ELECTRO INYECCIN JAKY 47,

C.A.

RIF.: J-31234828-3

FECHA:
PGINA

06/12/2009
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Banco de Pruebas
Manual de Instrucciones

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Electro Inyeccin JAKY 47, c.a.

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ndice de Contenidos

ndice de Contenidos ............................................................................................................. 2

Normas de Seguridad ............................................................................................................ 3
Advertencia..................................................................................................................... 3
Cuidado .......................................................................................................................... 3
Smbolos ........................................................................................................................ 3
Estructura y Funcin .............................................................................................................. 3
Finalidad......................................................................................................................... 4
Estructura....................................................................................................................... 4
Funcionamiento ............................................................................................................... 6
Conector OBDII ............................................................................................................... 8

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Normas de Seguridad
Antes de proceder a la instalacin del banco de pruebas y a la comprobacin de la pieza a ensayar,
es necesario leer detenidamente las normas de seguridad facilitadas a continuacin.

Advertencia
La comprobacin de la pieza a ensayar slo podr ser llevada a cabo por personal especializado y
debidamente calificado que posean conocimientos especficos del sistema.
Comenzar la comprobacin slo tras haber ledo y entendido estas instrucciones por completo.
Comprobar la pieza a ensayar slo en un banco de pruebas tarado.
Antes de comezar una prueba, cerciorarse que los grifos de cierre estn en la posicin base correcta
(vanse instrucciones para la comprobacin).
Durante la comprobacin de la pieza a ensayar es necesario atenerse imprescindiblemente a la
instruccin correspondiente para la comprobacin.
En caso de dudas sobre el ajuste correcto de la pieza a ensayar es necesario consultar al fabricante
del vehculo los valores norma.
Cuidado
Es necesario atenerse a las prescripciones empresariales para prevencin de accidentes y a las
prescripciones nacionales.
Tngase en cuenta que las uniones de enchufe del banco de pruebas y las de la pieza a ensayar
estn correctamente conectadas.
Cerciorarse de que la pieza a ensayar est debidamente fijada en el tornillo de banco.
Aflojar los tornillos de cierre, mangueras y piezas del aparato slo despus de haber purgado las
tuberas del banco de pruebas.
Smbolos

Advertencia
Riesgo Posible
Daos Personales o Materiales

Cuidado
Riesgo Inminente
Daos Personales o Materiales

Instrucciones Adicionales, informaciones, consejos.

Estructura y Funcin
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Finalidad
El Banco de Pruebas de ha previsto nicamente para comprobar el funcionamiento de las
diferentes entradas y salidas de Mdulos de Control Electrnico de Motor de vehculos de Inyeccin
Electrnica.
Estructura

7
8

21
9
10

20

11
19

18
17

16
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

15

14

Cuadro de Operacin de Sensores Nmero 1.

Cuadro de Operacin de Sensores Nmero 2.
Cuadro de Operacin de Sensores Nmero 3.
Cuadro de Visualizacin de Inyectores.
Cuadro de Visualizacin de Bobinas de
Encendido.
Switch de Encendido.
Switch selector de 5Volt.
Switch Principal.
Cuadro de Visualizacin de IAC.

13

12

10. Cuadro de Luces Indicadoras.

11. Cuadro de Conexin de Inyectores.
12. Cuadro de Conexiones de Alimentaciones.
13. Cuadro de Conexin de Bobinas de
Encendido.
14. Cuadro de Conexin de Scanner.
15. Cuadro de Conexin de CKP/CMP.
16. Cuadro de Conexin de IAC.
17. Cuadro de Conexiones de Sensores Nmero
1.

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18. Cuadro
2.
19. Cuadro
3.
20. Cuadro
21. Cuadro

de Conexiones de Sensores Nmero

de Conexiones de Sensores Nmero
de Operacin de Seales Cuadradas.
de Operacin de Switches.

