I-

ASPECTOS GENERALES

EMPRESA OBJETIVO
El presente caso de estudio corresponde al modelo de gestin de la
empresa OPERACIONES GLOBALES, ubicado en BUENAVENTURA.
Esta empresa se dedica a OPERACIONES Y MOVIMIENTO DE MERCANCIA
CONTENEDORIZADA presta servicios de MOVIMIENTO DE MERCACIA de
contenedores de comercio internacional, a travs de equipos
especializados de alto nivel tecnolgico que demandan un buen proceso de
mantenimiento.
La atencin de servicios se realiza las 24 horas del da y todos los das del
ao, requirindose para ello alta disponibilidad y confiabilidad de equipos.

EQUIPOS ATENDIDOS
A continuacin se listan los equipos especializados con que se cuenta para
las operaciones y que son objeto de la gestin de mantenimiento:
Tipo de Equipo
Gra Prtico sobre Neumtico RTG

Cantidad
0

Plataforma portacontenedores XX ton

10

Tractor de Terminal

15

Montacargas para contenedores vacos

Montacargas de contenedores full Reach

Stacker

Montacargas para aceros 16 ton

Montacargas 3 ton

Igualmente se considera objeto de mantenimiento los equipos y

herramientas especializadas que sirven de apoyo para las labores del

Departamento de mantenimiento, tales como: herramientas de banco,

mquinas herramientas, vehculos para transporte de personas, entre
otros.

ESQUEMA DE TRABAJO
El personal de mantenimiento est organizado en 4 frentes de trabajo:
Un (1) frente de trabajo para atender LAS TAREAS ELECTRICAS. Labora en
7AM A 2PM
El segundo (2) frente de trabajo para atender LAS TAREAS MECANICAS.
Labora en 2PM A 10PM
El tercer (3) frente de trabajo para atender LAS TAREAS MIXTAS
ELECTRICAS MECANICAS Y ELECTRONICAS. Labora en 10PM A 6AM
El CUARTO (4) frente de trabajo para atender LAS TAREAS INSTANTANEAS.
Labora en TURNOS DE 12 HORAS DE LUNES A SABADO

Otro frente , debe cubrir las veinticuatro (24) horas del da, para lo cual se
tiene establecido tres (3) turnos de ocho (8) horas cada uno.
El personal tiene la responsabilidad de mantener operativo los equipos que
estn en produccin, atendiendo las novedades que se presenten en ellos
de una manera rpida, eficaz y eficiente. Como parte del cumplimiento de
este objetivo, este personal desarrolla monitoreo y rondas de inspeccin en
los equipos durante los turnos, para verificar el correcto funcionamiento de
stos y tomar acciones oportunas, si es necesario.

Por su parte, el frente de trabajo 3, desarrolla actividades

mantenimiento sistemtico o programado, en horario nocturno

de

Estas actividades provienen de un plan de mantenimiento de tareas

preventivas y predictivas, previamente estructurado, y retroalimentado
frecuentemente por las novedades reportadas por el personal de guardia,
por el mismo personal de tareas y por los operadores de equipos.

Se cuenta con un software de gestin de mantenimiento / planillas excel ,

desde el cual se desarrolla el plan de mantenimiento de los equipos, se
programa y se registran las actividades desarrolladas por ambos frentes de
trabajo.
Con este software / planillas tambin se maneja la gestin de compras, de
control de inventarios de repuestos e insumos y los costos de
mantenimiento.

La estructura organizativa del Departamento de mantenimiento es la

siguiente:

INCLUIR CUADRO DE ORGANIGRAMA

PROCEDIMIENTOS, FORMATOS Y REGISTROS

Se cuenta con procedimientos debidamente documentados sobre
ejecucin de actividades de mantenimiento especiales en los equipos,
procedimientos de acciones al interior del departamento y procedimientos
de interaccin con clientes y proveedores internos y externos a la
empresa.
Algunos de estos procedimientos son:
1. Procedimientos de mantenimientos especiales
2. Procedimiento de atencin de novedades y fallas
3. Procedimiento de ejecucin de tareas
4. Procedimiento de planificacin de mmto.
5. Procedimiento de compras
En cuanto a los formatos se tiene:
1. Reporte de Mantenimiento de equipos
2. Lista de chequeo de equipos
3. Registro de hormetros
4. Reporte de novedades

