Operaciones Unitarias

MECANICA DE FLUIDOS
PRCTICA 1: DETERMINACIN DEL NMERO DE REYNOLDS.

OBJETIVOS
Determinar experimental y tericamente el nmero de Reynolds para
diferentes velocidades de flujo en tubos con distintos dimetros.
Establecer las diferentes cargas (H o hf) de friccin entre flujo laminar y
flujo turbulento y representar grficamente las desviaciones entre los
resultados experimentales y tericos.
Calcular la velocidad mxima en cada rgimen y graficar la relacin de
(Vmed/Vmx) contra Reynolds y Reynolds mximo.
Calcular y graficar el perfil de velocidades para un punto en rgimen
laminar y para un punto en rgimen turbulento contra la relacin del
radio de la tubera.
2. TEORA
En la dcada de 1880, Osborne Reynolds, Ingeniero britnico, estudi la
transicin entre el flujo laminar y turbulento a travs de un tubo. Reynolds pudo
descubrir que el parmetro, que ahora lleva su nombre constituye un
criterio mediante el cual se puede determinar el estado de un flujo.
Re
vd
(1.1)
= Densidad del fluido M/L3
= Viscosidad del fluido ML/t
de longitud
L = Dimensin fundamental
v = Velocidad del fluido L/t

masa
M = Dimensin fundamental de
d = Dimetro de la tubera L
tiempo
t =
Dimensin fundamental de
Experimentos posteriores han demostrado que el nmero de Reynolds

es un parmetro clave tambin para otros casos. Se tiene entonces, en
general:
Re =
vd
fuerzas inerciales
vL
fuerzas vis cos as
Donde L es una longitud caracterstica descriptiva del campo de flujo. De este

modo, el Nmero de Reynolds se puede considerar como el cociente de las
fuerzas inerciales entre las fuerzas viscosas.
Mencionando la ley del arrastre universal:
m L3m Lmt m2 m L2m L2m t m2

Fmod
m a
V a
m m m m m
Fprototipo m p a p pV p a p p L3p L pt p 2 p L2p L2 t p 2

p
(1.2)
m V
V D 3 L3
por lo que se concluye que son una funcin de la
R ARVR2
3
2
Fuerzainercia
ma VLt 2 L Lt
L2V 2 v 2
nmero de Euler
Fuerzas presin A
L2
L2
L2
P
(1.3)
3
2
Finercia ma L Lt
L2 v 2
Lv
nmero de Reynolds
1 2
1 2
Fviscosas a vL L
vL L
(1.4)
Q
D
Lv vD D 2
nmero de Reynolds=
Q
v
A
Q
Re
kD
(1.5)
Fi ma L3 Lt 2 v 2
No.Froude
Fg mg
Lg
L5 g
(1.6)
Fi
ma L Lt
Felsticas A
L2
3
No.Cauchy
No.Mach
(1.7)
Fi
ma L3 Lt 2 Lv 2
No.Weber
F L
L
(1.8)
Cuando el nmero de Reynolds es menor de 2100 para una tubera

circular recta, el flujo siempre es laminar. Cuando el valor es superior a 4000, el
flujo ser turbulento excepto en algunos casos especiales. Entre estos dos
valores, o regin de transicin, el flujo puede ser viscoso o turbulento,
dependiendo de los detalles del sistema, que no se pueden predecir.
En el FLUJO LAMINAR, el gradiente de velocidad no es cero, el perfil de

velocidad es una curva de forma suave, aproximadamente parablico, y el
fluido se mueve a lo largo de lneas de corriente de aspecto alisado. El flujo se
denomina laminar porque aparece como una serie de capas delgadas de fluido
que se deslizan una sobre otra.
El concepto de friccin en el fluido es una analoga adecuada para el

esfuerzo cortante en el flujo laminar, aun cuando el esfuerzo cortante es
realmente el resultado de una transferencia de momento molecular, de fuerzas
intermoleculares o de ambas cosas.
Los flujos, irrotacional o no viscoso y laminar contrastan fuertemente con

el movimiento desordenado de un fluido en lo que se denomina flujo turbulento.
EL FLUJO TURBULENTO se caracteriza por fluctuaciones al azar en la
velocidad del fluido y por un mezclado intenso. El perfil de velocidad en el flujo
turbulento tiene una parte cercana a la pared muy prxima a la linealidad. Se
dice que sta parte lineal es debida a una subcapa laminar que se adhiere muy
fuertemente a la superficie. Fuera de sta subcapa el perfil de velocidades es
relativamente plano en comparacin con el perfil laminar.
Que hizo Reynolds:
H = hf
Re
0 2100 rgimen laminar 2100 4000 rgimen

transicin
mayor a 4000 rgimen turbulento
Fig. 1-1 Experimento de Reynolds
Consultar: mtodos adimensionales de y de Rayleigh.

P1
Peh1
Fm
Peh2
Fr
D+D
Fig. 1-2 Balance de fuerzas en la tubera. Donde D es el dimetro de la tubera

y y es el radio de la misma.
Fm = movimiento con respecto al rea horizontal = (P1-P2)Atransversal

(1.9)
Fr = oposicin de la pared de la tubera = A =

(1.10)
AT
Para una tubera cilndrica
(1.11)
AC DL
D 2
4
dv
Acilindro
dy
(rea transversal) y
(rea del cilindro)
(1.12)
igualando en el equilibrio:
F m = Fr
(1.13)
( P1 P2 )
dv
D 2
DL
4
dy
(1.14)
Se cambia el dimetro D = 2y para dejar la ecuacin en funcin del radio:
dv
Pe(h1 h2 )y 2 2yL
dy
(1.15)
Pe( h1 h2 ) ydy 2 L dv
(1.16)
D/2
VMAX
Pe(h1 h2 ) ydy 2 L dv
Integrando:
(1.17)
y2
Pe(h1 h2 )
2
D/2
0
2 L v V
MAX
(1.18)
y2
Pe(h1 h2 )
2 Lv c
2
(1.19)
con las condiciones frontera
v=0 ,
y = D/2
D2 / 4
Pe(h1 h2 )
2 v c
2
(1.20)
c Peh f 1 D / 8
como 0 y adems hf = h1 h2;
Peh f
y
cuando
(1.21)
vmx;
v MAX
Peh f D 2
16L
Para flujo laminar.
(1.22)
Peh f y 2
Ecuacin General:
(1.23)
2 Lv
Peh f D 2
8
( D / 2) 2
2 Lv MAX
2
y2 D2
Pe
2 Lv
8
2
(1.24)
Peh f D 2 y 2
v

2 L 8
2
(1.25)
para el gasto Q = vA:

(1.26)
A y 2
dQ vdA
dA 2ydy
dQ 2vydy
dQ
Peh f D 2
y 2 2ydy
4 L 4
(1.27)
Q
dQ
0
Peh f D 2
2 L 4
D/2
ydy
0
D/2
y dy
3
(1.28)
Peh f D 2 y 2
Q
2 L 4 2
D/2
y4
D/2
(1.29)
Peh f D 2 D 2 / 2 D 4 / 16
Q
2 L 4
2
4
(1.30)
QTEORICO QT
Peh f D 4 D 4
2 L 32 64
(1.31)
Si Qt=QR
QR v A
Peh f D 4 D 4
vA
2 L 32 64
(1.32)
tenemos que
(1.33)
Peh f 2 D 2
D2
A
v
D
4
16 L
2
Peh f D 4 D 4
D 2 Peh f 2 D 2
D
2 L 32 64
4 16L
2
(1.34)
Peh f 4 D 4 D 4
2 L 4 8
64
Peh f 2 D 2
D
16 L
2
Peh f 2 D 2 D 2
16 L
2
(1.35)
(1.36)
(1.37)
Peh f D 2
32 L
(1.38)
Peh f D 2
v MAX
Laminar
32 L
0.5
Peh f D 2
16 L
(1.39)
hf(terico y real)
Peh f D
32L
Real
2
Terico
v
Q
Re
Fig. 1-3 Grfica de la cada de presin para una tubera.
hf
Si despejamos hf:
(1.40)
32 Lv 2v
PeD 2 2v
64Lv 2
hf
PeD 2 v
(1.41)
64 Lv 2
hf
2 gD Dv
y como Pe = g
(1.42)
64 Lv 2
hf
2 gD
Re
Ec. Darcy
(1.43)
hf
(1.44)
64 Lv 2
2 gD
f
Ec. Hagen-Poiseuille,
donde
Tabla A (algunas de las ecuaciones utilizadas para determinar el

factor de friccin)
Tubera
Rgimen
Lisa y
rugosa
Laminar
Ver tabla A
Frmula
Autor
64/Re=f
HagenPoiseuille
Lisa
Re<104
f=0.316/(12e0.25)
Blasius
Lisa
Re>105
1/(f0.5)=2log(Ref0.5)
1 de
Darcy
Blasius
2100 Re
104
Karman
Inferencia de
las
frmulas
que
describen
los
fluidos.
Rugosa
Turbulento
/D
2.54
7 .4
Re f
1/f=-2log(
Rugosa
Zona final del

turbulento
Colebrook
1/f=2log(D/2)+1.7
Fig. 1-4 Diagrama del factor de friccin f vs nmero de Reynolds.
3. APARATO:
El aparato consiste de las siguientes partes:
Tanque de alimentacin
a) Registro de nivel.
b) Vlvulas de control de flujo.
c) Registro de temperatura.
Colorante
a) Recipiente del colorante.
b) Vlvulas de control del colorante.
c) Boquilla del colorante.
Tubos de prueba
a) Toma de prueba.
b) Estopero.
c) Curva de descarga (cuello de cisne o de ganso).
Manmetro diferencial.
a) Mangueras.
b) Fluido manomtrico (tetracloruro de carbono o cualquier otro menos
txico con densidad entre 1.3-1.7 g/cm 3).
2 de
Karman
Fig. 1-5 Diagrama de la estructura o soporte del aparato para la determinacin

del nmero de Reynolds.
4. OPERACIN
Se llena el tanque de alimentacin con el material de prueba. Abrir la vlvula de

control del tanque para desalojar el aire del sistema. Mantener el nivel del agua
y registrar la temperatura durante la experimentacin.
Se abre la vlvula del tubo de prueba y se asegura que el estopero no

tenga fugas ni entradas de aire. Se ajusta la boquilla del colorante al centro del
tubo de prueba, asegurndose de que la lnea del colorante no arrastre aire.
Se ajusta el flujo a travs del tubo de tal manera que su velocidad sea
inferior a la crtica. Se abre la vlvula del colorante, controlndose de tal
manera, para que d una lnea fina en el centro de la corriente del fluido.
Despus que se han establecido estas condiciones, se observa la

trayectoria que sigue la lnea de colorante y se determina la naturaleza del
flujo.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Efectuar un mnimo de 10 corridas para cada uno de los tubos, de tal manera
que las diferentes formas de flujo queden repartidas entre ellas (3 en rgimen
laminar, 3 en rgimen de transicin y 4 en rgimen turbulento).
Al efectuar cada prueba, regstrense en el cuadro de concentracin los
siguientes datos:
Antes de iniciar.
a) Densidad del fluido (usar un densmetro calcularla como funcin de la

temperatura)
b) Viscosidad del fluido (usar un viscosmetro de Ostwald calcularla como
funcin de la temperatura)
c) Dimetro del tubo
d) Longitud del tubo de prueba entre tomas de manmetro
Durante.
a) Temperatura del fluido (Observar si existe, o no, variacin de ella durante la

prueba)
b) Altura de los dos brazos del manmetro diferencial
c) Tiempo de coleccin del fluido
d) Masa de agua colectada
e) Tipo de flujo (determinado por observacin visual).
5. TABLA DE CONCENTRACIN DE DATOS Y RESULTADOS
CARACTERSTICAS GENERALES: PRCTICA de No. DE REYNOLDS
TUBO # __1__
Material: __________
agua = _________ g/cm3
D INT = 0.89 cm
= _________ poises
REA = ______ cm2

Corrida
Colorante _Fluorescena_
Material de Prueba: Agua
Fluido manomtrico CCl4_

m= __________ g/cm3
Longitud de prueba = _______ cm
T = _________ C
Manmetro
hman
hreal
Diferencial
( cm de ( cm de (s)
M
(g)
( g/s ) (cm3/s) (cm/s)
Re
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Corri
da
10
0
1
2
3
4
5
6
7
vmx
v/vmx Re mx
h terico h t
Observaciones
8
9
10
Para encontrar ftablas utilizar el diagrama de Karman del apndice I o en el

diagrama de Moody del apndice II.
CARACTERSTICAS GENERALES: PRCTICA NMERO DE Reynolds
TUBO # __2__
agua = _________ g/cm3
D INT = 1.19 cm
= _________ poises
Corrida
REA = _______ cm2
0
1
2
3
4
5
6
7
8
Manmetro hman

m = __________ g/cm3
Longitud de prueba = _______ cm
T = _________ C
hreal
Diferencial (cm de (cm de
(s)
(g)
( g/s ) (cm3/s) (cm/s)
Re
Corrida
10
vmx
v/vmx Re mx
h terico h t
Observaciones
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nota: La viscosidad del lquido puede consultarla en los apndices del III
al V.
CARACTERSTICAS GENERALES: PRCTICA NMERO DE Reynolds
TUBO # __3__
agua = _________ g/cm3
D INT = 1.495 cm
= _________ poises
REA = _____ cm2
T = _________ C
m = __________ g/cm3
Longitud de prueba =_______ cm
Corrida
Manmetro
hman
hreal
Diferencial
(cm de (cm de
(s)
(g)
( g/s ) (cm3/s) (cm/s)
Re
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Corrida
10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
vmx
v/vmx Re mx
h terico h t
Observaciones
Nota: La corrida cero se utiliza para calibrar los manmetros diferenciales y

poder corregir cualquier desviacin causada por aire o por alguna presin
inherente a la prctica.
6. TRABAJO POSTERIOR A LA REALIZACIN DE LA PRCTICA

a) Calclese y tablense los resultados prcticos del Reynolds contra el
coeficiente de friccin para cada prueba en una misma grfica.
b) Grafquese el nmero de la relacin v/v mx contra Reynolds y Reynolds
mximo obtenidos para todos los tubos.
c) Grafquese el nmero de Reynolds, velocidad y flujo contra la cada de
presin terica y prctica (H o hf) y estmese el valor crtico para el
nmero de Reynolds en las curvas.
d) Determnese las pendientes de las curvas en ambos flujos.
e) Determnese el perfil de velocidades para rgimen laminar y rgimen
turbulento.
Complete en hojas blancas y anxelas en su reporte:
7. ECUACIONES APLICABLES Y EJEMPLOS DE CLCULOS
8. GRFICAS
9. DISCUSIN DE RESULTADOS
10.CONCLUSIONES
11. BIBLIOGRAFA
Hidrulica de los canales abiertos. Ven Te Chow. 1982. ISBN 968-13-1327-5
Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_de_Reynolds"
Claudio Mataix, Mecnica de fluidos y mquinas hidrulicas, Harper & Row

Publishers Inc.
Ronald V. Giles, Mecnica de los fluidos e hidrulica, McGraw Hill.
PRCTICA 2:
FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS
1. OBJETIVOS
Determinacin experimental de los coeficientes medios de descarga de

los medidores de flujo.
Determinacin experimental y terica de las diferentes constantes de las
vlvulas.
Determinacin de los coeficientes de resistencia de los diferentes tipos
de accesorios.
Determinacin experimental y terica de las longitudes de los diferentes
conductores as como las desviaciones que sufren la longitud prctica
sobre la terica como relacin.
Comprobacin experimental del teorema de Bernouilli, para determinar

los rendimientos de las maquinas que hacen posible el movimiento de
fluidos a travs del sistema.
Determinacin experimental de las curvas de operacin de la bomba.
2. TEORA
El mtodo ms comn para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo
a travs de un sistema de tuberas. Las tuberas de seccin circular son las
ms frecuentes, ya que esta forma ofrece no slo mayor resistencia estructural
sino tambin mayor seccin transversal para el mismo permetro exterior que
cualquier otra forma.
Definiendo fluido: es una sustancia que se deforma continuamente

cuando se le aplica un esfuerzo cortante.
El esfuerzo cortante es el componente de la fuerza tangente a una

superficie, y esta dividida por el rea cuando esta se reduce al punto.
Esto es:
Au
t
(2.1)
Y
(2.2)
F
A
u
t
(2.3)
Como u/t expresan la velocidad de cambio dividida entre la distancia que
ocurre es igual a la velocidad angular du/dy.

Y se
(2.4)
llega a
la ley de
la
viscosidad
de
Newton
du
dy
El principal inters en el transporte de fluidos es calcular los cambios de

presin que se tienen en un flujo a travs de un tubo o conducto. Los cambios
de presin en un sistema de esta naturaleza pueden deberse, por una parte, a
cambios en el nivel o bien a cambios en la velocidad por cambios en el rea
transversal y por otra parte, al rozamiento. Se concluye entonces que el
principal inters en el anlisis de los flujos reales es tener en cuenta el efecto
del rozamiento; que consiste en la existencia una disminucin de la presin,
comparada con el caso ideal de flujo sin rozamiento.
Definiendo flujo como el movimiento relativo de masa, energa o

momentm a travs de un sistema.
El sistema es donde se realiza el movimiento de un fluido para llevarlo

de un punto a otro a travs de lneas o redes que estn formadas por
conductos, accesorios y otros equipos para su transporte.
Conductos o tuberas
Definiendo los conductos en los que se realiza el movimiento de los

fluidos desde una parte del proceso hasta otra, esto pude levarse a cabo en
conductos abiertos y cerrados. Los conductos abiertos se llaman canales y los
cerrados tubos.
Los tubos pueden fabricarse de cualquier material de construccin

disponible; ya sea de plstico, acero, vidrio, concreto, madera y muchos ms.
Los ms comunes en la industria de proceso don de hierro, aceros, cobre y
bronce.
Es posible unir secciones de tubos mediante diversas tcnicas, las

conexiones con rosca son las ms comunes para tubos de dimetro pequeo.
Los tubos pueden fabricarse con diferentes dimetros y espesores de pared,
de manera que se hace necesaria una normalizacin. El American Nacional
Standard Institute (ANSI), ha establecido un mtodo para identificar tamaos
de tubo. Para tubo de acero, los dimetros nominales pueden variar entre 1/8
a 30. El dimetro nominal no es un dimetro interno, ni externo, pero para
tamaos de 12 in y menores, es una aproximacin del dimetro interno. Sin
embargo, par cualquier espesor de pared, los tubos del mismo dimetro
nominal tienen el mismo dimetro externo. Esto permite intercambiar
accesorios.
El espesor de la pared del tubo se indica mediante un nmero de

cedula, que es una funcin de la presin interna y el esfuerzo permisible.
No.Ced 1000
Para
aceros:
(2.5)
por ejemplo para el acero galvanizado
700kg / m 2
Se usan diez nmeros de cdula: 10, 20, 30, 40, 60, 80, 100, 120, 140 y
160. (ver apndice IX y X).
Los accesorios los podemos clasificar de acuerdo a la funcin que

desempean como:
1.- Accesorios para controlar el flujo, vlvulas.
2.- Accesorios para modificar el dimetro de la lnea, reductores,
expansores, etc.
3.- Accesorios que sirven para cambiar la direccin del flujo, codos, tes,
yes, cruces, etc.
4.- Accesorios que sirven para unir (accesorio-accesorio), (accesoriotubera) y (tubera-tubera), coples, nicles, nudos o unin universal, bridas, etc.
5.- Accesorios para cambiar el tipo de unin, manguitos, conectores
rpidos, etc.
6.- Accesorios para absorber el shock trmico o golpe de ariete,
hidroceles, jarras, tiroides, discos de ruptura, etc.
7.- Accesorios para detener en un punto la lnea o el flujo, tapones,
hembra y macho.
8.- Accesorios para medir la variable controlada, (medidores), de pH,
flujo, nivel, presin, temperatura, etc.
9.- Mquinas fluido-dinmicas, motores y generadores.
10.- Varios.
Para simplificar el anlisis, las prdidas se dividen en prdidas mayores;

debido al rozamiento en un flujo completamente desarrollado que pasa a travs
de segmentos con rea de seccin transversal constante, y prdidas menores;

debidas a la presencia de vlvulas, bifurcaciones, codos, y a los efectos de
rozamiento en aquellos segmentos del sistema cuya rea de la seccin
transversal no es constante.
Vlvulas
Son un accesorio que hace posible el control del flujo a travs de una
tubera con el objeto de variar en forma apropiada la variable controlada. Se
pueden clasificar de acuerdo a su tipo de diseo mecnico como vlvulas de
compuerta y vlvulas de asiento (ver apndice XII).
Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la
industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar,
conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos
y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Sus
tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de
dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de
20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F
(815 C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras,
las fugas o escurrimientos no tienen importancia.(monografas.com)
La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tambin significa para
nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por una seccin de
terminada de un conducto. Caudal es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la
cantidad de fluido que circula por una seccin determinada del conducto en la
unidad de tiempo. (monografas.com)
De acuerdo a la funcin que desempeas se pueden clasificar como:
a) Vlvulas reguladoras de flujo.

