapis derecho
V212 Servomotor para chapaleta de cierre montante B
G328 Potencimetro en servomotor para chapaleta de y vano reposapis de la izquierda
cierre montante B y vano reposapis derecho V239 Servomotor para chapaleta de caudal de aire
G329 Potencimetro en servomotor para chapaleta de trasera izquierda
cierre montante B y vano reposapis de la izquierda V240 Servomotor para chapaleta de caudal de aire
G389 Potencimetro para chapaleta de caudal de aire trasera derecha
trasera izquierda V313 Servomotor para chapaleta de temperatura
G390 Potencimetro para chapaleta de caudal de aire trasera izquierda
trasera derecha V314 Servomotor para chapaleta de temperatura
G391 Potencimetro para chapaleta de temperatura trasera derecha
trasera izquierda V316 Servomotor para aireador directo trasero derecho
G392 Potencimetro para chapaleta de temperatura
trasera derecha
G472 Potencimetro para aireador directo, detrs
derecha
49
El 2C-Climatronic

El diseo del sistema 2C-Climatronic difiere en algunos pocos puntos del 4C-Climatronic.
A continuacin se tratan los siguientes temas:
- el circuito frigorfico y
- la distribucin del aire en el habitculo.
El circuito frigorfico
La estructura bsica del circuito frigorfico del 2C-Climatronic es similar a la del 4C-Climatronic.
La diferencia fundamental consiste en que el circuito frigorfico dispone de un soplador y de un
evaporador con vlvula de expansin.
Sensor para
temperatura del agente
frigorfico* G454
Condensador con cartucho secador
Compresor
Sensor de alta presin Empalme para Servicio
Empalme para
Servicio
Soplador en el
climatizador
delantero
S301_046
Evaporador
Vlvula de expansin
Sensor trmico de
evaporador G308
Baja presin Aire fresco
Alta presin
* dependiente de la motorizacin
50
La distribucin del aire en el habitculo
La dos zonas climatizables del 2C-Climatronic son mantenidas por un climatizador.

Para ello, el aire se conduce a los siguientes aireadores, separadamente para los lados izquierdo y
derecho del vehculo:
- los aireadores laterales y centrales en el tablero de instrumentos,

- los aireadores de los vanos reposapis delanteros,
- los aireadores centrales en la consola central trasera,
- los aireadores en el montante B y
- los aireadores en los vanos reposapis traseros.
El aire destinado a los aireadores de los montantes B se hace pasar por las puertas delanteras.
Aireadores de montante B Aireador lateral delantero izquierdo

Aireadores de
descongelacin
Aireadores de vano
reposapis delantero derecho
Climatizador
Aireadores de vano reposapis

trasero derecho
Aireadores centrales traseros, de izquierda y derecha
S301_056
51
El 2C-Climatronic
El climatizador
Dado que las chapaletas para los aireadores El servomotor para la chapaleta de aire fresco/
laterales, centrales y del vano reposapis para recirculacin de aire no se ve en las ilustraciones
los lados izquierdo y derecho estn unidas aqu mostradas. Est montado en el mismo lugar
mecnicamente entre s en el caso del que en el sistema 4C-Climatronic.
climatizador del 2C-Climatronic, el climatizador
cuenta con un total de 7 servomotores.
Las chapaletas y los servomotores en el climatizador
Servomotor para chapaleta de descongelacin V107

Servomotor para
aireadores laterales V262 Chapaleta para aireadores laterales
Chapaleta de descongelacin
Servomotor para
aireadores centrales V102
S301_038
S301_029 Chapaleta para Chapaleta para
Servomotor para vano reposapis aireadores centrales
chapaleta de vano
Servomotor para
reposapis V261
chapaleta de temperatura izquierda Servomotor para
V158 chapaleta de temperatura derecha
Intercambiador de calor V159
52
Los canales del aire de los sistemas de
distribucin de aire delanteros
En el 2C-Climatronic, al igual que en el sistema
de aire acondicionado manual, el aire destinado
S301_056 a los aireadores del montante B se hace llegar
desde el tablero de instrumentos, por los canales
del aire dispuestos en las puertas delanteras,
hasta el montante B.
Rejilla de Existe respectivamente una rejilla de salida y una

