RENAULT

2005 / 2007 1.6 16v Megane II

MOTOR
Motor K4M 748
Cilindrada 1598 cm3
Cilindros / Válvulas 4 16
Potencia 79 kw
Velocidad ralentí 750 ± 50 rpm
Luz de válvulas Ajuste Hidráulico
Presión de aceite 1.0 / 750 bar / rpm
Presión de aceite 3.0 / 3000 bar / rpm
Orden de encendido 1-3-4-2
Bujías marca y tipo Bosch RFC 50L2ZE
Separación electrodos 0.9 mm
Resist. bobina de encendido primario 0.5 ± 0.02 ohms
Resist. bobina de encendido secundario 7500 ± 1000 ohms
CO en salida de escape 0.5 %
HC en salida de escape 100 ppm
CO2 en salida de escape 14.5 %

DESARME

Busque siempre las marcas de puesta a punto antes de desmontar la cadena /

correa de distribución y comprobar el código de seguridad del sistema de audio,
previo a quitar el negativo de la batería.
1 Extraer las ruedas delanteras, retirar el guardabarros delantero
2 Extraer las tapas plásticas que cubren el motor
3 Ajustar la herramienta especial para sostener el motor
4 Extraer el soporte del motor
5 Quitar la placa de soporte del radiador
6 Quitar el filtro del aire
7 Quitar la correa auxiliar Poli-V

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Quitar el tapón de acceso para la Alinear los árboles de levas y colocar la

herramienta de bloque del cigüeñal herramienta de bloqueo del cigüeñal
Girar el cigüeñal lentamente hasta el
10
PMS y bloquéelo
11 Sacar la polea del cigüeñal
Quitar las tapas de la correa de la
12
distribución
Aflojar el tensor y quitar la polea de
13 acelerador. Usar herramienta especial.
Imagen derecha.
14 Retirar la correa de la distribución

ARMADO

1 Comprobar las marcas del árbol de levas de puesta a punto

2 Ajustar la herramienta de bloqueo del árbol de levas
3 Comprobar las marcas de puesta a punto del cigüeñal
4 Ajustar la correa de distribución
5 Ajustar la polea tensora a 45 Nm. Usar herramienta especial y tensar la correa

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Girar el tensor en sentido horario,

usando una llave Allen de 6 mm,
hasta que el puntero móvil esté a 7-8
6
mm a la derecha del puntero fijo, y
apretar el tensor a 7 Nm (en forma
provisoria)

7 Girar el motor 3 vueltas (forma manual) y comprobar que gire sin obstrucciones
8 Ajustar los pasadores de bloqueo para verificar la puesta a punto
9 Quitar todas las herramientas de bloqueo
10 Aflojar el tensor, manteniéndolo estable con una llave Allen
11 Alinear el puntero móvil con el fijo. Apretar el tensor a 27 Nm
12 Ajustar todos las tapas de la correa de distribución
13 Apretar el engranaje del cigüeñal a 20 Nm + 135°
14 Ajustar la correa auxiliar Poli-V
16 Terminar de armar en orden inverso al desarme

PARES DE APRIETE

Polea del cigüeñal 20 Nm + 135°

Tensor 27 Nm
Polea de acelerador 45 Nm

HERRAMIENTAS ESPECIALES

Pasador de bloqueo PMS 1489

Herramienta de bloqueo del árbol levas 1496
Soporte motor 1453-01

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DIAGRAMA DE SINCRONISMO DEL TREN DE DISTRIBUCIÓN

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