5. Registro de chequeo de cables

6. Registro de chequeo de llantas

INDICADORES
La gestin del Departamento se mide a travs de los indicadores de
Disponibilidad, Confiabilidad, Cumplimiento del plan de mmto, Ejecucin
presupuestal. Se implementar los indicadores de clase mundial: Tiempo
medio entre fallas (MTBF) y Tiempo medio para reparar (MTTR).
Estos indicadores se miden para cada uno de los distintos tipos de equipos
de produccin, y su cumplimiento se calcula frente a metas fijadas por el
plan estratgico de la empresa.

CRITICIDAD DE EQUIPOS
Cada uno de los distintos tipos de equipo de produccin tiene una
criticidad frente al negocio, la cual se establece a continuacin a partir de
la matriz de criticidad.

ATRIBUTO

Seguridad:
Efecto del fallo
sobre personas
y entorno

CRITERIOS DE
EVALUACION

RTG

Un fallo del equipo

expone a riesgo de
explosin
u
otros
peligros. Si falla puede
causar contaminacin

El fallo del
puede
adversamente
entorno

Otros equipos

equipo
afectar
el

EQUIPOS

CLAS
E
TT

MCV

RS

TL

Calidad:
Efecto del fallo
sobre calidad
del producto

Operaciones:
Efecto del fallo
sobre
la
produccin

Mantenimien
to: tiempo y
costo
de
reparacin

El fallo del equipo tiene

un gran efecto sobre la
calidad
(puede
contaminar el producto
o producir reacciones
anormales
que
den
origen a un producto
fuera de especificacin)

Un fallo del equipo

produce variaciones de
calidad que pueden
corregirse
por
el
operario
de
forma
relativamente rpida

Otros equipos
Equipos
con
gran
efecto
sobre
la
produccin,
sin
unidades de reserva,
cuyos fallos son causa
de que los procesos
previos
y siguientes
pare por completo

C
X

Un fallo del equipo

causa solo una parada
parcial

Un fallo del equipo

tiene poco o ningn
efecto
sobre
la
produccin

La
reparacin
del
equipo toma 4 o ms
horas y cuesta2400
dlares o ms, se
producen tres o ms
fallos por mes

El
equipo
puede
repararse en menos de
4 horas, a un costo
entre 240 y 2400
dlares, o falla menos
de tres veces por mes

El
costo
de
la
reparacin es inferior a
240 dlares o puede
dejarse
sin
reparar
hasta que surja una
mejor oportunidad

Segn la tabla anterior, la criticidad de equipos es la siguiente:

Equipo

TT

MCV

RS

TL

Criticidad

De acuerdo a este resultado, el enfoque de mantenimiento para los

equipos DE CLASE B debe ser preventivo con tendencia a predictivo,
mientras que en los otros equipos el enfoque debe ser meramente
preventivo, siendo ms crtico en este grupo los equipos DE CLASE A

II-ESTUDIO DE CRITICIDAD PARA EQUIPOS

Debido a las diferentes clases de equipos que tiene la empresa
OPERACIONES GLOBALES y conociendo el nivel de complejidad que
presentan los equipos RS con respecto al resto de los equipos, decidimos
realizar el anlisis de criticidad a este equipo crtico, en el cual se ha
subdividido en el siguiente listado de sistemas a evaluar y establecer su
nivel de criticidad:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Grupo Electrgeno Principal

Grupo electrgeno auxiliar
Sistema de Levante
Sistema de movilizacin
Iluminacin
Mecanismo de enganche
Sistema de CCTV
Sistema de intercomunicacin
Sistema Pitos y Sirena