entrada de aire de entrada de aire entre el tablero de
en el instrumentos y la puerta delantera, as como una
montante B
rejilla de salida y una de entrada de aire entre la
puerta delantera y el montante B.
S301_125
Brida de conexin con el tablero de instrumentos

y con ello con el climatizador
Otra caracterstica es la del material con el que
est fabricada una parte de los canales del aire.
Canal del aire en la Se trata de los canales que establecen la
consola central delantera comunicacin entre el climatizador y los
aireadores centrales traseros.
El material es una espuma de material sinttico
flexible que se caracteriza por :
Canal del aire en la
consola central trasera - un buen aislamiento de ruidos de flujo,
- buenas propiedades termoaislantes y
- buenas propiedades para el montaje.
S301_111
material sinttico flexible
a los aireadores centrales

traseros
Al realizar el montaje, preste atencin a que el material flexible no sea comprimido ni

desplazado por otros componentes, interrumpiendo la corriente de aire.
53
El 2C-Climatronic

El sistema 2C-Climatronic se maneja a travs de El panel de mandos e indicacin
un panel de mandos e indicacin delantero
dispuesto en el tablero de instrumentos.
Visualizador del lado del
conductor Ajuste de la potencia del
soplador, lado del conductor
indica la temperatura y la
potencia del soplador Sensor trmico
Tablero de
instrumentos
S301_144
Calefaccin elctrica del Funcin de recirculacin de
Funcin de Funcin manual
parabrisas aire manual y automtica
descongelacin de recirculacin
de aire
El panel de mandos e indicacin en caso de Regulador de
equipamiento con calefaccin elctrica del parabrisas temperatura
La asignacin de las teclas de los paneles de mandos es lado del Tecla Auto
diferente si el vehculo est equipado con una calefaccin conductor Regulacin automtica de la
elctrica para el parabrisas. En ese caso, la funcin de
climatizacin, lado del
recirculacin de aire automtica y la manual se activan con
conductor
una tecla comn.
El sistema regula
Pulsando una vez la tecla se activa la funcin de
automticamente las zonas
recirculacin de aire manual, pulsndola una segunda vez
climatizables puestas al modo
se activa la funcin de recirculacin de aire automtica y
Automtico, conforme a la
pulsndola una tercera vez se desactiva la funcin de
temperatura ajustada.
54
Distribuye la corriente de aire entre los aireadores de la parte superior del tablero de instrumentos
Distribuye la corriente de aire a los aireadores directos
Distribuye la corriente de aire a los aireadores de los vanos reposapis
Econ
Desconexin de la funcin de
refrigeracin
Con esto, el aire ya no se
enfra ni se seca.
Funcin de
recirculacin de S301_143
aire automtica
Rest Luneta trmica trasera

Funcin de calor residual
Estando activada la funcin
de calor residual es posible
calefactar el habitculo
durante un tiempo limitado
aun despus de parar el
motor .
55
El 2C-Climatronic
Fotosensor 2 para irradiacin solar G134
Sensor para calidad del aire G238
Sensor de temperatura del agente frigorfico

G454 (segn la motorizacin)
Sensor trmico - canal de aspiracin de aire

fresco G89
Sensor para temperatura de salida, vano
reposapis
izquierdo G261
Sensor para temperatura de salida, vano
reposapis
derecho G262
Sensor trmico de evaporador G308
Sensor trmico para aireador directo delantero
izquierdo G385
Sensor trmico para aireador directo delantero
derecho G386
Potencimetro en el servomotor para chapaleta