Entre las que se tienen:
Categoras de vlvulas. (monografas.com)
Debido a las diferentes variables, no puede haber una vlvula universal; por
tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado
innumerables diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han
desarrollado nuevos materiales. Todos los tipos de vlvulas recaen en nueve
categoras: vlvulas de compuerta, vlvulas de globo, vlvulas de bola, vlvulas
de mariposa, vlvulas de apriete, vlvulas de diafragma, vlvulas de macho,
vlvulas de retencin y vlvulas de desahogo (alivio).
Estas categoras bsicas se describen a continuacin. Seria imposible
mencionar todas las caractersticas de cada tipo de vlvula que se fabrica y no
se ha intentado hacerlo. Ms bien se presenta una descripcin general de cada
tipo en un formato general, se dan recomendaciones para servicio,
aplicaciones, ventajas, desventajas y otra informacin til para el lector.
Vlvulas de compuerta.
La vlvula de compuerta es de vueltas mltiples, en la cual se cierra el orificio

con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos sobre el
asiento (Fig. 2-1).
Figura 2-1 Vlvula de compuerta.

Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin.
Para uso poco frecuente.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para mnimas cantidades de fluido o liquido atrapado en la tubera.
Aplicaciones
Servicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos
espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Cierre hermtico.
Bajo costo.
Diseo y funcionamiento sencillos.
Poca resistencia a la circulacin.
Desventajas
Control deficiente de la circulacin.
Se requiere mucha fuerza para accionarla.
Produce cavitacin con baja cada de presin.
Debe estar cubierta o cerrada por completo.
La posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del

disco.
Variaciones
Cua maciza, cua flexible, cua dividida, disco doble.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, Monel, acero

fundido, acero inoxidable, plstico de PVC.
Componentes diversos.
Instrucciones especiales para instalacin y mantenimiento
Lubricar a intervalos peridicos.
Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.
Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos calientes y

al comprobar que las vlvulas estn cerradas.
No cerrar nunca las llaves a la fuerza con la llave o una palanca.
Abrir las vlvulas con lentitud para evitar el choque hidrulico en la

tubera.
Cerrar las vlvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos
y mugre atrapados.
Especificaciones para el pedido
Tipo de conexiones de extremo.
Tipo de cua.
Tipo de asiento.
Tipo de vstago.
Tipo de bonete.
Tipo de empaquetadura del vstago.
Capacidad nominal de presin para operacin y diseo.
Capacidad nominal de temperatura para operacin y diseo.
Vlvulas de macho
La vlvula de macho es de de vuelta, que controla la circulacin por medio
de un macho cilndrico o cnico que tiene un agujero en el centro, que se
puede mover de la posicin abierta a la cerrada mediante un giro de 90 (Fig.

2-2).
Figura 2-2 Vlvula de macho.

Recomendada para
Servicio con apertura total o cierre total.
Para accionamiento frecuente.
Para baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para resistencia mnima a la circulacin.
Para cantidad mnima de fluido atrapado en la tubera.
Aplicaciones
Servicio general, pastas semilquidas, lquidos, vapores, gases,

corrosivos.
Ventajas
Alta capacidad.
Bajo costo.
Cierre hermtico.
Funcionamiento rpido.
Desventajas
Requiere alta torsin (par) para accionarla.
Desgaste del asiento.
Cavitacin con baja cada de presin.
Variaciones
Lubricada, sin lubricar, orificios mltiples.
Materiales
Hierro, hierro dctil, acero al carbono, acero inoxidable, aleacin 20,
Monel, nquel, Hastelloy, camisa de plstico.
Dejar espacio libre para mover la manija en las vlvulas accionadas con
una llave.
En las vlvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas en

servicio.
En las vlvulas con macho lubricado, lubricarlas a intervalos peridicos.
Especificaciones para pedido
Material del cuerpo.
Material del macho.
Capacidad nominal de temperatura.
Disposicin de los orificios, si es de orificios mltiples.
Lubricante, si es vlvula lubricada.
Vlvulas de globo
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra por
medio de un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento
que suele estar paralelo con la circulacin en la tubera (Fig. 2-3).
Figura 2-3 Vlvula de globo.

Recomendada para
Estrangulacin o regulacin de circulacin.
Para corte positivo de gases o aire y cuando es aceptable cierta

resistencia a la circulacin.
Aplicaciones
Servicio general, lquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas semilquidas.

Ventajas
Estrangulacin eficiente con estiramiento o erosin mnimos del disco o

asiento.
Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce
el tiempo y desgaste en el vstago y el bonete.
Control preciso de la circulacin.
Disponible con orificios mltiples.
Desventajas
Gran cada de presin.
Costo relativo elevado.
Variaciones
Normal (estndar), en "Y", en ngulo, de tres vas.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable,
plsticos.
Componentes: diversos.
Instalar de modo que la presin este debajo del disco, excepto en servicio con
vapor a alta temperatura.
Registro en lubricacin.
Hay que abrir ligeramente la vlvula para expulsar los cuerpos extraos del
asiento. Apretar la tuerca de la empaquetadura, para corregir de inmediato las
fugas por la empaquetadura.
Tipo de conexiones de extremo.
Tipo de disco.
Tipo de asiento.
Tipo de vstago.
Tipo de empaquetadura o sello del vstago.
Tipo de bonete.
Capacidad nominal para presin.
Capacidad nominal para temperatura.
Vlvulas de bola
Las vlvulas de bola son de de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira
entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin
abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto (Fig. 2-4).
Figura 2-4 Vlvula de bola.

Recomendada para
Para servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin.
Cuando se requiere apertura rpida.
Para temperaturas moderadas y cuando se necesita resistencia mnima

a la circulacin.
Aplicaciones
Servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas.
Ventajas
Bajo costo y alta capacidad.
Corte bidireccional.
Circulacin en lnea recta.
Pocas fugas.
Se limpia por si sola.
No requiere lubricacin.
Tamao compacto y cierre hermtico con baja torsin (par).
Desventajas
Caractersticas deficientes para estrangulacin.
Alta torsin para accionarla.
Susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras y propensa a la

cavitacin.
Variaciones
Entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos (partidos),
tres vas, Venturi, orificio de tamao total, orificio de tamao reducido.
Materiales
Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al carbono,
aceros inoxidables, titanio, tntalo, zirconio; plsticos de polipropileno y PVC.
Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon, Buna-N, neopreno.
Dejar suficiente espacio para accionar una manija larga.
Temperatura de operacin.
Tipo de orificio en la bola.
Material para el asiento.
Material para el cuerpo.
Presin de funcionamiento.
Orificio completo o reducido.
Entrada superior o entrada lateral.

Vlvulas de mariposa
La vlvula de mariposa es de de vuelta y controla la circulacin por medio de

un disco circular, con el eje de su orificio en ngulos rectos con el sentido de la
circulacin (Fig. 2-5).
Figura 2-5 Vlvula de mariposa.

Recomendada para
Servicio con estrangulacin.
Cuando se requiere corte positivo para gases o lquidos.
Cuando solo se permite un mnimo de fluido atrapado en la tubera.
Para baja ciada de presin a travs de la vlvula.
Aplicaciones
Servicio general, lquidos, gases, pastas semilquidas, lquidos con slidos en
suspensin.
Ventajas
Ligera de peso, compacta, bajo costo.
Requiere poco mantenimiento.
Numero mnimo de piezas mviles.
No tiene bolas o cavidades.
Alta capacidad.
Circulacin en lnea recta.
Se limpia por si sola.
Desventajas
Alta torsin (par) para accionarla.
Capacidad limitada para cada de presin.
Propensa a la cavitacin.
Variaciones
Disco plano, disco realzado, con brida, atornillado, con camisa completa, alto
rendimiento.
Materiales
Cuerpo: hierro, hierro dctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros
inoxidables, aleacin 20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales; revestimientos de elastmeros como TFE, Kynar,
Buna-N, neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho, butilo, poliuretano, Hypalon, Hycar,

TFE.
Se puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena. Dejar suficiente
espacio para el movimiento de la manija, si se acciona con palanca.
Las vlvulas deben estar en posicin cerrada durante el manejo y la
instalacin.
Tipo de cuerpo.
Tipo de asiento.
Material del cuerpo.
Material del disco.
Material del asiento.
Tipo de accionamiento.
Temperatura de funcionamiento.
Vlvulas de diafragma
Las vlvulas de diafragma son de vueltas mltiples y efectan el cierre por
medio de un diafragma flexible sujeto a un compresor. Cuando el vstago de la
vlvula hace descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y corta
la circulacin (Fig. 2-6).
Figura 2-6 Vlvula de diafragma.

Recomendada para
Para servicio de estrangulacin.
Para servicio con bajas presiones de operacin.
Aplicaciones
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilquidas
fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacuticos.
Ventajas
Bajo costo y no tienen empaquetaduras.
No hay posibilidad de fugas por el vstago.
Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de gomas

en los productos que circulan.
Desventajas
Diafragma susceptible de desgaste.
Elevada torsin al cerrar con la tubera llena.
Variaciones
Tipo con vertedero y tipo en lnea recta.
Materiales
Metlicos, plsticos macizos, con camisa, en gran variedad de cada uno.

Lubricar a intervalos peridicos.
No utilizar barras, llaves ni herramientas para cerrarla.
Material del cuerpo y material del diafragma.
Conexiones de extremo.
Tipo del vstago.
Tipo del bonete.
Tipo de accionamiento.
Presin y temperatura de funcionamiento.
Vlvulas de apriete
La vlvula de apriete es de vueltas mltiples y efecta el cierre por medio de
uno o mas elementos flexibles, como diafragmas o tubos de caucho que se
pueden apretar u oprimir entre si para cortar la circulacin (Fig. 2-7).
Figura 2-7 Vlvula de apriete.

Recomendada para
Servicio de apertura y cierre. Servicio de estrangulacin.
Para temperaturas moderadas.
Cuando hay baja cada de presin a travs de la vlvula.
Para servicios que requieren poco mantenimiento.
Aplicaciones
Pastas semilquidas, lodos y pastas de minas, lquidos con grandes cantidades
de slidos en suspensin, sistemas para conduccin neumtica de slidos,
servicio de alimentos.
Ventajas
Bajo costo.
Poco mantenimiento.
No hay obstrucciones o bolsas internas que la obstruyan.
Diseo sencillo.
No corrosiva y resistente a la abrasin.
Desventajas
Aplicacin limitada para vaci y difcil de determinar el tamao.
Variaciones
Camisa o cuerpo descubierto; camisa o cuerpo metlicos alojados.
Materiales
Caucho, caucho blanco, Hypalon, poliuretano, neopreno, neopreno blanco,
Buna-N, Buna-S, Viton A, butilo, caucho de siliconas, TFE.
Los tamaos grandes pueden requerir soportes encima o debajo de la tubera,

si los soportes para el tubo son inadecuados.
Temperatura de funcionamiento.
Materiales de la camisa.
Camisa descubierta o alojada.
Vlvulas de aguja.
Son las mejores controladoras de flujo y algunas de ellas tienen micrmetro,
pueden tener asiento mecnico o no, se emplean generalmente para fluidos
viscosos a alta o baja temperatura, corrosivos o no; no son recomendables para
fluidos sucios o con slidos en suspensin. No se les recomienda para hacer
cierres hermticos ya que se puede producir corte de pelo en sus asientos. Son
de flujo no recto ni completo, no presentan asientos renovables y son
direccionales.
Fig. 2.8 Vlvula de aguja

.
b) Vlvulas reguladoras de presin, (unidireccionales).
Vlvula check de balancn
Vlvula check vertical
Vlvula check horizontal
Vlvulas de retencin (check)
Hay dos categoras de vlvulas y son para uso especfico, ms bien que para
servicio general: vlvulas de retencin (check) Al contrario de los otros tipos
descritos, son vlvulas de accionamiento automtico, funcionan sin controles
externos y dependen para su funcionamiento de sentido de circulacin o de las
presiones en el sistema de tubera. Como ambos tipos se utilizan en
combinacin con vlvulas de control de circulacin, la seleccin de la vlvula,
con frecuencia, se hace sobre la base de las condiciones para seleccionar la
vlvula de control de circulacin.
Vlvulas de retencin (check).
La vlvula de retencin (Fig. 2-9) esta destinada a impedir una inversin de la
circulacin. La circulacin del lquido en el sentido deseado abre la vlvula; al
invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de
retencin: 1) vlvulas de retencin de columpio, 2) de elevacin y 3) de
mariposa.
Vlvulas de retencin del columpio.
Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por
completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se interrumpe la
presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos diseos: uno en "Y" que tiene
una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco sin
desmontar la vlvula de la tubera y un tipo de circulacin en lnea recta que
tiene anillos de asiento reemplazables.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.

Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la
tubera.
Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta.
Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente.
Aplicaciones
Para servicio con lquidos a baja velocidad.
Ventajas
Puede estar por completo a la vista.
La turbulencia y las presiones dentro de la vlvula son muy bajas.
El disco en "Y" se puede esmerilar sin desmontar la vlvula de la

tubera.
Variaciones
Vlvulas de retencin con disco inclinable.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero fundido, acero
inoxidable, acero al carbono.
En las tuberas verticales, la presin siempre debe estar debajo del

asiento.
Si una vlvula no corta el paso, examinar la superficie del asiento.
Si el asiento esta daada o escoriado, se debe esmerilar o reemplazar.
Antes de volver a armar, limpiar con cuidado todas las piezas internas.
Vlvulas de retencin de elevacin

Una vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo, excepto
que el disco se eleva con la presin normal e la tubera y se cierra por
gravedad y la circulacin inversa.
Figura 2-9 Vlvula de retencin (tipo de

elevacin).
Recomendada para
Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera.
Para uso con vlvulas de globo y angulares.
Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es

problema.
Aplicaciones
Tuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades
de circulacin.
Ventajas
Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total.
Accin rpida.
Variaciones
Tres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.
Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para vapor.
Materiales
Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido, acero forjado, Monel, acero inoxidable,
PVC, Penton, grafito impenetrable, camisa de TFE.
La presin de la tubera debe estar debajo del asiento.
La vlvula horizontal se instala en tuberas horizontales.
La vlvula vertical se utiliza en tubos verticales con circulacin

ascendente, desde debajo del asiento.
Si hay fugas de la circulacin inversa, examinar disco y asiento.
Vlvula de retencin de mariposa

Una vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en
un eje en el centro del disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este
a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta se encuentra cerrada. Luego, el
disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia el centro de la
vlvula para abrir por completo.
Recomendada para
Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la tubera.
Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.
Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de

apriete.
Aplicaciones
Servicio para lquidos o gases.
Ventajas
El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos de

camisas de asiento.
Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.
Funcionamiento rpido.
La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros grandes.
Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin.
Variaciones
Con camisa completa.
Con asiento blando.
Materiales
Cuerpo: acero, acero inoxidable, titanio, aluminio, PVC, CPCB, polietileno,
polipropileno, hierro fundido, Monel, bronce.
Sello flexible: Buna-N, Viton, caucho de butilo, TFE, neopreno, Hypalon,
uretano, Nordel, Tygon, caucho de siliconas.
En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra daos durante el
manejo. Comprobar que la vlvula queda instalada de modo que la abra la
circulacin normal.
c) Vlvulas reguladoras de seguridad o vlvulas de desahogo (alivio).
Vlvulas de desahogo (alivio) o de seguridad

Una vlvula de desahogo (fig. 2-10 es de accin automtica para tener
regulacin automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es para
servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin,
para regularla.
La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con
rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada por
gases o lquidos comprimibles.
El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se determina
mediante formulas especificas.
Figura 2-10 Vlvula de desahogo (alivio).

Antonio Cejalvo Lapea Ingeniero Industrial
CENTRO NACIONAL DE CONDICIONES DE TRABAJO
Esta Nota Tcnica de Prevencin dedicada a los aspectos generales de
funcionamiento, instalacin, montaje y mantenimiento de tales elementos de
seguridad, se complementa con la siguiente NTP 346-1994, relativa al
dimensionado y seleccin de vlvulas de seguridad.
Introduccin
En la industria constituye una situacin normal la utilizacin de sistemas que
operan a presin. Reactores, calderas, recalentadores, tanques de
almacenamiento, tuberas y dems aparatos a presin, pueden verse
sometidos a presiones superiores a la de diseo, con el consiguiente riesgo de
explosin, pudiendo causar graves consecuencias tanto para las personas
como para las instalaciones cercanas. Para prevenir este riesgo se instalan en
estos equipos vlvulas de seguridad, que permitan por medio de la descarga
del fluido contenido, aliviar el exceso de presin. As, las vlvulas de seguridad
constituyen un elemento clave de seguridad utilizado ampliamente en la
industria y exigido reglamentariamente, por lo que es importante entender
adecuadamente su funcionamiento y sus limitaciones.
El objeto de la presente Nota Tcnica de Prevencin es dar a conocer las
caractersticas constructivas y de funcionamiento de estos elementos, as como
proporcionar una serie de guas y recomendaciones para realizar una correcta

instalacin, montaje y mantenimiento, con la finalidad que sus caractersticas
de seguridad, que en un principio deben tener estos elementos, no se vean
disminuidas por un error de diseo o de actuacin.
Definiciones
Definimos en este apartado alguno de los trminos y variables que se utilizarn
en esta nota tcnica.
Vlvula de seguridad: Ese dispositivo empleado para evacuar el caudal

de fluido necesario de tal forma que no se sobrepase la presin de
timbre del elemento protegido.
Presin de tarado: Es la presin a la cual abre la vlvula.
Sobrepresin: Es el incremento de presin que se produce por encima

de la presin de tarado estando la vlvula completamente abierta.
Presin de cierre: Es aquella presin a la cual se cierra la vlvula una

vez desaparecida la causa que motiv su apertura.
Escape: Es la diferencia existente entre la presin de tarado y la de

cierre.
Presin de precinto: Es la presin a la que estn tarados los elementos

de seguridad que protegen el aparato o sistema. Tambin se denomina
"timbre" cuando se refiere a la presin mxima de servicio y es la que
limita el propio sistema de seguridad.
Presin de servicio: Es la presin normal de trabajo del aparato o

sistema a la temperatura de servicio.
Presin mxima de servicio: Es la presin ms alta que se puede dar

en el aparato o sistema en condiciones extremas de funcionamiento del
proceso. Es el mximo valor efectivo de tarado de la vlvula de
seguridad.
Temperatura de diseo: Es el valor de la temperatura que se toma para

el clculo del espesor del aparato en condiciones severas de
funcionamiento.
Temperatura de servicio: Es el valor de la temperatura alcanzada en el

interior del aparato o sistema en condiciones normales de
funcionamiento a la presin de servicio.
Temperatura mxima de servicio: Es el mximo valor de la

temperatura que se estima puede producirse en el interior del aparato o
sistema en condiciones extremas de funcionamiento.
Temperatura mnima de servicio: Es el mnimo valor de la temperatura

que se estima pueda producirse en el interior del aparato o sistema en
condiciones extremas de funcionamiento.
Tipos de vlvulas
Segn su elevacin
Vlvulas de seguridad de apertura instantnea: Cuando se supera la
presin de tarado la vlvula abre repentina y totalmente.
Vlvulas de alivio de presin: Cuando se supera la presin de tarado,

la vlvula abre proporcionalmente al aumento de presin.
Segn su actuacin
Vlvulas de actuacin directa: Son vlvulas cargadas axialmente, que
al alcanzar la presin de tarado abren automticamente debido a la
accin del fluido a presin sobre el cierre de la vlvula.
Vlvulas de actuacin indirecta: Son vlvulas accionadas por piloto.

Deben actuar debidamente sin ayuda de ninguna fuente exterior de
energa.
Segn su agrupacin
Vlvulas de seguridad sencilla: Son las que alojan en su cuerpo a un
solo asiento de vlvula.
Vlvulas de seguridad dobles o mltiples: Son las que alojan en su

cuerpo dos o ms asientos de vlvulas.
Segn su conexin
Embridadas.
Roscadas.
Soldadas.
Elementos
Algunos de los elementos ms importantes presentes en las vlvulas de
seguridad se representan en la figura siguiente:
Funcionamiento
Las vlvulas de seguridad de alivio de presin estn diseadas para abrir y
aliviar un aumento de la presin interna del fluido, por exposicin a condiciones
anormales de operacin o a emergencias.
Fig. 2-11-1 Partes fundamentales de las vlvulas de seguridad.