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CATLOGO DE EQUIPOS
Funcionamiento
1. Contiene tres sensores: TPS de cuatro cables comnmente utilizados en vehculos que poseen
acelerador electrnico (sin guaya), Sensor MAP digital con una seal cuadrada de 5 voltios con
una frecuencia variable entre 50Hz y 1.500Hz y un Sensor de Velocidad Vss el cual proporciona
una seal cuadrada de 12 voltios y una frecuencia variable de 1.000Hz a 30.000Hz. Las conexiones
de estos tres sensores estn en 17.
El TSP de cuatro cables posee cuatro conexiones (12V, Gnd, TPS+ y TPS-) sin embargo
en el cuadro de conexiones 17 aparecen nicamente dos conexiones las cuales
corresponden a TPS+ y TPS-.
Las seales cuadradas del MAP Digital y del Vss poseen un switche de activacin para
ponerlas en funcionamiento nicamente cuando sean necesarias.
Cuidado. La seal de Vss, a pesar de ser cuadrada y de 12voltios, no esta diseada
para activar inyectores. El alimentar un inyector o una bobina de encendido con la seal de
Vss puede ocasionar daos al equipo.
2. Proporciona cuatro sensores analgicos con valores variables entre 0v y 5v. Estos sensores pueden
ser utilizados para entregarle a la ECU la seal de sensores como por ejemplo: TPS de tres cables,
MAF, MAP analgico o cualquier otro cuyo comportamiento electrnico sea similar al delos sensores
anteriores. Las conexiones de estos cuatro sensores estn en 18.
Estos cuatro sensores poseen tres cables que corresponden a 5V, Gnd y Seal. Las dos
primeras estn conectadas internamente a 5v y Gnd por lo que en 18 solo existe un
conector para cada sensor el cual corresponde al cable de Seal delmismo.
Advertencia. Los sensores en el Cuadro 2 pueden ser conectados a la entrada de la
ECU de los sensores de O2 pero verificando siempre con un voltmetro que el voltaje nunca
sea superior a 1 voltio.
3. Posee tres sensores resistivos que pueden ser utilizados para simular las seales de sensores tales
como: IAT, ECT y cualquier otro sensor cuyo valor de resistencia se altere al modificarse alguna
magnitud fsica. Las conexiones de estos tres sensores estn en 19.
4 y 5. Son los Cuadros de Operacin y Visualizacin de Inyectores y Bobinas de Encendido
respectivamente. En ambos existe un switche que permite escoger el tipo de seal que la ECU bajo
prueba le enva a los Inyectores o a las Bobinas para activarlos, pudiendo escoger una seal de
activacin por Pulso Negativo o por Pulso Positivo.
Al conectar las salidas la ECU que corresponden los inyectores al cuadro 11 o al 13 las seales que
corresponden a las bobinas de encendido, los diodos LEDs se encendern cada vez que la ECU
enve una seal de activacin a alguna de estas.