de descongelacin G135
Potencimetro - servomotor para chapaleta de
recirculacin de aire G143
temperatura izquierda G220
temperatura derecha G221
Potencimetro - servomotor para aireadores
centrales G467
Potencimetro - servomotor para aireadores
laterales G469
vano reposapis G468
56
Servomotor para aireadores centrales V102
Servomotor para chapaleta de descongelacin
V107
Servomotor para chapaleta de aire fresco/
Servomotor para chapaleta de temperatura
izquierda V158
Servomotor para chapaleta de temperatura
derecha V159
Servomotor para chapaleta de vano reposapis
V261
Servomotor para aireadores laterales V262

acondicionado N280
Sensor para regulacin del soplador, delante

G462
Motor para regulacin del soplador, delante
V305
Seales de salida adicionales, p. ej. para la
funcin de calor residual o la calefaccin del
parabrisas

en la
unidad de control con unidad de indicacin en
el cuadro de instrumentos J285
S301_074
57
El 2C-Climatronic
30
15a
31
G89 G308 G385 G386 G261 G262 N280
G238
J255
V102 G467 V107 G135 V154 G143
Seal de entrada
Seal de salida
Positivo
Masa
Bus CAN de datos
S301_069
G89 Sensor trmico J255 Unidad de control para Climatronic

- canal de aspiracin de aire fresco
G135 Potencimetro en servomotor para N280 Vlvula reguladora para compresor, aire
chapaleta de descongelacin acondicionado
G143 Potencimetro en servomotor para
chapaleta de recirculacin de aire S Fusible
G238 Sensor para calidad del aire
G261 Sensor de temperatura de salida, vano reposapis V102 Servomotor para aireadores centrales
izquierdo V107 Servomotor para chapaleta de descongelacin
G262 Sensor de temperatura de salida, vano reposapis V154 Servomotor para chapaleta de aire fresco/
derecho recirculacin de aire
G308 Sensor trmico de evaporador
G385 Sensor trmico para aireador directo
delantero izquierdo
G386 Sensor trmico para aireador directo
delantero derecho
G467 Potencimetro en servomotor
para aireadores centrales
58
30
15a
31
J285
J533
CAN-H
CAN-L
V305
G134 G454
G462
G65 J708
30
J255
V158 G220 V159 G221 V261 G468 V262 G469
In Out
V36*
V55*
S301_070
G65 Sensor de alta presin V36 Bomba para agua*

G107 Fotosensor para irradiacin solar V55 Bomba de circulacin*
G220 Potencimetro en servomotor para chapaleta de V158 Servomotor para chapaleta de temperatura
temperatura izquierda izquierda
temperatura derecha derecha
G454 Sensor de temperatura del agente frigorfico V261 Servomotor para chapaleta de vano reposapis
G462 Sensor para regulacin del soplador, delante V262 Servomotor para aireadores laterales
G469 Potencimetro para aireadores laterales V305 Motor para regulacin del soplador, delante
G468 Potencimetro para chapaleta de vano reposapis
J255 Unidad de control para Climatronic

J533 Interfaz de diagnstico para bus de datos
J285 Unidad de control con panel de indicacin en el
cuadro de instrumentos * Vea al respecto la tabla de la pgina 10
59

La estructura del sistema de aire acondicionado manual es prcticamente igual a la del 2C-Climatronic.
Sin embargo, debido a las condiciones especficas de un sistema de climatizacin manual se suprimen
algunos servomotores y sensores en comparacin con el sistema 2C.
La distribucin del aire en el habitculo
Las piezas y los componentes de la distribucin de aire son idnticos a los del 2C-Climatronic,
a excepcin del propio climatizador.
Aireadores de montante B Aireador lateral delantero izquierdo

Aireadores de
descongelacin

delantero derecho
Climatizador
delantero
trasero derecho
Aireadores centrales traseros, de izquierda y derecha
S301_056
60
El climatizador
En lo esencial, el climatizador del sistema manual difiere del correspondiente al sistema 2C-Climatronic
en dos puntos:
- La chapaleta para aireadores centrales es accionada junto con la chapaleta para los aireadores
laterales por el servomotor para distribucin de aire delantera V145.
- Las dos chapaletas de temperatura estn unidas entre s en forma fija y son accionadas por un motor
mediante un eje comn.
Las chapaletas y los servomotores en el climatizador