Son actuadas por la energa de la presin esttica. Cuando en el recipiente o
sistema protegido por la vlvula se produce un aumento de presin interna,
hasta alcanzar la presin de tarado, la fuerza ejercida por el muelle es
equilibrada por la fuerza producida por la presin sobre el rea del disco de
cierre (Fig. 2-11-2). A partir de aqu, un pequeo aumento de presin producir
el levantamiento del disco de cierre y permitir la salida del fluido. Si se trata de
una vlvula de seguridad de apertura instantnea, el disco de cierre se
separar repentina y totalmente, debido al incremento de la fuerza resultante
del producto de la presin por el incremento del rea del disco de cierre. Pero
si se trata de una vlvula de alivio de presin, la vlvula abrir
proporcionalmente al incremento de presin producido.
Fig. 2-11-2: Disco de cierre

Cuando la presin disminuye, la vlvula cierra a una presin ligeramente
inferior a la presin de tarado como consecuencia de la energa cintica del
fluido en el escape. En la figura 2-11-3 se pueden apreciar los diferentes
niveles de presin existentes. Son a diferencia de otros dispositivos de alivio
(discos de rotura, tapones fusibles trmicos, etc.) mecanismos diseados para
cerrar cuando la presin haya sido restablecida, quedando en disposicin de
actuar y prevenir un nuevo alivio del fluido.
Fig. 2-11-3: Diagrama de evolucin de la presin en la apertura y cierre de

una vlvula de seguridad
En cuanto al valor del tarado, en general y como criterio preventivo, la presin
de tarado de las vlvulas de seguridad instaladas en un equipo no sobrepasar
la presin de diseo ni la mxima de servicio del equipo y el dimensionado del
conjunto de vlvulas que protegen el equipo debe ser tal que permita aliviar la
cantidad de fluido necesario para que el aumento de presin no exceda del 10
por 100 de la presin de tarado para cualquier condicin de funcionamiento, y
con esto nos referimos a las condiciones ms desfavorables posibles.
Este criterio preventivo se deriva de diversas normativas para determinados
equipos concretos a los cuales son de aplicacin, como es el caso de:
En la Instruccin Tcnica Complementaria MIE-AP1 del Reglamento de

Aparatos a Presin, el art. 15 cuando trata de vlvulas de seguridad para
calderas de vapor saturado, sobrecalentadores y recalentadores de
vapor dice "... las cuales debern precintarse a una presin que no
exceda de un 10 por 100 a la de servicio, sin sobrepasar en ningn caso

a la de diseo.... El conjunto de vlvulas de seguridad bastar para dar
salida a todo el vapor producido en rgimen mximo, sin que el aumento
de presin en el interior de la caldera pueda exceder del 10 por 100 de
la presin de precinto correspondiente."El art. 16 cuando se refiere a
vlvulas de seguridad para calderas de agua sobrecalentada, dice que
"... una de las cuales, al menos, estar precintada a la presin de diseo
o por debajo de sta. La presin de precinto de las dems vlvulas no
exceder de un 3 por 100 de la presin de precinto de la primera vlvula.
El conjunto de ambas vlvulas deber dar salida a un caudal de vapor
equivalente a la potencia trmica del aparato a la presin efectiva
mxima de servicio, y sin que la presin de la caldera sobrepase en ms
de un 10 por 100 la presin de precinto correspondiente a la vlvula
precintada a menor presin.", el art. 17 cuando se refiere a vlvulas de
seguridad para economizadores y precalentadores de agua y el art. 18
para calderas de agua caliente para instalaciones en circuito cerrado,
dicen que las vlvulas de seguridad cumplirn con las especificaciones
indicadas en el art. 16, ya citadas.
En la Instruccin Tcnica Complementaria MIE-APQ-001 del

Reglamento sobre Almacenamiento de Productos Qumicos se establece
para el venteo de emergencia para depsitos a presin, que "... permitir
dar salida a los vapores producidos por efecto del calor recibido, sin que
pueda aumentar la presin en el interior del deposito en ms del 10 por
100 de la mxima presin de diseo. "
Tambin otras normas extranjeras como la BS 5500 comparten este

criterio, ya que requiere que la presin de tarado y la mxima presin de
alivio no deberan de exceder del 100 y 110 por 100 de la presin de
diseo respectivamente.
Ahora bien, la presin de tarado de las vlvulas de seguridad, aunque no deba

sobrepasar la presin mxima de servicio, y para algunos equipos como las
calderas de vapor saturado, sobrecalentadores y recalentadores de vapor,
tampoco el 110 por 100 de la presin de servicio, no es conveniente que el
tarado sea igual o muy cercano a la presin de servicio, ya que de ser as,
estaran continuamente abriendo y aliviando fluido, as pues es importante
aplicar el criterio anteriormente expuesto pero respetando un cierto diferencial
de presin entre la presin de servicio y la de tarado.
Un aspecto que tiene una notable influencia en el establecimiento del punto de
funcionamiento de las vlvulas de seguridad es la contrapresin existente en el
escape de la vlvula, que puede estar generado por prdidas de carga en la
tubera de escape, presiones en la salida o por la instalacin de silenciadores,
filtros u otros mecanismos en la tubera de escape de la vlvula.
Para analizar el efecto de la contrapresin en el punto de tarado de la vlvula,

realicemos un balance de fuerzas sobre el disco de cierre.
Fig. 2-11-4: Balance de fuerzas sobre el disco de cierre de la vlvula de

seguridad
El balance de fuerzas antes de que la vlvula abra es:
F1
(2.6)
Ra
Ad
(Av
Ad)
Pc
Donde:
F1 es la fuerza inicial del resorte.
Ra es la reaccin en los apoyos.
P es la presin en el interior del equipo.
Ad es el rea efectiva del disco de cierre.
Av es el rea del vstago.
Pc es la contrapresin
En el momento en que la vlvula va a abrir, la presin en el interior del equipo
pasa a ser la presin de tarado P t, y la reaccin en los apoyos desaparece,
quedando la ecuacin anterior en:
F1
(2.7)
Pt
Ad
(Av
Con lo que la presin de tarado tiene la siguiente expresin:
Ad)
Pc
Pt
(2.8)
k1
F1
k2
Pc
Donde:
k1
(2.9)
k2
(2.10)
(Ad
1/
Av)
Ad
Ad
Es decir la presin de tarado es proporcional a la fuerza inicial que ofrece el

resorte mediante la constante k1 y a la contrapresin existente, mediante una
constante que es funcin del rea del vstago y del disco de cierre. As pues
queda claro que la presin de tarado de la vlvula de seguridad, no solo
depende del resorte y de sus caractersticas constructivas, sino que tambin
depende de las condiciones de operacin, a travs de la contrapresin
existente. Con lo que las vlvulas conviene tararlas, tal y como marca la norma
UNE 9-100-86, una vez instalada la misma en las condiciones de fluido, presin
y temperatura correspondientes a su servicio.
Algunos fabricantes muestran en las especificaciones tcnicas de la vlvula,
grficos para realizar un correcto tarado inicial de la vlvula de seguridad, en
funcin de la contrapresin existente y de la presin de tarado que se pretende
alcanzar.
Tambin existen algunos tipos de vlvulas de seguridad comercializadas que
incorporan un fuelle intermedio con el objeto de eliminar el efecto de la
contrapresin.
Caractersticas constructivas
Los materiales empleados en la construccin de las vlvulas de seguridad
debern ser adecuados para la presin, temperatura y fenmenos de corrosin
segn el fluido que contenga el recipiente y para cualquier condicin de
operacin. La presin nominal de la vlvula de seguridad deber ser superior al
110 por 100 de la presin mxima de servicio, ya que es la que se alcanzar en
el interior del equipo, pero preventivamente sera conveniente que fuera, al
menos, dos veces la presin mxima de servicio.
La temperatura lmite de trabajo de la vlvula de seguridad debe de ser
superior a la temperatura mxima de servicio del equipo protegido, es decir
superior a aquella que se puede alcanzar en condiciones extremas de
funcionamiento. Por ejemplo, para el caso de equipos que contienen lquidos
con aporte energtico, la temperatura lmite de la vlvula debe ser superior a la
temperatura de saturacin del lquido contenido al 110 por 100 de la presin de
tarado de la vlvula, puesto que es la que se alcanzara en caso de fallo del
mecanismo de corte del aporte energtico.
En cuanto al diseo, las vlvulas de seguridad deben de estar construidas de

forma que la rotura de cualquier parte de ella no pueda obstruirla descarga libre
y total del fluido a presin.
Las partes mviles, cierres y vstagos, deben de estar guiados de forma
efectiva y se debera tener en cuenta el posible efecto de la expansin y
contraccin diferencial, as como la presencia de grasas y depsitos.
Cada vlvula debera llevar incorporada de forma permanente la informacin
necesaria para identificar al elemento, como: identificacin del fabricante,
tamaos nominales de entrada y salida, sentido del flujo, presin de tarado,
coeficientes de descarga y seccin neta correspondiente al flujo.
Es conveniente que cada vlvula de seguridad est provista de una palanca de
apertura manual que permita descargarla a una presin inferior a la de tarado,
pero hay que tener en cuenta que esta palanca, en caso de tener un peso
considerable, estando en su punto muerto podra trasmitir cierto esfuerzo sobre
el mecanismo de apertura de la vlvula, con lo que debera estar diseada de
forma que esto no se produjera.
Tambin indicar que el diseo de las vlvulas debera contemplar la instalacin
de un mecanismo de precinto del rgano de regulacin de la presin de tarado,
con el objeto de impedir la manipulacin no autorizada de este rgano.
Por ltimo indicar que en medios corrosivos es conveniente la instalacin de
vlvulas de materiales especiales, por ejemplo, desde hace algunos aos,
algunas vlvulas para este tipo de medios estn construidas con polmeros
fluorados como revestimiento interior de una carcasa metlica, consiguiendo
con esta combinacin unas buenas propiedades anticorrosivas junto con una
elevada resistencia mecnica.
Montaje
El adecuado comportamiento de las vlvulas de seguridad despus de
montadas, puede estar influenciado por una instalacin defectuosa o por la
utilizacin de tuberas inadecuadas. La mala instalacin de las vlvulas de
seguridad, no solo puede llevar a su destruccin, sino a dar lugar a peligrosos
daos sobre las instalaciones y equipos protegidos. As pues, las vlvulas
deben ser cuidadosamente manejadas durante su instalacin, procurando que
los esfuerzos a los que puedan estar sometidas no se transmitan a los
elementos mviles y de cierre, dandolos.
Cada compartimiento estanco de los sistemas y equipos a presin protegidos
mediante vlvulas de seguridad, debe considerarse como independiente y ser
conectado convenientemente al elemento de alivio de presin. La instalacin se
efectuar en la zona de vapor o gas, por encima del nivel de lquido, o a la
tubera conectada a esta zona de vapor o gas.
Las vlvulas de seguridad deberan montarse sobre conexiones planas o

tubulares utilizadas con este fin, con seccin mnima igual a la suma de las
secciones de todas las vlvulas montadas en ellas.
La conexin entre la vlvula y el recipiente, debe ser robusta y corta, sin
generar estrechamientos, es decir con una seccin de paso, al menos igual que
el rea neta de la vlvula de seguridad, esta conexin debe estar diseada
para generar la mnima prdida de presin posible entre el recipiente y la
vlvula, que no debera de exceder del 3 por 100 de la presin de tarado.
En las vlvulas embridadas, es importante una adecuada eleccin de las juntas
ya que estas, bajo determinadas condiciones de presin y temperatura, podran
llegar a reducir la seccin de paso de la vlvula, as como tambin realizar un
correcto apretado de los pernos, de forma uniforme, para evitar posibles
distorsiones. As mismo en las vlvulas roscadas hay que utilizar una llave
adecuada, teniendo especial cuidado en no doblar los manguitos roscados en
el montaje.
En las instalaciones nuevas, es conveniente limpiar el circuito antes de instalar
la vlvula de seguridad, con el objeto de eliminar posibles partculas, como
restos de soldaduras, que pudieran provocar un defectuoso funcionamiento de
la vlvula.
Una vez instaladas las vlvulas, hay que comprobar que no existen fugas y
utilizar un manmetro calibrado para determinar si la vlvula est trabajando
correctamente.
El tarado de la vlvula hay que realizarlo en las condiciones de fluido, presin y
temperatura correspondientes a su servicio, y posteriormente precintar el
rgano de regulacin de la presin de tarado para impedir su manipulacin
posterior. Si una vez instalada la vlvula cambian las condiciones de operacin,
se desprecia la vlvula y se acta sobre el rgano de regulacin de la presin
de tarado dentro del rango de presiones para el que es adecuado el resorte, si
la regulacin necesaria estuviera fuera del estrecho rango de presiones de ese
resorte, se tiene que cambiar ste y reajustarlo convenientemente, una vez
realizado el ajuste la vlvula debe de precintarse de nuevo.
Las vlvulas de seguridad deben estar dotadas de tuberas de escape
independientes, las cuales deberan tener al menos igual seccin que la salida
de la vlvula, ya que la reduccin en el paso de la tubera de salida producira
un aumento de presin tras la vlvula, lo que influir en el comportamiento de
sta, tal y como se vio en el punto 5. Es importante no producir excesiva
contrapresin cuando se instalen silenciosos, filtros u otros accesorios que
puedan estrangular el paso en la tubera de salida, as como disear esta
tubera de tal forma que disponga de los mnimos codos y sea lo ms corta
posible, produciendo una descarga segura, en un punto donde no ocasione
riesgos, es decir que no circulen personas, etc.
La tubera de escape deber estar dispuesta y apoyada de forma que no

transmita esfuerzos ni vibraciones a la vlvula.
Instalacin
Las vlvulas de seguridad de alivio de presin deben ser instaladas en todos
aquellos equipos o sistemas que trabajen a presin, para protegerlos frente a
sobrepresiones debido a condiciones anormales de operacin (por elevacin
de temperatura, por llenado, reaccin incontrolada, etc) y debido a situaciones
de emergencias (incendios, etc). As pues deben instalarse en calderas de
vapor, de agua caliente, en sobrecalentadores, recalentadores, reactores,
acumuladores, en depsitos, etc, as como en muchos sistemas de tuberas
donde circulan fluidos a cierta presin y es posible un bloqueo del fluido en un
tramo, pudiendo sufrir una sobrepresin por alguna de las causas citadas
anteriormente.
Una cuestin importante es la ubicacin y el adecuado dimensionado de las
vlvulas en los equipos donde estn instaladas y se tiene que tener en cuenta
tanto en la fase de diseo como en posibles modificaciones posteriores que se
realicen en los sistemas, por ejemplo no deben de instalarse vlvulas de
seguridad tras caudalmetros que regulen condiciones de operacin del
sistema, ya que en el caso de que la vlvula de seguridad este aliviando, la
medida de caudal sera errnea, tal y como se muestra en la figura 2-11-5a.
Hay que resaltar la importancia del precinto del rgano de regulacin de la

presin de tarado, con el objeto que no pueda ser actuado por personal no
formado para ello. Cuando debido a cambios de operacin, es necesario
cambiar el tarado, tal y como se explic en el punto anterior, lo deber realizar
personal tcnicamente capacitado, cambiando el resorte si procede, y con los
medios adecuados, como es el empleo de un manmetro calibrado. Es una
operacin que merece especial atencin, puesto que con ella se fijan las
caractersticas del elemento de seguridad que protege el equipo a presin.
En las figuras 4 se representan una serie de casos de diseos incorrectos en la
instalacin de vlvulas de seguridad, a evitar por haber provocado accidentes.
Cada vez que se produzca una variacin, tanto de las instalaciones como de
las condiciones de operacin del sistema, hay que revisar la idoneidad de la
presin de tarado y de la capacidad de alivio de las vlvulas de seguridad,
(figuras 2-11-5b, c, d).
En la instalacin representada en la figura 2-11-5.e, mediante el montaje de

una vlvula de aislamiento, se ha constituido un recipiente a presin
independiente que necesita ser protegido por medio de la correspondiente
vlvula de seguridad.
Es importante que no se produzcan acumulaciones de condensado en la

tubera de escape de la vlvula, que puedan incluso solidificar y obstruir la
salida de la vlvula, no debe ser posible su bloqueo por formacin de tapones
de hielo.
Se evitar en lo posible instalar una vlvula de cierre entre un aparato o
sistema y su vlvula de seguridad, con el objeto de que no sea posible el cierre
ocasional de sta, con la consiguiente anulacin de la vlvula de seguridad.
No obstante, en los casos en que se prevea que ha de revisarse con cierta
frecuencia una vlvula de seguridad para proceder a su mantenimiento o
asegurar su conservacin sin necesidad de interrumpir un proceso continuo, es
conveniente instalar varias vlvulas de seguridad en paralelo, como mnimo
dos, con las correspondientes vlvulas de cierre o bloqueo, de tal forma que se
pueda cerrar y realizar las operaciones de mantenimiento sobre una de las
vlvulas sin necesidad de parar el proceso y sin que quede el equipo sin
proteccin. Para ello en cualquier caso, las vlvulas de seguridad no
bloqueadas deberan tener entre todas ellas la capacidad de descarga
necesaria para el equipo o sistema en el que estn instaladas.
Para evitar que todas las vlvulas de seguridad puedan quedar bloqueadas, las
vlvulas de cierre deberan constar de un sistema de enclavamiento que
impidiera el cierre simultaneo de ellas o bien instalar una sola vlvula de cierre
de varios pasos, de modo que cerrando la va hacia la vlvula de seguridad que
se vaya a dejar fuera de servicio, quede abierta la va hacia la otra u otras que
quedan en servicio.
Cuando el fluido contenido en el equipo o sistema protegido por la vlvula es
inflamable, la tubera de descarga debera estar diseada de tal forma que en
caso de inflamarse el fluido, no pueda producir recalentamientos locales ni que

el fuego incida en cualquier parte del recipiente. Cuando se trata de fluidos
peligrosos (inflamables, txicos, etc) la descarga debera estar canalizada y
llevada hacia un lugar seguro y controlado, a una antorcha en caso de
inflamables y a neutralizacin en el caso de txicos.
Mantenimiento
Es importante realizar un adecuado mantenimiento preventivo de las vlvulas
de seguridad de los equipos, ya que supone la reduccin del nmero de
paradas de emergencia o de accidentes que puedan suceder por deficiente
funcionamiento de estos elementos y la consiguiente rentabilidad y seguridad
de la instalacin.
Las vlvulas deben ser inspeccionadas con regularidad para comprobar que
estn trabajando correctamente, y peridicamente deben ser desmontadas
totalmente para verificar que sus distintos elementos no presentan anomalas,
as como que su interior este limpio de acumulaciones de moho, incrustaciones
o sustancias extraas, que el asiento del disco de cierre este correctamente, y
que el muelle no haya perdido sus caractersticas. Posteriormente deben
montarse y probarse con el equipo en funcionamiento, verificndose el disparo
a la presin de precinto.
Previamente al desmontado o reparacin de una vlvula, se deber comprobar
que el equipo ha quedado sin presin y que est en adecuadas condiciones
para realizar el trabajo.
Estas inspecciones, que preventivamente deberan realizarse una vez al ao,
estn reglamentadas para algunos equipos, como es el caso del Reglamento
de Aparatos a Presin, en su Instruccin Tcnica Complementaria AP1 de
aplicacin a calderas, economizadores, precalentadores, sobrecalentadores y
recalentadores, establece realizar inspecciones oficiales que incluyen las
vlvulas de seguridad, a los cinco aos de la instalacin del equipo, repetirla a
los cinco aos, y posteriormente cada 3 aos, estas inspecciones seran
realizadas bien por el fabricante, el instalador o el servicio de conservacin de
la empresa si el producto del volumen (m 3) por la presin (kg/cm2) es igual o
inferior a 25, o bien por una Entidad Colaboradora de la Administracin si este
producto es superior. Al margen de estas inspecciones oficiales, la instruccin
AP1 tambin establece que los usuarios debern hacer examinar sus equipos
una vez, al menos, cada ao.
La Instruccin Tcnica Complementaria AP6 del mismo Reglamento, aplicable
al conjunto de instalaciones en refineras de petrleo y plantas petroqumicas,
establece que las vlvulas de seguridad se desmontarn, se probarn y se
ajustarn durante las inspecciones interiores peridicas de los aparatos o
sistemas a presin que protegen, con una periodicidad que es funcin de la
categora del aparato, en las calderas se realizar anualmente.
Si en alguna de las inspecciones se detecta que la vlvula tiene fugas, debe

ser desmontada a la primera oportunidad, teniendo la precaucin de que no
exista presin en el interior del equipo. Tras desmontar la vlvula quedaran
accesibles los componentes interiores y las superficies del asiento para poder
realizar la inspeccin y el mantenimiento, rectificando estn superficies en caso
de que estn defectuosas. A continuacin se debe comprobar que el interior de
la vlvula esta limpio y montarse de nuevo.
Antes de desmontar las vlvulas es prctico medir la altura del tornillo de
regulacin, con el fin de que en el montaje sea ms fcil el ajuste de la presin
de tarado que se afinar con un manmetro calibrado.
Es recomendable actuar sobre el sistema de disparo de las vlvulas de
seguridad peridicamente, observando su correcto funcionamiento, y as
asegurar su adecuado comportamiento en condiciones de operacin.
Bibliografa
(1) UNE 9-100-86. Vlvulas de Seguridad
(2) MINISTERIO DE INDUSTRIA COMERCIO Y TURISMO
Cdigo Espaol de Recipientes y Aparatos a Presin
(3) MINISTERIO DE INDUSTRIA Y ENERGA Reglamento de Aparatos a
Presin
(4) MINISTERIO DE INDUSTRIA Y ENERGA Reglamento de Almacenamiento
de Productos Qumicos
(5) Y. S. LAI. Performance of a safety relief valve under back pressure
conditions
J. Loss Prev. Process Ind., 1992, Vol 5, n 1
(6) W. L. GARVIN. Understanding safety valves. Professional Safety, 1992,
Abril
(7) FRANK P. LESS. Loss Prevention in the Process Industries. Butterworth
& Co. Ltd. 1980 London. Empresas que han facilitado informacin:
(8) PABLO RICHI, S.A. Barcelona
(9) SCHOTT IBERICA, S.A. Barcelona
(10) FLUCTESA Barcelona
Recomendada para
Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de presiones.
Aplicaciones
Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.