Definicin del Alcance y Objetivo del estudio

El alcance de este estudio es poder identificar y determinar dentro de las
partes que componen el equipo RS, cules son los sistemas crticos para
generar un plan de mantenimiento conforme a la necesidad y situacin
operacional de la empresa.
Seleccin del Personal a entrevistar
El personal seleccionado para contestar las encuestas del estudio de
Anlisis de Criticidad en los sistemas del equipo RS es el siguiente:

Director de Mantenimiento
Coordinador de Mantenimiento
Supervisor de Mantenimiento
Planeador de Mantenimiento
Auxiliar de Mantenimiento
Operador del Equipo
Ayudantes de Mantenimiento

Descripcin de los Criterios seleccionados para el estudio de

criticidad de los sistemas del equipo RS
Los criterios o parmetros que se consideraron para la elaboracin de las
encuestas, las tablas de ponderacin y el clculo de los valores de
criticidad de los sistemas fueron los siguientes:

Frecuencia de Fallas. Representa las veces que falla cualquier

componente del sistema que produzca la prdida de su funcin, es decir,
que implique una parada en horas

Nivel de Produccin. Representa la produccin aproximada por da de la

gra y sirve para valorar el grado de importancia de la gra a nivel
econmico.

Tiempo Promedio para Reparar. Es el tiempo promedio por hora

empleado para reparar la falla, se considera desde que el equipo pierde su
funcin hasta que est disponible para cumplirla nuevamente. El MTTR,
mide la efectividad que se tiene para restituir la unidad o unidades del
sistema en estudio a condiciones ptimas de operatividad.

Impacto en la Produccin. Representa la produccin aproximada

porcentualmente que se deja de obtener por hora debido a fallas ocurridas.
Se define como la consecuencia inmediata de la ocurrencia de la falla, que
puede representar un paro total o parcial de los equipos del sistema
estudiado y al mismo tiempo el paro del proceso productivo de la unidad.

Costo de Reparacin. Se refiere al costo promedio por falla requerido

para restituir el equipo a condiciones ptimas de funcionamiento, incluye
mano de obra, materiales, transporte y horas cesantes de la gra.

Impacto en la Seguridad Personal. Representa la posibilidad de que

sucedan eventos no deseados que ocasionen daos a equipos o vehculos
en los cuales alguna persona pueda o no resultar lesionada.

Impacto Ambiental. Representa la posibilidad de que sucedan eventos

no deseados que ocasionen daos a equipos o vehculos produciendo la
violacin de cualquier regulacin ambiental, adems de ocasionar daos a
otros equipos

Impacto Satisfaccin al Cliente. En l se evala el impacto que la

ocurrencia de una falla afectara a las expectativas del cliente. En este
caso se considera cliente a las reas a las cuales se les suministran los
servicios industriales.

MATRIZ DE CRITICIDAD
OPERACIN DEL EQUIPO
AREA DE IMPACTO

FRECUENCIA DE
FALLA (TODO
TIPO DE FALLA)

TIEMPO
PROMEDIO PARA
REPARAR. MTTR.)

COSTO DE
REPARACIN
(MILLONES DE PESOS)

DESCRIPCION

SEVERIDA
D

PUNTAJE

Mayores a una 1 ao

BAJO

Entre 3 y 6 meses

MODERADO

Entre 1 semana y 3 meses

ALTO

Menores a 1 semana

SEVERO

Menores a 15 minutos

BAJO

Entre 15 y 60 minutos

MODERADO

Entre 1 y 24 horas

ALTO

Entre 24 horas y una

semana

CRITICO

Mayores a una semana

SEVERO

Menores a 500 mil pesos

BAJO

Entre 500 mil pesos y 2

millones de pesos

MODERADO

Entre 2 y 10 millones de
pesos

ALTO

Menores a 1 semana

SEVERO

CAUSAS DE PARADAS NO PLANIFICADAS

AREA DE IMPACTO
4

IMPACTO SOBRE
LA PRODUCCIN

DESCRIPCION

SEVERIDA
D

PUNTAJE

No afecta la Produccin

BAJO

Menor a 1 hora de
Produccin

MODERADO

IMPACTO
AMBIENTAL

IMPACTO EN
SALUD Y
SEGURIDAD
PERSONAL

IMPACTO EN
SATISFACCIN
CLIENTE.