Servomotor para chapaleta de descongelacin V107 Servomotor para chapaleta de vano reposapis V261
Servomotor para distribucin de aire Servomotor para
delantera V145 chapaleta de temperatura V68
S301_094
S301_093
chapaleta de chapaleta para aireadores
descongelacin laterales
Chapaletas de
temperatura unidas
mecnicamente
Chapaleta para
aireadores centrales
S301_037
Chapaleta para vano
reposapis S301_095
61

Dependiendo de si el aire acondicionado Panel de mandos delantero con la unidad de control
manual est provisto de calefaccin del para el aire acondicionado J301
parabrisas delantero o no, existe tambin una
asignacin diferente de las teclas de este panel
de mandos. Funcin de
Funcin de recirculacin de Funcin de calor
La ilustracin de esta pgina muestra el panel de descongelacin aire residual
mandos sin calefaccin elctrica del parabrisas.
En la versin con calefaccin del parabrisas, las
calefacciones del parabrisas y de la luneta
trasera se conectan con la tecla central de la
lnea de teclas del panel de mandos.
Regulador de temperatura Tecla AC

Desconexin de la funcin de
refrigeracin
Con esto, el aire ya no se
enfra ni se seca.
62
Tecla para la distribucin de
aire arriba
Tecla para la distribucin de aire en el

Luneta trasera centro
trmica
Tecla para la distribucin de aire bajo
S301_133
Conexin de enchufe para interruptor del soplador
Interruptor del soplador

S301_05 A diferencia de los paneles de mandos e
indicacin de los sistemas 4C y 2C, en el caso
del aire acondicionado manual la conexin
elctrica para la resistencia adicional para el
soplador de aire fresco se enchufa por detrs en
el interruptor del soplador del panel de mandos.
63
Sensor de temperatura de salida evaporador

G263
Sensor de temperatura del agente frigorfico

G454 (segn la motorizacin)

temperatura G92
Potencimetro en el servomotor para chapaleta
de descongelacin G135
Potencimetro - servomotor para distribucin de
aire delante G470
vano reposapis G468
64
Servomotor para chapaleta de temperatura V68
Servomotor para chapaleta de descongelacin
V107
Servomotor para distribucin de aire delante
V145
Servomotor para chapaleta de aire fresco/
Servomotor para chapaleta de vano reposapis
V261

acondicionado N280
Resistencia adicional para soplador de aire

fresco con proteccin contra sobrecalentamiento
N24
Motor para regulacin del soplador, delante
V305
Seales de salida adicionales, p. ej. para la
funcin de calor residual o la calefaccin del
Unidad de control para el aire acondicionado J301
parabrisas

en la
unidad de control con unidad de indicacin en
el cuadro de instrumentos J285
S301_096
65
30
15a
31
J285
J533
S
CAN-H
S
CAN-L
V154 N280
J59 G65
E9 J301
V305 N24 J486
30
S301_097
E9 Interruptor para soplador de aire fresco S Fusible

G65 Sensor de alta presin
temperatura V305 Motor para regulacin del soplador, delante
G263 Sensor para temperatura de salida evaporador V154 Servomotor para chapaleta de aire fresco/
G454 Sensor de temperatura del agente frigorfico recirculacin de aire
J59 Rel de descarga para contacto X

J285 Unidad de control con panel de indicacin
J301 Unidad de control para el aire acondicionado
J533 Interfaz de diagnstico para bus de datos
J486 Rel para soplador de aire fresco, 2 velocidad
N24 Resistencia adicional para soplador de aire fresco

con proteccin contra sobrecalentamiento
N280 Vlvula reguladora para compresor, aire
acondicionado
66
30
15a
31
G263 G454 V68 G92
J708
30
J301
V107 G135 V145 G470 V261 G468
Seal de entrada
Seal de salida
In Out Positivo
Masa V36*
Bus CAN de datos V55*
S301_098
G135 Potencimetro en el servomotor para chapaleta de

descongelacin
G468 Potencimetro - servomotor para chapaleta de vano
reposapis
G470 Potencimetro - servomotor para distribucin de
aire delante
J301 Unidad de control para el aire acondicionado
V36 Bomba para agua*