Ventajas
Bajo costo.
No se requiere potencia auxiliar para la operacin.
Variaciones
Seguridad, desahogo de seguridad.
Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio corrosivo.
Materiales Cuerpo: hierro fundido, acero al carbono, vidrio y TFE, bronce,
latn, camisa de TFE, acero inoxidable, Hastelloy, Monel.
Se debe instalar de acuerdo con las disposiciones del Cdigo ASME para
recipientes de presin sin fuego.
Se debe instalar en lugares de fcil acceso para inspeccin y mantenimiento.
d) Vlvulas reguladoras de nivel.
Fig. 2-12 Vlvula de nivel
e) Vlvulas reguladoras de temperatura.

f) Vlvulas reguladoras de velocidad.
g) Vlvulas de dren (para sacar el drenado de un condensado) trampas de
vapor.
TRAMPAS DE VAPOR
Hacen posible el drenado o purga del condensado y de los incondensables del

vapor utilizable, dichas trampas se pueden clasificar en termoestticas,
mecnicas y termodinmicas.
TERMOESTTICAS
Se clasifican en trampas termoestticas de presin equilibrada, trampas de

expansin lquida y trampas bimetlicas.
1.- Trampas termoestticas de presin equilibrada
Principio de funcionamiento: Cuando la trampa est fra el elemento est

contrado y la vlvula completamente abierta, de est manera se descarga
libremente todo el condensado y los incondensables, cuando empiece a escurrir
el condensado cada vez a ms temperatura el elemento comienza a dilatarse y al
hacer su arribo el vapor ste rodea por completo al elemento trmico y se
produce el cierre total. Entonces el condensado que queda retenido dentro del
cuerpo de tal manera que al enfriarse entre 10 y 30 F por debajo de la
temperatura de saturacin del vapor el elemento se contrae permitiendo la salida
de condensado e incondensables, el ciclo se repite al llegar nuevamente el vapor.
Fig. 2-13 Trampa termoesttica de presin equilibrada.

Ventajas:
- Gran capacidad de purga de aire o de incondensables
- A pequeas dimensiones corresponden grandes capacidades de
descarga
- Autorregulables, ya que funciona sin ajustes en todas las presiones
dentro de su gama
- No se congelan si se dejan descargar libremente
- Utilizan las mismas dimensiones de la vlvula
para todas las presiones dentro de su gama de operacin
- Se componen de un nmero reducido de piezas
Fig. 2-14 Trampa termoesttica de presin equilibrada
Limitaciones:
- No son apropiadas para el vapor recalentado
- Resistencia limitada al golpe de ariete
- No son apropiadas para usos en los cuales el condensado deba
descargarse a medida que se va tomando; esto es, son intermitentes
y afectan al control automtico.
2.- Trampas de expansin lquida (termoton)
Principio de funcionamiento: stas trampas estn constituidas por un fuelle

elstico lleno de lquido, que al enfriarse o calentarse se dilata o se contrae, lo
que produce el cierre y la apertura de la vlvula, su esfuerzo est compensado
mediante un resorte y su operacin es de la siguiente manera: cuando el
elemento est fro esta contrado y los condensados e incondensables se
descargan libremente, pero al llegar el condensado a una temperatura
predeterminada por debajo de los 212 F el elemento casi se ha cerrado la vlvula
de tal manera que al llegar el vapor termina por cerrarse, el vapor empieza a
perder temperatura y tambin el elemento, hasta que a una temperatura prefijada
se produce la apertura de la vlvula.
Ventajas:
- Muy buena resistencia al golpe de ariete
- Eficiencia trmica muy alta, ya que utiliza tanto el calor sensible
del condensado como el calor latente del vapor
- Al igual que la trampa anterior, al eliminar el condensado a baja
temperatura se evita la evaporacin instantnea de ste
- No se congela si se deja descargar libremente
Limitaciones:
- Su aplicacin es limitada a tanques de almacenamiento, algunos
serpentines o lneas en donde el condensado puede ser retenido y
enfriado antes de ser descargado

- El condensado corrosivo puede atacar fuelles de bronce en el
elemento termoesttico
- No son autorregulables
Fig. 2-15 Trampa termoesttica de expansin lquida.
3.- Trampa bimetlica
Principio de funcionamiento: En este caso se utilizan elementos bimetlicos que

se deforman a una temperatura determinada produciendo el cierre. Sus ventajas
y limitaciones son equivalentes a la anterior, pero en estas el bimetlico puede
cambiar sus caractersticas con el uso.
Fig. 2-16 Trampa termoesttica bimetlica.
4.- Trampas mecnicas (de flotador y termoesttica)
Estas trampas consisten en un vaso o recipiente dentro del cual se mueve un

flotador al que el condensado lo obliga a subir o descender permitiendo la
abertura o el cierre de la vlvula o bien descargarlo en forma modulada, esto es
en forma continua. Segn este llegando dentro de la trampa hay un nivel de
lquido o de condensado, lo que impide que los incondensables sean drenados a

travs de sta vlvula, por lo que estas trampas requieren de una ventila superior
o auxiliar termoesttica de presin equilibrada o bimetlica.
Fig. 2-17 Trampa de flotador y termoesttica.
Ventajas:
- Descarga el condensado en forma continua
- Gran capacidad de purga de incondensables por la ventila auxiliar
- Gran eficiencia trmica tanto en cargas livianas como pesadas
- La descarga modulada no causa variaciones de presin que podran
originar problemas o dificultades al control automtico de
temperatura en el equipo termodinmico
Limitaciones:
- No se puede utilizar en equipos en los cuales el vapor recalentado
pueda llegar al elemento de la ventila a menos que sea bimetlico
o exterior.
- No es recomendable en equipos en los cuales se pueda congelar,
en todo caso requieren de un drenaje trmico
- El golpe de ariete puede daar tanto al flotador como al elemento
termoesttico.
Fig. 2-18 Trampa de flotador y

termoesttica.
5.- Trampa de cubeta invertida
Principio de funcionamiento: Normalmente el cuerpo de la trampa est lleno de

condensado para mantener un sello alrededor del balde el cual acta como
flotador para operar la vlvula de descarga, el vapor que entra en el balde lo hace
flotar cerrando la vlvula, mientras la vlvula est cerrada, el condensado se
acumula en la tubera por el lado de la entrada hasta que el vapor hace flotar el
balde se escape a travs de un pequeo orificio en la parte superior de ste y
permite que el balde baje, abrindose la vlvula, el condensado es descargado
seguido por el vapor, el cual vuelve a accionar el mecanismo del flotador. El aire o
incondensables pueden escapar a travs del orificio que se encuentra en la parte
superior del balde.
Fig. 2-19 Trampa de cubeta invertida.

Ventajas:
- Son muy resistentes al golpe de ariete
- Pueden construirse para altas presiones de vapor
- Pueden manejar vapor recalentado
Fig. 2-20 Trampa de vapor de

cubeta invertida.
Limitaciones:
- Baja eficiencia trmica al trabajar con cargas y presiones variables
- Deben mantener un sello hidrulico para impedir descarga continua
de vapor
- Deben ser protegidas contra congelacin
- No pueden descargar condensado en forma continua tan
rpidamente
como se forma
- La perforacin de sangra tiene capacidad de purga limitada
6.- Trampa de vapor de cubeta o puerta derecha
Este tipo de trampa ha entrado en desuso y esto se debe a la posicin que

debe tener y a la cantidad de condensado que sirve de cierre hidrulico que es
muy grande. Esta trampa en esencia consiste en un cuerpo normalmente de
grandes dimensiones que esta parcialmente lleno por un condensado el que hace
flotar un balde con la boca hacia arriba; sobre este mismo va montado el tapn
que cierra abre segn el balde flote o descienda, adems requiere de una
ventila auxiliar de purga de los incondensables ya que por el sello hidrulico
positivo no pueden salir por el mismo tapn del condensado, dicha vlvula
normalmente es termoesttica o bimetlica.
Principio de operacin: Cuando el nivel del condensado que rodea la cubeta

empieza a subir, el balde entonces flota y cierra la vlvula de tal manera que el
condensado sigue escurriendo, hasta que empieza a rebosar al interior de la
misma el cual se acumula dentro de la cubeta hasta un punto donde el peso del
condensado hace que esta empiece a bajar lo que provoca la abertura de los
asientos y el condensado asciende por el tubo central debido a la presin interna;
al salir el condensado del balde este vuelve a flotar cerrando la vlvula, el aire
debe purgarse a travs de la purga auxiliar.
Ventajas: - Tiene las mismas ventajas que la de flotador y termoesttica,

pero adems es muy resistente al golpe de ariete.
Limitaciones: - Los cuerpos de las trampas son muy difciles de instalar

debido a sus dimensiones y peso.
- Deben de protegerse contra la congelacin.
- La descarga intermitente puede retardar la eliminacin del

condensado.
7.- Trampa de impulsos
Est trampa consiste esencialmente en una vlvula de acero, pero en est los
fluidos llegan por arriba del tapn, su asiento mvil o tapn es un flotador que se
mueve dentro de una cmara tronco-cnica o cmara de recompresin; dicho
flotador tiene un disco que ajusta perfectamente en el dimetro interior del cono
en la parte inferior, estableciendo un cierre hermtico. Por debajo de ste disco, el
perfil del flotador es tipo ventury, adems dicho flotador tiene perforacin en todo
su largo, cuyo objetivo es igualar la presin en la cmara de recompresin con la
presin de salida o descarga.
Principio de operacin: Cuando el flotador est en la parte inferior los asientos

est, cerrados, tanto el de la cmara como las vlvulas por lo que la presin de
dicha cmara bajar hasta igualarse con la presin de descarga mientras que el
condensado al escurrir, estar a la presin del equipo termodinmico la cual se
ejercer en el disco flotador, lo que produce la abertura de la vlvula y el
condensado fluye a baja velocidad debido a su viscosidad, pero en el momento
de llegar incondensables y vapor, stos tienden a fluir a alta velocidad debido a
su baja viscosidad mientras que otra parte de vapor e incondensables fluyen a la
parte superior de la cmara por el espacio angular entre esto y el flotador, lo que
produce un impulso descendente debido a la recompresin de estos en dicha
cmara y a la descompresin que por efecto ventury se efecta por debajo de la
cmara lo que promueve el cierre rpido de la misma; el vapor y los
incondensables dentro de la cmara, escapan por la perforacin de sangra,
hasta igualarse su presin a la de descarga; al arribar ms condensado, se repite
el ciclo.
Ventajas: - Son pequeas y livianas

- Se construyen totalmente de acero inoxidable por lo que son
muy resistentes a la corrosin
- Tienen buena resistencia al golpe de ariete
- Pueden trabajar a presiones elevadas tanto para vapor saturado
como para recalentado
Limitaciones: - La perforacin de sangra puede desperdiciar vapor al
trabajar con cargas livianas
- Las piezas de la vlvula muy ajustadas se pueden atascar
- El condensado retenido puede generar golpes de ariete y
contribuir a la corrosin
- El condensado retenido puede causar anegamiento
- No debe usarse en equipos en los cuales la recompresin
sea superior al 30% a la presin de entrada del condensado
8.- Trampa termodinmica de disco
Principio de operacin: El condensado y el aire fluyen libremente al levantar el

disco, pero al llegar el vapor aumenta instantneamente la velocidad del flujo por
debajo del disco por lo que el vapor llega a la cmara y el efecto ventury que se
genera, hacen que el disco cierre de golpe sobre el asiento cerrando la trampa,
ste se mantiene en esta posicin gracias a la presin que sobre el rea superior
del disco se ejerce tanto en la fuerza mayor que la de ascensin ya que la presin
de entrada a la trampa se ejerce sobre una rea menor; sin embargo al
condensarse el vapor en la cmara la diferencia de fuerzas se reduce hasta que
la presin interior del condensado actuando sobre esa pequea rea es mayor
que la superior lo que permite que el disco se levante repitindose nuevamente el
ciclo.
Fig. 2-21 Trampa termodinmica de discos.

Ventajas:
- Compacta y liviana
- Resistente a la corrosin
- Una sola trampa se utiliza para presiones entre 10 y 600 Psig
- Una sola pieza mvil
- Resistente al golpe de ariete
- Opera eficientemente en diferentes presiones y cargas
- Responde rpidamente a cargas variables
- Descarga condensado a la temperatura del vapor
saturado para evitar anegamiento
Limitaciones:
- No son apropiadas para presiones menores a 10 Psig
- Algunos modelos estn limitados a
contrapresiones de un 50%; sin embargo, nuevos
modelos operan para contrapresin del 85%
- No se recomienda para presiones bajas con
vlvula de control de temperatura.
Fig. 2-22 Otras trampa termodinmica de discos.
9.- Trampas de pierna baromtrica
Fig. 2-23 Trampa de pierna baromtrica.
DONDE Y CUANDO DEBEN COLOCARSE LAS TRAMPAS DE VAPOR
Siempre las tomas de vapor deben de salir de la lnea principal en la parte

superior, mientras que las trampas de vapor deben de ir en la parte inferior.
APLICACIONES
- Serpentn de calefaccin de aire, en este caso, como la presin es baja la
trampa ms adecuada es la de flotador y termoesttica ya que es la nica
trampa que descarga en forma continua a la temperatura de saturacin, la de
baja presin es de 0 a 15 Psig, la de media es de 16 a 125 Psig y la de alta es
de 126 a 600 Psig.
- Los serpentines de alta presin la trampa termodinmica.
- Para calentadores de agua instantneos, la de flotador y termoesttica.

- Para calentadores de agua de almacenamiento, la de flotador y termoesttica o
de presin lquida.
- Intercambiadores de calor pequeos de alta presin la ms utilizada es la
termoesttica o la de cubeta invertida.
- Intercambiadores de calor grandes a baja o mediana presin la de flotador y
termoesttica.
- Para recalentadores, la de cubeta invertida.
- Para recipientes con camisa de vapor a alta presin la termodinmica y para
baja presin la de flotador y termoesttica.
- Para lneas principales de vapor y presiones bajas, la de flotador y
termoesttica, para mediana y alta presin la termodinmica.
- Para serpentines de tuberas de vapor y para radiadores la termoesttica de
presin equilibrada.
- Para separadores de vapor a baja presin la de flotador y termoesttica.
- Para media y alta presin la termodinmica y la de cubeta invertida.
- Para lneas de trnsito de vapor, la termodinmica o la de expansin lquida.
- Para serpentines en tanques de almacenamiento, la termodinmica y la de
expansin lquida.
- Para serpentines sumergidos de calefaccin a alta presin, la termodinmica y
la de cubeta invertida.
- Para baja y media presin, la de flotador y termoesttica de presin
equilibrada.
- Para calentadores unitarios, la de flotador y termoesttica o la termodinmica.
Capacidad volumtrica de las vlvulas Cv

El flujo mximo que puede haber a travs de una vlvula de un diseo
determinado al 100% de apertura depende de la diferencia de presiones entre
la entrada y salida de la misma y de las caractersticas del fluido que est
circulando, as pues para tener una idea de la capacidad de la vlvula es
necesario considerar como referencia cierta presin diferencial y un fluido
determinado, por lo que el Cv de una vlvula se puede definir como el flujo que
existe a travs de esta cuando la diferencia de presin en sus terminales es
unitaria.
Generalmente, se acostumbra para los lquidos tomar como referencia el
agua; de tal manera que el Cv de la vlvula quedara definida como los galones
por minuto cuando la cada de presin es 1 lb/in 2; para el vapor seran lb/min y
para aire ft3/hr a una temperatura con una presin diferencial de 1 lb/in 2.
Cuando se conoce el factor Cv de una vlvula se puede predecir el flujo

cuando las condiciones de operacin sean diferentes a las mencionadas, o
bien conociendo estas condiciones determinar el Cv de dicha vlvula.
Esto es: el gasto Q = kH1/2

(2.11)
GPM Cv
Por la que los
(2.12)
P
Ge
Cv
y el
GPM
P
Ge
donde GPM = galones por minuto

Cv = constante de la vlvula en galones por minuto (ver apndice
XXIX)
P = cada de presin entre la entrada y salida de la vlvula
Ge = gravedad especfica del fluido a manejar
Cuando la temperatura del fluido es cercana a 60 oF es necesario corregir la

gravedad especfica, pero a temperaturas mayores debe determinarse la Ge.
Cuando la viscosidad del lquido es mayor de 100 ssu (segundo saybolt

universal) o bien 20 cs (centistokes), hay que utilizar un factor de correccin
para calcular el Cv adecuado de las vlvulas bajo ciertas condiciones utilizado
un factor por que se debe multiplicar el Cv obtenido por la ecuacin anterior.
El factor de correccin se obtiene usando la siguiente grfica obteniendo

antes el factor R con las ecuaciones:
Para viscosidades <200 ssu y >a 100ssu se obtiene R con la siguiente

ecuacin:
10 4 xGPM
R
Cvxcs
cs
la
temperatura
del
flujo.
(2.13)
Para viscosidades mayores a 200 ssu
46500 xGPM
Cv xssu
(2.14)
Y el factor f se obtiene de la grfica de los siguientes valores:
Fig.
2-24
Factor
30
2.6
50
2.0
62
1,8
88
1.6
140
1.4
230
1.2
800
1.0
de
correccin para el Cv de las vlvulas.
Cv para mezclas de agua lquida y vapor

Cuando a travs de una vlvula pasa agua a temperatura igual o
cercana a la temperatura de saturacin, parte del agua vaporiza debido a la
cada de presin dando una mezcla de agua y de vapor. En tal caso la vlvula
debe tener cierto factor Cv mnimo, o sea que el P no debe pasar de un valor
mximo. Por lo que dicho valor de cada de presin depende de la temperatura
y la presin de entrada, y se calcula con las siguientes ecuaciones:
Cuando la temperatura de entrada est a ms de 5 oF por debajo de la

temperatura de saturacin:
Pmx 0.9( P1 PS )
(2.15)
P1 = Presin absoluta de entrada psia.
PS = Presin de saturacin psia.
Cuando la temperatura de entrada esta a menos de 5 oF:
Pmx .061P1
(2.16)
Cv para vapor de agua

Cuando la cada de presin a travs de la vlvula es:
Cv
1
P1
2
WK
2.12 P ( P1 P2 )
(2.17)
P
y cuando la
Cv
1
P1
2
WK
1.84 P1
(2.18)
donde:
W = lb/hr de vapor
P = cada de presin a flujo mximo
P1 y P2 = presiones absolutas de entrada y salida respectivamente
K = factor de recalentamiento de un vapor por los grados de
recalentamiento
K 1 0.0007( o F )
(2.19)
Cv para otros vapores

El Cv tambin queda en funcin del P:
P
Si
Cv
1
P1
2
W V1 V2
89.6
P
(2.20)
P
Si
Cv
1
P1
2
W V1 V2
P1
89.6
2
(2.21)
Donde: V1 y V2 son los volmenes especficos en ft3/lb de entrada y salida
respectivamente.
Cv para gases
P
Cuando
Cv
SCFH
963
1
P1
2
GTa
P ( P1 P2 )
(2.22)
P
Cuando
Cv
1
P1
2
SCFH GTa
835P1
(2.23)
Donde:
SCFH = pies cbicos por hora referidos a 14.7 psi y a 60 oF.
G = gravedad especfica del gas, referido a la del aire como G aire=1.
Ta = temperatura absoluta en oR.
Cada de presin para caso real:

hf f
L v2
D 2g
v2
2g
hf
(2g)
v2
(2.24)
Q
A
A = d2
(2.25)
k
Q2
h f (2 g )
A2
(2.26)
Q2
1lb / in 2 (2 x32.2 ft / s 2 )
2 4
( d ) / 16
(2.27)
Q2
lb ft
ft 2
454 g 1cm 3 30.48 3 cm 3
2
4
4
d
in
x
39
.
7
x
x
x
x
lb
gr
d4
in 2 s 2 12 2 in 2
ft 3
(2.28)
y dejando d en in queda Q en gal/min y k para diferentes vlvulas y accesorios

ver apndices del XXIII al XXVIII.
3544285.97 cm 6
cm 3
1gal
60 seg 29.9d 2
1882
.
63
x
x
gpm
s 3785 gr 1min
s2
k
(2.29)
Una planta de procesamiento tpica contiene miles de accesorios vlvulas de

diferentes tamaos. stas alteran las lneas de flujo y dan lugar a fricciones.
Las prdidas de carga se pueden expresar en forma conveniente en trminos
de longitudes equivalentes de tubera. En la prctica, las prdidas que ocasiona
el colocar accesorios y vlvulas varan ampliamente. En conductos de corta
longitud con muchos accesorios, las prdidas por friccin causadas llegan a ser
mayores que las correspondientes a la longitud recta de la tubera.
Codos
La prdida de carga en un codo resulta ser mayor que la prdida de carga para
un flujo, a travs de un tramo recto de igual longitud. La prdida adicional se
debe al flujo secundario que ah se presenta y se pueden expresar de manera
conveniente por una longitud equivalente de tubera rectilnea. Ver apndices
XX y XXVI.
Clculo de las Cadas de Presin
Las prdidas por friccin de un flujo dependen casi que exclusivamente del tipo
de flujo. Pocos problemas pueden ser resueltos por mtodos analticos; en
general, se requieren mtodos basados en coeficientes determinados de forma
experimental. En rgimen laminar la relacin entre el factor de friccin y el
nmero de Reynolds es: f = 64 / Re
En rgimen turbulento la relacin entre f y Re y /D (ver apndice XXI)

ha sido objeto de diversos estudios tericos y experimentales. Los resultados
se presentan en el diagrama de Moody (apndice II).
Muchas frmulas empricas han sido propuestas como soluciones, pero

son limitadas y deben aplicarse slo cuando las condiciones reales se
aproximan a las experimentales. Debido a la variedad de fluidos que se utilizan
en los procesos industriales, una ecuacin que pueda ser usada para cualquier
fluido ofrece ventajas obvias. Una ecuacin de este tipo es la frmula de Darcy:
h f
L v2
D 2g
(2.30)
Vlida tanto para flujo laminar, como turbulento de cualquier lquido en

una tubera. Para ver los valores de L/D para los diferentes accesorios ver
apndice XX.
MEDIDORES DE FLUJO
INTRODUCCIN
En la actualidad la medicin del flujo es la variable ms importante en la

operacin de una planta, sin esta medida el balance de materia, el control de
calidad y la operacin misma de un proceso continuo seran casi imposibles de
realizar.
Existen muchos mtodos confiables para la medicin de flujo, uno de los
ms comunes es el que se basa en la medicin de las cadas de presin
causadas por la insercin, en la lnea de flujo, de algn mecanismo que reduce
la seccin; al pasar el fluido a travs de la reduccin aumenta su velocidad y su
energa cintica; las placas de orificio y el Venturi estudiados en esta prctica
pertenecen a esta clase.
FUNDAMENTOS TERICOS
Medidores de orificio
Son dispositivos que consisten en una reduccin en la seccin de flujo de una
tubera, de modo que se produzca una cada de presin, a consecuencia del
aumento de velocidad.
Haciendo un balance de energa entre el orificio (punto 1) y la seccin posterior

al orificio (punto 2), despreciando las prdidas por friccin tenemos:
(2.31)
Para un fluido incomprensible y de la ecuacin de continuidad:
(2.32)
Sustituyendo 2 en 1:
(2.33)
Despejando v1 y sabiendo que D1 = Dorificio
(2.34)
En caso de que se consideren las prdidas de friccin, es necesario agregar el
coeficiente de orificio Co, teniendo lo siguiente:
(2.35)
Siendo v1: velocidad en el orificio.
Si se requiere conocer el Caudal:
(2.36)
Co: Coeficiente de orificio o coeficiente de descarga para el caudal. Este
coeficiente vara entre 0.6 y 0.62 para orificios concntricos de bordes afilados
y si el Nmero de Reynolds es mayor de 20 000 y si la toma posterior est en
la vena contracta.
D0: Dimetro de orificio.
D2: Dimetro de la tubera.
Fig. 2-26 Coeficientes de descarga para Orificios y Rotmetros.