Entre 1 y 24 horas de
Produccin

ALTO

Entre 24 Horas y 1 semana

de Produccin

CRITICO

Mayores a una semana de

Produccin

SEVERO

No origina ningn impacto

ambiental

BAJO

Contaminacin
ambiental
baja,
el
impacto
se
manifiesta en un espacio
reducido dentro del equipo

MODERADO

Contaminacin
ambiental
moderada, no rebasa los
lmites del terminal

ALTO

Contaminacin
ambiental
alta, incumplimiento de
normas,
quejas
de
la
comunidad

SEVERO

No origina heridas ni
lesiones

BAJO

Puede ocasionar lesiones o

heridas leves no
incapacitarte

MODERADO

Puede ocasionar lesiones o

heridas graves con
incapacidad temporal Entre
1 y 30 das

ALTO

Puede ocasionar lesiones

con Incapacidad superior a
30 das o incapacidad
parcial permanente

SEVERO

No causa efectos sobre

insatisfaccin del cliente

BAJO

Ocasiona leves prdidas al

cliente

MODERADO

Puede ocasionar prdidas

ALTO

econmicas mayores de 5 y
menores de 25 SMMLV 10
Puede ocasionar prdidas
econmicas mayores de 25
SMMLV

SEVERO

Recoleccin de Datos
La recoleccin de la informacin se realizo mediante el siguiente formato:
FORMATO PARA ENCUESTA ANLISIS DE CRITICIDAD
SISTEMAS RS

PERSONA:

Tcnico en mantenimiento

SISTEMA:

Elctrico

FECHA:

1 de diciembre de 2016

FRECUENCIA DE FALLA (TODO TIPO DE FALLA)

Mayores a una 1 ao

Entre 3 y 6 meses

2 X

Entre 1 semana y 3 meses

Menores a 1 semana

TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR. MTTR.

Menores a 15 minutos

Entre 15 y 60 minutos

Entre 1 y 24 horas

3 X

Entre 24 horas y una semana

Mayores a una semana

COSTO DE REPARACIN

Menores a 500 mil pesos

Entre 500 mil pesos y 2 millones de pesos

2 X

Entre 2 y 10 millones de pesos

Menores a 1 semana

IMPACTO SOBRE LA PRODUCCIN

No afecta la Produccin

Menor a 1 hora de Produccin

2 X

Entre 1 y 24 horas de Produccin

Entre 24 Horas y 1 semana de Produccin

Mayores a una semana de Produccin

IMPACTO AMBIENTAL

No origina ningn impacto ambiental

1 X

Contaminacin ambiental baja, el impacto se manifiesta en un espacio

reducido dentro del equipo

Contaminacin ambiental moderada,

terminal

no rebasa los lmites del

Contaminacin ambiental alta, incumplimiento de normas, quejas de

la comunidad

IMPACTO EN SALUD Y SEGURIDAD PERSONAL

No origina heridas ni lesiones

Puede ocasionar lesiones o heridas leves no incapacitarte

2 X

Puede ocasionar lesiones o heridas graves con incapacidad temporal

Entre 1 y 30 das

Puede ocasionar lesiones con Incapacidad superior a 30 das o

incapacidad parcial permanente

IMPACTO EN SATISFACCIN CLIENTE. (DEPARTAMENTOS DE LA EMPRESA A

LA QUE SE LE PRESTAN SERVICIOS).

No causa efectos sobre insatisfaccin del cliente

Ocasiona leves prdidas al cliente

2 X

Puede ocasionar prdidas econmicas mayores de 5 y menores de 25

SMMLV 10

Puede ocasionar prdidas econmicas mayores de 25 SMMLV

Resultados del Estudio

De acuerdo al resultado arrojado por el anlisis de los datos de la en
cuesta realizada a cada una de las personas que hacen parte de la
empresa y conocedoras de su funcin, muestra el anlisis que los sistemas
ms crticos del equipo RS son:
El grupo electrgeno principal encargado de dar potencia necesaria al
sistema con el ms alto puntaje obtenido, siguindole en orden
descendente el sistema de desplazamiento y enganche.