V55 Bomba de circulacin*
V107 Servomotor para chapaleta de descongelacin
V145 Servomotor para distribucin de aire delante
V261 Servomotor para chapaleta de vano reposapis
* Vea al respecto la tabla de la pgina 10
67
La red del bus de datos CAN
El panel de mandos e indicacin delantero El intercambio de informaciones con el bus CAN

contiene la unidad de control para Climatronic de datos - Propulsin y el bus CAN de datos -
J255. Est integrado en el bus CAN de datos - Infotainment tiene lugar a travs de la interfaz
Confort y, dentro de este bus de datos, de diagnstico J533 en la unidad de control
intercambia informaciones con las unidades de para el panel de indicacin en el cuadro de
control aqu representadas, necesarias para la instrumentos J285.
regulacin del sistema de calefaccin y aire
acondicionado.

en el panel de mandos e indicacin delantero
Panel de mandos e indicacin para Seales de los sensores y actuadores para J255
Climatronic trasero E265 conectados, para regulacin de las dos
zonas climatizables posteriores
Unidad de control central para sistema de Seal de funcionamiento de la luneta trmica

confort J393 trasera
Unidad de control para acceso y Seal de borne 15

autorizacin de arranque J518 Seal de borne X
Seal para identificacin de la llave por radio
Unidad de control para red elctrica de a Seal para desconexin de la luneta trmica trasera
bordo J519 Seal para reduccin de potencia y desconexin
del compresor de climatizacin
Seal para desconexin del soplador
In Out
Bus CAN de datos - Confort
S301_114
68
Bus CAN de datos - Infotainment
Seal de funcionamiento del lavaparabrisas, para Unidad de control para motor de

evitar que se empaen los cristales. limpiaparabrisas J400
Seal de funcionamiento de la funcin de limpieza/
lavado, para la funcin de recirculacin de aire
Seal de funcionamiento de la calefaccin Unidad de control para calefaccin

adicional por agua y de la activacin de la bomba adicional por agua J604*
de circulacin V55
* Segn la motorizacin.
Slo en caso de equipamiento con calefaccin
adicional por agua o calefactor adicional.
p. ej.
Seal de velocidad Unidad de control para panel de
Seal de temperatura del lquido refrigerante indicacin en el cuadro de instrumentos
J285
Seal para control del ventilador del radiador con interfaz de diagnstico para bus de
Seal para la funcin de calor residual de la unidad
de control para Climatronic datos J533
Seal de rgimen del motor para deteccin de arranque Unidad de control del motor J...
del motor
Seal para control del ventilador del radiador
Seal para reduccin de potencia y desconexin del
compresor S301_115
Seal de la variante de motor para identificacin de la
desmultiplicacin del accionamiento del compresor
Bus CAN de datos - Propulsin
69
Sensores y actuadores
El sensor para calidad del aire

G238
Est montado en la caja del agua en el lado

izquierdo y sirve para controlar la presencia de
sustancias contaminantes y nocivas en el aire
fresco que se hace llegar al climatizador.
S301_124
Funcionamiento
El sensor reacciona a gases oxidables y

reducibles, como monxido de carbono u xidos
de nitrgeno. No se trata de un sensor de olores,
y slo puede percibir olores desagradables si
son causados por gases oxidables o reducibles.
S301_112
Aplicacin de la seal Efectos en caso de avera
La seal se utiliza para influir en la funcin de En caso de fallar el sensor de la calidad del aire,
recirculacin del aire. est muy restringida la funcin automtica de
Encontrar informaciones detalladas sobre el funcionamiento de este sensor en el programa