Usualmente el dimetro del orificio est entre 50 y 76% del dimetro de
la tubera. La toma corriente arriba debe quedar a una distancia
correspondiente a un dimetro de la tubera de la cara del orificio y la de
corriente abajo a una distancia de 0.5 del mismo dimetro, D 2.
En los medidores instalados la manera ms simple de obtener la cada de
presin consiste en el empleo de un manmetro diferencial en U.
La prdida de carga o prdidas permanentes por friccin se obtienen por:
(2.37)
Para gases la ecuacin debe modificarse mediante un factor emprico que,
para el caso de comportamiento ideal es:
(2.38)
Siendo K la relacin de las capacidades calorficas a presin y volumen
constantes.
(2.39)
Por lo tanto:
(2.40)
Las ecuaciones anteriores se aplican cuando las tomas de presin estn
situadas en las bridas, 1 dimetro de la tubera antes de la placa y 0.5 dimetro
despus, si la toma posterior est situada despus de la vena contracta se
utiliza un factor K que es funcin de la relacin para Reynolds mayores de 20
000.
Fig. 2-27 Grfica de la distancia/dimetro de la tubera.

Donde:
(2.41)
Tubo Venturi
Este medidor fue inventado por Clemens Herschel en 1881 y lleva el nombre
de Venturi por el cientfico italiano que fue el primero en experimentar en tubos
divergentes.
Este medidor es el ms exacto teniendo una mnima prdida de presin

permanente y permitiendo el paso de 1.6 veces ms el flujo que la placa de
orificio.
El aparato est formado por tres secciones principales, una convergente con
ngulo menor a 7, una seccin intermedia que constituye la garganta o
estrechamiento y una divergente.
Fig. 2-28 Medidor Venturi.

La ecuacin para obtener la velocidad se deduce de manera similar a la de un
medidor de orificio.
(2.42)
v1: velocidad en la garganta.
D1: Dimetro de la garganta.
D2: Dimetro de la tubera.
Cv: Coeficiente de descarga; su valor medio es de 0.98.
Las prdidas de presin no recuperables son del 10% de la cada de presin
marcada en el manmetro diferencial.
(2.43)
Fig. 2-29 Coeficiente de descarga para las Venturmetros.

Existen otros medidores de flujo como:
Rotmetro
Consiste esencialmente de un flotador indicador que se mueve libremente en

un tubo vertical ligeramente cnico con el extremo de menor dimetro en la
parte inferior.
El fluido entra por la parte inferior del tubo y ejerce una fuerza ascendente
sobre la base del flotador; al subir el flotador permite que pase una
determinada cantidad de flujo por el rea anular, rea formada entre el flotador
y la pared del tubo y ser tal que la cada de presin en ese estrechamiento
baste para equilibrar la fuerza de gravedad y el peso del flotador, en ese
momento el flotador permanece estacionario en algn punto del tubo.
La prdida de presin se mantiene constante sobre el intervalo completo del
flujo.
Entonces para cada flujo. El flotador alcanza una altura determinada. El tubo
cnico lleva grabada una escala lineal en unidades del flujo o indica el
porcentaje del flujo mximo. Los rotmetros no necesitan tramos rectos de
tubera antes y despus del punto donde se instalan.
Fig. 2.30 Rotmetro.

La ecuacin correspondiente al flujo caudal (Ca) viene dada por:
(2.44)
Cada magnitud tiene el significado indicado en la figura anterior y K es el
coeficiente del rotmetro.
Generalmente el rotmetro se calibra con el fluido para el cual se emplear
como medidor del caudal. Sin embargo, si se calibra con un fluido A de
densidad A y despus se emplea para medir el caudal de otro fluido B de B, la
relacin de caudales viene dada por:
(2.45)
Medidor anular de flujo
Este medidor es una variable simple del medidor de placa de orificio, que tiene
como particularidad permitir que el fluido pase a travs de una seccin anular,
por lo tanto se encuentra entre ambos respecto a su cada de presin
permanente.
Consiste en un cuerpo agudo localizado en el centro de un tubo de flujo y que
permite al fluido pasar a travs de un ngulo provocndose una contraccin del
rea de flujo en la tubera. Esta contraccin da como resultado una cada de
presin, la cual puede ser medida en un manmetro diferencial. Los
coeficientes obtenidos en funcin del nmero de Reynolds se grafican en la
Figura 2.31.
Fig. 2-31 Coeficiente de descarga, media anular.

La ecuacin fundamental es similar a la de los medidores tradicionales, es
decir, basados en un balance de energa entre dos puntos situados de la figura
2.32, uno en la vena contracta (2) y otro corriente arriba (1).
Fig. 2-32
La ecuacin obtenida a partir del balance entre estos puntos es la ecuacin
general de los medidores:
(2.46)
Donde:
v1 : velocidad en la tubera.
CA : Coeficiente de descarga del medidor anular.
DP: Diferencia de presiones entre los puntos (1) y (2).
r : densidad del fluido.
S1 y S2: Superficie transversal del tubo y del ngulo, respectivamente.
gc : factor de conversin.
Fig. 2-33 Corte esquemtico de un tubo de Prandtl

La idea de Prandtl fue la de combinar en un solo instrumento un tubo de Pitot y
un tubo piezomtrico: El tubo de Pitot mide la presin total; el tubo piezomtrico
mide la presin esttica, y el tubo de Prandtl mide la diferencia de las dos, que
es la presin dinmica. En el croquis se aprecia esquemticamente, un tubo de
Prandtl inmerso en un fluido de densidad , conectado a un manmetro
diferencial cuyo lquido manomtrico tiene densidad m. El tubo de Prandtl, al
igual que el tubo de Pitot, al ser introducido en el fluido en movimiento, produce
una perturbacin que se traduce en la formacin en el de un punto de
estancamiento, de manera que:
En el punto 0 la corriente no perturbada tiene la presin

que es la que se quiere medir.
y la velocidad
El punto 1 es la entrada del tubo de Pitot, y el punto 2, donde se indica en la

figura. En el punto 2 lo que se tiene es un tubo piezomtrico, con varias
entradas laterales interconectadas que no perturban la corriente y que por lo
tanto miden la presin esttica.
Despreciando las diferencias de altura de velocidad y geodsica entre los
puntos 0 y 2 que suele ser muy pequea por ser el tubo muy fino, y estar la
corriente en 2 prcticamente normalizada despus de la perturbacin en 1, se
tiene, despreciando tambin las prdidas:
Donde:
= velocidad terica en la seccin 0.
La ecuacin de Bernoulli entre 0 y 1 (

estancamiento)
expresado
de
otra
- punto de
forma:
(2.47)
Por otra parte yendo de 1 a 2 por el interior del manmetro, estando tanto el
fluido principal como el fluido manomtrico en reposo, se puede aplicar la
ecuacin fundamental de la hidrosttica entre 1 y 2 (
) de la siguiente
forma:
(2.48)
De las ecuaciones anteriores se deduce:
(2.49)
(presin dinmica terica, tubo de Prandtl)
Despejando se tiene:
(2.50)
En el caso particular de que la medicin de velocidad se efecte en un flujo de
agua:
(2.51)
(velocidad terica de la corriente, tubo de Prandtl)
Donde: - densidad relativa del lquido manomtrico.
Mquinas fluidodinmicas
Se entiende por aquel tipo de mquina en donde se lleva a cabo la

conversin o transformacin energtica entre las diferentes energas que
acompaan un fluido y energas de diferente naturaleza. Dichas mquinas se
clasifican en generadores fluidodinmicos y motores fluidodinmicos.
Generadores fluidodinmicos: son aquellas mquinas que transforman

cualquier tipo de energa para elevar el nivel energtico del fluido; y motor es la
mquina que aprovecha la energa desarrollada por un fluido al cambiar ste su
nivel energtico de un nivel superior a un inferior.
A su vez se clasifican en hidrulicas, de vapor y neumticas.
Las hidrulicas (incompresibles), son aquel tipo de mquinas en donde el fluido

en su transito a travs de ellas no cambia sensiblemente su volumen
especfico. En las de vapor y neumticas, el fluido al pasar a travs de ellas
sufre un cambio severo en su volumen especfico, generalmente acompaadas
de cambios termodinmicos.
De acuerdo al Teorema de Bernoulli las bombas se pueden clasificar:
Mquinas
hidrulico)
Generadores
Hidrulicas
Fluidodinmicas
- Geodsicas (ariete
- Volumtricas
Vapor
de desplazamiento
(bombas de pistones)
Leyes de Semejanza
Mediante su utilizacin permiten predecir el comportamiento de una

bomba bajo otras condiciones de velocidad de funcionamiento. Para ello es
imprescindible poseer datos conocidos de parmetros de funcionamiento bajo
otras condiciones de operacin. Las siguientes son las Leyes fundamentales:
La primera ley: Los caudales son directamente proporcionales a los nmeros

de revoluciones:
n1 Q1
n 2 Q2
(2.52)
La segunda ley: Las alturas manomtricas son directamente proporcionales a

los cuadrados de los nmeros de revoluciones:
n1
n2
H m1
H m2
(2.53)
Tercera ley: Las potencias son directamente proporcionales a los cubos de los
nmeros de revoluciones:
n1
n2
N e1
Ne2
(2.54)
Cuarta ley: Los caudales son directamente proporcionales al cubo de la
relacin de dimetros:
D1
D2
Q1
Q2
(2.55)
Quinta ley: Las alturas manomtricas son directamente proporcionales al

cuadrado de la relacin de dimetros:
D1
D2
H1
H2
(2.56)
Sexta ley: Las potencias son directamente proporcionales a la quinta potencia

de la relacin de los dimetros:
D1
D2
N1
N2
(2.57)
Una clasificacin ms general:
Fig. 2-34 Clasificacin general de las bombas.
Bombas geodsicas:
Este tipo de bombas utiliza el trmino Z del teorema de Bernoulli y entre las
ms comunes nos encontramos al ariete hidrulico:
Fig. 2-35 Esquema de montaje del ariete hidrulico.
Fig. 2-36 Manguera de montaje para el ariete hidrulico.
Fig. 2-37 Conexin de un ariete hidrulico.
Bombas volumtricas o de desplazamiento positivo:
Un ejemplo de ellas son las bombas lobulares:
Fig. 2-38 Bomba lobular.
Las bombas de pistones:
Fig. 2-39 Esquema de funcionamiento para una bomba de pistones.
Bombas de engranes:
Engranes externos:
Fig. 2-40 Bomba de engranes externos.

Engranes internos:
Fig. 2-41 Bombas de engranes internos.
Bombas Rotodinmicas:
A este grupo pertenecen todas las bombas que son turbomquinas.

Estas son siempre rotativas. Su funcionamiento se basa en la ecuacin de
Euler; y su rgano transmisor de potencia se llama rodete.
Se llaman rotodinmicas porque su movimiento es rotativo y el rodete

comunica energa al fluido en forma de energa cintica.
Bombas centrfugas
Fig. 2-42 bomba centrfuga.
Fig. 2-43 Bomba centrfuga, disposicin, esquema y perspectiva.
Fig. 2-44 Bombas con Carcaza Tipo Voluta.

TURBINA
Turbina es el nombre genrico que se da a la mayora de las turbomquinas
motoras. stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en
forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete con paletas o
alabes. Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas
rotor y estator, siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje
en el que se obtiene el movimiento de rotacin.
El trmino turbina suele aplicarse tambin, por ser el componente principal, al
conjunto de turbina conectada a un generador para la obtencin de energa
elctrica.
Tipos de Turbinas
Las turbinas, por ser turbomquinas, siguen su misma clasificacin. Pero sus
gneros ms importantes son:
Turbinas Hidrulicas
Son aquellas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad

considerable a travs de su paso por el rodete, estas son generalmente las
turbinas de agua que son las ms comunes. Dentro de este gnero se
encuentran:
Turbinas de accin
Turbinas de reaccin
Turbinas Trmicas Son aquellas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de

densidad considerable a travs de su paso por el rodete. Estas se pueden
clasificar en:
Turbinas a Vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase

durante su paso por el rodete, este es el caso de las turbinas a mercurio,
que fuero populares en algn momento, y el de las turbinas da vapor de
agua, que son las ms comunes.
Turbinas a gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase

del fluido durante su paso por el rodete.
Turbinas elicas. Una turbina elica es un dispositivo mecnico que

convierte la energa del viento en energa elctrica. Las turbinas elicas
se disean para convertir la energa del movimiento del viento (energa
cintica) en la energa mecnica, movimiento de un eje. Luego en los
generadores de la turbina, sta energa mecnica se convierte en
energa elctrica. La energa elctrica generada se puede almacenar en
bateras, o utilizar directamente. Hay tres leyes fsicas bsicas que
gobiernan la cantidad de energa aprovechable del viento:
La primera ley indica que la energa generada por la turbina es

proporcional a la velocidad del viento al cuadrado.
La segunda ley indica que la energa disponible es directamente

proporcional al rea barrida de las paletas. La energa es proporcional al
cuadrado de la longitud de las paletas.
La tercera ley indica que existe una eficacia terica mxima de los
generadores elicos del 59%. En la prctica, la mayora de las turbinas
de viento son mucho menos eficientes que esto, y se disean diversos
tipos para obtener la mxima eficacia posible a diversas velocidades del
viento. Los mejores generadores elicos tienen eficacias del 35% al
40%.
Fig. 2-45 Rotor de una turbina Francis.
Una turbina hidrulica es una turbomquina motora, que aprovecha la

energa de un fluido que pasa a travs de ella para producir un movimiento de
rotacin que, transferido mediante un eje, mueve directamente una mquina o
bien un generador que transforma la energa mecnica en elctrica.
En cuanto a su modo de funcionamiento, se pueden clasificar en dos grupos:
1. Turbinas de accin
2. Turbinas de reaccin
Las turbinas de accin aprovechan nicamente la velocidad del flujo de agua,
mientras que las de reaccin aprovechan adems la prdida de presin que se
produce en su interior.
Tipos de turbinas hidrulicas
El tipo de turbina de accin ms conocido es la turbina Pelton, que se emplea
generalmente para saltos de agua de gran altura (ms de 50 m), pero existen
otros como la turbina Turgo y la de flujo cruzado (tambin conocida como
turbina Ossberger o Banki-Mitchell).
Fig. 2-46 Turbina Pelton.

Los principales tipos de turbina de reaccin son los siguientes: turbina Francis,
Deriaz, Hlice, turbina Kaplan, Tubular y Bulbo. La turbina Francis es muy
utilizada en saltos de altura media (5 a 100 m) y la turbina Kaplan lo es en los
saltos de baja altura (menos de 10 m).
Fig. 2-47 Turbina Kaplan.
Fig. 2-48 Turbina Turgo
La potencia de un salto de agua viene dada por la siguiente frmula:
(2.58)
donde:
N = potencia en W
r = rendimiento del sistema, que depende del tipo de turbina, adimensional.
= peso especfico del agua
Q = caudal de agua msico en kg/s
h = altura de salto en m.
De acuerdo con lo anterior, una misma potencia se puede conseguir con gran
altura de salto y poco caudal (centrales hidroelctricas de montaa), pequeo
salto y gran caudal (centrales de llanura) o con valores medios de ambas
magnitudes (centrales de pie de presa, generalmente).
3. OPERACIN
Asegrese que las vlvulas de salida y las de entrada estn abiertas
antes de encender la bomba (ver diagrama de la Fig. 2-49).
3.1 PRIMERA PARTE DE LA PRCTICA

Determinacin experimental de las constantes de las vlvulas, los coeficientes
de resistencia de los diferentes accesorios, coeficientes de descarga de los
medidores y las longitudes de los diferentes conductores que componen el
sistema.
Seguir la siguiente metodologa:

a) Realice una corrida cero para determinar las desviaciones que pudieran
tener los manmetros de todos los accesorios.
b) Abrir la vlvula de descarga a la presin atmosfrica.
c) Abra la vlvula de control de la lnea a trabajar de la 1 a la 8.
d) Abra la vlvula de entrada y de control de flujo.
e) Encienda la bomba y mantenga su velocidad con la palanca de ajuste
del motor de tipo universal y anote la velocidad en rpm, el voltaje y el
amperaje.
f) Mantenga un % de flujo en el rotmetro (que puede variar de 15% en

15% de flujo.)
g) Se toman todas las lecturas de los manmetros de los accesorios que
se encuentran en esa lnea, se toma el gasto y se cambia de lnea.
(Abriendo la lnea siguiente y cerrando la anterior al mismo tiempo.)
h) Una vez que se llevaron a cabo las mediciones en las 8 lneas, se
aumenta el % de flujo, abriendo la vlvula de entrada y realizando los
mismos pasos anteriormente mencionados.
i) Realice 5 o ms corridas para cada accesorio llenando la tabla de
concentracin de datos.
j) Al terminar apague la bomba, cierre vlvula de entrada y despus cierre
la vlvula de descarga.
DIAGRAMA ESQUEMTICO DEL FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS
Fig. 2-49 Diagrama del equipo de flujo de fluidos en tuberas.
3.2 SEGUNDA PARTE DE LA PRCTICA
Determinacin experimental del teorema de Bernouilli

a) Abra vlvula de descarga.
b) Abra vlvula de una lnea que se selecciono, (cada equipo deber
seleccionar una lnea diferente para realizar este clculo), encienda la
bomba y controle hasta un flujo deseado.
c) Tome los datos necesarios para esta corrida y calcule la potencia al
freno, la potencia hidrulica, la potencia elctrica y la potencia de la
bomba.
d) Mida todas las longitudes de tubera y las longitudes equivalentes de los
accesorios que componen el sistema y determine el rendimiento de la
bomba mediante la comprobacin del teorema con la potencia hidrulica
(observar figura del freno.)
Fig. 2-50 Diagrama representativo de los clculos para la comprobacin del

teorema de Bernoulli y las curvas caractersticas de las bombas.
3.3 TERCERA PARTE DE LA PRCTICA

Determinacin de las curvas caractersticas de las Bombas.
a) Abra la vlvula de descarga.
b) Abra la vlvula de una lnea.
c) Encienda la bomba y realice varias corridas variando la velocidad del
motor y el gasto, as como la altura de descarga.
d) Grafique los resultados obtenidos.
4. TABLAS DE CONCENTRACIN DE DATOS