No.
1
2
3
5
7
8
9
10

SISTEMAS
GRUPO ELECTROGENO
PRINCIPAL
DESPLAZAMIENTO
ENGANCHE
IZAJE
CCTV
INTERCOMUNICADORES
PITOS Y SIRENAS
ILUMINACION

CRITICIDAD
105,4
97,4
93,4
76,8
38,5
33,7
23,9
21,7

Enfoque de Mantenimiento para EL EQUIPO XXXX

De acuerdo a la criticidad obtenida se determina el siguiente enfoque de
mantenimiento

1. Grupo electrgeno principal

2. Desplazamiento
3. Enganche

4. IZaje
5. Grupo electrgeno auxiliar

6.
7.
8.
9.

CCTV
Intercomunicadores
Pitos y Sirenas
Iluminacin

Para estos sistemas de acuerdo a su

alto nivel de criticidad es necesario
realizar un estudio ms profundo,
basado en actividades preventivas y
predictivas. Para este trabajo se
realizara un estudio FEMECA para el
grupo electrgeno principal.
Se tendr en cuenta actividades de
mantenimiento
preventivas,
de
acuerdo a lo que recomienda el
fabricante.
Igualmente
aplican
intervenciones
de
mantenimiento
basados en condicin.
Se ejecutaran rutinas de inspeccin y
frente alguna situacin de fallo se
reemplaza el componente o parte
afectada.
Se recomienda aplicar mantenimiento
correctivo, con rondas de inspeccin
peridicas
que
determine
la
intervencin, sin llegar a ser necesario
parada de equipo.

MEJORAS
En virtud de la ocurrencia de falla y su criticidad, se ha implementado
algunas mejoras en los equipos, las cuales han permitido la disminucin de
fallas asociadas a los mismos y, en consecuencia, han ayudado a mejorar
la disponibilidad y confiabilidad en los equipos.
Algunas de stas son:
Grupo electrgeno
-

Reubicacin de Bateras.
Implementada para aumentar la vida til de las mismas. Problema
ocasionado por la alta temperatura en cercanas del motor Diesel.

Ampliacin tanque auxiliar de combustibleImplementada para disminuir condensacin de vapores al interior del
mismo, ocasionando contaminacin al combustible y mal
funcionamiento del motor diesel.
Motores elctricos y otros
-

Instalaciones cubiertas a motores elctricos y otros dispositivos

electrnicos.
Equipos a intemperie en zona de alta precipitacin pluviomtrica y
cambios bruscos de temperatura. Presencia de humedad al interior de
los elementos ocasionaba fallas con mucha frecuencia.

Sistema de Giro
-

Implementacin de puntos de engrase en puntos de difcil acceso.

La falta de estos ocasionaba dao prematuro en rodamientos y
casquetes.

CONCLUSIONES

El presente trabajo ha permitido validar aspectos tericos vistos en

clases, confrontados con la experiencia real obtenida en el
desempeo diario de nuestras labores en el sector Industrial.

Se ha podido poner en prctica algunas herramientas acadmicas

que permiten mejorar la gestin de mantenimiento en una empresa,
orientadas a lograr los objetivos que se pretenden en un equipo de
mantenimiento, como son la alta disponibilidad, alta confiabilidad,
altos niveles de seguridad, a bajo costos y de manera
ambientalmente sostenible.

Es necesario determinar correctamente los indicadores de gestin de

equipos y de costos, que establezcan las acciones hacia las cuales
deben orientarse los esfuerzos de un equipo de mantenimiento.
Estos indicadores necesariamente deben estar acordes con los
propsitos financieros de la empresa.

No hay patrones que definan un modelo especfico de gestin de

mantenimiento a aplicar en las empresas, hacindose necesario
realizar un estudio que permita llegar al que mejor se ajuste a las
caractersticas particulares que tiene inherentemente cada empresa.