autodidctico 271 "El Phaeton - Calefaccin y aire acondicionado"
70
El fotosensor 2 para
radiacin solar G134
Est montado debajo de un embellecedor virtual

en el centro del tablero de instrumentos, delante
de los aireadores de descongelacin.
S301_139
Funcionamiento
Embellecedor Es un sensor activo. Esto significa que es

alimentado con una tensin de 5 V por la unidad
de control del Climatronic.
El fotosensor tiene dos diodos fotosensibles
dentro de un elemento ptico.
Con ayuda de las seales de los dos fotodiodos,
la gestin de la climatizacin puede considerar
la posicin del sol para climatizar el habitculo.
De este modo se puede compensar un
calentamiento no deseado de una zona
S301_122 climatizable, causado por los rayos solares
Electrnica del Elemento ptico directos.
sensor
Efectos en caso de avera
Si se avera un diodo, se utiliza un valor

supletorio fijo en combinacin con la seal del
diodo intacto. Si fallan ambos diodos se trabaja
con dos valores supletorios fijos. Aplicacin de la seal
La seal es utilizada por el Climatronic, p. ej.

para
regular las chapaletas de temperatura y la
potencia del soplador.
Encontrar informaciones detalladas sobre el funcionamiento de este sensor en el programa

autodidctico 271 "El Phaeton - Calefaccin y aire acondicionado"
71
Sensores y actuadores
El sensor de temperatura del agente

frigorfico G454
El uso de este sensor depende de la

motorizacin del vehculo. Est montado en las
proximidades del compresor, en la tubera de
alta presin del circuito frigorfico.
S301_120
Funcionamiento
El sensor G454 posee una sonda NTC y registra

la temperatura del agente frigorfico dentro de
un margen de medicin de -20 C a +150 C.
El margen de funcionamiento normal es de
+40 C a +130 C.
Aplicacin de la seal Efectos en caso de avera
Sobre la base de la seal de temperatura y de la Si no existe ninguna seal de temperatura del

seal de presin suministrada por el sensor de agente frigorfico, se produce una entrada en la
alta presin G65 puede detectar la unidad de memoria de averas.
control del Climatronic una prdida lenta de Con un sensor averiado no es posible detectar
agente frigorfico, como la que puede causar, una prdida lenta de agente frigorfico. Por esta
por ejemplo, una junta defectuosa. En tal caso se razn, en caso de prdidas en el circuito
desconecta la funcin de refrigeracin a fin de frigorfico se pueden producir daos en el
proteger el compresor. compresor por falta de lubricacin.
72
El sensor para regulacin del
soplador delantero G462
En el 4C-Climatronic y el 2C-Climatronic est

enchufado directamente junto al soplador en la
S301_121 carcasa del climatizador y est fijado por medio
de dos tornillos. En el caso del aire
Funcionamiento acondicionado manual, en lugar del regulador
est montada una resistencia adicional.
El sensor para regulacin del soplador es
activado por la unidad de control para el
Climatronic con una seal modulada por
amplitud de impulso (PWM).
La alimentacin elctrica del regulador corre a
cargo de la unidad de control para el Efectos en caso de avera
Climatronic J255.
A peticin de la misma, el sensor regula el motor Si est averiado el soplador falla totalmente la
del soplador en el climatizador. funcin de calefaccin y refrigeracin del aire
acondicionado.
Una avera en el regulador del soplador o en el
propio soplador slo se puede localizar
Unidad de control para
indirectamente por medio del diagnstico. Para
Climatronic J255 esto se recurre a una resistencia dispuesta en el
regulador del soplador, conectada al polo
negativo del motor del soplador.
Con esta disposicin, la unidad de control recibe