Determinacin experimental de las constantes de las vlvulas, los coeficientes
de resistencia de los accesorios, coeficientes de descarga de los medidores y
las longitudes de los diferentes conductores que componen el sistema.
LNEA 1
Lnea de los Medidores
Tiempo
Corrida
(s)
Masa
agua
Flujo
msico
Tubo de
Pitot
Placa
Orificio
( kg )
(kg/s)
hf (cm CCl4)
hf (cm Hg)
Rotmetro
hf
% flujo
(cm
Hg)
0
1
2
3
4
5
LNEA 2
Lnea de los Medidores y Tubo de Vidrio
Tiempo
Corrida
(s)
Masa
agua
Flujo
msico
Tubo
Vidrio
( kg )
(kg/s)
hf (cm CCl4)
Venturi
hf (cm Hg)
Integrador de
flujo
hf (cm
Hg)
5000/t
0
1
2
3
4
5
LNEA 3
Lnea de las Vlvulas
Tiempo
Corrida
(s)
Mas
a
agu
a
( kg
)
Flujo
msi
co
Vlvula
de
Bola
(kg/s
)
hf
Vlvula
de Buzo
hf
(cm CCl4)
(cm Hg)
Vlvula
de
Compuert
a
hf (cm
CCl4)
Vlvula
de
Macho
Vlvula
de
Asiento
hf
hf (cm Hg)
cm CCl4
0
1
2
3
4
5
LNEA 4
Tubo de PVC
Tiempo
Corrida
0
1
2
3
(s)
LNEA 6
Masa
agua
Flujo
msico Q
Tubo
PVC
( kg )
(kg/s)
hf (cm
CCl4)
Masa
agua
( kg )
Tubo de Cobre
Flujo msico
(kg/s)
Tubo de
Cu
hf (cm CCl4)
4
5
LNEA 5
Corrida
Tiempo
(s)
Accesorios de Cobre
Mas
a
agua
Flujo
msico
Expansi
n de Cu
Reduccin
de Cu
(kg/s)
hf
hf
(cm CCl4)
(cm CCl4)
( kg )
Check
de
balancn
Check
de
asiento
hf (cm
Hg)
hf (cm
Hg)
Nudo Cu
hf
(cm CCl4)
0
1
2
3
4
5
LNEA 7
Tiempo
Corrida
(s)
Accesorios de Hierro
Masa
agua
Flujo
msico
( kg )
(kg/s)
Expansin
campana
de Fe
hf (cm CCl4
Bushing o
reduccin
de Fe
hf
Cople
Bridas
hf
hf
cm
CCl4
cm CCl4
Unin
Universal
hf (cm
CCl4)
cm CCl4
0
1
2
3
4
5
LNEA 8
Tiempo
Tubo de Hierro
Masa
Flujo
Tubo de
Ic
Pvaco
Pdescarg
Corrida
(s)
agua
msico
Fe
volts
( kg )
(kg/s)
hf (cm Hg)
Amp
cm Hg
rpm
kg/cm2
0
1
2
3
4
5
4.2 DETERMINACIN EXPERIMENTAL DEL TEOREMA DE BERNOUILLI
Lnea Nmero
Corrid
a
Gasto
H de
Pdescarga
Pvaco
Ic
Iv
Rotmetr
o
Integrador
la lnea
Kg/cm
rpm
Amp.
cm de Hg
Amp
.
volts
de flujo
cm
Hg
cm Hg
o CCl4
cm3/s
cm Hg
0
1
2
Freno de
Proni
L
kgf
3
4
5
4.3 DETERMINACIN DE LAS CURVAS CARACTERSTICAS DE LAS

BOMBAS.
Lnea Nmero
Gasto
Q
h Medidores Lnea
Rotam. Integr. h
Presin
Pdes
Pvaco
Motor
Amperaje
L=
Ic
cm3/s
cm Hg cm Hg cm
Freno
kg/cm2 kg/cm2 rpm
Amp
Iv
Volts
Amp
F (kgf)
1
2
3
4
5
5. TRABAJO POSTERIOR A LA REALIZACIN DE LA PRCTICA:
1.- Calcular las cadas de presin tericas y prcticas de los diferentes

conductores de fluidos, comparar sus valores y graficar, para cada tubo; su
Gasto y Velocidad, contra el Reynolds.
2.- Calcular las constantes tericas y prcticas de las diferentes vlvulas y
comparar sus desviaciones.
3.- Compare la longitud real con la terica de los conductores de fluidos.
4.- Determine los coeficientes de resistencia y las longitudes equivalentes de
los accesorios.
5.- Grafique los coeficientes de descarga para los medidores de flujo y el % de
flujo vs. el gasto para el Rotmetro.
6.- Comprobacin del teorema de Bernouilli, para determinar el rendimiento de

la bomba.
5.1 INFORMACIN COMPLEMENTARIA

TUBO DE:
DIMETRO
DIMETRO
INTERIOR
(cm)
EXTERIOR
(cm)
Lt
Entre tomas
h
Cu 3/4"
2.04
2.225
330 cm
Cu 1"
2.54
2.85
400 cm
270 cm
Fe 1"
2.54
3-36
395 cm
478 cm
PVC 1"
2.78
3.34
400 cm
VIDRIO 1"
2.54
2.84
298 cm
GALV. 1
2.54
2.85
150 cm
Dimetro interior de las vlvulas = 1 "
Zs =
cm
Dimetro de la garganta del venturmetro = 13/32 "
Ze =
cm
Dimetro del orificio de la Placa de Orificio = "

Para las dems dimensiones debern consultar al Profesor o al Encargado del
Laboratorio de Ingeniera Qumica.
6. TABLA DE CONCENTRACIN DE RESULTADOS

6.1 MEDIDORES
Corrida
Medidores
Fluido
T = oC =
=
Q
v
(cm3/s)
Tubo de
Pitot
Placa de
Orificio
Do = "
Rotmetro
Ventury
Do 13
32
"
Flujmetro
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
cm/s
g/cm
Manmetros
Hg = 13.6 cm3/s CCl = 1.595
4
cm3/s
QT
(cm3/s)
Re
hp
cm
H2 O
ht
cm
H2 O
hp
ht
CD
6.2 TABLA DE CONCENTRACIN DE RESULTADOS: VLVULAS
Corrida
Vlvulas
Di = 1 "
Vlvula de
Asiento
Vlvula de
Globo
Vlvula de
Buzo
Vlvula de
Compuerta
Vlvula de
Paso
(Macho)
Vlvula de
Retencin
(Check de
Balancn)
Vlvula de
Retencin
(Check de
Asiento)
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
Fluido
=
T=
=
Manmetros
Hg = 13.6 cm3/s
CCl = 1.595
4
cm3/s
(kg/s)
(cm3/s)
cm/s
Re
hp
cm
H2 O
ht
cm
H2 O
hp
ht
Cv
Corrida
6.3 TABLA DE CONCENTRACIN DE RESULTADOS: ACCESORIOS
Accesorios
Expansin
de cobre
( 1 a 2 )
Reduccin
de cobre
(2 a 1)
Expansin
Campana
(1 a 2)
Reduccin
Bushing
(2 a 1)
Unin
Standard
(Cople)
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
Bridas
3
4
5
1
Unin
2
Universal
3
(Nudo de Cu) 4
5
Fluido
=
T=
=
Manmetros
Hg = 13.6 cm3/s CCl = 1.595cm3/s
4
(kg/s)
(cm3/s)
cm/s
R
e
hp
ht
cm
H2 O
cm
H2 O
hp
ht
Le
Corrida
6.4 TABLA DE CONCENTRACIN DE RESULTADOS: TUBERAS

Fluido
T=
Manmetros
=
=
Hg = 13.6 cm3/s CCl = 1.595 cm3/s
Tubera
Q
v
Re
hp ht hp
Lp
Lp
Le
(cm H O)
(cm3/s) (cm/s)
ht
L
4
Tubera de
Vidrio
L = 4. m
Tubera de
Hierro
L = 4.2 m
Tubera de
Cobre
L = 4. m
Tubera de
PVC
L = 4.2 m
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
7. CLCULOS DEL TEOREMA DE BERNOUILLI

LNEA NUMERO:_______________ A1 = ________ cm2
A2 = ________ cm2
Factor de servicio de la banda (fs) = ________
Flujo
Velocidad
Altura
Presin del
Suma
Trabajo
Sistema
de hf
de
Potencia
Elctrica
Hidrulica
Bernoulli
Bomba
flecha
salida
entrada
salida
entrada
descarga
Vaco
V2
V1
Z2
Z2
P2
P1
cm/s
cm /s
cm H2O cm H2O
kg/cm
kg/cm
accesorios
hf
PE
Ph
PTB
PB
cm H2O
cm H2O
HP
HP
HP
HP
1
2
3
4
5
Nota: Ver el diagrama esquemtico del freno de Prony.
8. BIBLIOGRAFA ESPECFICA
MATAIX, Claudio. Mecnica de Fluidos y Mquinas Hidrulicas. Ed. Harla.
STREETER & Wyle, Mecnica de Fluidos, McGraw-Hill.
KENNETH McNAUGHTON, Bombas seleccin, uso y mantenimiento, Mc Graw

Hill.
KARASSICK, Igor J. Manual de Bombas, Diseo y Aplicaciones,
Especificaciones, Operacin y Mantenimiento. McGraw-Hill.
TYLER & Hicks. Bombas, su Seleccin y Aplicacin. CECSA.
PARRES, Jos L. Mquinas Hidrulicas. Ed. UNAM.
WERNER, G. Holzbock. Instrument and Control for Measurement. 2a. Ed.
Reinhold Publishing Corporation.
VEDERNIKOV, M. I., Rudov I.V. Manutencin de las instalaciones para
transportar fluidos qumicos. Ed. MIR.
Manuales: Fisher, Honeywell, Massonailan etc.
Tuberas Industriales S.A de C.V (costos reales de bombas)
CRANE, Flujo de fluidos en vlvulas, accesorios y tuberas, Mc Graw Hill.
FOUST S., Principios de Operaciones Unitarias, CECSA
Pginas de Internet:
www.sgsbombas.com
http://es.wikipedia.org/wiki/Gaspard_de_Prony#column-one#column-one
www.monografias.com
PRCTICA 3: SEDIMENTACIN LIBRE.
1. OBJETIVOS
Determinar la relacin que existe entre al dimetro y densidad para la

sedimentacin de una partcula.
Determinacin experimental de la velocidad mxima o lmite en la

sedimentacin de una partcula en la columna de prueba, en rgimen
laminar y turbulento.
Comparacin grfica, en cada caso, de las desviaciones tericoprcticas.
2. TEORA
La sedimentacin es la separacin de las partculas ms pesadas en un lquido
mediante la accin de la gravedad. La sedimentacin libre se basa en la
diferencia de densidades entre un slido y un liquido, as con determinado
tiempo tendremos dos fases, las cuales podemos separar. Es una de las
operaciones unitarias ms usadas en el tratamiento de las aguas residuales.
Este tratamiento tiene como propsito fundamental obtener un efluente
clarificado, pero tambin es necesario producir un fango, con una
concentracin de slidos que pueda ser tratado con facilidad.
Con base a la concentracin y a la tendencia a la interaccin de las

partculas pueden efectuarse cuatro clasificaciones generales sobre la forma en
que dichas partculas se depositan. Es frecuente que se produzca ms de un
tipo durante el proceso de sedimentacin y tambin es posible que se tengan
los cuatro tipos en forma simultnea.
Sedimentacin del Tipo 1.

Esta se refiere a la sedimentacin de partculas discretas en una suspensin de
slidos de concentracin muy baja y cuando la relacin del dimetro de la
partcula con respecto al dimetro del recipiente no sobrepasa (1:200). Las
partculas se depositan como entidades individuales y no existe interaccin
significativa con las partculas ms prximas. Este tipo de sedimentacin se le
conoce como sedimentacin libre. Cuando las partculas estn muy juntas, se
sedimentan a velocidad menor y el proceso se llama sedimentacin frenada.
Sedimentacin del Tipo 2.

Se refiere a una suspensin diluida de partculas que se agregan o floculan
durante la sedimentacin. Para determinar las caractersticas de sedimentacin
de una suspensin de partculas puede utilizarse
Sedimentacin Zonal y por Compresin.
En los sistemas que tienen gran cantidad de slidos en suspensin, suele
producirse este tipo de sedimentacin, adems de los otros, a medida que se
prosigue la sedimentacin va formndose una capa de partculas comprimidas.

Existen varias etapas en la sedimentacin de una suspensin floculada, y
diferentes zonas se forman conforme sta se desarrolla. Por lo general, la
concentracin de slidos es suficientemente alta, de modo que la
sedimentacin de partculas individuales o flculos se ve impedida por otros
slidos, a tal grado, que todos los slidos a un nivel dado, sedimentan a una
misma velocidad. Al principio, los slidos se distribuyen de manera uniforme en
el lquido.
Velocidad de Sedimentacin
Cuando una partcula se mueve a travs de un fluido tres fuerzas actan sobre
ella: la gravedad que acta hacia abajo, la fuerza de flotacin que acta hacia
arriba y la fuerza de resistencia que acta en direccin opuesta al movimiento
de la partcula. Primero, se requiere una diferencia de densidades entre la
partcula y el fluido. Debe haber una fuerza externa que imparta un movimiento
a la partcula. Si las densidades del flujo y la partcula son iguales, la fuerza de
flotacin sobre la partcula contrarrestara a la fuerza externa y la partcula no se
mover con respecto al fluido, que puede ser en rgimen laminar o en rgimen
turbulento.
Esta velocidad se puede obtener haciendo un balance de fuerzas sobre la

partcula:
E=PsVs
Balance:
Ff
FM = FR
(3.1)
ma = W E - Ff
F fla min ar 3Dv
W=PesVs
y
F fTurbulento kv 2 A (Re)
Ley de Stokes
(3.2)
Ley de Newton
(3.3)
Para rgimen laminar y suponiendo que es una esfera:
sVs
Vs
como
D 3
6
dv
PesVs PeVs 3Dv
dt
Pe g
(3.4)
(3.5)
= densidad del fluido en gr/cm3

s= densidad de la partcula en gr/cm 3
vla min ar
Dp 2 g ( s )
18
(3.8)
Para rgimen turbulento:
sVs
dv
PesVs PeVs kv 2 A (Re)
dt
(3.9)
A
como el
D 2
4
CD
y
k
(Re)
2
2
D 3
s kv2 D (Re)
6
4
sVs
y para la velocidad terminal
dv
0
dt
y reacomodando y despejando para la
velocidad:
D 3
g ( s )
2
6
v
D 2
k
(Re)
4
(3.10)
y la velocidad terminal para rgimen turbulento:
vturbulento
4 g ( s ) Dp
3C D
(3.11)
Desde el momento en que la partcula deja de estar en reposo, su cada

pasa por dos periodos: el de cada acelerada y el de cada a velocidad
constante. El periodo inicial suele ser muy corto, el orden de una dcima de
segundo. Por consiguiente, el periodo de cada a velocidad constante es el
ms importante. A esta velocidad se le llama velocidad de sedimentacin
libre (vs). El factor de friccin o coeficiente de arrastre (CD) para esferas
rgidas esta en funcin del nmero de Reynolds de la esfera,
[NRe = Dpv/ ]
(3.12)
En la regin del flujo laminar, para NRe < 1, el coeficiente de arrastre,
[CD = 24/ NRe ]

(3.13)
En la regin turbulenta con [1000 < N Re > 2.0 * 105], CD es casi constante con
valor = 0.44 o se puede obtener del apndice o con la siguiente expresin:
CD
24
3
0.34
Re
Re
(3.14)
3. OPERACIN
Antes de iniciar la prctica, asegrese que est bien sujeto el tubo de vidrio a
su base y revisar que el tubo tenga el suficiente lquido para poder llevar a
cabo la experimentacin. Medir el tubo a los 50 y 100 cm y marcarlo y escoger
el material (esferas de vidrio y resina) con las que se va a trabajar (mnimo
unas 20 esferas).
Posteriormente determinar la densidad aparente y la densidad para los

diferentes tipos de materiales utilizados en la prctica, usar un cronmetro y
escoger el orden en que sern liberadas las partculas en el lquido, y tomar los
tiempos que tarda en recorrer cada partcula. Terminada la experimentacin,
regresar las partculas que no se hayan utilizado a su respectivo recipiente.
PROCEDIMIENTO:
1. Anotar las caractersticas del fluido.
2. Determinar el dimetro y densidad de las partculas que se van a utilizar.
3. Con un orden, soltar una a una las partculas tomando el tiempo que tardan
en pasar los 50 o 100 cm (dependiendo si es resina o pellet) y recabar los

datos obtenidos.
4. Si alguna se desplaza pegada a la pared, no se le toma en cuenta y se
repite la experimentacin con otra partcula.
5. Hacer esto unas 10 veces con la resina y con los pellets.
6. Para la resina, tomar unas pocas con los dedos y soltarlas en el seno del
lquido (tomar en consideracin solamente a la que descienda por el centro
del tubo).
4. APARATO
El aparato en donde se va a efectuar la

prctica de sedimentacin libre consiste
esencialmente en:
a) Columna de vidrio de 1 de dimetro,
con dos marcas cada 50 cm.

b) La base y soporte del aparato.
Adems, se requiere de:
c) Las partculas a analizar.
d) Un cronmetro para medir el tiempo
de cada.
e) Un vernier para determinar el
dimetro de las partculas.
f) Una probeta para identificar la
densidad de las partculas.
5. TABLA DE CONCENTRACIN DE DATOS

SEDIMENTACIN LIBRE
Caractersticas generales
Fluido: _______
Partculas:
Partcula
= _______ g/cm 3
T = _____C
tipo 1
Partculas:
= ____poises
tipo 2
Tamao: ______ mallas s = ____g/cm3 Tamao: _____ mallas s = ____g/cm3

L = ______ cm
Dp
(cm
)
1
2
3
4
5
6
7
8
Vs p
(s)
cm/
Rgimen:________
Vs
Re
t
Vs p
cm/
Vs t
L = ______ cm
Dp
(cm)
Vs p
(s)
cm/
Rgimen: ________
Vs
Re
t
Vs p
cm/
Vs t
9
1
0
media
Observaciones
Partculas:
tipo 3
Tamao: _____ mallas
Material: Resina
= _______g/cm3
L = ______ cm
Rgimen: ______
Nmero de partcula
1
10
media
t (s )
Vsp
cm/s
Re
Vst
cm/s
Vs t /Vs p
Observacione
s

1.- Calcular las velocidades de sedimentacin prcticas de las partculas
utilizadas.
2.- Calcular las velocidades de sedimentacin libre tericas y comparar los
resultados.
PRCTICA 4: FLUIDOS A TRAVS DE LECHOS POROSOS

1. OBJETIVOS
Determinacin terica y prctica de las cadas de presin que sufre un

fluido, en su paso a travs de un lecho poroso a diferentes velocidades
superficiales.
Determinacin del punto crtico para la fluidizacin incipiente y el grado

de expansin del lecho a diferentes velocidades superficiales.
Comparacin grfica, en cada caso, de las desviaciones tericoprcticas.
2. TEORA
Existen dos tipos bastante diferentes de medios porosos: lechos rellenos, stos
incluyen pilas de rocas, filtros de arena, la tierra en los tiestos de flores,
cigarrillos, columnas de absorcin... y; slidos porosos, materiales naturales
porosos como rocas subterrneas de yacimientos de petrleo, pumita... y,
estructuras preparadas como: partculas de almina sintetizadas, esponjas de
espuma de poliuretano, colchones de espuma de caucho; etc.
Lechos fluidizados: Velocidad mnima y porosidad mnima

Cuando un fluido corre hacia arriba por un lecho empacado de partculas a
bajas velocidades, las partculas permanecen estacionarias. Al aumentar la
velocidad del fluido, la cada de presin aumenta, hasta llegar a un momento
en que la fuerza de la cada de presin por el rea de corte transversal iguale a
la fuerza gravitatoria sobre la masa de las partculas. Entonces las partculas
empezarn a moverse. Esto marcar el inicio de la fluidizacin. La velocidad
del fluido a la cual empieza la fluidizacin es la velocidad de fluidizacin
mnima Vm basada en el corte transversal de la torre vaca (velocidad
superficial). La porosidad del lecho cuando inicia la fluidizacin es la porosidad
mnima (Xm). El lecho se expande hasta este ahuecamiento o porosidad antes
de que aparezca el movimiento de las partculas.
Despus, al aumentar an ms la velocidad, la cada de presin decrece

muy poco y luego permanece prcticamente sin cambio mientras el lecho sigue
expandindose o aumentando su porosidad al aumentar la velocidad. El lecho
parece un lquido en ebullicin.
El estado fluidizado tiene muchas propiedades deseables semejantes a

las de un lquido. Por ejemplo, se pueden mover fcilmente slidos justo por
bombeo o flujo por gravedad. Si la velocidad de levantamiento del lquido es
menor que la Vm las partculas tienen una tendencia a depositarse mientras que
si la velocidad de levantamiento es ms alta las partculas son llevadas hacia
arriba por el lquido.
Los datos sobre la cada de presin para el flujo de fluidos a travs de

lechos de slidos granulares no se correlacionan con facilidad debido a la gran
variedad de materiales granulares y su disposicin en el empacamiento. Para
el flujo de un fluido simple incompresible que atraviesa un lecho de slidos
granulares, la cada de presin u otras caractersticas de flujo se predicen
basndose en la correlacin dada por Leva. (Ver ecuaciones en el Manual del
Ingeniero Qumico, Perry)
Sparrow, Beavers, Goldstein y Bahrami: realizaron pruebas de flujo a

travs de lechos, de capas paralelas de esferas de diferentes tamaos y
encontraron que el gradiente de presin era constante e idntico para cada
capa del lecho. Las velocidades de flujo a travs de los lechos en capas,
calculadas por la suma de los flujos que pasaran por cada capa como si se
tratara de entidades diferentes, fueron aproximadamente 10 % mayores que
los gastos medidos. Basndose en estudios con flujos de gases a travs de
lechos de arena realizados por Leva, Weintraub y Pollchik, se observa que los
parmetros de flujo para corrientes que ascienden por un lecho no difieren de
los correspondientes a flujos con una trayectoria descendente, a condicin de
que la porosidad sea idntica, es decir, que no haya dilatacin del lecho.
Las cadas de presin en flujo laminar de fluidos no newtonianos a

travs de lechos de slidos puede predecirse a partir de las correlaciones
proporcionadas por Christopher y Middleman (ver ecuaciones en el Perry).
El balance de fuerzas se lleva a cabo de la siguiente manera:

P2
Cuando la cama o lecho se encuentra fijo

la cada de presin se tiene que corregir,
quedando como una funcin:
L v2
H f
, Re,
D
D 2g
(4.1)
y el Reynolds se corrige:
P1
Re
p vD
FRe
(4.2)
L
y el FRe es una funcin de (X,), del apndice
XIII
Y la cada de presin
H lwf
fLv 2 F f
2 gD p
(4.3)
Donde f se obtiene del apndice XI
seleccionando una ecuacin de la Figura y de
acuerdo al acomodo observado en la Figura.
y el Ff es una funcin de (X,), del apndice
XII
Mientras que cuando se tiene fluidizacin la cada de presin terica queda en

funcin exclusivamente de la variacin de la porosidad X y de la altura de la
cama L, por lo que se puede calcular como:
H Terico L(1 X )( s l ) g
gc
cmH 2 O
(4.4)
3. APARATO
El aparato en donde se va a efectuar la prctica de fluidos a travs de lechos
porosos consiste esencialmente de las siguientes partes:
a) Columna de vidrio.
b) Empaque o lecho de
prueba.
c) Rotmetro (medidor de
flujo).
d) Vlvula de aguja para
regular el flujo.
e) Manmetro diferencial.
f) Termmetros.
g) Mangueras.
h) Soporte del aparato.
4. OPERACIN
Antes de iniciar la prctica, asegrese que el aparato no presenta fugas, una
vez comprobado lo anterior se observa si no hay desviacin en el manmetro y
en el rotmetro. Iniciar las pruebas con pequeas velocidades superficiales,
incrementndose esta velocidad en cada una de ellas, cubriendo en estos
flujos para lecho fijo y lecho expandido, en cada prueba registre los datos
necesarios para integrar las grficas y obtener las conclusiones necesarias del
experimento.
PROCEDIMIENTO:
1.- Registrar en el cuadro de concentracin los datos caractersticos del

sistema.
a) Determinar las dimensiones de las partculas que conforman al lecho; D p ,

, .
b) Identificar la geometra que forma el lecho para determinar la porosidad,

el coeficiente correctivo del nmero de Reynolds (F Re)y el coeficiente correctivo
de frotamiento. (Ff) (Ver figuras 219, 220, 224 en las pginas 223, 224,227 del
Brown).
2.- Abrir la vlvula para que empiece a fluir lquido e iniciar la practica. Durante
la
operacin debern registrarse, para cada corrida:
a) Cantidad de masa de agua recolectada en un tiempo fijo. (flujo msico )

b) Altura en los brazos del manmetro.
d) Observaciones del comportamiento del sistema.
e) Si se ha iniciado la fluidizacin medir la altura del lecho.
3. Realizar las mediciones necesarias para pasar de:
Lecho fijo
Lecho Fluidizado
Lecho fijo.
4. El procedimiento para alcanzar la fluidizacin es el siguiente:
a) el flujo de agua se va a incrementar con base en la altura manomtrica.

b) cuando el lecho empiece aumentar su porosidad los incrementos se
realizaran cada cm hasta llegar al mximo permitido.
c) Al llegar a la mxima separacin del lecho se proceder a la inversa hasta
llegar, de nuevo, al lecho fijo.
5. Limpiar el lugar y recoger los materiales utilizados.
LECHOS POROSOS Y FLUIDIZACIN

Tubo
DINT = ______ cm
A seccional = _______ cm2
Fluido : agua
Lecho
= _______
Material: ___________
Dp = ______
Acomodo: ___________
T = ______ C
Fluido manomtrico: mercurio
= _______ cp
= 13.6 g/cm3
Ff = ________
FRe = _________ tiempo de cada corrida = ______ seg.
Corrida
= _______ g/cm3
p =________
1
2
hm
hr
vs
Re
Fr
hT
hT
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
LEVA, Max. Fluidizacin. McGraw-Hill

LEVENSPIEL, Octavio. Engineering Fluidization.
PRCTICA 5:
1. OBJETIVOS
FILTRACIN
Calcular las constantes de filtracin para una torta compresible y un filtro

prensa.
Determinar experimentalmente la ecuacin de velocidad de filtracin del
sistema y comparar el tiempo terico y real de filtrado.
Observacin de la conduccin de una filtracin tanto en el filtro prensa
como en el filtro de hojas.
2. TEORA
La filtracin es una operacin en la que una mezcla heterognea de un fluido y
las partculas de un slido se separan en sus componentes, gracias al
concurso de un medio filtrante que permite el paso del fluido, pero retiene a las
partculas de slido. Esta operacin implica, por tanto, el flujo de fluidos a
travs de medios porosos. En todos los tipos de filtracin, la mezcla o lodo
fluye debido a alguna accin impulsora, como la gravedad, la presin (o al
vaco) o por la fuerza centrfuga. El medio filtrante retiene y soporta a las
partculas slidas que van formando una torta porosa sobre la que se
superponen estratos sucesivos a medida que el lquido va atravesando la torta
y el medio filtrante. Los diversos procedimientos para producir la fuerza
impulsora del fluido, los diferentes mtodos de formacin y separacin de la
torta y las distintas tcnicas usadas para eliminar el filtrado de la torta recin
formada, requiere de una gran variedad de aparatos o equipos de filtracin. En
general, los filtros se clasifican de acuerdo con la naturaleza de la fuerza
impulsora que provoca la filtracin.
TIPOS DE FILTROS (Ms Comunes)
Filtros por gravedad.
FILTROS DE ARENA
La filtracin por lecho de arena permite obtener un agua de gran calidad.
Los filtros de arena son los elementos ms utilizados para filtrar aguas de baja
y media contaminacin cuando la dimensin de las partculas contenidas en el
agua es relativamente pequea.
El agua fluye a travs del lecho de arena fina, quedando retenidas en el filtro
las partculas de mayor tamao. stas quedan atrapadas por el simple efecto
fsico de cernido, y las ms pequeas por adherencia a la superficie de las
capas superficiales del elemento filtrante.
El filtro sufre un incremento en la prdida de carga a medida que va reteniendo

impurezas, por lo que hay que proceder a una limpieza por contralavado para
arrastrar todas estas impurezas y dejar el filtro en perfecto funcionamiento.
Fig. 5-1 Filtro de arena.
Filtro de placas y marcos (filtros-prensa).
Filtros prensa de placas y marcos.

Uno de los tipos de filtros ms importantes es el filtro prensa de placas y
marcos, que consisten de placas y marcos alternados con una tela filtrante a
cada lado de las placas. Las placas tienen incisiones con forma de canales
para drenar el filtrado en cada placa. La suspensin de alimentacin se
bombea en la prensa y fluye a travs del conducto al interior de cada uno de
los marcos abiertos, de manera que va llenando los espacios vacos. El filtrado
fluye entre la tela filtrante y la superficie de la placa, a travs de los canales y
hacia el exterior, mientras los slidos se acumulan como torta en los marcos.
Fig. 5-2 Filtro prensa de placas y marcos.

La filtracin contina hasta que los marcos quedan completamente
llenos de slidos. Todas las salidas de descarga comunican a un cabezal
comn o tiene una descarga abierta individual para cada marco, que permite
una inspeccin visual para verificar la transparencia del lquido filtrado. Si una
de las salidas descarga lquido turbio debido a una perforacin de la tela o a
otras causas, se puede cerrar por separado y continuar con la operacin.
Cuando los espacios estn totalmente llenos, las placas y los marcos se
separan y se extraen las tortas. Despus se vuelve a armar el filtro y se repite
el ciclo.
Si se desea lavar la torta, sta se deja en los marcos y se procede a un

lavado transversal. Existe un canal aparte para la entrada del agua de lavado,
que penetra a la unidad y a las placas. El agua de lavado fluye a travs de la
tela, pasa por la totalidad de la torta, a travs de la tela filtrante, del otro lado de
los marcos, y por ltimo, pasa al canal de descarga.
Los filtros prensa se usan en los procesos por lotes pero no se pueden
emplear para procesos de alto rendimiento. Se manejan con facilidad, son
verstiles y de operacin flexible y se pueden utilizar a altas presiones si es
necesario, con soluciones viscosas o cuando la torta de filtro tiene una gran
resistencia.
Filtros de vaco continuos, de tipo rotatorio
Filtros discontinuos de vaco. Los filtros prensa son normalmente

discontinuos, mientras que los de vaco lo son continuos. Sin embargo, un filtro
discontinuo de vaco resulta a veces muy til. Una nutcha es poco ms que un
embudo Bchner grande, de 3 a 10 pies de dimetro, en la que se forma una
capa de slidos de 4 a 12 pulg. de espesor. Debido a su sencillez, una nutcha
puede construirse fcilmente con materiales resistentes a la corrosin y resulta
interesante cuando han de filtrarse cargas experimentales de una gran
variedad de materiales corrosivos. Estos tipos de filtros no son recomendables
para
operaciones
de
produccin
debido
al
elevado
coste de mano de obra que
supone
su utilizacin.
Fig. 5-3 Filtro de hojas.
Teora de la filtracin.
La filtracin depende de una serie de factores; las propiedades del fluido, la

concentracin de slidos en suspensin, el tamao y la forma de las partculas.
En general, los poros del medio tienen forma tortuosa y sern mayores que las
partculas a separar, operando el filtro de forma eficaz slo despus de que un
depsito inicial haya sido retenido en el medio.
La teora de filtracin es valiosa para buscar condiciones ptimas de

filtracin y predecir los efectos de los cambios en las condiciones
operacionales. Su empleo se limita al hecho de que las caractersticas de
filtracin se deben determinar siempre en la suspensin real de que se trate,
puesto que los datos obtenidos con una no son aplicables a otra.
Filtracin a presin constante

Para una suspensin determinada en un filtro dado, la variable principal que se
puede controlar, es la cada de presin, en la que si la diferencia de sta es
constante, la velocidad de flujo es mxima al comienzo de la filtracin y
disminuye continuamente hasta el final; este mtodo es llamado filtracin a
presin constante.
Compresibilidad de la torta
En las tortas obtenidas por filtracin, la resistencia especfica de sta varia con
la cada de presin producida a medida que sta se deposita; esto se explica
porque la torta se va haciendo ms densa a medida que la presin aumenta y
dispone de menos pasadizos con un tamao menor para que pase el flujo. Este
fenmeno se conoce como compresibilidad de la torta. Tortas muy
compresibles se derivan de sustancias blandas y floculentas, en contraste con
sustancias duras y granulares, que se ven muy poco afectados por la presin.
CLCULOS DE FILTRACIN
Ya se ha indicado la aplicacin de la ecuacin anterior para determinar la
capacidad inicial mxima de los filtros por gravedad. Pero en todos los filtros
reales, la resistencia al flujo del filtrado varia con el tiempo, a medida que el
precipitado se va depositando sobre la arena filtrante de los filtros de lecho
arena, o de acuerdo con la formacin progresiva de la torta sobre la lona, la
tela metlica o cualquier otro medio de filtracin. El medio filtrante retiene a los
slidos, dejando pasar al filtrado, y la torta contina aumentando de espesor,
ofreciendo as ms resistencia al flujo del lquido filtrado. Esta accin contina
durante todo el resto de la filtracin. Al final de la misma, los productos son: el
lquido filtrado, la torta porosa de slidos y el fluido retenido por los poros de la
torta.
Formacin de la torta
Durante la formacin de la torta predomina el flujo en rgimen laminar, y la
velocidad lineal del fluido en cualquier instante (v) viene dada por la siguiente
ecuacin:
1 dV K (Pc)
*
a dt
L
(5.1)
Siendo
V = volumen del filtrado.
A = rea del medio filtrante.
L = espesor de la torta.
t = tiempo.
K = permeabilidad, gcDp2 FRe /32Ff .
-Pc= diferencia de presin a travs de la torta.
Con el fin de establecer una expresin que relacione la capacidad de filtracin

(dada en cantidades de lquido filtrado Y, o en espesor L de la torta) con el
tiempo de filtracin, t, ser necesario obtener una relacin entre las variables L
y V. A este fin puede establecerse un balance de materias entre los slidos

contenidos en la suspensin original y los contenidos en la torta.
Cantidad de slidos en la torta = Cantidad de slidos en la suspensin filtrada.
(1 X ) LA s
V XLA x
1 x
(5.2)
siendo X Porosidad de la torta
XLA = volumen del fluido retenido por la torta.
x = Cantidad relativa de slidos -en la suspensin a tratar (Kg/Kg).
= densidad del lquido filtrado.
c = densidad de los slidos que forman la torta.
Resolviendo la ecuacin 5.2 para V.
1 x 1 X s xX
x
(5.3)
y
Vx
A s 1 x 1 X xX
(5.4)
La ecuacin 5.4 es una expresin rigurosa que muestra la dependencia

existente entre el volumen de lquido filtrado, V, y el espesor de la torta, L.
Puede aplicarse a la eliminacin de L de la ecuacin 5.1, proporcionando una
relacin ms conveniente entre V y t.
La ecuacin 5.5 representa la velocidad instantnea de filtracin dada en

trminos de las propiedades de la suspensin, de las de la torta, de la cantidad
de filtrado y de la diferencia de presin a travs de la torta.
dV KA2 s 1 x 1 X xX Pc
dt
Vx
(5.5)
Para una suspensin dada, las nicas variables sujetas al dominio del operador
son la prdida de presin (-Pc), el volumen del filtrado, V, y el tiempo, t. De los
trminos restantes, la porosidad, X, de la torta est expuesta a variaciones.
Combinando varios de los trminos de la ecuacin 5.6 en uno solo, Cv, definido
por
(5.6)
Tortas no compresibles
Si la porosidad de la torta permanece esencialmente constante durante la

filtracin (como es el caso de las llamadas tortas no compresibles, y puede
tambin ocurrir en la filtracin con diferencia constante de presin), el valor de
Cv puede considerarse como constante, y la ecuacin 5.5 resulta de fcil
integracin. Para una diferencia constante de presin (y porosidad constante),
dicha ecuacin se integra con el resultado constante, en la que la constante de
filtracin. Cv' permanece inalterada. Si se desea establecer relaciones en que
intervenga el espesor de la torta, en lugar del volumen de lquido Filtrado.
En teora, las constantes de filtracin Cv y CL pueden calcularse a partir de las

propiedades de la suspensin y de la torta, pero la permeabilidad o porosidad,
as como el tamao de partcula de la torta, son datos con frecuencia
desconocidos. Cuando se han obtenido datos numricos como resultado de
una operacin con una suspensin dada. y pueden postularse condiciones
uniformes de la torta. Del lquido filtrado y de la suspensin. Los valores de Cv y
CL pueden averiguarse con ayuda de los datos disponibles y utilizarlos para
calcular otras condiciones de trabajo.
(5.7)
Si se desea establecer relaciones en que intervengan el espesor de la torta,

en lugar del volumen de lquido filtrado, la ecuacin 5.3 puede diferenciarse
para una porosidad constante, obtenindose:
dV
s 1 x 1 X xX
AdL
x
(5.8)
y esta expresin, situada en la ecuacin 5.1, dar
Kx Pc
dL
dt L s 1 x 1 X xX
(5.9)
Se puede definir otra constante de filtracin, CL, del la manera siguiente:
CL
s (1 x)(1 X ) xX
2 K x
(5.10)
y sustituyendo en la ecuacin 5.9,
dL Pc
dt
2C L L
(5.11)
integrando y teniendo en cuenta que la prdida de presin y la porosidad son
constantes:
C L L2
t
Pc
(5.12)
Considerando que la velocidad de filtracin es directamente proporcional a la

fuerza impulsora e inversamente proporcional a la resistencia, el planteamiento
es como sigue.
Haciendo un balance de masa, anlogo al de la ecuacin 5.2, se tiene:
1 X LA s
Vr
(5.13)
siendo r = la proporcin de torta seca a lquido filtrado.
Resolviendo la ecuacin 5.13 para L, y sustituyendo en la ecuacin 5.1,
dV A 2 K s (1 X )
Pc
dt
Vr
(5.14)
K s (1 X )
Donde la expresin
representa la capacidad de conduccin
(conductancia especfica) de la torta, que generalmente es constante durante
la filtracin, excepto en el caso de variar la porosidad de la misma. Si se define
la resistencia especfica de la siguiente forma,
1
K s (1 X )
(5.15)
y si se sustituye en la ecuacin 5.14, se obtiene
dV A 2 Pc
dt
Vr
(5.16)
Combinndola con la ecuacin
dV Pc A 2
dt
2V Cv
(5.17)
Nos queda:
Cv
r
2
(5.18)
Si la cada de presin
obtenemos
(-Pc)
es constante, al integrar la ecuacin (5.17)

2
Cv (V2 V1 )
t1 t 2
A 2 ( Pc )
(5.19)
Para las condiciones: t1 = 0
V1 = 0 llegamos a la ecuacin (5.7).
Esta ecuacin para el tiempo de filtrado es vlida solo si Cv y (-P c) son

constantes. Si se controla el espesor (L) de la torta de filtrado, las ecuaciones
son anlogas, definiendo ahora (C L) como constante de filtracin para el
espesor, son:
k x ( Pc )
dL
dt
L ( 1 X ) ( 1 x ) s X x
(5.20)
CL
(5.21)
Entonces:
( 1 X ) ( 1 x ) s X x
2k x
( Pc )
dL
dt
2 CL V
(5.22)
Si (-Pc) y X son constantes, al integrar para las condiciones; (t 1 = 0

tenemos que:
L1 = 0)
C L L2
t
(Pc )
(5.23)
En teora, las constantes de filtracin Cv y C L pueden calcularse a partir de

las propiedades de la suspensin y de la torta, pero k, x y el tamao de las
partculas son frecuentemente desconocidas. Los valores de Cv y C L se
determinan con datos disponibles y las condiciones de trabajo. Debido a los
accesorios disminuye la velocidad de filtracin y hay que agregar las prdidas
expresndolas como espesor equivalente y volumen equivalente (Le, Ve)
V = V + Ve
(5.24)
L = L + Le
(5.25)
De la ecuacin (5.16) la resistencia de la torta y la fuerza impulsora son,

Vr / A 2
, y (-Pc), respectivamente. Con el fin de utilizar la fuerza impulsora
total o diferencia total de presin (-P), es necesario plantear una expresin
para la resistencia del medio filtrante, tuberas, conexiones, etc. Esta
resistencia puede expresarse as:
Ver
A2
Sustituyendo en la ecuacin (5.16)
2CvVe
A2
A 2 Pc
A 2 Pc
dV
dt r V Ve 2Cv(V Ve )
(5.26)
Integrando
Cv ( V 2 2 Ve V )
A 2 (Pc )
(5.27)
De igual manera, ocurre para la porosidad constante:
P
dL
K r ( P )
dt s 1 X ( L Le 2C L L Le
(5.28)
Y para diferencia de presin (-P) constante, la ecuacin (5.28) puede

integrarse,
C L L2 2 LLe
t
P
(5.29)
Evaluacin de constantes:
Dando una nueva forma a la ecuacin (5.26)
2 Cv ( V Ve )
2 Cv V
2 Cv Ve
dt
dv
A 2 ( Pc )
A 2 ( Pc )
A 2 (Pc )
(5.30)
Se obtienen datos experimentales con ensayos a presin constante y

representando en forma grfica
t / V
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
---
V
Fig. 5-4 Determinacin grfica de la constante de filtrado y el volumen
equivalente.
Despejando la pendiente de la lnea recta descrita:
2Cv
A 2 Pc
(5.31)
y
i
2CvVe
A 2 (Pc )
(5.32)
dividiendo
i
Ve
m
(5.33)
Durante el periodo inicial de elevada velocidad de filtracin, puede tener
carcter turbulento y deben despreciarse los puntos iniciales al trazar las
rectas.
Tortas compresibles
En las filtraciones prcticas Cv y V cambian con la (-Pc). Es decir, las tortas
son compresibles en menor o mayor grado. Si Cv aumenta con la cada de
presin, debe existir un valor donde se consiga la mxima velocidad de

filtracin a presin constante. Entonces:
incompresible
compresible
Cv
P
Fig. 5-5 Comportamiento de las tortas para la filtracin compresible e
incompresible.
por
lo
(5.34)
y
(5.35)
que
Cv
Cv
(-Pc)
Cv Ve = c (-Pc) b
Para evaluar las constantes: Cv,

logartmicas:
log Cv/A2
a, b, c se construyen las grficas
log CvVe
a
Cv
log (-P)
log (-P)
Fig. 5-6 grficas para determinacin de las constantes y exponentes

para la ecuacin del tiempo de filtracin.
Posteriormente se sustituyen los valores obtenidos en las ecuaciones (5.26) y

(5.27)
(Pc )
dV
dt
2 Cv ' (Pc ) a V
2 c (Pc ) b
A2
A2
(5.36)
Integrando
tterico
Cv ' V 2
2 cV
2
A ( Pc )1 a
A2 ( Pc )1 b
(5.37)
Tambin pueden utilizarse las siguientes frmulas para obtener la ecuacin
del filtro:
Ecuacin general diferencial de filtros
(5.38)
Ecuacin de filtros a presin constante
Resistencia especfica de la torta
(5.39)
(5.40)
(5.41)
(5.42)
Resistencia especfica de la torta a presin constante
Resistencia del medio filtrante
Una representacin grfica de t/V frente a V ser una lnea recta de pendiente
Kc/2 y ordenada en el origen 1/q0. A partir de una representacin grfica y las
anteriormente mencionadas se pueden calcular los valores de y Rm.
3. APARATOS
Fig. 5-7 Diagrama descriptivo de los filtros prensa y de hojas.
Los filtros constan de las siguientes partes.
FILTRO PRENSA:
FILTRO DE HOJA TIPO SWEETLAND:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
a) Carcasa.
b) Cabezal superior: tubo de muestra
para cada hoja, lnea de recoleccin
del filtrado.
c) Cabezal
inferior:
lnea
de
alimentacin.
d) Hojas: marco placa, soporte del
medio filtrante, medio filtrante.
Bridas.
e) Lnea y vlvula de alimentacin.
Cabezales y chasis del filtro.