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CATLOGO DE EQUIPOS
Cuenta tambin con dos puntos de conexin los cuales pueden ser utilizados para conectar un
inyector o una bobina de encendido, segn sea el cuadro con el que estemos trabajando. Y por
medio del selector ubicado en cada uno de los cuadros 4 y 5, se puede conectar un inyector o una
bobina de encendido a alguna salida de la ECU en particular.
Estos cuadros 4 y 5 nicamente reaccionan a las seales de activacin que coloca la
ECU en sus pines. Estos cuadros no son capaces de activar inyectores o bobinas de
encendido por si mismos.
Cuidado. Al conectar una Bobina de Encendido se debe conectar a la misma una
buja para verificar el arco voltaico. Esta ltima estar a Gnd del Cuadro 12 para evitar daos
a la ECU.
6. Este cuadro permite simular el Switche de encendido del vehculo, el mismo que activa las luces
del tablero de ste. Al ser activado se enciende un LED indicador en 6 y coloca12 voltios en la
lnea de 12v Hot in Run del Cuadro 12.
7. El cuadro de 5V Select permite escoger el origen de los 5 voltios con los que trabajar el Banco de
Pruebas, pudiendo elegir utilizarlos 5 voltios generados internamente dentro del Banco de Pruebas
o los 5 voltios entregados por la ECU. Si se decide trabajar con los 5 voltios de la ECU, se debe
conectar estos al Pin de 5V del cuadro 12, donde se encender un LED indicando de la presencia
de estos 5 voltios.
Advertencia. Nunca conecte un voltaje diferente al indicado al Pin de 5 voltis del
cuadro 12. Puede ocasionar daos al Banco de Pruebas y a la ECU conectada al mismo.
8. Cuadro con el Switche Principal, el cual enciende el Banco de Pruebas y adems posee dos Pines
con 12 voltios y Gnd con una corriente mxima de 8,5Ampparapruebas rpidas de actuadores.
9. Este cuadro permite verificar por medio del encendido de LED, la activacin de la vlvula IAC por
parte de la ECU. La conexin electrica delas seales de la ECU a este cuadro se encuentran en el
cuadro 16.
10. Este cuadro agrupa cuatro diodos LEDs que se pueden conectar a la ECU para visualizar un evento
en particular, como por ejemplo: la activacin de la Luz MIL, OverDrive, Rel de Bomba de
Combustible, entre otras. Cada LED posee un switche para escoger el tipo de activacin que
emplea la ECU para el evento en particular que deseamos observar, pudiendo seleccionar
activacin por 12 voltios o activacin por Gnd.
11. Cuadro de conexin de Inyectores. Aqu se conectan directamente las salidas de la ECU destinadas
a activar los inyectores del vehculo.
12. Cuadro de conexin de Alimentaciones del Banco de Pruebas.
13. Cuadro de conexin de Bobinas de Encendido. Aqu se conectan directamente las salidas de la ECU
destinadas a activar las Bobinas de Encendido del vehculo.
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14. Permite conectar los pines de la ECU que van a la Toma de Diagnostico para dejar la conexin
echa independientemente de que el Scanner est presente o no.
15. Este cuadro posee las salidas con las seales de CKP y CMP que provienen de la computadora de
escritorio y van a la ECU.
16. En este cuadro se conectan las salidas de la ECU que activan a la Vlvula IAC y encienden los
LEDs del cuadro 9 y tambin se puede conectar una Vlvula IAC real para comprobar que accione
la misma.
17, 18y 19. Contienen las conexiones a 1, 2 y 3.
20. Posee dos seales cuadradas, la primera de 12 voltios @ 5Ampmax y la segunda de 5 voltios @
1Ampmax. Ambas seales poseen perillas para variar su frecuencia de operacin de entre 700Hz
hasta 15.000Hz y pueden ser utilizadas para simular cualquier sensor que posea las caractersticas
mencionadas.
Cuidado. La seal cuadrada de 12 voltios, a pesar de ser cuadrada, no esta
diseada para activar inyectores. El alimentar un inyector o una bobina de encendido con la
seal esta seal puede ocasionar daos al equipo.
21. El Cuadro de Switches puede simular la operacin de diferentes switches presentes en el vehculo.
Estos switches pueden colocar a su salida 12 voltios, 5 voltios o Gnd segn como indica la
conexin. Estos switches pueden utilizarse para simular seales como las del Switch del Freno o la
Seal de P/N de una Caja Hidromtica por ejemplo.

Conector OBDII

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Bus positive Line of SAE-J1850

Chassis ground
Signal ground
CAN high (ISO 15765-4 and SAE-J2234)
K line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4
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8. 9. 10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.

Bus negative Line of SAE-J1850

CAN low (ISO 15765-4 and SAE-J2234)
L line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4
Battery voltage

CAN Protocol Pins

ISO and KWP Protocol Pins

Pin # Description

Pin # Description

Ground

Ground

Data

Data

14

Data

15

16

Power

Data
(this
pin
is
optional and
may not be
present)

16

Power

VPW Protocol Pins

PWM Protocol Pins

Pin # Description

Pin # Description

Data

Data

Ground

Ground

16

Power

10

Data

16

Power

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