"Informacin de una "informacin de respuesta" a travs de la
respuesta" cual se puede deducir si existe una avera en el
Seal PWM
sensor, en el soplador o en ambos.
No es posible hacer referencia directamente a
Sensor para una avera del regulador o del soplador.
regulacin del soplador
(Bitron) delante
La seal de tensin de la resistencia del
G462 regulador del soplador no es sin embargo una
seal de la tensin real en el motor del soplador,
Resistencia
sino una seal con la que la unidad de control
para Climatronic puede "observar" el
Motor para comportamiento del sensor de regulacin del
regulacin del soplador.
soplador
delante V305
Borne 30
Borne 31
S301_119
In Out
73
Pruebe sus conocimientos
1. Qu afirmaciones son correctas acerca de las variantes de Climatronic?
a) La temperatura, la distribucin del aire y el caudal del aire se pueden regular con el 4C-Climatronic en
forma automtica, individual e independiente para cada zona climatizable.
b) La climatizacin con el 4C-Climatronic tiene lugar por medio de dos climatizadores para las zonas
climatizables delanteras y traseras.
c) El climatizador trasero permite una climatizacin separada del maletero.
d) La temperatura se puede regular con 4C- y 2C-Climatronic dentro de un margen de 16 C y 29,5 C.
e) Con el 2C-Climatronic, la temperatura de los lados izquierdo y derecho del habitculo se puede regular
en forma automtica e independiente.
2. Qu caractersticas comunes de diseo y funcionamiento tienen las tres variantes del aire
acondicionado?
a) La fijacin de los climatizadores delanteros tiene lugar por medio de dos elementos de fijacin sobre la
placa de montaje.
b) El filtro antipolvo y antipolen est integrado en el climatizador delantero y se puede sustituir estando
montado el climatizador.
c) Cada climatizador posee un evaporador, un intercambiador de calor y un soplador.
d) Una funcin de calor residual que permite atemperar el habitculo con aire caliente estando parado el
motor.
e) Un panel de mandos e indicacin delantero en el tablero de instrumentos y uno trasero en la consola

central.
74
3. Usted tiene que sustituir un servomotor averiado en el climatizador.
Cules de las siguientes afirmaciones y operaciones son correctas?
a) Usted determina qu motor est averiado utilizando para ello el diagnstico.
b) Una vez ha localizado el motor averiado, sustituye el servomotor sin atenerse a otras operaciones.
c) Usted pone todos los servomotores en la posicin de Servicio prescrita con VAS 5051.
d) Usted suelta del climatizador la placa de soporte sobre la que se encuentra el motor averiado.
e) Usted sustituye el motor y vuelve a montar la placa de soporte en el climatizador.
f) Antes de montar la placa de soporte, excita el nuevo servomotor por medio de VAS 5051
hasta que el accionamiento del motor y la colisa correspondiente se adaptan entre s.
4. Marque en la tabla en qu sistema de aire acondicionado estn montados los componentes

enumerados.
Componente 4C-Climatronic 2C-Climatronic Aire

acondicionado
manual
a) Panel de mandos e indicacin trasero
b) Sensor de calidad del aire
c) Fotosensor 2 para radiacin solar
d) Sensor de humedad del aire
e) Sensor de temperatura de salida de aire del

evaporador o sensor trmico del evaporador
f) Sensor para regulacin del soplador
g) Resistencia adicional para soplador de aire fresco
4. a +--, b ++-, c ++-, d ---, e +++, f ++-, g --+

1. a, b, d, e; 2. a, b, c, d; 3. a, c, d, e;
Soluciones:
75
301
Slo para el uso interno VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg

Reservados todos los derechos. Sujeto a modificaciones tcnicas.
000.2811.21.60 Estado tcnico 09/02
Este papel ha sido elaborado con

celulosa blanqueada sin cloro.

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Programa autodidctico 301

Esta tendencia se ha tenido en cuenta Este programa autodidctico le proporcionar

El programa autodidctico presenta el diseo y Las instrucciones de actualidad para la

Las caractersticas de diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Las caractersticas de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Estructura del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Las caractersticas de diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Las caractersticas de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Estructura del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

El aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Las caractersticas de diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Las caractersticas de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Estructura del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

La red del bus de datos CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Pruebe sus conocimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

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