Marcos tipo.
Placas de lavado.
Placas recolectoras.
Lnea de material a filtrar.
Lnea de material de lavado.
Vlvulas de control (lavado,
filtrado,
recolectores
de
alimentacin).
h) Manmetro detector de la presin
de trabajo.
i)
Tolva de recoleccin del lquido

filtrado.
j) Bancada del filtro.
f) Manmetro detector de la presin

de trabajo.
g) Bancada del aparato.
EQUIPO COMPLEMENTARIO COMN A LOS DOS FILTROS:

a) Tanque de alimentacin.
b) Sistema de agitacin de la suspensin.

c) Bombas propulsoras (centrfuga) del alimento a filtrar.
d) Poleas y bandas como elementos de transmisin.
4. OPERACIN
Para efectuar las diferentes pruebas en los filtros, asegrese que las placas,
marcos y filtros se encuentren correctamente colocados. Preparar una solucin
de almidn en agua y cargar el material a filtrar en el tanque de alimentacin, y
abrir el interruptor del motor agitador para mantener suspendido y homogneo el
slido en el alimento. El funcionamiento del agitador no debe interrumpirse en
ningn momento. Una vez homogeneizado el alimento, abrir las vlvulas
adecuadas, de acuerdo con el filtro a operar e inicie la alimentacin. Si se
desean corridas a presin constante de filtracin, regule la presin con l ByPass o la vlvula de alimentacin procurando mantener la presin deseada.
4.1 FILTRO PRESA:

Deben efectuarse, al menos, tres series de corridas a presin constante y
distinta en cada una de ellas, de manera de cubrir el rango operacin del filtro.
En todas las cuales ha de mantenerse constante la concentracin de slidos en
el alimento. En cada corrida regstrese en el cuadro de concentracin, los datos
correspondientes.
Antes de empezar:
Las caractersticas generales.
Durante la filtracin:
a) Presin de trabajo.
b) Tiempo de coleccin (t2 t1 ).
c) Volumen colectado (V2 V1 ).
Al terminar:
a) Peso de la torta hmeda.
b) Peso de la torta seca.
c) Espesor de la torta.
Para determinar la porosidad y la densidad de la torta.
4.2 FILTRO DE HOJAS:

Se efecta una sola corrida, durante la cual se registra.
a) Tiempo de filtracin.
b) Presin.
c) Volumen filtrado.
FILTRACIN EN FILTRO DE PLACAS Y MARCOS

Caractersticas generales
Suspensin: Agua-Almidn
Concentracin x: ________
Dimetro de la partcula: ________micras

Medio filtrante : ______________
P = _______ kg/cm2
P = _______ kg/cm2
P = _______ kg/cm2
(L)
30
60
90
120
150
180
210
240
270
1
0
300
11
330
1
2
360
1
3
390
420
rea = _________
Corrida No. 3
(s)
Espesor = _________
= ______
Corrida No. 2
= ________
Corrida No. 1
T = _____ C
t/V
V
(L)
t/V
V
(L)
t/V
4
1
5
450
1
6
480
Peso
torta
hmeda
___________
Peso
torta
_______________
seca
_______________
_______________
_______________
___________
Espesor
de
______________
tortas=
_______________
__________________________
CONCENTRACIN DE CORRIDAS
Corrida
2Cv
A2
2CvVe
A2
Cv
A2
2C
A2
observacione
s
1
2
3
ECUACIN GENERAL DEL FILTRO
Para tiempo terico de filtrado:
Para tiempo prctico de filtrado:
FILTRO PRENSA: Efectuar los clculos necesarios y entregar las grficas para
obtener una ecuacin general para la suspensin y el filtro usado, completando
el cuadro de concentracin para tiempo de filtrado terico con la Cv terica, y
la ecuacin del tiempo de filtrado para la Cv prctica.
Comprobar los valores prcticos y de definicin de Cv bajo el supuesto de que

la torta de almidn es independiente, en su compresibilidad, del volumen
filtrado y obtener los coeficientes de correlacin lineal para las dos ecuaciones
encontradas y obtener la eficiencia de las mismas con respecto al tiempo real
de filtracin para el volumen filtrado.
FILTRO DE HOJAS: Se grafican los datos obtenidos como:

1) Volumen filtrado vs tiempo.
2) Volumen filtrado vs presin
Teora, Diseo y Control de los Procesos de Clarificacin de Agua. Tomo III,

Organizacin Panamericana de la Salud.
Handbook of Filtration. McGraw-Hill
BADGER, Banchero. Introduccin a la Ingeniera Qumica. McGraw-Hill.
BROWN, G. Operaciones Unitarias. Ed. John Wiley & Sons.
HAWLEY, C., Smith G.& Jahreis C. Filtration: Advances and Guidelines.
Chemical Engineering , February 16, 1976, p. 80-94.
http://www.acsmedioambiente.com/equipos/filtro_prensa.htm
http://www.geocities.com/icasegunda/procquim/filtra/filt01.html
http://www.lenntech.com/espanol
Operaciones Bsicas de la Ingeniera Qumica, G. Brown, Ed. John Wiley &
Sons
www.gamesa.com
www.filtrosmexico.com
PRCTICA 6: AGITACIN Y MEZCLADO.

1. OBJETIVOS
Determinacin prctica y terica de la potencia requerida para producir
la agitacin mediante el uso de un tipo especifico de impulsor o rodete.
Comparar la agitacin producida por los diferentes tipos de agitadores

as como la potencia requerida tanto por el impulsor, como con el lquido
y en su caso con cortacorrientes.
Determinar el rendimiento del motor utilizando el freno de Prony, para
calcular la potencia mecnica.
Determinar el nmero de potencia para cada tipo de impulsor utilizado y
compararlo con la potencia real demandada a manera de eficiencia.
Determinar el rendimiento entre la potencia calculada con el nmero de
potencia con respecto a la potencia elctrica y mecnica.
2. TEORA
La agitacin, en su aspecto tecnolgico, consiste en producir movimientos
irregulares, turbulentos, en un fluido, por medio de dispositivos mecnicos que
actan sobre el mismo. El xito de muchas operaciones industriales depende
de la efectiva agitacin y mezclado de fluidos. La agitacin se refiere al
movimiento inducido de un material en una manera especfica, normalmente en
un patrn circulatorio dentro de un contenedor. El mezclado es una distribucin
aleatoria, dentro y a travs una de otra, de dos a mas fases inicialmente
separadas. El trmino mezclado se aplica a una variedad de operaciones, que
difieren ampliamente en el grado de homogeneidad de material mezclado.
Existen cuatro tipos de operaciones generales que pueden distinguirse con

base en sus objetivos, y cada uno de ellos necesita un equipo distinto de
agitacin.
Transferencia de materia en sistemas heterogneos: Esta

categora incluye las reacciones qumicas, la disolucin de
slidos, la extraccin, la absorcin y la adsorcin. Las exigencias
a satisfacer son dobles: debe dispersar o suspender la fase
discontinua en la totalidad de la continua; y debe provocar intensa
turbulencia entre las gotitas, burbujas o partculas suspendidas,
para favorecer la transferencia de materia entre las fases.
Para estas finalidades se necesita un agitador que produzca velocidades de
flujo elevadas que impidan la sedimentacin de las partculas o la
estratificacin de las fases. No deben existir espacios muertos en el sistema
en agitacin, porque produciran la concentracin local de una de las fases.
La intensidad de la turbulencia debe ser uniforme en todo el recipiente, si se
quiere que la transferencia de materia tenga lugar en todos los puntos.
Mezcla de lquido: Los lquidos pueden mezclarse de modo

continuo hacindolos pasar por una bomba centrfuga. En el
mezclado discontinuo, por lotes, como el que puede tener lugar
en un gran recipiente, el agitador debe mover grandes corrientes
lquidas hacia todos los puntos del sistema.
Formacin de emulsiones: Algunas operaciones, como la

emulsin de dos lquidos no miscibles, requiere una turbulencia
de gran intensidad en algn punto del sistema. En general, las
cosas suelen disponerse de manera que los lquidos estn
bastante bien mezclados antes de llegar al punto de gran
turbulencia.
Tipos de Aparatos Agitadores:

Los dispositivos mecnicos empleados para provocar agitacin son
extremadamente variados; desde el batidor de huevos hogareos hasta el
velocsimo molino coloidal. Los agitadores ms importantes, actualmente en su
uso, son:
Agitadores rotativos.
Molino coloidal, homogenizador-mezclador de chorro.
Los lquidos se agitan con ms frecuencia en un tanque o recipiente de forma
cilndrica, por lo general, y provisto de un eje vertical. La parte superior del
tanque puede estar abierta o cerrada. Las proporciones del tanque varan
bastante, dependiendo de la naturaleza del problema de agitacin. Sin
embargo, en muchas situaciones se utiliza un diseo estandarizado. El fondo
del tanque es redondeado, no plano, para eliminar las esquinas o regiones
agudas en las que no penetraran las corrientes de fluido. La profundidad del
lquido es aproximado igual al dimetro de tanque. Los deflectores con
frecuencia se incluyen para reducir el movimiento tangencial.
Fig. 6-1 Algunos tipos de impulsores empleados en la agitacin y el mezclado.

Tipos y Caractersticas de los impulsores
Los tres principales tipos de impulsor para lquidos de baja o moderada
viscosidad son:
1.- las de hlices.
2.- turbinas.
3.- impulsores de alta eficiencia.
Hlices: Una hlice es un impulsor de flujo axial de alta velocidad que se utiliza
para lquidos de baja viscosidad. Las hlices impulsan el lquido hacia el fondo
del tanque, desde donde la corriente se extiende subiendo por las paredes y
retornando hacia la hlice. Se emplean cuando se desean intensas corrientes
verticales, por ejemplo para mantener en suspensin partculas slidas
pesadas.
Turbinas: Las corrientes que genera se desplaza hacia fuera hasta la pared del
tanque y entonces fluyen hacia arriba o hacia abajo. Dan excelentes resultados
en la mezcla de lquidos que tienen aproximadamente la misma densidad
relativa. Los agitadores de paletas, producen un flujo radial intenso en el plano
prximo a las palas, pero prcticamente no dan lugar a corrientes verticales.
Agitadores de alta eficiencia: Las variaciones de la turbina de palas

inclinadas han sido desarrolladas para proporcionar un flujo axial uniforme y
mejorar la mezcla; adems tienen la finalidad de reducir la potencia requerida
para una velocidad de flujo dada.
Formas de evitar la formacin de remolinos o vrtices:

Colocando el agitador fuera del eje central del tanque. En tanques
pequeos se debe colocar el rodete separado del centro del tanque, de tal
manera que el eje del agitador no coincida con el eje central del tanque. En
tanques mayores el agitador puede montarse en forma lateral, con el eje en un
plano horizontal, pero no en la direccin del radio.
Instalando placas deflectoras. Estas son placas verticales perpendiculares a

la pared del tanque. En tanques pequeos son suficientes 4 placas deflectoras,
el ancho de las placas no debe ser mayor que un doceavo del dimetro del
tanque. Cuando se usan agitadores de hlice, el ancho de la placa puede ser
de un octavo del dimetro del tanque. Si el eje del agitador est desplazado del
centro o inclinado, no se necesitan placas deflectoras.
Consumo de Potencia
Las variables que pueden ser controladas y que influyen en la Potencia
consumida por el agitador son:
- Dimensiones principales del tanque y del rodete: Dimetro del tanque (D t),
Dimetro del rodete (Da), altura del lquido (H), ancho de la placa deflectora (J),
distancia del fondo del tanque hasta el rodete (E), y dimensiones de las
paletas.
Viscosidad () y densidad () del fluido.
Velocidad de giro del agitador (N).
El clculo de la potencia consumida se hace a travs de nmeros

adimensionales: el nmero de Reynolds (Re), de Froude (Fr) y el nmero de
Potencia (Po), relacionando por medio de grficos. Estas grficas dependern
de las caractersticas geomtricas del agitador y de si estn presentes o no, las
placas deflectoras.
Re
(6.1)
Di 2 n
= esfuerzo de inercia / esfuerzo cortante
Po
P
n Di 5
3
= esfuerzo de frotamiento / esfuerzo de inercia
(6.2)
Fr
n 2 Di
g
= esfuerzo de inercia / esfuerzo gravitacional
(6.3)
Donde n = velocidad en revoluciones por segundo.
Di = Dimetro del impulsor en m.
= densidad el fluido manejado, kg/m 3.
= viscosidad del fluido manejado, kg/m s.
Po = nmero de potencia, del apndice XXXI.
P = potencia en Kg./s.
En tanques con placas deflectoras y para (Re > 10.000), la funcin de
potencia es independiente del nmero de Reynolds y la viscosidad deja de ser
un factor. Las variaciones del Nmero de Froude tampoco influyen. En este
intervalo el flujo es completamente turbulento y la Potencia puede ser calculada
como:
Pturbulento K T n 3 Di 5
(6.4)
Donde la KT es una constante de correccin de forma y se puede calcular para
tanques agitados sin cortacorrientes como:
Dt
Di
KT
Dt
Di
Zt
Di
Zt
Di
deseado
grfico
(6.5)
y cuando se cuenta con cortacorrientes:
Dt
Di
KT
Dt
Di
Zt
Di deseado
Zt
Di grfico
Di
W
Di
Zi
Di
Zi
Di
deseado
grfico
(6.6)
Y el nmero de Froude se debe corregir para casos de las curvas que estn
sealadas con o de la figura del apndice XXX.
Fr
Por lo que:
(6.7)
n 2 Di
3. DESCRIPCIN DEL EQUIPO:
a log Re
b
4. OPERACIN
1.- Revisar que el equipo se encuentre en buen estado, limpio y sin riesgos.
2.- Una vez seleccionados los impulsores con que se va a trabajar:
a)
b)
c)
d)
e)
Seleccione un voltaje a trabajar.

Coloque el impulsor en el motor.
Determine la velocidad del impulsor.
Mida el amperaje al vaco.
Agregue lquido sin parar el motor hasta que este alcance el nivel
superior.
f) Mida amperaje con el lquido.
g) Coloque los cortacorrientes.
h) Mida el amperaje con cortacorrientes.
3.- Terminadas las pruebas para todos los impulsores determine la potencia
mecnica
a) Coloque el freno de Prony e iguale cada amperaje con carga, mientras
sea diferente de la lectura sin impulsor.
b) Mida la longitud del freno y la fuerza con un dinammetro.
c) Tome los datos necesarios en cada caso, drene el agua y deje limpio y
seco el equipo.
d) Guarde todos los agitadores, tuercas, dinammetro y dems
herramienta utilizada.
4.- Para cada impulsor regstrense todos los datos y antelos en la tabla
correspondiente.
DIMENSIONES CARACTERSTICAS DEL EQUIPO DE PRCTICAS:
DEFLECTORES O
CORTACORRIENTE
S
TANQUE
LQUIDO
A
EMPLEA
Zl
IMPULSOR
Di
Zi
DT
5. TABLA DE CONCENTRACIN DE DATOS:
AGITACIN Y MEZCLADO
DATOS GENERALES:
Dt =______cm
H = _____ cm
V =_____volts
No. deflectores: ____
Iv =_____amp
N =_______rpm
L = _____ cm ( Long. Freno Proni)
Tipo de IMPULSOR: ____________________

Di = ______cm
Dt
Di
ZI = _______cm
Zi = ______cm
Zi
Di
W = _______cm
Zl
Di
= ______
W
Di
= ______
= _______
= _______
DE TABLAS:
Dt
Di
Zl
Di
= _____
Impulsor
= _____
Zi
Di
W
Di
= ______
Ic
PE
PM
PM
Amp
.
rps
gf
HP
HP
PE
= _____ a = _____ b = _____

= ___ = _____
PT, HP
Solo
Re
Fr
PT
PT
PM
PE
NPo
Con
Agua
Con
Deflectores
Tipo de IMPULSOR:
____________________
Di = ______cm
Dt
Di
ZI = _______cm
Zi = ______cm
Zi
Di
= ______
= ______
Zl
Di
W
Di
= _______
= _______
W = _______cm
DE TABLAS:
Dt
Di
= ______
_____
Ic
Zl
Di
= ______
F
PE
Zi
Di
PM
= ______
PM
W
Di
= ______
= ____ = _____
a = _____
b=
Impulsor
Amp
.
gf
HP
HP
PE
PT,H PT
PT
PM
PE
rps
Solo
Re
Fr
NPo
Con
Agua
Con
Deflectores
Tipo de IMPULSOR:
____________________
Dt
Di
Di = ______cm
ZI = _______cm
Zi = ______cm
W = _______cm
Zi
Di
Zl
Di
= ______
W
Di
= ______
= _______
= _______
DE TABLAS:
Dt
Di
= ______
Ic
Impulsor
Solo
Con
Agua
Con
Deflectores
Amp
.
Zl
Di
= ______
n
Zi
Di
= ______
PE
PM
PM
gf
HP
HP
PE
W
Di
= ______ a = _____ b = _____
= ___ = _____
rps
Re
Fr
NPo
PT,H
P
PT
PT
PM
PE
BROWN, G. Operaciones Unitarias. Ed. John Wiley & Sons. Captulo 34.

Operaciones Unitarias

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MECANICA DE FLUIDOS

PRCTICA 1: DETERMINACIN DEL NMERO DE REYNOLDS.

v = Velocidad del fluido L/t

Experimentos posteriores han demostrado que el nmero de Reynolds

fuerzas vis cos as

Donde L es una longitud caracterstica descriptiva del campo de flujo. De este

Mencionando la ley del arrastre universal:

m L3m Lmt m2 m L2m L2m t m2

Fprototipo m p a p pV p a p p L3p L pt p 2 p L2p L2 t p 2

por lo que se concluye que son una funcin de la

Cuando el nmero de Reynolds es menor de 2100 para una tubera

En el FLUJO LAMINAR, el gradiente de velocidad no es cero, el perfil de

El concepto de friccin en el fluido es una analoga adecuada para el

Los flujos, irrotacional o no viscoso y laminar contrastan fuertemente con

Que hizo Reynolds:

0 2100 rgimen laminar 2100 4000 rgimen

Fig. 1-1 Experimento de Reynolds

Consultar: mtodos adimensionales de y de Rayleigh.

Fig. 1-2 Balance de fuerzas en la tubera. Donde D es el dimetro de la tubera

Fm = movimiento con respecto al rea horizontal = (P1-P2)Atransversal

Fr = oposicin de la pared de la tubera = A =

(rea del cilindro)

como 0 y adems hf = h1 h2;

Para flujo laminar.

para el gasto Q = vA:

Fig. 1-3 Grfica de la cada de presin para una tubera.

Tabla A (algunas de las ecuaciones utilizadas para determinar el

Zona final del

Fig. 1-4 Diagrama del factor de friccin f vs nmero de Reynolds.

El aparato consiste de las siguientes partes:

Fig. 1-5 Diagrama de la estructura o soporte del aparato para la determinacin

Se llena el tanque de alimentacin con el material de prueba. Abrir la vlvula de

Se abre la vlvula del tubo de prueba y se asegura que el estopero no

Despus que se han establecido estas condiciones, se observa la

a) Densidad del fluido (usar un densmetro calcularla como funcin de la

a) Temperatura del fluido (Observar si existe, o no, variacin de ella durante la

5. TABLA DE CONCENTRACIN DE DATOS Y RESULTADOS

CARACTERSTICAS GENERALES: PRCTICA de No. DE REYNOLDS

agua = _________ g/cm3

REA = ______ cm2

Material de Prueba: Agua

Fluido manomtrico CCl4_

( g/s ) (cm3/s) (cm/s)

Para encontrar ftablas utilizar el diagrama de Karman del apndice I o en el

CARACTERSTICAS GENERALES: PRCTICA NMERO DE Reynolds

agua = _________ g/cm3

REA = _______ cm2

Material de Prueba: Agua

Fluido manomtrico CCl4_

Diferencial (cm de (cm de

( g/s ) (cm3/s) (cm/s)

CARACTERSTICAS GENERALES: PRCTICA NMERO DE Reynolds

Material de Prueba: Agua

agua = _________ g/cm3

REA = _____ cm2

( g/s ) (cm3/s) (cm/s)

Nota: La corrida cero se utiliza para calibrar los manmetros diferenciales y

6. TRABAJO POSTERIOR A LA REALIZACIN DE LA PRCTICA

7. ECUACIONES APLICABLES Y EJEMPLOS DE CLCULOS

Claudio Mataix, Mecnica de fluidos y mquinas hidrulicas, Harper & Row

Ronald V. Giles, Mecnica de los fluidos e hidrulica, McGraw Hill.

FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS